Kaip užtikrinti operatyvumą ir lankstumą perkraustant į Angliją? Praktiko patarimai be puošmenų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o prieš akis pralenkia tūkstančiai pervežimų, kurie vyko arba kaip turi būti, arba... kaip tikrai nereikėtų. Dažniausiai klientai ateina su standartiniu klausimu: kaip užtikrinti operatyvumą ir lankstumą perkraustant į Angliją? Atsakymas paprastas – pasiruošk, kad viskas neisis taip, kaip planavai. Nereikia būti pranašu, kad suprastum, jog po Britanijos išstojimo iš ES, logistika tapo kaip loterija su gerais bilietais, bet dideliu mokesčiu už bilietą. Čia nebe tas pats važiavimas, kai užkeli į keltą ir gėrėjai saulę. Dabar reikia gerai planuoti, bet ir palikti vietos nenumatytumams, kurie, tikiuosi, nelabai dažnai pasitaikys.

Planavimas ir brangios klaidos

Kiek laiko iš tikrųjų užtrunka pervežimas į Londoną ar Mančesterį?

Visada sakau klientams – neskubėkite su planais. Įprastas reisas su 3,5 tonų furgonu trunka apie 3–4 dienas, jei viskas būtų idealiai. Bet idealus pasaulis egzistuoja tik vadovybės pristatymuose. Realiai į Londoną gali užtrukti ir penkias dienas, jei užstringa Doverio uoste arba yra didelė eismą kamščiai M25 žiede. Operatyvumas priklauso nuo to, kiek gerai sutarsime apie įkėlimo laiką. Jei jūs vėluosite valanda, vairuotojas gali prarasti vietą keltuose, o tada viskas stoją į galą. Geriau planuokite su atsarga, o ne taip, kad vairuotojas turi būti prie jūsų durų ryto 8:00 ryto, nes taip dažniausiai būna tik sapnuose.

Ar galima užsakyti ekspresinį pervežimą į Angliją, jei dalykai dega?

Galima, bet tai kainuos. Ekspresas mums reiškia, kad tenka skubėti, keisti vairuotojo poilsio laikus ar net organizuoti antrą vairuotoją, kas šiais laikais yra brangiausia dalis. Jeigu jums tikrai būtina, kad daiktai būtų Birmingeme jau rytoj, turime skirti ypatingą dėmesį maršrutui. Operatyvumas perkraustant į Angliją tokiais atvejais vertinamas auksu, bet nepamirškite – greitis dažnai reiškia didesnę riziką kelyje. Vienišas vairuotojas negali važiuoti be stabdymų 24 valandas, tai nelegalu ir pavojinga. Taigi, galima, bet užsiruoškite piniginę.

Kas nutinka, jei pasikeičia pervežimo diena?

Tai kasdienybė. Mes esame lankstūs, nes kitaip negalėtume dirbti. Jei jūsų būstas Anglijoje nebus pasiruoštas laiku, paprastai stengiamės laukti. Tačiau jei vairuotojas turi kitą užsakymą iš Londono atgal, mes turime ieškoti kompromiso. Kartais tai reiškia, kad turime rasti kitą furgoną, kuris gali paimti jūsų krovinią vėliau. Lankstumas čia veikia abiem kryptimis – mes stengiamės padėti, bet ir klientai turi suprasti, kad vairuotojo laikas – tai pinigai. Geriausiai viską aptarti iš anksto, o ne pranešti apie pokyčius paskutinę minutę, kai mašina jau stovi prie jūsų vartų Kaune.

Ką daryti, jei daiktų atsiranda daugiau nei planavote?

Tai klasika. Viską suskaičiuojame: tinka į 20 kubinių metrų furgoną, o įkėlimo dieną paaiškėja, kad reikia 25. Tada prasideda "cirkas". Kartą teko padaryti papildomą reisą tik dėl to, kad klientas nepamirė pasakyti apie didžiulę sofą, kuri stovėjo garaže neaiškiomis aplinkybėmis. Jei norite išlaikyti operatyvumą, geriau iš anksto paminėkite apie visus didelius daiktus. Jei vietos nebeužtenka, tenka ieškoti vietos kitoje mašinoje, kas sukelia vėlavimus. Geriau būti sąžiningu ir pasakyti "aš dar nežinau kiek tiksliai daiktų bus", nei meluoti apie tūrį.

Ar verta planuoti perkraustymą šventinėmis laikotarpiais?

