Kas veža baldus iš Papworth Everard ir kada tai apsimoka mums lietuviams?

Sveiki, štai vėl aš, tas pats vyras, kuris prieš dvidešimt tris metus užlipo į pirmąją savo „Scania“ kabino ir nuo to kada nebebuvo ramios naktys. Dirbu tarptautinių pervežimų srityje, mačiau viską – nuo sugriuvusių padangų Vokietijoje iki dingusių konteinerų Ispanijoje. Dabar dažniau kalbu su klientais nei vairuoju, bet kraupas pragyvenimo šaltinis tas pats. Žmonės dažnai klausia, kas veža baldus iš Papworth Everard, nes kaina tame regione kartais būna pavojingai žema, o kartais – absoliučiai kosminė. Sakyčiau, rinka šiuo metu tokia, kad reikia labai gerai žiūrėti, ką pasirašinėjate, ir nebesitikėti, kad už 50 svarų jums vežs visą butą be jokių rūpesčių. Čia ne taip paprasta.

Kainodaros beprotybės kai ieškome kas veža baldus iš Papworth Everard

Kiek maždaug kainuoja transportas iš Papworth Everard į Lietuvą?

Čia nėra vieno atsakymo, bet jei kalbame apie dalinį krovinį, tada tai svyruoja nuo 150 iki 300 eurų už kubą. Jei turite tik du didelius kampus arba sofa, tai gali būti pigiau, jei pavyks „užkibti“ tų pačių firmos, kas veža baldus iš Papworth Everard, ir turi laisvos vietos. Žinoma, jeigu jums reikia ekspress režimo, tada kainos šokteli dvigubai, nes vairuotojas turi nukrypti nuo savo maršruto. Vakar skambino viena klientė, norėjusi nugabenti tik vieną kėdę, ir nustėgo, kad kaina beveik tokia pat kaip už dvi didelias dėžes. Taip gi, logistika – ne tik svoris, bet ir vietos užėmimas.

Ar galima kažkaip pasigdyti pigiau?

Žinoma, galima bandyti susitarti su vairuotojais „ tiesiogiai“ pačiuose terminaluose, tai yra, jie gali pasiimti už „gėrį“ už ranką, bet draudžiu tai daryti. Jei kas nors veža baldus iš Papworth Everard ir pasiima juos be dokumentų, jūs neturite jokios garantijos. Pritaikyta kaina dažnai būna tokia pat kaip ir normali, tik be PVM ir be atsakomybės, jei kažkas pasidaužys. Girdėjau istorijų, kai žmonės taip sutaupė porą dešimtųjų, o paskui mokėjo šimtus už suirusią vitriną. Geriau padaryti viską tvarkingai, nors ir brangiau.

Kodėl kaina pasikeičia paskutinę minute?

Tai mano mėgstamiausia dalis. Viskas paprasta – kuras, brangios kuro, o dar ir Brexitas pridėjo rūpesčių su muitinės procedūromis. Kartas nuo karto pasitaiko situacijų, kai vairuotojas atvyksta pasiimti ir pamato, kad daug daugiau krovinių nei buvo kalbėta. Tada jis tiesiog atsisako vežti tokia kaina arba reikalauja padidinimo. Jei kas veža baldus iš Papworth Everard ir jums sako, kad kaina – fiksuota, klauskite, ar ji fiksuota iki durų ar tik iki terminalo.

Ar į kainą įeina įkėlimas?

Paprastai ne, nebent tai yra pilnas konteineris arba specialus pasiūlymas. Dauguma įmonių dirba pagal EXW sąlygas, tai yra, jūs privalote padėti arba sumokėti vairuotojui už tai, kad jis pakels. Papworth Everard regione nėra daug firmų, turinčių hidraulinę keltuvą, todėl dažnai tenka varyti vairuotojui pagalbą. Vieną kartą teko matyti, kaip vairuotojas atsisakė įkelti 150 kilogramų seklyčią be keltuvo, nors klientas galvojo, kad įkėlimas įeina į paslaugą. Taip, tenka visada tikrintis.

