Kraustymas į Neston: praktinis vadovas ir tiesa apie tai, kas vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas, kai sakau „kraustymas į Neston“, sukelia man mišrius jausmus. Iš vienos pusės, Nestonas – ramus ir jaukus miestelis Češyre, netoli Liverpulio, į kurį žmonės nori pakraustyti dėl gerų gyvenimo sąlygų ar darbo. Iš kitos pusės, tarptautiniai pervežimai, ypač po „Brexito“, tapo tokia painava virtuve, kad kartais nori tiesiog mesti viską ir eiti dirbti į sodą. Klientai visada klauso apie gražius namus ir ramią gyvenimo vietą, bet retai susimąsto apie tai, kas vyksta tarp Lietuvos ir Anglijos ribų – kelių eismo užstatymus, sulūžusius vilkikus ar muitinės officerius, kurie turi blogą dieną.

Šiame straipsnyje nerašysiu apie tai, kaip nuostabu važinėti prie jūros (nors tikriausiai yra), o kalbėsiu apie tai, kas iš tikrųjų domina žmogų, kuris renkasi pervežėjus. Rašau kaip vyras, kuris matė viską – nuo tada, kai klientas bandė įvežti pusę savo sodybos be dokumentų, iki tada, kai vairuotojai tekdavo miegoti kabinoje tris paras dėl sniego. Tiesiogiai, be vielų, kad žinotum, į ką įsijungiate. Kraustymas į Neston nėra tik kelias valandų kelionė, tai procesas, reikalaujantis kantrybės ir, svarbiausia, tikro informavimo.

---

Kainos, pinigai ir tai, kas kainuoja daugiau nei tikėjotės

Kiek kainuoja kraustymas į Neston su pilnu servisu?

Žinoma, klausimas, kurį girdžiu kasdien. Nėra vienos kainos, nes jei kas nors sakys „tai kainuoja 500 eurų“, jis meluoja arba veža tik kelių krepšių daiktus. Viskas priklauso nuo tūrio – ar tai vieno studento krepšys, ar trijų aukštų namo turinys. Paprastai, jei kalbame apie butą, kainos svyruoja, bet reikia atsižvelgti ir į kuro kainas, kurios dabar... na, jūs žinot. Aš visada sakau, kad geriau padaryti išsamų sąmatą, nei vėliau stebėtis, kodėl vairuotojas reikalauja pridėti pinigų už lengvaijį krovinį, kurio nebuvo sąmatose.

Ar į kainą įskaičiuota dėžių pakavimo medžiaga?

Dažnai žmonės galvoja, kad dėžės atskrenda su angeliškais sparnais. Ne, jos kainuoja. Kartais įmonės siūlo „paketą“, kur įeina tam tikras kiekis dėžių, o vėliau, kai jų pritrūksta (o visada pritrūksta, nes dėžių niekada nepakanka), tenka mokėti papildomai. Geriau iškarto pasikalbėkite, ar įeiga stiklinė popierius, burbuliukai, lipdukai. Vieną kartą teko matyti, kaip klientas bandė supakuoti televizorių į seną duonos dėžę – nepavyko, nenuostabu.

Ką daryti, jei pasiūlyta kaina atrodo per žema?

Bėkite. Vokiškai sakau – „wenn es zu schön ist, um wahr zu sein“. Jei kas nors siūlo pervežti visus jūsų daiktus į Neston už pusę mažiau nei rinkos kaina, reiškia, kad jis taupo ant kur kas svarbesnio: draudimo, vairuotojo poilsio arba techninės būklės. Buvo atvejų, kai tokių „pigų“ firmų vairuotojai dingdavo viduryje kelio su krovininiu, o tada tekdama ieškoti pusantro metų. Netaupykite ant savo ramybės.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio?

Tai yra gana delicatiškas klausimas. Esu matęs firmas, kurios neduoda nį piko, kol pinigai neatšaukia sąskaitos. Normalioje praktikoje, ypač kai dirbi su dideliais, patikimais pervežėjais, įmanoma susitarti dėl įmokos dalimis – pvz., 30 proc. užsakant, likčia – atvykus į Nestoną ir iškraunant. Bet neįsivaizduoju, kad kas nors vežtų krovinių į kitą šalį be jokio avanso – per daug rizikuota.

Ar taip, kad kaina gali pasikeisti kelionės metu?

