Kaip užsisakyti efektyvų perkraustymą iš UK be jokio streso?

Sveiki, tiesiog štai sėdžiu ir galvoju, kiek kartą esu girdėjęs tą patį klausimą. Žmonės visada nori, kad viskas vyktų lyk per magiją, ypač kai kalbame apie perkraustymą iš UK. Po „Brexit“ viskas tapo sudėtingiau – anksčiau užkeliavai į sunkvežimį ir važiuoji, o dabar reikia susigaudyti tūkstančiuose formų ir muitinės protokolų. Aš šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, tai maždaž žinau kiekvieną kelio į Londoną ar Liverpulį raukšlę. Tiesą sakant, efektyvus perkraustymas iš UK nėra apie tai, kad iškviesite brangiausią firmą, o apie tai, kad nesuklystumėte pasiruošimo etape. Nenoriu jums nieko parduoti, tiesiog pasakysiu, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš mano, pilnos dėžių ir padėvėtų krepšių, kabineto.

Pasiruošimas ir dėžės (su kuriomis visada bėdų)

Kada geriausia pradėti rinkti dėžes?

Nedarykite tos klaidos, kurią daro visi – pradėkite ne prieš savaitę. Idealus laikas yra maždaug mėnuo iki planuojamo perkraustymo iš UK. Jums reikės laiko ne tik tai sudėti, bet ir susirasti švarios popieriaus, o ne senius laikraščius, kuriuos teks vėliau rūšiuoti. Vienas kartą teko važiuoti klientui, kuris viską pakavo į drabužių maišus, o pasirodo, dėžės gerai saugo daiktus nuo drėgmės. Taigi, skirkite laiko, neskubėkite, nes vėliau teks ilgai ieškoti kojinių tarp indų.

Kiek dėžių man tikrai reikės?

Žmonės visada klysta skaičiuodami. Jei gyvenate viename kambaryje, turbūt užteks dešimt iki penkiolikos dėžių, bet jei turite visą namą, skaičiuokite pagal virtuvės spintų skaičių. Vienkart teko vežti šeimą iš Mančesterio, kuri sakė, kad turi „mažai daiktų“, o gavome tris pilnus konteinerius. Geriausia daugiau nei per mažai, nes papildoma dėžė nieko nekainuoja tiek, kaip nervai, kai reikia viską pergalvoti. Nenutraukinėkite galvos, tiesiog užsirašykite, ką turite, ir padarykite rezervą.

Ar verta pirkti naujas dėžes ar imti naudotas?

Asmeniškai sakau, jei rasti stiprių naudotų, kodėl gi ne, bet dažniausiai žmonėms reikia naujų. Senos dėžės, ypač jeigu buvo laikytos rūsyje, gali būti silpnos, o perkraustymas iš UK nėra trumpas kelias. Sunkvežimis praeina per bangas, vazyklos gali nukristi, jei dugnas suglembės. Užsidėkite šiek tiek daugiau už pakuotes, tai bus pigiau nei pakeisti lūžusį servizą, kurį parsivežėte iš Londono parduotuvės prieš penkerius metus.

Kaip supakuoti daiktus, kad nesužalotum nugaros?

Na, čia paprasta: sunkiausius daiktus į mažas dėžes, o lengvus į didžiules. Žinau, kad skamba prieštaraujančiai, bet pasitikėkite manimi. Jeigu užpildysite didelę dėžę knygomis, ne ją nekeliantis nei vairuotojas, nei jūs. Vienas klientas taip padarė ir teko skambinti savo sūnui, kad padėtų iškrauti, o sūnūs buvo atostogauje. Taigi, vadovaukitės sveiku protu – knygos ir įrankiai mažose dėžėse, pagalvės ir antklodės didžiulėse maišuose.

Ar reikia pažymėti kiekvieną dėžę?

