Kas turi žinoti, kai ieško, kas veža baldus iš St Columb Major į Lietuvą

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas, kai gaunu užklausą iš toli Anglijos gilumos, sukelia tam tikrą susirūpinimą. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog užsakomas automobilis, atvažiuoja, pasikrauna ir važiuoja, tačiau realybė, ypač kai kalbame apie tokius miestelius kaip St Columb Major, yra daug sudėtingesnė. Maršrutai, kuriuos tenka įveikti vairuotojams, vietiniai ribojimai ir tiesiog fizinės galimybės patekti į siauras gatves gali padaryti didžiulę įtaką kainai bei laikui. Todėl, jei jums reikia, kad kas nors veža baldus iš St Columb Major, verta iš anksto pasiruošti ir suprasti, kokius iššūkius reikės įveikti. Čia ne viskas tiesiog "nuo A iki Z", kartais tenka sukti galvą, kaip ištraukti didelę sofa per siaurus duris arba kaip prasukti sunkvežimį tarp namų, kai vietiniai gyventojai jau rodo pyktį dėl užblokuoto kelio.

Bendrai apie maršrutą ir vietovę

Ar tikrai sunku rasti transportą iš tokių vietų?

Nebūtinai, kad rasti būtų sunku, bet brangu – tikrai. St Columb Major yra Kornvalyje, tai ne Londonas ar Mančesteris, kur vairuotojų pilna. Tenka važiuoti atskirai, be papildomų krovinių. Jei ieškote, kas veža baldus iš St Columb Major, turiu pasakyti, kad dauguma didelių firmų tiesiog atsisako važiuoti toli į vakarus be užtikrinto pilno krovinio. Tau tenka mokėti už tuščią važiavimą atgal, o tai kainuoja.

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Lietuvą?

Paprastai tai trunka apie 3–4 dienas, jei viskas eina sklandžiai. Bet su Kornvaliu visada būna "bet". Ten keliai siauri, o jei tenka važiuoti per ūkininkų laukus arba laukti ferų, gali prailgėti. Vieną kartą mūsų vairuotojas ten užstrigo dėl kelių darbų A30 kelyje, tai praradome dieną. Taigi, skirkite laiko atsargai.

Ar galima susitarti dėl greito išvežimo?

Galima, jei mokate už skubą. Bet būkite realistiški. Greitas išvežimas iš tokių vietų reiškia, kad turiu atsiųsti vairuotoją tuščią mašina vien dėl jūsų. Tai kainuoja dvigubai. Geriau planuokite iš anksto, tada ir kaina, kad veža baldus iš St Columb Major, bus žymiai malonesnė jūsų kišenėms.

Ar tenka važiuoti keltu?

Daugeliu atvejų ne, jei važiuojame per Doverį. Tačiau jei klientas nori pigiau ir sutinka į Pietų Velsą (Pembroke ar Fishguard), tai taip, ten reikia keltų. Tai ilgiau, bet kartais pigiau dėl mažesnių mokesčių. Asmeniškai nebūčia rekomendavęs, jei skubate, nes grafikai tenka labai griežti.

Kainodaros subtilybės (ne viskas taip paprasta)

Kiek vidutiniškai kainuoja kubinis metras?

Sakyčiaime, jei kalbame apie standartinį krovininį kelią, tai galima tikėtis nuo 80 iki 120 eurų už kubą. Bet kai kalbame apie tokią vietovę, kaip St Columb Major, kaina šokteli. Ten reikia pridėti "išvykimo mokestį" arba papildomus kilometrus. Negaliu pasakyti tikslios sumos be matmenų, bet būkite pasiruošę, kad brangiau nei iš Birmingemo.

Kodėl kaina tokia aukšta lyginant su kitomis firmomis?

