Kaip teisingai sutvarkyti persikraustymą į Londoną: praktiniai patarimai iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir jei kažką išmokiau, tai tai, kad teorija visada skiriasi nuo realybės, kai vairuotojas stovi prie tavo durų su pilnu sunkvežimiu. Persikraustymas į Londoną nėra tiesiog dėžių įkėlimas – tai loginis mazgas, kur viena klaida gali atidėti turtą savaiteliu arba padaryti brangiau. Dažnai klientai klausia, kaip teisingai sutvarkyti persikraustymą į Londoną, kad nebūtų nervų šlykštynės. Tiesą sakant, viskas susideda iš smulkių detalių: nuo to, ką rašai dežėje, iki to, kiek vairuotojui reikia poilsio laiko. Čia nėra magijos, tik geras planavimas ir žinojimas, ko tikėtis iš JK muitinės. Pažiūrėkime, kas iš tiesų svarbu.

---

Dokumentai ir biurokratija (angliškas košmaras)

Ar man tikrai reikalingas pasas, jei aš ES pilietis?

Na, dabar tai nebe ta paprasta kaip anksčiau. Nuo „Brexit“ situacija pasikeitė, ir tą pasą turėti būtina. Turi būti galiojantis, be jokių abejonių. Be to, jei planuoji dirbti, reikės susirasti vizą arba leidimą gyventi, bet tai jau ne mano dalis – aš tik dalykus vežu. Pasą tikrink dar prieš kelionę, o ne tada, kai sėdi sunkvežimyje prie sienos. Buvo atvejų, kai žmonės užmiršdavo pasus namie, ir tai buvo didelis problemų šaltinis.

Kaip teisingai sutvarkyti persikraustymą į Londoną dokumentų atžvilgiu?

Čia svarbiausia yra inventorinės aprašas (inventory list). Jis turi būti detalus, ne tiesiog „3 dėžės su drabužiais“. Anglai yra labai griežti dėl to, kas į juos įvežama. Jei turi naujus daiktus, kuriuos nusipirkai prieš mažiau nei 6 mėnesius, gali tekti mokėti PVM ir muito. Geriausia viską užrašyti angliškai, kad muitininkas neturėtų klausimų. Niekada nerašyk „personalinės bagažą“ – tai neveikia, jie nori matyti, kas tiksliai yra viduje.

Ar reikia deklaruoti visus daiktus vieną po kito?

Visiškai ne, nereikia kiekvieno šukos rašyti. Rašomi pagrindiniai daiktai: baldai, buitinė technika, t. t. Dėžės galima grupuoti, pvz., „10 dėžių su virtuvės reikmenimis“ ar „5 dėžės su knygomis“. Svarbu, kad bendra vertė būtų reali. Jei bandysi nuslėpti brangų televizorių, tikriausiai jį ras ir tada baudos bus didelės. Geriau būti sąžiningas iš karto.

Kas dėl vaiko dokumentų?

Vaikai turi turėti savus pasus. Jei vienas iš tėvų nekeliauja su jumis, reikalingas raštiškas leidimas, kad vaiką galima išvežti iš šalies. Tai dažnai užmirštama dalyka. Muitinėje gali paklausti, kur yra antrasis tėvas ar motina, todėl toks popierius sutaupo daug laiko ir nereikės aiškinti situacijos sargybiniui.

Ar galiu vairuoti savo mašiną JK su Lietuvos vairuotojo pažymėjimu?

Gali, bet tik ribotą laiką. Paprastai tai 12 mėnesių nuo tada, kai tapai gyventoju. Po to teks keisti į JK licenciją. Aš nesi vairavimo instruktorius, bet galiu pasakyti, kad jei planuoji ilgai gyventi, pradėk rūpintis tuo anksčiau. Procesas gali trukti, o be galiojančio pažymėjimo vairuoti negalima.

Kur reikia registruotis atvykus?

Tai ne mano tiesioginė darbo sritis, bet žinau, kad reikia susisiekti su vietine savivaldybe (council) dėl mokesčių (Council Tax). Taip pat reikėtų rasti GP (gydytoją). Be to, jei vairuoji mašiną, ją reikia užregistruoti JK sistemoje per 14 dienų (nors, tiesą sakant, dažnai tai žmonės atidėlioja... bet geriau nedaryti taip).

Ar reikia mokėti už registraciją?

Registracija patys daiktai (Transfer of Residence relief) paprastai nemokama, jei tenkini sąlygoms (gyvenai ne ES daugiau nei 12 mėnesių ir turi daiktus >6 mėnesių). Bet už patį importo procedūrą gali būti taikomi mokesčiai, jei dokumentai tvarkingi. Vairuotojai dažnai padeda suformuoti importą, bet už tai gali paprašyti papildomo mokesčio, tad aptark tai iš anksto.

