Kraustymas į Shavington: praktinis vadovas tiems, kurie nori nenuvilti

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo taip vadinamų „idealų“ pervežimų iki tokių katastrofų, kad norėtųsi akis išdėti. Kalbame apie tai, kaip vyksta tikrasis kraustymas į Shavington, o ne apie tai, ką rodo gražūs paveikslėliai reklamuose. Anglija, o ypač tokios vietos kaip Šavingtonas (Češyro grafystė), turi savo niuansų, kuriuos reikia žinoti, kad nereiktų mokėti dvigubai ar laukti savaitėmis. Čia nebūtina būti logistikos ekspertu, bet suprasti, kas vyksta už vairuotojo vairo arba muitinėje, tikrai praverčia. Tiesiog pasistenkite skaityti atidžiai, nors ir galiu šiek tiek nukrypti nuo temos, kai prisiminsiu keletą istorijų iš praeities.

Pinigai, kainos ir kodėl viskas brangsta

O kiek man tai kainuos, sakyk tiesiai?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kišenėje po šventės. Kraustymas į Shavington neįmanomas nurodyti fiksuota suma be detalaus apskaičiavimo. Priklauso nuo to, kiek daiktų turite, ar reikia įrenginio (lifto) ir, žinoma, nuo degalų kainos, kuri pas mus keičiasi kas dieną. Vidutiniškai, jei kalbame apie butą Lietuvoje ir pervežimą į Angliją, žiūrėkite į tūkstančius eurų, ne į šimtus. Bet nieko gero nedarysiu, jei pasakysiu skaičių be matavimų – geriau užpildykite formą arba paskambinkite, tuomet sužinosite tiesą.

Ar galiu pasitarti dėl kainos arba derėtis?

Galite bandyti, bet aš jums sakau tiesiai – jei kaina atrodo per žema, tai tikėkitas problemų. Dirbame su realiomis išlaidomis: kuras, maitinimas, darbuotojų algos, rinkliavos tiltuose (tunelis arba keltas). Kraustymas į Shavington nėra turgus, kur galima numesti pusę kainos. Tačiau jei turite lanksčius datas, pavyzdžiui, galite laukti, kol mes surinkame krovinį (t.y. dalinis krovinys), tuomet galiu pasiūlyti nuolaidą. Bet jei skubate, turite mokėti už greitą išvykimą.

Ką daro įkainą tokį aukštą?

Žmonės dažnai stebisi, kodėl brangu. O aš klausiu – ar žinote, kiek kainuoja draudimas? Ar tikėjotės, kad jei vairuotojas užkliuns į borto šoną ir jums nulūš taurė, tai jums atsipirks? O dar muitinės procedūros po Brexito – tai visiškas chaosas. Kraustymas į Shavington reikalauja ne tik vairuotojo, bet ir dokumentų tvarkytojo, kuris moka užpildyti tuos visus kvitąlius. Be to, Anglijoje darbo rankos laikomos brangiau nei čia, tad įkrovimo-iškrovimo darbai Lietuvoje gali būti pigesni, o ten – jau ne.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Paslėptų – nėra, jei dirbate su sąžininga kompanija. Bet yra papildomų, kurių klientai dažnai neįsivaizduoja. Pavyzdžiui, jei sunkvežimis negali privažiuoti prie pat namų Shavingtone (o ten yra siauri keliai), reikės mažesnės mašinos perkrovimui. Tai uždirbis papildomai. Arba laukimas – jei jūs pavėluosite prie rinkliavos ir vairuotojas praras valandą, šis laikas sumokėtas bus. Visada klauskite apie „wait time“ ir „access“.

Ar verta imti pilną draudimą?

Be abejo. Žinau, daugelis sako „man nereikia, aš tikrai saugiai sudėsiu“, bet stebiuosi kasdien. Vieną kartą važiavome pro Brėmeną (vokietiškas kelias, ne į Shavington, bet istoria panaši) ir staiga stabdė priekyje važiuojantis automobilis. Viskas nulūžo. Kraustymas į Shavington yra ilgas kelias, ir be draudimo jūs liksite su laužais. Geriau permokėti šimtą litų už polisą nei raudoti prie suskilusių baldų Anglijoje.

Ar galima apmokėti kreditine kortele?

Daugelis mūsų klientų nori mokėti kortele, tačiau mums tai visiškai nenaudinga dėl didelių banko komisinių. Mes visada pageidaujame banko pavedimo, o jei reikia kortelės, tai teks pridėti 3-4 proc. prie sumos. Pinigai turi būti pervesti prieš išvykimą arba bent jau gavus dokumentus, kadangi mes negalime vežti „už žodį“ per tūkstančius kilometrų. Tai paprasta verslo logika.

