Kraustymas į Ottery St Mary: praktinis vadovas iš vidaus, be sugaruojančių žodžių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo taip vadinamų „idealų“ persikėlimų iki tų, kurie baigiasi policijos iškvietimu priešais namą Anglijoje. Kalba eina apie tai, kaip iš tikrųjų atrodo kraustymas į Ottery St Mary, miestelį Devone, kuris, nors ir grožis, gali sukelti ne vieną pilką plauką. Dažniausiai žmonės galvoja, kad tai tik įkelti dėžes į sunkvežimį ir važiuoti, tačiau realybė yra daug sudėtingesnė, ypač kai kalbame apie Jungtinę Karalystę po Brexito. Čia nėra apie idealias brošiūras, o apie tai, ką reikia žinoti, kad nenukristum nuo kėdės.

Bendri klausimai ir patirtis

Kiek laiko trunka tas viskas?

Tai vienas populiariausių klausimų, tačiau atsakymas niekada nėra vienareikšmis. Paprastai, jei planuojate kraustymas į Ottery St Mary iš Lietuvos, turėtumėte skirti mažiausiai 3-4 dienas nuo to momento, kai sunkvežimis išvyksta, iki tada, kai jis atvyksta į jūsų naująjį namą. Tačiau reikia atsižvelgti į kelio sąlygas, keltų laiką ir, žinoma, muitinės. Kartais vairuotojas gali užstrigti Kalė dėl eismo incidento, o tada visi grafikai krenta. Geriau planuoti su atsarga, tada bus mažiau streso.

Ar brangu pervežti daiktus į Angliją?

Kainos šiuo metu kyla kaip ant raketų, nes degalai nėra pigūs, o okeaniniai pervežimai sudaro didelę konkurenciją. Kraustymas į Ottery St Mary kainuos ne vieną tūkstantį eurų, priklausomai nuo tūrio, kurį turite. Jei turite tik kelias baldas, gali būti pigiau surasti dalinį krovinį, bet jei ketinate vežti visą namų ūkį, reikės giliai įkišti ranką į kišenę. Nenuviliu – tai ne pigus malonumas, bet už kokybę reikia mokėti, kad tikrai niekas nedingtų kelyje.

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtina turėti sąrašą su visais jūsų daiktais, vadinamąjį „packing list“. Be šio sąrašo muitinėje gali susidaryti dideli nesusipratimai, ir jūsų krovinys gali būti uždelstas dienoms, o net savaitėms. Taip pat reikia pasų kopijų visiems šeimos nariams, kurie persikrausto. Jei kraustotės darbe, tai dar ir sutartis su darbdaviu, nors ne visada ją prašo. Geriau turėti per daug dokumentų nei trūksti jų, kai britų pareigūnai klausia „Ką čia vežate?“.

Ar saugu duoti daiktus nežinomai firmai?

Štai čia yra rizika. Aš girdėjau istorijų, kai žmonės pasirašinėjo sutartis su „firmomis“, kurios net neturėjo savo sunkvežimių, o tik tiesiog perparduodavo užsakymus. Kraustymas į Ottery St Mary reikalauja patikimos komandos, kuri žino kelią ir turi draudimą. Patikrinkite įmonės reputaciją, paieškokite atsiliepimų, o ne tik pigiausios kainos. Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, greičiausiai taip ir yra – jums gali tekti papildomai mokėti išsigelbėjimui.

Kaip surengti daiktus?

Naudokite stiprias dėžes, gerai užklijuokite jas juostele. Aš pats mačiau, kaip senos, minkštos dėžės susilydo vieno ant kito, kai vairuotojas stačiai suka vairą. Sunkius daiktus, knygas, patalynę dedkite į mažesnes dėžes, kad neperneštumėt. O baldus gerai suvyniokite į burbuliukų plėvelę, nes kelyje būna trūkčių. Negerai supakuoti daiktai tai pagrindinė problema, dėl kurios vėliau gauname skųstis apie drabužių ar indų suirusius rinkinius.

Ar galima vežti maisto produktų?

