Kraustymas į Bignall End: praktinis vadovas ir patirtis iš vidaus

Sveiki, draugai. Jei čia apsilankėte, tikriausiai ruošiatės dideliam žingsniui – kraustymui į Bignall End. Žinau, žinau, skamba kaip kažkoks tolimas ir keistas kampelis, bet Staffordshire‘o kraštas turi savo žavesį. Esu šioje srityje beveik dvidešimt metų ir matau viską – nuo idealiai suplanuotų pervežimų iki tokių katastrofų, kad norėtųsi akis užverti. Kraustymas į Bignall End nėra tas pats kas važiavimas į Londoną ar Birminghamą, čia yra savi niuansai, apie kuriuos dažnai užmirštama kol pasirodo sunkvežimis prie namo vartų. Štai kas iš tikrųjų laukia jūsų kelyje.

Pagrindiniai klausimai apie Bignall End ir vietovę

Ką aš turiu žinoti apie Bignall End prieš kviesdamas vairuotoją?

Tiesiog tai yra kaimelis netoli Stoke-on-Trent. Nebūkite nustebę, jei jūsų GPS pradžiugins kelių, kuriais sunkvežimiis važiuoti neįmanoma, variantu. Čia daug siaurų kelių, o vietiniai gyventojai nebūtinai džiaugsis, jei kelią užblokuosite sunkvežimiui. Geriau iš anksto susiplanuoti maršrutą, o ne tikėtis navigacijos.

Ar ten yra kažkokių ypatingų apribojimų sunkvežimiams?

Na, kaip ir visur Anglijoje, yra vietinių taisyklių. Kai kurios gatvės yra taip siauros, kad ten netoli neprivažiuosi su 40 tonų monstru. Kartais tenka iškrauti daiktus mažesniu transportu ir vežti į galinį tašką, kitaip „užkabinsite“ kaimyno tvorą (ir tai ne iš jo aistros).

Ar Bignall End toli nuo jūros uostų?

Nėra labai toli, bet ir ne šalia durų. Paprastai kraustymas į Bignall End vyksta per Hull arba, jei tenka iš pietų, per Folkestone. Bet vėlgi, priklauso nuo to, iš kur keliaujate. Jei iš Lietuvos, tai tas pats kaip į kitus Anglijos regionus, tik galutinė atkarpa gali šiek tiek vėluoti.

Ar ten gali užstrigti sunkvežimis?

Įvykiai įvyksta. Buvo atvejų, kai vairuotojas pasiklydavo ties Audley arba Kidsgrove, nes kelyje buvo darbų. Reikia kantrybės. Angliški kelių darbai tai kažkas tokio, kas niekada nesibaigia.

Kaip su vietiniais? Ar jie priešiški naujokams?

Anglai yra draugiški, bet jei užblokuosite jiems privažiavimą prie namų, greitai sužinosite, ką jie tuo galvoja. Gerbkite kaimynus, jei norite gyventi taikiai.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinis chaosas

Kokius dokumentų reikia kraustymui į Bignall End?

O čia prasideda tas įdomus dalykas. Po „Brexit“ viskas pasikeitė. Jums būtinas „Transfer of Residence“ (ToR) numeris. Be jo, muitinė Anglijoje gali pradėti versti mokėti PVM ir muito mokestį už visus jūsų asmeninius daiktus. Pasidarykite šį numerį iš anksto, tai laisvai užtrunka kelias savaites (kartais ir ilgiau, jei užduodate kvailus klausimus).

Ar turiu deklaruoti kiekvieną dalyką?

Teoriškai – taip, reikia detalaus inventoriaus sąrašo su apytikslėmis vertėmis. Praktiškai – jei nešate brangius brangakmenius ar senovinius automobilius, niekas nedels ir nebus skaičiuojamas kiekvienas šaukštelis. Bet sąrašas būtinas, kitaip gali būti problema. Muitininkai gali pasitikrinti, ar nevežate prekių pardavimui.

Kas vyksta, jei pamiršau ToR numerį?

Tada gausite sąskaitą. Mokesčiai gali būti dideli, ypač jei vežate techniką. Vėliau galima bandyti kreiptis dėl grąžinimo, bet pasitikėkite – tai bus ilgas ir nervuojantis procesas su daugybe formų. Geriau padarykite viską teisingai iš karto.

Ar galiu vežti maistą?

