Kas veža baldus į Irlamą ir ką reikia žinoti prieš skambinant

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, per tiek laiko mačiau viską – nuo puikių, šiltų pasidarymų iki visiško chaoso ant britų muitinės. Kasdien žmonės klauso „kas veža baldus į Irlamą?“, tarsi būtų paprasčiausias dalykas pasaulyje užsisakyti taksi. Tiesą sakant, Irlamas yra ne toks ir paprastas, ypač kai kalbame apie Didžiąją Britaniją po „Brexit“. Čia ne tik vairuoti reikia, bet ir su dokumentais judėti tiksliai, o kelią dažnai sulėtina ne tik eismas, bet ir biurokratinės kliūtys. Štai kodėl reikia žinoti keletą dalykų, kad jūsų sofa ar spinta neatkeliautų į kaimyninį miestą ar nepradingtų sandėlyje.

Kiek laiko užtrunka tas važiavimas

Kiek dienų keliauja krovinių automobilis iki Irlamo?

Paprastai, kai viskas eina kaip laikrodis, tai užtrunka maždaug tris arba keturias dienas. Tačiau reikia prisiminti, kad mes ne su vėžliu važiuojam – jei reikia surinkti krovinius iš keleto vietų Lietuvoje, tai gali prailgti diena ar dvi. Be to, keltas nebus laukia mūsų, jei pavėluojam penkias minutes, tad reikia planuoti su atsarga. Dažnai klientai mano, kad išvykus ryte, kitą dieną jau jaučiaus Irlame, bet realybėje tai ilga kelionė per visą Europą.

Ar gali būti, kad vairuotojas atvyks vėliau nei buvo sakoma?

Žinoma, tai yra labai dažnai. Kelyje nutinka viskas – avarijos, užstrigimai ant lenktynių, blogi orai, o dažniausiai – ilgokos eilės muitinėje arba prie keltų. Vieną kartą mūsų vairuotojas pristabdė ant M62 greitkelio netoli Mančesterio, nes buvo eilinis avarinis sustojimas ir stovėjo šešias valandas. Niekas neduoda garantijų, kad bus lygiai taip, kaip parašyta grafike, todėl geriau turėkite kantrybės.

Ar vežate tiesiai į Irlamą ar reikia važiuoti pro sandėlius?

Tai priklauso nuo to, ką užsisakote. Jei tai pilnas krovinių automobilis (FCL), tuomet važiuojame tiesiai prie jūsų durų Irlame. Bet jei tai dalinis krovinių pervežimas, tada dažniausiai tenka važiuoti į Didžiosios Britanijos sandėlius iškrauti, o paskui mažesniu automobiliu vežti prie jūsų. Tai prailgina procesą, bet yra pigiau, jei turite tik kelis baldus.

Kodėl kai kurių firmų kainos tokios skirtingos?

Nes kai kurios firmos tiesiog slepia realias kainas, o kitos – dirba be priedų. Yra tie, kurie pasako „mes veža baldus į Irlamą pigiai“, o paskui prisideda kuro priemoką, muitinės išlaidas, keltų bilietus ir dar po to. Aš visada stengiuosi pasakyti visą kainą iš karto, nors kartais tai atrodo brangiau nei tas „super pigus“ pasiūlymas iskambinėjime.

Ar vairuotojai gali naktį važiuoti ar turi ilsėtis?

Yra griežti taisyklės, kurias kontroliuoja tachografai. Vairuotojas negali važiuoti 24 valandas parą – jis turi ilsėti. Tai reiškia, kad jei jis važiuoja ir tampa pavargęs, jis privalo sustoti. Tai gali sukelti nedidelį vėlavimą, bet saugumas svarbiau. Kartais klientai sako „ką jie ten miego, važiuokite“, bet mes negalim pažeisti taisyklių, mums gali atimti teises.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinius daugiau mažiau realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS stebėjimą, tačiau tai ne visada veikia 100 proc. tiksliai, ypač Didžiojoje Britanijoje, kur signalas gali būti silpnas. Aš galiu jums sakyti apytikslę padėtį pagal tai, ką vairuotojas praneša, bet ne visada matau tiek detalės, kiek norėtumėte. Geriau tiesiog susitarti dėl skambučio vairuotojui, kai jis artės.

Kainos ir tai, kas slepiasi po jomis

Kiek maždaug kainuoja pervežti sofą į Irlamą?

Sunku pasakyti vienu žodžiu, nes kainos labai svyruoja priklausomai nuo degalų kainos ir euro kursų. Bet maždaug galiu pasakyti, kad standartinė sofos pervežimas gali kainuoti nuo kelių šimtų eurų. Tiesa, turiu omenyje, kad jei sofa ypatingai didelė ar sunki, kaina gali pakilti. Tikslų skaičių galiu pasakyti tik tada, kai matau išmatavimus ir svorį.

Ar į kainą įeina pakavimas ar reikia patiems rūpintis?

Įprastai į kainą įeina tik paties pervežimo paslauga, o pakavimo medžiagas – burbulus, kartoną, juostas – reikia mokėti atskirai. Kartais žmonės mano, kad mes atvyksime ir viską įpakuos nemokamai, bet tai darbas, kuris užtrunka valandą ir daugiau. Galite pasirūpinti pakavimu patys, arba mums užsakyti šią paslaugą papildomai.

