Kraustymas į Knottingley: Kas nusižino per 20 metų vežiojimo krovinius

Sutuoktiniai visada klausia panašių dalykų, o aš jau dvidešimt metų bandau paaiškinti, kad kraustymas į Knottingley nėra paprastas važiavimas pas senelę į kaimą. Tiesiog sulenkiate rankas ir senuosius daiktus įmetaite į sunkvežimį? Ne, taip nebebeleidžia nei britų muitinė, nei jūsų paties šaltas protas. Dirbu šioje srityje ilgiau, negu kai kurie vairuotojai vairuoja, ir matau viską – nuo ašarų dėl suyrusių porceliano figūrėlių iki pykinčio vairuotojo netoli Londono žiedinio kelio. Žinoma, Knottingley – ne Londonas, tai Vakarų Jorkšyro miestelis, industrijos centras, bet nuo to logistika nesigauna paprastesnė. Čia svarbu suprasti ne tik tai, kiek kainuoja kubinis metras, bet ir tai, kaip apeiti brangias klaidas. Jei ruošiatelės gyventi Anglijoje, pasidarykite kavos ir klausykite, o bent jau skaitykite, o štai kaip tai atrodo iš mano pusės.

Bendros klausimyno painiavos (Kas viskas įeina į kainą?)

Ar kainuoja brangiau, jei reikia tuoj pat?

Visiems tiesiog sakau – brangu. Jei skambinate man antradienį ir norite, kad ketvirtadienį jau būtumėte Knottingley su sofa, tai kainos du kartus aukštesnės. Reikia surasti laisvą sunkvežimį (juos dabar trūksta), organizuoti dokumentus spėjant į laivą, o kraustymas į Knottingley tokiu greičiu reikalauja papildomo rūpesčio. Paprastai mes planuojame savaitėmis-dviem, o štai ekstremalūs atvejai atsitinka, kai žmogus gavo darbą ir turi štai dėlto keltis. Taip, mes tai darome, bet tuomet piniginėjačiau jaunesnis.

Ką reiškia „dalinių krovinių“ kainą?

Dalinių krovinių principas paprastas – mes pildome sunkvežimį kaip galiu. Jūsų dėžės sukeliamos su kitų žmonių daiktais, kad būtų pigiau. Viskas puiku, bet problema ta, kad kraustymas į Knottingley gali užtrukti ilgiau, nes reikia iškrauti kaimynus prieš kelionę arba po jos. Vieną kartą vežiau dvi šeimas į tą patį miestelį, o vienai teko laukti papildomą dieną, nes vairuotojas užstrigo ant A1 kelio. Taigi, pinigai taupomi, bet laikas – ne.

Ar galite duoti tikslią kainą telefonu?

Negaliu ir niekas negalės. Bent jau ne be klaidų. Aš galiu pasakyti apytikslę sumą pagal jūsų aprašymą, bet kol nepriėjau pas jus ir nematau, kad jūsų „spinta“ iš tikrųjų yra didelė senovinė sekcija, kuri netilps į liftą, kaina keičiasi. Kraustymas į Knottingley įtraukia ne tik važiavimą, bet ir įkrovimą, iškrovimą, o jei namuose yra laiptai be lifto – dar ir nešikų rankas. Vieną kartą klientas pasakė „turime keletą dėžių“, o galiausiai išėjo trys sunkvežimiai. Nuomonė apie „keletą dėžių“ yra reliatyvi.

Ar imate užstatą?

Taip, ir imame privalomai. Nuo pat tada, kai vienas klientas mums išsirengė iškrauti daiktus Knottingley ir sako: „o man pinigų nebus iki pirmadienio“, mūsų taisyklės pasidarė griežtesnės. Užstatas užtikrina, kad mes nevažiuosime tuščiomis. Dažniausiai tai 10-30 procentų nuo galutinės sumos, priklausomai nuo to, kiek tolimi reikalai.

Kokius mokesčius dar ima britai?

