Kaip užsakykite daiktų transportavimą į Angliją patogiai ir greitai?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir kasdien matau tą pačią vaizdą – žmonės bando suprasti tą daiktų transportavimą į Angliją kaip kokį magišką ritualą. Nėra jokios magijos, tik daug darbo, telefono skambučių ir kartais nervinimo vairuotojams terminaluose. Anksčiau buvo paprasčiau, prieš "Brexitą", kai užvažiuodavai ir važiuodavai, o dabar ten tikras "zoo" su dokumentais. Bet jei žinai, ką daryti, viskas gali būti net labai sklandu, netgi patogu. Svarbiausia – nesigadinti galvos smulkmenomis, kurias išspręs įmonė, o patiems užtikrinti, kad krovinys atkeliauja saugiai. Štai trumpas vadovas, kaip tai veikia iš vidaus.

Kaip pradėti ir kas išviso vyksta (arba kaip neprarasti galvos)

Kaip tiksliai pradėti procesą, kai nėra idėjos?

Tiesiog sužinok apytikslį svorį ir matmenis. Nereikia matuoti milimetrų tikslumu, užtenka akių matu, jei daiktas neper didelis. Tada skambini arba rašai laišką, sakydamas: "Turiu tai ir tai, noriu daiktų transportavimą į Angliją". Viskas. Mes jau patys sužinosime, ką daryti toliau. Nebūkite per daug perfekcionistai, geriau pradėkite veikti, nes laukimas dažniausiai brangiau už patį pervežimą.

Kiek laiko tai užtrunka realiai?

Paprastai sakydavau 3-5 dienų, bet dabar... nežinau, patikimiau sakyti 5-7 dienas. Anglija dabar užsibarikadavusi su savo muitinėmis, ir daiktų transportavimas į Angliją gaišta laukiant eilėse. Kartais vairuotojas prasilenkia su muitininku per pusvalandį, kartai stovi ten visą dieną. Taigi, neskubėkite džiaugtis, jei vairuotojas sako, kad važiuoja rytoj – jis gali meluoti, kad niekas nesikeiptų.

Ar galiu tiesiog išvežti daiktus į terminalą pats?

Galima, bet ar verta? Turi tą vairuotojo licenziją (kodėl gi ji vadinama vairuotojo?) ne, tai speciali leidimas, kurio dažniausiai neturi. Be to, terminaluose tenka stovėti eilėse, užpildyti deklaracijas. Geriau leiskite mums tai padaryti, mes už tai imame pinigus, kad jūsų nereikėtų nervintis. Daiktų transportavimas į Angliją yra mūsų kasdienybė, ne jūsų.

Kas nutinka su mano siunta, kai ji palieka Lietuvą?

Ji važiuoja. Veltui galvoti. Ji pakeliui sustoja sandėlyje, prieš perkėlimą, ten ją surašo, sukrauna su kitais siuntimais (tai vadinama konsolidacija, jei kas klausiai). Viskas tvarkingai, nėra bėdų, jei vairuotojas neatsidirbtų. Kartais įvyksta smulkūs nesusipratimai, bet dažniausiai viskas pasiekia paskirties vietą.

Ar mane bus kas informuojamas?

Taip, bet ne kas valandą. Mes skambinsime, kai bus reikalingi dokumentai arba kai siunta atvyksta. Jei nori sekti kur kas yra realiu laiku... turi tą savo programėlę? Nėra tokios, bent jau ne mūsų smulkiems siuntimams. Tiesiog laukite skambučio.

Dokumentai, muitinės ir tas nesibaigiantis Brexit chaosas

Ką daryti su muitinės dokumentais? Jų tiek daug.

Tai tiesiog nusibosta. Reikia pateikti prekių deklaraciją, kurią dažniausiai užpildo tarpininkas arba logistikos agentas. Jums gali prireikti EORI numerio, jei siunčiate dalykus verslui, o ne sau. Daiktų transportavimas į Angliją be šio numerio verslui dabar yra tiesiog neįmanomas, sustabdys ant sienos (o ant sienos jau nebėra, tik virtuali).

