Kraustymas į Mickletown: praktinis vadovas ir tiesa apie krovinių pervežimus į Anglijos kaimelius

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galima sakyti, mačiau viską – nuo puikių, sklandžių kelionių iki tokių košmarų, kuriuos norėtum pamiršti. Dažniausiai žmonės svarsto apie didžiuosius miestus, bet kraustymas į Mickletown turi savo niuansų, kurios gali nustebinti net patyrusius klientus. Tai mažas kaimelis Vakarų Jorkšyre, netoli Leedso, ir ten patekti dideliu sunkvežimiu gali būti tikras iššūkis. Štai kodėl reikia gerai pagalvoti apie logistiką, iš anksto susiplanuoti maršrutą ir tikėtis nenuostabų, kurios neišvengiamos kelyje. Tiesiog pasidarykite kavą ir skaitykite, kaip tai iš tikrųjų atroja iš vidaus.

Bendrai apie kainas ir laiką

Kiek kainuoja kraustymas į Mickletown iš Lietuvos?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar reikia montavimo darbų. Vidutiniškai, kalbant apie standartinį dviejų kambarių butą, kaina svyruoja nuo 1500 iki 2500 eurų, bet tai labai apytikslis skaičius. Reikėtų atsižvelgti į tai, kad kraustymas į Mickletown reikalauja papildomų degalų sąnaudų dėl ilgesnio kelio į šiaurę. Taip pat į kainą įeina draudimas, kuris, tiesą sakant, dabartiniu laiku nėra pigus. Jei norite tikslios citatos, geriau pateikite inventoriaus sąrašą, o ne klauskite abstrakčių klausimų.

Kiek laiko trunka visas procesas?

Nenuostabu, kad viskas trunka ilgiau nei tikėjatės. Paprastai tai nuo 3 iki 5 dienų nuo išvežimo iki pristatymo, bet Anglijoje dabar didžiuliai spūstys, ypač aplink Leedsą. Vieną kartą mums teko stovėti M1 autostradoje net 6 valias, tad vairuotojai tiesiog pavargę. Taigi, jei planuojate atvykti pirmadienį, geriau planuokite antradienį ar trečiadienį. Nesigirkite, kad viskas bus taip greit kaip su DHL, nes tai visiškai kitas lygmuo – čia ne tik dėžutė su dokumentais, o jūsų gyvenimas vynuose.

Ar galima gauti nuolaidą?

Žinoma, visada galima kalbėtis, bet aš neduodu nuolaidų tik todėl, kad jums gaila pinigų. Nuolaida galima, jei jungiatės su kaimynais arba jei jums nereikia pakuoti dėžių (tai sutaupo daug laiko). Kartais klientai bando derėtis iki paskutinio, bet tada aš tiesiog atsisakau darbo, nes nervų nėra verta. Geriau susitarti iš karto sąžiningai. Taip pat, jei užsakote ne sezono metu (žiema), tikėkitės geresnių kainų, bet kas nori kraustytis per šaltąsias dienas?

Ką daryti, jei pasikeičia planai?

Tai yra dažniausia problema. Žmonės sako, kad išvyksta penktadienį, o paskui skambina trečiadienį ir sako, kad reikia atidėti. Suprantu, gyvenimas, bet kraustymas į Mickletown yra sudėtingas dėl užsakymų grafiko. Jei atšaukiate vėlai, gali tekti sumokėti baudą, nes mašina jau gali būti pakrauta. Geriau iš karto pasakykite, jei nesate tikri dėl datų. Mes ne burtininkai ir negalime numatyti jūsų šeimos dramų, tad gerbime kitų klientų laiką.

Ar imate mokestį už važiavimą tuščia mašina?

Ne, tokio dalyko nėra, nebent jūs patys nuspręsite, kad jums nereikia pervežimo dieną, kai mašina jau važiuoja. Tada tai jau prarastas darbas ir laikas. Bet paprastai kaina yra fiksuota už visą maršrutą. Neklauskite keistų klausimų apie tuščius važiavimus – tai verslo detalės, kurios klientams nėra svarbios. Svarbu, kad gautumė savus daiktus saugiai ir laiku.

Angliškos specifika ir dokumentai

Ar reikalingas T1 dokumentas?

