Kraustymas į Guildford: kaip nesusiptauti su galva ir ką tikrai reikia žinoti

Sveiki, draugai. Štai ir jūs nusprendėli pakelt gyvenimą ir išsikraustyti į Guildfordą. Gerai, turiu pripažinti – pasirinkimas ne blogas, Surrey kraštas gražus, bet iš patirties galiu pasakyti, kad toks kraustymas į Guildford nėra tiesiog įkąš į vazyklą ir važiuoji. Aš šiame versle jau virš dvidešimties metų, mažiausiai tūkstantį kartų keliavau per Lamanšą, ir vis vien kiekvienas kartas sukelia pilką plauką. Čia ne tiesiog apie tai, kad padėti sofa į sunkvežimį; čia eina kalba apie tai, kad Anglija yra kita planeta, o Guildfordas, su savo siauromis gatvelėmis ir brangiomis vietomis, gali padaryti jums pavojų. Būkite pasiruošę, kad reikės daug kantrybės, o "kaip greitai" – tai čia neaprašomas terminas.

Apie kainas, laiką ir biurokratiją

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymas į Guildford iš Lietuvos?

Žinoma, klausiate apie pinigus iš karto. Sakyčiau, kad kraustymas į Guildford kainuoja nuo dviejų tūkstančių eurų, jei kalbame apie butą, bet tai labai apytiksliai. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar reikia mokėti už pėsčiųjų zoną leidimą. Vieną kartą teko įvežti klientui visą namo inventoriumi, tai galva svirbo nuo sąskaitos – ten ir baldų išmontavimas, ir speciali technika, ir dar tiek britų mokesčių. Geriausia gauti fiksuotą kainą, kad nereiktų vėliau gailėtis.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo pasirašymo iki iškraustymo?

Nepasakyčiau tiksliai, bet įsivaizduokite, kad nuo tada, kai pasirašote sutartį, iki to momento, kai atsidursite prie naujų durų su dėžėmis rankose, gali praeiti nuo savaitės iki mėnesio. Reikia susitvarkyti dokumentus, surasti terminą (o mūsų reisai populiarūs), ir dar tas laukimas Anglijoje per muitinę. Vakar skambino vienas klientas ir klausinėjo, kodėl truks ilgiau nei trys dienos – tiesiog taip yra, logistika nėra stebuklas.

Ar kainuoja brangiau, jei norima iškraustyti savaitgalį?

Taip, tikrai brangiau. Vairuotojai irgi žmonės, nori ilsėtis, o jei jums reikia, kad jie dirbtų šeštadienį ar sekmadienį Guildfordo centre, tai reikės padengti antpopierius. Be to, Anglijoje daug kur draudžiama stovėti sunkvežimiams tam tikromis valandomis, tai teks dirbti labai anksti ryte arba vėlai vakare. Neteisingu laiku atvažiuoti – tai garantuota bauda.

Ar imate užstojamąjį mokestį (deposit)?

Įprasta praktika yra imti apie 30 proc. avansą. Ne todėl, kad mes nepasitikiame jumis, o todėl, kad reikia užsitraukti kuro, kelių mokesčių ir, aišku, rezervuoti vietą kelyje. Buvo atvejų, kai žmonės atšaukdavo paskutinę minutę, o mes jau buvome įsirašę reisą – tai pinigai dingsta iš vienos pusės. Tad vertąs gerai pagalvoti, prieš imdamasi veiksmų.

Kaip sudaroma sąskaita – ar ji gali pasikeisti?

Fiksuota kaina yra fiksuota, bet tik jei jūs nepadidinsite daiktų kiekio per dešimt kartų paskutinę dieną. Jei pasirodo, kad vietoj dešimt dėžių jūs turite trisdešimt ir dar pianiną, tai, aišku, sąskaita augs. Turime būti sąžiningi – aš asmeniškai nemėgstu staigmenų, todėl visada prašau patikrinti inventoriumi dar kartą prieš išvykstant.

