Kraustymas į Devizes: visas tiesa apie pervežimus į Angliją ir tai, ką niekas nesako

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, regėjau viską – nuo idealiai suplanuotų karštųjų sekų iki visiškai chaotiškų situacijų, kai vairuotojas praranda dokumentus arba furgonas užstringa sniege Lenkijoje. Kraustymas į Devizes nėra tiesiog krovinių gabenimas iš taško A į tašką B, ypač jei kalbame apie pervežimus iš Lietuvos į Jungtinę Karalystę po „Brexit“. Tai sudėtingas procesas, reikalaujantis ne tik fizinio darbo, bet ir gerai išmanančių dokumentų pildymo. Dažnai klientai mano, kad tai yra paprasta: užsukate daiktus ir važiuojate, tačiau realybėje yra daugybę niuansų, kurie gali apkaršyti nervus. Štai kodėl nusprendžiau parašyti šį tekstą – noriu pasakyti taip, kaip yra, be jokių gražių reklamų.

Bendri klausimai apie maršrutą ir procesą

Kiek laiko trunka tas kraustymas į Devizes?

Viskas priklauso nuo to, ką vadiname „laiku“. Jei kalbame tik apie vairavimą, tai tai yra maždaug 24–30 valandų nuo Kauno iki Devizes (Wiltshire), tačiau su pilnu procesu – nuo išsikrovimo Lietuvoje iki pasidavimo Anglijoje – tai užtrunka maždaug 3–5 dienas. Reikia atsižvelgti į keltų grafiką (paprastai važiuojame per Kalais arba Duisburgą), muitinę, o taip pat į tai, kad mūsų vairuotojai turi ilsėtis. Kartais įvyksta nenumatyta situacija, pvz., paskutiniame reise turėjome stoti dėl padangos plyšio Vokietijoje, tai prailgino kelionę pusei dienos. Geriau planuokite savaitę laiko, kad nebūtumėte stresas.

Ar sunku rasti kelią iki pat būsto Devizes?

Devizes miestelis gana senas ir kai kurios gatvės yra labai siauros, ypač centrinėje dalyje, kur yra daug istorinių pastatų. Didelis sunkvežimis gali tiesiog neprasimušti pro siaurus arkinius tunelius arba įvažavimus į privažiavimus. Todėl dažnai tenka kraustyti dalį daiktų į mažesnę transporto priemonę, kurią vadiname „pėsčiųjų“ furgonu, ir nuvežti juos tiesiai į kiemą. Tai papildomas darbas, kurį reikia įvertinti. Vienas kartą teko net gabenti baldus per gatvės, nes sunkvežimis neįvažiavo – gyventojai žiūrėjo, bet padėjo nukreipti.

Kas daroma, jei aš dar neturiu būsto adreso?

Tai dažna problema, ypač kai žmonės persikrausto į dar neįsigytus namus. Tokiu atveju mes galime pasiūlyti sandėliavimo paslaugas Lietuvoje arba Anglijoje. Daiktus išvežame, laikome saugiai, o kai tik jums patogu (ir galite nurodyti tikslią vietą Devizes ar netoli jo), juos pristatome. Žinoma, tai kainuoja papildomai, bet tai geriau nei guldyti daiktus gatvėje arba jums skubiai ieškoti laikino nakvynės šeimai ir daiktams vienoje vietoje.

Ar galima sėdėti vairuotojo kabinos?

Techniškai – taip, jei yra vietos ir sutinka vairuotojas, tačiau dėl draudimo ir taisyklių mes šios paslaugos oficialiai nepraduodame. Mums svarbiau, kad krovinys būtų užfiksuotas kaip komercinis pervežimas. Be to, kelionė furgonu nėra prabangi poilsinė kelionė – tai triukšminga, ilga ir dažnai nepatogi. Geriau skristi lėktuvu ir pasitikti mus oro uoste, o tada važiuoti automobiliu. Vienas klientas kartą bandė važiuoti su mumis, ir po 10 valandų Vokietijoje jis prašė jo išleisti prie geležinkelio stoties – nebežiūrėjo.

Ar reikia daryti išankstinį apžiūrą?