Kas tas EORI numeris ir kur jį gauti?

Tai toks unikalus kodas, kurį išduoda Muitinės departamentas. Jeigu jūsų nėra – siunta sustoja. Užpildote formą internete, laukote porą dienų (arba savaitę, jei pas juos kas nors sugedo sistemoje) ir gaunate. Nelabai galima apeiti, todėl geriau užsirašykite iš anksto, o ne kai vairuotojas jau stovi prie Anglijos ir šaukia į telefoną.

Ar reikia mokėti mokesčius ar PVM?

Jei siunčiate naudotus daiktus sau į namus (pvz., keliaujate gyventi), dažniausiai mokesčių nėra. Jei prekes – žinoma, reikės. Anglijos PVM skiriasi nuo mūsų, ten 20 proc., bet įsivaizduokite, kokia sumą sukuria daiktų transportavimas į Angliją, kai tenka mokėti mokesčius už prekę, kuri kainavo penkis eurus? Tiesiog nenusipirkti tokio šlamšto.

Kas bus, jei pamišiu ir nenurodysiu tikros vertės?

Tai dažna problema. Žmonės nori sumokėti mažiau mokesčių ir rašo, kad dviratis kainuoja 10 svarų. Muitininkai nėra kvaili, jie turi internetą. Pasiskaičiuos, raps "undervaluation" (nuvertinimas), ir tada gausite baudą. Geriau rašyti tiesą, nes tada daiktų transportavimas į Angliją nebus sustabdytas ilgam laikui tyrimams.

Ar galiu siųsti maistą?

O, čia yra pavojinga sritis. Po "Brexit" maisto produktų taisyklės tapo griežtesnės negu kalėdinės eglutės. Nėra galima vežti mėsos, pieno produktų (arba beveik nėra), kai kurių vaisių. Vieną kartą bandžiau vežti sūrį draugui – sugražino. Geriau nekankinkitės, nusipirkite ten, jie ten taip pat turi parduotuvių.

Kas yra EX1 dokumentas ir ar jis būtinas?

Tai toks eksporto deklaracijos lapas, kurį reikia pateikti išvežiant krovinią iš šalies. Be jo neišeis, nebent jūsų vairuotojas moka įbręžti į sistemą ką nors kitą (kas nelegalu). Daiktų transportavimas į Angliją reikalauja šio lapelio kaip bilieto į kiną. Be jo – nepraleis.

Kainos, mokėjimai ir kame slypi pavojus

Kiek kainuoja daiktų transportavimas į Angliją?

Klausimas "kiek kainuoja" yra kaip "kiek kainuoja automobilis". Užklauskite konkretaus dalyko. Kėdė kainuos mažiau nei sofa, o automobilis – brangiau nei dviratis. Paprastai pradedame nuo kelių dešimčių eurų už smulkius siuntimus, o už pilną konteinerą kalbame apie tūkstantčius. Kaina priklauso nuo kuro, kuris dabar brangesnis nei mano gyvenimas.

Kodėl kaina pasikeitė per naktį?

Kuras. Arba jūsų siunta nustebino savo dydžiu. Kartais klientas sako "maža dėžė", o atvažiuoja vairuotojas ir mata dydžią šaldytuvą. Tada keičiasi kaina, nes nebetelpa į planuotą vietą. Daiktų transportavimas į Angliją yra geometrija – jei netelpa į kubą, reikia didesnio sunkvežimio.

Galima mokėti grynaisiais vairuotojui?

Bjaura praktika. Nerekomenduoju. Vairuotojai nebankininkai, jie gali prarasti pinigus, arba jums gali nepatikti kvitas (popieriaus lapelė su rašymu). Geriau pervesti į sąskaitą, turiu visus dokumentus. Be to, jei vairuotojas paims pinigus ir dings? O gal jis tiesiog užmigs (kaip ir visada)?