Po Brexito tai tapo tikru košmaru. Jokių mėsos, pieno produktų, kiaušinių ar vaisių su minkštimu (obuoliai, kriaušės) – jei juos ras, baudos didelės, o daiktai gali būti sunaikinti vietoje. Vairuotojams tai baisus galvos skausmas, nes jie atsakinga už visą krovinį. Galima vežti tik džiovintus maisto produktus, cukrų, makaronus, pakuotus gėrimus, bet geriau visiškai nenuvežti maisto, kad nereikėtų nervintis prie patikros. Nėra verta rizikuoti dėl dešros.

Kas daryti, jei važiuoju su augintiniais?

Tai jau visas atskiras pasaulis. Augintiniai turi turėti mikroschemą, skiepymus ir specialų pasą. Reikia iš anksto (maždaug 4 mėnesius prieš kelionę) susitvarkyti dokumentus. Kraustymas į Ottery St Mary su šunimi ar kate įmanomas, bet tai reikalauja gero planavimo. Be teisingų dokumentų gyvūną tiesiog neįleis į šalį, o jūsų kelionė baigsiai oro uoste arba uoste. Geriau kreiptis į specialistus, kurie tuo užsiima, kad nebūtų nereikalingų emocijų.

Ar verta rūpintis draudimu?

Be abejo, taip. Nors imame visas priemonių, kad daiktai nepaimektų, kelyje viskas gali atsitikti – avarija, gaisras (labai retai, bet yra), arba tiesiog drėgmė. Tarkime, jei pervežate brangų pianiną, kuris Ottery St Mary namuose gali nukristi įjungus šildymą ir medis supleišėtų (nors tai jau ne mūsų kaltė). Turėkite draudimą, kuris padengtų visus jūsų turtus nuo išvežimo iki pristatymo. Taip sutaupysite nepadariusių miego naktų.

Ar sunku rasti namą Ottery St Mary?

Devone nuoma ir būstų pirkimas yra brangus, o Ottery St Mary yra gana populiari vieta. Rinktis namą reikia atsargiai, kadangi kai kurie gatvės yra labai siauros, ir sunkvežimis tiesiog negalės privažiuoti prie pat durų. Prieš suplanuodami kraustymas į Ottery St Mary, nuvažiuokite pasižiūrėti arba pasitikrinkite „Google Street View“. Nenorėčiau būti tas vairuotojas, kuris turi iškrauti jūsų sofą už pusės kilometro, nes sunkvežimis neprasilenkia.

Ką daryti su elektra ir technika?

Jungtinėje Karalystėje 230 voltų tinklas ir visiškai kitokie kištukai (tipo G). Turite įsitikinti, kad jūsų technika (kompiuteriai, televizoriai, šaldytuvai) gali dirbti su 50 Hz dažniu (Lietuvoje taip pat, taip gerai). Tačiau kištukus teks pakeisti arba įsigyti adapterius. Nerekomenduoju naudoti pigių adapterių su dideliu apkrovimu, pvz., šildytuvais ar viryklėmis – tai gali būti pavojinga. Geriau visas technikas peržiūrėti dar Lietuvoje.

Logistika ir kelių ypatumai

Kiek laiko užtrunka vienas maršrutas?

Tiesioginis vairavimas be poilsio nuo Vilniaus iki Ottery St Mary užtruktų maždaug 28-30 valandų, tačiau tai yra neįmanoma vienam vairuotojui daryti be pertraukų. Mums reikia laikytis darbo ir poilsio režimo, tad įprastai tai trunka 2-3 dienas viena kryptimi. Prie to pridedam keltą (Dover-Calais arba Eurotunelį), kuris taip pat suvalgo laiką. Taigi, jei jums sakau „antradienį“, gali reikšti „penktadienį“ – ne dėl tinginystės, o dėl taisyklių.

Ar sunkvežimiai gali važiuoti bet kuriais keliais?

Ne, ir čia dažnai kyla problema. Ottery St Mary ir apylinkės turi daug mažų kaimų kelių, kuriuose yra sankryžos su „Give way“ (duok kelią) ženklais ir siaurais tiltais. Profesionalus vairuotojas žino, kurį maršrutą pasirinkti, kad nenuvystų į akligatį. Kartais klientai siūlo „trumpesnį kelią“ per žemėlapį, bet tas kelias gali būti tinkamas tik „Fiat“ 500, o ne 18 tonų sunkvežimiui. Pasitikėkite vairuotojo patirtimi.

Kaip vyksta muitinės tikrinimas?

