Mikroautobusų logistika į Angliją: siuntos šeimai

Sveiki, čia aš. Jau beveik dešimt metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, ir per tą laiką vežiau viską – nuo senelio fotelio iki keturių tonų sandėlio įrangos. Šiandien noriu paprastai jums paaiškinti, kaip veikia mikroautobusų logistika į Angliją, kai reikia perkraustyti šeimą. Nes dažnai žmonės susipainioja tarp terminų, kainų ir visokių paslaugų, o aš čia tam, kad bent jums būtų aiškiau. Nežadu, kad žinosiu viską 100% – kartais ir aš pasitikrinu, kartais pasiūlau pasikonsultuoti su kolega. Bet pradėkime.

Dažniausi klausimai

Kainos ir biudžetas

Kiek vidutiniškai kainuoja mikroautobuso pervežimas iš Lietuvos į Angliją šeimai?

Tai priklauso nuo to, kiek daiktų vežate ir kokio dydžio mikroautobusą renkatės. Paprastai mažas mikroautobusas (3,5 tonos) su pilna šeimos namų ūkio manta kainuoja nuo 800 iki 1200 eurų, jei tai dalinis krovinys. Pilnas mikroautobusas su viskuo – nuo 1400 iki 2000 eurų. Kartais būna brangiau, jei reikia papildomų paslaugų, pavyzdžiui, pakrovimas su krautuvu arba draudimas. Aš visada sakau klientams: geriausiai tiksliai sužinoti – tiesiog paskambinti ir pasakyti, ką vežate. Vienas mano klientas pernai vežė tik baldus į Birmingamą ir sumokėjo 950 eurų, o kitas su visa šeimos manta į Londoną – 1850 eurų. Skirtumas gana didelis, bet ir daiktų kiekis buvo visai kitoks.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia jautri tema, bet pasakysiu tiesiai – ne visada pigiausia yra geriausia. Aš mačiau atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią variantą ir po to gailėjosi. Vienas atvejis: šeima iš Kauno pasirinko labai pigią įmonę, o pasirodė, kad vairuotojas neturėjo reikalingų dokumentų ir krovinys buvo sulaikytas pasienyje. Galų gale jie sumokėjo daugiau nei būtų sumokėję su normalesne firma. Todėl aš visada rekomenduoju žiūrėti ne tik į kainą, bet ir į įmonės reputaciją, atsiliepimus. Kartais verta permokėti šiek tiek ir miegot ramiai.

Kokie mokesčiai taikomi vežant į Angliją po Brexit?

Po Brexit situacija pasikeitė, ir tai reikia žinoti. Dabar net ir mažoms siuntoms reikia pildyti muitinės deklaracijas. Jei vežate asmeninius daiktus, kurie bus naudojami namuose, tai paprastai nėra muito mokesčio, jei daiktai priklauso jums ir jūs juos naudosite. Bet čia yra niuansas – jei vežate naujus daiktus ar prekes, skirtas pardavimui, tai jau visai kita istorija ir gali būti muito mokestis. Aš nesu muitinės specialistas, tai tikrai pasakyčiau pasikonsultuoti su mumis arba su muitinės brokeriu, jei turite abejonių. Geriau paklausti nei po to gauti nemalonų siurprizą.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada. Kai kurioms įmonėms kainos yra gana standartinės, ypač jei dirba su dideliais kiekiais. Bet jei jūs vežate didelį krovinį arba jei tai reguliarus pervežimas, tai tikrai galima derėtis. Aš pats klientams, kurie veža daug, visada stengiuosi pasiūlyti geresnę kainą. Kartais tiesiog paklauskite – blogiausiu atveju pasakys „ne". O jei jūsų krovinys nėra didelis, tada derėtis turbūt neverta, nes ir taip kaina jau maždaug tokia, kokia yra.

Dokumentai ir tvarka

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui į Angliją?

Reikia kelių dalykų. Pirma, jums reikės paso arba asmens tapatybės kortelės. Antra, reikės sąrašo daiktų, kuriuos vežate – kartais vadinama inventoriumi arba krovinio lapais. Jei vežate brangesnius daiktus, verta turėti jų pirkimo čekius arba įvertinimą. Taip pat gali prireikti gyvenamosios vietos Anglijos įrodymo – nuomos sutarties arba naujo namo pirkimo dokumentų. Muitinei tai svarbu parodyti, kad jūs tikrai persikraustote, o ne vežate prekes prekybai. Vienas mano klientas pernai turėjo problemų, nes neturėjo jokio dokumento, kad persikrausto į naują vietą – teko greitai susirasti nuomos sutartį ir siųsti. Išvengė problemų, bet buvo streso.

Ar reikalingas draudimas kroviniui?