O čia prasideda juodasis humoras. Britai mums, kaip ir kitiems, neleidžia važiuoti nemokamai. Muitinės deklaracijos, galas mokesčiai (jei peržengiate ribas), o jei norite, kad vairuotojas padėtų nešti daiktus į antrą aukštą be lifto – tai papildomai. Vienas klientas įtikino, kad padės pats, o paskui vairuotojas ten praleido pusę dienos nešdamas pianiną, kurio svoris buvo milžiniškas.

Ar galima sumažinti kainą, jei pats vairuoju?

Galima, jei turite savo furgoną, bet tada turite susitvarkyti su dokumentais. Pervežti daiktus patys – tai nebe kraustymas į Knottingley su pilna paslauga, o tik logistika. Jums reikės ToR01 numerio, kuris leidžia atvežti daiktus be mokesčių (jei gyvenate ne ES daugiau nei 12 mėnesių). Be to, vairuoti kairine pusiau Didžiojoje Britanijoje – tai tikrai patirtis, ypač su pilnu furgonu.

Kiek laiko galioa jūsų pasiūlymas?

Pasiūlymas galioja apie 7–14 dienų. Degalų kainos šokinėja kaip vėjas lauke, o svaro kursas taip pat nebuvo stabilus jau seniai. Jei sutikite su kaina šiandien, o po mėnesio susimastote, gali būti, kad teks perskaičiuoti. Nors kraustymas į Knottingley brandažiais, biudžetas vis tiek turi būti tikslus.

Ar padedame su parduotuvėmis?

Žinoma, jei užsakote pilną paketą. Mes galiame sujungti jūsų siuntas su kitais keliaujančiais į Angliją. Tačiau nepamirškite, kad parduotuvės dažnai siunčia daiktus paletėmis, kurias sunku iškrauti be kranų. Reikia įsitikrinti, kad parduotuvės pakuotė atitinka mūsų reikalavimus.

Ar į kainą įeina draudimas?

Standartinėse kainose įeina, bet tik pagal standartines sąlygas. Reikia tiksliai perskaityti sutartį, kas yra draudžiama. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas bandė įvežti dešimt metrų ilgį vamzdžį be papildomo įrenginio ir nustebe, kai tai atsitrenkė. Draudimas to nedengia. Jei norite pilno apsaugojimo, tai kyla kaina.

Ar atliekate išankstinį apžiūrą?

Būtina. Aš arba mano vadybininkas atvykstame pas jūsų namus ir tiksliai sužinome, ką turėsime vežti. Be to, tai jums naudinga – pamatysite, kas per daiktai išvis yra jūsų spintoje. Kartais žmonės sugeba užmiršti, kad turi du šaldytuvus po laiptais.

Kokia sumažinimo taktika?

Geriausias būdas sumažinti kainą – atsikratyti nereikalingų daiktų. Kodėl turite vežti seną sočią, kurią Knottingley tik ir lauks, kad ją išmestumėte į sąvartyną? Mažiau daiktų – mažesnis tūris, mažesnė kaina. Paprasta matematika, kurią dažnai pamirštame susigundydami.

Kelionės niuansai ir kelių problemos (Kaip ten nuvykti gyvu?)

Kelią kuriame patys ar klientas?

Mes turime savo maršrutus, tačiau klausame kliento. Jei jūs norite važiuoti per specifinę vietą, praneškite. Tačiau aš visada rekomenduoju patikimesnius kelią, net jei jie šiek tiek ilgesni. Kraustymas į Knottingley paprastai vyksta per Ostenę arba Kalė (tiek į Doverį, tiek į Hullą). Hullas yra arčiau Jorkšyro, tad jei krovinių daug, tenkame į šiaurę.

Ar galima važiuoti su vairuotoju?

Techniškai – ne, mūsų draudimas neleidžia keleivių kroviniuose (be specialių leidimų). Bet žodžiu „techniškai“ aš pasakiau todėl, kad kartais, kai klientai yra pažįstami ar turi ypatingų aplinkybių, mes sudarome individualias sutartis. Tačiau nerekomenduočia – vairuotojai dirba po 10 valandų, jie nenori kalbėtis, jie nori miegoti.

Kiek dienų trunka kelionė?

