Kraustymas į Harwich: kas tikrai laukia kelyje į Jungtinę Karalystę

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo pasididžiavusių studentų su viena kuprine iki milžiniškų vilkikų, užpildytų viso gyvenimo turtu. Kraustymas į Harwich nėra tas pats kas važiavimas į Londoną ar Mančesterį, nors dažnai žmonės tai painioja. Harwich yra uostas miestas Esekse, o tai reiškia specifinę logistiką, dažniausiai susijusią su keltais iš Olandijos ar net tiesioginiais artimų gyvenviečių pasiekimu. Po „Brexit“ viskas tapo dar sudėtingiau su dokumentais, bet jei žinai, ką daryti, viskas vyksta sklandžiai. Štai mano nuomonis ir praktiniai patarimai, kaip tai veikia realiame pasaulyje, be reklaminių frazių.

Bendri klausimai apie kelią ir laiką

Kiek laiko užtrunka kelionė iki Harwich?

Viskas priklauso nuo to, iš kur tiksliai važiuojame, bet įsivaizduokite, kad tai nėra kelionė į parduotuvę. Jei važiuojame iš Lietuvos, tai paprastai būna apie 2–3 dienos kelio į vieną pusę, priklausomai nuo sienų užkrovimo ir kelių situacijos Vokietijoje. Kartais vairuotojas pavargsta arba sulaiko muitinė, tad gali pavėluoti dieną. Geriau visada planuokite savo atvykimą su savaitės ar dviejų atsarga, kad nereikėtų panikuoti, jei vilkikas užstrigs spūstyje prie Brailo ar Hiutenbergo.

Ar galima sekti savo daiktais realiu laiku?

Daugelis dabar klauso apie GPS stebėjimą. Tiesą sakant, mes stengiamės duoti koordinates, bet kartais signalas pradingsta Belgijoje arba Olandijoje. Nenuostabu, kai vairuotojas užmiega po vairu (legaliai po poilsio) ir uždeda telefoną „nebedomintis“. Jei reikia tikslaus laiko, geriau tiesiog paskambinkite dispacheriui dieną prieš atvykimą, o ne žiūrėkite į žemėlapį kas valandą.

Koks yra geriausias metas kraustytis į Harwich?

Vasara yra kaip siaubingas chaosas – visi nori važiuoti tuo metu, kai orai geri, ir kainos šokuoja į viršų. Jei galite, rinkites pavasarį ar rudenį, tuomet ir kelyje mažiau vilkikų. Žiema taip pat tinka, jei tik neateina stiprus sniegas, kuris gali uždaryti uostus. Taip pat stenkitės neplanuoti kraustymo į Harwich švenčių dienomis, nes tuomet gali būti problema su aptarnavimu uoste ar sandėliuose.

Ar saugu keliauti su jumis?

Aš mačiau daugybę įmonių, kurios veža kaip nori, bet mes stengiamės būti atsakingi. Vilkikai yra dideli, sunkūs, o daiktai užsegami raiščiais. Žinoma, nėra 100 % garantijos, jei ką nors staiga užkliūna kelyje – pavyzdžiui, kaip buvo praėjusį rugsėjį, kai vienas vairuotojas privalėjo staigiai stabdyti ir dėžės nukrito (nieko neišsigriuvo, nereikėjo jaudintis). Bet bendrai, jei įmonė dirba jau 20 metų, ji kažką žino apie saugumą.

Kas vyksta, jei vilkikas sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime draudimą, bet svarbiausia – neprarasti galvos. Kartais tiesiog tenka išsiųsti kitą automobilį, kad paimtų daiktus, o sugedęs taisomas vietoje. Vieną kartą mums teko laukti tris dienas Lenkijoje, kol atvežė detalę, o klientas Anglijoje jau buvo paniką. Tokiu atveju mes visada pranešame ir stengiamės padengti nepatogumus, nors tai ir nėra mūsų kaltė.

Ar reikia būti Harwich uoste, kai atvyksta sunkvežimis?

Nebūtinai, bet tai padeda. Jei jūsų namai yra netoli uosto, vairuotojas gali tiesiog nuvažiuoti prie jūsų durų. Jei ne, gali tekti susitikti sandėlyje arba netoli uosto zonos. Kartais klientai nori pats priimti daiktus tiesiog iš vilkiko, bet uostuose yra griežti režimai, todėl geriau sutarti iš anksto apie iškrovimo vietą mieste ar netoliese.

Ką daryti, jei neturiu adreso dar?

