Kaip užsisakyti daiktų pervežimą į Angliją be vargo? Visas procesas paaiškinamas paprastai

Sveiki, turiu ilgos patirties šioje srityje, pervežinėjau viską – nuo dviračių iki industrinių mašinų, ir mačiau daugybę situacijų. Dažnai žmonės klausia, kaip viskas tai vyksta, ypač dabar, kai tų taisyklių pasikeitė kažkiek po „Brexit“. Anksčiau buvo paprasčiau, užsivaiši ir važiuoji, o dabar reikia galvoti apie deklaracijas ir muitinę, kas visiems sukelia galvos skausmą. Bet nebijokite, viskas įmanoma sužiūrėti pro pirštus. Štai paprastas vadovas, kaip užsisakyti daiktų pervežimą į Angliją be vargo, jeigu žinoti keletą pagrindinių niuansų. Rašau taip, kaip kalbėčiau su draugu ar klientui prie kavos puodelio, be jokių oficialių nereikalių.

Pradžiamokslis – kaip viskas prasideda?

Ar sudėtinga užsisakyti pervežimą?

Iš tikrųjų tai nėra joks mokslas, tiesiog reikia aiškiai pasakyti, ką turite ir kur reikia nuvežti. Dažniausiai klientai pasirodo pašnekėjus telefonu ir sako „turiu keletą dėžių“, o kai atvažiuoja vairuotojas, jis mato, kad tai visas butas baldų. Jeigu norite sužinoti, kaip užsisakyti daiktų pervežimą į Angliją be vargo, pradžioje tiesiog nufotografuokite turimą krovinį ir atsiųskite mums. Taip mes suprasime, koks reikalingas sunkvežimis arba ar užteks mažesnės transporto priemonės, ir išvengsime nesusipratimų dieną išvykimo.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Įprastai nuo tada, kai susitariame, iki išvykimo praeina viena ar dvi dienos, jei mes neturime laisvo mašinos vietos toje pačioje kryptyje. Patį važiavimai į Didžiąją Britaniją trunka maždaug tris-penkerias dienas priklausomai nuo to, kiek laiko praleisite ant uosto (Dover arba Folkestone). Kartais įvyksta nenumatyta situacija, pavyzdžiui, vairuotojas susiduria su dideliu ežiu, tad gali pavėluoti. Geriau visada planuoti savo atvykimą su savaitės ar dviejų atsarga, kad nebūtų streso.

Ar reikia matuoti kiekvieną dėžę?

Būtų labai gerai, jeigu bent maždaugiai žinotumėte savo daiktų tūrį, nes mums reikia suprasti, kiek vietos jie užims mašinoje. Nereikia matuoti milimetriniu metru, pakanka, jei pasakysite, kad turite dešimt „europalečių“ dėžių arba, pavyzdžiui, du sofos ir stalą. Vienas klientas savo krovinių apibūdino kaip „nedidelį siuntą“, o tai pasirodė buvo trys dideli pianinai (tai ne pianinas, o tiesiog didelė spinta). Taigi, kai klausiate, kaip užsisakyti daiktų pervežimą į Angliją be vargo, stenkitės būti kuo tiksliausi su matmenimis.

Ar galima pakrauti į savo norimą dieną?

Mes stengiamės pritaikyti prie jūsų, tačiau reikia prisiminti, kad mums taip pat reikia suderinti maršrutą su kitais klientais. Jeigu reikia skubaus pervežimo, galime rasti atskirą mašiną, tai kainuos brangiau. Paprastai jei susitariame savaitę anksčiau, tai užtikriname jūsų pageidaujamą laiką be jokių problemų. Geriau nesikreipti penktadienio vakare ir klausti, ar galima nuvežti sekmadienį ryte, nes tokiu atveju gali būti per vėlu.

Ką daryti, jei daiktų yra labai mažai?