Rekomenduoju taip, bet tai nėra privaloma pagal įstatymą. Aš asmeniškai visada patariu drausti, ypač jei vežate brangesnius daiktus. Paprastai draudimas kainuoja nuo 50 iki 150 eurų priklausomai nuo krovinio vertės. Įsivaizduokite situaciją: važiuojate per Vokietiją, įvyksta nedidelė avarija, ir jūsų nauja virtuvės komplektas sugadinamas. Be draudimo visą nuostolį dengiate patys. Su draudimu – kreipiatės į draudimo įmonę ir gaunate kompensaciją. Man asmeniškai ramiau, kai klientai apsidraudę, ir jie patys dažniausiai taip daro.

Kas yra CMR važtaraštis ir ar man jo reikia?

CMR važtaraštis yra tarptautinis krovinio vežimo dokumentas, kuris naudojamas vežant krovinius tarp šalių. Jei naudojatės profesionalia pervežimo įmone, jie paprastai viską sutvarko. Bet jei vežate patys savo mikroautobusu, tai jums jo gali ir nereikėti, nors kartais gali būti naudingas. Aš dažnai sakau klientams: jei samdote įmonę – jie žino, ką daryti. Jei vežate patys – tiesiog turėkite sąrašą daiktų ir savo asmens dokumentus. Viskas paprasčiau nei atrodo.

Kaip po Brexit pasikeitė dokumentų tvarka?

Labai supaprastintai – dabar reikia daugiau popierių nei anksčiau. Anksčiau Lietuva ir Anglija buvo vienos ES, tai viskas buvo daugiau formalumas. Dabar reikia muitinės deklaracijos, reikia nurodyti krovinio vertę, kilmės šalį, paskirtį. Bet nesijauskite apimti panikos – profesionalios įmonės viską sutvarko už jus. Jums reikės tik pateikti informaciją apie tai, ką vežate. Vienas mano kolega sako, kad po Brexit teko išmokti naują „žaidimą" ir dabar jau viskas veikia gerai. Aš pats per pirmus mėnesius po Brexit turėjau daugiau klausimų nei atsakymų, bet dabar jau viskas aišku.

Logistika ir planavimas

Kiek laiko užtrunka pervežimas iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai nuo dviejų iki keturių dienų. Jei važiuojate tiesiai be didelių sustojimų, galima tikėtis dviejų dienų. Bet realiai dažniausiai užtrunka tris dienas, ypač jei vairuotojas dar veža kitus krovinius ir daro sustojimus pakeliui. Jei jūsų krovinys nėra skubus, tai tris dienas galite laikyti norma. Buvo atvejis, kai klientai norėjo pervežti per vieną dieną – tai įmanoma, bet kainuoja žymiai brangiau, nes reikia mokėti vairuotojui už viršvalandžius ir greičiau važiuoti. Aš visada sakau: geriau planuokite kelias dienas atsargoje, ypač jei keliaujate su šeima ir vaikais.

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuojama?

Dažniausiai per Lenkiją ir Vokietiją, tada per tunnelį po Lamanšo arba keltu. Maršrutas priklauso nuo to, kurioje Anglijos dalyje jums reikia išlipti. Jei į Londoną arba pietus – tunnelis po Lamanšo greitesnis ir patogesnis. Jei į šiaurę, pavyzdžiui, į Mančesterį arba Leedsą – kartais geriau keltas iš Kalėų arba Dunkerkės. Aš pats dažniausiai naudoju tunnelį, nes greičiau. Bet čia jau įmonės pasirinkimas, jie žino, kas geriausia konkrečiam atvejui.

Ar galima vežti per keltą pigiau nei per tunnelį?

Kartais taip, kartais ne. Keltas paprastai pigesnis, bet užtrunka ilgiau – reikia laukti laivo, pats perplaukimas trunka apie pusantros valandos, o jei yra eilė – gali ir ilgiau. Tunnelis brangesnis, bet greitesnis. Aš visada sakau klientams: jei norite sutaupyti laiko – tunnelis, jei norite sutaupyti pinigų – keltas. Bet skirtumas paprastai nėra milžiniškas, galbūt 50-100 eurų. Vienas mano klientas visada renkasi keltą, nes mėgsta ramiai sėdėti laive ir gerti kavą, o kitas visada renkasi tunnelį, nes nori greičiau namo.

Kas nutinka, jei kelyje atsiranda problemų?

Įvairių dalykų gali nutikti. Gali būti eismo problemų, gali būti blogų orų, gali sugesti pats mikroautobusas. Profesionalios įmonės turi planą B – jei kas nors nutinka, jos susitaria su kita transporto priemone arba suderina naują laiką. Jei vežate patys, tai jūsų rizika. Aš pats turėjau atvejį, kai vairuotojas prasisuko padą ir teko tris valandas laukti pagalbos. Klientai buvo labai supratingi, bet aš vis tiek jaučiausi blogai. Svarbu turėti įmonę, kuri greitai reaguoja į problemas, o ne palieka jus vieną.