Nerūpinkitės, tai dažna situacija. Mes galime iškrauti daiktus į laikiną sandėlį Harwick arba apylinkėse, kol rasite butą. Taip pat galima tiesiog palikti daiktus vilkike dienai-dvi, jei vairuotojas turi laisvo laiko prieš kitą užsakymą. Žinoma, tai papildomai kainuos, bet tai geriau nei guldyti daiktus ant gatvės.

Kainos ir pinigai: kiek kainuoja kraustymas į Harwich

Kiek maždaug kainuoja kraustymas į Harwich?

Kainos šokinėja kaip šuo ant uodegos. Dabar, su degalų kainomis ir infliacija, maždaug 1 kubo metre gali tekti sumokėti nuo 50 iki 80 eurų, priklausomai nuo sezono. Jei turite pilną vilkiką (apie 90 kubų), tai kaina gali siekti 3–4 tūkstančius eurų. Tai nėra pigu, bet jei lyginate su tuo, kiek kainuoja nusipirkti naujus baldus Anglijoje, tai atsiperka.

Ar mokėti iš karto ar galima atidėti?

Standartinė praktika – apie 30 procentų avanso sutartį pasirašius, o likutį – kai daiktai jau yra Anglijoje arba prieš iškrovimą. Kartais susiduriau su klientais, kurie nori mokėti tik tada, kai paskutinis kėdės kojas pastatys ant grindų. Taip negali būti, nes vairuotojas turi gauti pinigus, kad galėtų grįžti atgal.

Ar kainuoja brangiau nei į kitus JK miestus?

Harwich yra rytuose, todėl dažnai kaina yra panaši kaip į Londoną, nors Londonas dėl mokesčių (Ulez ir pan.) visada brangesnis. Jei paskui reikia vežti toliau į šiaurę, pavyzdžiui, į Birmingamą, tai tikrai bus brangiau. Tačiau jei apsigyvenate pačiame Harwich ar Kolčesteryje, tai gali būti net šiek tiek pigiau dėl trumpesnio atstumo nuo uosto.

Ar imate už tai, kad užnešate daiktus į butą?

Įprastai kaina įtraukia iškrovimą tiesiai prie durų (pirmame aukšte). Jei turite penktą aukštą be lifto, tai kils kaina. Turime žmonių, kurie gali nešti, bet tai sunkus darbas, todėl už kiekvieną aukštą ar laiptus imamas papildomas mokestis. Sakyčiau, nenuvertinkite savo nugaros – geriau sumokėti už kėlimą nei susižaloti.

Ar galima gauti nuolaidą?

Visada galima šiek tiek pasiderėti, ypač jei turite neįprastą krovinį arba jei esate lankstus su datomis. Jei sutinkate, kad paimtume jūsų daiktus kartu su kitu klientu (daliniis krovinys), tai gali būti gerokai pigiau. Bet nereikėtų laukti 50 procentų nuolaidos – mes taip pat turime degalus ir mokesčius.

Kokius mokesčius dar reikia mokėti?

Be mūsų paslaugos mokesčio, nepamirškite apie JK muitines deklaracijas, jei reikia (nors dažniausiai tai įtraukiama į paslaugą), bei galimus mokesčius už sandėliavimą, jei pavėluosite priimti daiktus. Taip pat, jei kelyje užkliūsite kelių mokesčius (pvz., Prancūzijoje), tai taip pat įeina į sąskaitą, nebent sutarta kitaip.

Dokumentai, muitinė ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Sąrašas ilgas, bet pagrindinis – tai daiktų inventoriaus sąrašas (packing list) ir asmens dokumentai. Jei važiuojate su visa šeima, reikės visų pasų kopijų. Be to, dabar reikalingas TRL (Transfer of Residence) dokumentas, kad nemokėtumėt PVM ir muito. Be šito, muitinė Harwick gali uždelsti daiktus labai ilgai.

Kas tas TRL dokumentas ir kodėl jis svarbus?

Tai toks popierius, kurį reikia pildyti Anglijos muitinės svetainėje. Jis rodo, kad išvykstate gyventi ilgam laikui ir kad daiktai naudoti ne mažiau kaip 6 mėnesius. Be šito dokumento, jums gali būti paskaičiuotas PVM nuo jūsų baldų vertės, o tai gali būti labai skaudu. Vieną kartą klientas nepadaręs to ir teko mokėti beveik tūkstantį svarų už seną sofą.

Ar jūs užtikrinote muitinės procedūras?

Taip, mes esame agentai, todėl galime padaryti deklaraciją už jus. Tai užtrunka porą dienų prieš išvykimą. Reikia tik jums duoti duomenis ir pasirašyti dokumentus elektroniniu būdu. Nerekomenduoju daryti to paties savo, jei nesuprantate angliškų terminų – viena klaida ir daiktai stovi pasienyje.

