Kraustymas į Denmead: Kas turi žinoti kiekvienas, norintis persikraustyti į Jungtinę Karalystę

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, kraustymas į Denmead arba bet kurį kitą Anglijos kampelį niekada nebuvo tikras pasivaikšciojimas po parką. Dažniausiai žmonės sužino, kad tai brangu, sudėtinga ir ilgai trunka, tik tada, kai jau turi pusę buto sodrintą kieme ir laukia vairuotojas, kuris kalba tik lietuviškai arba tik rusiškai. Šiandien noriu jums papasakoti, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš mano pusės – be šypsenų ant veido ir be pardavėjų frazių. Juk išsivaduoti iš Lietuvos ir įsikurti Hempsyre yra didelis žingsnis, o logistika tikrai gali nusiaubti nervus, jei viską palikiate paskutinę valandą.

Kaip vyksta kelionė ir kiek to laiko užtrunka

Kiek laiko užtrunka tas kraustymas į Denmead iš Lietuvos realiai?

Visada sakau klientams – planuokite bent savaitę, nors fizinis važiavimas trunka mažiau. Kraustymas į Denmead nėra tik kelias; tai ir pakrovimas, ir kelių dienų kelionė per Europą, ir laukimas keltuose. Jei orai geri ir muitinėje neužstrigs, sunkvežimis gali būti ties jūsų namais per tris-penkerias dienas nuo išvykimo. Tačiau retai kada viskas būna taip gražiai, todėl geriau dėlės brangžiau nenusimusti, kai vairuotojas skambins ir sakys, kad stovi eil�je prieš kalną.

Ar labai užstringa kelyje, ypač prie Londono arba M25 žiedkelio?

O, kad užstringa... Londonas tai yra atskira planeta. Yra dienų, kai peržengiame M25 žiedą per valandą, o yra dienų, kai praleidžiu ten keturias valandas be jokio judėjimo. Tas maršrutas į pietus link Portsmouth ir Denmeado dažnai eina per šias spūstis. Jeigu planuojate atvykti konkrečiu laiku, geriau nesakykite savo šeimai tikslios valandos, nes vairuotojas gali pažeisti tardymo ribas ties Kensingtonu arba Canning Town.

Ar jūsų vairuotojai tikrai žino, kur yra Denmead? Juk tai ne koks didelis miestas.

Sąžiningai? Kartais net ir aš pasiklausau žemėlapio. Turime vairuotojų, kurie važinėja Anglija kas savaitę, tai jiems tai – duonas su sviestu, bet yra ir naujokų. Denmeadas yra gana užmigęs miestelis netoli Waterlooville, todėl GPS kartais vedžia pro kaimų gatvelės, kur sunkvežimiui sunku prasukti. Visada prašau klientų pasiųsti vietovę su „Pin“, o ne tik adresą, kad išvengtume tokių situacijų, kai reikia atsukti traktoriųjį kelyje su priekaba.

Kokiu laiku geriausiai vyksta krovinys, kad nereikėtų mokėti už papildomas užkardas Anglijoje?

Geriausiai važiuoti taip, kad Angliją pasiektumėte naktį arba ankstyva rytą prieš pietus. Tada užeini į Londoną arba aplenkinius kelius, kai dar nėra didžiausių spūsčių. Jeigu kraustymas į Denmead įvyks darbo dieną pavakaryje, gali tekti papildomai laukti prie sandėlių, jei ten kažkokie apribojimai. Taip pat stengiamės išvengti sekmadienių, nes Anglijoje daug kur sustoja darbas, o vairuotojui reikia poilsio.

Ar reikia rūpintis vairuotojo poilsio laiku ar tai jūsų problemos?

Tai mūsų galva, tačiau žinokite – tachografas nemeluoja. Jeigu vairuotojas važiavo perpildytu keliu jo poilsio laikas, jis privalo sustoti. Kartais klientai rašia „ kodėl čia stovite jau valandą?“, o čia ne mūsų kaltė, taisyklės griežtos. Todėl, jeigu matote, kad vairuotojas užmiega kabiame, nebekreipkite dėmesio, jis tiesiog tenkina įstatymo reikalavimus, kad saugiai nuvežtų jūsų daiktus.

Pinigai, kainos ir biurokratinės akys

Kiek maždaug kainuoja kraustymas į Denmead, jei turiu standartinį dviejų kambarių butą?

Kainos šokinėja kaip šuo ant uodegos, bet šiuo metu už 20-30 kubinių metrų turėtumėte numatyti nuo 1500 iki 2500 eurų. Tai priklauso nuo sezono – vasarą visada brangiau. Taip pat įtakos turi kuro kainos, kurios, kaip žinote, dabar aukštos. Kraustymas į Denmead nėra pigus malonumas, bet jeigu kas siūlo už 500 eurų viską nuvežti – geriau bėkite toli, tai arba apgavystė, arba jūsų daiktai važiuos su kokiais kita neatrasta kompanija.

