Kraustymas į Ilfracombe: kas tikrai laukia jūsų ir jūsų daiktų kelyje į Jungtinę Karalystę

Dirbu šioje srityje jau gerus dvidešimt penkerius metus, regėjau viską – nuo tada, kai vairuotojai turėdavo geras knygeles su reklamomis, iki šiandieninių GPS stebėjimo sistemų. Kasdien kalbu su žmonėmis, kurie bijo pasirašyti sutartį, arba su tais, kurie mano, kad jų sofa sveria tiek pat, kiek ir mano dukra. Žinoma, kraustymas į Ilfracombe nėra tas pats kas keltis į Londoną ar Mančesterį. Čia yra specifika, susijusi su geografija – kalnai, siauros gatvės ir tas nuostabus, bet kartais erzinantis pajūrio oras. Noriu pakalbėti paprastai, be tų visų reklaminių frazių, kurias deda į brošiūras. Jums reikia žinoti tikrąbę: kiek tai kainuoja, kiek laiko užtruks ir kodėl vairuotojas gali pradėti rėkti, pamatęs jūsų naująjo namo adresą.

Dokumentai, muitinė ir tai, kas nerimauja visiems

Ar po „Brexit“ daugiau problemų su muitine?

Skaitykite, dabar tikrai ne taip lengva kaip anksčiau, kai galėjai važiuoti ir tik parodyti pasą. Dabar reikia deklaruoti viską. Kraustymas į Ilfracombe iš Lietuvos ar kitų ES šalių dabar reiškia, kad turi turėti Transfer of Residence (ToR) numerį. Be jo, gali tekti mokėti veryti mokesčius už savus daiktus, kas, tiesą sakant, būtų kvaila. Viskas susidėliojama lengvai, jeigu nieko nepraleidi, bet muitininkai gali būti išrankūs, jeigu matai, kad pervežai prekių, kurios atrodo kaip pardavimui, o ne asmeniniam naudojimui. Vieną kartą teko padėti klientui, kuris bandė įvežti penkis vienodus naujus monitorius – sako dovanojimui draugams. Mūsų neįtikino.

Ką daryti su ToR numeriu? Kada jį gauti?

Gaukite jį kuo anksčiau. Geriausia mėnesį iki kelionės. Tai nemokama procedūra internetu, bet ji užtrunka. Nereikia laukti, kol sunkvežimis jau stovi prie sienos. Jeigu neturite šio numerio, daiktai gali būti sulaikyti sandėlyje, o jų laikymas JK nėra pigus. Esu matęs, kai žmonėms teko mokėti po šimtus svarų tik už tai, kad jų dėžės gulėjo angliškame sandėlyje, laukiant dokumentų. Nereikia to replikuoti. Užpildykite anketą, gaukite numerį ir perduokite mums – mes viską susitvarkome su muitinės agentu.

Ar turiu deklaruoti visus smulkmenas?

Taip, daugmaž taip. Muitinės deklaracija turi būti kuo tikslesnė. Nereikia rašyti „drabužiai“, geriau išskaidyti: „4 striukės, 10 marškinių, 1 kelninė komplektas“. Kai matote sąrašą su dvidešimt eilučių „viskas ką turim“, tai aš jau turiu raudonas šviesas prieš akimis. Dirbti su tokiu sąrašu baisu, nes muitinė gali sustabdyti visą reisą patikrinimui. Patirkau tai savo kailiu (ne aš važiavau, bet mano vairuotojas), kai teko iškrauti visą sunkvežimį tik todėl, kad klientas nusprendė būti „kūrybiškas“ inventoriuje.

Ar draudžia vežti maistą?

Tai yra sudėtinga klausimas. Kai kurias produkcijas vežti negalima visai, ypač mėsą ir pieno produktus iš ES. Žinoma, jeigu turite sausainių ar džemų, tai dažniausiai praeina, jeigu tai nekomercinis kiekis. Bet aš asmeniškai neleistinau vežti kumpio ar sūrio, kurį nusipirkote turguje. Rizikuosite likti be visko arba gauti baudą. Geriau suvalgykite geriausius lietuviškus lašinius išvykimo išvakarėse ir JK nusipirkite vietinius. (Nors, prisipažinsiu, pats vieną kartą įvežiau dešrų, bet tai buvo seniau ir labai paslėpta).

Kaip su vaistais? Turiu receptinių.

