Kraustymas į Egremont: kaip išvengti nervų lūžimo ir ką tikrai reikia žinoti

Sėdi štai, galvoji apie gyvenimą Anglijoje, o konkrečiai – kraustymą į Egremont. Skamba romantiškai, tačiau kasdienėje realybėje tai yra sudėtingas logistikos mazgas, kur gali užstringti net patys patikimesni vairuotojai. Aš šioje srityje vargstu jau virš dvidešimties metų ir matau viską – nuo ašarų išsiskiriančioms šeimoms iki džiaugsmo, kai sunkvežimis pagaliau atvažiuoja į Cumbrijos siaurus kelius. Tiesą sakant, sėkmė čia priklauso ne nuo to, kiek brangų firmą pasirinksi, o nuo detalių, kurių nenumatei, ir nuo to, kaip greitai sugebi adaptuotis prie britiško biurokratinio marazmo. Todėl nusprendžiau papasakoti taip, kaip būna iš tikrųjų – be jokių gražių brochure'ų tekstų, o tiesiog iš ilgos patirties.

Pasiruošimas ir planavimas (arba kaip neišprotėti iš anksto)

Kiek laiko užtrunka tas kraustymas į Egremont?

Tai nėra kaip važiuoti į Lenkiją, čia reikia susiskaičiuoti dienas, o ne valandas. Paprastai nuo to momento, kai pakrovėme daiktus Vilniuje (ar kur bebūtum), iki jų iškrovimo Egremonte praeina maždaug 3–5 dienos. Viskas priklauso nuo keltų grafiko Doveriuje arba Hull'uose ir nuo to, kaip susidės kita eilė. Kartais vairuotojai sustoja poilsio režimui, kartais – dėl techninių problemų (nors mėginame to vengti kaip ugnies). Taigi, jei planuojate atvykti pirmadienį, geriau turėkite rezervą iki ketvirtadienio, kad nereikėtų miegoti ant dėžių.

Ar labai brangu kainuoja toks kraustymas į Egremont?

Žiūrėk, kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškiai, todėl tikslios sumos be matavimų sakyti sunku. Vidutiniškai, jei kalbame apie buto kiekį (apie 20–25 kubinius metrus), tai gali siekti nuo dviejų tūkstančių eurų į vieną pusę. Bet tai be pakavimo paslaugų. Jei reikia mums viską supakuoti, pridėkite dar 30–40 procentų. Degalai, keltų bilietai – viskas brango. Tačiau palyginus su tuo, kiek kainuoja pirkti naujus baldus Anglijoje, kraustymas į Egremont vis dar gali būti pigesnis variantas, jei dauguma daiktų dar tinkami naudoti.

Kada geriausia pradėti planuoti?

Kuo anksčiau, tuo geriau, tai aksioma, kurią visi pamiršta. Idealus variantas – mažiausiai mėnesis, o dar geriau – du prieš kelionę. Tada turiems laiką sutvarkyti dokumentus, jei reikia specialių leidimų (pvz., šunims), ir užsibrėžti aiškią datą. Vėliau gali būti taip, kad visos geros firmos jau bus užimtos, o teks ieškoti ką nors per paskutinę valandą. O tai, tikiu manim, jums nereikėtų – stresas pakankamai didelis ir be to, kai dar reikia galvoti apie tai, ar vairuotojas nebus girtas.

Ar reikia daryti išsamų daiktų sąrašą?

Be abejo, tai būtina dalykas, ypač dėl muitinės, kuri mums daro gyvenimą sunkų. Nereikia rašyti kiekvieno šaukštelio, bet turi būti aišku, ką vežate – "baldai", "indai", "drabužiai". Jei sąraše bus parašyta "kompiuteris", o vežiate tris, gali kilti nesusipratimų. Kartais klientai sako, kad "viskas čia", o vėliau pasirodo, dar yra garaže stovintis motociklas, apį kurį niekas nepaminėjo. Geriau užtrukti rašant, nei vėliau aiškintis su anglais muitininkams.

