Kraustymas į Longstanton: praktarbi patarimai iš 20 metų patirties

Dirbu jau virš dvidešimties metų tarptautinių pervežimų srityje, mačiau viską – nuo degtų sunkvežimių padangų Prancūzijoje iki dingusių pianinų Kuršėnuose. Dažniausiai žmonės bijo dėl to, kad nežino kaip visa tai technologiškai vyksta, o kai kalbame apie kraustymą į Longstanton, čia dar prisideda ir specifiniai Anglijos keliai bei tos ilgąsios biurokratinės eilės. Žemiau išdėsčiau pačius dažniausiai klausimus, kuriuos man užduodate telefonu ar rašote per žinutes, tiesiog nesu spėjantis viską aiškinti po kelis kartus. Sėkmingai pasiruošti tai – pusė darbo, o likusią pusę padarys vairuotojai, jei jums nespės pradėti traukti nervų.

Pinigai, kainos ir viskas kas su tuo susiję

Kiek maždaug gali kainuoti kraustymas į Longstanton?

Žinoma, klausiate apie kainą, tai pirmasis dalykas. Kraustymas į Longstanton kainuoja labai įvairiai, pradedant nuo maždaug 1200 ir baigiant 3000 ar net daugiau eurų, viskas priklauso nuo tų jūsų daiktų kiekio. Jei turite tik kelias dėžes ir lovą, tai bus pigiau, o jei pilnas dvibutis su garažu, tai teks skaičiuoti didesnę sumą. Taip pat prisideda degalų kainos, kurios šiuo metu, tiesa sakant, šokinėja kaip nori, todėl pinigai gali keistis net dieną prieš išvykstant. (Nedominuoja, bet aš pats stebiuosi, kaip tie kainos galėtų nukristi, kol aš rašau šią lentelę).

Ar kaina keičiasi jeigu aš turiu mažai daiktų?

Keičiasi, žinoma, bet ne taip smarkiai kaip galvojat. Sunkvežimis vistiek turi važiuoti, ten yra fiksuoti keliai išlaidos – keltų bilietai, vairuotojo atlyginimas, mokesčiai už užkardas. Jeigu turetumėt tik vieną sofos, būtų pigiau pripildyti tą sunkvežimį kitais klientų daiktais, tada tai vadinama daliniu kroviniu. Taip galima sutaupyti, bet tada laukti reikia ilgiau, kol mes surinksime kitus keleivius tuo pačiu maršrutu.

Ar reikia mokėti pradini įnašą ar depozitą?

Įprastai taip, imame mažą sumą iš anksto, kad užfiksuotume jūsų vietą grafike. Mes nebegalime laikyti laisvų datų be jokio garantinio, nes vėliau gauname skambučius iš kitų klientų, kurie nori tą pačią dieną. Tą depozitą galite pervesti per banką arba mokėjimo sistemas, svarbiausia, kad tai būtų padaryta ne vėliau kaip savaitę prieš kelionę. (Kartais, kai pažįstu klientą, galiu ir neprašyti, bet tai labai retas atvejis).

Kokiais būdais galima apmokėti už paslaugas?

Galiu priimti banko pavedimą, tai patogiausiai, ypač kai kalbame apie didesnes sumas. Jeigu norite mokėti grynaisiais, tai vairuotojas gali juos priimti, bet tada būkite tikri, kad turite tikslią sumą, nes jis su savimi dažniausiai neturi didelio keitimo. Kortelėmis sunkiau, mes ne turime tokių terminalų kelyje, tik biure. Geriausia susitarti iš anksto, kad paskutiniu momentu nebūtų nereikalingų priekaištų.

Dokumentai, muitinė ir tas beviltiškas Brexit

Kokius dokumentu turiu paruošti išvykdamas?

