Kraustymas į Bishop's Stortford: kas tikrai laukia jūsų ir jūsų daiktų kelyje

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena – kraustymas niekada nesvyra kaip ant plaukų, net jei ir atrodo, kad viskas suplanuota. Ypač kai kalbame apie kraustymą į Bishop's Stortford ar bet kurį kitą Anglijos miestą. Esu matęs viską – nuo taikiai užbaigtų projektų iki tokių katastrofų, kurios norisi ištrinti iš atminties. Britanija po „Brexit“ pasikeitė, ir tas „paprastas“ kelias pro tiltą dabar yra pilnas biurokratinių trapų, apie kuriuos paprastas žmogus net nenusimano. Čia ne tiesiog įkeliame baldus į sunkvežimį ir važiuojam, reikia žinoti, ką daryti su muitine, kaip elgtis greitkelyje M11, kodėl vietiniai vairuotojai tokie agresyvūs ir kodėl pigiausias pasiūlymas paprastai baigiasi liūdnai. Štai mano nuoširdus, kartais šioktok toks, vadovas, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš vidaus.

Bendri klausimai apie kainą ir laiką

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymas į Bishop's Stortford?

Žinoma, klausiate apie pinigus iš karto. Sunku pasakyti tiksliai be matavimų, bet kraustymas į Bishop's Stortford paprastai kainuoja nuo 1500 eurų, jei turite butą ar mažą namą ir nėra ypatingai daug daiktų. Jei tai didesnis namas su garažu, kuris pilnas senų dviračių (kaip visada būna), skaičiuokit nuo 3000 eurų. Kaina priklauso nuo to, kiek kubinių metrų turite ir ar reikia pakavimo paslaugų. Degus kuro kainos Didžiojoje Britanijoje taip pat neleidžia miegoti ramiai, tad jas tenka įskaičiuoti į galutinę sumą. Negaliu tiksliai pasakyti, kiek bus šiandien, kai skaitote, bet ruoškitės, kad bus brangiau nei praėjusiais metais.

Ar galite tiksliai pasakyti, kiek laiko užtruks kelionė?

Jei kas nors jums pasako „atsiskaitysiu rytoj“ ir turiu važiuoti beveik 2000 kilometrų viena kryptimi – jis meluoja. Kraustymas į Bishop's Stortford trunka maždaug 3-4 dienas, jei viskas eina gerai. Vairuotojas turi atsisakyti poilsio, tada laukti keltą arba praeiti pro tunelį, o Anglijos greitkeliuose, ypač aplink Londoną, susidaro tokios spūstys, kad gali pravirsti valanda. Kartais aš pats stebiuosi, kad sėdžiu vienoje vietoje M25 žiede ir žiūriu į tą patį vairuotojaujantį sunkvežimį priešais save pusę valandos. Taigi, nedarykite planų, kad dėžės bus jūsų svetainėje antradienio vakare tiksliai 18:00 valandą – tai nuostabus, bet neįgyvendinamas idealas.

Kodėl tiek brangu? Tai gi tik daiktų parvežimas.

Žinoma, galiu atsivežti ir pigiau, jei nuspręsite, kad dėžės gali stovėti atvirame priekaboje po lietumi. O dabar juokauju, nes to daryti negalima. Kaina susideda ne tik iš degalų. Mums reikia apdrausti jūsų turtą (ir mano, kad aš neužstrigčiau teisme), sumokėti mokesčius už kelią Didžiojoje Britanijoje, kurie, atsiprašau, yra šiukšlių kaina. Be to, darbo jėgos Lietuvoje irgi nebe pigi. Jei kas nors siūlo kainą, kuri perpus mažesnė nei rinkos, tikėkitės, kad jūsų sofa atvyks sulūžusiu arba, kas dar blogiau, vairuotojas paprašys papildomo „priedo“ prieš iškraunant. Geriau mokėti daugiau iš karto ir miegoti ramiai.

Ar galima keliauti daliniu krovininiu (dalinėmis)?

Taip, tai dažnas variantas, kai žmogus turi nedaikti. Kraustymas į Bishop's Stortford daliniu krovininiu gali atsieiti pigiau, nes dalinatės kuro sąnaudomis su kitu klientu. Bet yra „bet“. Tas „kitas“ klientas gali uždelsti, nes jo raktai nuo naujo namo dingę arba jis nusprendė nevažiuoti. Tada jūsų daiktai gali prasukti po visą Lietuvą prieš išvykdami, kol renkamas pilnas sunkvežimis. Jei Jums skubima, geriau užsisakykite atskirą mašiną. Jei laiko net ir ką sau padarysit, tada dalinis krovinys yra puikus būdas sutaupyti.