Taip, deja. Tai viena nemaloniausių dalių. Jei jūsų krovinys telpa į 20 kubinių metrų, o paskutiniąją akimirką nusprendžiate paimti dar daržovę sodui ar senolį skrybę, tai gali priversti keisti mažesnę furgoną į didesnį. Arba, jei Nestone (o ten yra siaurų gatvių) reikės naudoti ilgesnį keltuvą, tai gali kainuoti papildomai. Visada geriau iškarto pasakyti apie visus planus.

Ar verta pirkti papildomą draudimą?

Be abejo. Pagrindinis draudimas, kurį turi pervežėjas, dažnai dengia tik labai minimalią sumą, pavyzdžiui, 10 eurų už kilogramą. Jei jums tenka vežti brangų pianiną ar antikvarinius baldus, tai nieko nedengia. Už papildomą draudimį reikia mokėti, bet tai pigiau, nei vėliau verkti prie suskilusio seifo. Nors, tiesą sakant, su pianinais visada yra galvos skausmas – jie sunkūs ir jautrūs.

---

Kelionės eiga, vairuotojai ir kelių realijos

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos iki Nestono?

Teoriškai – dvi dienos, jei vairuotojas važiuoja be stabdymų (kas nelegalu). Praktiškai – trys, kartais ir keturios dienos. Reikia įveikti Baltijos jūrą, perbrauti per Europą, patekti į Angliją (o ten eismo sąlygos...), o tada dar nuvažiuoti iki pat Češyro. Viskas priklauso nuo laiko, kiek užtrunka keltuose ir muitinėje. Kartais vairuotojas sustoja pailsėti, o kitoje furgono pusėje jau laukia nerimingi klientai su telefonu.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma firmų, su kuriomis aš bendrauju, dirba su lietuviškais ekipiruotėmis. Taigi, taip, dažniausiai vairuotojas kalbės lietuviškai. Tai labai palengvina komunikaciją, ypač kai reikia paaiškinti, kur tiksliai Nestone reikia sukti, nes ten GPS kartais meluoja. Esu matęs atvejų, kai atvykdavo lenkai ar vengrai, ir su klientu susišnekėdavo tik rankomis – tai tikras stresas abiem pusėms.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs kelyje?

Tai įvyksta dažniau, norėtum ar ne. Avarijos M6 greitkelyje, techninės problemos su furgonu arba netikėtas sniegas Anglijoje. Jei vairuotojas negali važiuoti, jis privalo pranešti dispacheriui, o dispacheris – jums. Kartais reikia laukti dieną-dvi, kol atvyksta pagalba arba pakeičiamas furgonas. Nėra tobulos sistemos, kuri užtikrintų 100 proc. laiką.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Teoriškai – ne, tai draudžiama daugumoje kompanijų dėl draudimo ir saugumo taisyklių. Bet praktiškai... yra įmonių, kurios, už papildomą mokestį, leidžia paimti keleivį. Asmeniškai aš tai nerekomenduoju ilgoms kelionėms – furgono kabina nėra viešbutis, o vairuotojas dirba, nekeliauja ekskursijon. Be to, jei įvyks avarija ir jūs būsite neįregistruotas keleivis, draudimas negalės nieko padaryti.

Ar jūsų vairuotojai gali padėti su iškrovimu Nestone?

Tai priklauso nuo to, ką užsisakėte. Yra „durys į durys“ paslauga, kai vairuotojas (ir padėjėjai, jei jų užsisakėte) iškrauna viską ir net neša į namus. Jei užsisakėte tik pervežimą iki kiemo krašto, tai vairuotojas gali atsisakyti nešti 20 kg dėžę į trečią aukštą be lifto. Užsakykite tai, ko jums tikrai reikia, kad nebūtų nereikšmingų ginčų prie namų durų.

Ar saugu vežti brangius daiktus tokiame furgone?

Turiu būti sąžiningas – nėra vienos 100 proc. saugios vietos. Furgonai turi įrangą, užraktus, bet jei sustojame nakvynei prie keleivio pervežimo aikštelės, visada yra rizika. Brangiausius daiktus (gintarus, pinigus, dokumentus) aš visada patariu vežti su savimi (jei keliaujat) arba siųsti seifiniu reisu. Vieną kartą teko girdėti, kaip pavogė motociklą iš priekabos, nors vairuotojas miegojo vos už poros metrų.

Kas daryti, jei vairuotojas atvyksta pavėlavęs?

