Kraustymas į Chesterfield: kas tikrai laukia Jūsų daiktų kelyje iš Lietuvos

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas visada šiek tiek kitoks. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautinis kraustymas į Chesterfield yra tiesiog vairuotojo įsodinimas ir važiavimas tiesiai kelio, tačiau realybė yra kur kas sudėtingesnė. Ypatingai dabar, kai pasaulis pasikeitė, o taisyklės Didžiojoje Britanijoje nebe tos pačios, koks buvo anksčiau. Kraustymas į Chesterfield gali būti sklandus procesas, jei žinai, į kur žiūrėti, bet gali tapti ir košmaru, jei pasikliausi pirmu priekabą vairujančiu vairuotoju. Štai jums mano be jokių filtrų ir reklaminių frazių pamąstymai bei patirtis apie tai, kaip tai vyksta iš vidaus.

Pinigai, kainos ir viskas kas susiję su biudžetu

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymas į Chesterfield iš Lietuvos?

Tai vienas dažniausiai pasitaikančių klausimų, ir, tiesą sakant, atsakymas niekada nėra vienareikšmis. Viskas priklauso nuo to, kiek daug turite daiktų – ar tai tik kelios dėžės, ar visas trijų kambarių butas su pianinu. Vidutiniškai, jei kalbame apie standartinį butą, kainos svyruoja nuo 1500 iki 3000 eurų, tačiau tai labai apibendrinta. Kraustymas į Chesterfield brangsta dėl degalų, kurių kaina šiuo metu... tiesiog siaubinga, be to, pridėkite keltų bilietus. Taip pat įtakos turi tai, ar reikia įrenginėti liftą, ar ne. Prieš porą metų teko vežti klientui, kuris maniau, kad viskas tilps į mažą sunkvežimį, bet pabaigoje teko skubiai ieškoti didesnės mašinos, kas pakėlė kainą dvigubai.

Ar kaina gali pasikeisti patvirtinus užsakymą?

Taip, deja, tai nutinka dažniau nei norėtųsi. Jei pats klientas netiksliai nurodo daiktų kiekį arba pasirodo, kad reikia specialios technikos (pvz., keltuvas per langą), kaina tikrai kils. Kartais įvyksta ir neprognozuojamos situacijos, pvz., uždarytas kelias arba muitinės patikros, kurios užtrunka ilgiau nei planavome. Kraustymas į Chesterfield nėra fiksuotas kaininis pasiūlymas, jei nėra fiksuoto darbo apimties. Todėl visada rekomanduoju sudaryti kuo tikslesnį inventoriaus sąrašą, kad nereikėtų vėliau keisti sutarties sąlygų ir pyktis abiejoms pusėms.

Kada reikia sumokėti už paslaugas?

Dauguma įmonių uždirba iš avansų, nes reikia užtikrinti, kad vairuotojas išvyks ir grįžtu tuščias nepadidinus sąskaitos. Paprastai imama apie 30-50 proc. avanso, o likutį sumokate, kai daiktai pasiekia paskirties vietą. Asmeniškai aš visada įsitikinu, kad klientas mato, ką pasirašo. Buvau atvejų, kai po darbo buvome išsireikalavę likusią sumą vietoje, o klientas stebėjosi, kodėl reikia mokėti prieš iškraunant. Tai yra standartinė praktika, siekiant išvengti situacijų, kai daiktai atvežami, o klientas paslapčia išvyksta arba atsisako mokėti.

Ar verta rinktis brangesnę įmonę?

Kartais kaina tiesiog atspindi kokybę, bet ne visada. Brangiausios įmonės dažnai moka daugiau reklamai, o ne už gerus vairuotojus. Kraustymas į Chesterfield reikalauja patirties, o ne tik gražaus tinklalapio. Esu matęs įmones, kurios imasi labai mažų kainų, o paskui dingsta su daiktais arba juos sugadina. Žiūrėkite į atsiliepimus, o ne tik į eurų ženklą. Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, turbūt taip ir yra – kažkur bus taupyta, ar tai bus draudimas, ar vairuotojo kvalifikacija.

Ar galima gauti nuolaidą?