Taip, šiuo metu po „Brexit“ tai privaloma. Be to, jūsų daiktai gali būti užstrigę pasienyje be šio dokumento, o tai kainuos brangiai. Kai kurios firmos sako, kad tai nereikalinga (meluoja), bet aš visada rekomenduoju jį turėti. Ypač kai vykstate į tokius vietoves kaip Mickletown, kur vietinės muitinės komandos gali būti labai tikrinčios. Nereikia rizikuoti, geriau pasidarykite viską teisėtai, nors tai ir kelia papildomų rūpesčių bei kainuoja šiek tiek daugiau.

Ką daryti su vairuotojo paštu?

Jei vairuotojas lietuvis, jam nereikės vizos, jei jis tik veža krovinių, bet jei jis padės kraustyti (kalbame apie ilgesnį buvimą), tai gali būti problema. Angliški taisyklės pasikeitė, ir dabar ten labai griežtai tikrinami. Mums vieną kartą teko atiduoti papildomus pinigus už vairuotojo vizą, nes jis užtruko ilgiau nei planavome. Taigi, visada klauskite savo brokerio arba pervežėjo apie šias smulkmenas, kad neįvyktų nemalonių netikėtumų.

Ar sunku gauti leidimą gyventi?

Nemanau, kad tai mano sritis, aš tik vežu daiktus. Bet iš patirties galiu pasakyti, kad klientai, kurie neturi dokumentų tvarkoje, dažnai patiria stresą. Vieną kartą mus laukė ant sienos, nes klientas padarė klaidą vizos formoje. Geriau pasikonsultuokite su advokatu. Aš tik galiu pasakyti, kad kraustymas į Mickletown bus kur kas lengvesnis, jei jūsų dokumentai bus tvarkingi.

Ar galima veži maisto produktus?

Galima, bet yra ribojimai, ypač mėsai ir pieno produktams. Anglija labai griežtai tikrina šias prekes. Nevežkite dešros ar sūrio, jei norite išvengti problemų pasienyje. Vieną kartą mums konfiskavo visą kraitelę, o klientas labai nuliūdo. Geriau nusipirkite ten, jų parduotuvės nėra blogos (nors ir brangios). Taip pat žiūrėkite, kad nebūtų užmirštų vaisių ar daržovių, kurios taip pat gali būti draudžiamos.

Kaip su Muitinės deklaracija?

Tai reikalauja tikslaus inventoriaus. Jei parašysite „baldai“, tai gali nepakakti. Reikia išvardyti „sofa 2vnt“, „stalas 1vnt“ ir t.t. Muitininkai mėgsta smulkmenas, o jei juos sužavinsite, galite gauti baudą. Aš visada patariu savo klientams patiems sudaryti šį sąrašą, o ne mums, nes jūs geriau žinote, ką turite (ir kad netyčia neparašytum kažko brangaus, kas yra senas ir nereikalingas).

Techninė pusė ir „Mickletown“ ypatumai

Ar didelė mašina įvažiuos į mano kiemą?

Mickletown yra ganėtinai siauras kaimelis su siaurais keliais. Didelis sunkvežimis (arba „artikas“) gali tiesiog neprisiliesti prie jūsų namų. Prieš tai reikia patikrinti, ar nėra žemų medžių šakų ar siaurų vartų. Kartais tenka krauti į mažesnę mašiną (pervyką) ir tik tada vežti į patį namą. Tai papildomai kainuoja, bet kitu būdu neišsisuksite. Nereikia manyti, kad 18 metrų ilgio ilgas priekaba suksis kaip „Volkswagen“.

Ką daryti, jei gatvė uždrausta mašinoms?

Tada reikia gauti leidimą iš vietinės savivaldybės (Leeds City Council). Tai trunka kelias dienas, bet be to mes negalime statyti mašinos. Vieną kartą gavome baudą, nes klientas nepasakė, kad gatvėje yra geltonos linijos. Geriau patikrinkite iš anksto arba klauskite mane, aš galiu padėti su šitais reikalais (bent jau patarti, kur kreiptis). Niekas nenori mokėti 70 svarų už stovėjimą ne toje vietoje.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Stengiamės to nedaryti, bet jei atsitiko, kad vairuotojas pavargo, mašina yra užrakinta ir apsaugota. Tačiau aš negaliu garantuoti 100 proc., ypač dideliuose miestuose. Mickletown ramus, bet kelias gali eiti pro Leedso, kur naktį ne visada saugu. Geriau, jei vairuotojas nueina iki galutinio taško ir iškrauna. Jei reikia stovėti, mes stovime saugiose aikštelėse, o ne prie kelio pakraščio.

Kaip su daiktų pakavimu?