Jei turite visus dokumentus tvarkingai, tai eina greitai – paprastai tik skenuojame kodą ir važiuojame toliau. Tačiau jei sąrašas nėra detalus arba įtartinų daiktų gausu, gali sustabdyti. Vieną kartą mūsų vairuotoją laikė 6 valandas, nes klientas buvo užmiršęs užrašyti seną dviratį, kuris gulėjo atskirai. Kraustymas į Ottery St Mary gali tapti nervuojantis, jei muitininkai nuspręs iškrauti visą sunkvežimį. Tikėkimės, kad jums to nereikės patirti.

Kokia yra keltų situacija?

Dabar po pandemijos ir visų tų problemų, vietų gali neužtekti, ypač vasaros sezono metu. Bilietaus reikia užsakyti iš anksto. Jei vairuotojas atvyksta į uostą be bilieto (dėl vėlavimo), gali tekti laukti kito reiso kelias valandas. Tai vėlgi nulemia pristatymo laiką. Mums dažniausiai pavyksta viską suorganizuoti gerai, bet kartais ir mes esame priklausomi nuo uosto darbuotojų nuotaikos.

Ar reikia vairuotojui glostymo vietos?

Taip, jis turi kur ilsėtis. Sunkvežimiuose yra miegamieji, bet jei kelionė trunka ilgiau, reikia sustoti poilsio aikštelėse. Anglijoje jos mokamos, tai reiškia papildomas išlaidas, kurias dažnai klientai neįsivaizduoja. O jei vairuotojas paveža jūsų daiktus ir turi laukti, kol jums atidarys sandėlį Ottery St Mary, tas laikas gali būti taip pat mokamas (laukimo mokestis). Suprantu, tai nepatogu, bet vairuotojų laikas turi vertę.

Kaip elgtis su „Access“ (priėjimu) prie namo?

Jei gyvenate miesto centre arba siauroje gatvėlėje, kur nėra vietos pastatyti sunkvežimiui, gali tekti samdyti mažesnę transporto priemonę (pvz., „Luton“ tipo furgoną) perkrovimui. Tai vadinu „shuttle“ paslauga. Ką daryti, jei sunkvežimis negali užvažiuoti? Viską reikia iškrauti artimiausioje vietoje ir vežti rankomis arba mažu furgonu. Tai brangina kraustymas į Ottery St Mary, bet kitaip tiesiog fiziškai neįmanoma.

Ar saugu vežti vertingus daiktus?

Brangiausius daiktus (juvelerinius dirbinius, dokumentus, pinigus) visada rekomenduoju vežti su savimi. Nors mes užtikriname saugumą, rizika visada yra, o jei dingsta kažkas tokio, emocijos vertos daugiau nei draudimo išmoka. Likusius daiktus užrakiname, uždarome furgonus, bet vairuotojas turi ir ilsėtis, ir valgyti. Gera taisyklė – jei telpa į rankinį bagažą, vežk su savimi.

O jeigu orai blogi?

Anglijoje lyja dažnai. Tai ne trukdo mums dirbti, bet reikia, kad klientas būtų pasiruošęs – kad būtų padėtas kilimėlis prie durų, kad nešliopščiotų purvas namuose. Vairuotojai turi apsauginius batų maišelius, bet jų nepakanka visam daiktų kiekui. Jei Ottery St Mary lauke purvas, tai tiesiog natūralu, kad reikės papildomo valymo po iškrovimo.

Ką daryti, jei daiktų per daug?

Tarkime, sumanėme, kad turite 20 kubinių metrų, o atvykus paaiškėjo, kad tai 30. Tada mes tiesiog netilpame. Turime arba palikti dalį dalykų (ir vežti antra etapą), arba ieškoti didesnės mašinos, kas gali užtrukti. Geriau iš anksto parodykite mums vaizdo įrašus ar nuotraukas, o ne tik sakykite „turiu 2 kambarius“. „2 kambariai“ gali reikšti viską – nuo tuščių iki pilnai užbaigtų interjerų.

Ar galima sekti sunkvežimio judėjimą?

Taip, šiuolaikinėse mašinose yra GPS sekimo sistemos. Mes galime jums nusiųsti nuorodą, kurioje matysite, kur yra jūsų daiktai realiu laiku. Tai ramina nervus, ypač kai vyksta kraustymas į Ottery St Mary ir kelionė užtrunka ilgiau nei planavote. Galite matyti, kada jis persikėlė per kanalą ir kai jau važiuoja link Devono.

