Kraustymas į Billinge: realus vadovas tiems, kurie nori išvengti nervų sugriuvimo

Sveiki, sėdžiu čia ir galvoju, kad kraustymas į Billinge yra vienas tokių dalykų, kuris skamba paprastai, bet iš tikrųjų sukelia daugiau galvos skausmo nei turėtų. Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, mačiau viską – nuo sugedusių sunkvežimių ant Vokietijos autostradų iki klientų, kurie bandydami sutaupyti, patys veždami sofas per balkoną. Jei planuojate perkelti gyvenimą į šį Anglijos kaimelį, turite žinoti, kad tai ne tik pakrovimas ir važiavimas. Čia eina ir svarstyti kainas, ir susidurti su Anglijos kelių ypatumais, ir su tuo, kad kai kurie Anglijos kaimeliai tiesiog nėra pritaikyti dideliams sunkvežimiams. Tad pasikalbėkime tiesiogiai, be jokių gražių frazių apie „be rūpesčių“, kai to realiai nėra.

Kainos ir piniginiai klausimai

Kiek tiksliai kainuoja kraustymas į Billinge?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien, ir atsakymas visada vienodas – neįmanoma pasakyti iš karto. Kraustymas į Billinge kainuoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite. Vienas klientas skambino sakė, kad turi „mažai daiktų“, o atvažiavome pamatyti, kad jis reiškia visą butą su griliaus kepsniniu ir pusiau nugarotu pianinu. Mes darome įkainius pagal kubinius metrus, todėl geriau būtų, jei parsisiųstumėte mūsų sąrašą ir suskaičiuotumėte, o ne spėliotumėte telefonu.

Ar kaina keičiasi, jei reikia staigiai važiuoti?

Taip, ir tai aišku – jei manote, kad skambinate ryte ir norite, kad vairuotojas būtų pas jūsų vakare, tai kels kainą. Logistika nėra stebuklas, reikia surasti vairuotoją, kuris turi laisvo vietą savo grafike. Paprastai, kai sakote „skubu“, man tai sukelia šiurpulių, nes turiu versti vairuotojus atsisakyti savo poilsio. Taigi, skubaus kraustymo į Billinge atveju kaina gali šokti net 20-30 proc., todėl nebūkite nustebę, kai gausite tokią pasiūlymą.

Kas įeina į galutinę kainą, o ką reikia mokėti papildomai?

Pagrindinė kaina dažniausiai apima darbą Lietuvoje (pakavimą, įkrovimą), kelią ir iškrovimą paskirties vietoje. Tačiau dažnai žmonės pamiršta apie tarpinius mokesčius, pavyzdžiui, už keltą arba už sunkvežimio stovėjimą miesto centre, jei ten reikia gauti specialų leidimą. Kartais į kainą neįeina ir dėžės su pakavimo medžiaga – tai visada yra papildoma paslauga, kurią kainažmogiai dažnai prideda prie galutinės sumos. Visada klauskite, ar kaina yra „fixed“ (fiksuota), ar bus papildomų neplanuotų išlaidų.

Ar galima apmokėti atvykus į vietą?

Nėra šanso. Mano patirtis sako, kad tie, kurie nori mokėti tik tada, kai daiktai jau stovi prieš namus Anglijoje, dažniausiai sukelia problemų. Mums reikia užtikrinimo, kad vairuotojas negrįš tuščiais, kad jis nepraras savo laiko ir degalų. Dažniausiai imame avansą arba reikalaujame, kad bent dalis sumos būtų pervesta prieš išvykstant. Yra buvę atvejų, kai žmonės tiesiog neatsidaro arba pasirodo, kad pinigų nėra, o vairuotojas stovi už 2000 km nuo namų. Todėl mokėjimas iš anksto – tai taisyklė, ne pagundimas.

Kodėl jūsų kaina aukštesnė nei konkurentų?