Ar imate mokesčius už sunkvežimio įvažiavimą į Londoną (ULEZ) ar tai įskaičiuota?

Čia tikrai svarbu klausimas. ULEZ zona (Low Emission Zone) Londone išplečta, ir seni sunkvežimiai ten tiesiog negali važiuoti, arba už tai reikia sumokėti šimtus poundų dienai. Jeigu mūsų transportas neatitinka standartų, turime važiuoti apie, kas prailgina kelionę. Jeigu važiuojame pro centrą, šį mokestį dažniausiai pridedame prie sąskaitos, tai neįskaičiuota bazinėje kainoje, nes niekas negali numatyti, kokia kelio dalis bus ULEZ zonoje.

Kas būna, jeigu aš nupirkau daugiau daiktų negu numaniau, ir nebetelpu į mašiną?

Buvo tokia situacija prieš metus – vairuotojas pakrovė viską, o klientui liko dar dviratis ir sofa už lauko. Teko skambinti ir ieškoti vietinio pervežėjo, kas atvyktų tas likusias keletas dalių. Jeigu matote, kad daiktų per daug, praneškite iš anksto. Mes galime siųsti didesnį sunkvežimį arba dvi mašinas, bet tai kainuos brangiau. Geriau šiek tiek permokėti už didesnį plotą nei stovėti prie kiemo ir galvoti, kur dėti šaldytuvą.

Ar priimaite kreditines korteles ar reikia grynųjų / banko pavedimo?

Daugiausia dirbame su pavedimais, kadangi viskas užfiksuota sąskaitose faktūrose. Vairuotojai negali imti grynųjų už didelius sumų pervežimus, saugumo sumetimais. Yra buvę atvejų, kai klientai mėgino duoti pinigus į rankas „nuo širdies“, kad praleistų greičiau, bet mes dirbame oficialiai. Sąskaitą pateikiame iš anksto, reikia apmokėti, o tada tik važiuoja mašina.

Ar reikia mokėti už išpakavimą ar tai yra įskaičiuota?

Įskaičiuota, jeigu tai nurodyta sutartyje, bet dažniausiai vairuotojas tiesiog iškrauna daiktus į patalpas, kur jūs nurodote. Jei reikia išimti viską iš dėžių ir sudėti ant lentynų, tai jau papildoma paslauga, vadinama „išpakavimu“. Vairuotojas yra vairuotojas, ne baldų surinkėjas (nors ir padeda), taigi jei norite, kad viskas būtų pastatyta vietose, geriau apie tai pasikalbėti iš anksto, nes tai gali užtrukti pusę dienos.

Denmeado specifika ir vietos problemos

Ar sunkvežimis gali laisvai važiuoti po Denmeado kaimelio gatvėmis?

Denmeadas turi savo zingsnių. Yra gatvių, pvz., prie school arba prie senų namų centre, kur kelių ženklai draudžia sunkiasias mašinas arba yra ribojimas 7,5 tonos. Mūsų mašinos dažnai būna didesnės. Todėl reikia žinoti, ar mes galime važiuoti tiesiai prie durų, ar turime krauti ant laiptinės iš gatvės. Kartais tenka nešti dėžes šimtus metrų, nes sunkvežimis netiesiog praeina pro medžių vainikus.

Kas daryti, jei gatvė prieš namą yra pilna mašinų ir negalima užstoti?

Anglijoje žmonės labai myli savo parkavimo vietas prie namų. Jeigu atvažiuojame ir užstojame kaimyno vartą, gali būti pykčio. Geriausia iš anksto pasidėti kelias „parkavimo“ leistuves (geltonas konuses) arba paprašyti kaimynų nustumti mašinas dienai. Aš asmeniškai visada rekomenduoju pasirūpinti tuo prieš savaitę, o ne kai sunkvežimis jau stovi ir gudrins variklį.

Ar reikia gauti kokius nors leidimus iš Havant distrikto tarybos jeigu uždarome gatvę?

Jei gatvė siaura ir mums teks uždaryti eismo juostą, gali tekti kreiptis į vietos tarybą dėl leidimo laikinai uždaryti važiavimą. Tai trunka laiko. Bet dažniausiai klientai susitaria su kaimynais ir mums tiesiog palieka vietą, be jokios biurokratijos. Kraustymas į Denmead dažnai vyksta ramiais kaimo tempais, taigi tarybos įsikišimas retai būna būtinas, nebent gyvenate labai judrioje vietoje.