Absoliučiai taip. Niekada nežinai, kur gali tekti iškrauti pirmiausia, ypač jei atvykstate į Lietuvą naktį. Užrašykite „Virtuvė“, „Miegamasis“ arba „Lūžti“. Turiu omenyje, kad jeigu ten kas nors trapaus, reikia užrašyti „Būkite atsargūs“ arba tiesiog padėti daugybę lipdukų. Kai darome efektyvų perkraustymą iš UK, laikas yra pinigai, ir vairuotojas neturi laiko spėlioti, kur dėti dėžę su jūsų mama servizu.

Kas daryti su baldais, kurie neišsirenka?

Tai yra problema, su kuria susiduriame dažnai. Angliški namai dažnai turi didelius sofasus, kurie neįeina į lietuviškus butus. Turite žinoti išmatavimus ankščiau. Jeigu baldas neišsirenka, turime jį išmontuoti. Tai papildomas darbas, kurį reikia suplanuoti iš anksto, o ne ten, prie pat durų, kai sunkvežimis jau stovi. Vienkart teko palikti sofas kieme, nes klientas negalėjo jo įnešti – tok situacija nėra maloni.

Kainos ir paslėpti mokesčiai (apie ką niekas nesako)

Kodėl viena firma kainuoja pigiau nei kita?

Paprasčiausiai dėl to, kad ji nieko nepadarys. Pigiausios paslaugos dažnai reiškia, kad vairuotojas atvažiuos, užlips ant savo sunkvežimio ir pasakys „neiškelkiau aš nieko“. Tikras, kokybiškas perkraustymas iš UK reikalauja rankų, padėjimo, ir kartais net dėžių surinkimo. Pasakykite man, kodėl jūs norite taupyti ant tų žmonių, kurie nešia jūsų gyvenimą ant petų? Geriausia pasirinkti vidutinę kainą ir klausti, kas įeina.

Ar į kainą įeina kuras?

Paprastai ne, arba tai yra fiksuota mokestis, kuris gali pasikeisti. Degalų kainos šokinėja kaip mados, ir jeigu pasirašėte kontraktą prieš pusmetį, dabar gali tekti papildomai sumokėti. Be to, kelių mokesčiai Anglijoje ir Prancūzijoje ne maži. Visada klauskite, ar kaina yra „galutinė“ ar „apytikslė“. Aš visada sakau klientams – tikslumo sumos, kai kalbame apie kainą, nėra, nebent tai fiksuotas pasiūlymas.

Ar reikia mokėti depozitą ir kiek?

Standartai yra maždaug 10–20 procentų. Tai užtikrina, kad klientas nepaspruks ir neleis mums važiuoti tuščiomis. Esu matęs atvejų, kai žmonės atšaukia pervežimą paskutinę minutę, o mes jau esame prieš jų namus Londone. Taigi depozitas tai normalu. Bet jei jie prašo mokėti 50 procentų iš karto – bėkite. Tai ne kas kita, kaip bandymas užfiksuoti jus.

Kaip apskaičiuojamas tūris?

Matuojame kubiniais metrais (m³). Paprasčiausiai – imame dėžę, dauginame ilgį, plotį ir aukštį. Jeigu turite suoliuką, jis taip pat užima vietą. Daugelis klientų mano, kad jeigu daiktai smulkiūs, tai mažai vietos užima, bet vėlgi – dėžių tarpai taip pat užimami. Vienas klientas bandė įspausti viską į mažiausią galimą erdvę, galvodamas, kad taip užtaus. Po to teko skolinti papildomas dėžes.

Ar draudimas yra privalomas?

Be abejo. Nesakykite man „nieko nenutiks“, nes nutinka. Vieną kartą važiavome per Birminghamą ir kažkas atsitrenkė į mūsų sunkvežimį gatvėje. Dėžės nukrito, keletas daiktų sugedo. Be draudimo klientas būtų prarado tūkstančius eurų. Užsisakydamas efektyvų perkraustymą iš UK, turite žinoti, kas nutinka, jei sunkvežimis užsidegs arba užstrigs potvynyje (nors tai retai Anglijoje).