Burokratija, dokumentai ir Anglijos niuansai

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui?

Sąrašas nėra trumpas, bet viskas įmanoma. Reikalingas jūsų asmens dokumentas (pasas arba ID), daiktų sąrašas (inventorius), kuris turi būti pasirašytas, ir jei pervežate transporto priemonę – tai techninės pasas. Kraustymas į Shavington taip pat reikalauja ToR01 (Transfer of Residence) dokumento, jei jūs persikeliate gyventi ilgam. Be jo, britai gali taikyti muitus. Geriau visus šitus popierius paruošti iš anksto, nei laukti prie sienos.

Kas tas ToR01 ir kodėl visi apie jį kalba?

Tai yra dokumentas, kuris leidžia atgabenti jūsų asmeninius daiktus į JK be mokesčių (PVM ir muito). Jei jo neturite, kraustymas į Shavington gali tapti labai brangus pramogas, nes muitinės pareigūnai apmokestins viską, net naudotus drabužius ar baldus. Užpildyti jį galite internetu, tai nemokama, bet reikia laiko, kol jį patvirtins. Nedarant to, tikrai bus problemų.

Ar sunku gauti ToR01?

Sunku ne gauti, o laukti. Kartais tai trunka dieną, kartais savaitę. Buvo atvejų, kai klientai laukdavo tiek ilgai, kad tekdavo keisti planinius išvykimo datas. Kraustymas į Shavington negali vykti be to patvirtinimo numerio, kurį turi turėti vairuotojas. Todėl nelaukite iki paskutinės minutės – padarykite tai iš karto, kai tik žinote pervežimo datą. Man atrodo, dabar jie greičiau aptarnauja, bet niekas negarantuoja.

Ar reikia deklaruoti elektroniką ar kompiuterius?

Žinoma, ypač jei tai nauja arba brangi technika. Muitinėje žiūri ne tik į baldus. Kraustymas į Shavington reiškia, kad jei vežate du nešiojamus kompiuterius, tai dar gerai, bet jei penkis dėžėse su monitoriais – gali kilti klausimų. Geriausia sąraše nurodyti serijinius numerius ir apytikslę vertę. Nenukrečiau akies, nes britai tikrai moka tikrinti, ar ne verslo tikslais vežate prekes.

Kaip elgtis su alkoholiu ar tabaku?

Tai yra pavojinga zona. Asmeninis vartojimas – tai viena, o prekyba – kita. Jei vežate dvi dešres viskio, tai tikriausiai praeis, jei tai ne komercinis kiekis. Kraustymas į Shavington iš Lietuvos dažnai būna susijęs su tuo, kad žmonės nori pasivežti pigesnio alkoholio. Bet jei muitinė įtars, kad tai parduodama (t.y. per daug), konfiskuos ir baudž. Geriau nieko nevežti arba labai nedaug, kad neprovokuoti.

Ar reikia vertimo dokumentų?

Jeigu dokumentai yra lietuviškai, anglų kalba juos versti nereikia (dažniausiai), bet daiktų sąrašas turi būti suprantamas. Kraustymas į Shavington vyksta anglakalbėje aplinkoje, tad vairuotojui ar pareigūnui reikia suprasti, kas parašyta. Aš visada patariu sąrašus rašyti angliškai arba dviem kalbomis, kad išvengtumėte nesusipratimų prie patributavimo. Vieną kartą dėl blogo vertimo mums teko laukti šešias valandas.

Keliai, mašinos ir Shavingtono geografija

Kiek laiko trunka kelionė?

Jei viskas būtų idealai, tai trukdų apie 3-4 dienas vienam kryptimi. Tačiau idealų kraustymas į Shavington beveik neegzistuoja. Užtrunka dėl kelio sąlygų, darbo valandų apribojimų (vairuotojai turi poilsio intervalus) ir, žinoma, britų eismo įvykių. Skaičiuokite, kad nuo ikrovimo Lietuvoje iki iškrovimo Češyre gali praeiti net savaitė, jei tenka laukti keltą arba jei yra eismo įvykis M6 greitkelyje.

Kokia mašina atvažiuos?

Dažniausiai tai 40 pėdų sunkvežimis su tentu. Jis didelis, galingas ir telpa daug. Bet problema ta, kad Shavington yra kaimiška vietovė, ir ten keliai ne visada pritaikyti tokiems gigantams. Kraustymas į Shavington kartais baigiasi tuo, kad mašina stovi pagrindiniame kelyje ir reikia viską perkrauti į mažesnį „lorry“ (tokia 7.5 tonų mašina). Tai papildomas laukimas ir pinigai.