Galime padaryti viską už jus, arba galite daryti patys. Jei renkatės patys, nenaudokite senų, suplyšusių dėžių iš parduotuvės – jos neatlaiko svorio. Vieną kartą klientas padėjo knygas į plastikinius krepšius ir, žinoma, viskas išsibrovė. Naudokite stiprias dėžes. Aš turiu gerų kontaktų, kur galima nusipirkti naujų dėžių už nedidelį mokestį. Netaupykite ant dėžių, tai apsimoka.

Ar atvežate ir montuojate baldus?

Taip, tai įeina į standartinę paslaugą, jei tai nėra labai sudėtingas kampinis baldas, kurį reikia surinkti pusę dienos. Paprastai mes iškrauname, atnešame į kambarius ir surinkume tai, kas išsigriuvo. Bet jei turite sudėtingą „IKEA“ spintą, kurią reikia surinkti pagal instrukciją (kurios nebėra), tai gali tekti papildomai sumokėti arba susirasti vietinį meistrą. Mes esame vairuotojai, ne baldų gamintojai.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik jei jie yra švarios šaknys (be žemės). Anglija bijo kenkėlių, todėl labai griežtai tikrina. Jei turite didelę palmę su žeme, ją tikriausiai neleis. Aš vieną kartą teko palikti kliento mėgstamą fikusą pasienyje, buvo labai liūdna. Geriau pasidarykite klonus arba atiduokite draugams. Nėra verta rizikuoti dėl kelių augalų, kai viskas kita gali būti sėkmingai nuvežta.

Gyvenimiškos situacijos ir problema

Kas nutinka, jei vairuotojas susižaloja?

Tai labai reta, bet įmanoma. Tada mes kviečiame pagalbą arba skambame greitajai pagalbai. Vieną kartą mums teko laukti kelias valandas, kol atėjo mechanikas, nes sugedo sunkvežimis (ne vairuotojas, o mašina). Klientas buvo labai nervingas, bet mes viską suvaldėme. Jei įvykių su vairuotoju, mes turime draudimą, kuris padengia žalą. Nebijokite, mes žinome, ką daryti tokiose situacijose.

Ar galima susitikti anksčiau?

Galima, bet tik jei atvykstate prie mūsų bazių arba susitinkame prie kelio. Aš negaliu važiuoti į jūsų namus Lietuvoje tik tam, kad pasisveikintų. Tai būtų per brangu ir neefektyvu. Geriau viską aptarti telefonu arba „WhatsApp“. Dabar galima viską nufotografuoti ir nusiųsti, tai labai padeda. Nereikia asmeninio susitikimo, kad suprastum, kiek reikia dėžių.

Ką daryti su šlamštu?

Nuvežame viską, įskaitant šlamštą, jei jis jau supakuotas. Bet jei tai statybinės atliekos, tai kita istorija – reikia specialios mašinos. Nenaudokite mūsų kaip savo šiukšlių vežėjų, mes ne už tai imame pinigų. Kartais klientai pamiršta pasakyti apie seną sofą, kurią reikia išmesti, ir tada tenka ieškoti konteinerio. Pasakykite iš anksto, kad nereikėtų galvoti, kur dėti nereikalingus daiktus.

Ar galima sekti mašiną?

Technologiškai taip, mes turime GPS stebėjimą, bet aš retai duodu nuorodą klientams, nes jie tada kas valandą skambina ir klausia „kur jūs esate?“. Tai trikdo vairuotoją. Geriau susitarti dėl pristatymo laiko ir laukti. Vieną kartą klientas bandė skambinti vairuotojui, kai šis važiavo per kalnus, ir ryšys praslydo. Nekelkite panikos, mes pasieksime tikslą.

Ką daryti, jei sulūžo daiktas?

Skambinkite man iš karto. Mes turime draudimą, bet reikia užpildyti pranešimą apie žalą. Negalima laukti mėnesio ir tada sakyti, „o čia man lūžo puodukas“. Viską turiu užfiksuoti iš karto po iškrovos. Aš asmeniškai tikrinu kiekvieną siuntą prieš išvykdamas ir atvykęs. Ypač svarbu tai daryti vykdant kraustymą į Mickletown, kadangi kelias ilgas ir daiktai gali pasislinkti.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Nebūtina, bet vairuotojai to labai vertina, ypač jei jie padėjo nešti sunkius daiktus trečiu aukštu be lifto. Tai nedidelis ženklas pagarbos. Vienas klientas davė vairuotojui dešrelių ir alaus (po darbo, aišku), ir vairuotojas buvo laimingas. Bet neįsivaizduokite, kad tai reikalavimas. Mums svarbiau, kad būtumite mandagūs ir supratingi.