Jei turite tik vieną ar dvi dėžutes, mums nenaudinga siųsti visą sunkvežimį, tai tiesiog neapsimokėtų nei jums, nei mums. Tokiu atveju mes dažnai siūlome dalinį krovinį (kai dalijamės mašinos vieta su kitais klientais) arba kreipiamės į partnerius, kurie važiuoja mažesnėmis transporto priemonėmis. Tai gali šiek tiek užtrukti ilgiau, kad reikės surinkti visus krovinius, bet kaina bus daug malonesnė jūsų kišenei.

Ar atvykstate į namus ar tik į terminalą?

Įprastai mes atvykstate tiesiai po jūsų namo durimis, jeigu ten yra galimybė užvažiuoti sunkvežimiui (yra pakankamai pločio ir aukščio). Jei gyvenate miesto centre arba siaurame gatvėlėje, kur sunkvežimis negaliu įvažiuoti, tada reikia susitarti dėl krovinio perkėlimo arba atvežti į artimiausią patogią vietą. Visada geriau iš anksto nufotografuoti savo įvažiavimą, kad mūsų dispečeris galėtų įvertinti situaciją.

Biurokratija ir muitinė (tas blogis)

Kokius dokumentai reikia parengti?

Pagrindinis dalykas yra prekių sąrašas (packing list), kuriame turi būti nurodyta, ką vežate, ir apytikslė vertė. Taip pat reikia jūsų asmens dokumento kopijos, jeigu tai asmeniniai daiktai, arba įmonės dokumentų, jei tai prekės. Nereikia jokių ypatingingų sertifikatų, nebent vežate kažką specifinio, pavyzdžiui, chemikalus ar maisto produktus. Daiktų pervežimas į Angliją be vargo prasideda būtent nuo taisyklingai užpildyto sąrašo.

Kas tas EORI numeris ir ar jis reikalingas?

Jei vežate prekes verslo tikslais, EORI numeris būtinas, be jo muitinė neleis išvežti krovinio. Jei tai tik jūsų asmeniniai daiktai persikraustant, dažnai galima panaudoti savo asmens kodą (nors taisyklės kartais keičiasi, geriau pasitikslinti). Esu matęs, kad žmonėms būna sunkiausiai su šiuo numeriu, nes jį reikia gauti išvykimo šalyje (Lietuvoje), o tai užtrunka kelias dienas. Nedelskite su tuo iki paskutinės minutės.

Ar reikia mokėti mokesčius už muitinę?

Jei vežate naudotus asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, dažniausiai mokesčių nėra (taikoma „Transfer of Residence“ procedūra). Bet jei vežate naujas prekes ar daugiau nei leidžiama (pvz., cigaretės ar alkoholis), tada teks susimokėti PVM ir galimus muitus. Vienas klientas bandė įvežti penkis naujus kompiuterius sakydamas, kad tai dovana broliui, ir jam teko mokėti didelius mokesčius. Geriau būti sąžiningu.

Kaip užpildyti prekių sąrašą?

Jokių būtinų formų nėra, gali tiesiog parašyti ant lapo arba Word dokumente. Svarbiausia – nurodykite, kas yra kas (pvz., „stalas“, „kėdės“, „drabužiai“) ir jų vertę. Nerašykite „daiktai“ arba „baldai“ vienu žodžiu, nes tai kels papildomus klausimus muitinėje. Kuo tiksliau parašysite, tuo greičiau jūsų daiktų pervežimas į Angliją be vargo įvyks.

Ar galima vežti maisto produktus?

Dabar, po „Brexit“, tai yra gana sudėtinga klausimas. Yra griežtai draudžiama vežti mėsą ir pieno produktus iš ES į Angliją (asmeniniam naudojimui). Vaisiai ir daržovės dažniausiai leidžiami, jei jie yra supakuoti ir nėra pažeisti. Vieną kartą mums teko sugrąžinti visą kroviniį atgal, nes vairuotojo rado dešrą su pupelėmis, o britų muitininkai su tuo nėša. Geriau nebandyti ir valgyti viską kelionės metu.

Kas dėl alkoholio ir cigaretės?