Sąrašas nėra ilgas, bet turi būti tikslus. Reikalingas jūsų asmens dokumentas (pasas arba ID kortelė), o jei vežate ir vaikus, tai ir jų dokumentus. Be to, būtina turėti transporto priemonės dokumentus, bet juos tvarko mūsų dispečeris, jums nereikia rūpintis. (Dar būna reikalingas galiojantis draudimo polisas, bet į tai nežiūrėkite, mes tai žinome). Pagrindinis dalykas – turėkite su savimi originalus, kopijos kelyje dažnai nieko nereiškia.

Kas turi būti inventoriaus sąraše?

Tai labai svarbu, muitininkai mėgsta kaupti. Sąraše turi būti viskas: nuo didžiausio sofos iki mažiausio šaukšto. Nerašykite "baldai", reikia "spiagino sofa, 2 vnt." arba "virtuvės komplektas, 12 vnt.". Jeigu sąrašas bus pernelyg bendras, gali susidurti su problemais perkontroliuojant daiktus Anglijoje. Buvau atvejų, kai tarkim "kompiuteris" buvo užrašytas tiesiog kaip technika, ir ten teko aiškintis porą valandų.

Ar reikia mokėti PVM ar importo mokesčius?

Jei statotės gyventi daugiau nei metams, dažniausiai galite taikyti "Transfer of Residence" (ToR) reliefą, tada mokesčių nėra. Tai laisvė, kurios verta pasinaudoti, bet reikia užpildyti formą HMRC (britų mokesčių tarnybai) iš anksto. Jeigu to nepadarysite, gali tekti mokėti PVM ir importo mokesčius nuo vertės, o tai gali būti baisiai brangu. (Aš pats vakar ką tik gavau atsakymą iš vieno kliento, kad jam šitas kodas neveikia, reikės vėl siųsti prašymus).

Kas vyksta jei mane sustabdys muitinė?

Jei viskas tvarkoje ir turite ToR numerį bei tvarkingą sąrašą, tai sustabdymas trunka penkias minutes. Bet jeigu trūksta dokumentų ar sąraše rašo kažką neaiškaus, gali trukti ir valandą, ir ilgiau. Sunkvežimis turi būti patikrintas fiziškai, o tai reiškia, kad vairuotojas gaišta laiką, o jūs galite gauti baudą už neteisingai pateiktus duomenis. Geriau viską padaryti teisingai iš anksto.

Ar galima vežti senus baldus be mokesčių?

Taip, naudojami daiktai (used goods) yra be mokesčių jeigu juos naudojote tam tikrą laiką, ne pirkote paskutinę dieną išpardavime ir vežate kaip savo asmeninius daiktus. Muitininkai turi "akį" pamatę naujus daiktus su etiketėmis, tai juos suinteresuoja. Jeigu turiu seną tėvo sekretorių, kuris stovi jau 30 metų, nėra jokios problemos. (Bet jeigu pirksite naujus IKEA baldus Lietuvoje ir vežsite į Angliją, tai gali būti laikoma prekyba).

Perkeliu paveldėtus daiktus, ar tai sunkiau?

Tai gali būti šiek tiek sudėtingiau, jeigu nėra jokių dokumentų, įrodančių paveldėjimo faktą. Geriausia turėti notarinį dokumentą arba kokį nors raštą, kad šie daiktai yra jums perduodami. Jeigu dokumentų nėra, dažniausiai praleidžia, bet yra rizika, kad gali būti įvertinta kaip daiktų vertė. Žinoma, jei tai senos mamdos taurės, niekas tikrai nebus nepasitenkinamas.

Kelionė, Longstantonas ir kelių ypatumai

Kiek laiko trunka tas kelias į Angliją?

Standartiškai tai yra 3-4 dienos, priklausomai nuo to, koks yra maršrutas ir ar yra kamščių. Vėliau Klaipėdoje arba Tilbury reikia laukti kelto, o tai taip pat gali užtrukti. (Buvau atvejų, kai dėl audros keltas nebuvo išvykęs dvi dienas, tai tuomet viskas pasislenka). Negaliu garantuoti tikslaus valandos skaičiaus, nes darbas kelyje yra neprognozuojamas.