Visada galima pamėginti pasiderėti, ypač jei šis kraustymas į Chesterfield neįtrauktas į populiariausius sezono metus (pavyzdžiui, ne liepos ar rugpjūčio mėnesį). Jei leidžiate mums susiimti krovinių (grįžtantiems tuščiais), kaina gali būti žymiai mažesnė. Tačiau neįsivaizduokite, kad galėsite numesti pusę kainos – mums taip pat reikia užsidirbti, o degalai neužsirūpinęs niekas neduoda.

Ką daryti, jei neturiu pakankamai pinigų?

Tada gali tekti derėtis dėl dalinio mokėjimo arba atidėlioti krovimą. Tačiau saugokis įmonių, kurios siūlo mokėti po metų – tai dažnai būna apgaulingi pasiūlymai. Kraustymas į Chesterfield yra paslauga, kurią reikia apmokėti dabar, o ne ateityje. Galima pagalvoti apie tai, kad patys pakraunate ir iškraunate, tačiau tada vairuotojas neatsakingas už jūsų baldus, jei jūs juos nukritinsite.

Kelionės eiga, vairuotojai ir kelių ypatumai

Kiek laiko užtrunka kelionė į Chesterfield?

Standartiškai, jei niekas nesugenda, tai trunka apie 3-4 dienas. Tačiau jei kalbame apie kraustymą į Chesterfield su dideliu sunkvežimiu, tai gali užtrukti ilgiau dėl sustojimų taisyklių (po 4,5 valandos vairavimo privaloma poilsio pertrauka). Be to, Anglijoje eismas gali būti labai intensyvus, ypač aplink Londoną ar Birminghamą, tad užtrukimas yra normalus dalykas. Vieną kartą mums teko stovėti spūstyje net 6 valias, nors tokių dalykų tikrai nenorime.

Ar vairuotojas gali mane paimti į savo sunkvežimį?

Techniškai – ne. Pagal taisykles, sunkvežimiai skirti kroviniams, o ne keleiviams, ir draudimas nebegalioja, jei įvyks avarija. Žinau, kad kai kurie tai daro nelegaliai, bet aš tokio rizikos nesiūlyčiau. Kraustymas į Chesterfield turi būti saugus, o jei sustabdys policija ir pamatys keleivį be bilieto, gali baigtis dideliais baudais ir kroviniio konfiskavimu. Geriau leiskite vairuotojui dirbti, o patys skraidykite lėktuvu arba važiuokite traukiniu.

Kas nutinka, jei vairuotojas susiduria su technine gedimu?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Jei lūžta sunkvežimis kelyje į Chesterfield, mes turiim skubiai ieškoti pagalbos. Dažniausiai įmonės turi draudimą, kuris padengia techninės pagalbos iškvietimą, tačiau tai gali užtrukti. Kartais reikia perkrauti daiktus į kitą sunkvežimį, kas yra labai nepatogu ir brangu. Buvau atvejų, kai vairuotojui užgesę variklis Vokietijoje, o klientas jau laukė Anglijoje ir pyko. Čia reikia kantrybės.

Ar vairuotojai moka anglų kalbą?

Turiu pripažinti, ne visi. Didelė dalis vairuotojų kalba rusiškai arba lenkiškai, o anglų kalba dažnai būna "truputį". Esant situacijai, kai reikia susikalbėti su policija ar muitininku Anglijoje, tai gali sukelti problemų. Kraustymas į Chesterfield reikalauja bent minimalios komunikacijos, todėl rekomenduoju pasirinkti įmones, kurios garantuoja, kad vairuotojas susitvarkys su dokumentais. (Nors, tiesą sakant, dažnai pakanka parodyti pirštą ir parodyti dokumentus, viskas aišku).

Ar sunku vairuoti Didžiojoje Britanijoje?

Labai sunka, jei nėra įprasta. Kairysis eismo šonas siautėja, ypač žiediniuose sankryžose. Vairuotojai, kurie važiuoja pirmą kartą, dažnai nervinasi. Kraustymas į Chesterfield apima ir važiavimą siaurais kaimo keliais, kur sunkvežimis gali netilpti. Todėl reikia patyrusių vairuotojų, kurie žino, ką daryti, kai GPS rodo per trumpą kelią. Kartais geriau nuvažiuoti šimtą kilometrų ilgiau, nei strigti kažkur po sienų.

