Gaukite patikimas perkraustymo paslaugas iš UK su garantija

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, o, atrodo, lyt ir vakar pradėjau važinėti pirmu savo „Ford Transitu“. per tą laiką mačiau viską – nuo beglebės sofa, kuri netyčia nukrito į upę prie Šiaulių, iki tobulai supakuotų porceliano servizų, kurie nenukrito net po avarinio stabdymo M1 greitkelyje. Žmonės visada klauso to paties – kaip čia vyksta? Ar saugu? Ar man reikės rūpintis dokumentais? Paaiškinsiu paprastai, be jokių gražių žodžių. Jei norite gauti patikimas perkraustymo paslaugas iš UK su garantija, turite žinoti iš anksto, kas jus laukia, kadangi nerašant sutarčių, pažadų dažnai tiesiog nebūna. O ir Anglija, ir Lietuva pasikeitė, ypač po to kvailo Brexito, tad dabar viskas trunka šiek tiek ilgiau, nei anksčiau.

Ką reikia žinoti prieš pradedant?

Kiek laiko užtruks mano daiktai atkeliauti į Lietuvą?

Nesuok galvos už niekieno, bet vidutiniškai tai trunka maždaug nuo 3 iki 7 dienų nuo to momento, kai mes įkeliamus jūsų daiktus į mašiną Anglijoje. Viskas priklauso nuo to, kiek darbo turime, kur gyvenate (jei škotų kalnynuose – bus ilgiau) ir kaip greitai susidursime su muitine. Kartais vairuotojai ilsėjasi (kaip ir turi daryti pagal taisykles), o kartais užstringa kelyje dėl avarijų. Taigi, geriau neskubėkite su planais.

Ar reikia mokėti už pažiūrą ar užsakyti vizitą?

Dažniausiai ne, jeigu tiksliai užpildote mūsų lentelę su daiktais ir nusiunčiate nuotraukas. Bet jei turite kažką labai keisto, didelio ar jums tiesiog reikia, kad kas nors atvyktų ir įvertinęs, tada taip, gali kainuoti. Anglijoje benzinas brangus, o laukas neapsisprendžia – ar lietus, ar sniegas. Paprastai stengiamės padaryti tai nemokamai, jei matome, kad užsakymas bus didelis.

Ar firma siūlo pakavimo dėžes ar reikia pirkti pats?

Gerbią firmos visada pasiūlys dėžes, netgi jas pristatys prieš kelių dienų. Tiesa, kai kurios mažesnės kompanijos gali paprašyti jūsų pačius jų surasti parduotuvėse ar paimti iš draugų. Aš asmeniškai visada rekomenduoju pasiimti iš mūsų, nes jos tinka viena kitai, o tada įkeliant į sunkvežimį (tiksliau – į tentą) viskas stovi tvarkingiau. O jeigu dėžės skirtingų dydžių, tūris suskaičiuojamas neteisingai.

Kas nutinka, jei aš susigadinau ir negaliu važiuoti?

Tai ganėtinai dažna situacija, ypač jei žmonės krausto patys. Tada tiesiog deriname laiką su savo vairuotoju, kuris padeda krauti, o jūsų giminės ar draugai stebi, ar niekas dingsta. Jei neatsiranda nieko, kas galėtų prižiūrėti, mes galime siūlyti „moterį į rankas“, tai yra, papildomą darbininką, bet tai papildomai kainuos.

Kaip elgiamasi su labai brangiais daiktais?

Jei turite brangų paveikslą ar tūkstančių vertės gitarą, tai geriau tai pasakyti iš karto. Mes nejuokingam, dedame į specialią lentą ir pažymime „Atrankinis krovinys“. Negalima tiesiog mesti tarp sofos ir drabužių. Kartais netgi reikia specialios dėžės, kurią darome vietose. Viskas turi būti uždraudžiama draudime, kitaip jei kažkas nutiks – grąžinsime tik standartinę kainą, o jūs prarasite vertę.

Ar galima vežti dviračius?

Be abejo, kad galima. Bet čia yra toks niuansas – jei dviračias brangus, reikia jį išardyti. Nekrauname pilnų dviračių, jei jie nėra surišti ir apsaugoti, nes tada nuimamos rankenos ar pedalai gali braižyti kaimynystėje esančius baldus. Tarkim, praėjusią savaitę vienas klientas neatsiskyrė nuo dviračio rato, ir mes turėjome spėlioti, kas ten skamba.

Ką daryti su vaikiškomis žaislų dėžėmis?