Ką daryti su daiktais, kuriais nenoriu daugiau nešti?

Tai dažna problema, su kurią susiduriame kas savaitę. Žmonės dažnai susirenka daug šiukšlių per metus ir vėliau stebisi, kad kaina pakilo. Rekomenduoju prieš mus atvykstant padaryti "skynimą" – išmesti senus drabužius, nereikalingus baldus. Jei norite, mes galime padėti nuvežti tai į šiukšliadėžę, bet tai papildomas darbas ir laikas. Taigi, kuo mažiau krovinio, tuo pigiau ir greičiau viskas vyks. Nesiūlykite mums vežti seną sofos, kurios kojos jau nulūžusios – tik vietos užims ir nervų suvalgys.

Biurokratija ir dokumentai (angliškas košmaras)

Ar sudėtinga susitvarkyti su dokumentais?

Po "Brexit" viskas tapo kebliau, bet ne įmanoma, tiesiog reikia daugiau popierių. Reikia pateikti T1 dokumentą arba naudoti "Transfer of Residence" reliefą, jei gyvenate ne JK ilgiau nei 12 mėnesių. Tai leidžia atvežti daiktus be muito. Bet jei padarysite klaidą formoje, gali tekti mokėti mokesčius, o jie ten dideli. Mums su šiuo dalyku padeda brokeriai, tačiau jūs taip pat turite būti budrūs. Paskutiniu metu dažnai klaidų būna ties pasirašymais – tikriname du kartus, o kartais net tris.

Kas tas "Transfer of Residence" (ToR)?

Tai tokia speciali programa, leidžianti atsikraustyti į Angliją be mokesčių, jei ten planuojate gyventi daugiau nei metus ir anksčiau ten negyvenote. Svarbu užpildyti anketą prieš atvykstant. Jei to nepadarysite, muitinė gali apmokesti jūsų daiktus kaip naujas importo prekes. Vienas klientas taip neteko 500 svarų, nes užmiršo pasirašyti vieną mažą langelį. Taigi, nepabūkite tinginiai ir užpildykite tai laiku, kol nėra per vėlu.

Ar galiu vežti maistą?

Čia yra griežta, net labai griežta. Kai kurias sausas prekes galima, bet mėsą, pieno produktus ir vaisius – draudžiama arba labai apribota. Nenoriu, kad vairuotojas gautų baudą už jūsų dešrelę, todėl geriau suvalgykite viską kelyje arba palikite draugams. Anglijoj maistas brangus, bet ne vertas nervų su muitine. Kartais žmonės bando slėpti sūrį tarp drabužių, bet šunys uosto viską. Nenaudokite šios strategijos, nes baigsis prastai.

Ką daryti su vaistais?

Asmeniniai vaistai, kurių reikia kasdien, gali būti vežami, bet turi būti jų receptas arba gydytojo pažyma. Ypač jei tai stiprūs narkotiniai vaistai. Negalima vežti didelių atsargų "kaip atsarginės". Vieną kartą turėjome klientą, kuriam bandė atvežti metų atsargą vitaminų, o muitininkai klausinėjo, ar jis prekiauja. Geriau imti tik tiek, kiek užtenka kelionės laikotarpiui, o likusius užsipirkti vietinėje vaistinėje, jų ten pilna.

Ar reikia draudimo?

Mano nuomone, privalomai, net jei atrodo, kad tai pinigų švaistymas. Nors mūsų vairuotojai yra profesionalai, kelyje gali nutikti bet kas – nuo avarijos iki stipraus vėjo. Standartinis draudimas dengia daiktus nuo 3 iki 6 tūkstančių eurų (priklausomai nuo vertės). Jei turite brangių daiktų, pvz., paveikslų ar antikvarinių baldų, reikia tai nurodyti iš anksto. Geriau sumokėti šimtą litų daugiau, nei gailėtis prarasto prabangaus sofos.

Kelionės ir logistikos ypatumai (kas vyksta kelyje)

Kaip atrodo toks sunkvežimis?