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei pervežate daug daiktų arba esate lankstus su datomis – taip. Mes kartais sutinkame nuleisti kainą, jeigu galime užpildyti sunkvežimį abiem pusėm (tai vadinamas „backload“). Tada jums pigiau, mums pelningiau. Bet neprašykite nuolaidos vos tik susitarius, tai atrodo keistai. Pasiūlykite savo sąlygas, o ne tik prašykite mažiau mokėti.

Dokumentai ir tas nemylimas Brexit (kas dabar keičiasi)

Kokius dokumentus reikia tur�ti turtui?

Reikės sąrašo su vertybe, kurį sukuria vairuotojas arba jūs. Be to, jeigu esate užsienietis, gali tekti rodyti vizą ar leidimą gyventi. Anglijoje dabar visą laiką reikia turėti pasą su savimi net patikrinimų metu. Vieną kartą teko laukti valandą pasienio kontrolėje, nes klientas pamiršo pasą namuose (nors jis gyveno ten 20 metų). Dokumentai turi būti tvarkingi.

Ar dėl Brexito dabar reikia muitinės deklaracijos?

Taip, ir tai yra didžiausia skausmas. Privatiems asmenims, kurie perkraustosi iš UK į EU, galioja „Transfer of Residence“ (TOR) režimas. Tai leidžia atvežti daiktus be mokesčių, jeigu gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių. Bet reikia užpildyti formą C112A. Jeigu to nepadarysite, gali būti, kad teks mokėti PVM ir veryti muitus. Žinau, tai skamba kaip kosmosas, bet be to neišvažiuosite.

Kas daryti su mašina, jeigu ją noriu vežti?

Čia viskas dar blogiau. Reikės techninės apžiūros ir draudimo, kuris galiotų Europoje. Be to, užregistravimas Lietuvoje gali užtrukti. Vienas mano klientas atvežė „BMW“, kurio nebeliko techninės, ir negalėjo ją užregistruoti. Sėdėjo kieme pusę metų. Jeigu planuojate perkraustymą iš UK su savo automobiliu, pasidomėkite šiais dalykais pirmiausia, o ne paskutiniaisia.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Ribotai. Galite vežti asmeniniam vartojimui, bet ne pilną vežimėlę degtukų (nors tai ir ne maistas). Muitininkai labai strikčiai tikrina mėsą ir pieno produktus dėl ligų. Geriau nieko tokio nevežti, išskyrus sausus maisto produktus. Vienkart atėjo muitininkas ir privertė išmesti visą kliento keptą mėsą, kurią jis norėjo atvežti mamai. Nėra verta pyktis už dešrelę.

Ar galiu vežti alkoholį ir tabaką?

Taip, bet tam yra ribos. Negalite atvežti dešimt dėžių degtinės ir sakyti, kad tai „dovana“. Yra nustatytos normos, ir jeigu viršysite, reikės mokėti akcizus. Geriau pasiklaustykite dabartinių normų, nes jos keičiasi (arba bent jau taip sako manęs buhalterė, nors aš pats nebepinu tų skaičių). Nerekomenduoju rizikuoti su dideliais kiekiais.

Ar turiu būti fiziškai pasienio perėjimoje?

nebebuvo, kai vairuotojas važiavo vienas. Jeigu jūsų nėra, gali kilti problemų su muitinės deklaracijomis, jeigu bus kokių nors abejonių. Geriausia, jeigu galite susitikti su vairuotoju prieš Lietuvos sieną arba bent būti pasiekiamas telefonu. Kai darome efektyvų perkraustymą iš UK, komunikacija yra raktas į sėkmę. Nešokite nuo telefono.

Kelionės eiga, laikas ir logistika (kaip tai atrodo realybėje)

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Londono iki Vilniaus?