Daugelis klausia apie šonines su dešrelėmis ar sūrių galvu. Dabar yra griežti apribojai. Jei atvešite mėsos ar pieno produktų iš ES, juos tiesiog konfiskuos. Nereikia rizikuoti dėl kilogramo dešrelės, kurios kainuoja centus.

Ar reikia mokėti kažką prieš pat įvažiavimą į Bignall End?

Jei turite ToR numerį, tai nieko. Jei ne, tai mokesčiai skaičiuojami pagi kainą. Gali būti, kad teks mokėti 20 % PVM ir importo muitą. Tai gali smarkiai pakenkti biudžetui.

Pervežimo procesas: kaip tai vyksta iš vidaus

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Lietuvos?

Paprastai tai trys keturios dienos, priklausomai nuo to, kiek uoste eilės. (Nors kartais, jei vairuotojui patinka sustoti pietų metu, gali užtrukti ir ilgiau, bet to mes klientams nesakome). Kraustymas į Bignall End nėra lenktynės, svarbiau, kad viskas atvyktų sveika.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne, draudžiama. Draudimas nedengia keleivių kroviniuose sunkvežimiuose (išskyrus specialius atvejus). Nors kai kurie „privatai“ sutinka, tai illegal ir griežtai draudžiama mūsų kompanijos taisyklėse. Geriau nusipirkti bilietą lėktuvu ar traukiniu.

Kaip sužinoti, kada atvyks man reidas?

Mes jums pranešame. Bet būkite nusitaikę, kad vairuotojas gali paskambinti ir sakyti: „Esu prie jūsų namų už valandos“. Jei jūsų nėra, reisas gali išvažiuoti atgal su siunta, o tai kainuos brangiai.

Ar vairuotojas padės nešti daiktus?

Įprastai vairuotojas yra tik vairuotojas, jis neša tik tada, jei susitarta dėl „įkėlimo/iškėlimo“ paslaugų. Jei tikėjotės, kad jis vienas numes tris sofas į antrą aukštą be keltuvo, tai klystate. Reikia šaltkalvio ar krovėjų komandos.

Kas daryti, jei kelyje sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus. Mes turimi pagalbos tarnybą, bet jei sugenda tarp Lietuvos ir Anglijos, gali praeiti diena dvi. Čia reikia kantrybės. Niekas nedaro to specialiai, technika – tai technika.

Ar saugu duoti raktus nuo naujo namo vairuotojui?

Tai standartinė praktika. Ką jis darys su tavo raktais? Jis nori baigti darbą ir važiuoti pailsėti. Bet visada galite paprašyti, kad jis paliktų daiktus garaže arba lauke, jei jums labai bijosite.

Daiktų pakavimas ir patarimai, kurių niekas nesako

Ar verta pirkti dėžes iš pervežėjų?

Žinoma, mūsų dėžės tvirtesnės. Bet jei norite taupyti, gali rasti „banana boxes“ parduotuvių kiemuose. Tiesa, jei dėžė suirus per kelionę, ir susitrins jūsų keramika, nenaudokite mums priekaištų. Aš visada sakau – geriau užsidėti pora eurų už tvirtą dėžę.

Kaip supakuoti indus?

Naudokite popierių, ne laikraščius (jie dažina). O ir šiaip, kiekvienas indas turi būti atskirai įvyniotas. Matęm daugybę išsilydžiusių serviruotės komplektų tik todėl, kas kas nors buvo tinginas uždėti popieriaus tarp plokščių.

Ar galima vežti augalus?

Šiuo metu labai sudėtinga. Yra griežti fitosanitariniai reikalavimai. Jei turite kokią brangią orchidėją, geriau ją palikite draugui. Dažniausiai augalus tiesiog neleidžia įvežti be sertifikatų, kurių gauti beveik neįmanoma paprastam žmogui.

Ar galiu vežti alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet tam tikros kiekiai. Jei atvešite tris degtines, tai gali kilti klausimų, ar tai ne verslas. Geriau nedaryti per didelių atsargų, Anglijoje ir taip parduotuvės pilnos.

Ką daryti su baldais, kurie neina per duris?

Tai klasika. Buvo atvejis Bignall End, kur vairuotojas turėjo išmontuoti sofos rankenas, nes klientas nepagalvojo apie tai iš anksto. Jei baldai dideli, pasakykite mums iš karto – reikės mūsų šaltkalvio arba jūsų meistro.

Ar reikia tuštinti spintas?

