Kraustymas į Farehamą: pilnas vadovas ir patirtis iš vidaus

Dirbu su krovinių pervežimu jau daugiau nei dvidešimt metų, ir per tą laiką matyta yra viską – nuo padegto furgono pietų Prancūzijoje iki dingusių pianinų Viduržemio jūros uostuose. Dažnai žmonės klausia apie konkrečius, mažiau populiarius miestus, o šiandien kalbėsime apie kraustymą į Farehamą. Tai ganėtinai ramus miestelis Jungtinės Karalystės pietuose, netoli Portsmuto, į kurį lietuviai keliauja vis dažniau. Tai nėra paprasta kelionė per gatvę, reikia susirūpinti ne tik keliais, bet ir Brexit likučiais, kuris vis dar sukelia chaosą sienose. Tiesiog pasidarykite kavą, nes čia bus daug tikros realybės be jokio vaško.

Kas taip apskritai su tuo pervežimu ir kainomis?

Kiek kaip laukti tokio kelionės laiko, tai kiek dienų užtrunka tas kraustymas į Farehamą?

Viskas priklauso nuo to, kiek tikrai daiktų turite ir ar važiuojate tiesiogiai. Jei tai tik keli dėžės ir sofa, tai galime spėti per dvi–tris dienas, įskaitant keltą ir išsikrovimą. Bet jei pilnas namas su baldais iš dviejų aukštų, tai žiūrėkime, čia jau reikia planuoti keturias–penkias darbo dienas. Ten reikia įvertinti ir užimtumą uostuose, kas yra vis labai neprognozuojama (ypač kalnų perėjose, kur žiemą gali būti blogai). Taip pat, svarbu, ar vairuotojas pails po to Klate įvažiavimo į Angliją kelyje.

Kiek tai maždaug kainuoja, ne apytiksliai, o realiai?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškiai, nes degalai brangsta, o svaras prie euro kinta kaip nori. Už standartinį vieno furgono kraustymą į Farehamą su įranga reikėtų numatyti nuo tūkstančio iki tūkstančio penkių šimtų eurų. Jei reikia pakavimo paslaugų – pridėkite dar tris šimtus. Neklauskite manęs, kodėl taip brangu, paprasčiausiai Anglijos muitinė dabar dirba taip, kad nori pamatyti viską. (Beje, pamiršau paminėti, kad jei reikia įrenginėti baldus, tai dar papildomai). Tai nėra pigu, bet taip yra su visomis šiais tarptautiniais maršrutais dabar.

Ar galima kažkaip taupyti, galima patiems vežti dalykus?

Žinoma, galite, jei turite savo didelį furgoną, kuris atitinka visus Anglijos reikalavimus (o juos ten labai griežtai tikrina). Bet turbūt neverta, jei nesate profesionalas. Praėjusią savaitę girdėjau apie vyruką, kuris važiavo savo sena „Vivaro“ ir jam užsibėrė važiuoklė Kanalo tunelyje. Gaila tik laiko ir nervų. Taupyti galima ant pakavimo medžiagų, jei turite kur nusipirkti parduotuvėje, bet ne ant pačio transporto. Kraštas ten kitoks, jei kas nors nutinka – liekate vieni su problema svetimoje šalyje.

Ar reikia kažkokio specialaus draudimo tokiam atvejui?

Be abejo, tai yra privaloma. Mūsų įmonė turi standartinį krovinių draudimą, bet jis ne visada dengia viską, jeigu patys supakavote daiktus blogai, pvz., nufiltravote vazonus į plastikines maišelius be putų. Žiūrėkite į polisę, ar ten yra CMR draudimas (jis būtent ir dengia krovinius kelyje). Tikrai nerekomenduoju važiuoti „ginkluotas“ tik su OCTA, nes jei užkliūsite į anglą ir paversite kelią marmūru – mokėsite už viską iš savo kišenės. Geriau permokėti už draudimą nei gailėtis vėliau.

Kelias, keltai ir angliškos specifika

Kuriuo keliu geriausia važiuoti į tą Farehamą?