Standartiškai nuo įkrovimo iki iškrovimo praeina 3–5 dienų. (Nors paskutinis kartą užtrukome beveik savaitę, nes ant britų salos buvo didelios rūkes). Prisiminkite, kad tai ne tik vairavimas, tai ir laukimas laive, muitinės procedūros bei fizinis nuovargis. Jei jums reikia, kad daiktai būtų ten rytoj, geriau neišvis nedarykite planų.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Saugu, tiek kiek gali būti saugu kelyje. Mes užrakiname sunkvežimius, stebime juos GPS sistema. Tačiau aš visada sakau – brangiausius daiktus (žiedus, dokumentus, pinigus) vežkite su savimi. Kraustymas į Knottingley nėra vieta, kur norite prarasti šeimos nutrūkimo testamentą.

Ką daryti, jei sunkvežimis sugedo?

Tai blogiausia svajonė, bet nutinka. Mes turime techninę pagalbą visoje Europoje. Jei įvyksta gedimas, mes organizuojame krovinio perkėlimą į kitą sunkvežimį. Gali būti vėluojama, bet daiktai pasieks tikslą. Kartais tai pasidaro brangu, tai mes prisiimame riziką, jei gedimas ne dėl jūsų kaltės (pavyzdžiui, jūsų dėžėje nebuvo skysčių, o gi tiesiog variklis užsidegė).

Ar sustojote pamedžioti ar pailsėti?

Vairuotojai turi rigoristinius poilsio režimus. Jie stovi specialiose stovėjimo aikštelėse. Negali tiesiog užvažiuoti prie kavos baro vidury miesto, jei ten nėra vietos sunkvežimiui. Vieną kartą vairuotojas bandė praleisti poilsį nelegaliai, kad atvyktų anksčiau, ir gavo didelį baudą britų policijos. Nuo to laiko mūsų vairuotojai labai disciplinuoti.

Ar kelias į Knottingley sudėtingas?

Knottingley yra netoli A1(M) ir M62 sankryžos, tai tikrai gerai pasiekiama vieta. Tačiau pačiame mieste yra siaurų gatvių, ypač netoli uosto (Knottingley turi upės uostą). Sunku su dideliu sunkvežimiu pavažiuoti į smulkius privažiavimus. Todėl reikia iš anksto sužinoti, ar galima laikinai užimti vietą gatvėje.

Kaip elgiamės su muitine?

Mūsų brokeris užtikrina, kad visi dokumentai būtų teisingi. Pervežimas tarp ES ir JK po Brexito tapo daug sudėtingesniu. Jei trūksta vieno parašo, gali būti, kad sulaikysime sieną. Aš asmeniškai nekenčiu tų anglų muitininkų – jie yra itin pedantiški ir galima net įtūžti, kai jie kiekvieną dėžę tikrina su šuniu.

Ar įmanoma sekti sunkvežimį?

Taip, mes duodame nuorodą arba programėlę, kurioje matote, kur yra jūsų krovinys. Tai ramina nervus, ypač kai vaikai klausia „kur mūsų žaislai?“. Galite matyti, kai vairuotojas sustoja pietų metams arba kai pasiekia jūros uostą.

Ką daryti, jei vairuotojas „dingo“?

Vairuotojai nedingsta, tiesiog jų telefonais gali būti prastas ryšys, ypač Vels kalnuose ar kai kur JK vietose. Jei nesigauna susisiekti valandą, skambinkite mums dispečeriui. Mes turime ryšį su vairuotojais per radiją arba palydovinius telefonus.

Siuntimo ir supakavimo drama (Ką daryti su tuo viskuo?)

Ar turite savo dėžių?

Žinoma, mes pristatome dėžes prieš einantį dieną arba tą pačią, kai įkeliam. Jas mes ir pasiimame iš jūsų už papildomą mokestį (jei jos nenukentėjusios). Nenaudokite senų parduotuvių dėžių – jos per silpnos. Vieną kartą klientas viską supakavo į „Lidl“ dėžes, apačia iškrito, kai kėlėmį suėmė.

Kaip supakuoti lėtus daiktus?

Paveikslus, veidrodžius reikia apvynioti burbuliuku oda ir uždėti stiprias medines rėmas arba kartoną. Aš nesu dailininkas, bet žinau, kad stiklas lengvai lūžta nuo vibracijos. Nenaudokite laikraščių – jie palieka rašalus ant daiktų, o daiktai gali išsitepti.