Jos dažnai būna pilnos smėlio ar detalių. Geriausia jas susukti juosta arba įdėti į didesnę dėžę. Jei paliksite atidarytas, tai atsisės puse jos turinio, kai mašina suksis Anglijos kalvotais keliais. Patirtis rodo, kad važiuojant per Londoną, posūkiai yra tokia aštrūs, kad net klijai nepadeda, jei kažkas neprižiūrėta.

Ar galima vežti maistą?

Taip, bet ribotai. Negalima vežti mėsos ir pieno produktų (išskyrus kai kurias specialias nuostatas). Makaronai, džiovinti vaisiai – tai puiku. Tarkim, vienas klientas norėjo vežti visą savo šaldytuvo turinį, su mėsos kumpiais, teiginimu, kad Lietuvoj brangu. Mums teko atsisakyti, nes muitinė to neleis. Geriau suvalgykite čia, o ten nusipirkite naujo.

Ar įsirašote visus smulkius daiktus?

Būtų beprotiška rašyti kiekvieną šaukštą. Rašome „Servizas 4 asm. 60 dalių“ arba „Drabužių dėžė 20 kg“. Bet jei turite ypatingai brangų daiktą, tą dėžę reikia išvardinti labai detaliau. Būtent dėl to dažnai kyla problemų, kai klientai sako, kažką dingęs, bet sąraše nieko nėra.

Kas jei turiu daugiau daiktų nei planavau?

Nesuok kalbos, bet mūsų mašinos turi tam tikrą apimtį. Jei pildote paskutinę minutę ir staiga atsiranda dar du spintos, tai gali nebetilpti. Tada reikia skambinti ir galbūt derinti antrąją kelionę arba didesnį tentą. Geriau tiksliai įvertinti iš karto. Kartais žmonėms kažkur dingtas sąmoningumas – jie pamiršta apie garažą ar rūsį.

Ar imkite senus baldus?

Imame, bet jei jie trupina arba purvina, gali tekti papildomai mokėti už užpylimą arba už specialią apdailą (pvz., stretch plėvę). Nenusipirkau naujų kilimų, kad juos užteršti sena sofa, kurioje šunys miegojo penkis metus. Tai reali problema, su kurią susiduriame kas antrą savaitę.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?

Vairuotojai mūsų dirba seniai, jie patikimi. Tačiau nerekomenduoju palikti pinigų ar labai brangiausių papuošalų nežymėtose dėžėse. Turėjau atvejų, kai klientai neva dėžėje „Biuro reikmenys“ laikė tūkstančius svarų grynųjų. Vairuotojas to nežinojo, bet jei kas nutiktų – draudimas to nedengia.

Kaip susisiekti su jumis, jei aš lietuvis, bet nemoku angliškai?

Nereikia mokėti angliškai, mūsų vadybininkai kalba lietuviškai. O vairuotojai irgi dažniausiai supranta pagrindinius žodžius. Tačiau jei reikia kalbėtis su Anglijos pusės sandėliu ar muitine, viską atliekame mes. Jums nereikia nerimauti dėl kalbos barjero.

Kokios yra atsisakymo sąlygos?

Jei atsisakote prieš savaitę – tai ok, jei vairuotojas jau važiuoja pas jūsų duris – teks mokėti bent už išvažiavimą. Turbūt suprantate, kad negalima tiesiog taip sustabdyti sunkvežimio. Vakar vienas klientas atsisakė, nes iškilo šeimyninė problema, vistiek turėjome sumokėti vairuotojui už praleistą laiką.

Kainos ir mokėjimai

Kokia yra apytikslė kaina už vieną kubinį metrą?

Tai kinta priklausomai nuo degalų kainos ir sezono. Šiuo metu galite sėdėti ant kojų, jei ieškote už mažiau nei 30 svarų, bet ir neįsivaizduokite, kad bus per pigu. Vidurkis svyruoja, todėl geriau klausti konkretaus pasiūlymo. Negaliu čia parašyti skaičiaus, kuris rytoj gali pasikeisti, tai būtų neteisinga.

Ar turiu padėti pinigus į priekį?

Įprasta yra užsidėti 10-20 proc. depozito. Jei kas kas reikalauja 50 proc. iš karto – bėkit tolyn. Nenorėčiau sakyti, kad tai apgaulė, bet tai keista. Mums užtenka, kad parodytumė, kad rimtas.

Ar priimate mokėjimus kortele ar grynaisiais?