Ar galima sekti daiktus realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių įmonių siūlo GPS stebėjimą, tačiau senos mokyklos pervežėjai (kaip ir aš kartais) dar tiesiog skambina vairuotojui ir klausia, kur jis yra. Kraustymas į Chesterfield gali būti stebimas per mobiliąją programą, jei įmonė investavo į tokias technologijas. Jei tokios paslaugos nėra – nebėkite. Tai suteikia ramybės, žinant, kur yra jūsų visi gyvenimo daiktai.

Muitinė, dokumentai ir Anglijos "Brexit" realybės

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Lietuvos?

Svarbiausias yra TIR knygelė (jei naudojama) arba eksporto deklaracija. Be to, reikalingas sandėliavimo sutartis arba daiktų sąrašas, kurį paruošia pervežėjas. Kraustymas į Chesterfield nebegali vykti "be jokių popierių", kaip buvo anksčiau. Dabar muitinė tikrina viską. Jei trūksta vieno parašo, gali tekti sugrįžti atgal. Vieną kartą teko stovėti sienoje valandą dėl to, kad vairuotojas pamiršo spausdintą sąrašą.

Ar turiu mokėti muito ar PVM importuodamas daiktus?

Jei persikraustote gyventi (pakeičiate gyvenamąją vietą), daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, gali būti importuojami be muito ir PVM (Transfer of Relief scheme). Tačiau reikia užpildyti specialią formą C1601. Kraustymas į Chesterfield gali tapti brangus, jei pamiršite šią detalę ir mokėsite 20 proc. PVM nuo visų baldų vertės. Geriau tai padaryti iš anksto, nei vėliau ginčytis su HMRC (britų mokesčių tarnyba).

Ką daryti, jei neturiu visų pirkinių čekių?

Niekas neprašys čekių už kiekvieną seną marškinį ar indą. Tačiau, jei vežate naujus technikos prietaisus (pavyzdžiui, televizorių, kurį nupirkote prieš savaitę), gali būti problemų. Muitinė gali manyti, kad tai verslas, o ne asmeninis daiktas. Kraustymas į Chesterfield su nauja technika reikalauja įrodymų, kad tai ne prekyba. Jei čekių nėra, gali tekti mokėti mokesčius pagal jų nustatytą vertę, kuri dažnai būna per didelė.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Labai ribotai. Mėsą, pieno produktus, vaisius ir daržoves į ES ir iš ES (į UK) vežti draudžiama arba labai apribota. Kraustymas į Chesterfield su pilna šaldytuvo maisto – tai tiesiog prašymas problemų muitinėje. Viskas bus konfiskuota ir sugriauta. Galite vežti sausą maistą (makaronus, konservas), bet geriau neišbandyti likimo su mėsos gabaliukais. (Nors, žinoma, kai kas paslepia dešrelę tarp drabužių, bet aš to nedaryčiau).

Kas yra "Transfer of Residence" reliefas?

Tai mokesčių atleidžiama schema, apie kurią jau kalbėjau. Ji leidžia atvežti asmeninius daiktus be mokesčių. Kraustymas į Chesterfield dažnai remiasi būtent šia schema. Svarbu: daiktai turi būti jūsų nuosavybėje ne mažiau 6 mėnesių ir jūs turite ketinti gyventi Anglijoje bent 12 mėnesių. Jei atvežsite daiktus, parduosite juos po mėnesio ir išvyksite – gausite didelę baudą.

Ar daiktai gali būti tikrinami Anglijoje?

Taip, tikrai. Britų muitinė (HMRC) turi teisę sustabdyti sunkvežimį ir patikrinti krovinių sąrašą su realiu turiniu. Kraustymas į Chesterfield gali būti sustabdytas prieš pat miestą arba jį įvažiuojant. Jei sąraše parašyta "baldai", o viduje yra alkoholis ar automobilių dalys, bus didelė bėda. Geriau būti sąžiningas ir užrašyti viską, kas yra, net jei tai keista.

Chesterfield miesto specifika ir iškrovimas

Ar sunku rasti vietą iškrovimui Chesterfield centre?