Yra nustatyti ribojimai – kiek rūkalių ir kiek alkoholio galima įvežti be mokesčių. Jeigu viršijate tas ribas, tai bus apmokestinta kaip prekė. Nerekomenduoju vežti didelių kieknių degtinės „dovanojimui“, nes muitinė dažnai įtaria, kad tai bus parduodama neteisėtai. Laikykitės leistinų normų, ir bus ramu.

Kas nutinka, jei dokumentai neteisingi?

Tada gali būti problemų pasienyje – gali sulaikyti mašiną arba priversti grįžti atgal su krovininiu. Tai sukelia didelius nuostolius dėl vėlavimo ir papildomų išlaidų. Kai kada galima viską ištaisyti vietoje (perrašyti deklaraciją), bet tai kainuoja brangiai ir užtrunka valandas. Todėl visada darome patikrinimą prieš išvykimą.

Pinigai ir kainos (viskas kainuoja)

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina paprastai priklauso nuo to, kiek vietos jūsų daiktai užima mašinoje (tūris) ir kiek svorio. Taip pat įeina kuro mokestis, kelių mokesčiai (ypač Prancūzijoje ir Anglijoje) ir darbo užmokestis. Jeigu klaustumėte, kaip užsisakyti daiktų pervežimą į Angliją be vargo, pirmiausia sužinokite, ar kaina yra „viskas įskaičiuota“ arba bus papildomų mokesčių (pvz., už uosto mokestį).

Ar kaina gali pasikeisti?

Dienuotis (kuro kaina) gali šiek tiek pakisti, tačiau mes stengiamės sulaikyti kainą stabilią, kai jau pasirašome sutartį. Vienintelis dalykas, kuris gali padidinti kainą, tai jeigu jūsų krovinis tikrai pasirodo didesnis nei planavote (pavyzdžiui, vietoj 2 m3 atvežate 4 m3). Tada reikia skambinti ir derintis iš naujo, nes mašina gali būti perpildyta.

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Dauguma įmonių reikalauja avanso (depozito), užtikrinančio, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę. Likusią dalį paprastai mokate, kai krovinys yra pasiekęs tikslą arba prieš išvykimą (priklausomai nuo pasitikėjimo lygio). Aš asmeniškai visada patariu mokėti tada, kai daiktai jau yra Anglijoje ir paruošti iškrovimui, taip jūs save apsaugote.

Ar brangiau vežti į atokius vietoves?

Taip, tikrai. Jeigu reikia važiuoti į Škotijos kalnus arba Velsą, kur gyventojų mažai ir keliai blogesni, kaina bus didesnė. Taip pat, jei ten neįmanoma privažiuoti dideliu sunkvežimiu, reikia samdyti mažesnę mašiną perkrovimui (tai vadinama „transhipment“). Tai papildomas darbas ir papildomos išlaidos.

Kas yra „fuel surcharge“?

Tai kuro priedas, kuris dažnai taikomas tarptautiniuose pervežimuose, kadangi kuro kaina pasaulyje svyruoja. Nors kai kurios firmos jį įtraukia į pagrindinę kainą, kitos rašo atskirai. Neišsigaskite, jei matote papildomą eilutę sąskaitoje – tai normalus dalykas šioje srityje jau dešimtmetį. Be jo, dauguma vežėjų tiesiog bankrotuotų.

Ar galima sutaupyti renkantis pigesnę firmą?

Galima, bet tai kaip loterija. Jei kaina atrodo per taigi žema, gali būti, kad jie naudoja senas mašinas, kurios dažnai lūžta, arba jie neturi draudimo. Girdėjau istoriją, kai viena firma paėmė pinigus ir išvis dingo su kliento baldais. Geriau pasirinkti patikimą partnerį, kuris gali šiek tiek brangiau, bet atveža tai, ką pažadėjo.

Ar apdraudžiate mano daiktus?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą, bet jis dažniausiai dengia tik tam tikrą sumą (pvz., 10 EUR už kg). Jei vežate brangius daiktus ( paveikslus, juvelyrinius dirbinius), reikia tai nurodyti iš anksto ir susitarti dėl papildomo draudimo. Ne kiekvienas krovinys yra automatiškai apdraustas pilna verte.