Kas vyksta keliuose ir Papworth Everard apylinkėse

Ar ilgai ten važiuoja?

Į Lietuvą tenka važiuoti maždaug tris-penkias dienas, priklausomai nuo to, ką reikia vežti. Papworth Everard yra šiek tiek į šiaurę nuo Londono (arba į vakarus... žinote, tas Kambridžšyro kampas), taigi reikia pavažiuoti per mišrus M11 arba A1 kelią. Jei kas veža baldus iš Papworth Everard, jis tikrai žino, kad Londono apvažiavimas ryte – tai tikra pragaro vieta, prarandame ten po keturias valandas. Taigi, nedarykite išvadų, jei vairuotojas neatsiliepia į žinutę penkias minutes, jis tiesiog gali važiuoti ratu.

Ar saugu perduoti daiktus tokiam atstumu?

Statistiškai – taip, dauguma įvykių pasibaigia gerai, tačiau visada egzistuoja rizika. Aš turiu vieną atvejį, kai vairuotojas stačiai sustojo ant šviesoforo o įkaba nuvažiavo pirmyn, o krovimas nėra buvo pritvirtintas gerai. Rezultatas – trys suirę komodos. Todėl labai svarbu, kad kas veža baldus iš Papworth Everard, naudotų tvirtas juostas ir užsklandas. Nedarykite prielaidos, kad „bus gerai“, jeigu matote, kad vairuotojas deda baldus be apsauginės plėvelės.

Kas daro, jei sugenda sunkvežimis kelyje?

Tai realus dalykas, kuris nutinka dažniau nei manytume. Jei sugenda technika, firma turi siųsti kitą automobilį, bet tai gali užtrukti porą dienų. Vieną kartą turėjome atvejį su „Scania“ degikliais, kurie užsidegė netoli Ostrudos (Lenkija). Klientas buvo piktas, bet mes tiesiog negalėjome nieko padaryti. Jei kas veža baldus iš Papworth Everard ir sako, kad pristatys po dienos, visada laukite kelias dienas atsargos.

Ar vairuotojai moka anglų kalbą?

Dauguma – taip, bent jau pažengusio lygmens, kad susitartų su siuntėju. Tačiau yra ir tokių, kurie atvažiuoja iš Rytų Europos ir kalba tik rusiškai ar lietuviškai. Jei jums reikia perduoti instrukcijas Anglijos pusėje, geriau, kad su juo kalbėtų dispečeris. Būna, kad vairuotojas tiesiog negali suprasti, kuria gatve reikia sukti, nes angliškai žino tik „left“ ir „right“.

Customai ir Biurokratija (baisiausia dalis po Brexit)

Ar reikia mokėti muito ir PVM?

Nuo 2021 metų taip, viskas pasikeitė. Jei baldai yra naudoti, jūs galite bandyti įrodyti, kad tai jūsų asmeninis daiktas ir tik perkėlimas, tuomet PVM gali būti netaikomas (arba grąžinamas). Jei kas veža baldus iš Papworth Everard ir siūlo padaryti tai „be dokumentų“, tai tiesiog apgaule. Legaliai reikia pateikti T2L formą arba deklaraciją. Aš pats neesu 100% tikras, kaip dabar elgiasi Lietuvos muitinė su konkrečiais sofų rėmais, kartais jie reikalauja veryfikuoti, tai yra patikrinti medienos kilmę.

Ką daryti su EORI kodu?

Jūs turite turėti savo EORI kodą, arba brokeris turi jį naudoti. Be jo krovinys tiesiog nepraeis sienos. Siūlau jį užsiregistruoti iš anksto, nes kitaip teks mokėti brokeriui už greitą aptarnavimą. Ypač jei kas veža baldus iš Papworth Everard yra nedidelė firma, ji gali neturėti savo brokerio Lietuvoje, todėl visa našta krenta ant jūsų pečių. Buvau situacijose, krovinys stovėjo Kaliningrade... ne, Kalvarijoje, tris dienas dėl to, kad trūko vieno skaičiaus deklaracijoje.

Ar galima vežti grynuolius ar maistą?