Kas yra "kuro priedavimas"?

Tai tos papildomos lėšos, kurias imame, jei kuro kaina pakyla naktį. Ne, aš juokaujuju (nepilnai). Kartai sutariama fiksuota kaina, bet jei kelias trunka ilgiau nei planuota dėl eismo įvykių, gali būti taikomas priedavimas. Žodžiu, daiktų transportavimas į Angliją turi savą niuansų.

Ar turiu mokėti už iškrovimą Anglijoje?

Paprastai ne, jei tai "door to door" (nuo durų iki durų) paslauga. Bet jei atvykstate į sandėlį ir norite, kad jie iškrautų, gali tekti papildomai sumokėti už "manual handling" (rankinį iškrovimą). Anglijai darbininkų laikas brangus, jie už kiekvieną judesį ima.

Kodėl kai kurios firmos siūlo kur kas pigiau?

Todėl, kad jos jūsų daiktus gali nevežti tiesiai. Jie gali juos sukrauti su kitais, vežti per keturias šalis, o vairuotojas gali būti be poilsio. Pigu – ne visada kokybiška. Girdėjau istorijų, kai pigiajame daiktų transportavime į Angliją siuntos dingdavo tiesiog "nežinoma kur".

Ką galima vežti, o ką geriau palikti namie (ir kodėl)

Ar galima vežti alkoholį?

Taip, bet ribotais kiekiais. Negalima vežti viso sunkvežimio alaus (nors kai kurie bandė). Asmeniniam naudojimui galite, bet daugiau tam tikrų litrų – tai jau prekyba, reikia licencijos. Muitinė labai mėgsta alkoholį, nes jis brangus ir lengvai parduodamas.

O vaistus?

Tik su receptu ir originalioje pakuotėje. Neimkite motinos vaistų iš lentynos, jei neturite jų pažymėjimo. Vieną kartą buvo situacija, kai vairuotoją beveik areštavo už dėžę be recepto. Daiktų transportavimas į Angliją nėra vieta narkotikams ar neteisėliams vaistams.

Kaip supakuoti baldus, kad neišsirinktų?

Nereikia būti ekspertu, pakanka įsigyti burbulių plastiko ir storos kartono. Jei baldas brangus, galima padaryti medinę dėžę (crate). Bet dažniausiai žmonės užlenkia ant sofos seną pledą ir sako "gerai". Ne, ne gerai. Vairuotojas užlips su kita dėže ant viršaus ir... gaila.

Galima vežti techniką be originalios pakuotės?

Galima, bet rizikuojate. Ką darysite, jei monitoriaus ekranas susprogs? Be originalios pakuotės draudimas gali atmesti pretenziją. Daiktų transportavimas į Angliją su technika reikalauja atsparumo vibracijai, o senos dėžės tam geriausiai pritaikytos.

Ar imate vežti padangas?

Taip, padangas vežame dažnai. Bet būkite atsargūs su naudotomis padangomis – Anglijoje gali būti apribojimų dėl būklės (ar jos per daug nusidėvėjusios). Muitinė jų tikrai nebus domisis, nebent jų bus tiek daug, kad atrodytumėte kaip padangų prekeivis.

O jeigu aš noriu vežti savo šunį?

Tai jau nebe daiktų transportavimas į Angliją, o gyvūnų pervežimas. Reikia mikroschemos (chipo), pasų, vakcinacijos nuo pasiutligės. Tai visai kita istorija, geriau kreiptis į gyvūnų pervežimo specialistus, mes su šunimis retai vežame, vairuotojai alergiškami (ne visi, bet dažnai).

Kas daro šią verslo sritį sudėtingą? (Nepatogios tiesos)

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs?