Būtų labai gerai, jei galėtume susitarti ir aptarti bent vaizdo skambučiu. Kai klientas sako „turime du sofas ir kelias dėžes“, realybėje tai gali reikšti du didelius „Corner“ sofus (kurie tiesiog neina pro duris) ir trisdešimt dėžių knygų. Jei mes ateisime su mažu furgonu, teks važiuoti antrą kartą. Dėl to kraustymas į Devizes gali kainuoti dvigubai. Nereikia būti milimetrinio tikslumo, bet apytikslis daiktų sąrašas padėtų išvengti nereikalingų rūpesčių.

Kainos ir mokėjimai (pinigai visada svarbu)

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymas į Devizes?

Noriu būti tikras, kad nesuklyčiu su skaičiais šiuo metu (kainos kiek šokinėja), tačiau paprastai pradedama nuo 1500–2000 eurų už pilną furgono krovą, jei tai yra vienas kryptis be didelių papildomų paslaugų. Jei daiktų mažiau, galima rasti dalinio krovinio variantus, tačiau tai gali užtrukti ilgiau, nes reikia surasti partnerį. Kaina priklauso nuo to, ar reikia įrenginėti daiktus liftu, ar yra pėsčiųjų zonos, taip pat nuo degalų kainos, kuri, kaip žinote, dabar nebe ta maža.

Kas vyksta, jei daiktų atrodo mažiau nei tikėtasi?

Jeigu atvykstate ir mato, kad daiktų yra dvigubai daugiau nei užsakyta, turime dvi galimybes. Arba padidinti kainą ir imti didesnį furgoną (jei jis laisvas), arba palikti dalį daiktų ir važiuoti antrą kartą. Antrasis variantas brangiau. Mums neapsimoka vežti tuščią vietą, todėl stengiamės įvertinti kiekvieną kubinį metrą. Geriau pasakykite iš karto, jei dar planuojate įsigyti naujų baldų prieš pat išvykimą.

Ar imate mokestį už sunkius daiktus, pvz., pianiną?

Žinoma, pianinas arba safas nėra įprastas krovinius. Juos reikia ne tik nešti, bet ir užtikrinti, kad jie neiškristų, o taip pat dažnai reikia specialių juostų ar net kranų. Devizes vietovėje su daug laiptų be liftų tai dar sudėtingiau. Toks papildomas darbas įkainojamas atskirai, ir gana brangiai, nes rizikuojame ne tik daiktais, bet ir vairuotojų nugaromis. Sveikata brangesnė už pinigus.

Kaip ir kada reikia apmokėti?

Standartinė praktika yra 30 proc. avanso sutarties pasirašymo metu, o likusi dalis sumokama atvykus į vietą prieš iškraunant daiktus (arba iš karto po jų iškrovimo). Mums tai apsauga – jei klientas staiga nusprendžia nebevažiuoti arba dingsta, mes nevažiuojame tuščiai. Taip pat priimame ir banko pervedimus, tačiau reikia, kad pinigai „būtų“ paskyrai prieš atiduodant raktus nuo sandėlio arba namų.

Ar galima gauti nuolaidą?

Kodėl gi ne? Jei jūsų kraustymo data yra lanksti (pvz., galite važiuoti viduryje savaitės, o ne šeštadienį) arba sutinkate laukti, kol surasime kitą klientą tuo pačiu maršrutu (daliniis krovinys), galiu pasiūlyti geresnę kainą. Taip pat nuolaidos taikomos nuolatiniams klientams, nors į Devizes kraustosi retai, tai nebūtinai „nuolatinis“ reikalas. Bet visada verta klausti – nieko neprarandate.

Dokumentai, muitinė ir biurokratija (nudžiugstanti dalis)

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Pagrindinis dalykas – tai T2L dokumentas arba eksporto deklaracija, kuri patvirtina, kad daiktai yra asmeniniai ir ne jūsų verslo prekės. Be to, reikia pasų kopijų (visiems, kurie keliauja), o jei važiuojate su augintiniais – tai jų pasai ir veterinariniai pažymėjimai. Be „Brexit“ tai buvo paprasčiau, dabar Anglijos muitinė labai griežta. Jei trūksta bent vieno lapo, gali tekti laukti kelias dienas pasienyje.

Kas yra tas T2L ir kodėl jis svarbus?

