Kas veža baldus į Leyland ir ką reikia žinoti prieš išvykstant: praktinis vadovas

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau virš dvidešimties metų, ir kas diena matau tų pačių klaidų pasikartojimą. Žmonės dažnai ieško "pigiai" ir greitai, bet pamiršta, kad kelyje įvyksta visokių dalykų – nuo sunkvežimio gedimo iki muitinės problemų, ypač kai kalba eina apie Jungtinę Karalystę. Jei jums reikia sužinoti, kas veža baldus į Leyland, tai ne tik užduotis surasti vairuotoją, bet ir suprasti, kaip sutvarkyti dokumentus, kad jūsų sofa nenukelių į sandėlį Prancūzijoje. Tiesą sakant, viskas pasikeitė po Brexito, dabai ten reikia daugiau kantrybės nei anksčiau. Šiame straipsnyje pasakysiu tiesą be gaubtų, kaip tai atrodo iš mano pusės.

Kainos, maršrutai ir pačių keisčiausi klausimai

Kiek kainuoja, kai kas veža baldus į Leyland?

Tai labai paplitęs klausimas, bet atsakymas niekada nėra vienodas. Jei vežate tik vieną kėdę, tai gali būti ir brangiau nei šimtas kilogramų dėžių, reikia žiūrėti ne svorį, o užimamą vietą. Paprastai kaina formuojasi nuo 1,5 iki 2,5 eurų už kilometrą, priklausomai nuo to, ar tai dalinis krovinys, ar pilna fura. Taip pat įtakos turi kuras, kuris dabar brangiau nei buvo prieš penkerius metus. Taigi, jei kas veža baldus į Leyland ir siūlo už pusę pusdolio, žiūrėkite į jį įtariai.

Ar brangu vežti į šiaurės Angliją?

Lyginant su Londonu, Leyland yra šiauriau, ir kelyje tenka važiuoti per visą Angliją, o tai reiškia daugiau degalų ir mokesčių už kelius (vien tik M6 pravažiavimas kainuoja). Tačiau ten nėra tokio didelio susisiekimo kaip sostinėje, tad galvojau, kad bus pigiau, bet vairuotojai tenka važiuoti toliau. Be to, jei reikia įvežti į miesto centrą, gali kilti problemų dėl siaurų gatvių, tai taip pat gali padidinti kainą.

Kas dėl kuro priemokų?

Dabar beveik visos firmos įtraukia kuro priemoką į savo kainas, nes rinka nestabili. Vakar gali būti viena kaina, rytoj – kita. Geriausia susitarti dėl fiksuotos sumos iš karto, kad vėliau nebūtų staigmenų. Manau, kad tai logiška, nes kuro kaina ne nuo mūsų priklauso.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo gavus prekes?

Nėra. Profesionalios firmos, kurios ilgai veža baldus į Leyland, paprastai reikalauja avanso arba bent jau sumokėjimo prieš išvykstant iš Lietuvos. Yra buvę atvejų, kai klientai pasigailidavo arba ignoravo sąskaitas gavę siuntą, o tada vairuotojas užstrigdavo svetimame mieste be pinigų. Tai pavojinga praktika, todėl aš visada patariu bent 50 proc. padengti iš anksto.

Kiek laiko trunka tas kelias?

Esant geram orui ir nesusidūrus su spūstimis prie kalnų arba Doverio uoste, tai trunka maždaug 3–4 dienas. Bet čia yra toks niuansas – kartais laivai vėluoja, ir tai ne mūsų kaltė. Vieną kartą vairuotojas praleido laivą dėl penkių minučių, teko laukti kito, tai vėluojome beveik parą.

Ar vežate ir mažas siuntas?

Taip, mes dėljame krovinius (tai vadinama daliniu krovininiu), o tai reiškia, kad galite susidėti keletą dėžių į furos priekį kartu su kitų klientų daiktais. Tai pigiau, bet ilgiau reikia laukti, kol fura susirenka visą krovinią iš kitų žmonių. Jei skubate, geriau rinktis atskirą transportą.

Kas ta "paskutiniai kilometrai"?

Tai tas nemalonus dalykas, kai fura negali įvažiuoti į jūsų kiemą Leylande dėl didžio aukščio arba siauro kelio. Tada reikia nuomoti mažesnę mašiną vietiniame pervežimo punkte, o tai kainuoja papildomai. Būtinai pasitikrinkite, ar galima privažiuoti dideliu sunkvežimiu prie jūsų namų.

Ar vežiate ir įkeltis viršuje?

Jeigu jums reikia išvežti baldus iš buto be lifto arba su lifto, tai jau papildoma paslauga. Vairuotojai yra vairuotojai, jie ne visada nori nešioti spintas penktu aukštu laiptais, ypač jei tai įtraukta į sutarties skyrių apie apsaugą. Tokiu atveju reikia tartis dėl kranininkų arba nešiotojų iš kito.

Kur jūsų įmonė yra registruota?

Mes esame iš Lietuvos, bet turime partnerių visoje Europoje, tame tarpe ir Anglijoje. Svarbu, kad įmonė būtų reali, o ne virtualus biuras, kuris dingsta po dviejų mėnesių. Patariu visada tikrinti "Mondu" arba panašias duomenų bazes prieš perduodant brangius daiktus.

Ką daryti, jei neturiu dėžių?