Receptinius vaistus būtina turėti originaliose pakuotėse su receptu arba gydytojo pažyma. Be to, jūsų vaistų kiekis turi atitikti asmeninio vartojimo poreikių kiekį, ne daugiau kaip 3 mėnesiams. Muitinė labai atidžiai žiūri į vaistus, ypač jeigu jie yra stiprūs arba gali būti piktnaudžiaujami. Nebūkite naivūs, jie mato viską. Jeigu turite sunkių vaistų, pasirūpinkite dokumentais iš karto, kitaip gali tekti liūdniai grįžti atgal su vaistų maišeliu.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Galite, tačiau čia taip pat yra savų niuansų. Jeigu esate gyvenę ES šalyse ilgiau nei 6 mėnesius ir pirmą kartą įvežate automobilį į JK po gyvenimo ten, galite gauti atleidimą nuo PVM (VAT) ir mokesčių (NOVA). Bet tam reikia įrodymų, kad gyvenote ne JK. Sąskaitos už elektrą, nuomos sutartys – viskas tai reikalinga. Automobilis turi būti jūsų nuosavybėje mažiausiai 6 mėnesius prieš išvykdami. Vienas mano klientas bandė įvežti naują BMW, kurį nusipirko prieš savaitę – tai baigėsi labai brangiu mokėjimu.

Kas vyksta, jeigu trūksta kokio nors dokumento?

Tuomet prasideda drama. Ką tik teko situacija, kai klientas pamiršo savo sutuoktinės pasą. Sunkvežimis stovėjo pasienyje, laikas bėgo, o vairuotojas ėmė nervuotis. Tekėjo siųsti dokumentų kopijas el. paštu, verčiant muitinę tai priimti, nors nebuvo 100 proc. tikrų. Geriausia turėti visus originalus pasirengęs vienoje dėžėje, kurią pasiimkite su savimi į keleivinį automobilį, o ne palikite kertiniame sunkvežimyje.

Kelionės specifika: keliai ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka krovinys atvykti į Ilfracombe?

Paprastai tai trunka nuo 3 iki 5 dienų nuo to momento, kai pakrovėme viską į sunkvežimį Lietuvoje. Tačiau kraustymas į Ilfracombe nėra tiesus kelias. Ten reikia važiuoti pro Eurotūnelį arba keltu, o tada dar įveikti šimtus mylių Anglijoje. Kartais įvyksta nesklandumų – laivo vėlavimas, ar tiesiog dideli spūstys M25 greitkelyje prie Londono. (Čia aš tikrai nekenčiu to M5, ten viskas stovi). Taip pat verta prisiminti, kad vairuotojai turi poilsio laiką, jie negali važiuoti 24 valandas per parą.

Kodėl vairuotojai ne visada sugeba paskambinti prieš atvykstant?

Žmonės visada kaltina vairuotojus už tai, kad jie „nepaskambino“. Pažiūrėkite, vairuotojas vairuoja 40 tonų monstra. Jis negali kalbėti telefonu važiuodamas 90 km/h valandą, tai nelegalu ir pavojinga. Jis stengiasi paskambinti, kai sustoja poilsio aikštelėje, bet ne visada ten yra ryšys arba jis tiesiog užmiršta, nes yra pavargęs. Geriau susitikite su logistiku iš anksto ir būkite kantrūs.

Ar sunkvežimis gali važiuoti bet kuria Ilfracombe gatve?

O čia yra pagrindinė bėda. Ilfracombe – tai miestelis kalnuose, kai kurios gatvės yra tokios siauros, kad net „Ford Transit“ ten tenka važiuoti atbulai. Didelis 40 pėdų (ar net 18 tonų) sunkvežimis tiesiog negali įvažiuoti į centrą. Mes dažnai ten turime naudoti mažesnes transporto priemones, vadinamuosius „pavėžimus“, arba net vežti daiktus rankomis, jeigu gyvenate pačiame širdyje. Būtinai pasakykite mums iš anksto apie savo adreso ypatumus, kituose dalykais stovėsime už miesto ir šauksime taksi.

Kas, jeigu gyvenu toliau nuo miesto centro, pavyzdžiui, Woolacombe kryptimi?