Ar sunkvežimiui sunku privažiuoti į patį Longstantoną?

Longstantonas yra gan ankštų vietovių, ypač jeigu gyvenate pačiame centre arba prie senų namų. Dideli sunkvežimiai (traukiniai su puspriekabėmis) ten ne visada įsileidžiami, dažnai reikia naudoti mažesnį sunkvežimį su kranu. Paskutiniai metai pastebiu, kad ten vis daugiau statybų, o darbininkai užima vietą gatvėse. (Kartais vairuotojas privalo statyti sunkvežimį už 200 metrų ir nešti daiktus rankomis, tai papildomai brangu).

O jeigu aš gyvenu Northstowe rajone (šalia Longstantono)?

Tai dabar dar didesnė bėda, nes ten yra daug naujųjų statybų ir labai siauros gatvelės. Ten kartais ir mažas sunkvežimis negali pasisukti jeigu kaimynai užstatė vietą savo automobiliais. Labai svarbu iš anksto pasakyti mums, koks būtent adresas ir nufotografuoti vaizdą iš gatvės. Mums reikia suplanuoti, ar reikia šalutinių priemonių, ar ne. (Viename aibe vairuotojas vos neišlipo į griovį bandydamas įvažiuoti į tokią "užkabą").

Ar reikia gauti leidimą iš savivaldybės sustabdžiui sunkvežimį?

Būtina patikrinti. Kai kuriose Longstantono gatvėse galioja apribojimai sunkiosioms transporto priemonėms, ypač mokslo metų metu arba darbo valandomis. Jeigu sustabdysite neteisingai, gausite baudą, kurią turėsite mokėti jūs, o ne mes. Galite sužinoti apie tai "Cambridgeshire County Council" svetainėje arba tiesiog paklauskite savo kaimynų, jie dažnai žino, kur reikia važiuoti, kad neišsigadintumite gyvenimo.

Ar vairuotojai gali pravažiuoti pro gyvenvietes taikant apribojimus?

Mes visada stengiamės laikytis taisyklių, bet kartais nėra išeities, jeigu tai vienintelis kelia pasiekti namus. Vairuotojai turi navigacijas, kurios rodo apribojimus (pvz., svorio ar aukščio), bet kartais Jos meluoja. Jeigu matote ženklą "No HGVs" (sunkvežimiems draudžiama), pasakykite mums iš anksto. Nebent norite, kad vairuotojas gautų baudą iš britų policijos, o tai yra labai nemalonūs pokalbiai.

Kas daryti jeigu kelyje pasikeičia planai?

Paskambinkite mums nedelsiant. Mes galime pakeisti maršrutą, jeigu dar neatvykome vietos, bet jeigu vairuotojas jau yra Longstantone, tai keisti planus bus brangu. Kiekviena valanda laukimo kainuoja pinigus, todėl geriau žinoti savo grafiką iš anksto. (Kartais klientai sako, kad atvyks po valandos, o patys atvyksta po trijų, tai vairuotojai tampa labai nervingi).

Ar galima sekti kur yra mano daiktai?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimą, tačiau mes neduodame tiesioginės nuorodos klientams, kadangi tai yra mūsų vidinė sistema. Bet galite tiesiog parašyti man į žinutę "kur jis?", ir aš patikrinsiu kur yra jūsų krovinys. Paprastai atsakau per pusę valandos, nebent aš esu kažkur girioje be ryšio (kas, tiesa sakant, retai nutinka dabar).

O kas su savaitgaliais, ar dirbate tada?

