Kas tikrovėje daro profesionalus perkraustymo koordinatorius perkraustymui į UK?

Gyvename laiku, kai perkraustymas į Jungtinę Karalystę tapo kur kas sudėtingesnis nei dar prieš penkerius metus. Dabar tai nebe tik tiesiog įkėlimas daiktų į vagoną ir važiavimas, o visas muilo operacija su dokumentais, muitine, ir tuo žodžiu – nervais. Ilgą laiką dirbu šioje srityje ir matau, kaip žmonės dažnai pasikliauja "pigia" pasiūlyma, o paskui stovi pasienyje be jokių dokumentų. Profesionalus perkraustymas koordinatorius perkraustymui į UK tas vargus tiesiogima privalo paimti į savo pečių, tačiau ne visada taip nutinka. Štai kodėl verta suprasti, kas vyksta už scenos, kol jūs miegate ar ieškote naujo buto Londono priemiesčiuose. Ne visada viskas klostosi taip, kaip mums rodo gražiuose reklamuose, kartais vairuotojai stinga, o muitininkai turi blogą dieną.

Kod�l šitas procesas tapo toks sudėtingas ir ar verta kištis?

Kodėl aš negaliu tiesiog nuomotis sunkvežimio be profesionalus perkraustymo koordinatorius perkraustymui į UK?

Galite, jei norite praranti nervus ir pinigus. Viskas prasideda nuo to, kad po "Brexit" pasienio kontrolė tapo griežtesnė. Jei neturite tinkamo T1 dokumento ar inventorius sąrašo nėra sudarytas anglų kalba, jūsų krovinys gali būti užfiksuotas Doverio uoste. Profesionalus perkraustymas koordinatorius perkraustymui į UK tikrai nežada laukti eilėje po 12 valandų vienas, jis viską užduos iš anksto. Be to, sunkvežimių nuoma be tam tikrų leidimų gali baigtis nemaloniai, ir tada jus tiesiog pasitrauks iš rinkos.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo kvietimo iki išvykimo?

Tai priklauso nuo to, kiek greitai susitvarkote dokumentus, bet vidutiniškai tai trunka nuo savaitės iki dviejų. Kartais viskas sukasi kaip ratukas, o kartais klientas atiduoda duomenis tik paskutinę dieną. Tada mes turime vykti "skubu", o tai kainuoja brangiau. Geriausia pradėti rengtis mažiausiai mėnesį iki išvykimo, kad būtų laikas išspręsti netikėtumus.

Ar tikrai reikalingas customs brokeris, ar tai tik pinigų rinkimas?

Tikrai reikalingas, tikrai. Nemanau, kad nors kas nors norėtų rašyti deklaracijas pats Anglijos sistemoje, ten visaip ne taip viskas susipynusi su kodais. Vieną kartą matavau, kaip vairuotojas bandė pats užpildyti formą ir pridarė daug bėdų su neteisingai nurodyta verte. Brokeris žino visas bizes, tikrai žino. Jis užtikrina, kad T1 transitas būtų uždarytas laiku, o jūs nemokėtumėte Mokesčių ir pridėtinės vertės mokesčio (MVM) už daiktus, kurie jau buvo naudoti Lietuvoje.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa Anglijoje dėl techninių problemų?

O, tai yra klasika. Kartai sugenda sunkvežimis, kartai tiesiog pasibaigia vairuotojui darbo laikas (tų taisyklių dangus). Tada gali tekti ieškoti vietinio remonto meistru arba laukti, kol atvyks kita mašyna su priekaba. Jei turite profesionalus perkraustymas koordinatorius perkraustymui į UK, jis turėtų turėti kontaktus vietos remonto dirbtuvėse. Kitaip jūsų baldai gali pradėt grusti priekaboje prie pat Doverio, o tai labai nepatogu.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus asmeniniam vartojimui?

Galite, bet geriau tai nedaryti be didelio reikalo. Muitinės taisyklės dėl maisto produktų yra griežtos, ypač kai kalbame apie mėsą ir pieno produktus. Vieną kartą mus sulaikė, nes klientas bandė įvežti dešras su namų kiauliena. Buvo baisu, kiek laiko praleidome ten aiškindami. Geriau valgyti viską prieš pat pasienį ir nenuvaryti problemų su save. Tikrai neverta.

Ką daryti, jei neturiu buto adreso jau dabar, o reikia siųsti daiktus?

Tai dažna problema. Tuomet reikia derėtis su sandėliavimo paslaugomis Anglijoje. Mes kartais siunčiamus dėžes į laikiną sandėlį Londono pakraštyje, kol klientas suranda namus. Žinoma, tai kainuoja papildomai, bet kitoko pasirinkimo neturi. Negi tu sustosi dykyne su pilna priekaba?