Tada viskas daug paprastesnė. Keliai į šiaurę nuo Ilfracombe (link Woolacombe ir Croyde) yra platesni, nors ten irgi yra savo kalnelių. Ten gali įvažiuoti didesnis sunkvežimis, nebent jūsų namų privažiavimas yra labai aštrus posūkis. Viską priimtina suorganizuoti, jeigu tik žinome maršrutą. Jeigu nežinome, vairuotojas gali nuspręsti, kad neįmanoma privažiuoti, ir paliks visą krovinį arčiau esančioje parkavimo aikštelėje.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Įprastai ne. Draudžiama keleiviams važiuoti kroviniiniame sunkvežimyje dėl draudimo ir saugumo taisyklių. Ypač tarptautiniais maršrutais. Vairuotojas yra darbuotojas, jis turi atsigąsti, o ne kalbėti su jumis apie orus. Yra išimčių, bet jos retos ir brangios. Geriau susitarti, kad jūs nusileidžiate savo automobiliu arba skrendate, o mes susitinkame prie naujojo namo.

Kaip elgiamasi su keltu ar Eurotūneliu?

Viską įskaičiuojame į kainą, jeigu tai fiksuotas pasiūlymas. Kartais klientai sako, „aš nusipirksiu bilietus pats“, bet tada kyla problemų, jeigu lėktuvas vėluoja arba keltą atšaukia. Mums patogiau, kai mes valdome šiuos dalykus, nes turime nuolaidas ir žinome, kur geriau važiuoti. Dirbant su kraustymu į Ilfracombe, maršrutas per Dunkerką ar Kalkę yra standartinis dalykas, čia nėra jokių mokslų.

O jeigu reikia iškrauti dalį daiktų Londone, o dalį Ilfracombe?

Tai vadinama „kelių paskirstymu“ ir tai kainuoja papildomai. Negalėsime važiuoti į Londoną, turi važiuoti į Ilfracombe. Taigi, reikės nuleisti daiktus sandėlyje prie Londono, išsirūpinti mažesnį sunkvežimį arba įsitraukti partnerius. Tai sudėtinga logistika ir brangu. Kiekviena papildoma stotelė – tai pinigai ir laikas. Geriau susitelkti į vieną galutinę vietą.

Ką daryti, jeigu vairuotojas užstringa siauroje gatvėje?

Tai vyksta. Ilfracombe vietiniai gyventojai yra įpratę prie to, bet jie irgi gali būti nepatenkinti, jeigu užblokuosite kelią pusvalandžiui. Vairuotojas mums paskambins ir mes spręsime situaciją vietiniu lygmeniu – gal teks iškviesti vietinę policiją, kad padėtų sureguliuoti eismą, arba surasti vietą, kur galima laikinai pastatyti. Niekada nebandykite „nurodyti kelią“, jei nežinote miestelio – geriau leiskite specialistui spręsti.

Ilfracombe specifika ir gyvenimas ten

Ar Ilfracombe yra brangu gyvenamoji vieta?

Lyginant su Londonu – ne, lyginant su Lietuvos kaimu – taip. Nuomos kainos šiaurės Devone pakilo, nes daugiau žmonių nori gyventi prie jūros, ypač po pandemijos. Bet kraustymas į Ilfracombe gali būti geras investicinis žingsnis, jeigu ieškote ramybės. Ten daug senų namų, kurie reikalauja remonto, tad jeigu statote sau namą arba remontuojate, tai gali kainuoti nemažai, bet dėl vietos tai verta.

Ar daug lietaus ten? Kaip tai veikia daiktus?

Devonas yra žinomas dėl savo drėgmės. Tai yra vienas drėgniausių regionų Anglijoje. Pervežiant daiktus, būtina juos labai gerai apsaugoti, ypač baldus, kurie gali sugerti drėgmę. Mes naudojame specialias užklojamas medžiagas, bet išsikraunant lauke (o ten dažnai tenka) gali būti šlapia. Pasirūpinkite, kad namuose būtų įjungtas šildymas iš anksto, kad išdžiūtų drėgmė.

Kaip su vietine bendruomene? Ar priima svetimšalius?

Patiems Ilfracombe gyventojų nėra taip daug, daugiau turistų sezono metu. Vietiniai yra šiek tiek atsargūs, bet jeigu elgsitės pagarbiai ir nešokinėsite su jų avis pievose (juokauju, bet ten daug pievų su avis), viskas bus gerai. Kalbėjimas angliškai su jų akcentu gali būti iššūkis pirmas mėnesį, bet priprantate. Tai nėra Londonas, ten visi pažįsta visus.