Nebent norite patirti nervų išsirijimą. Anglijoje, Lietuvoje – visur šventės reiškia vieną: užstrigimus. Užsienio reisai yra jautrūs kalendoriui. Jei planuojate važiuoti prieš Kalėdas ar Naujuosius metus, žinokite, kad muitinės dirba sulėtintu režimu, o keltų bilietų kaina šuoliais kyla aukštyn. Lankstumas šiuo atveju reiškia tai, kad turite pasiruošti išvykti savaitę anksčiau arba vėliau. Aš asmeniškai nerekomenduoju spaustis tais laikais, jei nėra kritinio poreikio. Geriau laukti ramiau.

Kaip užtikrinti, kad vairuotojas neatvyks per anksti ar per vėlai?

Mes stengiamės skambinti prieš atvykstant, bet... žinote, kokie yra vairuotojai. Vieniems reikia pasakyti "būk 8:00", jie atvyksta 7:30, kitiems pasakai 9:00, jie važiuoja 10:00. Operatyvumas perkraustant į Angliją priklauso ir nuo to, kaip tiksliai nurodote adresą. Jei GPS rodo ne tą vietą, vairuotojas praranda valandą. Stenkitės būti pasiekiami telefonu tą dieną. Buvau situacijose, kai vairuotojas laukia vartuose, o klientas neatsiliepia, nes... pamaudus. Tokios detalės griauna visą grafiką.

Popierizmas, muitinės ir Brexit nesklandumai

Ar tikrai reikia EORI numerio, ar tai tik bala?

Mano atsakymas bus trumpas: jei nėra, nevažiuosite. Nors aš esu tiesiog vežėjas, o ne muitinės tarpininkas, girdėjau istorijų, kad žmonėms buvo draudžiama įvažiuoti į Angliją be to kodo. Tai dabra būtinas dalykas bet kuriam perkraustymui į JK. Be jo, neišeis padaryti importo deklaracijos. Ir nemanau, kad galite suktis aplink taisykles. Brexit viską sukomplikavo, ir dabad tas popieris yra tokie pat svarbus kaip vairuotojo pažymėjimas. Geriausiai užtikrinkite šį dalyką iš anksto, nes muitinėje aiškinimasis trunka ilgai.

Kas daryti, jei neturiu visų daiktų sąrašo (paking list)?

Tai problema, bet ne lemtinas. Mums tereikia bendro sąrašo, ką vežame. Jeigu sąrašo nėra, muitinėje gali pradėti klausinėti, o tai nekelia. Operatyvumas perkraustant į Angliją gali smarkiai nukristi, jei sienoje pradės braižyti kiekvieną dėžutę. Rašykite "baldai, indai, drabužiai" – to paprastai užtenka. Nebūkite kaip vienas klientas, kuris sąraše parašė "asmeniniai daiktai", o vežė pusę garažo su technika. Tokiems atvejams gali tekti mokėti muito mokestį ir mokesčius PVM, o tai jau nebe lankstumas, o pinigų švaistymas.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Galima, bet yra ribojimų. Žinote, tas istorijas apie dešras ir sūrį, kurias draudžiama vežti? Dėl mėsos ir pieno produktų gali būti problemų, jei tai ne pramoninis pakavimas. Vieną kartą teko pamatyti, kaip muitininkai atėmė lietuvišką kiaulieną, nors vairuotojas sakė, kad tai "dovana". Geriau nebandyti likimo su mėsos produktais, nebent tikrai tiksliai žinote taisykles. Operatyvumas čia nepadės, jei jus sustabdys ir pradės braižyti kiekvieną produktą. Vežkite sausus maisto produktus, gėrimus (nealkoholinius) – čia paprastai yra tvarkingai.

Kas nutinka su muitine, jei vairuotojas atsiduria eilėje?

Tai viena didžiausių baimų. Eilės į Doverį arba Eurotunelį gali būti milžiniškos, ypač po atostogų. Jei vairuotojas praleido savo laiką kelte, jis gali prarasti vietą. Tada mums tenka ieškoti naujo bilieto, kas kainuoja ir laiko, ir nervų. Mes stengiamės planuoti atvykimą taip, kad būtų atsarga, bet kai sustoja tūkstančiai sunkvežimių, niekas nebegali padėti. Tokiu atveju lankstumas reiškia tai, kad turite kantriai laukti. Nėra jokios magiškosmylės, kaip prasibrauti pro eilę.

Ar reikia drausti daiktus?

Asmeniškai visada rekomenduoju. Nors mūsų vairuotojai yra atsakingi ir sargūs, kas nors nutikti gali visada. Aš turiu 20 metų patirtį ir galiu pasakyti, kad avarijos įvyksta retai, bet įlūžimai ar smūgiai – dažniau. Ypač kai kelių Anglijoje būklė kartais palieka norėti verkti. Operatyvumas ir lankstumas neapsaugos nuo to, jei jūsų brangus servizas nukris ant grindų staigiai stabdant. Draudimas suteikia ramybę, ir tai nebrangu, palyginti su daiktų verte.

