Kas veža baldus į Amersham ir ką reikia žinoti apie šį maršrutą

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir galvoju, kad mažai kas sugeba sukti taip pat sklandžiai kaip aš, nors kartais ir pats susipainioju savo užrašuose. Žmonėms visada kyla klausimų, kai reikia persikelti gyventi arba tiesiog nugabenti ką nors didesnio į Jungtinę Karalystę. Ypač jei kalbame apie tokius specifinius miestelius kaip Amersham. Jis nėra Londonas, ten neįvažiuosi su didžiaule sunkiasveike kiek nori, todėl reikia žinoti, kas veža baldus į Amersham ir kas iš tikrųjų gali tai padaryti be problemų. Turiu pasakyti, kad situacija pasikeitė po „Brexit“ – anksčiau buvo paprasčiau, o dabar reikia daugiau popierių. Toliau papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių paveikslėlių, tik kaip yra.

Kainos, terminai ir tai, kas domina visus pirmiausia

Ar brangu vežti baldus į Amersham iš Lietuvos?

Visada klausia apie kainą, tai aišku. Žinoma, brangu nėra pigu, bet ir ne taip, kad reikėtų parduoti butą. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Jei tai tik keli dėžės ir sofa, tai galima susitvarkyti už šimtą ar du šimtus eurų, jei radote dalinį krovinį (t.y. kelių klientų daiktai vienoje mašinoje). Bet jei keliaujate su visais namais, tai, žinoma, kils iki tūkstančio ir daugiau. Degus kuras, keltų kainos, viskas brangs. Taip pat, kai kalbame, kas veža baldus į Amersham, reikia atsižvelgti į tai, kad Anglijoje mokesčiai už važiavimą į centrą arba už „London Congestion Charge“ gali padidinti sąskaitą, jei vairuotojas nuklyps.

Kiek laiko trunka kelionė iki Amersham?

Normalu, kai vairuotojas sako, kad reikia 3–4 dienos. Neapsimoka gasti. Jis važiuoja per Klaipėdą, turi pavažiuoti per Vokietiją, Belgiją arba Olandiją, turi pasiekti pralaidą arba keltą. O tada dar Anglijoje reikia nuvažiuoti iki Amersham. Kartais įvyksta eismo įvykiai ant magistralės M25, kur, tiesą sakant, visada stovi spūstys. Vieną kartą mano vairuotojas ten stovėjo penkias valandas dėl avarijos. Taigi, 4 dienos yra realus laikas, neskaitant to, jei kas nors negerai su muitine.

Ar galima gauti tikslų kainos įvertinimumą telefonu?

Sunku. Aš galiu pasakyti tik apytikslį. Jei tu man sakai „turiu apie 20 kubinių“, tai aš galiu būti tikras tik 50 procentų. Viskas priklauso nuo to, kaip tu tai pakuoji. Ar tai bus surinkti baldai, ar jie jau surinkti? Didelės spintelės daug vietos užima. Geriausia, jei atsiunči nuotraukas arba kviečiu specialistą apžiūrėti. Be to, kainos keičiasi kas mėnesį dėl degalų. Taip, aš galiu padaryti įvertinimą, bet tai ne bus pinigai į rankas.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Be daiktų kiekio, didžiausią įtaką daro prieinamumas. Amersham yra miestas, kuriame yra senasis ir naujasis miestai. Senajame dalide gatvės labai siauros, ten sunku suvažiuoti sunkiasveikei. Jei ten reikės važiuoti, gali tekti naudoti mažesnę mašiną, kuri viską perkrauna. O tai yra papildomas darbas ir papildomi pinigai. Taip pat, jei reikia nešti daiktus per trečią aukštą be lifto, tai taip pat brangiau.

Ar verta laukti dalinio krovinio (part load)?

Jei neskubate, tai tikrai verta. Tai gali padėti sutaupyti 30–40 proc. Bet būkite pasiruošę laukti. Reikia surasti kitą klientą, kuris važiuoja tuo pačiu keliu. Kartais tai užtrunka savaitę, kartai dvi. Aš visada sakau klientams – jei galite laukti, laukite. Jei skubate, mokėkite už pilną mašiną. Paprasta logika.

Ar imate užstatą arba reikalaujate išankstinio mokėjimo?

Daugelis kompanijų dabar to reikalauja. Man asmeniškai nepatinka imti didelių užstatų, bet per pastaruosius metus susidūriau su keletu situacijų, kai klientas tiesiog neatsirado ir paliko mums daiktus Anglijoje. Dabar dažniau prašau apie 30 proc. išankstinio mokėjimo, kad užtikrinčiau, kad tai rimtas užsakymas. Likusią dalį reikia sumokėti, kai daiktai pasiekia vietą arba prieš išvežimą.

Kokia yra atšaukimo taisyklės?

Jei atšaukiate dvi dienas prieš važiavimą, aš jums grąžinsiu pinigus, išskyrus galbūt smulkius administracinius nuostolius. Bet jei vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų ir jūs sakinėte „nebereikia“, tada teks susimokėti už kelionę tuščia mašina arba bent jau už degalus. Tai sąžininga.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia išpakuoti daiktus?