Pirmiausia – nereikia panikuoti. Skambinkite dispacheriui. Dažniausiai pavėlavimai susiję su sunkumais kelyje ar muitinėje. Kartais vairuotojai tiesiog praranda laiko pajausmą (yra ir tokių). Jei pavėlavimas didelis, gali tekti reikalauti kompensacijos, bet jei tai tik valanda dėl spūsčių prie Londono, tai tiesiog reikia kantriai palaukti.

---

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ nusivylimai

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykstant iš Lietuvos?

Sąrašas nėra trumpas. Reikalingi asmens dokumentai (pasai arba ID kortelės), krovinio deklaracija (pavardės, adresai, daiktų sąrašas), o jei vežate transporto priemonę – tai ir jos dokumentai. Dabar, po „Brexito“, viskas turi būti labai tiksliai, kitaip anglai neleis pro savo sieną. Geriau turėkite dvis kopijas visko.

Ar reikia deklaruoti visus daiktus muitinėje?

Taip, būtinai. Nors dauguma daiktų, kuriuos vežate į naują gyvenamąją vietą, yra atleidžiami nuo mokesčių (jie laikomi asmeninio turto dalimi), juos vis tiek reikia užrašyti sąraše. Jei bandysite paslėpti brangų kompiuterį ar naują, su etikete, televizorių, gali būti didelių rūpesčių. Muitininkai turi akies, pamirškite apie tai.

Kas nutinka, jei pamiršau vieną dokumentą?

Tada prasideda drama. Jei trūksta kokio nors mažo popieriaus, gali tekti laukti valandas ar net dienas, kol kas nors Lietuvoje nusifotografuoja ir siunčia. Kartais reikia mokėti baudą už „netinkamą dokumentaciją“. Geriau viską patikrinti dar namuose, du kartus. Aš vieną kartą pamiršau savo vairuotojo pažymėjimą (kaip buvau pats važiavęs) – teko sugrįžti.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Dabar tai labai sudėtinga. Anglija yra labai griežta dėl mėsos ir pieno produktų iš ES. Galite vežti sausą maistą, makaronus, konserves, bet dešrą ar sūrį geriau palikti čia, nebent norite praleisti valandas muitinėje aiškindami, kad tai ne „karantino produktas“. Vieną kartą klientui atėmė visą kraitelę su lietuviška duona ir sūriu – buvo liūdna.

Kaip veikia transporto priemonės įvežimas į Nestoną?

Jei vežate automobilį, reikia užpildyti specialias formas, gauti NOVA numerį (anglų kalba). Be to, turite 6 mėnesius užsiregistruoti automobilį JK vietinėmis numeriais. Nestone vietinės įstaigos greitai pastebi, jei važinėjate su lietuviškais numeriais per ilgai. Aš visada patariu susisiekti su vietine „DVLA“ institucija iš karto, kai atvykstate.

Ar reikia mokėti PVM arba muito mokestį?

Asmeniniam turtui, kurį naudojote bent 6 mėnesius, mokesčių nėra. Tai vadinama „Transfer of Residence“. Tačiau jei atvežate naują daiktą, kurį nupirkote prieš savaitę ir dar nespėjote naudoti, jis gali būti apmokestinas. Čia svarbu sąžiningumas ir sąrašai. Muitinė turi teisę pasitikrinti, kada daiktas buvo nupirktas.

Ar galima veži augalus ir gyvūnus?

Augalus vežti galima, bet tik su specialiais fitosanitariniais pažymėjimais. Be jų – neleidžiama. Gyvūnus galima, bet jie turi turėti čipą, pasą ir skiepyti nuo pasiutligės (ir laikyti tam tikrą laiką prieš skrydį/kelionę). Su šunimis į Angliją dabar daug paprasčiau, bet reikia laikytis taisyklių, kitaip jūsų augintinis nebus įleistas.

---

Pakavimas, dėžės ir daiktų saugumas

Ar geriau pakuoti paties ar pasitelkti profesionalus?

Jei turite daug laiko ir kantrybės, pakuokite patys – taip pigiau. Bet jei norite, kad taurės nesužlūžtų (o jos sužlūžta dažniausiai), geriau pasamdyti meistrus. Profesionalai žino, kaip uždengi baldus, kad nebraižytų, kaip suvynioti kilimus. Aš pats, kai kraustiausi paskutinį kartą, pavogiau savo darbuotojus, nes nenorėjau gaišti savo laiko su dėžėmis.