Kelionės ir problemos (kas gali nutikti)

Ar vairuotojas padės mankrauti?

Įprastai vairuotojai yra atsakingi už vairavimą, o ne už fizinį darbą, tačiau dažniausiai jie yra geri vyrai ir padeda, gali nuleisti dėžę iš mašinos. Bet jei turite daug sunkių daiktų, reikia samdyti papildomus krovikus. Nereikia tikėtis, kad vairuotojas vienas nunešs penkias sofas į penktą aukštą be lifto – jis tiesiog fiziškai to nepajėgs.

Kaip sekti, kur yra mano krovinys?

Mes suteikiame sekimo numerį arba nuolat atnaujiname vietą. Tačiau atsiminkite, kai mašina užeina į keltą Dover-Folkestone, GPS signalas dingsta ir rodo, kad ji stovi vietoje. Nesijaudinkite, ji tiesiog plaukia po Anglijos kanalu arba važiuoja traukiniu po tuneliu. Daiktų pervežimas į Angliją be vargo reiškia ir suprasti, kad kartais signalas pradingsta.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Įvyksta. Gali būti avarija kelio, užstrigimas pasienyje arba tiesiog techninė problema. Mes visada stengiamės jums pranešti kuo greičiau. Vieną kartą mums vairuotojas užmigo poilsio vietoje ir pramiegojo budėjimą dviem valandom (nors tai draudžiama), tad mes turėjome skambinti jam pažadinti. Gyvenimas, žinote, toks jau yra.

Ar galima siųsti daiktus be manęs (jei aš nevažiuoju)?

Žinoma, tai vadinamas „neakompanijuotas krovinys“. Tuo atveju reikia ypatingai atidžiai užpildyti dokumentus, nes gavėjas Anglijoje turi turėti galiojantį asmens dokumentą, kad galėtų priimti siuntą. Be to, gavėjas turi žinoti, kad reikės sumokėti galimus mokesčius (jei tokie bus), kitaip siunta gali likti sandėlyje.

Kokios dažniausios bėdos su muitine Anglijoje?

Anglų muitininkai yra labai griežti dėl deklaracijų tikslumo. Jeigu sąraše parašėte „baldai“, o viduje randa kompiuterius, tai bus didelė problema. Taip pat jie mėgsta tikrinti, ar nėra draudžiamų preparatų ar ginklų. Nereikia jų mėginti apgauti, jie turi geriausius skenerius pasaulyje (tikriausiai).

Ar saugu vežti vertingus daiktus?

Stengiamės užtikrinti saugumą, tačiau visada yra rizika. Nenaudokite dėžių su brangia prekės ženkla (pvz., „iPhone“ ar „Sony“) išorėje, tai kaip kvietimas vagims. Geresnis variantas – įpakuoti į paprastas rudas dėžes. Žiūrėkime, daiktų pervežimas į Angliją be vargo taip pat priklauso ir nuo jūsų proto.

Ką daryti, jei kažkas susilaužo kelyje?

Jei tai mūsų kaltė (blogai užkrovėme), mes atsakome. Jei dėžės buvo silpnos ir suiro nuo svorio, tai jau ne mūsų problema. Todėl labai svarbu naudoti kokybiškas medžines dėžes, o ne senas, suplyšusias parduotuvės dežes. Vienas klientas bandė vežti vitriną, apvyniotą tik antklėde, ir aišku, ji atvyko sužalota.

Ar galima veži augalus?

Tai yra sudėtinga. Yra griežtas ribojamas dėl kertinių ligų. Dauguma augalų turi turėti fitosanitarinį sertifikatą. Jei bandysite įvežti paprastą vazonytės gėlę be popierių, gali būti konfiskuota ir bauda. Geriau juos palikti arba nupirkti naujus Anglijoje, nežinau (čia tikrai reikia pasitarti su specialistais).

Kaip elgtis, jei gavėjo nėra namuose?

Tai baisiausias košmaras. Vairuotojas negali laukti valandas, jam turi važiuoti toliau. Jei nėra kam priimti, krovinys gali būti vežtas į sandėlį Anglijoje, ir tada už laikymą ten reikės mokėti pinigus. Visada susiderkite su gavėju, kad jis būtų pasiruošęs ir laukė su telefonu rankose.