Dažniausiai naudojame 20 arba 30 pėdžių konteinerinius sunkvežimius arba "movex" sistemą, jei daiktų mažiau. Jie dideli, garsūs ir lengvai nepastebimi siauruose miesteliuose. Egremonte yra siaurų gatvių, ypač senosiose dalyse, todėl reikia tiksliai žinoti, kur galime užstoti. Kartais teka nešti daiktus 50 metrų rankomis, nes sunkvežimis nepriartės prie namo durų. Būkite pasiruošę tai padėti (arba pasamdyti vietinius, jūsų nerašys).

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai ne, nes tai yra krovinių pervežimas, o ne keleivinis transportas. Draudimas neleidžia vežti keleivių be specialių leidimų. Be to, vairuotojui reikia poilsio, o jis nebus jūsų asmeninis vadybininkas. Jums reikėtų susirasti būdą atvykti į Egremont savarankiškai – lėktuvu, traukiniu arba nuomautoju. Išskyrus atvejus, kai tai labai specifinė situacija (pvz., seni žmonės), bet tada reikia derinti su vadovybe ir už tai papildomai mokėti.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa?

Anglijoje, ypač Cumbrijoje, orai gali būti neprognozuojamas. Sniegas, rūkas ar net stiprus lietus gali uždelsti važiavimą per M6. Jei įvyks staigi nesklandumų, mes jums pranešime. Kartais vairuotojas turi sustoti poilsio režimą, nors jums ir skubate. Negalima versti vairuotojų laužyti taisyklių – saugumas svarbiau už jūsų dėžę su knygomis. Kantrybė čia raktas, kitaip išprotėsite abu.

Ar dažnai pasitaiko techninių gedimų?

Sakyčiau, ne dažnai, nes techninius aptarnavimus darome reguliariai. Bet sunkvežimiai – tai taip pat technika, kartais sugenda. Prieš metus vienam mūsų vairuotojui plyšo padanga netoli Birminghamo, ir mes teko skubiai siųsti pagalbą. Dėl to atvykimas vėlavo dieną. Bet mes visada padengiame šiuos nuostolius ir organizuojame alternatyvų sprendimą, jei įmanoma. Jums nereikės mokėti už mūsų klaidas, tai mūsų problemų sritis.

Kaip elgiamės su "paštomatu" siuntomis?

Jei turite tik kelias dėžutes, mes galime jas suvežti į mūsų sandėlį, o paskui išsiųsti kurjeriu į Egremontą. Tai bus pigiau nei pilnas sunkvežimis. Tačiau atkreipkite dėmesį, kad Didžiojoje Britanijoje pašto sistemos skiriasi – vietiniai kurjeriai gali būti lėti. Geriau derėtis dėl tiesioginio pristatymo, jei dėžėse yra ką nors trapaus, nes kurjeriai dažnai meta dėžes per vartus.

Ar sunku vairuoti tokiu dideliu sunkvežimiu Egremonte?

Sakyčiau, yra iššūkis, net man, kai aš dar vairavau (o dabar daugiau sėdžiu biure). Ten tokios siauros gatvelės, kad veidrodžiai beveik liečia sienas. Vairuotojai turi specialius leidimus ir patirtį, tačiau jei jūsų namas yra labai toli nuo pagrindinio kelio, apie tai reikia pranešti iš anksto. Negalima tikėtis, kad 20 tonų monstras pravažiuos pro taką, kur net "Fiat" neprišvažiuoja. (Tiksliau, gali pravažiuoti, bet atgal išvažiuoti nebebus įmanoma).

Specifika: baldai, augalai ir gyvūnai

Ar galima vežti didelius baldus, pvz., spinę?

Galima, bet reikia įvertinti, ar jis tilps pro duris ir aukštus. Angliški namai dažnai turi siauresnes duris nei lietuviški butai. Jei spinta per didelė, gali tekti išmontuoti ar net palikti. Mes turime įrankių išmontavimui, tačiau tai užtrunka laiko. Vieną kartą teko nugriauti dalį laiptų rankenų, kad pralįstume sofą. Neklauskite, kiek to laiko truko... Bet mes sugebėjome, ir klientas buvo laimingas.