Būtina. Jei spinta pilna drabužių, ji per sunki. Vienas vairuotojas nenukels 150 kg spintos nešdamas ją laiptais. Tuštinkite viską, kad nebūtų nusiskundimų dėl nugaros skausmo.

Kainos, mokesčiai ir pinigai

Nuo ko priklauso kraustymo į Bignall End kaina?

Pirmiausia nuo tūrio (kubinių metrų). Tada nuo atstumo. Ir nuo to, kiek sunku iškrauti paskutinę kilometrą. Jei ten siaura gatvė, reikalingas mažesnis sunkvežimis – tai papildomai kainuoja. Nėra vienos kainos visiems.

Ar kaina gali pasikeisti nustatant dieną?

Taip. Jei pasakykite, kad daiktų yra 10 kubinių, o prie vairuotojo atvyksta paaiškėja, kad jų 20, kaina šoktels aukštyn. Mes ne turime kelias dienas važiuoti pirmyn ir atgal traukiniu papildomai.

Ar reikia mokėti depozitą?

Įprastai taip. Tai užtikrina, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę, kai mes jau pasiruošę kelionei. Depozitas grąžinamas po paslaugos atlikimo.

Kaip apskaičiuoti tūrį, jei neturiu matų?

Naudokite savo ūgį arba žiūrėkite į dėžių dydžius internete. Aš dažnai sakau klientams: „užsirašyk kiek dėžių turi, o aš jau paskaičiuosiu“. Geriau pervertinti, nei nepakakti vietos.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Mums ne. Žinau, kad yra firmų, kurios paskui prasideda kalbėti apie „keltų mokestį“ ar „priešmokestį už manevrą“. Mes viską įskaičiuojame į sąskaitą iš karto. Viskas aišku.

Ar pigiau vežti dalinį krovininį?

Taip, jei sutalpinate savus daiktus prie kitų klientų. Bet tai ilgiau – reikia laukti, kol užsipildoma mašina. Jei skubate, reikės individualaus reiso.

Kokia yra dažniausia klaida dėl pinigų?

Žmonės taupo ant pakavimo. Užsiduoda dešimt eurų, o paskui gauna suirusį televizorių vertą tūkstantį. Nelogiška, tiesa?

Specifinės situacijos ir išskirtiniai atvejai

Ar galiu vežti savo motociklą?

Taip, tai dažna praktika. Motociklas užfiksuojamas inventoriuje, užtvirtinamas krove. Viskas tvarkoje, svarbu tik, kad jis būtų be kuro (arba labai mažai), kad nedūgtų.

Kas su mūsų šunimi? Jis labai jaudinasi.

Gyvūnai gali važiuoti tik specialiose trasportuose, ne kroviniuose. Jums reikės rasti pet taxi paslaugą arba nuvykti su juo savo transportu. Mes negalime įleisti šuns į šaltą vagoną su baldais, tai neteisėta.

Ar atvežate pianiną į Bignall End?

Atvežame, bet tai ne paprasta reikalas. Pianinai sunkūs ir jautrūs. Reikia specialių juostų, o kartais net ir keltuvo. Ne kiekvienas vairuotojas sutys tai daryti, tai reikia sutarti iš anksto.

O jeigu aš dar neturiu galutinio adreso?

Tai problema. Reikėtų bent jau maždaug žinoti, kur kraustyti. Galite laikinai palikti daiktus mūsų sandėliuje Anglijoje, bet tai kainuoja. Geriau nešokinėti su adresais.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Taip, jei supakuota į originalią pakuotę. Jei ne, tada rizikuojate. Vibruojančia kelione be tvirtinimo gali „nužudyti“ standųjį diską. Geriau duomenis pasidaryti atsarginę kopiją (kaip ir visada turėtumėte daryti).

Kas vyksta, jei sugenda liftas paskutinę dieną?

O tai jau buvo. Klientas važiavo į aukštą pastatą, liftas sugedo. Teko nešti per laiptus. Už tai papildomai mokama pagal valandas, o ne fiksuota kaina. Pasakykite mums iš anksto apie liftą (ar jo nebuvimą).

Apie mus ir patikimumą (ką tiksliai reikia žinoti)

Kodėl aš turėčiau pasirinkti jus?

Nes aš čia jau 20 metų ir nežinau, kas gali būti geresnio garantas, nei patirtis. Nekalbu apie tuos, kurie atsiranda ir išnyksta per metus. Mes žinome kiekvieną keliuką į Bignall End.