Įprastai važiuojame per Vokietiją, Belgiją ir Prancūziją, tada per Keltą. Yra variantas pro Olandiją, bet ten kelių mokesčiai gali būt didesni, eismo intensyvumas didelis. Į Farehamą patiems patogu važiuoti iš Doverio arba Folkstono, kai išeinate iš keltų. Žiūrėkite, kad pro Londoną nevažiuotumėte, jei įmanoma nukrypti pro M25 – ten nuolatos spūstys. (Nors kartais, kai M25 užsidaro dėl avarijos, teka važiuoti pro miesto centrą, tai bus tikras košmaras).

Ar labai sunku su tais keltais, reikia kažką rezervuoti iš anksto?

Tai yra pats svarbiausias dalykas! Nerezervavus bilietų vasaros savaitgaliais, galite likti priepuolyje ir stovėti valandas. Britai labai mėgsta planuoti atostogas, todėl vietos užimtos. Mums tenka tai daryti savo klientams, bet jei važiuojate patys – užsakykite bent savaitę prieš (dar geriau dvi). Ir nepamirškite, kad į keltą reikia atvykti mažiausiai valanda iki išvykimo, kitaip jūsų vietą gali duoti kitiems.

Kas vyksta su tuo Brexitu, ar dar reikia kažką rodyti sienoje?

Aišku, kad reikia. Dabar jau nebe taip paprasta su LT numeriais pravažiuoti. Reikia turėti pasą arba ID kortelę (nors su kortele kartais būna problemų, jei ji seno tipo, geriau pasas). Be to, jei vairuotojas – ne ES pilietis, jam reikės vizos arba ETIAS leidimo (kai jis įsigalios, dabar dar laukiame). O svarbiausia – tų bilietų furgonui. Be to, jei dažnai važiuojate, reikia registruotis šiai angliškai IOSS sistemai ar kaip ten tai vadinasi. (Čia galiu būt nežinovas, su tais terminais kas keičiasi kas mėnesį).

Ar Anglijoje sunku su toliagaliais vairuotojais, ką jie mato?

Vairuotojai ten išrankūs, bet jei viskas tvarkingai – problemų nėra. Vienintelė bėda – tų greičio kamerų gausa. Jų ten išties daug, ir jos stovi visur, netgi kaimo keliukuose. Taip pat reikia prisiminti, kad ten važiuojama kaire puse. Mūsų vairuotojai jau pripranto, bet jei važiuojate patys pirmą kartą – nusiraminkite ir neskubėkite. Farehamo apylinkėse keliai ganėtinai siauri, ypač kaimynystėje, taip pat stogai dažniau žemi, todėl būkite atsargūs su „šaukštais“ ant furgono stogo.

Dokumentai, muitinė ir daiktų deklaravimas

Ar reikia deklaruoti visus savo daiktus, net senus drabužius?

Jei gyvenate Lietuvoje ilgiau nei 12 mėnesių ir persikeliate gyventi į Angliją galutinai (Transfer of Residence), tai dauguma daiktų atleidžiama nuo mokesčių. Tačiau reikia pildyti deklaraciją C1601A. Ten reikia išvardyti, ką vežate. Jei vežate naujus daiktus su etiketėmis – galėsite mokėti PVM ir muito. Muitininkai mėgsta užkliūnti ant technikos, tad būkite pasiruošę parodyti pirkimo čekius, jei jų paklaus. (Kartais aš visai užmirštu, kada ši forma pakeitė numerį, bet vadybininkai žino).

Ką daryti, jei neturite visų pirkimų kvitų, pvz., nebuvau jų išsaugojęs?

Tai dažna problema. Muitinė gali nustatyti savo vertę pagal katalogus, ir dažnai ji būna žymiai aukštesnė nei reali. Jei turite nuotraukas ar banko išrašus, kur matosi, kada ir kiek už sumokėjote – turbūt padės. Bet jei neturite nieko – teks tartis su muitininku. Geriausia sakyti tiesą, kad dalykai naudoti. Žinoma, jei tai naujas iPhone, kurį nusipirkote prieš savaitę, tai be kvito bus sunku įrodyti, kad jis ne naujas.