Ką daryti, jei pamiršau pasiimti ką nors svarbaus, pvz., dokumentus?

Tai jau buvo. Vienas klientas paliko pasus ant stalo Lietuvoje, o jau buvome prie sienos. Teko rasti kurjerį, kuris nuvežė dokumentus iki kitos mašinos, kuri važiavo vėliau. Tai kainavo, bet išsprendėm. Jei nutinka tokia situacija, nedelsdami susisiekite su mumis. Kartais galime sustoti laukiant, jei tai ne per toli, arba surasti kitą būdą. Žinoma, tai neprideda greičio, bet bent sprendžiame problemą. Svarbiausia – nepanikuoti.

Kas vyksta kelyje ir ką reikia žinoti apie vairuotojus

Ar jūsų vairuotojai moka angliškai?

Dažniausiai taip, bet... ne visada idealiai. Turiu viena vairuotoją, kuris moka tik pasakyti "yes", "no" ir "coffee", bet sugeba įvežti krovinius į toliausius Anglijos kampus be problemų. Kalbos barjeras gali sukelti smulkių nesklandumų, jei reikia sudėtingiau pasikalbėti su klientu arba policija. Bet pagrindiniai dalykai – adresai, telefonai – tai ne problema. Jei jums svarbu, kad vairuotojas kalbėtų šlovės kalba, pasakykite iš anksto, paskirsime kitą žmogų. Bet operatyvumas gali nukristi, jei laukiate specifinio vairuotojo.

Ką daryti, jei mašina sugedo Anglijoje?

Tai blogiausias scenarijus. Angliškai kalbant "nightmare". Bet mes turime techninę pagalbą visoje Europoje. Kartais tai užtrunka valandą, kartais – dieną. Vieną kartą mums teko laukti, kol atveža detalių iš Vokietijos (nors aš nebuž tikras, iš kur tiksliai, atrodė kaip iš Vokietijos). Tokiu atveju mes pranešame klientui, kad bus vėlavimas. Lankstumas čia reiškia supratimą, kad technika – tai ne tikrata. Mes stengiamės perdėti krovinius į kitą furgoną, jei įvykiai labai jau blogai, bet tai retai.

Ar vairuotojas gali padėti iškrauti daiktus?

Taip, dauguma mūsų vairuotojų yra drąsūs vyrai ir gali padėti nešti dėžes ar baldus. Tačiau jie ne profesionalūs krautojai. Jei turite sunkų pianiną ar soją, kuri netelpa į liftą, geriau pasirūpinkite pagalba gale. Vairuotojui gali užkristi nugarą, o tada jis negalės vairuoti atgal. Operatyvumas perkraustant į Angliją taip pat priklauso nuo to, ar vairuotojas lieka sveikas. Nereikia jį naudoti kaip budelių, jei jums reikia išnešti penkias aukštus be lifto. Būkite žmoniški.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?

Tai klausimas apie pasitikėjimą. Per 20 metų buvo vienas ar du atvejai, kai dingdavo smulkmenos – buteliai alkoholio ar kažkas panašaus. Didelių daiktų niekas ne pavogs, nes tiesiog net kur dėti. Mūsų vairuotojai yra patikimi žmonės, dirbantys ilgai. Tačiau aš visada sakau – brangius daiktus (gintarus, pinigus, dokumentus) vežkite su savimi. Nepasitikėjimas gali sugadinti atmosferą, o mes norime, kad viskas vyktų sklandžiai. Jei abejojate, užrakinkite dėžes arba pasirūpinkite, kad svarbiausi dalykai būtų pas jūsų.

Kiek kainuoja kelių mokesčiai Anglijoje?

Anglijoje nėra mokamų kelių kaip Prancūzijoje (išskyrus M6 tunelį ir keletą tiltų), bet Londonas turi ULEZ zoną. Jei mūsų furgonas neatitinka standartų (o dauguma senesnių neatitinka), tenka mokėti mokestį užvažiavimą. Tas mokestis gali būti nemalonus siurprizas, jei apie jį nebuvo kalbėta. Operatyvumas čia reiškia, kad iš anksto susiskaičiuojame išlaidas, kad vairuotojas nešoktų nuo baudų. Aš asmeniškai nekenčiu tų visų Londono zonų, bet su jomis tenka susidoroti.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinius?

Taip, mes turime GPS stebėjimo sistemą. Galite pamatyti, kur mašina stovi ar važiuoja. Tai padeda suprasti, kada tiksliai atvyks. Kartais sistema neveikia (kai signalas dingsta tuneliuose arba kažkur gelmėje Anglijos kaimo), tačiau dažniausiai matote vaizdą realiu laiku. Tai suteikia jums kontrolės jausmą, nors faktiškai jūsų įtaka ant kelio yra minimali. Bet bent žinote, kad nevažiuoja į pietus.