Galbūt aš senas ir piktas, bet tikiuosi, kad mokėti už kokybę. Yra firmų, kurios siūlo kraustymą į Billinge už beveik du kartus mažesnę kainą, bet tada vairuotojas atvažiuoja vienas, be pagalbininko, ir tave priverčia nešti daiktus lietuje. Mes į kainą įskaičiuojame draudimą, profesionalų komandą ir garantijas, kad jei kažkas sugenda, tai atstatysime. Pigiais vargiai gausite tai, kas už juos slepiasi – dažniausiai tai bėdos ir prastai užbaigtas darbas.

Ar taip, kad kaina gali sumažėti, jei aš pats padėsiu?

Žinoma, jei pasirūpinsite pakavimu patys, galime sutaupyti ant darbo rankų valandų. Turiu vien klientą, kuris visą gyvenimą dirbo sandėlininku, todėl jis viską supakavo geriau už mūsų vyrus. Tada mums liko tik užkrauti ir nuvežti. Tačiau būkite sąžiningi sau – jei esate bedarbis ir viską dėjote į maišus, tai vairuotojui teks viską perpakuoti, o tai laikoma kaip papildomas darbas. Taigi, savo jėgų įsijungimas gali sumažinti kraustymo į Billinge kainą, tik jei tai darote tikrai kokybiškai.

Kelionės eiga ir trukmė

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Billinge?

Standartiškai tai trunka apie 3-4 dienas, jei viskas eina pagal planą. Vairuotojas važiuoja per Lenkiją, Vokietiją, Belgiją arba Olandiją, turi perplaukti kanalą (arba važiuoti po tuneliu), o tada dar nukeliauti per visą Angliją į Merisaidą. Bet čia yra pavojinga sakyti „3 dienos“, nes viena spūstis ant A1(M) arba eismo įvykis prie Londono gali viską padėti ant galvos. Esu matęs, kaip kelionė užtrunka ir savaitę, todėl niekada neduodu garantijų apie tikslią valandą.

Ar vairuotojas gali važiuoti per savaitgali?

Pagal taisykles, vairuotojai turi poilsio laiką, todėl jie negali būti vairu 24 valandas per paras ir 7 dienas per savaitę. Jeigu kraustymas į Billinge numatomas penktadienį, gali būti, kad vairuotojas atvyks tik pirmadienį, nes turi privalomą poilsį. Nereikia pykti į juos – tai ne jų kaltė, o Europos Sąjungos reglamentai, kurie užtikrina saugumą keliuose. Mes stengiamės planuoti maršrutus taip, kad atvyktumėte darbo dienomis, tačiau orai ir eismo sąlygos dažnai keičia mūsų planus.

Kokia keliuotė parinkti geriausia?

Dažniausiai važiuojame per Belgiją ir Olandiją, nes ten keliai geresni ir mažiau muitinių patikros rūšių (nors dabar po Brexit viskas pasikeitė). Kartais, jei klientas skubia, važiuojame per Kėlius, bet tai brangiau dėl keltų. Nėra vieno geriausio kelio – viskas priklauso nuo to, kur dabar stovi eilės. Pats nėra didelis gerbėjas vairuoti per Prancūziją, nes ten dažnai siaučia „geltonos liemenės“, o tai gali sustabdyti bet kurį sunkvežimį. Geriau klauskite vairuotojo, jis tiksliau žinos, kur dabar lengviau prasibrauti.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugesta kelyje?

Tai blogiausias scenažius, bet jis įvyksta. Mūsų sunkvežimiai turi pagalbinę techniką draudimą, tačiau tai gali užtrukti. Prieš metus mums užsidegė suoliukas (turbina) Vokietijoje, ir vairuotojas stovėjo šaltą parą. Tokiu atveju mes stengiamės rasti kitą sunkvežimį, kuris galėtų perimti krovinių, tačiau tai neįmanoma padaryti akimirką. Klientai dažnai pyksta, bet čia juk technika – ji sensta ir daužosi. Svarbiausia, kad mes visada apdraudžiame krovinį, taigi jūsų daiktai nebus prarasti.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dalis mūsų sunkvežimių yra dviviečiai, taip kad teoriškai – taip. Tačiau tada jums reikės turėti vizą (jei reikia), draudimą ir leidimą būti sunkvežimyje. Nors aš asmeniškai nelabai rekomenduoju, nebent jūsų biudžetas labai ribotas. Sėdėti šalia vairuotojo 3 dienas, miegoti kabinoje, valgyti degalinėse – tai nėra prabangus atostogų tipas. Kraustymas į Billinge gali tapti tikru košmaru, jei nesusiderinsite su vairuotoju arba jis myli garsią muziką. Geriau skriskite lėktuvu ir palaukite ten.