Ar galima užsisakyti pervežimą tik vienam konkrečiam daiktui?

Galima, bet dažniausiai tai netikslinga kainos atžvilgiu. Jei jums reikia vežti tik vieną lovą arba vieną spintą, tai geriau naudoti dalinio krovinio paslaugas – kai jūsų daiktas keliauja kartu su kitų žmonių kroviniais. Tada mokate tik dalį, o ne visą mikroautobuso kainą. Aš pats turėjau klientą, kuris norėjo vežti tik senelio stalą – mes jį sudėjome į dalinį krovinį ir išėjo tik 150 eurų. Jei būtų samdęs visą mikroautobusą, būtų kainavęs tūkstantį. Taigi visada verta paklausti apie dalinius krovinius.

Šeimos pervežimo ypatumai

Ką daryti su vaikų žaislais ir drabužiais?

Vaikus reikia ruošti pirmiausia, nes jie dažniausiai turi daugiausiai daiktų. Žaislus galima susidėti į dėžes, pažymėti, kad tai vaikų kambario daiktai. Drabužius taip pat – geriausiai susidėti į atskiras dėžes ir aiškiai pažymėti. Aš visada patariu pasidaryti sąrašą, kas kur eina, nes po kelių dienų jau niekas nebeprisimena, kur dėjo tą ar aną dėžę. Vienas tėtis man sakė, kad jo dukra turi daugiau žaislų nei jis drabužių – ir aš tuo net neabejoju.

Ar galima vežti maistą ir produktus į Angliją?

Čia reikia būti atsargiems. Po Brexit maisto produktų vežimas tapo sudėtingesnis. Visiškai draudžiama vežti mėsą, pieną, kiaušinius ir daugelį kitų gyvūlinės kilmės produktų. Daržovės ir vaisiai paprastai leidžiami, bet gali būti patikrinti. Aš patariu paprasčiausiai nevežti maisto – geriau viską išnaudoti prieš išvykimą arba atiduoti kaimynams. Vienas mano klientas vežė tris kilogramus šaltai rūkytų dešrų ir jas konfiskavo muitinėje. Buvo gaila, bet taip yra.

Kaip elgtis su naminiais gyvūnais?

Naminiai gyvūnai – tai atskira tema. Jei vežate šunį ar katę, jiems reikia mikroschemos, skiepų ir specialaus paso. Taip pat reikia užtikrinti, kad gyvūnas bus saugiai pervežtas. Aš pats nesu gyvūnų pervežimo specialistas, bet žinau, kad yra įmonės, kurios tuo užsiima. Kartais geriau naudoti atskirą paslaugą gyvūnams, ypač jei jie jautrūs. Vienas mano klientas vežė du kates ir šunį – jis samdė atskirą žmogų, kuris specializuojasi tik gyvūnų pervežimu. Gyvūnai atvyko sveiki ir laimingi.

Ką daryti su baldais – vežti ar pirkti naujus?

Tai priklauso nuo jūsų situacijos. Jei turite brangius arba sentimentalius baldus – vežkite. Jei tai paprasti baldai, kuriuos galima pigiai nusipirkti Anglijoje – galbūt neverta vežti. Aš turėjau klientą, kuris vežė senąją močiutės spintą per visą Europą, nes ji buvo šeimos relikvija. Buvo verta. Kitas klientas vežė tris pigias lovas, kurios Anglijoje būtų kainavę tiek pat arba mažiau – tai buvo mažiau prasminga. Paskaičiuokite patys, ar verta.

Ar reikalingi specialūs pakavimo medžiagos?

Rekomenduoju naudoti dėžes, burbulinę plėvelę, kartono lakštus. Kuo geriau supakuosite, tuo saugesnis bus pervežimas. Aš pats visada patariu naudoti profesionalias pakavimo medžiagas, o ne paprastas dėžes iš parduotuvės. Yra skirtumas tarp dėžės, kuri subyrės po dviejų dienų, ir tvirtos dėžės, kuri išlaikys viską. Vienas mano klientas naudojo netinkamas dėžes ir pervežimo metu kelios subyrėjo – dalis daiktų buvo apgadinta. Išvengiamų problemų.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Geriausiai kelis mėnesius iš anksto, ypač jei tai vasaros laikotarpis arba prieš šventes. Vasarą visi nori persikraustyti, tai kainos būna aukštesnės, o vietų mažiau. Jei galite – rinkitės žiemą arba pavasarį, bus pigiau. Aš pats turėjau klientą, kuris norėjo persikraustyti rugpjūtį ir negalėjo rasti vietos iki rugsėjo. Kitą kartą jis planavo iš anksto ir viskas vyko sklandžiai. Išmokta pamoka.