---

Logistika: kaip visa tai fiziškai patenka ten

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus į Londoną?

Viskas priklauso nuo maršruto. Paprastai tai 2–3 dienos, jei važiuojame per Kalkę (Calais) ir Doverį. Bet jei kyla problemų su muitine arba laivu (pvz., blogas oras), gali užtrukti ilgiau. Kartais vairuotojai turi laikomąjį poilsį, tai taip pat įeina į laiką. Neskubėk skambinti kiekvieną valandą ir klausti „kur jūs“.

Ar saugu vežti baldus be pakavimo?

Geriau nebandyti. Nors mūsų vairuotojai įkrauna labai atsargiai, bet kelyje būna duobių, posūkių. Minkšti baldai gali nusibraižyti, o stikliniai stalai – subyrti. Rekomenduoju įsigyti specialias pakuotes arba bent jau pleistrus. Už papildomą apsaugą sumokėsi mažiau nei už naują sofą.

Kas dėl „Transfer of Residence“ relief?

Tai labai svarbu, jei nori išvengti PVM ir muito. Jei gyvenai už ES daugiau nei 12 mėnesių ir daiktus naudojai mažiausiai 6 mėnesius, gali taikyti šią lengvatą. Bet reikia užpildyti C103A formą (arba panašią, jei kas pasikeitė, aš nebuvo pasitikrinęs šią savaitę). Be to, turi įrodyti, kad tais daiktais naudojaisi.

Ar galiu vežti maistą?

Nerekomenduoju. Po „Brexit“ taisyklės griežtos. Galima šiek tiek sauso maisto savo reikmėms, bet jei mums rinks dešrų rinkinį ar sūrio galą, muitininkai tai tikrai konfiskuos. Nekelk mėsos, pieno produktų ir vaisių – nėra verta nervų. Vieną kartą teko matyti, kaip moterišką išmetė pusės dėžės lietuviškų saldumynų, buvo labai liūdna.

Kas dėl alkoholio kiekio?

Galima vežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui be mokesčių (pvz., dešimtai butelių vyno), bet jei turi pilną vyną rūsį, tai jau bus komercinis siuntimas ir mokesčiai bus dideli. Geriau nebandyti įvežti per daug, nes klausimų kils daugiau nei norėtum.

Ar reikia išpakuoti dėžes muitinėje?

Daugeliu atvejų ne. Jei turi inventorinį sąrašą ir atrodo patikimas, gali pravažiuoti. Bet jei x-ray skeneris kažką įtaižo arba muitininkas pasiryžo patikrinti, teks atidaryti. Todėl nerašyk „brangios elektronikos“ ant dėžės, kurioje yra tik senos lektūros. Sukelia nereikalingą įtarimą.

Ką daryti, jei vairuotojas negali privažiuoti prie namų?

Londono centre dažnai yra problemų su parkavimu arba siauromis gatvelėmis. Kartais reikia palikti sunkvežimį arčiau ir perkrauti į mažesnį transportą (arba nešti rankomis). Tai papildoma kaina. Jei gyveni pietinės Kensingtono rajone, kur gatvės siauros, apie tai pasakyk iš karto.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Daugelis firmų siūlo GPS sekimą, bet seni mūsų vairuotojai kartais tiesiog užjungia telefoną, kai sustoja pietų. Taigi, žiūrėk į vietą su rezervu. Jei rodo, kad jie stovi vietoje jau 4 valandas, gali būti, kad tiesiog tingi įjungti programėlę arba yra spūstis prie tunelio.

Kas vyksta, jei laivas nenuvyksta dėl audros?

Tai retkas atvejis, bet vyksta. Tada laukiam. Negalima nieko padaryti. Jūra yra jūra. Prisimenu vieną atveją, kai vairuotojas praleido laivą dėl 10 minučių vėlavimo... teko laukti kito ryto. Tokios situacijos nepriklauso nuo mūsų, bet žinok, kad gali įvykti.

---

Kainos ir pinigai (kur jie dingsta)

Kiek apytiksliai kainuoja persikraustymas?

Kainos svyruoja labai stipriai. Vienkambario buto kaina gali skirtis nuo 1000 iki 3000 eurų priklausomai nuo to, kiek daiktų ir koks paslaugos lygis. Jei renkiesi tik dalinį krovinią (kai tavo dėžės važiuoja su kitų klientų daiktais), bus pigiau, bet lėčiau. Pilnas sunkvežimis brangiau, bet greičiau.