Ar daiktai yra apdrausti visą kelionės laiką?

Turi būti, jei pasirinkote rimtą bendrovę. Draudimas apima ir kelią Lietuvoje, ir plaukimą keltu, ir važiavimą po Angliją. Bet ypatingai atidžiai perskaitykite sutartį, nes kai kurios neoficialios kompanijos draudžia tik įkėlimo momentą. Aš visada patariu pasidomėti, ar draudimas dengia ir "jėgos majeures" atvejus, nors tikiuosi, jų nebus.

Kaip suskaičiuojamas krovinio tūris, jei aš neturiu daug baldų?

Tada skaičiuojame pagal dėžių kiekį. Jei mašina užpildoma tik pusiau, gali būti, kad jums pasiūlys dalinį krovinį (shared container). Tai pigiau, bet ilgiau – reikia laukti, kol surinks kitus keleivių ten pat. Kartais laukimas gali užtrukti net savaitę ar dvi.

Ar įmanoma vežti didelius objektus, pvz., pianiną ar baseiną?

Pianinus vežame dažnai, reikia tik specialių kėliklių ir stipresnių vairuotojų. O dėl baseino... tai jau per daug. Bendras aukštis svorio limitai yra tokie, kad dideli įrenginiai turi būti išmontuojami. Nebent tai būtų labai mažas baseinas, bet tada gi kodel jį vežti? Geriau naują nusipirkt.

Kuo skiriasi perkraustymas į Londoną palyginti su kitais miestais?

Londonas yra pragaras vairuotojams dėl ULEZ zonų ir mokesčių už važiavimą į centrą. Profesionalus perkraustymas koordinatorius perkraustymui į UK privalo žinoti, kur leidžiama važiuoti sunkvežimiu, kad negautumėte 200 svarų baudos. Kituose miestuose, tokiuose kaip Mančesteris ar Birmingemas, viskas daug paprasčiau – privažiuoji tiesiai į namą.

Kainos ir piniginiai klausimai, kurie retai kada aptariami atvirai

Ar kaina fiksuota, ar ji gali pasikesti kelionės metu?

Dauguma firmų duoda fiksuotą kainą, bet ją gali padidinti tik degalų kainos pokyčiai (jei tai nurodyta). Aš stengiuosi laikytis žodžio, bet kartai klientas papildomai užsako neįvertintų dalykų iškėlimą, pavyzdžiui, iš rūsio per langą. Tada aišku, keliauja papildoma sąskaita.

Kokios yra apytikslės kainos šiandieninėje rinkoje?

Kalbant apie standartinį vieno buto perkraustymą, tai svaistančiai nuo 1500 iki 3000 eurų, priklausomai nuo tūrio. Didelės vilos su visais baldais kainuoja ir 5-6 tūkstančius. Žinoma, kainos gali būti ir žemesnės, jei rasti "skrajonių" vairuotoją, bet darykite tai pat savo rizika.

Ar moku užsienyje (Anglijoje) ar Lietuvoje?

Dažniausiai sutartis sudaroma mums čia, ir mokate į Lietuvos sąskaitą. Taip lengviau kontroliuoti mokesčius ir vengti nesusipratimų dėl valiutos kursų. Jei kas negerai, visada galite kreiptis į vartotojų teises čia, o ne kokiame Noričo mieste.

Ar galima atsiskaityti kortele ar tik grynais?

Gera klausimas. Dauguma mums priima ir pervedimus, ir visas korteles, bet retai kas dabar ima grynaisius, ypač tokias sumas. Pinigai pervedami iš anksto (pvz., 50% užstatas), o likutį – atidavus daiktus.

Ką daryti, jei pasiūlymas per brangus man?

Derėkitės. Kartais galima pasiūlyti pakelti iškėlimą patys, jei esate fiziškai stiprūs, tai sutaupytumėte darbo valandas. Taip pat laikas turi įtakos – jei galite važiuoti ne per patį popietę, gali būti pigiau.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, kurių aš nepamatysiu?

Žiūrėkite į "fuel surcharge" arba "waiting time" punktuose. Jei vairuotojas lauks jūsų valandą Anglijoje, kadangi už tardatėte, jums prikraus šį laiką. Aš visada stengiuši įspėti apie šias galimybas iš anksto, kad nebūtų siurprizų.

Ar verta imti "viskas įskaičiuota" paketą?