Kaip pasirinkti patikimą įmonę?

Žiūrėkite atsiliepimus, klauskite pažįstamų rekomendacijų, patikrinkite, ar įmonė turi licencijas. Taip pat svarbu pasikalbėti su jais asmeniškai – jei jie atsako į klausimus aiškiai ir ramiai, tai geras ženklas. Jei jie tik nori greitai sudaryti sutartį ir neaiškina detalių – verta pagalvoti. Aš pats visada sakau: geriau skirti laiko ir išsirinkti tinkamą įmonę nei skubėti ir po to gailėtis. Buvo atvejis, kai žmogus rinkosi įmonę tik dėl kainos ir po to rašė man skundą – aš jo netarnavau, bet girdėjau.

Ką daryti su vertingais daiktais?

Vertingus daiktus – brangakmenius, pinigus, svarbius dokumentus – geriau vežti su savimi, o ne krauti į mikroautobusą. Aš visada patariu laikyti svarbius daiktus asmeniniame bagaže. Vienas mano klientas vežė brangią šeimos papuošalų kolekciją mikroautobuse ir labai jaudinosi visą kelią. Aš jam pasakiau: kitą kartą tiesiog pasiimkite su savimi į lėktuvą arba automobilį. Bus ramiau.

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?

Daugelis įmonių siūlo GPS sekimą, tai dabar jau standartinė paslauga. Jūs galėsite matyti, kur jūsų mikroautobusas yra bet kuriuo momentu. Bet čia reikia pasitikslinti su konkrečia įmonę – ne visos siūlo šią paslaugą nemokamai. Vienas mano klientas norėjo sekti krovinį kas valandą ir mes jam rodėme vietą. Kitam klientui tai buvo nereikalinga funkcija. Viskas priklauso nuo jūsų poreikių.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia susisiekite su įmone ir sužinokite priežastį. Dažniausiai vėlavimai įvyksta dėl eismo, oro sąlygų arba problemų su dokumentais. Svarbu išlaikyti ramybę ir suprasti, kad kartais nutinka neplanuotų dalykų. Aš pats turėjau atvejį, kai dėl didelio eismo prie tunnelio krovinys vėlavo vieną dieną. Klientai buvo supratingi, mes jiems net kompensavome dalį sumos. Bet būna ir blogesnių atvejų – geriau visada turėti planą B.

Išvykimas ir atvykimas

Ką daryti su senais daiktais, kurių nenoriu vežti?

Yra keletas variantų. Galite parduoti, atiduoti draugams arba giminėms, arba išmesti. Aš patariu pradėti rūšiuoti kuo anksčiau – prieš kelis mėnesius iki pervežimo. Taip bus mažiau streso paskutinę dieną. Vienas mano klientas visą mėnesį prieš pervežimą pardavinėjo senus daiktus internetu ir uždirbo papildomų 400 eurų. Ne visiems taip pasiseka, bet verta pamėginti.

Ar reikia kažko ypatingo daryti prieš išvykimą?

Pasiruoškite visus dokumentus, supakuokite daiktus, susitarkite dėl pervežimo laiko. Taip pat pravartu išsiaiškinti, ar jūsų naujame name Anglijoje jau yra elektrika, vanduo, ar veikia dujos. Vienas mano klientas atvyko į naują namą ir rado, kad elektra dar nebuvo pajungta – teko tris dienas gyventi su žibintuvėliais. Išvengiamas stresas, jei pasitikrinate iš anksto.

Ką daryti pirmą dieną Anglijoje?

Pirmiausia išsikrauti, susitvarkyti pagrindinius dalykus – lovą, vonią, virtuvės pagrindus. Viskas kita palikite vėlesniam laikui. Aš visada patariu klientams: pirmiausia susitvarkykite miegamąjį ir vonią, nes po ilgos kelionės norėsite ilsėtis. Visa kita palikite kitoms dienoms. Vienas mano klientas norėjo viską išpakuoti per vieną dieną ir pavargo taip, kad kitą dieną nieko negalėjo daryti. Geriau lėčiau, bet užtikrintai.

Išvada

Mikroautobusų logistika į Angliją šeimai nėra taip sudėtinga, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Svarbiausia – gerai susiplanuoti, pasirinkti patikimą įmonę, susitvarkyti dokumentus ir nepamiršti, kad kartais gali nutikti netikėtumų. Bet su tinkamu požiūriu viskas praeis gerai. Jei turite klausimų – kreipkitės, visada stengiuosi padėti.