Jis skambina man, aš skambinu tau. Kartais vairuotojas tiesiog "dingsta" - neatsiliepia. Tuomet prasideda paieška. Viena kartą vairuotojas užmigo poilsio aikštelėje ir praleido pristatymo laiką. Ką daryti? Atsiprašyti kliento ir važiuoti kitą dieną. Daiktų transportavimas į Angliją priklauso nuo žmogiškojo faktoriaus.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Brangiausius dalykus (auksą, didžiulius pinigų sumas) geriau vežti patys arba naudoti apsaugotos transporto paslaugas. Įprastas siuntimas neapsaugota nuo vagysčių 100 proc. Sandėliuose žmonės dirba, ir ne visi jie šventieji. Nors incidentų nedaug, bet jie yra.

Kas daryti, jei daiktas sugadintas atvykus?

Iš karto fotografuok ir pranešk. Ne laukait rytojaus. Jei vairuotojas paliko dėžę su skyle, tai bus sunku įrodyti, kad tai ne jūs susidaužė namuose. Turi būti įrodymai (nuotraukos, pažymos). Daiktų transportavimas į Angliją yra atsakingas procesas.

Kodėl terminalai tokie lėti?

Anglijoje terminalų sistema yra sena ir perkrauta. Ten nėra tokio greičio kaip Vokietijoje. Vairuotojai ten praleidžia valandas tik tam, kad gautų popierių, kuriame parašyta "galite važiuoti". Tai burokratija, kurią mes negalime pakeisti.

Ar galiu atšaukti siuntą paskutinę minutę?

Galima, bet tikėkitės baudos. Jei vairuotojas jau pakrautas ir važiuoja link jūsų namų, o tu nusprendži, kad nereikia – tu privalai mokėti už jo darbą ir kuro sąnaudas. Tokia taisyklė. Daiktų transportavimas į Angliją nėra "atsiskaityk paskutinę sekundę".

Kas vyksta, jei klientas pateiknete klaidingus duomenis?

Tada mes susirandome ne tame adrese. Arba bandome atiduoti siuntą žmogui, kurio nežinome. Tai tikrai sukelia problemų. Patikrinkit adresus du kartus prieš siunčiant. Anglijoje gatvės pavadinimai gali būti panašūs, bet skirtingi miestai (pvz., London Road yra beveik kiekviename mieste).

Kodėl Anglija tiek brangi?

Nes ji sala. Viskas turi būti vežama keltu arba per tunelį. Keltas kainuoja, tunelis kainuoja, o dar anglai moka aukštas atlyginimus. Todėl daiktų transportavimas į Angliją kainuoja brangiau nei į Lenkiją ar Latviją.

O kas su tuo "kaljanu" (dubuo)? Ar galima vežti?

Kaljanai ir dubai yra legalūs (arba ne visiškai, priklauso nuo rūšies), bet jei tai atrodo kaip narkotikų priemonė, muitinė jums iškraus visą sunkvežimį. Geriau nevežti abejotinos išvaizdos daiktų, kad nereikėtų aiškintis teisme.

Ar jūsų įmonė garantuoja pristatymo datą?

Mes stengiamės, bet negalime garantuoti 100 proc., jei užkliuvą traukinys arba atsivers debesies (ne, debesys neįtakoja). Jei jums svarbi data, pasakykite iš karto, pasidarysime pastūmėjimą (vip priority), bet už tai reikės mokėti daugiau.

Išvada

Galiausiai, daiktų transportavimas į Angliją nėra rocket science (raketų mokslas), jeigu pasiruošiate. Pasidarykite EORI numerį, gerai supakuokite daiktus ir, svarbiausia, bendraukite su mumis atvirai. N slėpkite, kad vežate vyną arba kad dėžė yra sunkesnė nei sakėte. Mes matėme viską – nuo pianinų iki indų plaukikų (ne, aš juokaujuju, plaukikų nevežėme). Jei viską padarysite teisingai, jūsų siunta atkeliaus greitai ir be nervų, o mes už tai gausime savo atlyginimą. Taip ir veikiame.