Ar garantuojate pristatymo datą?

Kaip jau minėjau, garantijų būti negali. Mes galime pasakyti numatomą datą, bet orai, policijos patikros ar techniniai gedimai gali viską sužlugdyti. Vienintelis dalykas, kurį galime garantuoti, tai tai, kad padarysime visą įmanomą, kad atvyktume laiku. Jei jums būtina, kad daiktai būtų tam tikrą dieną, pvz., dėl sandorio pabaigos, geriau planuokite kraustymą į Billinge su savaitės ar dviejų atsargomis. Nekanka daryti spaudimo vairuotojams, nes pavojingas vairavimas nėra vertas jūsų sofos.

Billinge vietovės ypatumai

Ar sunku su dideliu sunkvežimiu važiuoti į Billinge?

Billinge yra gan toks miestelis, kai kai kurios gatvės yra siauros ir vingiuotos, būdingos Anglijos kaimams. Didelis 40-tonų sunkvežimis ten gali tiesiog neprislipti prie namo vartų. Kartą ten važiavome prie vieno namo, kuris stovėjo ant kalvos, ir teko statyti krovinius į mažesnį sunkvežimėlį (7.5 tonos), kad tik galėtume priartėti. Todėl būtinai pasakykite mums iš karto apie vietovės ypatumus – ar yra siaurų gatvelių, ar aštrių posūkių. Nes jei vairuotojas atvyks ir negalės įvažiuoti, tai bus jūsų problemos (ir papildomi kaštai).

Ar reikia gauti specialų leidimą stovėti Billinge?

Kai kuriose Anglijos vietovėse, ypač prie mokyklų ar centrinių aikščių, reikia leidimo iš savivaldybės (council permit) ilgam stovėjimui. Billinge nėra didelis miestas, bet vis tiek verta pasitikrinti. (Nors man atrodo, kad ten daugiau privatžemių, bet visad gali būti apribojimų, kurių aš nežinau). Jei reikės tokio leidimo, mums reikės jį gauti iš karto, o tai gali užtrukti kelias dienas. Negerai, kai vairuotojas atvažiuoja, o tuometi policijos pareigūnas liepia išvažiuoti.

Ar ten yra kur apsistoti vairuotojui?

Billinge neturi didelių viešbučių sunkvežimams taip kaip Londonas ar Mančesteris. Vairuotojai dažniausiai miega savo kabinose arba važiuoja į artimesnį stotį (trucking stop). Wiganas ar St Helens netoliese yra, ten yra vietų, kur vairuotojai gali dušuotis ir pailsėti. Taigi, nereikėtų rūpintis, kad vairuotojas liks be miego, bet tikrai nereikėtų manyti, kad jis nusileis prie jūsų namo ir miegos kieme, jei ten yra draudžiama.

Ar žinote toliau esančias vietas, pvz., Wiganą?

Žinoma, Wiganas yra labai arti, ir ten dažnai tenka važiuoti, jei Billinge nepavyksta išpildyti. Kartais kraustymas į Billinge yra tik dalis didesnio maršruto, kai ten atvežame daiktus kitiems klientams. Wiganas yra didesnis ir ten lengviau manevruoti, todėl kartais ten paliekame dalį daiktų saugykloje, jei klientas dar nėra pasirengęs juos priimti. Tai geras variantas, jei paskutinis momentas pasikeičia planai.

Kaip elgiamės su neigiamais Anglijos orais?