Kokias dėžes geriausia naudoti?

Stiprias, dvigubos sienelės. Nenaudokite mažmeninės prekybos parduotuvės dėžių – jos susilūžta po du kito svorio. Geriau nusipirkti specialias pervežimo dėžes, ypač knygoms (jos sunkios). Ir nenaudokite šiukšlių maišų! Vienas klientas taip padarė, ir vėliau negalėjo surasti savo batų.

Kaip supakuoti baldus, kad jie nenukentėtų?

Reikia juos išmontuoti (jei įmanoma), nuimti rankenas, uždengti stalinę viršų, o tada viską užvynioti burbuliukine plėvele. Svarbu uždengti ir kampus – jie dažniausiai patiria žalą. Jei neįmanoma išmontuoti (pvz., spintelės), reikia uždaryti duris (jei jos nukrenta kelionės metu, gali sulaužyti koją).

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtinai. Parašykite, kame kas yra („Virtuvė“, „Miegamasis“, „Lūžti“). Taip vairuotojas žinos, kur dėti dėžę iškrovimo metu, o jums bus lengviau surasti dantų šepetį pirmąją naktį Nestone. Be to, pažymėtos dėžes mažiau „dingsta“.

Ką daryti su pavojingais daiktais (dažai, benzinas)?

Jų vežti negalima (arba labai sunku). Dažus, tirpiklius, benzinas reikia išpilti arba atiduoti kitiems. Kelionės metu temperatūra keičiasi, o tokios medžiagos gali sprogti arba nuodyti visą krovinį. Negerai, jei vairuotojas užduos kvapą ir praranda sąmonę.

Ar galima vežti elektroniką be originalių dėžių?

Galima, bet rizikuojate. Geriausia būtų turėti originalias dėžes, jei ne – tada reikia labai gausiai užpildyti tuščią erdvę burbuliukais, kad jis nešoktų. Televizorių geriausia supakuoti į specialią medinę dėžę. Vieną kartą gavau televizorių, kurį kažkas bandė apvynioti antklėde – rezultatas beveik juodas humoras.

Kaip apsaugoti brangias paveikslus ar veidrodžius?

Jie turi būti supakuoti į specialias dėžes su stiklo apsauga („picture boxes“). Be to, reikia užklijuoti juos kryžminiu būdu lipnia juosta, kad stiklas neišsiristų, jei dėžė bus nukrentama. Veidrodžiai – tai viena dažniausiai laužomų dalių, todėl čia reikia būti ypatingai atsargiam.

---

Nestonas ir specifinės vietos problemos

Ar sunku privažiuoti prie namų Nestone su dideliu sunkvežimiu?

Nestonas turi siaurų gatvių, ypač senosios miesto dalies. 18 ar net 7,5 tonų sunkvežimis gali tiesiog neužlipti į jūsų gatvę. Jei taip atsitiks, reikės perkrauti daiktus į mažesnį furgoną (tai vadinama „shuttle“ paslauga), o tai kainuoja papildomai. Patariu iš anksto nuvažiuoti pažiūrėti arba paklausti kaimynų.

Ar reikia leidimo iškrovai gatvėje?

Gali būti, kad reikės. Nestone vietos taryba gali reikalauti leidimo, jei užimsite vietą ant kelio arba prieš namus ilgesniam laikui. Geriau patikrinti savivaldybės svetainę arba paklausti pervežėjo – jie dažnai žino, kur reikia leidimų, o kur ne.

Ką daryti, jei namų įvažiavimas per aukštas (arba per žemas)?

Tai retas atvejis, bet esu matęs. Jei įvažiavimas per aukštas sunkvežimiui (pvz., po tiltu arba vartais), gali tekti iškrauti priešais ir nešti rankomis. Tai vėlgi laiko pinigai. Matavimai iš anksto išgelbsti daug nervų. Vieną kartą teko nešti sofos per sodo tvorą, nes vartai buvo per siauri.

Ar žinote Nestono apylinkes?

Taip, važinėjau ten ne kartą. Miestelis netoli jūros, ten yra toks „Parkgate“ kurortas, kur galima pamatyti estuarinę uostą. Bet vairuotojams dažnai būna sunku rasti konkretų adresą „Neston Road“, kai jų dešimt. GPS padeda, bet geriau, jei kas nors laukia prie vartų ir rodo ranka.