Ar imate mokėti už pakavimą?

Imame, ir šiuo atveju labai rekomenduoju. Ne todėl, kad noriu uždirbti daugiau, o todėl, kad jūsų supakuotos dėžės dažnai būna per sunkios arba netinkamai užklijuotos. Ypač dažnai matau, kad žmonės krauna indus į dėžes be tarpinės medžiagos, ir tada stebimės, kodėl lūžta. Mūsų komanda ateina, padaro viską greitai, naudoja burbuliukų plėvelę (kuri, tiesa pasakius, kainuoja fortune, bet tai verta), ir jūsų servisas atrobia kaip iš muziejaus. Kraustymas į Bishop's Stortford yra toks ilgas kelias, kad dėžės pasislinks ir susigrums, jei viduje bus tuštumos.

Ar galima savarankiškai vežti mašina užkabinta?

Galite, jei turite vairuotojo pažymėjimą (C kategorija) ir patirties. Jei neturite – nedarykite to. Anglijoje greitkeliai siauri, lenktiniai, o jei dar ir oras blogas – tai tikras košmaras. Be to, jei netyčia užlipsite ant „kelio“ (angliškai - kerb) arba nuplėšite šoninį veidrodėlį (o tai labai dažnai nutinka siauruose miesteliuose), draudimas nebus padengęs žalos, nes neįstaigote specialios licencijos. Geriau palikite šitą mums, o patys nusiraminkite kelyje.

Dokumentai, muitinė ir painos su „Brexit“

Kokius dokumentus reikia turėti perkeliant daiktus į UK?

Nuo 2021 metų pasikeitė viskas. Dabar reikia pildyti Transfer of Residence (ToR) formą – tai tokia dovana iš britų, kuri leidžia atvežti asmeninius daiktus be muito ir PVM. Be to, reikia sandėliavimo sąrašą (inventoriaus sąrašą) su pasirašymu. Jei jo neturite arba jis parašytas „ant kelio“, muitininkai gali sustabdyti sunkvežimį ir pradėti tikrinti kiekvieną dėžę. Tada jūsų kraustymas į Bishop's Stortford pavirs į naktinį siaubą terminale, kur mokesčiai gali būti didesni už daiktų vertę. Visus dokumentus reikia turėti paruoštus iš anksto, kitaip aš negaliu praleisti sienos.

Ar mums reikia muitinės brokerio?

Labai rekomenduoju. Nors jūs atvežate savo daiktus, tai techniškai yra importavimas. Be brokerio, aš kaip vairuotojas arba įmonės vadovas negaliu pats susitvarkyti su visaisiais kodais, kuriuos britai sugalvojo. Brokeris užima keletą dešimčių ar šimtų eurų, bet jis padaro tai, kas užtruktų mums dienomis. Ypač jei tarp daiktų yra ką nors, kas gana įtartina, pavyzdžiui, senas dviratis, kuris atrodo kaip naujas (nors nėra), brokeris padės tai paaiškinti.

Ar galima atvežti alkoholį ir maistą?

Alkoholį galima, bet yra limitai. Jei atvežsite du šimtus butelių, tai jau nebe asmeninis naudojimas, o prekyba, ir ant jūsų užguls akcizas. Maistas – čia pavojinga zona. Neneškite mėsos, pieno produktų ir kiaušinių. Muitinės šunys (tokie šunys) turi puikius nosis, ir jei randa viena sausainį su sviestu, gali priversti išmesti visą maistą arba netgi baudžia. Geriau suvalgykite viską Lietuvoje, o Anglijoje nusipirkite naujo. (Tikrai nerašiau taip, jei nebučiau matęs, kaip išmeta viską iš šaldytuvo ties perėjimą).

Kas nutinka, jei užmiršau paminėti dėžę su brangia elektronika?

Tai gali būti problema. Muitinė turi matyti, kas keliauja. Jei sąraše parašyta „baldai ir indai“, o viduje randa 5 neįregistruotus nešiojamuosius kompiuterius, tai atrodo kaip kontrabanda. Geriau viską užrašyti tiksliai, net jei tai truputį gąsdina. Nežinau, kodėl žmonės slepia brangius daiktus – gi mokesčių už asmeninius daiktus (jei gyvenate daugiau nei 12 mėnesių užsienyje) nėra. Viską tik užregistruokite teisingai.