Krovinių ypatumai ir pinigai

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo sezono?

Paprasčiausia taisyklė: kai visi nori važiuoti, kaina brangsta. Vasarą, rugpjūtį, prieš mokyklų pradžią – tai "auksinis laikas" pervežėjams. Paklausa ypatingai didelė. Jei norite užtikrinti operatyvumą ir lankstumą perkraustant į Angliją pigiau, važiuokite lapkričį arba vasarį. Tada galima derėtis dėl kainos. Bet kai visi bėga, mums tenka mokėti daugiau už keltus ir degalus, o tai atsispindi jūsų sąskaitoje. Tai ne mes sukūrėm taisykles, tai rinka.

Ar galima mokėti atvykus arba dalimis?

Mes paprastai prašome avanso, kad užtikrintume, kad tai ne išgalvotas užsakymas. Atvykęs mokėjimas yra rizikingas – kas jei klientas pamiršo piniginę arba staigiai nusimano? (Nebuvo atvejų, bet... kas žino). Dalimis galima susitarti, jei kalbame apie didelius projektus. Lankstumas mums svarbus, bet ir mums reikia mokėti degalus ir vairuotojus. Geriausiai visada aptarti finansus iš anksto, kad nesusidurtume su keisčia situacija prie durų.

Kas daryti, jei daiktai buvo pažeisti pervežimo metu?

Tai baisiausia, kas gali nutikti. Jei pastebite, kad kažkas sulūžo, nedelsdami praneškite vairuotojui ir užfiksuokite nuotraukomis. Mes turime atsakomybės draudimą, todėl galime padengti žalą. Nereikia šauktis arba kelti skandalo prie vairuotojo – jis tiesiog važiavo. Keliai Anglijoje kartais būna labai blogi, ypač kaimo vietovėse, o duobės gali sugadinti net ir gerai užpakuotas dėžes. Operatyvumo šiuo atveju reikia sprendimo problemos, o ne ieškoti kaltininko.

Ar vežate pavojingus krovinius, pvz., dažus ar benziną?

Galime, bet yra taisyklių. Negalima įkrauti visko į vieną furgoną su baldais. Pavojingi krovinių pervežimai turi būti atskirai ir su specialiais pažymėjimais (ADR). Jei paslėpsite benzino kanistrą tarp drabužių, ir bus avarija, muitinė ar policija mums nieko neatkaklys. Būkite sąžiningi – pasakykite, ką vežate. Mes surasime būdą, kaip tai padaryti saugiai ir legaliai. Saugumas pirmiau už greitį.

Ką daryti, jei turiu tik keletą dėžių, ne visą furgoną?

Tuomet mes jums siūlome dalinio krovinio pervežimą (consolidation). Tai yra pigiau ir lankčiau. Mes surandame kitą klientą, kuris važiuoja tuo pačiu kryptimi, ir susidedame daiktus. Tai gali šiek tiek užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti viską. Bet operatyvumas perkraustant į Angliją mažais kiekiais pasiekiamas būtent taip. Jums nereikia mokėti už visą furgoną, o mes uždirbame iš abiejų pusių. Geras pasiūlymas, ne?

Ar galima užsakyti pakavimo paslaugas?

Žinoma, mums turiame komandą, kuri gali atvažiuoti ir viską supakuoti. Tai sutaupo daug laiko ir nervų. Žinote, tą jausmą, kai paskutinei valandai vis dar renkate indus? Pakuotojai tai darba greitai ir tvarkingai. Taip, tai papildoma kaina, bet jūsų laikas yra brangesnis. Operatyvumas prasideda nuo to, kaip gerai supakuojate daiktus. Jei visai sumaišysite, vairuotojui užtruks ilgiau iškrauty, o to mes nenorime.

Išvada

Na, ir tiek viskas. Kaip matote, užtikrinti operatyvumą ir lankstumą perkraustant į Angliją nėra tiesiog pasakyti "važiuok". Tai sudėtingas procesas, kurį lemia dokumentai, vairuotojai, orai ir net pačių klientų pasiruošimas. Esu matęs daug – ir gerų, ir labai blogų atvejų. Pagrindinis mano patarimas – būkite sąžiningi, planuokite su atsarga ir bendraukite. Mes čia tam, kad padėtume, bet ir mes negalėsime daryti stebuklų, jei viskas bus darama paskutinę minutę. Sekmės jūsų kelionėje į Angliją, ir tikiuosi, kad jūsų daiktai atvyks saugiai.