Kas atsitinka, jei kaina degalams padidėja tarp sutarties ir važiavimo?

Tai yra reali rizika, ypač dabartiniais laikais. Mes stengiamės fiksuoti kainas, bet jei degalai pakyla drastiškai, gali tekti taikyti priedą. Prieš porą metų buvo tokia situacija, kad kainos šoktelėjo 30 proc. per savaitę, ir tai nebuvo mūsų kaltė. Geriau šį dalyką aptarti iš karto, kad nėra staigmenų pabaigoje.

Ar reikia mokėti užsakymui iš karto ar galima atsiskaičiuoti vėliau?

Dauguma mūsų klientų moka avansą, kad užtikrintumėm vietą automobilyje, o likusią dalį – kai kroviniys yra pakrautas ir paruoštas kelionei. Yra ir tokių, kurie moka viską iš karto, bet tai ne visada patogu. Aš asmeniškai nereikaluju 100 proc. iš karto, bet avansas būtinas, kad mes nevažiuotum tuščia.

Ar yra kokia nors nuolaida, jei vežate daugiau dalykų?

Žinoma, jei turite pilną namų ūkį, kainą galima derėtis labiau nei vienoms kėdėms. Ekonomika paprasta – kuo daugiau krovinio vienu metu, tuo mažesnė sąnaudos vienam metrui kubiniam. Tačiau nedarykite prielaidos, kad už pilną sunkvežimį kaina bus lygi nuliui – toks dalykas neįmanomas, tiek kuro ir keltų kainuoja.

Ar mokesčiai už keltą įeina į pasiūlymą?

Taip, visada įtraukiu keltų kainas į galutinę sumą, kad klientas nebutų nustebęs. Yra firmų, kurios rašo „be keltų“, ir tada jums reikia susimokėti dar šimtus svarų atskirai. Aš manau, kad tai neteisinga praktika – kaina turi būti aiški. Keltų kainos šiuo metu taip pat ne mažos, tad būtinai patikrinkite šį dalyką.

Ar galima atsisakyti paslaugos ir ar grąžinamas pinigas?

Jei atsisakykite prieš mes pradedame planuoti arba kruopščiai ruošti krovinius, pinigus grąžinu be problemų. Bet jei jau esame pasiruošę važiuoti ar jau atvykę pas jus pasiimti, tada gali būti taikoma bauda, nes mes prarandame laiką ir galimybę užsidirbti. Nereikia būti neklastingam, tiesiog praneškite iš karto.

Dokumentai ir muitinės niuansai

Ar reikia kokių nors specialių dokumentų baldams į Angliją?

Po „Brexit“ situacija pasikeitė, dabar reikalingas eksporto deklaracijas ir CMR sąskaitas-faktūrų. Be to, jei baldai yra iš medienos, gali prireikti fytosanitarinio sertifikato, nors dažnai tai nereikalinga, jei tai dažyta ar apdorota mediena. Žinoma, aš nėra 100 proc. tikras kiekvieno atvejo, bet mes turime partnerius muitinės brokerius, kurie tai išsiaiškina.

Kas tas CMR ir kodėl jis svarbus?

CMR tai tarptautinė krovinių vežimo sutartis, be kurios negalima legaliai vežti krovinių tarp šalių. Jis patvirtina, kad kroviniys priimtas vežti ir užtikrina, kad abiejų šalių interesai yra apsaugoti. Be CMR, jei ką nors prarastume, bus labai sunku įrodyti, kad turtas buvo mūsų atsakomybėje. Tai toks pagrindinis dokumentas, be kurio niekur nejudame.

Ar aš turiu ką nors daryti su muitinę ar ją išsprendžiate?

Dažniausiai mes arba mūsų brokeriai sutvarkome visus formalumus, jums nereikia eiti į muitinę. Tačiau reikia, kad jūsų duomenys (asmens kodas ar įmonės kodas) būtų teisingi, nes kitaip gali kilti nesklandumų. Muitinė gali sustabdyti krovinį patikrinimui, tai nutinka retai, bet kada nutinka – tai pridaro streso.

Kas bus, jei pamiršiu nurodyti, kad krovinys yra naudotas baldai?

Tai gali būti problema, nes muitinė gali įtarti apie prekybą, o ne asmeninį daiktų pervežimą. Geriau visada parašyti teisingą informaciją – kad tai „naudoti asmeniniai daiktai“. Tada muitų nėra (jei ne verslo tikslais), bet jei rasite klaidų deklaracijoje, gali tekti mokėti baudas arba delspinigius už sandėlio laikymą.

Ar galiu vežti maisto ar vaistų kartu su baldais?

Galite, bet čia yra labai griežtos taisyklės, ypač į Jungtinę Karalystę. Maisto produktai, ypač mėsa ar pienui, dažnai draudžiami arba reikalauja specialių leidimų. Geriau to nedaryti, nes jei muitinė randa neleistiną maistą, gali konfiskuoti visą krovinį arba bausti labai griežtai. Nėra verta rizikuoti dėl dešros ar sūrio.

Ką daryti, jei neturiu PVM kodą ar esu fizinis asmuo?

Fiziniai asmenys taip pat gali vežti daiktus, jums tiesiog reikės savo asmens kodo. Muitinės sistemoje jūs būsite užregistruotas kaip siuntėjas.