Kartais taip, kartais ne. Jei turite nedaik daiktų, galimai mokate už tai, ko nenaudosite (pvz., stebėjimo sistemas ar pernelyg brangų pakavimą). Geriau pasirinkti pagal poreikius.

Kokios problemos kyla su daiktais ir dokumentais tiesiogiai kelyje?

Ar turite patirties su daiktų sugadinimu kelyje?

Taip, viena kartą buvo labai nepavykęs atvejis, kai vairuotojas staigiai stabdėl, ant viršaus buvo užfiksuota dėžė su vitrina. Vitrina nulūžo. Buvo baisu, bet draudimas padengė nuostolius. Nuo tada mes naudojame daugiau apsauginių juostų ir užtikriname, kad jokia dėžė nejudėtų.

Kaip vežti vaikus, ar jie gali važiuoti sunkvežimyje?

Pagal taisykles, sunkvežimiuose neleidžiama vežti keleivių (išskyrus vairuotoją), todėl turi planuoti kelionę atskirai. Jūs skristi lėktuvu ar važiuoti traukiniu, o daiktai vyks atskirai.

Kas daryti, jei pamiršiu kažką svarbaus ir paliksiu Lietuvoje?

Tai buvo viena situacija, kai klientas paliko raktus nuo naujo buto sename buto. Teko siųsti kurjeriu per tą pačią mašiną, kuri jau buvo kelioje. Brangu, bet išsisprendžiama. Geriausia padaryti kontrolinį sąrašą prieš išvykstant.

Ar galima vežti gyvūnus?

Galima, bet ne tame pačiame vone kaip baldai. Reikia specialios transporto priemonės arba skraidinti. Šunys ir katinai turi turėti čipus ir pasus, kitaip jų neįleis į šalį. Aš asmeniškai nesiūlyčia vežti jų "savarankiškai" per kanalą, tai per daug streso gyvūnui.

Kas yra T1 dokumentas ir kodėl visi jo bijo?

Tai tarptautinės vežimo procedūros dokumentas. Jis rodo, kad daiktai keliauja iš vienos šalies į kitą nebus parduodami tarpininkams be mokesčių (jei jums taikoma Transfer of Residence relief). Be šio dokumento jūsų daiktai gali būti laikomi importuojamais prekėmis ir bus apmokestinti dideliaiais mokesčiais. Tą profesionalus perkraustymas koordinatorius perkraustymui į UK turi užtikrinti.

Ar muitinė tikrina daiktus fiziškai?

Kartais taip, ypač jei sistema "pajuodo" arba atrodo įtartai. Yra matęs, kaip atidaro vagoną ir ima braižyti po kiekviena dėže. Tai trunka valandas. Jei turite tvarkingą inventorius sąrašą, tai greitiau einasi, jei ne – gali tekti viską iškrapštyti.

Kas nutinka su dėžėmis, ant kurių nėra parašyta, kas viduje?

Tai blogiausia, kas gali nutikti. Tada jos turi būti atidarytos ir patikrintos. Rašykite ant kiekvienos dėžės, kas joje, bent jau apskritai (pvz., "virtuvės reikmenys", "drabužiai"). Muitinėj to reikalauja.

Ar galiu vežti alkoholį?

Galite, bet ribotais kiekiais. Asmeniniam naudojimui leidžiama ne daugiau kaip nustatyta literų per asmenį. Jei bandysite įvežti dešimt dėžių spirito, jūsų lauks didžiulė bauda ir konfiskavimas. Nenusipirkit problemų.

Kaip išvengti apgavysčių ir blogų įmonių šioje srityje?

Kaip atpažinti patikimą pervežėją?

Pažiūrėkite, ar jie turi realų adresą, ne tik "Facebook" puslapį. Ar jie atsako į telefoną? Ar gali parodyti draudimo polisą? Profesionalus perkraustymas koordinatorius perkraustymui į UK niekada neslėps savo kontaktų. Aš asmeniškai visada siūlau atvykti į mūsų biurą arba bent jau susitikti prie kavos (nors dabar daugiau dirbu distanciškai).

Ar "reviews" (atsiliepimai) internete tikrai?

Būkite atsargūs. Daugelis įmonių perka arba kuria sau teigiamus atsiliepimus. Ieškokite tokių, kurie parašyti sudėtingesniais sakiniais, kurie tikrai atrodo, kad buvo patirta. Jei visi atsiliepimai vienodi ir nuobodūs – įtartina.

Kas gali nutikti, jei pasirinksiu nelegalų vežėją?

Rizikuojate likti be daiktų. Yra atvejų, kai vairuotojas pasiima išankstinį apmokėjimą ir dingsta. O jei jį sulaiko anglų policija dėl neteisingų dokumentų, jūsų krovinys bus konifiskuotas. Teisme tuos reikalus spręsti labai sunku.