Dokumentai, muitinė ir britų niuansai

Ar reikia deklaruoti visus daiktus muitinėje Anglijoje?

Be abejo, reikia. Nors Lietuva ir JK dabar yra skirtingos šalys (po to "Breksito"), galioja Transfer of Residence taisyklės, jei gyvenote ne mažiau metų užsienyje. Reikia pildyti ToR01 formą. Jei to nepadarysite, gali būti, kad mokėsite PVM ir muito mokestį už visus savo drabužius. Būtina tai padaryti iš anksto, nes vėliau bus per vėlu.

Kas yra ToR01 numeris ir kodėl jis svarbus?

Tai toks pagrindinis raktas, kuris atveria duris be mokesčių. Be ToR01 numerio britų muitinės pareigūnai gali sustabdyti sunkvežimį ir laikyti jį sandėlyje, kol susitvarkysite. Tiesa, paskutiniu metu jie keitė taisykles (arba aš tik taip jaučiuosi, kad viskas sudėtingiau), tad geriausia pasikonsultuoti su brokeriu. Mano patirtis sako, kad geriau turėti tą numerį išspausdintą, o ne tik el. paštu.

Ar sunku gauti leidimą gyventi ir dirbti?

Tai jau ne mano įmonės kompetencija, aš tik vežu daiktus, bet žinau, kad dabar tai sudėtingiau. Tiesa, jei jūsų kraustymas į Guildford įvyksta dėl darbo, darbdavys turėtų padėti su visa ta biurokratija. Neprašykite manęs aiškinti vizų niuansų, aš vos su savo vairuotojo pažymėjimu susitvarkau, kai reikia įvežti per sieną.

Kokius dokumentus reikia paruošti vairuotojui?

Reikia pasų (jūsų ir mano vairuotojo), ToR01 numerio, daiktų sąrašo (inventoriaus), kuris turi būti anglų kalba, ir sutarties. Vieną kartą teks laukti valandas pasienyje, nes klientas nenumatė, kad reikia vertimo į anglų kalbą senos tėvų seklyčios aprašyme. Smagu, tiesa? Nenuvilikite mūsų vairuotojų, jie nori tiesiog atlikti darbą ir grįžti namo.

Ar turiu mokėti PVM už savus naudotus daiktus?

Jei turite ToR01 ir galite įrodyti, kad daiktus naudojote bent 6 mėnesius, tai PVM mokėti nereikia. Bet jei nuspręsite vežti dėžę pilną naujų televizorių "pardavimui draugams", tai bus problema. Muitinė to nemylės. Geriau būti sąžiningas, nes britai tui tokias sistemas, kad apgavystės išlenda iš karto.

Techninės pusės: kelias, sunkvežimiai ir apribojimai

Koks sunkvežimis važiuoja – 20 ar 40 pėdų?

Į Guildfordą, ypač į miesto centrą ar senus rajonus, 40 pėdų sunkvežimiu važiuoti beveik neįmanoma. Mes dažniausiai naudojame 20 pėdų "švedus" arba didelius vokus. Tiesiog važinėjau pro ten vieną kartą – gatvės tokios siauros, kad netgi su dviračiu reikėtų atsargiai. Todėl reikia žinoti tikslų adresą, kad galėčiau pasirinkti tinkamą transportą.

Ar galima atvežti mašiną ir ją palikti sunkvežimyje?

Techniškai įmanoma, jei ji talpina į "garso" (tarp krovinių), bet legaliai tai sudėtinga dėl tos pačios muitinės. Mašina turi būti deklaruojama kaip krovinys. Be to, jei guolių nuo mašinos nuTEKės ant jūsų sofos, bus nepageidaujama situacija. Geriau ją vežti atskirai arba viršuje, jei yra liftas.

Kaip elgiamasi su M25 apvažiavimu?

M25 – tai tiesiog didelė bėda, ypač ryte ir vakare. Jei kraustymas į Guildford numatytas darbo dieną 8:00 ryte, tikėkitės spūstų. Mes stengiamės planuoti atvykimą vėliau, kad nereikėtų stovėti valandą vienoje vietoje. Kuras tenka brangus, laikas brangus, o stovint tik dega.