Kas nutinka, jei ašmirščiau nurodyti dėžę su dėžėmis?

Muitinė turi „raudonųjų vėliavų“ sistemą. Jei kas nors įtartina, jie gali atidaryti vilkiką ir patikrinti. Jei randa kažką, ko nėra sąraše, gali būti bauda. Todėl geriau parašyti „asmaityti daiktai“ (bric-a-brac), nei slėpti. Niekada nežinai, kas ten pasislėpė (kaip buvo vieną kartą, kai klientas „pamiršo“ apie dėžę su alkoholiu).

Ar reikia mokėti mokesčius už mašiną, jei ją vežu?

Jei mašina buvo jūsų nuosavybėje ilgiau kaip 6 mėnesius ir naudojota Lietuvoje, tai su TRL dokumentu mokesčių nėra. Jei nusipirkot ją prieš savaitę, tai gali tekti mokėti muito ir PVM. Taip pat nepamirškite, kad už patį vežimą mašinos vilkike taip pat reikia sumokėti, ji užima vietą.

Ar galima veži vaistus be recepto?

Gerbiamai, čia būkite atsargūs. Muitinė labai griežtai žiūri į vaistus. Reikia turėti receptą arba gydytojo pažymą, ypač jei tai stiprūs vaistai arba yra didelis kiekis. Paprasti galvos skausmo tabletės ne problema, bet jei turite pilną dėžę antibiotikų be dokumentų, gali būti didelių problemų.

Daiktų pakavimas ir specifiniai daiktai

Ar reikia patiems dėti į dėžes?

Galite dėti patys, tai taupo pinigus. Mes tada atvykstame tik užkrauti ir vežti. Bet jei norite, kad mes viską supakuotume, tai galime padaryti – turiems dėžių, burbuliukų ir lipdukų. Tiesa, jei dėsite patys, naudokite stiprias dėžes, nes senos bananų dėžės gali neišlaikyti kelionės per Anglijos duobes.

Kaip pakavoti lėkštes ir stiklą?

Geriausia naudoti specialias dėžes su skyreliais, o kiekvieną lėkštę apvynioti popieriumi. Nenaudokite laikraščių, nes rašalas teka (ypač jei drėgna), ir tada turėsite ne švarius indus. Kartais žmonės uždaro indus į dėžę be jokios amortizacijos – tai tas pats kas mesti juos į grindį.

Ar galima veži pianiną?

Taip, pianiną vežti galima, bet tai specifinis darbas. Jis reikalauja ne tik jėgos, bet ir įrangos (keltuvai). Paprastai tai kainuoja papildomai, nes pianinas užima daug vietos ir yra labai sunkus. Nerekomenduoju bandyti perkelsti jo su keliais draugais – nusilenkite nugarą, bet pianinas gali nukristi.

Ką daryti su augalais?

Augalus vežti į JK dabar yra sudėtinga dėl karantininių taisyklių. Kai kurios rūšys draudžiamos, o kitoms reikia specialių sertifikatų. Jei turite didelį kolekcionierių augalų, geriau pasikonsultuokite iš anksto, o ne vežkite ir viliuotis, kad niekas nepastebės. Muitininkai turi šunis, kurie uodžia augalus (ir maistą).

Ar galima veži maistą?

Asmeniniam vartojimui – taip, bet ribotais kiekiais. Negalima veži mėsos, pieno produktų ir vaisių iš ES į JK (išskyrus keletą kilogramų). Vieną kartą teko pamatyti, kaip klientui konfiskavo visą dešrų atsargas, kuriuos jis norėjo „užtepti pirmam mėnesiui“. Geriau nusipirkite maisto Anglijoje.

Ar imatės surinkti baldus?

Taip, mūsų komandos turi įrankių ir gali išardyti bei vėl surinkti baldus. Tai ypač aktualu spintoms ir lovoms, kurios netelpa pro duris. Pasakykite iš anksto, kad reikalingi atsuktuvai, kad vairuotojas neprarastų laiko ieškodamas, ką daryti su milžiniška sekcija.

Ar saugu veži kompiuterius ir techniką?

Geriausia įpakuoti į pradines dėžes, jei jas išsaugojote. Jei ne, tai užvyniokite į daug burbuliukų ir įdėkite į stiprią dėžę. Monitoriai ypač trapūs. Aš asmeniškai visada rekomenduoju pasiimti svarbiausius duomenis (diskus) su savimi rankiniame bagaže, o ne jų palikti vilkike.

Vairavimas, kelionė ir atvykimas

Ar galiu važiuoti su vilkiku?