Nes kitos firmos dažnai meluoja arba slepia papildomas mokesčius. Aš jums sakau tiesą: kuras, darbo užmokestis ir pietų pertraukos Didžiojoje Britanijoje dabar labai brangios. Dar tas nuokrypis į Kornvalį... Jei kas nors pasako, kad veža baldus iš St Columb Major už pusę kainos, tikėkitės, kad jūsų baldai nukeliaus į kitą vietą arba bus atiduoti tik tada, kai kamionas pilnas.

Ar įeina į kainą pakavimas?

Paprastai ne. Kaina, ką nurodau, yra už transportą. Jei reikia supakuoti, tai reikalingi dėžės, burbuliukai, laikas. Viskas sumokėta atskirai. Kartais klientai mano, kad "pilnas paslaugos" reiškia, mes atvažiuojame ir stebuklingai viską apgaubiam, bet ne, tai papildomas darbas.

Kas dar gali padidinti galutinę sąskaitą?

Liftinės paslaugos, jei nėra lifto, o butas penktame aukšte. Arba jei reikia išmontuoti baldus. Dar vienas dalykas – "atidėtas mokėjimas". Jei norite mokėti gavus prekes, imamas depozitas. Ir žinoma, muitinės procedūros, jei jų nereguliavote patys.

Baldų paruošimas ir pakavimas

Ar galiu supakuoti pats?

Žinoma, galite. Bet tada nebeskųskite, jei vazone sužalojamas stalo kampas. Mes pasiūlome profesionalų pakavimą ne iš malonumo, o todėl, kad žinome, kaip tai daryti. Jei tikrai norite taupyti, supakuokite, bet naudokite storas dėžes, o ne senas "Lidl" krepšius.

Ką daryti su dideliais spintomis?

Geriausia išmontuoti. Nei vairuotojas, nei jūs nenorite sukti 2 metrų aukščio spintos laiptinėje, ypač jei ten yra posūkiai. Išmontavimas ir montavimas vietoje užtrunka valandą, du, bet tai sutaupo nervų. Būna, kad spinta neįeina į kambarį (tai jau ne mūsų reikalas, bet matęs esu tokių situacijų).

Ar saugu vežti antikvarinius baldus?

Saugu tik jei jie tinkamai supakuoti. Paprastas "apvyniojimas" plėvele nepadės, jei vairuotojas staigiai stabdys. Antikvarą reikia įdėti į medinę dėžę su putomis. Tai kainuoja, bet ar verta rizikuoti šimtmečio senumo vitrina? Manau, kad ne.

O jei aš neturiu dėžių?

Mes galime jas atvežti. Arba nusipirkite pats "eBay" arba "Facebook Marketplace" – ten dažnai parduodamos naudotos, bet geros būklės dėžės. Tiesiog neprašykite mūsų vairuotojo važiuoti į "Ikea" dėžių gaudyti, jis ne kurjeris.

Ar imate atsakingumą už gabenamą turtą?

Imame pagal CMR konvenciją, bet yra ribojimai. Jei jūs pats blogai supakavote ir lūžo, mes neatsakome. Jei įvyksta avarija – atsakome. Visada rekomenduoju draudimą, jis nebrangus, bet suteikia ramybės. Ypač kai veža baldus iš St Columb Major toli ir ilgam.

Muitinė ir dokumentai (Britanija po Brexit)

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtinas prekių eksporto deklaravimas (nors dabar dažnai tiesiog "exit summary"), o svarbiausia – T2L dokumentas arba pradinės kilmės pažyma. Be to, jei tai ne asmeniniai daiktai, o pirkimas, reikalingas PVM ir Muitinės deklaracija. Be šito neišvažiuosite.

Ar reikia būti fiziškai muitinėje?

Ne, nebūtinai. Mes galime viską nuotoliniu būdu padaryti, jei pasirašysite galios pavedimą. Bet turi būti tikslus sąrašas, kas yra kiekvienoje dėžėje. Vieną kartą klientas parašė "baldai", o muitininkas pavėlino visą kamioną, nes norėjo žinoti, ar tai nebrangios rūbų spintos su kailiais (tikrinimui dėl CITES).