Ar reikia leidimo stovėti prie namo Anglijoje?

Beveik visada. Guildfordas yra labai griežtas dėl parkavimo, ypač su sunkvežimiais. Reikia kreiptis į savivaldybę (Surrey County Council) ir gauti leidimą (suspension of parking bays). Tai trunka kelias dienas, ne minutes. Vieną kartą teks mokėti baudą už vairuotojo klaidą – jis paprasčiaiai užmigo (kaltas ne jis, o maršrutas) ir pastatė mašiną ne ten.

Kokios problemos kyla su "Low Emission Zone" (LEZ)?

Londono aplinkoje ir dalis Surrey įeina į ULEZ zoną. Jei mūsų sunkvežimis neatitinka standartų (Euro 6), reikės mokėti didžiulį mokestį už įvažiavimą – dieną gali užsiekti šimtus svarų. Mes stengiamės naudoti naujus automobilius, bet kartais tenka įsiskaičiuoti šią išlaidą į galutinę kainą. Tai nėra malonu, bet tokia realybė.

Guildfordo specifika ir butai

Ar dažnai ten teka kraustyti butus be lifto?

Labai dažnai. Anglių namai dažniausiai seni, ir liftas ten yra retas svečias. Praėjusį mėnesį nešėme kanapę į ketvirtą aukštą per laiptus – vairuotojai po to dar dvi dienas skundėsi nugarą. Jei turite sunkių daiktų, apie tai praneškite iš anksto, kad paimtume papildomą žmogų arba specialias priemonės.

Kaip elgtis su siauromis gatvėmis miesto centre?

Guildford High Street yra istorinis centras, akmenimis grįstas, su daugybe pėsčiųjų. Didelis sunkvežimis ten neįvažiuos. Dažniausiai tenka iškrauti ant mažesnės mašinos (shunting) miesto pakraštyje ir vežti dalimis. Tai užtrunka ir kainuoja, bet kitaip tiesiog fiziškai neįmanoma pristatyti dėžių tiesiai prie durų.

Ar būna parkingo problemų naujuose namuose?

Naujuose rajonuose, pvz., Merrow ar Park Barn, vietos gali būti labai ribotos. Žmonės turi po vieną vietą prie namo, ir jei užimsite ją sunkvežimiu, kaimynai iš karto skambins policiją ar stovėjimo kontrolę. Geriausia susitarti su kaimynais iš anksto arba rasti artimiausią viešąjį parkingą, kur galima laikinai padėti mašiną.

Ar sunku rasti adresą naudojant GPS?

Neblogai, bet kartais GPS "veda" per takus, kuriais sunkvežimiui važiuoti draudžiama. Vairuotojai patyrę, bet jei jūsų namas yra kažkur toli nuo pagrindinio kelio su daugybės posūkių, tai pavojinga. Pasiūlykite susitikti artimiausioje didelioje aikštelėje ir vadovoti iki pat namo.

Ar reikia specialių leidimų iškraunant butą?

Kartais reikia išsinuomoti "loading bay" – vietą iškrovimui. Jei gyvenate komplekse, kur yra privatžemių apsauga, ji gali neįleisti mūsų vairuotojo be jūsų pranešimo. Pasitikrinkite savo nuomos sutartį, ten dažnai būna parašyta apie "removal access" taisykles.

Daiktų pakavimas, draudimas ir pavojus

Ar verta pirkti pakavimo medžiagas iš jūsų?

Tikrai taip. Mūsų dėžės tvirtesnės, o lipdukai tikri. Pirkdama parduotuvėje dėžę po vyną ir tikėdamasi, kad joje išvysite knygas – tai kvailystė. Matęs esu, kas nutinka, kai dėžės dugnas iškrenta nešant laiptais. Už keletą dešimčių eurų daugiau gausite ramybės, o jūsų indai neliks trupinių pavidalu.