Ar ten yra darbo vietų? (Nesu tikras, ar galėčiau atsakyti tiksliai)

Dirbant toli nuo didmiesčių, darbo rinka yra ribotesnė. Daugiausia vietų susiję su turizmu, aptarnavimu, žvejyba. Jeigu dirbate IT arba nuotoliniu būdu, tai problemų nebus. Jeigu ieškote fizinio darbo fabrikuose, tai teks važiuoti į Barnstaple ar toliau. Aš asmeniškai nebūčiau optimistiškas, jeigu neturite užtikrinto darbo vietos prieš išvykstant.

Kaip su mokslu vaikams?

Yra keletas mokyklų Ilfracombe, bet, kaip ir visur JK, reikia iš anksto susirasti vietą. Sistema šiek tiek kitokia nei Lietuvoje. Reikia kreiptis į vietinę savivaldybę (council). Jeigu atkeliauate ne sezono metu, vietos gali būti. Žinoma, yra ir privačių mokyklų netoliese, bet jos brangios. Geriausia tai išsiaiškinti dar Lietuvoje.

Ar daug problemų su vabzdžiais namuose?

Dėl jūros ir drėgmės, ten gali būti daugiau vabzdžių, ypač vorų (ir jie dideli, tiesą sakant). Tai ne dėl jūsų daiktų, o dėl vietos gamtos. Neišsigąskite, jie dažniausiai nepavojingi, bet stengiantis išvengti šiukšlių namuose, mažinsite jų skaičių. (Nors pats bijau vorų, tai galiu suprasti, kai klientai skambina išsigandę).

Ar verta vežti savo mašiną ar ten nusipirkti naują?

Jei jūsų mašina sena ir techninė būklė ne tokia ger, geriau ją parduokite čia. JK kainos naudotiems automobiliams gali būti didesnės, bet kairiosios vairų pusės automobilius ten parduoti sunkiau ir pigiau. Jeigu planuojate gyventi ilgam, verta pagalvoti apie dešinės vairų pusės mašiną – jiems ten lengviau važiuoti siaurais keliais, ypač aplankus (aplinkvais). Įsivaizduoju, važiuoti kairiniu vairu Ilfracombe siaurame gatvės tarpe – tai tikras košmaras.

Ar ten lengva rasti gerus statybininkus?

Statybininkų trūkimas yra visoje JK, o Devone ypač. Jeigu planuojate remontą, užsirašykite eilę ne šiandien, o dar prieš metus. Geri meistrai uždirba gerus pinigus ir jų grafikai užpildyti. Nenustebkite, jeigu jūsų vonios kambario remontas užtruks ilgiau nei planavote.

Kainos, sutartys ir pinigai

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymas į Ilfracombe?

Sakyčiau, kad dviejų kambarių buto pervežimas gali kainuoti nuo 2500 iki 4000 eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite ir koks paslaugų paketas. Didelis namas su visais baldais gali siekti 6000-8000 eurų. Negaliu pasakyti tikslios sumos be apžiūros, bet būkite pasirengę, kad tai nėra pigu. Benzinas, darbo jėga, muitinė – viskas brangsta.

Kodėl kainos skiriasi tiek daug tarp įmonių?

Kai matote kainą, kuri yra 50 proc. mažesnė nei rinkos, tai būkite budrūs. Gali būti, kad tai nėra oficiali įmonė, arba jie naudoja senas technikas, arba jie tiesiog apgauja. (Arba jie tik užsipildo pirma sutartį, o paskui prideda papildomus mokesčius už laiptus, už dėžes...). Mums dažnai tenka išgelbėti situacijas, kai klientai pasirinko pigią alternatyvą ir jiems „dingo“ daiktai arba atėjo su sumuštomis dėžėmis.

Ar draudimas apima viską?

Standartinis draudimas apima daiktus nuo avarijų ar gaisro, bet jis dažnai neapima „brangios verte“ daiktų (juvelyriniai dirbiniai, pinigai, dokumentai) be ypatingo pranešimo. Taip pat, jeigu patys supakuojate daiktus ir kažkas sueina, draudimas gali neišmokėti, nes įmonė negarantuoje jūsų pakavimo kokybės. Geriausia, kad supakuotume mes, tada mes ir atsakome.

Ką daryti, jeigu daiktai sugadinti atvykus?

Reikia iš karto pranešti vairuotojui ir užpildyti pažeidimo protokolą. Nufotografuokite viską. Negalima laukti savaitės ir tada skambinti sakyti „o čia koja lūžo“. Mes stengiamės viskas padaryti idealiai, bet kartais dėl blogų kelių (Irlandijos kalneliai atgaivina praeities traumas) kas nors gali pasislinkti. Esu atsakingas už savo komandą, jeigu mes sugadiname – mes atsilyginsime.