Ar galima palikti daiktus sandėlyje Nestone, jei namas dar nebaigtas?

Taip, yra vietinių sandėlių, kurie laikina galima laikyti daiktus. Tai kainuoja, bet kartais būna vienintelis išeitis, jei statybos vėluoja. Reikia užsisakyti vietą iš anksto, nes vietiniai sandėliai gali būti užpildyti, ypač vasarą, kai daug žmonių kraustosi.

Ar yra kokių nors specifinių taisyklių šiame rajone?

Nestonas yra gana ramus, bet yra griežtų taisyklių dėl šiukšlių išvežimo. Negalima tiesiog mesti visko į gatvės konteinerius, jei tai statybinės atliekos. Kraustymo metu susikaupia daug šiukšlių (popieriaus, dėžių), reikia susitvarkyti su jų išvežimu, kad gatvės tarnyba jums nuprašytų baudą.

---

Įvykiai, rizikos ir gyvenimas

Kas daryti, jei sugedo daiktas pervežimo metu?

Pirmiausia – nufotografuokite žalą iš karto, kai pastebėjote (dar vairuotojai esant vietoje). Tada parašykite pretenziją el. paštu pervežėjui. Jei turite draudimą, procesas eis greičiau. Jei neturite... tada tik malonės. Aš visada stengiuosi padėti klientams išspręsti šias problemas, bet kai kurios firmos tiesiog ignoruoja skambučius.

Ar galima pasitikėti visais pervežėjais?

Deja, ne. Rinkoje yra ir „juodųjų avinų“, kurie pasiims pinigus ir išnyks. Patariu ieškoti rekomendacijų, skaityti atsiliepimus (nors ir juos gali pirkti) ir tikrinti, ar įmonė egzistuoja ne vieną dieną. Patikimumas brangiau, bet saugiau.

Ar verta vežti seną baldą į Angliją?

Žiūrėkite, kokia jo vertė. Jei tai tėvo darbinis stalas, kuris jums brangas širdžiai – vežkite. Jei tai sena, suplyšusi IKEA spintelė – geriau nusipirkite naują Nestone. Pervežimo kaina gali viršyti baldų vertę. Anglijoje baldų pasirinkimas didelis, ir pristatymas dažnai nemokamas.

Kaip elgtis su vairuotoju, jei jis nemandagus?

Tai gyvenimas. Kartai vairuotojai pavargę, blogai nusiteikę. Būkite mandagūs, bet reiklūs. Jei jis elgiasi nepriekaištingai arba atsisako dirbti, skambinkite dispacheriui. Nereikia sukti konflikto gatvėje – jis turi didelį furgoną, o jūs norite, kad jūsų daiktai būtų saugūs.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Sąžiningai sakant – ne dažnai, bet įvyksta. Dažniausiai dingsta maži dalykai (papuošalai, piniginės), kurie palikti be prižiūrimi. Dideli daiktai nebedingsta, nes juos sunku pavogti nepastebėjus. Visgi, brangiausius dalykus laikykite pas save.

Ką daryti, jei atvykstate į Nestoną, o raktai nuo namų dingę?

Tai košmaras. Tada reikia ieškoti meistro, kuris gali atidaryti duris. Anglijoje tai brangu (ypač po darbo valandų). Geriau turėkite atsarginį raktą pas kaimyną arba draugą, arba neškite juos su savimi (o ne dėžėje).

Ar labai skiriasi gyvenimas Nestone nuo Lietuvos?

Skiriasi. Oras kitoks (daugiau lietaus, mažiau šalčios), žmonės kalba kita kalba, kaina parduotuvėse kita. Bet kraustymas – tai tik techninė dalis. Tikrasis iššūkis prasideda tada, kai vairuotojas išvažiuoja, ir jūs liekate su dėžėmis naujame name. Reikia kantrybės ir humoro jausmo.

---

Kraustymas į Neston tikrai nėra lengvas užsiėmimas, bet su geru planavimu ir patikimu partneriu viskas įmanoma. Svarbiausia – nebijoti klausti ir reikalauti, kad viskas būtų užrašyta. Nors aš jau 20 metų šioje srityje, visada stebiuosi, kaip daug emocijų sukelia paprastas daiktų pervežimas. Sėkmės jūsų naujame gyvenime Anglijoje, tikimės, kad jūsų dėžės pasiekys vietą saugiai ir laiku.