Ar imate išardyti baldus?

Įtraukiam tai į kainą, jei tai būtina. Didelės sekcijos, spintos turi būti išardyti, kad tilptų į liftą ar duris. Tačiau jei jūsų spinta yra tokia sena, kai ją išardant varžtai lūžta, mes nesiimame atsakomybės už tai, kad jos nebeįmanoma surinkti. Kartais geriau palikti senąjį daiktą ir nusipirkti naują Anglijoje.

Ką daryti su skysčiais?

Skysčius (alkoholį, aliejus, muilus) reikia supakuoti labai atsargiai, geriausia plastikiniuose indsuose, ne stikliniuose. Jei stiklinė butelis sprogs, visa jūsų drabužių dėžė bus šlapia. Aš mačiau tokių incidentų ir tada kvepia ne tik rūgštumu, bet ir kliento pykčiu.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik tam tikrus augalus. JK yra griežtas fitosanitarinis kontrolė. Žemės turi būti nuplautos, o šaknys apdorotos. Augalai gali būti sulaikyti ir išbraukti, jei atroduose įtartinai. Geriau vežti kaktusus, nei didelius vazonus su žeme.

Kaip elgtis su technika?

Šaldytuvai, šaldikliai turi būti išjungti bent 24 valandas prieš kelionę ir išdžiovinti. Jei ten bus vanduo, jis užšals per kelionę (jei žiema) arba nuteks, sugadindamas kitus daiktus. Buvo atvejis, kai šaldytuve buvo uogienė, kuri ištryško per visą furgoną.

Ar padedate supakuoti?

Taip, mes siūlome „pakavimo paslaugą“. Mūsų komanda atvyksta, viską užrašo, uždėja numerius ir supako. Tai brangiau, bet taip geriau išvengsite nusiskundimų dėl suirusių daiktų. Be to, kraustymas į Knottingley su jau paruoštais daiktais vyksta kur kas greičiau.

Ką daryti su pavojingais daiktais?

Degalus, dažus, aerozolius negalima vežti krovinių sunkvežimiais (jei tai ne specialus pervežimas). Juos reikia išmesti arba vežti savo automobiliu. Nenorėtų, kad furgonas užsidegtų ant A1 kelio todėl, kad kažkas neleido savo balzamo įdegį.

Ar pasirašote sąrašą?

Žinoma, mes sudarome inventorizacijos sąrašą (pakavimo lapą). Juose parašome, kiek ir kokių dėžių yra, kokie baldai. Be to, kai atvykstate į Knottingley, patikriname, ar viskas atvyko. Jei trūksta dėžės, mes tai žinome iš karto.

Ar saugu palikti dėžes lauke?

Niekada. Kol mes juos neįkėlėme į furgoną, jos yra jūsų atsakomybė. Vieną kartą Kaune pavogė dėžę su drabužiais tiesiog iš kiemo, kol vairuotojas gėrė kavą. Negerai.

Atvykimas į vietą ir iškrovimas (Kas laukia Knottingley?)

Ar galite užtikrinti, kad prieš namus bus vieta?

Mes išsiunčiame pranešimą vietinei savivaldybei arba policijai, jei reikia užimti vietą gatvėje. Tačiau Knottingley, kaip ir daugelyje JK miestų, turi griežtas taisykles. Jei jūsų gatvė yra siaura, gali tekti įkrauti mažesniu transportu ir nešti daiktus rankomis. Niekas nenori, kad mums uždarytų gatvę ir davė baudą.

Kas atsitinka, jei negalima privažiuoti?

Tada mes įkrauname daiktus į mažesnį furgoną (Luton tipo) arba nešame rankomis. Tai užtrunka ilgiau ir kainuoja papildomai, bet mes darysime viską, kad padarytume. Kraustymas į Knottingley reiškia, kad prisitaikome prie vietos sąlygų, o ne nepriverčiame namus prisitaikyti prie mūsų sunkvežimio.

Ar padeda surinkti baldus?