Nerekomenduoju. Muitinė labai griežtai tikrina maisto produktus, o ypač mėsą ir pieno produktus iš Didžiosios Britanijos. Vieną kartą mums teko suvalgyti... na, klientui teko mesti visus sūrius, nes muitininkai jų neatleido. Jei kas veža baldus iš Papworth Everard ir sako, kad galima padėti „ką nors mažo įsidėti“, geriau nesiklausyti. Baudos tokios, kad už jas nupirktumite naują sofą.

Kas daryti, jei trūksta dokumentų?

Reikia kreiptis į tarpininką (brokerį). Nekalbu apie tuos, kurie tiesiog moka papildomai muitininkui ant rankos (tai nelegalu). Kalbu apie tai, kad tarpininkas gali pateikti vėluojančią deklaraciją. Tai kainuoja, bet užtikrina, kad krovinys bus paleistas. Geriau turėti gerą kontaktą prieš kelionę pradedant.

Pakavimas baldų ir kita „smulkmė“ kuri vargina

Ar aš turiu pats supakuoti?

Galite pats, jei norite taupyti, bet tikėkitės, kad vairuotojas neprieks atsakomybės, jei kažkas suirus. Aš visada sakau – duokite mums supakuoti, nes žinau, ką reikia daryti su kampiniais ir vitrinomis. Jei kas veža baldus iš Papworth Everard, dažnai jie siūlo tik transportą, o ne pakavimo paslaugas. Taigi, pasirūpinkite putomis ir karteriais (dėžėmis) iš anksto.

Ką daryti su sofos ar baldų išmontavimu?

Geriau išmontuoti viską, kas galima. Didelės sekcijos arba 2.5 metro ilgio sofos tiesiog nepraeis pro duris arba neįlips į liftą (jei toks yra). Vieną kartą teko išmontuoti svirną ant gatvės Londono centre, nes vairuotojas nepastebėjo, kad įvažiavimas yra per žemas. Nors aš ten nebuva, girdėjau, kad buvo linksmas vaizdas vairuotojui. Taigi, išmontuokite.

Ar reikia nuimti durys nuo spintų?

Privalomai. Jei paliksite duris, jos taps įtūžusios arba nuplėštos. Taip pat nuplėškite rankenas, jei jos išsikiša. Nemanau, kad nors vienas vairuotojas, kuris kas veža baldus iš Papworth Everard, norės rūpintis jūsų rankenų išvyniojimu. Jie nori tiesiog padėti, užfiksuoti ir važiuoti toliau.

Kaip apsaugoti furnitūrą?

Naudokite storą kartoną arba putų plastiką. Kai kurios firmos siūlo „minkštą“ pakavimą, tai yra tiesiog storos pleistės užvyniojimas, bet tai nenukenkia smūgiams. Jei vežate brangų stalą, jį reikia įdėti į medinę dėžę. Aš pats kadais per daug neapsisaugau, bet tai mano rizika, o ne jūsų.

Kur dėti kojas ieškant vežėjo (ir kų venkti)

Kaip pasitikėti firma pažintųjų tinkluose?

Žiūrėkite ne tik į teigiamus atsiliepimus, bet ir į tai, kaip jie atsako į neigiamus. Jei kas veža baldus iš Papworth Everard ir turi dešimt penkių žvaigždučių, bet visi atsiliepimai parašyti ta pačia diena, tai – melas. Ieškokite realių nuotraukų, o ne stock nuotraukų iš interneto. Ir svarbiausia – ar jie turi realų adresą Anglijoje? Jei ne, tai gali būti tiesiog tarpininkai.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Niekada. Žinote taisyklę – mes ne tie brangūs, mes tie geri, o kiti per pigūs? Taip čia neveikia. Pigiausi dažniausiai vėluoja, sugenda arba dingsta. Jei kas veža baldus iš Papworth Everard ir siūlo kainą, kuri yra 30 proc. žemesnė nei rinkos vidurkis, klauskite, ką jie taupo. Gal jie neturi draudimo? Gal jie važiuoja be stabdžių (juokauju, bet beveik)?