Ar sunku gauti ToR numerį?

Ne, pats procesas yra elektroninis, bet jis reikalauja angliškų dokumentų, pavyzdžiui, sutarties su darbuotoju ar pažymos iš universiteto. Jei jų neturite, gali tekti aiškinti, kodėl persikeliate. Kartais įmonės siūlo pagalbą, bet tai kainuoja. Jei sužinojote, kad kraustymas į Bishop's Stortford jums įvyks po mėnesio, pradėkite rinkti dokumentus jau dabar. Britų biurokratija lėta, kaip senas vokas.

Ar yra kokių nors draudimų, kurių aš nežinau?

Nežinau, ką jūs žinote, bet dažnai žmonės bando vežti augalus su žeme. Žemių neįleidžia. Taip pat, būkite atidūs su vaistais – jei turite didelį kiekį stiprių vaistų be recepto, tai gali būti įvertinta kaip prekyba narkotikais (ypač jei tai yra kodeino tipo vaistai). Geriau turėti gydytojo pažymą angliškai. Ir, prašau, nevežkite šaudmenų ar peilių kolekcijų be leidimų – tas kelią gali baigtis labai greitai ir nepageidaujamai.

Patirtis, rizikos ir realios situacijos

Ar dažnai kažkas sulūžsta pervežimo metu?

Skaitykite atsiliepimus ir matysite, kad tai įvyksta. Mums pasisekė, kad per pastaruosius metus sulūžo tik vienas indų komplektas, nes vairuotojas staigiai stabdė (ne jo kaltė, kažkas priešais nutraukė). Bet esu girdėjęs istorijų, kai įmonės išmeta sofas pro trečią aukštą, nes nebetilptė į liftą (o nežinojo, kad liftas per mažas). Kraustymas į Bishop's Stortford reiškia ne tik važiavimą, bet ir iškrovimą, o ten namai dažnai seni, siauri ir su daug laiptų. Turime žinoti apie tai iš anksto.

Kas daryti, jei vairuotojas vėluoja ir neatsiliepia?

Tai blogiausia baimė. Kartais tiesiog dingia ryšys, nes vairuotojas važiuoja pro zonus be ryšio (pvz., Prancūzijoje arba tunelyje). Tačiau jei jis vėluoja valanda ir neatsiliepia – skambinkite į mūsų dispečerinę. Mes turime GPS sekimo sistemą (kaip ir visos normalios įmonės), taigi matome, kur jis yra. Kartais tiesiog užmiega poilsio aikštelėje, o žadėjo paskambinti. Žmonės yra žmonės. Bet jei jis neatsiliepia ir po 4 valandų – tada jau dedamės galvas.

Ar saugu palikti daiktus jums prieš išvykstant?

Lietuvoje daug kas bijo, kad įmonės „pasiims ir dings“. Gerai, kad aš čia dirbu jau 20 metų, tai mano reputacija kalba už mane. Bet jei renkatės naują, nežinomą įmonę – patikrinkite, ar ji turi realų adresą, ne tik P.O. Box dėžutę. Reikalaukite sutarties su antspaudu. Esu matęs atvejų (tikrai ne mūsų), kai žmonės mokėjo avansą, o įmonė išsikraustė iš biuro per naktį. Kraustymas į Bishop's Stortford yra brangus reikalas, todėl niekada nemokėkite 100% avanso.

Kas nutinka su mano daiktais, jei aš vėluoju atvykti į naują namą?

Tai klasika. Lėktuvas atvyksta ryte, o raktus nuo namo galite gauti tik 16:00 valandą. Ką daro vairuotojas? Jis privalo laukti. Pirmas valanda dažnai nemokama (arba įskaičiuota), bet po to – laukimo mokestis. Užsirašykite, kiek jis kainuoja per valandą. Vieną kartą mes laukėme klientą visą dieną prie jo namo Bishop's Stortford priemiestyje, nes jis užstrigo parduotuvėje (tikrai neįsivaizduoju, kaip galima užstrigti parduotuvėje tiek laiko, bet kas nutinka, tas nutinka). Galima susitarti, kad vairuotojas iškrauna į sandėlį vietos, bet tai papildomai kainuos.

Ar jūsų vairuotojai moka angliškai?