Kaip su augalais? Ar aš galiu vežti savo mėlytę?

Čia yra sudėtingiau dėl karantino taisyklių. Augalų žemė gali būti užteršta kenkėjų, todėl JK griežtai tikrina šaknų sistemą. Rekomenduoju augalus išpilti, nuplauti šaknis ir padaryti fitosanitarinį sertifikatą. Be to, kelionė tamsiame konteineryje gali juos užmušti. Jei tai brangus orchidėjas, geriau jį vežti su savimi rankiniame bagaže (jei leidžia). Paprastus kaktusus dažniauiai praeina be problemų, nebent tai kokia reta rūšis.

Ką daryti su šunimi ar kate?

Gyvūnai negali važiuoti krovinių sunkvežimiame – tai saugos taisyklė be išimčių. Jums reikės naudotis specializuota gyvūnų pervežimo kompanija arba vežti juos patys. Atsimenu vieną klientą, kuris bandė paslėpti šuniuką dėžėse su drabužiais... Na, labai greitai tai sužinojome, nes šuo pradėjo lojti. Nesilaikykite tokių idėjų, gyvūnui bus šalta, baisu ir pavojinga.

Ar saugu vežti elektroniką?

Ji tinkamai supakuota – taip, jei kas nors neužkabins dėžės. Rekomenduoju naudoti originalią pakuotę, jei jos dar turite. Jei ne, tai reikia daug putplasčio ir stiprių dėžių. Svarbu pažymėti dėžes kaip "Trapu". Elektronika dažnai patenka į "baltąją sąrašą" vagysčių atveju, todėl vertingus daiktus (nešiojamus kompiuterius, fotoaparatus) geriau vežti su savimi. Mums labai nepatinka, kai dingsta nešiojamasis, nes tai sukuria didelį nemalonumą abiem pusėms.

Ar galima vežti alkoholį?

Asmeniniam vartojui – taip, bet yra ribojimai, kuriuos reikia žinoti. Rūkytą dešrą ir vyną galima, bet ne prekybiniu kiekiu. Jei vežate 100 butelių viskio, tai jau atrodo kaip verslas, ir muitinė kels klausimų. Dažniausiai žmonės veža po kelis butelius dovanoms. Tiesiog užpildykite deklaraciją teisingai. Nesiūlykite vairuotojui užduoti į savo kabiną – tai griežtai draudžiama ir gali baigtis atleidimu iš darbo.

Išsikraustymas Egremonte (paskutinis etapas)

Kaip vyksta iškrovimas?

Atvykus į vietą, vairuotojas pradeda iškrauti dėžes į numatytą vietą. Jis nedės daiktų ant grindų, jei prašysite padėti ant lentynos – jis ne kalvis ir ne baldų montuotojas. Jis tiesiog neša iš sunkvežimio į vidų. Jei reikia išnešti į antrą aukštą be lifto, tai papildomas darbas. Būtinai turkite peilį, kad išpakuotumėte dėžes, ir vandens vairuotojui – jis būna išsekęs po ilgos kelionės per Angliją.

Kas daryti, jei namo dar nėra?

Tai įvyksta dažniau, nei manote, ir tai yra vienas didžiausių marazmų. Statybos vėluoja, pirkimo-pardavimo sutartys sugenda dėl advokatų. Tokiu atveju mes galime laikyti jūsų daiktus mūsų sandėliuje Jungtinėje Karalystėje (paprastai netoli Londono arba Midlandse). Tai kainuoja, bet mažiau nei vežti atgal ir vėl priekin. Tik svarbu apie tai pranešti ne tada, kai sunkvežimis jau stovi prie vartų ir vairuotojas keičia padangą.

Ar padėtumėte surinkti baldus?