Galime padėti su dėžių nuoma, tai nėra problema. Žinoma, papildomai tai kainuos, bet geriau tai padaryti, nei vežti baldus be apsaugos. Vieną kartą klientas norėjo taip padaryti, ir rezultate buvo sužalota virtuvė. (iš tikrųjų tai buvo labai sena virtuvė, bet vis tiek atrojo blogai).

Ar taip, kad vežate tik kai kas veža baldus į Leyland?

Nesupratau klausimo... o, jūs turite omenyje, ar mes specializuojamės būtent tame mieste? Ne, vežame visur į JK, bet Leyland dažnai pasitaiko, nes ten yra didelis logistikos centras. Tai mums įprasta maršruto dalis.

Kodėl kainos skiriasi tiek stipriai?

Kai kurios firmos dirba be PVM, kitos su dideliais antskraidžiais, o trečios tiesiog perkelia savo sąskaitas klientams. Reikia žiūrėti ne tik į skaičius, bet ir į tai, kas įeina į tą kainą – ar įtraukta draudimas, ar įtrauktas iškrovimas.

Dokumentai, muitinė ir "popieriaus karas"

Kokius dokumentu aš turiu pateikti?

Jums reikės pakavimo sąrašo (packing list) ir prekių sandėravimo kvito, jei tai prekės. Jei tai perkelti daiktai (moveg), tai reikia užpildyti specialią deklaraciją, kad nebutumėt mokę PVM. Be šių dokumentų jokie sunkvežimiai neveža baldus į Leyland, nes į juos tiesiog neįleis.

Kas yra EORI kodas ir ar jis man reikalingas?

Taip, be EORI kodo nieko neišvešite iš ES į JK. Jis gali būti gautas nemokamai internetu, bet procesas trunka kelias dienas. Buvo atvejų, kai klientai sužinojo apie tai tik tada, kai fura jau stovėjo prie muitinės. Geriau užsirūpinkite šiuo iš anksto.

Ar galiu vežti maistą?

Negalite, arba labai apribotai. Anglijoja griežti taisyklės dėl mėsos ir pieno produktų. Jei dėžėje su baldais užsimiršite dešros, visa siunta gali būti sunaikinta arba baudžiama. Nerekomenduoju rizikuoti, nebent tai yra džiovinti gaminiai.

Kas dėl medienos apdorojimo pažymėjimo?

Tai esminis dalykas, jei vežate baldus su natūralia mediena. Reikia ISPM 15 pažymėjimo, kuris rodo, kad mediena buvo apdorota karščiu. Be to, anglai nukreipia mašiną atgal arba degina medieną. Daugelis apie tai net nebegalvoja, kol muitininkas neprašo parodyt spaudą.

Kas vyksta Doverio uoste?

Ten yra didžiausia spūstis. Po Brexito ten reikia praeiti pasienio kontrolę, pateikti dokumentus. Kartais tai užtrunka valandą, kartą – šešias. Būna, kad vairuotojai praleidžia naktį šalia uosto, laukdami eilės. Tai reiškia, kad pristatymas gali atidėti dieną.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei perkeliate buitinius daiktus (kai senus gyvenamojo būsto baldus), dažniausiai nuo PVM atleidžiama, jei gyvenote ne ES mažiau 12 mėnesių. Jei perkeliate prekes parduoti – tenka mokėti PVM ir muitus. Geriau pasikonsultuoti su brokeriu, kad nebūtų nepykstų.

Kas yra muitinis brokeris?

Tai žmogus (ar įmonė), kuris užpildo deklaracijas už jus. Muitininkai nedirba su paprastais vairuotojais, jie kalba tik su brokeriais. Mes turime savo brokerį, bet jis uždirba iš mūsų, o ne iš jūsų.

Ar galiu vežti elektroniką?

Galite, bet reikia deklaruoti vertę ir serijinius numerius, jei daiktai brangūs. Jei nepridėsite kompiuterio prie sąrašo, o jis bus rastas, gali būti bauda arba konfiskavimas. Geriau viską užrašyti sąžiningai (bent jau tą, kas brangu).

Kas, jei aš pamiršiu kokį dokumentą?

Tada mašina stovi. Muitinė neleidžia judėti toliau, kol trūkstamas popierius nepateikiamas elektroniniu būdu. Tai kainuoja brangiai, nes vairuotojo laukimas mokestis apie 50–70 svarų per valandą.

Ar sunku gauti leidimą važiuoti?

Dabar visiems Lietuvos vairuotojams reikia specialių leidimų (Kent Access Permit ir panašiai), kurias reikia užsakyti internetu prieš kelionę. Jei vairuotojas to nepadaręs, jo tiesiog neįleis į uostą.

Kas dėl draudimo?

Draudimas privalo veikti nuo to momento, kai mes pasiimame daiktus, iki jų pristatymo. Bet jis nedengia blogai supakuotų daiktų. Jei dėžė sužlugdama ant grindų suardo vidų, draudimo kompanija gali atsisakyti mokėti.

Ar saugu leisti baldus nežinomai firmai?

Nėra. Yra nemažai atvejų, kai "keliūnai" surenka keletą krovinių, išvažiuoja ir dingsta arba parduoda daiktus. Patariu rinktis tas firmas, kurios turi realų biurą ir ilgesnę istoriją rinkoje.

Pristatymas Leylande ir kas gali nuvilti

Ar vairuotojas padės man iškrauti?

Paprastai vairuotojas padeda nuleisti dėžes nuo mašinos (jei yra pakrautuvė), bet jis neįeina į namus ir nekelia baldus į kambarius, jei tai nebuvo susitarta.