Turėtų mokėti bent minimaliai, kad suprastų kelio ženklus ir mestų keletą žodžių su muitininku. Bet nereikėtų tikėtis, kad jie su jumis aptars orus ar politiko. Dažniausiai vairuotojai yra tylūs ir darbieti. Jei reikia kalbėtis su klientu dėl smulkmenų, dažniausiai skambina dispečeris, kalbantis angliškai geriau. (Tikrai ne visi mūsų vairuotojai yra filologai, kai kurie tiek kalba, kad sunku suprasti ir lietuviškai, bet vairuoti moka puikiai).

Ar yra kokia nors sritis, kurioje dažniausiai klystama?

Manau, tai apskaičiavimas. Žmonės sako, „aš turiu vos tris dėžes“. Po to atvyksta ir matau, kad trys dėžės yra didelės šaldytuvinės dėžės, prie jų stovi sofa, lova, dviratis ir dar 10 maišų drabužių. Mes tokiais dalykais jau nebe stebinamės, bet kraustymas į Bishop's Stortford turi būti planuojamas pagal tūrį (kubinius metrus), o ne pagal dėžių skaičių. Vieną dėžę galima įdėti vieną knygą, o kitą – plunksną.

Bishop's Stortford specifika ir vietiniai ypatumai

Ar sunku važiuoti pačiame Bishop's Stortford mieste?

Miestas ganėtinai senas, ypač centras. Gatvės siauros, daug vienviečių uličių. Sunkvežimiui ten yra sunku, todėl mes dažnai iškrauname stovėjimo aikštelėje arba netoliese esančioje gatvėje, o tada pernešame daiktus rankomis arba su vežimėliais. Jei jūsų namas yra „pilot“ (išsidėstęs vertikaliai, be lifto) antrame ar trečiame aukšte, tai kaina gali šokti, kadangi reikės daugiau darbo jėgos. Būtinai pasakykite mums apie lifto nebuvimą iš anksto.

Ar yra kokių nors apribojimų stovėjimui?

Anglijoje labai griežta stovėjimo kontrolė. Negalima tiesiog sustoti ant „dvigubos geltonos linijos“, net jei tik penkių minučių. Mums reikia rasti legalią vietą, o kartais tokią vietą reikia užsisakyti iš savivaldybės (parking permit). Tai užtrunka ir kainuoja. Jei sateite ir sakote „stovėkite kur norit, aš sumokėsiu baudą“ – aš atsisakysiu. Mums nereikia problemų su policija.

Ar arti yra oro uostas? Ar tai trukdo?

Bishop's Stortford yra labai arti Stansted oro uosto. Tai patogu, jei skrendate, bet ne patogu, jei gyvenate po lėktuvų sparnais (garsas). Pervežimo požiūriu, tai nepadaro didelės įtakos, tik reikia žinoti, kad greitkeliai link oro uosto dažnai perkrauti. Taip pat, kai vėluojame, kai kurie klientai mėgina sakyti „o gi užsukite į oro uostą, aš ten pamesiu lagaminą“ – ne, mes ne vežame keleivinių bagažo, mes vežame namų ūkio daiktus.

Kokios vietos ten geriausios gyventi (iš jūsų patirties)?

Nežinau, ar aš turėčiau įsitraukti į nekilnojamojo turto vertinimą, bet... esu daug važiavęs į Thorley Park ir St. Michael's Hurst. Ten gana plačios gatvės, lengva privažiuoti sunkvežimiui. O centras, prie upės Stort – labai gražu, bet ten gatvės tokios siauros, kad tenka iškrauti labai toliau. Jei renkatės namą, pagalvokite apie tai, kaip į jį įvažiuos sunkvežimis, ne tik kaip jis atrodo nuotraukoje.

Ar reikia mokėti už Londono koncesiją (ULEZ)?

Bishop's Stortford yra už Londono ribų (žemiau), taigi ULEZ mokesčio mums nereikia mokėti, važiuojant į miestą. Tačiau jei turite ką nors vežti pro Londoną (kas būtų kvaila, nes miestas yra šiaurėje nuo Londono, bet žmonės kartai painioja), tai gali būti brangu. Mūsų maršrutai eina pro M11 ir A1(M), apeidžiant miestą, tad tai sutaupo laiko ir pinigų.

Ar dažnai ten važiuojate?