Paprastai tai trunka apie 3–4 dienas, priklausomai nuo kelio, oro sąlygų ir muitinės. Jeigu važiuojame tikrai efektyvų perkraustymą iš UK, bandome nešvaistyti laiko, bet Anglijoje dažnai būna spūstys, ypač prieš M25 žiedą. Vieną kartą užstrigome avarijoje 6 valandas, ir klientas tikrai buvo nervingas. Negalite numatyti visų nenumatytų situacijų kelyje.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinys?

Taip, dabar beveik visi vairuotojai turi GPS. Mes galime atsiųsti jums nuorodą, kur matote, kur yra sunkvežimis. Tai padeda susiplanuoti, kada atvykti į naująją vietą. Bet nereikia skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti „kur jūs“. Jis vairuoja sunkvežimį, tai saugumo reikalas. Pasitikėkite technologija.

Kur jūs statote sunkvežimį, jeigu aš gyvenu miesto centre?

Čia yra problema. Dideli sunkvežimiai negali važiuoti į senamiestį dėl ribojimų. Tuomet reikia išsinuomoti mažesnį sunkvežimį „paskutinės mylios“ paslaugai arba perkrauti dėžes į mažesnį sunkvežimį už miesto ribų. Tai papildomai kainuoja, bet kitaip neišeina. Pasakykite savo adresą iš karto, kad galėtume pasirinkti tinkamą transportą, o ne tuos didžiausius.

Kas nutinka, jeigu aš vėluoju susitikti su vairuotoju?

Vairuotojai turi savo grafikus, ir jei jums reikia laukti valandą, jie gali paprašyti papildomo mokesčio už laukimą (stating fee). Jie negali tiesiog stovėti gatvėje be reikalo, ypač Anglijoje, kur už stovėjimą reikia mokėti. Būkite punktualūs, tai pagarbos jums ir jų laikui reikalas.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui be prižiūrėtojo?

Vairuotojas dažniausiai užrakina sunkvežimį ir miega jame arba viešbutyje, tačiau visada yra nedidelė rizika. Rekomenduoju turėti brangiausius daiktus (pienus, dokumentus, pinigus) pas save. Niekas nesuteiks 100 procentų garantijos, kad nuklydęs vagis nepabandys atidaryti spintoje, nors tai retai nutinka su didžiosiomis transporto firmomis.

Ar galima užsisakyti dalinį krovinį (part load)?

Taip, jeigu turite mažai daiktų, galima susidėti su kitais klientais. Tai pigiau, bet ilgiau – reikia laukti, kol surinksime pilną sunkvežimį. Jeigu jums skubia, geriau mokėti už pilną vietą. Esu matęs, kaip žmonės nori sutaupyti ir laukia mėnesį, o po to skundžiasi, kad jau įstrigo. Pasirinkite tarp greičio ir kainos.

Smulkmenos ir pabaigos (ką visi pamiršta)

Ar reikia iš anksto susitarti dėl vietos parkavimui?

Absoliučiai taip, ypač jeigu gyvenate Londono centre, kur reikia leidimo (permit). Be to, jeigu reikia užimti vietą gatvėje, geriau pranešti kaimynams arba pasidaryti laikinąjį užstatą. Vienkart teko girtis su ponia, kuri neleido mums pastatyti sunkvežimio prieš jos namus. Situacijos būna įvairios, o perkraustymas iš UK prasideda ne išvykimo dieną, o dar prieš mėnesį.

Kas daryti su dėžėmis po to?

Galite jas išmesti, parduoti arba paduoti mums (jeigu mes jose nesame įsipylę). Kai kurios firmos imaa mokestį už dėžių grąžinimą, nes turi jas vežti atgal į sandėlį. Patikusios dėžės verta pasilikti, nes niekad nežinai, kada vėl gali tekti keltis. Gyvenimas nestabilus.