T2L – tai dokumentas, kuris patvirtina prekių (t.y. jūsų baldų) ES statusą. Anglijai svarbu žinoti, kad mokesčiai už tuos daiktus jau buvo sumokėti kurioje nors ES šalyje (Lietuvoje). Be šio lapo, gali būti paskaičiuotas PVM ir importo mokesčiai nuo jūsų senų baldų vertės, kas yra absurdiška, bet įstatymai yra įstatymai. Mums padedame tai sutvarkyti, bet reikia suteikti informaciją apie daiktų vertę.

Ar daiktus tikrina muitinė Anglijoje?

Kartais taip, kartais ne. Tai kaip loterija. Jei vairuotojas atrovo įtartai arba yra didelis krovinys, gali būti sustabdytas ir patikrinta. Devizes yra giliau žemyne, todėl tikrinimas vyksta dažniausiai uoste (pvz., Folkstone arba Portsmouth). Jei randa kažką, ko negalima vežti (maisto produktų, kai kurių augalų), tai gali būti konfiskuota ir bauda. Nerekomenduoju vežti keptas mėsines bandeles – neverta rizikuoti dėl dešros.

Kas daryti, jei neturiu PVM mokėtojo kodą?

Jei esate fizinis asmuo ir kraustotės savo daiktus, PVM kodas Jums nereikalingas daiktų perkėlimui (Transfer of Residence – ToR) procedūrai, bet jis galingai padeda su dokumentais. Jei jo neturite, viskas vyksta pagal asmens kodą. Tačiau jei keliaujate kaip verslas arba vežate naujus daiktus, be PVM kodu nebus lengva. Geriau pasitarti su buhalteriu prieš kelionę.

Kodėl reikia ToR numerio?

ToR (Transfer of Residence) leidimas leidžia atgabenti asmeninius daiktus į JK be mokesčių. Be jo, jūsų sofą gali apmokestinti importo mokesčiu. Gauti jį nėra labai sunku, tai padaryti elektroniniu būdu Anglijos muitinės svetainėje, bet reikia laiko – gali užtrukti savaitę ar dvi. Negerai, kai vairuotojas jau stovi pasienyje, o klientas sako: „O, aš pamiršiau tą numerį“. Tada prasideda nervai.

Pakavimas ir „techniniai“ dalykai

Ar reikia patiems dėti daiktus į dėžes?

Galite dėti patys, tai pigiau. Mes tik atvežame dėžes (jei užsisakote). Tačiau tada neatsakome už tai, jei jūsų suveltas porcelianas suskyla į šukas, nes dėžėje buvo per daug tuščios vietos. Jei norite garantijos, geriau, kad mūsų komanda supakuotų brangius daiktus. Žinau, kad atrodo paprasta – įkišti į dėžę ir uždaryti, bet yra technika: sunkesni daiktai į apačią, lengvi į viršų, tarpai užpildomi burbuliukine plėvele.

Kokias dėžes geriausia naudoti?

Stiprios, dvigubos sienelės. Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, kurios jau buvo drėgnto rūsyje – jos gali tiesiog išsilysti pakrovimo metu. Parduodame specialias kraustymo dėžes, kurios atsparios. Vienas klientas bandė vežti knygas paprastose picų dėžėse... rezultatas buvo labai liūdnas – viskas išbyrėjo kelyje. Netaupykite ant dėžių, tai jūsų ramybės kaina.

Ar atvežate ir montuojate baldus?

Taip, atvežame ir iškrauname. Montavimas – tai papildomas pasirinkimas. Jei reikia surinkti komplektą spintų arba lovą, tai darome, tačiau tai užtrunka laiko. Reikia žinoti, kad mes ne baldų meistrai, jei spinta yra labai sena ir sudėtinga, gali tekti pačiam susigaudyti, kaip ją surinkti (nors dažniausiai mes įsisukame). Jei norite, kad viskas būtų padaryta „po raktą“, reikia apie tai pasakyti iš anksto.

Kaip su elginiu (pianinu) ar dideliais vitrinomis?

Didelius, trapius daiktus užklojame stora, minkšta medžiaga („anglišku“ veltiniu) ir fiksavimo juostomis. Vitrinas jei įmanoma, išmontuojame (nuimami stiklai, durys), nes stiklas pervežant yra didžiausia rizika. Devizes namuose dažnai būna siauri laiptai, todėl kartais tenka įvežti pro langą ar balkoną. Tai jau yra „ekstremalus“ kraustymas, bet mes jau matęm viską.