Kas yra T2L ir kodėl jis svarbus?

Tai dokumentas, įrodantis, kad prekės buvo sugamintos ES arba jau buvo apmokestintos ES. Jei jo nėra, mokėsite PVM ir importo muitą į Lietuvą. Nors po Brexit tai tapo košmaru, be šito popieriaus neįmanoma normaliai vežti be mokesčių. Pasidomėkite išparduotuvėje, ar gali jį duoti.

Kas dėl PVM grąžinimo?

Jei esate verslininkas ir turite PVM mokėtojo kodą, galite taikyti 0% PVP tarifą eksportui. Reikia tik užpildyti deklaraciją teisingai. Jei esate fizinis asmuo, PVM grąžinti negalite, jis lieka Britų biudžete (kaip ir mūsų, deja).

Ką daryti, jei pamiršau įrašyti vieną daiktą į sąrašą?

Tai blogai. Muitinė gali paversti visą krovinį įtarimų šviesą. Geriausia pridėti eilutę "buitiniai daiktai" su apytiksle verte, nei slėpti. Vieną kartą teko iškrauti visą kamioną, nes klientas "pamiršo" paminėti seną dviratį.

Terminai ir vairuotojų darbas

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Taip, jis ne robotas. Bet jis padės tiek, kiek įmanoma be žalos sveikatai. Jei turite 3 tonų safe, tai vairuotojas vienas jo nekelia. Tada reikia keltuvo. Paprastai sutariama, kad vairuotojas padeda su "rankomis", o sunkesnius dalykus reikia planuoti iš anksto.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų vairuotojų turi GPS trackerius, bet ne visada tai veikia tiksliai, ypač Velse ar Kornvalyje, kur nėra signalo. Geriau tiesiog paskambinti vairuotojui, jis gali pasakyti, kur yra. Tik nespauskite po 5 minučių, kai jis vairuooją.

Kas vyksta, jei vairuotojas pavėluoja?

Gyvenimas. Eismo spūstys M25 žiede arba avarija. Mes jums pranešime. Nereikia panikuoti. Kartais atsitinka, kad klientas pats nenurodo tikslaus adreso (pvz., "rajonas prie bažnyčios"), tai vairuotojas praranda valandą važinėdamas ratu.

Ar galima pristatyti savaitgalį?

Galima, bet už papildomą mokestį. Vairuotojai taip pat turi poilsio laiką, o savaitgaliais daugelis sandėlių ar gyvenamųjų namų zonų turi apribojimus. Geriau pristatyti darbo dieną, mažiau problemų.

Ką daryti, jei negaliu priimti prekės tuo metu?

Susitarkite su artimiaisiais arba kaimynais. Jei vairuotojas atvyksta ir nieko nėra, jis negali laukti valandų – jam reikia važiuoti toliau. Atidėjimas kainuoja pinigus, nes laikas – pinigas (kaip sako, o jei tai atsitinka penktadienį vakare, tai laukti iki pirmadienio labai brangu).

Problemos ir rizikos (Realus pasaulis)

Ar dažnai dingsta kroviniai?

Sėkmės atveju, labai retai. Mes dirbame su patikimais vairuotojais. Yra nusikalstamų grupių, kurios grobia mašinas, bet tai retai pasitaiko Lietuvos–Anglijos maršrutuose, jei nevažiuojate per "pavojingas" zonas naktimis. Jei kas pasako, kad veža baldus iš St Columb Major be draudimo, nekitęskite.

Kas nutinka, jei sužalojamas baldas kelyje?

Turi draudimą. Rašome pažeidimo aktą (CMR protokolą) vietoje. Jei nesirašote, vėliau neįrodysite. Būna, kad klientas pats pastoja ant sofos batu, o paskui kaltina vairuotoją. Todėl tikrinkite viską iš karto.

Ar yra rizika, kad baldai sušlaps?

Anglijoje lyja dažnai.