Anglijoje lyja dažnai, o Billinge, esantis kalvotoje vietovėje, gali būti vėjuotas. Mūsų vairuotojai turi drabužius, bet jūsų daiktai guri būti uždengti. Viską įkeliame į tentą, kuris yra hermetiškas. Tačiau iškrovimo metu, jei lyja, gali būti nepatogu. Aš visada patariu klientams paruošti dangčius arba padengti grindis, jei daiktai nešami pro kiemą. Nieko blogesnio nei drėgna sofa, kurią atvežiate į naujus namus.

Pakavimo ir daiktų saugumas

Ar turite dėžių ir ar jos brangios?

Turime viską – nuo mažų dėžių knygoms iki didelių kibirų skalbyklėms. Kaina už dėžę nėra astronomiška, bet tai priklauso nuo to, kiek jų jums reikia. Kartais žmonės sako, „man tik reikia kelių“, o paskui išsiaiškina, kad reikia 50 dėžių. Geriau pirkite mūsų dėžes, nes jos yra stiprios, skirtos pervežimui („double wall“), o ne tos, kurias gaunate iš maisto prekių parduotuvės. Tas parduotuvės dėžė dažnai suyra po keliasdešimties kilogramų svorio.

Kaip supakuoti brangius daiktus, pvz., televizorių?

Jei turite didelį OLED televizorių, geriau palikite jį originalioje pakuotėje. Jei jos nebėra, mes supakuosime jį į specialią dėžę su putomis (bubble wrap). Nėra jokio būdo patikimai pervežti televizorių be specialios apsaugos – jį tiesiog gali užgniaužti kitas daiktas. (Nors vienas klientas sako, kad televizorių apvyniojo į antklodę ir viskas nuvyko gerai, bet aš tokio rizikos nedaryčiau). Geriau per daug apsaugoti, nei vėliau gailėtis.

Ar galima vežti maisto produktus?

Dėl muitinių taisyklių (Brexit) dabar nebegalima vežti mėsos, pieno produktų ir kai kurių vaisių į Angliją. Muitininkai labai griežtai tikrina, ir jei randa pakelę kiaulienos dešrelę, gali baudžioti arba konfiskuoti visą sunkvežimį. Kraustymas į Billinge turi būti tvarkingas dokumentais, todėl maistą geriau suvalgyti čia, o ne vežti per kanalą. Daržoves ir džiovintus maisto produktus galima, bet visada geriau pasitikrinti sąrašą, kad nebūtų nemalonumų pas sieną.

Kas su alkoholiu ir tabaku?

Alkoholį ir cigaretes galima vežti tik tam tikru kiekiu, asmeniniam naudojimui. Jei mums atrodo, kad turite per daug degtukų ar butelių, mes galiems atsisakyti gabenti, nes nežinome, ar tai ne prekyba. Vairuotojui ne reikia būti sulaikytam dėl kontrabandos. Tad jei turite didelę vyno rūsį, praneškite iš anksto, kad galėtume tai suformuluoti dokumentuose kaip asmeninį kolekciją, o ne prekes.

Ar saugu duoti raktus nuo namo vairuotojui?

Tai labai dažnas klausimas. Mūsų vairuotojai yra patikimi žmonės, dirbantys su mumis ilgam, bet aš visada sakau – pasitikėjimas yra gerai, bet saugumas – pirmiau. Jei negalite būti namuose, kai atvyksta vairuotojas, palikite raktą kaimynui arba artimam giminaičiui. Yra buvę atvejų (nepas mus, bet bendrai rinkoje), kai raktai dings arba bus painiojami. Geriau, kad kas nors prižiūrėtų procesą, nors vairuotojas ir yra sąžiningas.

Ar reikia išpakuoti baldus prieš vežant?

Didesnius baldus, pvz., spintas ar lovas, dažnai reikia išardyti, kad tilptų į sunkvežimį arba nežeistų kitų daiktų. Mūsų komanda tai padaro. Tačiau turiu vieną istoriją, kai klientas nesutiko išardyti stalo kojų, sakė „tilps“. Ir tikrai tilpo, bet stalo viršus buvo įbrėžtas, nes jis gulėjo ant šiukšliadėžės. Taigi, klauskite mūsų patarimo. Mes žinome, kas tilps, o kas ne. Išardymas vėliau taip pat užtrunka, tad geriau tai padaryti čia.