Ar mokama už laipinimą į antrą aukštą be lifto?

Taip, tai papildomas darbas. Vairuotojai yra fiziškai stiprūs, bet ne supermenai. Jei turi penkių aukštų namą be lifto ir pilną spintą, tai kainuos. Kartais reikia samdyti vietinius nešikus Anglijoje, nes mūsų vairuotojai negali dirbti per ilgai dėl poilsio režimo.

Kas dėl depozito?

Dauguma firmų ima nedidelį avansą (20–50 proc.) užsakymui patvirtinti. Likutį moki iš karto, kai daiktai atkeliauja arba prieš išvykstant. Nekreipk firmos, kurioje nieko neprašo iš anksto – tai gali būti signalas, kad kažkas ne taip. Nekilnojamojo turto brokeriai taip pat ne dirba nemokamai.

Ar pigiau patiems važiuoti su vairuotoju?

Kartais taip, jei turi mažai daiktų ir telpa į vieną dėžę. Bet tuomet turi patiems rūpintis dokumentais muitinėje, kas gali būti košmaras, jei nemoki angliškai. Mūsų paslauga apima ir tą „gyvenimo draudimą“, kad mes viską suformuojame už tave.

Ar yra slėptų mokesčių?

Gerbiamos firmos jų neturi. Bet gali būti mokesčių už užstatą Londono gatvėse (congestion charge), jei ten važiuoja sunkvežimis. Arba už laukimą, jei tu vėlai atvyksti į susitikimą. Visa tai aptarkite sutartyje, kad nesištumtum ant galvos.

Ką daryti, jei pasikeičia kaina?

Jei pasikeičia kuro kaina arba muitinės reikalavimai, kaina gali šiek tiek pakilti. Bet jei firma bando pakelti kainą 50 proc. vakar prieš išvykstant, tai – šlykštynė. Geriau susirašyti fiksuota kaina. Aš asmeniškai nebūčia patikėjęs, kas pasako „gal dar kažką prireiks“.

Ar verta drausti turtą?

Absoliučiai taip. Nors mūsų vairuotojai važiuoja saugiai, bet avarijos gali būti bet kur. Ypatingai brangesniems daiktams (pianas, paveikslai) reikalingas specialus draudimas. Nemanau, kad nori rizikuoti prarasti viską dėl kito vairuotojo klaidos.

Ar galima atsisakyti ir gauti pinigus atgal?

Tai priklauso nuo atšaukimo laiko. Jei atšauki dieną prieš važiavimą, pinigų negrąžinsime, nes vietą jau rezervavome ir vairuotojas jau ruošiasi. Jei praneši savaitę anksčiau, galima susitarti. Būk sąžiningas – mes taip pat esam žmonės, o ne robotai.

---

Gyvenimas Anglijoje ir smulkmenos

Ar reikia jungti anglų elektros lizdus?

Taip, čia kita įtampa (230V) ir kiti lizdai (Type G). Nereikia vežti senų adapterių, geriau nusipirkti naujus čia arba pakeisti laikiklius prietaisuose. Ypač svarbu dėl kompiuterių ir plaukų džiovintuvų – jei prietaisas ne universalus, gali sudegti.

Kur laikyti daiktus, jei dar neturi buto?

Galima išsinuomoti sandėliuką (storage) Londone. Tai nėra pigu, bet kartais būtina. Mes galime iškrauti daiktus tiesiai į sandėlį, o tu juos parsiveži vėliau. Dauguma klientų taip ir daro, nes butų paieška gali užtrukti.

Ar sunku susirasti vietą parkavimui sunkvežimiui?

Labai sunku. Be „parking permit“ negali stovėti daugelyje vietų. Reikia iš anksto pasidomėti vietos savivaldybe (council), ar galima gauti laikiną leidimą. Nekelk vairuotojo į gatvę, kur už stovėjimą bauda 120 svarų per valandą.

Kaip elgtis su šunimi kelyje?

Šuns turi turėti „pet passport“, mikroschemas ir antkarnius (kai ne transporto metu). į JK galima važiuoti tik keliais keliais (pvz., per Calais), kur yra veterinarinė kontrolė. Nepamiršk vandens ir dubenėlio – ilga kelionė yra stresu ir gyvūnui.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet turi būti be žemės (šaknys turi būti nuvalytos) ir be kenkėjų. Anglai labai bijo ligų, kurios gali užkrėsti jų sodus. Dideli augalai gali kelti problemų, todėl geriau palikti draugams Lietuvoje arba pasidaryti kokybišką karantiną patikrinimą.