Chesterfield – miestas su istorine architektūra, siauromis gatvėmis ir daugybe parkavimo apribojimų. Didelis sunkvežimis tiesiog negali važiuoti į centrą be leidimo. Kraustymas į Chesterfield dažnai reikalauja specialių leidimų iš vietos savivaldybės (council permit). Be to, gatvėse dažnai statomi bokštai (bollards), kad nevažiuotų sunkvežimiai. Reikia viską iš anksto susiplanuoti, kad vairuotojas neužstrigtų po namais.

Ką daryti, jei sunkvežimis netilpta į gatvę?

Tada reikia iškrauti mažesne transporto priemone (Luton tipas sunkvežimis) arba netgi suvežti daiktus rankomis per tam tikrą atstumą. Kraustymas į Chesterfield kartais virsta fizinio darbo maratonu, jei namai yra kur toli nuo pagrindinio kelio. Aš visada klausiu iš anksto apie gatvės plotį. Jei ten statomi automobiliai abiejose pusėse, didelės mašinos ten nepateks – tiesiog fiziškai neįmanoma.

Ar reikia gauti leidimą užimti vietą gatvėje (parking permit)?

Taip, be abejo. Jei reikia užimti vietą iškrovimui, būtina gauti leidimą iš Chesterfield savivaldybės. Tai trunka kelias dienas (arba savaites). Kraustymas į Chesterfield be leidimo gali baigtis tuo, kad vairuotoją gaus baudą, o mašina bus nutempta. Klientai dažnai pamiršta apie tai ir tada stresuoja, kai vairuotojas atvyksta ir negali užstoti. Geriau pasirūpinkite tuo savaitę prieš atvykstant.

Ar galiu padėti iškrauti?

Galite, jei norite sutaupyti pinigų arba jei jums rūpi jautrūs daiktai. Tačiau tada nebegalite reikalauti, kad pervežėjas atsakingas už įbrėžimus, padarytus pačio kliento. Kraustymas į Chesterfield yra komandinis darbas, bet turi būti aiškios ribos. Vairuotojai dažnai nepatinka, kai klientai trukdo, bet jei jie padeda – visiems lengviau. Svarbiausia – neperkrauti savo nugaros, nes daiktai yra sunkūs.

Ką daryti su pakuojimo atliekomis (dėžėmis, plėvele)?

Geriau susitarti iš anksto. Vairuotojai dažnai pasiima plėvelę ir dėžes atgal į Lietuvą, jei turi vietos, arba jas išmeta vietinėse šiukšliadėžėse. Tačiau Chesterfield turi griežtas atliekų rūšiavimo taisykles. Kraustymas į Chesterfield gali baigtis nemaloniai, jei paliksite kalną dėžių kieme. Galite jas susmulkinti ir išmesti patys, arba paprašyti vairuotojo, kad jis pasirūpintų tuo už papildomą mokestį (arba nemokamai, jei jis malonus).

Ar galiu vežti augalus?

Taip, augalus vežti galima, tačiau jie turi būti švarios šaknys (t.y., žemė nuplauta), kad nevežtumė ligų ar kenkėjų. Britai labai bijo kirstukų ir kitų vabzdžių. Kraustymas į Chesterfield su pilna žemės gėlių vazomis gali baigtis tuo, kad augalus konfiskuos muitinėje. Geriau viską applauti ir supakuoti į skaidrias dėžes, kad galėtų peržiūrėti, kas viduje.

Baldai, keleiviai ir kitos specifinės situacijos

Ar saugu vežti pianiną ar brangų meno kūrinius?

Saugu tik tada, jei tai daro profesionalai. Pianinas yra labai sunkus ir jautrus daiktas. Kraustymas į Chesterfield su pianinu reikalauja specialių juostų, keltuvų ir patirties. Aš asmeniškai nusižiūrėčiau, ar įmonė turi draudimą, padengiantį tokio tipo daiktus. Buvau atvejų, kai pianinas nukrito nuo rampos... tai buvo baisu vaizdas. Užtikrinkite, kad jis tvirtai užfiksuotas kėdutėje arba specialiame dėžėje.

Ar galima veži keleivius kartu su daiktais?