Daugiausia mokama banku pavedimu, tai saugiausia ir abiems. Anglijoje grynaisiais mokėti beveik nebenaudojame. Kartai galima ir vairuotojui atiduoti grynais, bet tik prieš pasirašant dokumentus, kad viskas būtų fiksuota. Nemanau, kad norėtumėt nešti pinigų kišenėje tūkstančius mylynų kelyje.

Kas įeina į kainą – ar užtikrinimas įskaičiuotas?

Paprastai įskaičiuojamas krovininio darbas (kraunamas ir iškraunamas), bei plėvės. Bet jei reikia neįrengtą liftą į trečią aukštą – tai papildomai. Užtikrinimas (draudimas) dažnai būna pasirenkamas, bet labai rekomenduo jį įsigyti. Geriau sumokėti 10 svarų daugiau, nei verkti vėliau.

Ar kainuoja brangiau, jei gyvenu toli nuo Londono?

Taip, tikrai. Jei esate Kornvalyje ar šiaurės Škotijoje, vairuotojui reikia daugiau laiko ir degalų. Tas atstumas paverčiamas į valandas, o valandos turi savo kainą. Mes neesam labai caritatinė organizacija, turime išsilaikyti.

Ar būna nuolaidos?

Kartais duodame, jei vežate labai daug arba jei esate senas klientas. Neskubekite prašyti nuolaidos vos dviem dėžėms, tai atrodo keista. Tiesa, jei turite kaimyną, kuris taip pat nori vežti tą pačia kryptimi, tada gale galima susiderėti dėl bendros kainos.

Kaip apskaičiuojate tūrį, jei aš nežinau?

Galite nusiųsti nuotraukas arba nurodyti, kiek spintų, sofų ir dėžių turite. Mes sugebame pasakyti labai tiksliai pagal patirtį. Vienintelas dalykas, kur triksta – tai kai žmonės sako „mažai dalykų“, o išties turi pilną namą.

Ar kainuoja už laužymą ir pakavimą vairuotojui?

Jei mums reikia susirinkti ir išardyti lovą ar spintą – taip, tai papildoma paslauga. Mūsų vairuotojai ne dailidės, bet su paprastais įrankiais susitvarko. Tarkim, vakar teko išardyti labai seną virtuvinę spintelę, kuri buvo prifiksuta prie sienos, tai užtruko valandą.

Ar galiu sumokėti atiduodant daiktus Lietuvoje?

Galima, bet tada užtikrinimo kaina gali būti didesnė, nes imame riziką. Geriausiai susiderėti, kad dalį sumokate čia, dalį ten, kad abiem pusėms būtų saugu. Taip pat galima naudoti „Escrow“ tipo paslaugas, bet tiesioginiam vežimui tai retai kas naudoja.

Kas dėl PVM ar mokesčių?

Jei esate užsakovas, esate Juridinis asmuo, mes išrašome sąskaitą faktūrą su PVM. Jei fizinis – tai ne. Muitinės mokesčiai (jei tokių yra) nėra mūsų reikalas, jūs juos mokate tiesiogiai muitinei arba per mūsų tarpininką (už papildomą mokestį).

Ar galima užsisakyti tik dalinį krovinį?

Žinoma. Tai vadinama „Part load“ arba dalinis krovinys. Tuomet jūsų daiktai važiuoja su kitų žmonių daiktais. Tai pigiau, bet ilgiau, nes reikia surinkti pilną mašiną. Tai puikus pasirinkimas, jei neskubate.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtinas jūsų asmens tapatybės dokumento (pasas arba vairuotojo pažymėjimo) kopija. Jei grįžtate į Lietuvą gyventi galutinai, tada reikia užpildyti „Transfer of Residence“ formą UK pusėje ir pateikti Lietuvos muitinei. Be to, reikalingas daiktų sąrašas (inventorius).

Ar sunku su „Transfer of Residence“?

Nebūtina, bet reikia atidžiai užpildyti. Jei dirbote Anglijoje mažiau nei 12 mėnesių, gali tekti mokėti PVM. Teisingai užpildžius, viskas praeina be mokesčių. Tarkim, vienas klientas užmiršo paminėti apie darbą Lietuvoje per tą laiką, ir jam teko mokėti didelę sumą.

Kas yra T1 dokumentas?

Tai dokumentas, kuris leidžia kroviniui judėti tarp šalių neapmokestinant (transitinis). Jis nebūtinas, jei gavėjas yra Lietuvoje, bet dažnai didelės firmos juos naudoja vidiniam kontrolės tikslams. Jums nereikės rūpintis tuo, mes viską padarome.

Ar daiktai turi būti jūsų nuosavybės bent 6 mėnesius?