Ar galima mokėti grynaisiais?

Negalima. Tarptautiniai pervežimai vyksta pagal sutartis, reikalingi sąskaitos faktūros. Mokėti grynaisiais yra nelegalu ir nepatogu. Banko pavedimas yra vienintelis saugus būdas. (Be to, kur aš rasiu bankomatą Ilfracombe vidury nakties, kai vairuotojas nori gauti avansą?).

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Galima bandyti, jeigu jūsų datos lankstios (galite laukti, kai mes turime tuščią sunkvežimį grįžtant iš JK). Tada mes galiame pasiūlyti geresnę kainą, kad užpildytume vietą. Bet jeigu jums reikia važiuoti tą konkretų penktadienį, tai kaina bus fiksuota. Verslas yra verslas.

Ar imamas avansas?

Taip, įprastai imame 30-50 proc. avansą sutarties pasirašymo metu. Tai užfiksuoja datą ir leidžia mums užsakyti keltą, draudimą ir paskirti vairuotoją. Be avanso mes negalime pradėti darbų, per daug rizikuojame. Negirdėjau įmonės, kuri dirbtų be avanso, nebent tai tavo geras draugas vairuotojas.

Kokios mokesčių rūšys gali papildomai iškilti?

Gali būti mokesčiai už laikiną sandėliavimą JK, jeigu negalite išsiimti daiktų iš karto. Taip pat, jeigu reikia naudoti keltuvą (kraną) patalpinti daiktus pro langą (kaip kartais tenka daryti senose namuose be laiptų), tai kainuoja. Taip pat, jeigu reikia papildomo „pavėžimo“ nuo didelio sunkvežimio iki namo.

Galutiniai nuspėjimai ir patarimai

Kada geriausia organizuoti kraustymą?

Geriausia pavasarį arba rudenį. Žiemos mėnesiai gali būti audringi (operos „Britanija“ laikas), o vasarą – per daug turistų ir brangios keltų bilietų kainos. Be to, Ilfracombe žiemos metu tampa labai „užmigu“ vieta, nors man tai patinka.

Ar verta rūpintis dėžėmis patiems?

Jūs galite, bet mūsų dėžės yra stipresnės ir pritaikytos kroviniui. Parduotuvėse parduodamos dėžės dažnai būna per daus minkštos arba netinkamo dydžio. Vienas kartą klientas atvežė dėžes iš kiaulpienių parduotuvės – visas jų turinys iškrito pakrovimo metu. Nenaudokite tokių dėžių.

Kaip elgtis su nenaudojamais daiktais?

Atsisakykite jų čia. Nėra prasmės mokėti už kiekvieną kilogramą senų žurnalų ar drabužių, kurių nebešvensite. Ilfracombe nėra didelių šiukšliadėžių centre kaip čia, ten už tai gali tekti mokėti. Padovanokite, parduokite ar išmeskite.

Ką daryti su augalais?

Augalus įvežti į JK labai sunku dėl fitosanitarinių taisyklių. Turi būti specialios licencijos. Geriausia palikti augalus draugams ar kaimynams. Nėra verta rizikuoti visą krovinį dėl vieno begonijos puodelio. (Klientui vieną kartą teko atiduoti savo mėgstamą fikusą muitinės pareigūnui, toks buvo liūdnas vaizdas).

Ar galima vežti alkoholį?

Asmeniniam vartojimui – taip, bet yra ribojimai. Rūkytą tabaką ir alkoholį galima vežti tam tikru kiekiu be mokesčių, jeigu daiktai naudojami asmeniškai. Jeigu vežiate 200 butelių viskio, tai jau bus prekyba, ir muitinė su jumis nekalbės. Būkite protingi.

Kaip su psichologine būsena? (Nukrypimas nuo temos)

Žinote, kraustymasis yra vienas iš labiausiai stresingų dalykų gyvenime, sako psichologai. Aš patvirtinu. Matęs žmones, kurie verksiasi tiesiog prieš uždarant sunkvežimio duris. Ilfracombe yra graži vieta, tačiau ji gali būti ir vieniša jeigu esate įpratę prie didelio miesto triukšmo. Pasirūpinkite savo nervine sistema.

Ar reikia iš anksto užsirašyti gydytoją?