Kaip saugūs mano daiktai kelyje?

Mes turime draudimą, bet jis neapima visko. Vertingi dalykai, pinigai, brangūs juvelyriniai dirbiniai turi būti vežami su jumis kabinete, ne sandėlyje. Vienas klientas buvo padėjęs piniginę su tūkstančiu svarų tarp drabužių – vėliau buvo didelis skandalas. Negerai.

Ar atsiperka pilnas pakavimo paslaugą?

Jei galite sau leisti – taip. Mūsų packeriai sugeba susuktiti viską per dieną, kai jums tai užtruktų savaitę. Jie žino, kaip apsaugoti kampus, kaip uždėti burbuliuką. O jei bandysite tai daryti paskutinę naktį prieš išvykimą, tikėkitės streso ir traumų. Geriau gerti kavą ir žiūrėti, kaip kiti dirba.

Kas dėl pianinų ir labai sunkių daiktų?

Pianiną ar "Röers" sofa nunešti neįmanoma be įrangos. Mums yra specialios juostos, vežimėliai, ir kartais net kranas. Jei sakote "aš turiu mažą pianiną", o tai pasirodo esąs didelis "Steinway", tai keičia visą planą. Būkite tikslūs aprašant inventorių, prašau.

Ar įmanoma susidaužyti daiktą pervežimo metu?

Žinoma, nėra nieko neįmanomo. Nors mes bandome saugoti, kelyje būna duobių, staigių stabdymų, o Anglijoje ir keliai gali būti briaunoti. Jei nutinka žala, mes tai užfiksijuojame ir aptarnaujame draudimo atvejį. Bet tiesiog nusakykite – geriau, jei niekas nesulūžtų.

Nepageidautinos situacijos ir išvados

Kas nutinka, jei vairuotojas vėluoja?

Kelio aplinkybės, avarijos M25 arba dėl oro sąlygų (sniegas Anglijoje – tai katastrofa). Mes jums pranešame, kiek galima tiksliau. Nekreipkite pykčio į vairuotoją, jis ir taip pavargęs. Geriausia pasiruoškite kava ir laukite. (Arba geriau, jei vėluojame daugiau kaip 4 valandas, mes mokame už pietus – šiuo atveju tik vžu).

Ar galima atidėti pristatymą, jei dar nebaigėme remonto?

Galima, bet tai kainuos. Mūsų sandėlis Londone nėra nemokamas. Laikymas gali kainuoti porą dešimčių svarų už kubinį metrą per dieną. Geriau sutvarkyti remontą bent jau tame kambaryje, kur dėsime dėžes. Neneškite dulkių į naujus namus.

Ar imate alkoholį?

Taip, galite vežti vyną ar alų sau, bet ne verslui. Jei turite 500 butelių, tai bus įtariama prekyba. O jei porą dėžių dėl šventės, tai gerai. Tiesiog užrašykite inventoriuje "alkoholiniai gėrimai asmeniniam naudojimui", kad nebūtų nesusipratimų.

Ar galiu vežti augalus?

Galima, bet tik jei šaknys yra švarios nuo žemės. Britai bijo kenkėlių, todėl jei paliksite bitę žemės gryno, visa siunta gali būti sunaikinta. Geriau augalus labai gerai supakuoti ir nuplauti.

Kas dėl gyvūnų – ar jūs juos vežate?

Ne, mes ne esame gyvūnų pervežimo įmonė. Gyvūnus reikia vežti specialiomis tarnybomis arba pačiam (jei katei, šuniui turi pasą). Jie negali būti talpinami kartu su baldais, nes jiems ten karšta ir baisu.

Ar atiduodate panaudotas dėžes po to?

Taip, atsiimame, jei jūsų nereikia. Nenuvilkite jų į šiukšliadėžę, dar kas nors jas pasinaudos. Išskyrus tuos atvejus, jei dėžės sugadintos ar purvinos – tą geriau išmesti.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Neprivaloma, bet vairuotojai labai tai vertina, ypač jei teko nešti daiktus į ketvirtą aukštą be lifto arba buvo labai sunku. Tai humaniškas dalykas. Anglijoje tai yra paprasta etiketo taisyklė.