Ar galima vežti važiuokles ar dviračius?

Galima, bet jos turi būti well suremontuotos (jei galima) arba uždėtos į specialias dėžes, kad nesukeltų kitų daiktų. Dviračius dažniausiai pakabiname ant sienos furgone arba dedame ant grindų ir užtvirtiname. Jei tai brangus kalnų dviratis, rekomenduoju specialų dėklą. Paprastą „dvirėlę prie kiemo“ galima nešti ir taip, bet tepkite grandinę tepalu, kad neapsiteptų sofos.

Problemos ir nepatogumai (realus gyvenimas)

Kas daryti, jei furgonas sulūžta kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime draudimą ir pagalbos tarnybą visoje Europoje. Jei furgonas negali važiuoti, mes organizuojame krovinio perkelimą į kitą furgoną. Tai gali atidėlioti pristatymą dienai-dviem. Klientams tai nepatogu, bet mes viską darome, kad kuo greičiau išspręstume problemą. Per tuos 20 metų turėjome ir variklių gedimų, ir priekabos atitrūkimų – viskas išsprendžiama.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Su mumis – nė karto. Turiu tvarką ir kontrolę. Girdėjau istorijų apie kitas firmas, kur išvežia visus namus, o paskui reikalauja papildomo pinigų, grasindami išmesti daiktus į gatvę. Tai yra nusikalstamas veiksmas. Pas mus viskas užfiksuota sąrašuose, kurie pasirašomi išsikraunant ir įsikraunant. Jei trūksta šaukštelio – tai problema, jei trūksta televizoriaus – tai milžiniška problema.

Ar vairuotojai yra geri ir patikimi?

Dirbu tik su patikimais vaikinais, kuriuos pažįstu metus. Nerekomenduoju rinktis atsitiktinių vairuotojų iš skelbimų, kurie siūlo „pigų pervežimą į Angliją“ be sutarties. Jūs duodate jiems raktus nuo namų Lietuvoje... o jie gali tiesiog dingti su jūsų daiktais. Mūsų komanda – tai profesionalai, kurie gali būti griežti, bet savo darbą žino išgalės. Vienas iš jų, Tomas, netgi moka šiek tiek lietuviškai, tai lengviau susitarti.

Kas, jei nepavyksta įvažiuoti į kiemą Devizes?

Tiesiog sustojame arčiausiai esančioje vietoje, kur leidžia statybos ženklai, ir pradedame nešti. Jei kiemas labai toli, gali tekti mokėti už ilgesnį nešimą (pvz., po 50 eurų už valandą už papildomą darbą). Anglijoje yra griežtos taisyklės stovėjimui, ypač gyvenamuosiuose rajonuose, todėl negalima tiesiog padėti furgono ant žolės. Reikia galvoti apie tai iš anksto.

Ar atsiimate daiktus atgal, jei kas nutinka?

Jeigu dėl kokių nors priežasčių negalite įsikrauti (pvz., namų pirkimo sutartis žlugo), mes galime laikyti daiktus sandėlyje tam tikrą laiką už papildomą mokestį. Atgal į Lietuvą vežti be priežasties brangu, todėl verta apgalvoti. Kartais žmonės nusprendžia grįžti po mėnesio, tada turi susimokėti už dviejų krypčių bilietą.

Išvada

Visas tas kraustymas į Devizes procesas gali atrodyti kaip košmara iš dokumentų ir logistikos, tačiau su gera komanda viskas vyksta sklandžiai. Svarbiausia yra ne pasitikėjimas savimi (nors jis ir svarbus), o pasirinkimas patikimos transporto kompanijos, kuri nebegėda pirmą kartą. Nenuviliu – pasirūpinkite dokumentais iš anksto ir nebandykite slėpti brangiausių daiktų sąraše. Sėkmės naujuosiuose namuose Wiltshire krašte, tik nebijokite to angliško oro, jis ten visai kitoks nei čia. O jei kils klausimų – visada galite paskambinti ir paklausti, paaiškinsiu, net jei ir būsiu užimtas.