Ar sunkvežimis gali stovėti prie mano namų?

Tai pirmas klausimas, kurį aš klausiu iš karto. Shavingtone daug namų turi siaurus privažiavimus arba neturi parkavimo vietos. Jei gatvėje yra geltonos linijos (double yellow lines), vairuotojas negali sustoti. Kraustymas į Shavington tada tampa logistiniu košmaru – reikia gauti leidimą iš vietos savivaldybės (parking permit) arba statyti mašiną toliau ir nešti daiktus rankomis. Patikrinkite tai iš anksto.

Kas daro, jei negalima privažiuoti?

Tada dirbame rankomis arba samdome pagalbinę mašiną (vadinamą shuttle). Tai neįvyksta nemokamai. Kraustymas į Shavington kaimo zonoje dažnai reiškia, kad vairuotojas nešis sofa 200 metrų, o jis, tiesą sakant, ne tam mokytas (jis vairuotojas, ne nešikas). Todėl tokiu atveju reikia mokėti už papildomus darbuotojus vietos. Nenuvertinkite to fizinio darbo.

Ar saugu vežti per Kalėdų angą ar tunelį?

Abu būdai saugūs, tunelis greitesnis, bet brangesnis. Kalėdų anga (Dover-Calais) dažniau patiria delsas dėl migrantų problemų arba blogo oro. Kraustymas į Shavington per tunelį trunka 35 min., o keltu – 1.5 val. (be įlaipinimo). Pasirinkimas priklauso nuo grafiko. Aš asmeniškai dažniau renkuosi tunelį, nes mažiau rizikuosime, kad vairuotojas užstrigs uoste ir praleis iškrovimo langą Anglijoje.

O jei pasibaigia degalai kelionės metu?

Tai ne mūsų problema, nes vairuotojai turi degalines kortes. Bet jei kyla klausimas dėl kuro padidėjimo kelyje, tai gali įtakoti galutinę sąskaitą, jei sutartyje buvo punktas apie kuro korekciją. Kraustymas į Shavington ilgas, ir degalų kaina Anglijoje skiriasi nuo Lietuvos. Dažniausia kaina fiksuota, bet jei staiga šoktelėja 20 proc., gali būti nemalonūs pokalbiai.

Daiktai, pakavimas ir kas vyksta viduje

Ar jūs pakuoja daiktus ar aš pats?

Galime abu. Jei norite sutaupyti, pakuoja patys, bet tada atsakomybė už sugadinimus – jūsų. Jei mums pasakote „padaryk viskas“, kraustymas į Shavington įskaito profesionalų pakavimą. Mes atvežame dėžes, popierių, burbulus. Vieną kartą klientas bandė taupyti ant dėžių (rado parduotuvėje nemokamų) – jos tiesiog sugriošo viduje. Netaupykite ant pakavimo medžiagų.

Ką daryti su baldais, jie juos išardyti?

Dideli baldai (spintos, lovos) beveik visada išardomi. Nėra jokio būdo įvežti sofos per laiptus ne išardžius. Kraustymas į Shavington apima ir montavimą vietos galuose. Mūsų komanda turi įrankių. Tiesiog nepamirškite pasakyti, jei ką nors norite palikti išardyta (pavyzdžiui, jei tenka pernešti per labai siaurus duris).

Ar galima vežti maistą?

Gali, bet ne viską. Sauso maisto (makaronai, konservai) – be problemų. Kraustymas į Shavington draudžia vežti mėsą ir pieno produktus dėl gyvūnų ligų (Anglija labai griežta šiuo klausimu). Jei vairuotojas rasius dešrą bagaže, gali konfiskuoti visą mašiną arba bausti. Geriau suvalgykite savo ledus prieš išvykstant arba palikite kaimynams.

Kaip su knygomis? Jos labai sunkios.

Knygos – tai mūsų košmaras. Jos sunkios, suspaudžia dėžes. Kraustymas į Shavington nebus pigus, jei visus knygynus įdėsite į didžiąsias dėžes. Aš visada patariu knygas dėti į mažesnes, stipresnes dėžutes arba lagaminus. Niekada nemaišykite knygų su indais – bus tik stiklo drėgniųjų. (Nesu tikras, ar kada nors matęmą knygų dėžę, kuri neišlūžtų, tačiau stengiamės įspėti).

Ar saugu vežti augalus?