Ar vežate ir motociklus?

Taip, motociklus vežame dažnai. Jie turi būti paruošti – išleistas benzinas (kad nepradėtų degti), akumuliatorius atjungtas (kad neišsektų) ir gerai užfiksuotas ant paletės. Vienas klientas atvežė motociklą, kuris dar buvo pilnas dujų (naftos), ir muitinėje beveik neleido jo įvežti dėl degiųjų medžiagų.

Kas darbo dienomis, o kas savaitgaliais?

Mes dažniausiai vežame ir išvežame krovinius darbo dienomis, tačiau Anglijoje sandėliai dažnai dirba ir šeštadieniais. Jeigu reikia pristatyti savaitgalį, tai įmanoma, bet tai kainuoja brangiau. Vakarais ir naktimis mes nevežame, nes vairuotojai turi ilsėtis (tai yra įstatymas). Planuokite savo siuntą taip, kad atvyktų darbo laiku.

Ar keitėsi kažkas po pandemijos?

Taip, buvo daug problemų su grįžtančiais vairuotojais, nes nebuvo vietų testuotis. Dabar tai jau neaktualu, tačiau kainos išaugo ir nepažemėjo. Taip pat sunkiau rasti gerų vairuotojų, dauguma išvyko dirbti į kitas sritis. Taigi, jeigu randate gerą firmą, laikykitės jos.

Ar mano daiktai keliauja vienoje mašinoje?

Jeigu užsakote pilną mašiną (FTL), taip. Jeigu dalinį (LTL), tada jūsų dėžės gali būti perkraunamos į kitą mašiną sandėlyje (pavyzdžiui, Belgijoje arba Anglijoje). Tai padidina sugadinimo riziką, tačiau mes stengiamės tai daryti kuo atidžiau. Jei turite trapių daiktų, geriau mokėti už pilną mašiną.

Galite paimti daiktus iš severalių vietų?

Galime, bet tai kainuos. Jeigu reikia apvažiuoti prie penkių skirtingų adresų Lietuvoje prieš išvykstant, tai užtrunka visą dieną ir kuro sąnaudos didelės. Daugiausia ekonomiška surinkti viską vienoje vietoje (pavyzdžiui, pas tėvus ūkyje) ir ten pakrauti.

Ką daryti su likusia pakuote?

Vairuotojas paprastasi paima su savimi grįžtantį šiukšles (jei tai ne per daug), kadangi jam reikia tuščios mašinos grįžti. Tačiau jei turite šimtus tuščių dėžių, geriau juos patys išvežti į konteinerį, nes mums taip pat reikia mokėti už šiukšlių išvežimą.

Ar galima susitikti su vairuotoju Anglijoje?

Jei jūs taip pat važiuojate (pavyzdžiumi, su savo automobiliu), galit susitikti prie uosto arba degalinės. Kartais klientai duoda vairuotojui arbatos arba sumuštinį, tai labai pagerina nuotaiką. Žmonės nuo šilumos daro geriau. Bet nereikia juos persekioti, jie turi griežtus grafikus.

Koks svarbiausia patarimas?

Geriausia neitišsigąsti. Viskas išsprendžiama. Jeigu nežinote kaip užsisakyti daiktų pervežimą į Angliją be vargo, tiesiog skambinkite mums ir klauskite. Mes matėme viską – nuo pasiklydusių katinų iki užšaluusių gėlių. Pagrindas – kantrybė ir gerai parengti dokumentai.

Išvada

Taigi, trumpai tariant, daiktų pervežimas į Angliją be vargo yra visiškai realus dalykas, jeigu tik nebandote keliauti su draudžiamais daiktais ir laikotės instrukcijų. Svarbiausia – būti sąžiningu su vairuotojais ir brokeriais, tada ir jums bus lengviau. Geriausia viską susitarti iš anksto, kad nereikėtų vėliau verkti prie telefono dėl prarastų dėžių.