Dirbame, bet tai kainuoja brangiau. Vairuotojai taip pat turi poilsio laiką, o jeigu reikia krauti sekmadienį Anglijoje, tai reikia mokėti papildomai už viršvalandžius. Geriausia planuoti atvykti šeštadienį arba darbo dieną, taip sutaupysite. (Be to, sekmadieniais Anglijoje labai sunku rasti atvirą parduotuvę, jeigu reikėtų nusipirkti dėžių ar juostos).

Pakavimas, daiktai ir nepageidaujami siurprizai

Ar geriau susirasti dėžes pats ar juos pirkti iš jūsų?

Galite susirasti pats, tai sutaupysite pinigų, bet tada dėžės turi būti stiprios. Matęs esu, kai dėžės iš parduotuvės tiesiog užlūžta po kėdės svorio. Mūsų dėžės yra specialios, skirtos kroviniams, jos turi atitinkamą storį. Jeigu turite daug knygų, reikalingos specialios mažos dėžės, kad nepridarytumete spragų strėvėse.

Kaip supakuoti lūžtantį daiktą, pvz., vazą?

Aš visada sakau – daugiau popieriaus. Naudojite burbulŗs plėvelę, užpildykite tuščias vietas, kad daiktas nedrumztų dėžėje vienas su kitu. Jeigu girdite tarškėjimą paėmę dėžę, tai reiškia, kad kažkas negerai. (Vienas klientas užpyldė dėžę vos vienu lapu ir stebėjosi, kodėl jo lėkštės atrodo kaip mozaika). Geriau perdirbti per daug popieriaus nei gailėtis vėliau.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Visada rekomenduoju išmontuoti tai, kas galima. Didelės spintos, lovos, stalai – tai gerokai lengviau pervežti ir sumažina lūžimo riziką. Be to, taip sutaupote vietos sunkvežimyje, o tai vėlgi gali sumažinti kainą. Mūsų vairuotojai turi įrankius, bet jie ne meistrai, todėl geriau, jeigu tai padarysite patys arba pasamdysite meistrą Lietuvoje. (Kartais mes užsimokame už paprastą išmontavimą, bet sudėtingus virtuvės komplektus geriau palikti specialistams).

Ar galima vežti maistą (drignius)?

Negalima, arba labai apribotai. Anglijos muitinė draudžia įvežti mėsos ir pieno produktus iš ES šalių. Jeigu tarkim vežate keletą dešrių jums pietums, gali jas konfiskuoti ir paduoti baudą. Geriau suvalgyti viską kelyje arba palikti kaimynams. (Nuvežiau vieną klientą, kuris bandė įvežti šaltą kumpį, teko mesti į šiukšliadėžę patikros punkte). Džiūvėsėliai ar kita sausa maisto prekė – galima.

Kas su alkoholio pervežimu, ar tai legalu?

Alkoholį vežti galima, bet tai turi būti asmeniniam vartojimui, o ne prekybai. Muitininkas gali paklausti, kiek butelių atvežate, ir jeigu skaičius bus absurdiškas (pvz., 100 votekų), tai gali būti traktuojama kaip prekyba be licencijos. Taip pat reikia atkreipti dėmesį į stiprumą, kai kurie gėrimai gali būti ribojami. Geriaiau neperlenkti tų normų, kurios nustatytos taisyklėse.

Ar galima vežti augalus ir gėles?

Taip, bet tik jeigu jie yra sveiki, be žemės ant šaknų (arba ribotas kiekis sterilios žemės). Yra rizika, kad gėlės gali būti uždraustos dėl kenkėjų. Didelius medžius vežti neįvertinu, tai brangu ir dažnai neįmanoma gauti leidimo. (Mama ką tik bandė atvežti augalą iš Krymo, ten buvo didelę painiava su fitosanitariniais pažymėjimais). Žiūrėkite, ką vežiate, kad neatvežtumite kokių nors ligų į Anglijos sodus.

O kaip su gyvūnais, ar jų nevežate?