Dokumentai ir papildomi dalykai

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Svarbiausia yra inventoriaus sąrašas (packing list), kuris turi būti anglų kalba. Be jo, muitinė neleis praeiti. Taip pat reikia paso kopijų visiems, kurie keliauja (jei keliaujate), ir adresas, į kurį važiuojate. Jei kraustymas į Billinge vyksta ne į jūsų, bet į draugo namus, reikia jo sutikimo arba paaiškinimo. Dokumentai turi būti tvarkingi, nes anglai mėgsta biurokratiją.

Ar reikia mokėti PVM (VAT) arba muitus?

Jei perkeliate savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesių, ir planuojate gyventi Anglijoje daugiau nei metus, paprastai mokesčių nereikia mokėti (Transfer of Residence relief). Tačiau jei atvežate naujas daiktas, pirktas prieš savaitę su kvitu, tai gali būti apmokestinama. Muitininkai gali klausti apie brangius elektronikos prietaisus. Būkite sąžiningi, bet ir nereikia perduoti visų kvitų, jei nebūtina.

Kas daryti, jei paskutinę minutę atšaukiu?

Tai labai nepatogu mums, nes jau planavome maršrutą ir skyrėme vairuotoją. Jei atšaukiate ne vėliau kaip savaitę prieš, grąžiname avansą, išskyrus administracinius kaštus. Jei atšaukiate prieš pat išvykimą, gali prarasti visą avansą, nes jau turime uždirbę pinigus (vairuotojo užmokestis, degalai). Suprantu, gyvenimas – tai netikrumas, bet ir mūsų verslas turi kažką gyventi.

Ar galite sujungti siuntas iš kelių žmonių?

Taip, tai dažnai darome, kad sutaupyti pinigų klientams. Pavyzdžiui, jei vienas žmogus važiuoja į Billinge, o kitas į Wiganą, mes juos sujungiame. Tačiau tada reikia laukti, kol iškrauname kitą žmogų. Jei skubate, geriau mokėti už atskirą sunkvežimį. (Kartais tai sukelia konfliktus, nes vienas klientas laukia, o kitas neša daiktus lėtai, bet tokia yra dalinimo išlaidų kaina).

Kaip elgtis su draudimu jei kažkas sugedo?

Tik iš karto praneškite mums, nebraižykite pačių. Mes turime draudimo polisą, kuris dengia žalą pervežimo metu. Jei pasirodote punktą pasirašyti dokumentus, o paskui namuose pastebite, kad indas sudaužytas, parašykite mums el. laišką su nuotraukomis tą pačią dieną. Jei pranešite po savaitės, draudimo kompanija gali atmesti pretenziją, sakydama, kad tai galėjo nutikti jau pas jūsų namuose.

Ar pasirašote sutartį?

Žinoma, be rašytinės sutarties nedirbame. Joje aiškiai surašome kainą, datas, atsakomybes ir tą patį inventoriaus sąrašą. Tai apsaugo abi puses – ir jus, ir mus. Niekada neitikite „žodžiu“, net jei pažįstate vadovą. Verslas yra verslas, o rašytinis įrodymas vertas daugiau nei šimtas pažadų.

Išvada

Viskas apie kraustymą į Billinge atrodo sudėtinga tik tol, kol pradedate viską planuoti paskutinę minutę. Jei pasirūpinsite dokumentais, išmatuosite daiktus ir pasakysite tiesą apie savo būklę, viskas vyks gana sklandžiai. Nėra tobulo pervežimo, visada ką nors pamiršti ar paslysti, bet su patikima komanda šios bėdos tampa tik mažomis nepykinančiomis detalėmis. Sėkmės jūsų naujame gyvenime Anglijoje, ir tikimės, kad jūsų sofos priekis bus toks pat švarus kaip buvo čia. O jei dar nežinote, kada važiuoti – skambinkite, pažiūrėsim grafikus.