Kaip elgtis su gyvūnais?

Mes nevežame gyvūnų (šunų, kačių), tai turi daryti specializuotos kompanijos. Bet jei turite akvariumą su žuvytėmis, tai gali būti problema. Geriau jas perduoti draugams. Negalima leisti gyvūnų į kabiną arba krovinių skyrių – tai draudžiama taisyklėse ir higienos sumetimais. Aš pats myliu šunis, bet darbe turiu būti griežtas.

Ar atvežate automobilius?

Taip, galime, bet tai papildoma paslauga. Automobilis turi būti užregistruotas ir turi turėti draudimą (arba bent jau „green card“). Vieną kartą vežėme seną „Volkswagen Golf“, kuris užgęso ant keltų. Buvo smagu. Jei norite nuvežti automobilį, pasakykite iš anksto, kad reikėtų tam tikros įrangos (rampų arba priekabos).

Kas daryti, jei namų šeimininkas Anglijoje piktinasi?

Tai tikrai buvo. Kartą kaimynas išėjo ir pradėjo šaukti, kad mašina užstoja vaizdą. Reikia būti ramiam ir aiškinti, kad tai tik laikina. Jei reikia, mes išvažiuojame ir grįžtame vėliau. Žinoma, geriau susitarti su šeimininku iš anksto, kad jis žino, kada bus iškrova. Niekas nenori konfliktų svetimoje šalyje.

Ar galima užsisakyti tik vieną kryptį?

Žinoma, dažniausiai taip ir darome. Žmonės persikrausto, o grįžti tuščia mašina nebėra reikalo. (Nors kartais pasigauname grįžtančius siuntinius, bet tai ne jūsų reikalas). Jei norite tik išvežti daiktus iš Lietuvos į Angliją, tai nieko problema.

Ką daryti su brangiaisiais daiktais?

Geriau vežti juos su savimi (papuošalai, pinigai, dokumentai). Mes neatsakome už labai brangius daiktus, jei jie nebuvo uždrausti ir deklaruoti. Vieną kartą klientas padėjo pinigus į seną striukę, kurią buvo aš numesęs į dovanų krūvą. Buvo per daug streso. Viską brangiausia laikykite pas save.

Ar galima keisti pristatymo vietą?

Galima, bet tik jei mes dar neįvežėme daiktų į Angliją. Jei mašina jau yra jūroje, tai pakeisti bus sudėtinga (ir brangu). Kraustymas į Mickletown yra fiksuotas taškas, o jei nuspręsite važiuoti į Londoną vietoje to, tai gali kainuoti dvigubai. Nebūkite chaotiški, geriau žinokite, kur gyvensite.

Ar reikia mokėti iš karto?

Įprastai imame avansą (apie 30 proc.), o likusią dalį – kai pasiekiame tikslą arba prieš išvykstant. Tai apsauga tiek jums, tiek mums. Neklauskite, ar galima mokėti po mėnesio, aš ne bankas. Versle reikia pinigų srauto, o ne pažadų.

Kas nutinka, jei aš pavėluju į susitikimą?

Tada laukiate. Vairuotojai turi griežtą grafiką ir negali laukti valandą, kol jums geriausia kava. Jei žinote, kad pavėluosite, skambinkite. Vieną kartą mes palikome daiktus sandėlyje (už papildomą mokestį), nes klientas neatsirado. Nebūkite tokie, gerbkitkite kitų laiką.

Ar tikrai verta kreiptis į profesionalus?

Jei turite tik kelias krepšys, keliaukite patys. Bet jei turite visą butą ar namą, tai geriau patikėti profesionalams. Ačiu, kad pasirinkote mane, ir tikiuosi, kad viskas gerai sueis. Nors pasaulis chaotiškas, mes stengiamėtes daryti savo darbą gerai.

Išvados

Viskas apie kraustymas į Mickletown atrodo sudėtinga tik tol, kol nepradėsite veikti. Svarbiausia yra ne panikuoti, turėti tvarkingus dokumentus ir pasitikėti savo pervežėju. Nors kelyje gali pasitaikyti nenuostabų, nuo sugedusio sunkvežimio iki užstrigusios muitinės, visada galima rasti sprendimą, jei abiejų pusių yra noras bendradarbiauti. Tikiuosi, kad šis straipsnis padėjo jums suprasti, ko tikėtis ir kaip pasiruošti. Sėkmės naujajame name Anglijoje, o jei kils klausimų – žinote, kur mane rasti.