Ar egzistuoja kažkokia asociacija, kuriai būtų priklausoma?

Lietuvoje yra vežėjų asociacijos, tačiau Anglijoje svarbiau, kad įmonėtų būtų įregistruota "Companies House" ir turėtų "Goods Vehicle Operator Licence". Be šio leidimo jie negali vežti legaliai.

Ką daryti, jei atvykęs daiktai buvo sugadinti?

Iš karto fotografuokite ir praneškite vairuotojui. Rašykite pretenziją dokumentais. Nešiodamiesi telefonu ir šaukdami po skype nieko nepasiekite. Dokumentai – viskas.

Ar mažos firmos gali geriau už didelias?

Kartais taip, nes mažose firmose atsakingumas yra asmeniškesnis. Didelės korporacijos kartai elgiasi kaip biurokratinės mašinos, kur neįmanoma nieko greitai išspręsti. Aš dirbu vidutinio dydžio komandoje ir manau, tai auksinis vidurys.

Pabaigos smulkmenos ir finaliniai nurodymai

Kiek ankstiau reikia kreiptis į jus?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Optimaliai – 3-4 savaitės prieš planuojamą išvykimo datą. Jei kreipiatės prieš pat vakarą, gali būti, jog neturime laisvų vietų ar reikės mokėti už skubą.

Ar galima sekti savo krovinią realiu laiku?

Daugelis dabar turi GPS stebėjimo sistemas. Galite matyti, kur yra jūsų mašina, ar ji jau perėjo Lamanšą. Tai ramina nervus, kai laukiate Anglijoje.

Kas nutinka su dėžėmis, kurių nepavyksta surasti?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Tada ieškome paskutiniojoje vietoje, kur buvo iškraunama. Kartais dėžė pasiduoda kaimynui, kartai lieka priekabos gale. Svarbu turėti numeruotas dėžes.

Ar reikia ištuštinti spintas?

Ne, jei jos yra tvirtos. Geriau spintas uždaryti ir užklijuoti, nei tuštinti ir traukti drabužius po visą vagoną. Tai taip pat apsaugo nuo dulkių.

Kas daryti, jei turiu daiktais, kuriuos noriu atiduoti ar išmesti?

Sakykite mums iš anksto. Mes galime padėti nunešti šiukšles arba nuvežti daiktus į labdaros organizaciją (jei tokios yra maršrute). Neduokite mums savo šiukšlių vežti į Angliją, mums tai nenaudinga.

Ar vairuotojai moka angliškai?

Dažniausiai taip, bent jau pagrindines frases. Tačiau jei reikia derybų su muitininku, geriau, kad tai darytų brokeris telefonu. Vairuotojo užduotis – vairuoti, o ne diskutuoti apie Bendrosios rinkos taisykles.

Galutinis patarimas iš 20 metų patirties?

Nepabijokite klausti, nors klausimų atrodo kvailų. Geriau sužinoti iš anksto, nei gailėtis vėliau. Profesionalus perkraustymas koordinatorius perkraustymui į UK yra čia tam, kad padėtų išvengti tų visų spąstų, kurie pasitinka kelyje. Nemanau, kad verta taupyti ant koordinatoriaus, kai kalbame apie visą savo gyvenimo turtą.

O dar galbūt ką nors pamiršau pasakyti?

Galbūt apie tai, kad Anglijoje daugiau lietaus nei čia? (Šipkacija). Taip pat pasirūpinkite, kad adresas Anglijoje būtų tikslus, nenaudingi pasidaryti "pašto dėžutės" adresą, jei ten nesigyvensite.

Viskas pasidaryti geriau, kai yra planas. O jei plano nėra, tada mes turime jo suformuoti greitai. Sėkmės persikraustant!

Išvada

Apibendrinant, perkraustymas į Didžiąją Britaniją nėra paprastas "nuo A iki B" procesas, o sudėtingas logistinis sprendimas. Jei pasitikite profesionalais, galite išvengti didelių nuostolių ir nervingų naktų prie pasienio. Profesionalus perkraustymas koordinatorius perkraustymui į UK yra tas žmogus, kuris sujungia visus smulkius fragmentus į vieną nuostabų paveikslą. Nustokite bandyti gelbėtis penny, kai kalbame apie tokios svarbos reikalą – investuokite į ramybę ir saugumą, o ne į galimus riskus. Gyvenimas Anglijoje prasideda nuo to, kaip jūsų daiktai atkeliauja į naujus namus, o tai turi būti sklandžiai.