Mes nevežame gyvūnų sunkvežimiuose (kroviniuose), nes ten nėra sąlygų ir tai nelegalu dėl gyvūnų gerovės. Juos reikia vežti specialiomis tarnybomis arba jūsų asmeniniu automobiliu. (Kartais žmonės prašo uždėti katę į dėžę su baldais, tai tabu). Gyvūnai turi turėti pasus, chipus ir skiepymus, kitaip jų neileis per sieną.

Ar jūsų kompanija duoka draudimą?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą, bet jis apima tik tą momentą, kai mes krauname ir vežame. Jeigu patys supakuodate daiktus blogai, ir jie subyrėja, mes neatsakome. Draudimo suma irgi nėra begalinė, todėl jeigu turite brangų paveikslą ar galeriją, geriau tai apdrausti atskirai pas draudiką. Buvo atvejų, kai klientai bandė reikalauti 10 000 eurų už sulūžusią 50 eurų kėdę, tai neveikia.

Kas vyksta jeigu pas mane namuose vairuotojas sulužina kažką?

Tai retai, bet nutinka. Jeigu vairuotojas kaltas, mūsų draudimas tai padengia. Mes turime dokumentuoti žalą iš karto, padaryti nuotraukas, ir tądien paskaičiuojame. (Tik prašau nereikšti pretenzijų dėl to, kad jums užlipo dulės nuo puspriekabės rato, tai jau ne mūsų problemos, o Anglijos kelių).

Ar įmanoma palikti daiktus jūsų sandėliuje ilgesniam laikui?

Taip, mes turime sandėlius Lietuvoje ir Anglijoje. Jeigu išvykstate prieš atvykstant daiktams, arba namas dar nebaigtas, galime laikyti daiktus savo sandėlyje. Tai kainuoja papildomai, už mėnesį ar už savaitę, bet tai saugu. (Neseniai vienas klientas buvo palikęs daiktus metams, galiausiai juos parsivežė į kitą šalį, tai viskas vyko sklandžiai).

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jeigu jis padarė daugiau nei numatyta, pvz., nešė daiktus į trečią aukštą be lifto arba surinko lovas, tai duoti keletą svarų arba eurų būtų malonu. Vairuotojai dirba sunkiai, ir jiems smagu, kai tai pastebima. (Aš vieną kartą gavau Butlisko pyragą iš senutės, tai buvo tiesiog puiku, nors ne pinigai).

Kas nutinka jeigu aš negaliu būti namuose atvykstant?

Galiu perduoti raktus kaimynui arba draugui. Svarbiausia, kad kas nors būtų, nes vairuotojas negali laukti amžinai. Jeigu nieko nėra, reikia susitarti iš anksto. (Viena kartą teko laukti po lietumi valandą, kol klientas važiavo iš darbo, tai nėra malonus dalykas). Žinokite, laikas – pinigai.

Ar atvežate ir montuojate baldus atgal (jeigu grįžtu)?

Taip, darome ir grįžtančius krovinius, t.y. iš Anglijos į Lietuvą. Montavimas taip pat įeina į paslaugas, jeigu tai buvo numatyta sutartyje. Procesas tas pats, tik atvirkščiai. (Dauguma žmonių grįžta po kelerių metų, tada kraustymas į Longstanton virsta kraustymu iš Longstantono, bet esmė ta pati).

Galutinės mintys

Sutvirtinkite sau šią tiesą: kraustymas į Longstanton ar bet kurį kitą užsienio kampelį nebus tobulas, kaip filme, bet su gera komanda viskas įmanoma. Svarbiausia yra ne per daug panikuoti, tiksliai užpildyti dokumentus ir pasiklaustyti patarimų apie pakavimą. Nėra baisiau, kai klientas viską slepia ir tik paskutinę minutį sako, kad turi dviračią be rato. (Na, nebe be rato, bet tarkim sunkų aptvarą). Sekmės jūsų naujajame gyvenime Longstantone, o jeigu kils klausimų – žinote, kur mane rasti.