Ar tenka važiuoti per kąžką panašų į brastą arba siaurą tiltą?

Yra viena vieta netoli Denmeado, kur yra senas tiltas, pro kurį mano vairuotojas praeina tik su atsidūręs kvėpuoti. Yra vietovių, kur aukštis ribojamas 2,2 metro, o mūsų mašina – 3 metrai. Žemėlapiai kartais neturi šių duomenų atnaujinti. Todėl labai svarbu, kad klientas patvirtintų, ar toks maršrras yra saugus, arba mes pasirinksime kitą, ilgesnį kelią, kad neišvirtų mašina su jūsų sofa ant stogo.

Ar galiame palikti daiktus ne namuose, o pas draugą netoliese?

Žinoma, jeigu jūsų nauji namai dar nėra paruošti arba vėluojate su raktų paėmimu. Tiesiog turime tikslų adresą. Tik žinokite, kad jei reikia krauti į antrą aukštą be lifto be papildomo mokesčio, tai gali sukelti nenušvitimą vairuotojui. Geriausiai, jei galima iškrauti tiesiai iš mašinos į patalpas ant grindų.

Daiktų pakavimas, ginčai ir dalykai, kurių nėra vadove

Ar reikia dėti visus daiktus į dėžes ar galiu palikti maišus?

Maišai tai yra košmara. Juos neįmanoma statyti vieną ant antro, jie slysta, juda, o viduje esantys daiktai susilaužo. Aš visada griežtu reikalavimu sakau – dėžės. Tinka ir plastikinės dėžės, jos net stipresnės. Jei atvešite drabužius maišuose, vairuotojas gali uždėti neapykantos mokestį (šiaip sau sakau), nes jam sunkiau krauti. (O tiksliau, jis tiesiog bus liūdnas).

Ar saugu vežti kompiuterius, televizorius ir brangia elektroniką?

Mes pakruojame į specialias dėžes su putomis, jei tai sutartame. Bet jeigu jūs patys supakuate televizorių į paprastą dėžę su antklodėmis viduje ir jis nukris... tai klausimas į draudimą. Turiu omenyje, elektronika yra jautri, ypač kai sunkvežimis užsilenka posūkyje. Geriausia pasilikti šiuos daiktus su savimi mašinoje, jeigu galite, taip tikrai bus ramiau širdžiai.

Kas nutinka, jei sulūžta mano senoji močiutės vaza? Ką daryti?

Įvykio aktą. Reikia apžiūrėti daiktą iš karto, kai iškrauname, ir nufotografuoti. Negalima rašyti po savaitės, kad „va, stalo koja laužta“. Mes turime civilinę atsakomybės draudimą, bet jis dengia tik tai, kas buvo supakuota tinkamai. Jeigu vaza stovėjo be apsaugos viršutinėje dėžėje, draudimo kompanija gali nusišypsoti ir mums –gi. Buvo atvejis, kai klientas dėjo vyną į plastikinius butelius... nereikia aiškinti, kas atsitiko su visu kroviniu.

Ar vežate augalus ir ar jie neperšals kelyje?

Žiema tai tikrai problema. Sunkvežimis važiuoja šiltas, bet kai sustojame per kraštą ir vairuotojas užgasia variklį 10 laipsnių šaltyje, gali būti kritiška. Augalus geriausia vežti savo mašina, o ne mūsų sandėlyje. Mes ne atsakingi už gyvąją gamtą, kuri gali numirti nuo šalčio arba per daug karštės, jeigu stovime spūstyje.

Ar galiu užsakyti tik dalių pervežimą (dalinią krovinią), jeigu turiu nedaikų?

Taip, tai vadinamas „part load“. Mes surandame kitą klientą, kuris važiuoja į tą patį regioną, pavyzdžiui, į Portsmouth arba netoliese, ir dalinėmės vietą. Tai pigiau, bet užtrunka ilgiau, nes reikia surinkti kelis klientus. Kraustymas į Denmead gali užtrukti savaitę-dvi, kol surenka visą mašiną, tačiau taip galima taupyti nemenkas pinigus.

Ar draudžiama vežti maisto produktus, pvz., dešras ar sūrius?

Dėl Brexit ir Jungtinės Karalystės muitinės taisyklių – ne, negalite vežti mėsos ir pieno produktų iš ES. Muitininkai išmes arba baudžia. Ką darysi su penkiais kilogramais lietuviško ledinio? Ji suirs. Žaiskite saugiai – maistą geriau nusipirkite Anglijoje (Lithuanian shops visur yra). Nenoriu, kad vairuotojas gaudytų 500 svarų baudą dėl jūsų dešrelės.