Taip, tai papildoma paslauga. Standartiškai mes atvežame į patalpą ir padedame nuleisti. Jei reikia išimti iš dėžių, padėti ant vietos ar net surinkti baldus, tai uždarbis vairuotojui papildomai. Reikia tai susitarti iš anksto. Aš nebūčiau tikras, kad visi vairuotojai norės tai daryti po 1000 km kelionės, jie tiesiog nori miegoti.

Ar į kainą įeina draudimas?

Įprastai į kainą įeina pagrindinis draudimas, bet jis dažnai yra labai ribotas. Pavyzdžiui, 10 eurų už kilogramą. Jei vežate brangų pianiną, gera susitarti dėl papildomo draudimo. Svarbiausia – perskaitykite sutartį. Ten dažnai būna parašyta, kad draudimas neveikia, jei daiktus pakavote patys (pvz., knygas į plastikinius maišus). Tai labai dažna problema.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Muitinės mokesčiai nėra paslėpti, bet žmonėms apie juos dažnai užmiršta. Jei persikeliate gyventi, daiktai gali būti be muito (Transfer of Residence), bet reikia teisingai užpildyti dokumentus. Jei suklysite, gausite baudą. Tai ne mokesčis man, tai mokesčiai Anglijos vyriausybei. Bet aš jums padėsiu tai sužinoti.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos specifika

Kokius dokumentus reikia turėti kertant sieną?

Reikia pasų arba ID kortelių visiems, kuriems vyksta daiktai. Be to, būtinas krovinio deklaracijos sąrašas (packing list). Jis turi būti tikslus. Negalima rašyti „drabužiai“, reikia „3 dėžės su drabužiais“. Muitininkai yra tikrinę. Taip pat, jei tai ne pilnai jūsų daiktai (pvz., dovana), reikės kvitų. Tikrai nepatartu meluoti apie turimo turto vertę.

Kas yra Transfer of Residence (ToR01) ir kodėl tai svarbu?

Tai dokumentas, leidžiantis atvežti asmeninius daiktus į JK be PVM ir muito. Jį reikia užpildyti internetinei sistemai prieš kelionę. Be šio numerio vairuotojas negalės išleisti krovinio iš uosto. Aš vieną kartą padariau klaidą (na, ne aš, o klientas negavo laiku numerio) ir mes stovėjome Dover’e tris dienas. Baisi nervų švaistymas. Taip pat, šis dokumentas svarbus tiems, kas veža baldus į Amersham kaip savo nuosavybę, o ne prekybai.

Ar sunku gauti ToR numerį?

Neblogai mokantis naudotis kompiuteriu – nesunku. Formoje reikia nurodyti, kad gyvenate užsienyje (ne JK) mažiau 12 mėnesių ir kad daiktus naudojote mažiau 6 mėnesių. Jei nesilaikysit taisyklių, gausite mokesčius. Aš padedu savo klientams užpildyti šią formą, jei jie klausia, bet ne visada turiu laiko.

Kas nutinka, jei pamiršau ką nors nurodyti sąraše?

Gali būti problemų. Jei sąraše nėra „dviračio“, o randa jį bagažinėje, gali tekti mokėti baudą arba privalomai sumokėti PVM ir muito. Geriau rašyti viską, netgi tą seną DVD grotuvą, kuris nenaudojamas. Muitinės sistemoje dabar viskas matuoja svorį, jei svoris nesutaps su deklaracija, įtariama.

Ar tikriname techniką (TV, kompiuterius)?

Kartais. Jei atvežate 5 naujus televizorių dėžėse, tai aišku, kad ne asmeniniam naudojimui. Bet jei tai vienas senas televizorius, tai dažniausiai praleidžiama. Žinoma, visada priklauso nuo muitininko nuotaikos. Tiesa sakant, Anglijoje dabar daugiau dėmesio skiria maistui ir gyvūnams, negu technikai, nebent tai atrodo kaip prekyba.

Ar reikia draudžių Anglijoje?

Techniškai ne, jei tai asmeniniai daiktai ir jūs iš karto vykstate. Bet jei krovinys sulaikomas arba jei vežate transporto priemonę (automobilį), tada reikia JK draudimo. Nemažai vairuotojų užmiršta šitą dalyką ir gauna baudą nuo policijos, kai sužino, kad mašina neįregistruota.

Kas dėl alkoholio ir cigarečių? Ar galima vežti?

Asmeniniams reikmėms galima, bet yra limitai. 800 cigaretės, 110 litrų alaus ir t.t. Jei daugiau – tai bus laikoma prekyba ir reikės mokėti didelius mokesčius. Aš nerekomenduoju vežti alkoholio daliniame krovinioje, nes gali būti problema su kitų klientų daiktais arba dėl jų sugadinimo.

Amersham miesto specifika ir logistikos subtilybės

Kodėl Amersham yra specifiškas miestas kroviniams?

Amersham yra Buckinghamshire’o grafystėje, tai gražus, bet senas miestas. Senajame Amershame (Old Amersham) gatvės siauros, yra daug posūkių, o sunkiasveikė mašina ten tiesiog negali įvažiuoti be specialių leidimų arba didelio vairuotojo įgūdžio. Dažnai ten reikia vežti mažesne mašina (7.5 t) arba net suviračiu.