Taip, tai vienas populiariausių maršrutų dėl Stansted oro uosto ir geležinkelio stoties, iš kurios galima nuvažiuoti į Londoną per 40 minučių. Daug lietuvių ten dirba arba gyvena. Taigi, kraustymas į Bishop's Stortford mums nėra kažkas egzotiško – mes žinome ten kiekvieną kampą, kur nusipirkti gero kavos ar kur degalinių mazgas pigesnis (nors pastaruoju metu visur vienoda kaina).

Kas dar gali nusivilti (ir kaip to išvengti)

Ar drąsu patikėti viską internetinei įmonei, kurią radau „Facebook“?

Atidžiai. Yra įmonių, kurios vežia tik Lietuvoje, bet pasirodo internete kaip tarptautiniai gigantai. Pasitikrinkite, ar turi realų tinklalapį, ne tik socialinį tinklą. Jei jie atsiuntė kainą be apžiūros ir ji peržengia visą logiką – neilikite. Aš galiu pasakyti, kad rinka yra konkurencinga, bet kiekvienas žino apytikslę kainą. Jei pasiūly per 1000 eurų viskam, tai arba jie pavogs daiktus, arba sužinosite, kad tai tik nuoma, o kuras neįskaičiuotas.

Ką daryti, jei mane bando apgauti su draudimu?

Visada perskaitykite draudimo sąlygas. Yra įmonių, kurios sako „mes turime draudimą“, bet jo riba yra, tarkime, 5 eurų už kilogramą. Jei turiu brangų pianiną, tai nieko neatginsiu. Užtikrinkite, kad draudimas būtų „visavertis“ ir apimtų brangius daiktus. Taip pat pasidomėkite, ar draudimas galioja ir pervežimo metu, ir pakavimo/išpakavimo metu. Kartais nukrypsta nuo minties... na, tiesiog būkite budrūs, jei jie pasako „nieko nenutiks“ nieko neparašę.

Ar atvežėte kada nors ką nors keisto?

Vieną kartą vežėme kolekcionierių, kuris turėjo daugybę senų istorinių uniformų ir... medinių kojų (tai muziejinis eksponatas). Muitinėje tai buvo juokinga, nes turėjome aiškinti, kad tai ne žmogaus kūno dalys. Dar kartą vežėme gyvūnų mumių kolekciją. (Tikrai nesakysiu, kieno tai buvo). Bet tiesiog noriu pasakyti – mums matęs nenuostabu, todėl nereikia gėdytis savo keistų daiktų, tiesiog praneškite mums iš anksto, kad nešoktume važiuodami.

Ar galima sutaupyti, pats pakavant daiktus?

Galima, bet tada atsakomybė už jūsų pakavimą tenka jums. Jei dėžė su jūsų indais sugriūva, mūsų draudimas tai nedengia, jei mes to nepakavome. Taigi, jei norite sutaupyti 200 eurų už mūsų darbą, rizikuokite, bet gerai užklijuokite dėžes. Gera taisyklė: jei dėžė drebėja, kai ją tempiate, reikia daugiau užpildo viduje.

Kaip elgtis, jei įvyko incidentas ir kažkas sudaužė?

Skubiai susifotografuokite žalą vietje, nenuėmę daikto. Parašykite defektų aktą (ką padarysime kartu) ir pasirašykite abipusiškai. Negalima susitariai „vėliau išsiųsiu pinigus“, nes vėliau visada pasirodo, kad jūsų senas stalas buvo „kaip naujas“ ( nors jis buvo įbrėžtas prieš 10 metų). Dokumentai – viskas. Be jų teismas (ar net mano draudimo kompanija) nieko nepriims.

Išvada

Galiausiai, kraustymas į Bishop's Stortford nėra mokslas, bet jis reikalauja kantrybės ir gerų partnerių. Aš turiu tą privilegiją matyti šį procesį iš vidaus jau du dešimtmečius, ir galiu pasakyti – geriausias rezultatas gaunamas, kai klientas ne slepia nieko, o pervežėjas nedaro pažadų, kurių negali įvykdyti. Naudokitės protu, pasiruoškite dokumentams (ToR formos, sąrašai) ir būkite kantrūs su keliais – jie gali būti neprognozuojami. Sėkmės jūsų naujuose namuose Hertfordšyre, tikimės, kad mums teks ten vežti ne tik daiktus, bet ir gerą nuotaiką. Jei kils abejonių – tiesiog skambinkite, geriau paklausti tris kartus negalvai, nei vėliau gailėtis.