Ar galima užsakyti tik pakavimo paslaugas?

Taip, mes kartais padėjame supakuoti daiktus, o vėliau klientai išvežio juos patys. Tačiau tai dažniau daroma Anglijoje, nei Lietuvoje. Jeigu jums trūksta rankų ar laiko, mūsų komanda gali atvykti su popieriumi, lipdukais ir dėžėmis. Tai nėra taip brangu kaip atrodo, jeigu įsivaizduojate, kiek laiko sutaupysite.

Ar vežate augalus?

Galime, bet ne visada. Anglijoje yra griežti reikalavimai dėl žemės, kad neperneštumė kenkėjų. Geriausia augalus išpilti, pakeisti žemę. Be to, sunkvežimys turi būti šiltas, jeigu žiema. Vienkart atvežėm klientuiMonstera, kuris buvo užšalęs, nors buvo įdėtas į dėžę. Augalai – tai gyvos būtybės, joms sunkiau perkelti kelionę.

Kas nutinka, jeigu pasikeičia adresas?

Praneškite mums kuo greičiau. Jeigu vairuotojas jau važiuoja į seną adresą, gali tekti mokėti papildomai už papildomus kilometrus. Nenusimaskite, mes suprantame, kad gyvenimas – tai pokyčiai, bet reikia mums leisti susiplanuoti maršrutą. Paskutinės minutės pokyčiai visada kainuoja.

Ar reikia suteikti vairuotojui gėrimo ar maisto?

Nebūtina, bet tai labai padidina jūsų „karmą“. Vairuotojai dirba sunkų darbą, o karštas arbatas arba pusryčiai verčia juos jaustis geriau. Aš asmeniškai visada džiaugiuosi, kai klientai maloniai elgiasi. Nereikia jokiškieno prabangaus, tik paprasto žmogiško požiūrio.

Ar galima atidėti išvykimą dėl ligos?

Taip, tai gyvybiška situacija. Mes perkelsime datą be baudos, jeigu turime laisvą slotą. Jeigu ne, gali tekti laukti. Nebijokite šviesiai kalbėti apie savo problemas, mes ne robotai. Esu matęs viską – nuo gimdymų iki laidotuvių, kurios uždeltdavo perkraustymą iš UK. Suprantame.

Kaip apmokėti paslaugą?

Geriausia banko pervedimu, kad būtų įrašas. Grynaisiais pinigais mokėti neberekomenduoja dėl saugumo. Kai kurios priimamos kortelės, bet tada gali būti papildomas mokestis. Sutarkite apie mokėjimą iš anksto, kad gale nebūtų keblių situacijų, kai daiktai jau stovi prieš jūsų namus.

Kas daryti, jeigu radau sulūžusį daiktą po to, kai vairuotojas išvažiavo?

Skambinkite mums iš karto. Pažiūrėsime į sąrašus, kurį pasirašėte, ir draudimo sąlygas. Jeigu nenurodėte, kad dėžė buvo pažeista gavimo metu, gali būti sunkiau įrodyti. Visada tikrinkite dėžes prieš vairuotojo išvykstant, o ne po savaitės, kai jau viską išpakavote.

Ar galima užsakyti sandėliavimą tarpiniam laikotarpiui?

Taip, mes turime sandėlius Anglijoje ir Lietuvoje. Jeigu išsirengiate iš buto, o naujojo dar neturite, galime laikyti jūsų daiktus mėnesį ar ilgiau. Kainos priklauso nuo tūrio. Geriau tai sužinoti iš anksto, kad netektų gyventi su dėžėmis viduryje kambario (kaip vienas mano klientas darė tris savaites).

Visada sakau, kad efektyvus perkraustymas iš UK ne tiek priklauso nuo vairuotojo, kiek nuo jūsų pasiruošimo. Jeigu pasiruošite, viskas nueis lyg per pievą (beveik). Sėkmės kelyje, ir laikykite stipriai.