O jei lietus? Kaip su dėžėmis?

Londonas lietaus nemiega. Visos dėžės turi būti apvyniotos plastikine plėvele (stretch wrap). Nekrauk kartoninių dėžių tiesiai ant grindinio, jei ten drėgna. Vieną kartą matęs, kaip kliento dėžės suvertė tiesiog laukiant prie namų, nes niekas nepasirūpino stogu.

Ar dirbate savaitgaliais?

Dirbame, bet brangiau. Jei turi išsikraustyti sekmadienį, reikia tai susiplanuoti. Darbo laikas Anglijoje yra griežtai reglamentuojamas, taigi vairuotojai negali dirbti 24/7. Sekmadienis Londone taip pat reiškia mažiau galimybių patekti į centrą.

Kas dėl pianino pervežimo?

Pianinas – tai atskira istorija. Jis turi būti užkaldintas, pakavamas specialiu kėbulu. Jei turi seną „Stienway“ pianiną, tikrai nerekomenduoju juo vežti paprastame vone. Tai reikalauja profesionalų, kurie specializuojasi tik būtent tokiose gabenimose.

Ar galiu vežti degalines kanistras?

Negali. Tai draudžiama. Net ir tuščias kanistras gali būti problemų šaltinis degalinėje arba tunelyje. Jei turi ką nors panašaus su degalais, geriau tai palikti namuose. Saugumas pirmiausia, ypač kai važiuoji per Eurotunelį.

Kaip teisingai sutvarkyti persikraustymą į Londoną, jei turi daug knygų?

Knygos yra sunkios. Negali krauti visų knygų į vieną didelę dėžę – niekas to neišneš. Reikia daug mažų dėžių. Taip pat knygos gali pakenkti nuo drėgmės, todėl geriau jas dėti aukštyn, ne ant grindų vone.

Ar verta vežti seną automobilį?

Jeigu automobilis senas ir techninė nebe tokia gera, gali būti, kad pigiau jį parduoti Lietuvoje ir nusipirkti naują Anglijoje. Techninės apžiūros (MOT) ten yra griežtos. Užvežti galima, bet gaiši laiką ir pinigus registracijai.

Kas dėl biurokratijos su vairuotoju?

Vairuotojai turi savo tachografus, poilsio laikus. Negali būti taip, kad tu juos verčiai dirbti 10 valandų be perstojo. Jei taip darysi, gali būti baudos (ne tau, o mums, o mes tada tau įskaitysim). Gerbkime darbo laiką.

Ar galima veži vaikišką lovytę?

Galima, tik atsisakyk visų plastikinių detalių, kurios gali nukristi. Svarbiausia – įsitikink, kad lovytė nėra sugedusi. Angliški standartai gali skirtis, bet jei tai tik įprasta lovytė, viskas gerai.

Ką daryti, jei dėžė atkeliauja sužalota?

Reikia užfiksuoti nuotraukas prieš pasirašant perdavimo aktą. Jei pastebi daužtą kampą iš karto, parašyk tai dokumente. Vėliau reikalavti kompensacijos be įrodymų beveik neįmanoma. Mes stengiamės vairuoti atsargiai, bet keliai... keliai yra keliai.

Ar reikia mokėti vairuotojai arbatpinigių?

Tai nėra privaloma, bet jei vairuotojas padėjo nešti daiktus trečiu aukšte be lifto arba kažką papildomai darė, dėkingumas visada vertinamas. Lietuviškai tariant – „duok kavos“. Tai pagerina santykius.

Kaip teisingai sutvarkyti persikraustymą į Londoną be streso?

Svarbiausia – ne palikti visko paskutinę minutę. Pradėk rinkti dėžes savaitę anksčiau, pasirūpink dokumentais. Jei viską padarysi ramiai, o ne naktį prieš išvykimą, bus daug mažiau problemų. O mes pasirūpinsime, kad turtas atvyktų saugiai.

---

Išvada

Na, va tiek. Persikraustymas į Londonas nėra taip baisu, kaip atrodo iš pradžių, jei tik žinai, ką tiki daryti. Svarbiausia yra ne bandyti apgauti sistemos ir neišsigąsti iš anglų formų. Jeigu visgi dar galvoji, kaip teisingai sutvarkyti persikraustymą į Londoną, tiesiog susisiek su mumis arba kitais logistika, kurie žino tas gatves. Sėkmės ir sėkmės tame dideliame mieste, tikėkimės, tavo kavinės aparatas nenuslys (tai dažniausiai pirmas dalykas, kurį žmonės nori išpakuoti).