Taip, tai svarbu. Jei nupirkote naują televizorių prieš savaitę ir bandote vežti be mokesčių, muitinė tai pastebės. Tada reikės sumokėti PVM. Seni daiktai, kuriuos naudojote, turi būti pažymėti kaip „Naudoti“.

Ką daryti, jei trūksta dokumentų?

Geriau juos susirasti iš karto. Jei trūksta sąrašo, galima jį sudaryti iš galvos, bet rizikuojate, kažką pamiršti. Muitininkai mėgsta tikslumą. Jei trūksta asmens dokumento – nevažiuosime, nes neįsileisime jį į keltą.

Ar galiu veži daugiau nei vienas asmuo?

Taip, galima sujungti du ar tris šeimos narius vienu inventoriumi, jei jie važiuoja ta pačia mašina. Tiktai reikia aiškiai pažymėti, kas kieno yra. Kitu atveju gali kilti nesusipratimų dėl atsakomybės.

Ar turiu būti pristatymo metu Lietuvoje?

Geriau, kad būtumėte arba kas nors, ką pažįstate. Jei nieko nėra, vairuotojas gali iškrauti ir palikti, bet jis neįneš į butą, nes negali būti tikras, kur dedamas kiekvienas daiktas. Atsakomybė tuo momentu pasibaigia.

Kaip elgiamasi su draudimo žalos ataskaita?

Jei kažkas sulūžo, reikia užpildyti „PRA“ formą (pranešimas apie žalą) ir nufotografuoti. Negalima laukti savaitę, tada niekas nekompensuos. Mes išsiunčiam formą draudikui, ir jie priima sprendimą. Kartai tai trunka ilgiau negu norėtųsi.

Ar galiu siųsti daiktus be savęs?

Galima, bet tai vadinasi siuntimas, ne perkraustymas. Tada draudimas kitoks, ir muitinės reikalavimai griežtesni. Be to, jei vairuotojui reikės kažką daryti gavėjo pusėje (paimti iš sandėlio), tai papildomai kainuos.

Kas nutinka, jei adresą suvedu klaidingai?

Vairuotojas skambins. Jei niekas neatsiliepia – krovinys grįžta atgal į sandėlį, o už tą važiavimą reikia sumokėti. Todėl patikrinkite duomenis du kartus. Vakar vienas vairuotojas važiavo į apleistą namą, kurio adresas sutapo, bet čia gyveno kitas žmogus.

Ar sunku rasti gerų pervežėjų dabar?

Rasti ne, bet patikimus – taip. Dauguma „žvaigždučių“ yra tie paties vairuotojo, kuris vos nusipirko „vabalą“. Atkreipkite dėmesį į tai, kiek jie egzistuoja rinkoje. 20 metų patirtis sako, kad senos firmos žino, ką daro.

Ar garantija tikrai veikia?

Garantija – tai ne tik gražiai pasakyti žodžiai. Tai yra raštas, kuris įpareigoja mus atsakyti už praradimą. Bet jei pasirašote be jų – tai ne jūsų problema. Mes visada duodame sutartį, todėl žinokite, kad gaukite patikimas perkraustymo paslaugas iš UK su garantija tikrai galite, jei tik reikalaujate dokumentų.

Ką daryti, jei mašina sugenda kelyje?

Tai nemaloni situacija, bet įvyksta. Mes tada siunčiame pagalbą arba kitą vairuotoją su kita mašina. Jums nereikia nieko daryti, tik laukti ir būti informuotam. Tiesa, jei sugenda dėl to, kad krovėte per daug svorio, tai jūsų kaltė.

Ar turiu pačiu mokėti muitinės brokeriui?

Jei renkatės mums padaryti viską įskaitant muitinę, tada man mokate, o aš jiems. Jei norite patys – reikia turėti elektroninę parašą ir paskyrą. Dauguma klientų tiesiog mums pasako „darykite“, kad nereikėtų galvoti.

Išvada

Na ir tiek. Kaip matote, užsibrėžti tikslą gauti patikimas perkraustymo paslaugas iš UK su garantija nėra taip jau sudėtinga, jei žinote, į ką kreipiatės. Svarbiausia – nebijoti klausti ir reikalauti sutarties. Nereikia tikėti žodžiams, reikia tikėti popieriams. O jei kas negerai – skambinkite, mes čia ne pirmą kartą matome tokius isterikus. Gerai kelionės ir sėkmės susitvarkant naujoje vietoje – tik nepamirškite, kur padėjote raktus nuo seno namo!