Taip, tai svarbu. JK sistemoje reikia gauti NHS numerį. Tai gali šiek tiek užtrukti, todėl nepadarykite to paskutinę dieną, kai jums susirgs. Turėkite su savimi visų narių medicininius pasus ar išrašus.

Kodėl pasirinkčiau Ilfracombe, o ne kitur?

Todėl, kad jis turi charizmą. Ten yra Damien Hirst skulptūra, yra istorinis uostas, yra nuostabi gamta. Nors logistika ten baisi, bet vaizdas atsiperka. Jeigu jums patinka kalnai ir jūra, tai vieta jums.

Ar galiu vežti savo kailinę?

Negalima. Kailinių ir odos gaminių įvežimas iš ES į JK dabar yra draudžiamas be specialios licencijos dėl gamtosaugos taisyklių. Tai atrodo keista, bet taisyklės yra griežtos. Palikite seną tėvo kailinę čia, ji jums ten nebesuveiks.

Kaip su šunimis ir katėmis?

Gyvūnai gali važiuoti, bet reikia mikroschemos (chip) ir rabies vakcinacijos. Be to, reikia gyvūno sveikatos pažymos, išduotos ne daugiau kaip prieš 10 dienų prieš išvykstant. Daugelis klientų vežia gyvūnus su savimi automobiliu, nes taip lengviau kontroliuoti situaciją.

Ar verta pirkti baldus JK ar vežti savus?

Jei jūsų baldai yra „IKEA“ tipo, geriau nusipirkti naujus JK. Jeigu tai antikvariniai ar labai brangūs baldai – vežkite. Kaina už pervežimą gali būti panaši į naujų baldų kainą, o jums nereikės galvoti apie sudėtingą surinkimą. (Aš pats nupirkau čia sofą, nes buvo per daug sunku gabenti trečiajau aukštą be lifto).

Kokias klaidas dažniausiai daro klientai?

Jie laukia iki paskutinės minutės. Pradeda rinkti dėžes dieną prieš išvykstant. Tai sukelia paniką, praleidžiamus dalykus. Pradėkite ruošti bent mėnesį iki. Sudarykite sąrašą, pažymėkite dėžes. Paprasta dalykai, bet jie gelbėja nervus.

Ar galiu kreiptis į jums dėl konsultacijos be įsipareigojimo?

Žinoma, aš visada pasikalbėsiu. Geriau paklausti, kad išvengtumete klaidų. Nereikia tuojau pasirašinėti sutarties. Paskambinkite, parašykite, pasakykite, ką turite, ir aš pasakysiu, kaip geriau daryti. Esu čia ne tik tam, kad uždirbčiau, bet ir kad padėčiau.

Ką daryti, jeigu nežinau tikslaus adreso dar?

Tai dažna problema. Tuomet galime išvežti daiktus į laikiną sandėlį JK (pavyzdžiui, netoli Exeterio) ir laukti, kol rasite namą. Kainuos tai papildomai, bet bus saugu. Nebandykite rašyti adreso „kažkur Ilfracombe centre“, tiek adreso nėra.

Ar ten gera kava?

(Gyvenime svarbiausia). Taip, Ilfracombe turi keletą puikių kavinių, ypač uoste. Nors aš esu gėrimų mėgėjas (ne tik kavos, supratote), tą vietą aš vertinu. Pailsėsite nuo daiktų ir paversite šį chaosą maloniu prisiminimu.

Ar dar ką nors pamiršau pasakyti?

Galbūt, kad kraustymas į Ilfracombe nėra tik apie daiktus, tai apie naują gyvenimo etapą. Būkite kantrūs, ne viskas eis pagal planą, bet viskas bus gerai. Matęs esu daug gerų pabaigų, net tada, kai pradžia atrodė beviltiška.

Išvada

Tiesiog pasakykite – nenusigailėsite, kad pasirūpinote šiuo dalyku profesionaliai. Nors Ilfracombe yra toli ir kalnuota, tai viena gražiausių vietų, kurioje galima pradėti iš naujo. Dirbu šioje srityje tiek, kad jau nebebešoku iš baimės, kai girdžiu, kad adresas yra ant uolos. Pagrindas – viskas susitvarko su gera planavimo strategija ir šiek tiek humoro jausmo. Kraustymas į Ilfracombe gali būti nuotykių istorija, o ne košmaras, jeigu leidžiate mums daryti savo darbą. Sėkmės jums ir saugios kelionės!