Taip, mes juos ir išardėme, tai mes juos ir surinksime atgal. Tačiau ne visada tai taip paprasta – kartai varžtai nebepaįsta, o dalys pasikeičia vietomis. Mes darome ką galime, bet jei baldas yra „Ikea“ tipo, kuris lūžta kai tik žiūri, tai aš nesiimu atsakomybės už jo kokybę.

Ką daryti su išpakavimu?

Jūs galite pasirinkti, kad mes paliktume dėžes kambariuose, o jūs jas patys išpakuosite. Arba galite užsisakyti pilną išpakavimą – mes išnešame dėžes, surūšiuojame atliekas (popierių, plėvelę). Tai patogu, ypač jei esate pavargęs po kelionės.

Ar paimate senus daiktus?

Jei sutartame iš anksto, mes galime paimti senus daiktus ir juos išvežti į sąvartyną JK. Tačiau tai kainuoja, nes mums tenka už mokesčius už atliekų išvežimą. Negeriau jų palikti Lietuvoje, kad nereikėtų mokėti dviejų kartų?

Ar tikrai vairuotojai kalba angliškai?

Ne visada. Dažnai vairuotojai yra lietuviai ar lenkai, kurie su vokišku ar anglišku susitinka tiesioginėmis frazėmis „Hello“, „Where is address?“. (Vienas mūsų vairuotojas sako „Oi“ vietoj „Yes“). Tačiau iškrovimą galiausiai prižiūri logistikos vadovas arba jūs pats.

Ką daryti, jei kažkas sužalo laiptuose?

Mums yra draudimas atsakomybės už trečiąjų asmenų turtą. Jei vairuotojas užplėšė sienelę nešdamas sofos, mes tai apdraudžiame. Tačiau jums reikia pasirūpinti, kad laiptai būtų padengti (kilimėliais), kad neslizgtų. Vieną kartą Kenterberyje neteko mokėti už nuplėštas sienas – ne maloni patirtis.

Kada reikia apmokėti likutį?

Likutį reikia apmokėti prieš iškrovimą arba tada, kai krovinys pasiekia tikslą (prieš išduodant raktus nuo furgono, žinoma). Mes nesiunčiame jums sąskaitos po to, kai jūs jau susikrovėte daiktus, nes tada niekas nenori mokėti.

Ar galite padėti su internetu ar telefonais?

Ne, mes ne ryšio specialistai. Mes galime padėti pakrauti sunkius dalykus, bet jei jūsų „wifi“ neveikia Knottingley, tai jau jūsų problemų su tiekėju reikalas. Nors kartais pagalbos pageidauja netgi prijungti televizorių (kai jis sėdi ant grindų).

Kas daryti su „missing“ dėžėmis?

Jei trūksta dėžės, patikriname sąrašą. Jei rašome, kad ji buvo įkrauta, pradedame ieškoti. Kartais ji nuvirsta už kitos dėžės arba liko ankstesniame taške. Retkarčiais, nors ir liūdną, pasitaiko vagysčių, bet dėl to yra draudimas.

Ar galime atidėti pristatymą?

Galima, bet tik trumpam (pavyzdžiui, dienai-dvi), jei mums netinka laikas arba jei jūsų namai dar nebaigti. Ilgesnė saugojimas mūsų sandėlyje JK kainuoja pinigus, kadangi vietos ten brangios.

Išvados

Pasirodo, toks paprastas kraustymas į Knottingley iš tikrųjų yra sudėtingas projektas, kuriam reikia ne tik raumenų, bet ir galvos. Aš matęs viską – nuo suirusių šeimų dėl pamestų paveikslų iki džiaugsmo, kai paskutinė dėžė atkeliauja sausa. Nėra tobulo pervežimo, visada kažkas klysta arba vėluoja, bet svarbiausia – pasirinkti partnerį, kuris nepradinga pirmąją dieną. Jei planuojate šį žingsnį, nedarykite to vienas, pasitarkite su specialistais, kurie žino, koks skirtumas tarp „kelių dienų“ ir „galbūt savaitės“. Sėkmės Jorkšyre, o jei kas – skambinkite, aš žinau, kur ten geriausia duona parduodama.