Kaip jau minėjau, oficialiai ne. Tačiau jei tai yra nedidelis krovininis automobilis (ne didelis sunkvežimis), tada taisyklės gali šiek tiek skirtis. Bet dideliame sunkvežimyje (40 tonų) keleivių vežti draudžiama. Kraustymas į Chesterfield turi būti legalus, nes jei įvyks avarija, draudimo kompanija nebus mokėti jokių išmokų, nes pažeidėte sutarties sąlygas. Geriau ne rizikuoti gyvybe.

Ką daryti, jei daiktai pasirodo pažeisti atvykus?

Būtina iš karto susirasti vairuotoją ir padaryti nuotraukas. Negalima pasirašyti pristatymo dokumentų su pastaba "viskas gerai", jei nėra. Kraustymas į Chesterfield baigiasi tuo momentu, kai pasirašote dokumentus. Po to įmonė gali sakyti, kad pažeidimai atsirado jūsų kaltėm (pvz., perkeliant paties). Žiūrėkite į kiekvieną baldą atidžiai, ypač į kampus.

Ar galima veži gyvūnus?

Gyvūnus galima vežti tik jei jie turi visus reikiamus pasus, mikročipus ir skiepymus. Be to, šunys ir katės turi būti vežami atskirose kabinose, ne krovinyje. Kraustymas į Chesterfield su šunimi reikalauja specialaus veterinarijo pažymėjimo. Aš nesiūlyčiau vežti gyvūno tarp baldų – jis gali išsigąsti ir susižaloti arba pabėgti atidarius duris. Geriau juos vežti asmeniniu automobiliu arba naudoti specialias gyvūnų pervežimo paslaugas.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, tai dažnai daroma. Automobilis užkabinamas ant sunkvežimio platformos arba vežamas priekaboje. Kraustymas į Chesterfield kartu su automobiliu yra patogu, nes nereikia jį vairuoti atskirai. Tačiau reikia užpildyti papildomus dokumentus (NoVA – mokesčio už transporto priemonę registraciją JK). Be to, automobilis turi būti techniškai tvarkingas, nes jei jis suges ant platformos, nebus galima jį nuimti be specialios technikos.

Kas nutinka su daiktais, jei aš vėluoju atvykti į iškrovimo vietą?

Vairuotojas gali laukti tam tikrą laiką (paprastai 1 valandą nemokamai), po to jo laukimas kainuoja pinigus. Kraustymas į Chesterfield turi būti suplanuotas taip, kad kas būtų vienoje vietoje. Jei vairuotojas priverstas laukti pusę dienos, šią sumą pridės prie galutinės sąskaitos. Geriau būkite ten anksčiau arba susitarkite su artimaisiais, kad priimtų daiktus.

Ar reikia išpakuoti baldus?

Dauguma įmonių siūlo tik iškrovimą į kambarį, o ne išpakuojimą. Jei norite, kad jie surinktų spintelę ir nuneštų dėžes – tai papildoma paslauga. Kraustymas į Chesterfield dažnai baigiasi tuomet, kai vairuotojas išmeta dėžes ant grindų ir išvažiuoja. Jei reikia pilno išpakoavimo, tai reikia numatyti pradžioje, o ne kai vairuotojas jau bėga prie kitos užduoties.

Ar įmanoma vežti daiktus į Chesterfield žiemą?

Žinoma, tačiau žiemos sąlygos gali sudaryti pavojų, ypač kalnuose (pavyzdžiui, Vokietijoje arba Čekijoje). Jei keliauja sniegas, kelias gali būti uždarytas. Kraustymas į Chesterfield gali užtrukti ilgiau dėl to. Taip pat reikia atsiminti, kad šaltame ore baldai gali "suskilti" (jei medis yra labai sausas), o plastikai gali trūkinėti. Tačiau profesionalai tai žino ir apie tai rūpinasi.

Kas daryti, jei pasikeičia adresas paskutinę minutę?

Informuokite pervežėją iš karto. Jei vairuotojas jau važiuoja į seną adresą, gali tekti mokėti už papildomą nuvažiavimą. Kraustymas į Chesterfield reikalauja tikslios duomenų. GPS kartais suveda į neteisingą vietą (ypač Anglijoje, kur gatvės turi panašius pavadinimus), todėl visada patikrinkite kodą (postcode). Paskutinės minutės pakeitimai kainuoja nervus ir pinigus.