Rizikos, problemos ir blogos patirtys

Ar dažnai nutinka įvykiai?

Sėkmės, nėra taip dažnai, kaip anksčiau, bet dėl didelio eismo Anglijoje ir pavojingų posūkių, „gyvsidabrio“ įvykiai (kai šoninis atbulia) vis dar įvyksta. Jei taip nutinka, mes esame draudžiami, daiktai išsaugomi arba perkeliami į kitą mašiną, tačiau tai vėlgi uždelsta pristatymą. Nenusivilskite, jei vairuotojas skambina ir sako, kad „paslydo“ – jis niekada nenori to išgirdti.

Kas nutinka, jei klientas nepasirodo iškvietimo metu?

Tai baisus siaubas. Vairuotojas atvažiuoja į Ottery St Mary, o namuose nieko, durys užrakintos, telefonas neatsiliepia. Tuomet prasideda laukimas, mokesčiai už stovėjimą ir stresas. Pasirašykite sutartį su kontaktinių asmenu, kuris bus atsakingas už priėmimą. Negaliu pakartoti – neleiskite situacijai, kai 18 tonų mašina stovi kieme tuščia.

Ar buvote atvejų, kuomet klientas nepripažino savo daiktų?

Taip, keista, bet įvyksta. Kartais vairuotojas iškrauna viską, o klientas sako: „Šios sofos nebuvo“. Tai paprastai nutinka dėl blogo pakavimo – visa komoda susklemba į vieną „kalną“, ir atpažinti sunku. Todėl svarbu numeruoti dėžes ir daryti nuotraukas prieš pakrovimą. Kraustymas į Ottery St Mary gali baigtis ginčais, jei nėra tvarkos.

Ką daryti, jei klientas bando samdyti pigias rankas iš gatvės?

Tai blogiausia, ką galite padaryti. Tokios komandos neturi nei draudimo, nei įrangos, nei patirties. Jei jie nukrito su jūsų televizoriumi, niekas jums nieko neatsigins. Profesionalios komandos atrodo brangiau, bet jos suteikia ramybę. Nenorėčiau būti jūsų vietoje, stovintis kieme Ottery St Mary ir žiūrint, kaip kažkas laužo jūsų brangų stiklinį stalą.

Ar įmanoma, kad dings daiktų pavogtų?

Labai retai, bet įmanoma, jei paliekate dėžes neapsaugotas prie kelio arba bendrose erdvėse. Mūsų vairuotojai užrakina mašinas kiekvieną kartą, kai palieka vairuotojo vietą, bet jų negali stebėti 24/7, kai jie miega. Brangius dalykus neleiskite matyti per stiklą. Protingas elgesys sumažina vagystės riziką.

Kas yra „congestion charge“ ir ar tai kainos dalis?

Jei maršrutas eina per Londoną (o kartais ten tenka važiuoti, jei keliaujate į pietus), yra mokesčiai už važiavimą miesto centre (ULEZ, Congestion Charge). Jie gali būti dideli (100+ svarų). Jei sutartyje tai nenurodyta, klientas gali būti nep maloniausiai nustebintas, kai gavome sąskaitą. Visada aptarke maršrutą – galima aplenkti Londoną, bet tai užtrunkia ilgiau.

Ar gali būti problemų su pašaru, jei vežu gyvūnus?

Gyvūnų maistas taip pat yra kontroliuojamas. Nėra leidžiama vežti mėsos ar pieno produktų gyvūnams, nebent tai yra specialios pakuotės, kurios yra uždarytos ir nenusišlifuotos. Geriausia nusipirkti maistą jau atvykus į Ottery St Mary, kad išvengtumėte paaiškinimų su pareigūnais, kodėl vežate dešrelę šuniui.

O jei aš noriu vežti savo automobilį?

Tai įmanoma, automobilį galima užkrauti ant sunkvežimio (jei yra vietos) arba vežti priekaba. Tačiau reikia įsitikinti, kad automobilis yra drąstas (galioja techninė apžiūra) ir kad jame nėra daiktų, kurie gali judėti (pvz., pavojingi skysčiai). Kai atvykstate Ottery St Mary, tiesiog nuvažiuojate savo mašina iš sunkvežimio. Paprasta, bet reikia susitarti dėl vietos.