Augalus vežti į JK galima, bet tik su šaknų guoliu (be žemės) arba su specialiu sertifikatu. Kraustymas į Shavington gali baigtis tuo, kad jūsų mėgstamas fikusas bus sunaikintas sienosje. Tiesa, dažniausia jie tik patikrina, ar nėra kenkėjų. Jei turite daug augalų, geriau juos palikti – nenuvertinkite britų biurokratijos dėl grybų ir vabzdžių.

Kas nutinka su daiktais, kurie netilps?

Tie daiktai lieka Lietuvoje arba juos išmetame. Kartais klientai bando „spausti“ daiktą į mašiną jau esant pilnam. Kraustymas į Shavington negali būti magiškas – jei tūris viršija mašinos talpą, kažkas turi likti. Galima palikti pas mus sandėlyje ilgesniam laikui, bet tai kainuoja. Geriau išmesti senus daiktus dar namuose.

Problemos, vėlavimai ir patirtis

Kas daro, jei vėluojate su raktais?

Tai klasika. Klientas sako „esu prie namų“, bet raktų nėra. Vairuotojas laukia. Kraustymas į Shavington tampa brangus dėl to laukimo. Mūsų vairuotojai nėra taksi, jie turi grafiką. Jei vėluojate daugiau nei valandą, pradedama skaičiuoti laukimo mokestį. Būkite tikri, kur raktai, arba pasirūpinkite, kad kas nors kitas būtų ten prieš mus.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Per mano 20 metų dingęs daiktas – didelis retumas. Bet įbrėžimų arba suskilimų būna. Kraustymas į Shavington yra fizinis procesas. Jei dėžė pažymėta „kruopščiai“, o ją numeta ant grindų – gali nulūžti. Mes stengiamės būti atsakingi, todėl visada patikrinkite būklę prieš vairuotojo išvykimą, nes vėliau bus sunku įrodyti, kad ne jūs pats susilaužėt.

Kokias blogiausias situacijas mačiai?

Mačiau, kai sunkvežimis užstrigo purve (ne Shavingtone, o netoli) ir teko iškrauti viską į lauką, o paskui vėl įkrauti. O dar buvo atvejis, kai klientas sumokėjo įmonei, kuri išvis neegzistavo. Kraustymas Į Shavington pasirinkus nežinomą „viberio“ vežėją gali baigtis tuo, kad jūsų daiktai dingsta Lenkijoje. Visada tikrinkite įmonės kodą ir atsiliepimus.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai galima, jei yra vietos (būna dviviečiuose kabinoose), tačiau draudžiame dėl draudimo sąlygų. Kraustymas į Shavington yra komercinis reisas, o ne keleivinis. Be to, vairuotojas dirba, jis ne gidas, o jums bus nuobodu sėdėti 20 valandų. Geriau skristi lėktuvu ir laukti Anglijoje.

Kaip elgtis, jei daiktai atvyko sužaloti?

Skubiai susisiekite su mumis. Nefotografuokite po savaitės. Kraustymas į Shavington baigiasi pasirašant perdavimo aktą. Jei tame akte parašėte „viskas gerai“, o paskui radote sulaužytą vazą – draudimas neatsakys. Turime dokumentuoti pažeidimus iš karto, kai atidaroma mašina.

Ar verta viską daryti patys?

Jei turite tik kelias krepšys ir galite važiuoti savo automobiliu – neverta samdyti. Bet jei kalbame apie pilną namų ūkį, kraustymas į Shavington patys yra beprotybė. Kiekviena kelionė kainuoja brangiau nei vienas didelis sunkvežimis. Paskaičiuokite degalus, keltus, savo nervus ir galvos skausmą. Profesionaliai pasirodo pigiau ir saugiau.

O kas dėl atgalinio kraustymo?

Tokia pati procedūra, tik atvirkščiai. Tiesa, jei išvykstate iš Anglijos galutinai, ToR01 jums nebereikia (jums reikės analogiško Lietuvoje, jei ten nebuvote gyvenęs paskutinius 12 mėn.). Kraustymas iš Shavington taip pat gali būti sudėtingas dėl to, kad Anglijoje sunkiau surasti darbuotojus, tad reikia planuoti išvykimą dar ankščiau.

Išvada

Galiausiai, kraustymas į Shavington nėra kosminė misija, bet reikalauja kantrybės ir planavimo. Nereikia bijoti klausti nemalonių klausimų apie kainas ar rizikas, nes geriau sužinoti tiesą iš karto, nei gailėtis vėliau. Pasitikėkite savo intuicija renkantis įmonę – jei kažkas atrodo per daip gražu, tikėkite, kad kažkur yga kabliukas. Sėkmės naujame name ir tikiuosi, kad jūsų kelionį į Češyrą aplenks visos blogos istorijos, kuriomis aš turiu pasidalinti.