Ar draudžiate siuntas?

Visiškai. Bet perskaitykite draudimo sąlygas. Daugelis žmonių mano, kad jei dėžė suirus, ji gaus tūkstantį eurų. Ne, draudimas apmoka rinkos vertę, o ne jūsų prisegtą kainą. Ir ne visada apmoka, jei patys supakavote blogai.

Kaip elgiatės su skundais?

Mes jų nemėgstame, bet jei įvyko klaida – ją taisome. Sulaužėme vazą – atsilyginame. Sugadino spintą – pataisome arba atsilyginame. Mes nebegyvename tokiuose laikuose, kad galėtume tiesiog nusilenkti ir išnykti.

Ar dirbate šeštadieniais?

Priklauso. Vairuotojai turi poilsio laikus, bet kartais reikia važiuoti, kad būtų laiku. Jei jums reikalinga iškrovaitė sekmadienį, tai gali kainuoti brangiau, bet įmanoma.

Ką daryti, jei pas jus skambino apgavikas?

Yra daug firmų, kurios imasi užstatų ir dingsta. Patikrinkite mūsų atsiliepimus, adresą. Jei jums kas atrodo įtartai – skambinkite dar kartą ir klauskite.

Ar pats kada nors kraustėte?

Kas žmogus, tas nenukraustės. Esu tiek pamatęs, kad pats daiktų beveik neturiu. O tiek, kas turi, stovi vienoje dėžėje sandėlyje. Paprasčiau taip.

Pabaigos smulkmenos

Ar galiu užsakyti tik dėžių pristatymą?

Galima. Mes atvežame tuščias dėžes, jūs užpildote, mes atvažiuojame paimti. Tai populiarus pasirinkimas tiems, kurie mėgsta viską kontroliuoti.

Kas nutinka su likučiais?

Jei palikote kažką seną ar nereikalingą, mes galime tai nuvežti į šiukšliadėžę. Mums nesvarbu, kas tai yra, svarbu, kad jums nereikėtų to daryti.

Kaip surežisuoti paskutinę dieną?

Būkite pasiruošę. Turi turėti vandens vairuotojui (jei vasara), arbatos (jei žiema). Mažas dėmesis padaro stebuklus. O ir be to, jei vairuotojas laimingas, jis gerbia jūsų daiktus.

O jeigu aš tiesiog pamesiu kvietimą?

Mes turime kopijas. Bet geriau pasidėkite telefonu nuotrauką kvietimo su kontaktiniu numeriu. Visada naudinga.

Ar galiu keisti planą kelionės metu?

Galima, bet tai brangu. Jei paskutinę minutę sakykite „važiuokime į kitą miestą“, tai mums reikia naujo maršruto, leidimų, laiko. Geriau žinoti, ką norite, iš pradžių.

Ar verta viską daryti paties?

Jei turite laiko, jėgų ir norite išbandyti nervus – kodėl ne. Bet po vieno tokių kraustymų dažniausiai žmonės skambina mums ir sako: „niekada daugiau“.

Ką daryti, jei atvyksta per vėlai?

Skambinkite mums. Mes susisieksime su vairuotoju. Kartais užstrigsta sienos ties Calais, ten eilės gali būti kelias valandas. Tai ne mūsų kaltė, bet mes stengiamės informuoti.

Ar pas mus dirba lietuviai?

Taip, dauguma mūsų vairuotojų ir dispečerių kalba lietuviškai. Suprantame jūsų rūpesčius be vertėjo. Tai labai svarbu, kai kyla nesklandumų.

Galutinis patarimas?

Nepanikuokite. Kraustymas į Bignall End ar bet kur kitur – tai tik procesas. Jis baigiasi, kai pasiduodate raktus ir atsisėdate pietų. Visas kitas chaosas – tik laikinas.

Išvada

Na, štai ir visa tiesa apie šį verslą be gražių brošiūrų. Kraustymas į Bignall End gali būti lengvas, jei pasiruošiate, arba košmara, jei bandote viską padaryti paskutinę minutę ir taupyti ant kiekvieno dėžės kampo. Mano patirtis rodo, kad geriausia investicija yra rūpestingumas ir kantrybė. Pasitikėkite profesionalais, nebijokite klausti kvailų klausimų (kaip šie aukščiau) ir viskas gerai sueis. Sėkmės naujuose namuose Staffordshire‘o krašte, tik nelikite be ToR numerio!