Kaip elgiamės su šiukšlėmis?

Kartais klientai liepia išmesti senus baldus ar pakuočių atliekas tiesiog į sunkvežimį. Mes ne šiukšliavežiai. Mums reikia, kad vietos būtų pakankamai daug naujiems daiktams. Senus daiktus reikia išmesti prieš mūsų atvykimą arba susitarti dėl atskiro paslaugos. (Nors kartais, jei tai tik nedidelė dėžė, užsikrauname sau, kad nepyktų).

Ar yra kokių nors draudimų, apie kuriuos nežinome?

Didelis draudimas yra sprogmenys, ginklai (be leidimo) ir narkotikai. Tai savaime suprantama, tačiau žmonės kartais pamiršta, kad senos dažų skėtės ar aerozoliai yra laikomi pavojingais kroviniams. Jei sprogsta tokia skėtė 40 laipsnių šilumoje furgone, nuostoliai milžiniški. Patikrinkite rūsius prieš kraustymas į Ottery St Mary.

Kaip sužinoti, ar vairuotojas yra geras?

Nesijaukinkite klausti apie jo patirtį. Geri vairuotojai kalba mažai, bet daro daug. Jie turi švarius drabužius (arba bent jau švarias rankas) ir mandagus. Jei jau atvyksta į jūsų namus ir pradeda rėkti ant savo padėjėjo – tai blogas ženklas. Atmosfera turi būti ramio, nors tai ir yra stresinė situacija.

Ar verta pirkti naujus baldus Anglijoje?

Daugelis klausia, ar verta vežti sofas, kur kainuoja 500 eurų, kai Anglijoje jis kainuoja 800 svarų. Atsižvelkiant į transportavimo kainą (kubinis metras kainuoja), kartais labiau apsimoka vežti, ypač jei baldai yra kokybiški, arba jums brangiau pirkti naujus. Ottery St Mary nėra didelis miestas, ten nebūna didelių baldų parduotuvių su pristatymu tą pačią dieną.

Ką daryti, jei vairuotojas kalba tik lietuviškai?

Tai dažnas atvejis mūsų firmoje. Jei jūsų (pasiimanti) pusė šneką tik angliškai, gali kilti barjeras. Mes stengiamės siųsti brigadą, kur bent vienas žmogus kalba angliškai, arba turime vertėją telefonu. Būtinai pasakykite apie kalbos barjerą iš anksto, kad paruoštume komandą.

Ar galima suteikti palūkanas ar padėti vairuotojams?

Vairuotojai to neduoda (draudžiama), bet jų tikrai sužavi butelis vandens ar sriuba šaltuoju metų laiku. Etiketas Lietuvoje ir Anglijoje skiriasi, bet pagarbos ženklas visada vertinamas. (Nerekomenduoju duoti pinigų, tai gali būti įvardyta kaip kyšis).

Kaip elgtis su neapykantomis kaimynais?

Jei gyvenate gyvenamajame kvartale Ottery St Mary, kaimynai gali pykti dėl triukšmo. Geriau juos įspėti iš anksto, kad bus sunkvežimis. Užrakinkite ratą (nevažiuokite per kaimyno pievą), ir būkite mandagus. Nenorime, kad policija būtų iškviesta dėl triukšmo arba neteisėto stovėjimo.

Paskutinis žodis apie tai, ką daryti prieš išvykimą.

Prieš mūsų atvykimą nuimkite nuotraukas, išjunkite šaldytuvą (ištirpęs vanduo nutekės ant visų daiktų), ir sutvarkykite drabužius. Jei darysite tai, kraustymas į Ottery St Mary nuvyks sklandžiai, o mes nebusime piktinęs dėl purvo ar drėgmės.

Išvada

Viso šio proceso metu svarbiausia yra ne kaina, o ramybė ir pasitikėjimas. Kraustymas į Ottery St Mary gali būti didelis iššūkis, jei bandote jį padaryti savarankiškai be patirties, arba pasitikite pirmąjuoju pigiuoju pasiūlymu internete. Gerai suplanuotas persikėlimas su profesionalia komanda leis jums mėgautis gyvenimu Devone be nenušalusių nervų. Pasiruoškite dokumentus, numeskite nereikalingus daiktus, o techninę pusę palikite mums – mums jau 20 metų tai sekasi.