Ar galiu pasitiki savo daiktus neatsižvelgiant į įmonę?

Nepasitikėkite 100 proc. Niekada. Net aš, dirbęs tiek metų, kartais matau keistus dalykus. Užrakinkite vertingus dalykus (ginklus, brangius papuošalus, pinigus) ir vežkite juos su savimi. Kraustymas į Chesterfield yra procesas, kuriame dalyvauja žmonės, o žmonėms gali klysti. Geriau saugokite savo brangiausius daiktus rankiniame bageže, o ne tarp senų drabužių dėžės.

Ką daryti, jei dėžės dingsta?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Reikia skambti įmonės vadovui ir rašyti pareiškimą policijai (jei įtariate vagystę). Kraustymas į Chesterfield su patikima įmonele sumažina šią riziką, nes jie turi GPS ir užraktaus konteinerius. Jei dėžė tiesiog pamiršta sandėlyje Lietuvoje – ją galima parvežti kitu reisu, bet tai užtrunka. Visada žymėkite dėžes numeriais.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet labai pageidautina. Vairuotojai dirba sunkiai, dažnai naktimis, ir jei jums padėjo (pavyzdžiui, nešė baldus antrą aukštą be lifto), arbatpinigiai bus labai įvertinti. Kraustymas į Chesterfield yra ne tik techninis darbas, bet ir žmogiškasis ryšys. 10-20 svarų arba eurų gali padaryti didelę skirtumą vairuotojo nuotaikai.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo grynaisiais?

Dauguma įmonių dabar nebepriima grynųjų dėl plovimo įstatymų. Geriau mokėti pavedimu arba kortele. Kraustymas į Chesterfield su grynais pinigais kiemenėje gali sukelti įtarimų, jei sustabdys policija ar muitinė. Be to, jei vairuotojas praras pinigus, bus didelė bėda. Elektroninis mokėjjas yra saugesnis ir abiem pusėms.

Ką daryti, jei aš nebesinoriu kraustyti?

Tai vėluojanti klausimas, bet atsisakyti galima, tačiau gali tekti mokėti baudą už atšaukimą (ypač jei sunkvežimis jau išvykęs). Kraustymas į Chesterfield yra sudėtingas logistikos grandinės elementas, kurį negalima sustabdyti vienu paspaudimu. Jei dar tik pradėjote diskutuoti – tai dar ne problema, bet jei jau paruošėte dėžes – tai jau pinigai.

Ar galima laikyti daiktus jūsų sandėlyje prieš išvykstant?

Taip, dauguma įmonių siūlo trumpalaikę sandėliavimą. Tai naudinga, jei parduodate namą, o naujame dar neįsivaizduojate gyventi. Kraustymas į Chesterfield gali būti padalintas į etapus: pirmiausia vežame daiktus į sandėlį, o po savaitės – į Angliją. Tai kainuoja papildomai, bet suteikia lankstumo.

Ar verta rinktis "dalį krovinio" (part load)?

Jei turite nedaug daiktų (pavyzdžiui, 5-10 dėžių), tai labai pigu. Jūsų daiktai keliauja kartu su kitų klientų daiktais viename sunkvežimyje. Kraustymas į Chesterfield šiuo atveju gali šiek tiek užtrukti ilgiau, nes vairuotojas turi aplankyti kitus klientus, tačiau tai sutaupo šimtus eurų. Tiesiog būkite kantrūs dėl pristatymo laiko.

Išvada

Galiausiai, kraustymas į Chesterfield nėra būtinai košmaras, jei pasiruošiate ir pasitikit profesionalais. Svarbiausia yra ne rasti pigiausią kainą, o rasti žmones, kurie žino, ką daro. Naudokitės savaime suprantamu protu, nešvaistykite nervų dėl smulkmenų ir viską užrašykite. Po dvidešimt metų šioje srityje galiu pasakyti vieną – gerai suplanuotas kraustymas yra pusė sėkmės. Sėkmės Jums susirasti naujus namus Anglijoje, ir tikiuosi, Jūsų daiktai pasieks Chesterfield saugiai ir laiku.