Ar galiu vežti maistą, pvz., dešrelę ar sūrį?

Po Brexito tai tapo labai sudėtinga. Kai kokių produktų negalima vežti iš viso (pvz., mėsos ar pieno produktų), jei jie neįpakvuoti gamykliškai. Vežti pusę sumesto šaltalankio į Angliją dabar yra nelegalu. Galite vežti sauso maisto, makaronus, konservus, bet su gyvūninių kilmės produktais labai atsargiai. Mums kartai teko išmesti klientų krepšius su kumpiu, nes kitaip mums neleido važiuoti toliau.

Kaip su tabaku ar alkoholiu, kiek galima vežti?

Čia griežtos normos. Jei asmeniškai sau, tai įleidžiama tam tikras kiekis (alkoholio – apie 18 litrų vyno, tabako – 200 cigarečių), bet jei atrodo, kad tai prekybai – konfiskuos ir baudžia. Mūsų vairuotojams draudžiama vežti didelius kiekius prekiškai be licencijos. Tas kraustymas į Farehamą gali baigtis labai liūdnai, jei furgono dugne rasite dėžę snukio su 200 vienetų. Geriau to nedaryti.

Baldai, technika ir pakavimas

Ar jums reikia išardytis spintą ar ją išnešite kaip yra?

Didelės spintos beveik visada išardomos. Pirmiausia todėl, kad jos neužlenda pro duris (ypač, jei gyvenate bute be lifto). Antra, jos per kelią gali užsiribti. Mes tai darome nemokamai, įskaitant į kainą, bet jei turite labai seną, sujungtą kvadratinę spintą, kurią kažkas klijavo prie sienos... tai gali užtrukti. Praėjusią savaitę vienoje vietoje teka nupjauti dalį spintos, nes ji negalėjo išlįst pro koridorių ( klientai nebuvo pasimatuoti ).

Kaip elgtis su skirtingais tipais pianinų, ar įmanoma juos pervežti?

Įmanoma, bet brangu. Fortai turi svėrti tam tikru būdu, kad nesužaloti strūnų. Jei tai „nuo kapotos“ pianinas, tą patį mes dažniausiai patariame palikti arba parduoti, nes pervežti kainuos daugiau nei jo vertė. O jei tai geras „Steinway“, tada reikia specialių kilimų ir ratukų. Į Farehamą kelią gali sudaryti bangos, todėl instrumentas turi būti užfiksuotas labai gerai.

Ar galiu vežti savo dviratį ar jis turi būti išardytas?

Geriausia, jei dviratis nuleidžiamas (variklis apačioje) ir uždengtas dangčiu. Jei tai sportinis dviratis ant stogo – būna rizikinga. Britų policija gali sustabdyti, jei dėl to kažkas užsidaro. Įdėti į furgoną patogiausia, išardant ratus (nenuimdams vairo). Taip sutaupysite vietos ir išvengsite to, kad dviratis apsyvs kelyje nuo drėgmės ar purvo.

Ar reikia nuplauti indus prieš pakavimą?

Prašom, nuplaukite. Tikrai. Vienas kartą gavome dėžę su riebaluota keptuve, visa viršus buvo padengta riebalais, o tai privirto ant kitų dėžių. Indai turi būti sausi, kitaip susiformuoja pelėsis, ypač jei kelias užtrunka ilgiau nei planavote. Dėl to gali nukentėti jūsų knygos ar drabužiai, kurie yra šalia.

Kaip su vertikaliomis žaliuzėmis, jos visada susilaužo?

Tiesioginis atsakymas – dažnai taip. Jei jas nenukabinat nuo lango, jos tiesiog susilenka per pusę. Mes stengiamės jas suvynioti į specialias putas, bet plastikas yra trapus. Jei jums brangios žaliuzės, geriau jas gabena atskirai, ne tarp kitų daiktų, arba visgi nukabinkite ir padėkite į dėžę ant krašto.