Daugelis klausia ar gali sėdėti keleivio vietoje. Dažniausiai – ne, dėl draudimo ir taisyklių. Vairuotojas turi ilsėtis ir dirbti, o ne kalbėti. Yra ir tokių įmonių, kurios leidžia (ekskursiniai maršrutai), bet tai kainuoja labai brangiai ir daugiau kaip turizmas nei kraustymas.

Kokiu maršrutu važiuojate į Harwich?

Paprastai važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, tada keltu iš Hiukeno van Holando į Harwich. Tai greičiausias būdas patekti į rytinę Anglijos dalį. Kartais, jei uostas uždarytas (pvz., audros metu), turime važiuoti per Kaledonį (Dover) – tai ilgesnis kelias, bet privalomas.

Kas jei uostas uždarytas?

Audros Harwick uoste nėra retumas. Jei keltas nebevažiuoja, mes laukome arba važiuojame kitu keliu. Tai gali sukelti vėlavimą. Vieną kartą teko laukti dvi dienas Olandijoje, kol nuslūgo vėjas. Klientams tai nepatinka, bet gamtos nugalėti neįmanoma.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, tačau kartais dirbame ir su patikimais partneriais iš kitų šalių. Jei jums svarbu, kad vairuotojas būtų lietuvis, pasakykite iš karto, tai užtikrinsime. Tačiau net ir su užsieniečiu susitarti galima angliškai arba rankų judesiais – daiktai yra tarptautinis kalba.

Ką daryti, jei vairuotojas atvyksta naktį?

Jei galite susitarti dėl iškrovimo naktį – puiku, tačiau dažniausia kaimynai nėra patenkinti, jei pradedą barškėti dėžės vidurnaktį. Geriau palikti daiktus vilkike ir iškrauti ryte. Vairuotojas gali užmigti stovėjimo aikštelėje arba prie jūsų namų, jei yra vieta.

Ar galima užsakyti greitą pristatymą?

Yra toks dalykas kaip „ekspresas“, kai vairuotojas važiuoja be sustojimų (išskyrus privalomus poilsius) ir tiesiog skuba. Tai kainuoja daugiau, bet jei jums reikia baldų rytoj, tai vienintelis variantas. Tačiau nepamirškite, kad taisyklės yra taisyklės – vairuotojas negali vairuoti 24 valandas iš eilės.

Kaip sužinoti, kiek vagonų reikia?

Mes apskaičiuojame pagal tai, ką pasakote. Jei turite 2 kambarių butą, tai telpa į pusę 20 pėdos konteinerio (arba dalį vilkiko). Jei namą, tai gali tekti pilnas vilkikas. Geriau padaryti vaizdo įrašą ir nusiųsti mums, mes tiksliau įsivaizduosime, nei klausinėsime „kiek sofų turite“.

Ar padėsite padėti baldus vietose?

Taip, tai įtraukta į mūsų darbą. Mes nebraižome dėžių į kambarį ir nebegalvojame. Vairuotojai padės loftą pastatyti ant stalų, o lovą surinkti vietoje, jei sutarta. Žinoma, jei turite šimtus knygų, kurias reikia rikiuoti lentynose pagal spalvas, tai tai jau jūsų darbas.

Ar reikia matuoti liftą prieš išvykstant?

Būtina! Ypač jei gyvenate sename name su siauru liftu. Mes turime matuoklius, bet jei sužinosime, kad sofa netelpa į liftą, kai jau esame priešais namus, bus per vėlu. Vieną kartą teko kelti sofos per balkoną penktame aukšte – tai nebuvo smagu.

Ar galima atidėti mokėjimą už sandėliavimą?

Jei atvykstate vėliau nei planavote, sandėliavimas pirmas tris dienas dažnai būna nemokamas (arba įtrauktas), o toliau – mokama. Galima derėtis dėl atidėjimo, bet sandėlininkai nori matyti pinigus. Tai ne mūsų taisyklės, o paties sandėlio.

Išvada

Kraustymas į Harwich gali atrodyti kaip didelis šurmulys, bet su tinkama komanda viskas vyksta gerai. Svarbiausia yra ne pasitikėjimo stoka dėl dokumentų (Brexit vis dar sukelia galvos skausmą), o įvertintas laikas ir kruopštus pakavimas. Naudokitės patirtimi, kurią suteikia ilgametės transporto kompanijos, ir nebandykite taupyti ant dėžių kokybės. Sėkmės Jūsų naujame gyvenime Anglijoje, o techninius dalykus palikite mums – juk esame čia tam, kad Jūsų kelionė būtų kuo ramesnė.