Vairuotojai, jų elgesys ir keisti dalykai

Ar jūsų vairuotojai kalba anglų kalba ar lietuviškai?

Dauguma kalba lietuviškai ir rusiškai, o anglų – taip, taip, supranta pagrindinius žodžius. Su policija ar klientais susitvarko, bet jeigu reikia ilgiau diskutuoti apie kažką sudėtingo, gali būti problemų. Jei reikia kalbėti su sandėlių darbuotojais ar statybininkais vietomis, geriau pasiruoškite versti arba būkite šalia telefonu. (Nors dabar jaunesni jau irgi mokosi, bet seni vilkai dar mėgsta grybauti).

Kas būna, jei vairuotojas atsisako nešti labai sunkų seifą arba pianiną?

Mes nėra supermenai. Jeigu seifas sveria 300 kilogramų ir nėra laiptų keliamųjų, vairuotojas tiesiog fiziškai negali to padaryti. Tokiais atvejais reikia užsisakyti specialią techniką su kranu arba keturių vyrų komandą. Negalima reikalauti, kad vienas vairuotojas su padėjėju, kurį pasiima vietiniame sandėlyje, neštų marmurinę stalviršį į ketvirtą aukštą be lifto.

Ar galiu duoti vairuotojui arba padėjėjui pinigų arbatpinigių?

Jei jums patiko jų darbas ir jie padėjo daugiau negu reikėjo – galiu. Kasdienybėje tai nėra reikalaujama, bet vairuotojai tai vertina. Yra buvę, kad klientas pavaišina pietais, o vairuotojas paskui visą dieną šypsoosi ir dirba greičiau. Žmogiškas požiūris visada padeda. Tačiau nejauskite įpareigoti, tai turi būti noras.

Ar jūsų vairuotojai rūkosi mašinoje ar būna kvepia tabaku?

Griežtai draudžiama rūkyti kabinose su kroviniu, dėl draudimo ir pavojaus. Bet kai vairuotojas ilsisi poilsio vietoje... ten jis yra savo šeimininkas. Tačiau dažniausiai mašinos kvapo normaliai, nes važiuojame be tabako dūmų keleiviams. Jeigu jus erzina kvapas, pasakykite iš karto vadovui, o ne spręskite su vairuotoju kelyje.

Ar įvyksta tokios situacijos, kad vairuotojas praleido arba pamiršo atvykti?

Galiu pasakyti – ne, bet melagiai bus tie, kas sako, kad niekada neiškyla problema. Buvo atvejis, kai GPS nukreipė į mišką Anglijoje ir vairuotojui teko atsukti. Arba dėl techninės gedimo stovėjo kelias dienas. Tokiu atveju mes jums pranešame ir siunčiame kitą mašiną (jei turime laisvą) arba grąžiname pinigus. Bet paprastai stengiamės būti punktualūs, laikas – tai pinigai.

Ką daryti, jei atvykęs vairuotojas yra nepageidaujamas arba elgiasi agresyviai?

Tokiai elgsiai nėra vietos. Skambinkite man tiesiai į mobilųjį, net jeigu vidurnaktis. Aš pašalinsiu vairuotoją iš darbo arba duosiu instrukciją elgtis tinkamai. Mums svarbus jūsų ramumas, ne vieno kiemo valdovo ego. Mūsų komanda yra profesionali, tačiau kartais nuovargis pasidaro, todėl tiesiog sakykite – „stok, per daug garsiai“, ir viskas turėtų nusistovėti.

Ar vairuotojas gali padėti surinkti baldus, pvz., lovą ar spintą?

Gali pagelbėti, jeigu tai nėra sudėtinga瑞典 (Švediška) spinta su 100 detalių. Pagrindinis darbas yra nešti ir statyti. Jeigu reikia kompleksiško surinkimo, geriau pasamdyti vietinį meistrą Anglijoje, kuris turės savo įrankius. Vairuotojas turi tik „kazoką“ (praktišką peilį) ir veržliarakčius, to neužtenka, kad surinktumėt sudėtingą skalda.

Išvada

Apibendrinant, kraustymas į Denmead nėra kaip važiavimas į parduotuvę pasipirkti duonos. Tai sudėtingas logistinis procesas, reikalaujantis kantrybės, tikslaus planavimo ir pasiruošimo. Nors aš ir dirbu jau 20 metų, visada pasitaiko naujų situacijų, kurios moko, kad niekada negali pasakyti – „ačkū, viskas žinau“. Svarbiausia – bendraukite su savo pervežėju, pasakykite apie baimes ir klauskite patarimų. Tada, net jeigu kelyje kažkas nepavyks, mes kartą viską išsprendžime ir jūsų daiktai saugiai atsiras naujuose namuose pietų Anglijoje.