Problemos, rizikos ir nepatogios situacijos

Ar dažnai pasitaiko, kad dingsta kažkas iš furgono?

Sąžiningai pasakius – pas mus nėra, tačiau girdėjau istorijų apie kitas šašlykines kompanijas. Vieni klientai skundėsi, kad išnyko jų butelis viskio, kai furgoną važiavo du vairuotojai ir buvo ilga pertrauka. (Gerai, gal jie patys išgėrė, o ne vairuotojai, bet kas žino). Pas mus stengiamės daryti inventorizaciją įkeliant ir iškeliant, kad tokios situacijos neįvyktų. Pasitikėjimas svarbu, bet patikrinimas – dar svarbiau.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa kelyje, su kuo susisiekti?

Turite manželės ar vadybininko numerį, kuris dirba 24/7. Jei furgonas sugenda, mes išsiunčiame pagalbą. Esant blogiausiam atvejui, jei dėl techninių priežasčių neįmanoma tęsti kelionės, gali tekti perkrauti į kitą furgoną. Tai retai, bet kraustymas į Farehamą toli, o technika yra technika – tai pasitaiko.

Ar buvo atvejų, kai užsibrovote į privatų sklypą ir nebegalėjote išvažiuoti?

Taip, buvo. Vieną kartą važiavome į namą, kuris buvo labai toli nuo pagrindinio kelio, o žiema buvo liūdna. Priėjo traktorius, prasilošė ir užblokavo mums kelio atgal. Teko stovėti iki ryto, kol ištirpo. Dabar visada kartu su vairuotoju siunčiam ir vietinio „išgelbėtojo“ numerį (arba tikriname Google Maps, ar tikrai ten galima su 3,5 tonų furgonu pravažiuoti).

Ar gali būti problema su parkavimu paties Farehamo mieste中心的中心?

Mieste centre gali būt sunku, jei ten yra gatvių apribojimai (geltonos linijos). Jei gyvenate miesto centre, gali reikėti specialaus leidimo iš savivaldybės stovėti su kroviniu. Mums dažniau tenka vežti dalykus mažesniu transportu iki durų ir trankšioti, jei didelis furgonas negali stovėti. Geriausia iš anksto nuvažiuoti pažiūrėti, ar yra kur užstoti.

Ką daryti, jei pažeidžiate kaimyno tvorą išsikraunant?

Tai yra labai nemaloni situacija, tačiau tai atsitinka. Vieną kartą vairuotojas neapsižiūrėjo ir atplėšė medinio tvoros dalį sofos nuvedimu. Mūsų draudimas tai padengė, bet reputacija nukentėjo. Jei įvyko incidentas – nedelsdami praneškite vadovui, nešluokite po kilimu. Mes atsilyginame už tai, kas sužalota, nebijokite kalbėti.

Finalinis įvertinimas ir išvados

Ar verta viską daryti patys ar geriau kviesti profesionalus?

Jei turite nedaug daiktų ir daug laiko – drąsiai važiuokite patys. Bet jei kraustymas į Farehamą reiškia visą gyvenimą – geriau patikėkite tiems, kurie žino, ką daro. Nervų taupymas čia svarbiau už pinigus. (O ir dėl to kuro brangumo... na jūs žinot).

Kokį patarimą duotumėte tiems, kurie tik ruošiasi išvykti?

Patikrinkite dokumentus dar kartą, nuplaukite indus ir nepilkite į dėžes svino šratų. O seržiantiau – pasakykite artimiesiems „iki“.

Galutinis rezultatas priklauso ne tik nuo jūsų pasirengimo, bet ir nuo to, kiek gerai suprantate procesą. Kraustymas į Farehamą gali būti sklandus, jei viską suplanuojate iš anksto ir nepasikliaujate pirmu prie pat kelio pastebėtu skelbimu. Naudokitės patirtimi, kurią jums suteikia profesionalai, ir nepanikuokite, jei kas nors nepaeina taip, kaip planavote – Anglijoje viskas su juokais ir susitaiko. Sėkmės jūsų naujame name!