Kaip elgtis, jei pažeidžiate kažką mano namuose?

Nutinka. Jei sulaužom grindų plytelę ar įbraižom sieną, mes tai prisiimame. Mūsų atsakomybės draudimas (liability insurance) padengia žalą. Tiesiog nedelsdami praneškite vadovui, nes vėliau bus sunku įrodyti, kad nebuvo plyšio anksčiau.

Ar galima susiplanuoti vaizdo apžiūrą, kol esu Lietuvoje?

Žinoma, šiandienos technologijos leidžia tiesiog skambinti "WhatsApp" ar vaizdo ryšiu. Parodykite kambarius, spintas, kiemą. Tai padės mums tiksliau įvertinti, kiek reikės laiko ir kokią mašiną pasirinkti. Netgi nereikia, kad kas nors vyktų pas jūsą namo.

Kodėl kai kurios įmonės kainuoja pigiau?

Kadangi aš žinau rinką, galiu pasakyti tiesą – pigiau reiškia blogiau. Gali būti, kad jie neturi draudimo, arba jų vairuotojai – studentai iš Rytų Europos, dirbantys "už duoną". Kraustymas į Guildford brangus dėl kuro ir mokesčių, tad jei kaina peržiūrėjote akis – įtarkite.

Ar imate maistus?

Neimam. Muitinė draudžia mėsą, pieno produktus, vaisius ir daržoves iš ES (išskyrus kelis išimtinius atvejus). Nebekelkite dešros sau, ji tiesiog bus konfiskuota ir sudeginta (taip, jie tai daro rituališkai).

Kas dėl vaikiškų vežimėlių ir lovelių?

Tai sudėtingos konstrukcijos. Geriausia, jei galite juos išardyti patys, jei nesate tikri – mūsų vaikinai tai padarys, bet tada reikia žinoti, kaip vėl surinkti. Užrašykite instrukcijas ant dėžės, tikrai padės.

Ar dažnai vykstate į Guildfordą?

Nuolat. Tai vienas populiariausių maršrutų, nes ten daug dirbančių lietuvių. Žinome ten visus kiemus, kur galima pasukti ir kur reikia būti atsargiuems. Tikėkitės profesionalumo iš mūsų pusės.

Ką daryti, jei randame dėžę, kurios nėra sąraše?

Tiesiog ją įkeliame. Kartais užmirštate užrašyti "Keepsake" dėžę su suvenyrais. Nebūkite linkę į paniką, mes nebandome pavogti jūsų senų nuotraukų. Mes tiesiog juos vežame.

Ar turiu gerti kavą su vairuotojais?

Galbūt. Jie mielai išgers, jei siūlysite. Tai padeda sukurti geresnę atmosferą. Bet nepriverčiate juos, kai jie bėgioja su sofa rankose.

Ar galima sekti savo krovinį realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS stebėjimą. Galiu duoti jums nuorodą, kur matysite, kur mašina yra. Bet nebekreipkite manęs kas valandą su klausimu "kur jie?". Jei jie sustojo pietų, tai jie valgo.

Vadovo pabaiga

Na, kaip ir viskas, ką reikėjo žinoti apie šį procesą. Svarbiausia – nebūkite per daug idealistai, viskas gali sukristi kaip namai iš kortų, jei nepasiruošiate. Pasitikėkite savo ekspeditoriumi, bet ir patys budėkite. Kraustymas į Guildford gali būti nuobodus, bet jei viskas susitvarko, tai jausmas, kai atsiduriate naujuose namuose, nepalyginamas. Sekmės jums ir saugių kelių, o jei kas neaišku – tiesiog skambinkite, ažiūrinsim. Geriau klausti dešimt kartų, nei vieną kartą nuliūdęs žiūrėti į sulūžusį veidrodį.