Taip, tai mūsų paslauga, bet už papildomą mokestį, kurį reikia susitarti iš anksto. Vairuotojai gali surinkti lovą ar stalą, jei tai nėra per sudėtinga. Jei tai sudėtinga "IKEA" spinta su šimtu detalių (be jūsų instrukcijos), gali užtrukti ilgiau. Geriau turėti instrukcijas po ranka. Mes ne meistrai baldų surinkimo, bet patirties užtenka paprastiems daiktams, jei visi varžtai yra vietose.

Kas atsitinka su pakuotės medžiagomis?

Po iškrovimo lieka daug dėžių, putplasčio ir lipdukų. Mes galime tai viską susirinkti ir nuvežti į perdirbimą (jei tai numatyta sutartyje) arba palikti jums, jei norite tai padaryti patys. Kai kurie klientai mėgsta dėžes palikti, kad naudotų židiniui (jei jų namuose yra židinys). Egremonte tai gali būti naudinga, tačiau dažniausiai tiesiog išvežiame šiukšles, kad jums nereikėtų galvoti apie tai.

Ar priimate mokėjimus kortele?

Taip, galima mokėti kortele, tačiau daugelis klientų vis dar moka banko pavedimu, nes taip patogiau jiems. Anglijoje mūsų vairuotojai negali priimti grynųjų pinigų (draudimas). Viskas turi būti apmokėta iš anksto arba pateikus sąskaitą-faktūrą, prieš pradedant iškrovą. Nenoriu situacijos, kai daiktai sėdi sunkvežimyje, o kasas laukia pinigų ir niekas nenori judėti.

Ką daryti, jei randu sugadintą daiktą?

Pirmiausia – nufotografuokite ir nedėkite to šalčiau. Parašykite pastabą vairuotojo dokumentuose (pristatymo akte). Negalima skųstis po savaitės, kad indas buvo sulūžęs, kai vairuotojo jau nebebus. Mes turime draudimą, todėl padėsime pateikti pretenziją. Vienas kartas klientas skundėsi dėl sulūžusios kojelės, kuri pats buvo nulūžęs dar prieš pakrovimą (tai matėme nuotraukose). Sąžiningumas abiejose pusėse svarbiausias.

Ar galiu pasitikėti jumis savo vertybėmis?

Per 20 metų padarėme tūkstančius pervežimų, ir įvykių su vagystėmis beveik nebuvo (liepiau ant medžio). Mūsų vairuotojai patikimi, o sunkvežimiai užraknami ir turi GPS stebėjimą. Tačiau visada patariu brangiausius daiktus (papuošalus, dokumentus, pinigus) vežti su savimi. Kraustymas į Egremont yra ilgas kelias, o mes negarantuojame, kad niekas nepasikirs į sunkvežimį, kol jis stovi poilsio aikštelėje (nors tai labai retai).

Kodėl verta rinktis būtent jus?

Ne todėl, kad mes pigiausi (nors ir nebrangiausi), o todėl, kad mes žinome, ką darome. Esame matę viską – nuo lietaus Škotijoje iki sunkvežimių, užstrigusių Eurotunelyje. Mūsų vadybininkai kalba lietuviškai ir supranta jūsų rūpesčius be vertimo. Kraustymas į Egremont yra stresinis, bet su mumis bent jau vienas dalykas bus tvarkingas. O jei kas negerai – mes tai ištaisysime, nes mums svarbu reputacija.

Išvados

Viskas apie tą kraustymą į Egremont atrodo sudėtinga tik tol, kol nepradėsite veikti ir neįsiteisite tvarkos. Svarbiausia – nebijoti klausti ir nedaryti prielaidų, kad viskas vyks taip, kaip planavote. Nors aš čia parašiau daug tekstų, realybėje viskas vyksta greitai: vieną dieną jūsų namuose yra daiktai, o po kelių dienų jie jau stovi naujame bute Cumbrijoje. Tiesiog būkite kantrūs, turkite kantrybės vairuotojams (jie taip pat žmonės, jie pavargę) ir viskas gerai sueis.