Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Kaip sužinoti perkraustymo iš UK kainą greitai? Praktiniai patarimai iš vidaus
Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, matęs viską – nuo degtukų dėžutės iki pilno fabriko išvežimo iš Londono pramoninio rajono. Kasdien gaunu dešimtis žinučių: „Kiek kainuoja nuvežti daiktus į Vilnių?“ Žmonėms būtina greitai sužinoti perkraustymo iš UK kainą, nes laikas – pinigai, o dėl Brexit viskas pasikeitė. Bet tiesą sakant, be informacijos apie turtą, tas skaičius yra kaip loterija. Kartą vairuotojas tel. pasakė, kad važiuoja tuščias, o pakrovus dvi sofas ir du spintas, teko atsisakyti, nes svoris neatitiko planų. Geriausia kaina susidaro iš tikslios informacijos, o ne iš spėjimų.
Bendrosios klausimai apie procesą
Kodėl kainos skiriasi tiek smarkiai?
Tai ne aš čia nustatau kaiiną savo galva. Rinka yra tokia, kad vienai dienai gali tekti mokėti dvigubai daugiau nei kitai. Viskas priklauso nuo kuro, kuris, kaip žinote, šuoliuoja kaip nori, ir nuo to, kiek yra laisvų sunkvežimių. Jei reikia važiuoti šiandien, tai brangu, jei galima laukti savaitę – pigiau. Ir dar tas kurso šuolis svaro į eurus. Taigi, jei klausiate, kodėl prieš metus kainavo 500 svarų, o dabar 700 – nebebeklauskite, pažiūrėkite į benzininę.
Ar galima tiksliai pasakyti kainą iš karto?
Tikrai ne. Bent jau nebebučiu toks tikras, jei neparodote man nuotraukų ar nepateiksite sąrašo. Aš galiu tik numesti apytikslį skaičius, kuris realiai gali pasikeisti ±20 proc. Vieną kartą klientas pasakė „kelios dėžės“, o tai išėjo beveik visas krovininis keltas. Norint sužinoti tikrąją vertę, turiu žinoti kiekvieno daikto matmenis. Nėra jokio magiško skaičiuotuvo, kuris sužino, kiek svorio turi jūsų seni tėvų stalas, jei jūs to nesakote.
Kiek laiko užtrunka kainos apskaičiavimas?
Jeigu esate rimtas ir turite sąrašą – tai penkios minutės. Parašau, paskaičiuju kubus, padalinu iš kuro sąnaudų, pridedu muitinės (jei reikia) ir išeina rezultatas. Bet jei tenka kviesti vairuotoją, kad jis eitų pažiūrėti ar patikrinti ar tilps į liftą, tai gali užeiti ir dieną. Greičiausiai sužinoti perkraustymo iš UK kainą galima tada, kai pats žinai, ką nori vežti.
Ar brangu, jei daiktų mažai?
Mažai nereiškia pigu. Yra tokių dalykų kaip „minimali užmokesčio suma“. Vairuotojui negali uždėti 50 svarų, jei jam reikia važiuoti 100 mylių. Taigi, jei turite tik tris kėdes, gali tekti sumokėti tiek pat, kiek už 20 dėžių, tik todėl, kad reikia padengti kelio išlaidas. Čia ne taksi, kur sumetama taxometras. Čia sunkvežimis.
Kas daro įtaką galutinei sumai?
Svarbiausia – vietos apimtis (kubatura) ir svoris. Tada atsiranda klausimas ar reikia įrenginio (lifto) ar ne, ar reikia įlipti į antrą aukštą be lifto (tai privaloma užsidirbti, nes nugarų neturime). Dar įeina mokesčiai už užstatą arba, jei tenka dirbti savaitgalį – tai dar +20-30 proc. Britai labai mėgsta dirbti tik nuo 9 iki 5, o jei reikia išsivežti greitai, tenka mokėti už skubą.
Ar galima pasiderėti?
Visada galima pasiderėti, jei jūsų datos lankstos. Aš turiu klientą, kuris visada sako: „Aš galiu laukti savaitę“. Ir tuomet jam randu vairuotoją, kuris grįžta tuščias iš Škotijos ir paima už pusę kainos. Lankstumas – tai auksas pervežimuose. Jei skubate ir jums reikia jau rytoj, tai tada kaina yra tokia, kokia yra.
Perkraustymo iš Anglijos ir šiaurinės dalies ypatumai
Ar skiriasi kaina atsižvelgiant į miestą UK?
Žinoma, važiavimas iš Londono centro arba iš kaimo vietovės prie Mančesterio – tai dvi skirtingos istorijos. Londone reikia mokėti už ULEZ zonas, už konsultacijas dėl pravažiavimo (Carnet), ten tiesiog sunkiau privažiuoti dideliu sunkvežimiu. Iš Šiaurės Anglijos ar Škotijos dažnai brangiau tik todėl, kad ten rečiau važiuoja mūsų mašinos, ten reikia specifiai planuoti maršrutą. Taigi, norint sužinoti perkraustymo iš UK kainą, būtina nurodyti ne tik šalį, bet ir pašto kodą.
Ką daryti, jei gyvenu daugiaaukštčiame name be lifto?
Tada turime problemą (šipkai). Reikės ne vieno vairuotojo, o dar pagalbininko. Kartais netgi dviejų. Kiekvienas aukštas, kurį reikia lipti pėsčiomis, kainuoja. Tiesa, seniai vieno kliento atveju, vairuotojas buvo toks stiprus, kad išnešė viską pats, bet tai reti atvejai. Dažniausiai įkainojamas mokestis už laiptus, jei nėra kėlimo. Nenuvertinkite savo nugaros – geriau sumokėti už darbuotojus.
Ar galima sujungti siuntas?
Taip, tai būdas, kaip sužinoti perkraustymo iš UK kainą ir padaryti ją žemesnę. Mes dažnai sujungiame kelis klientų krovinius į vieną mašiną. Vienas važiuoja į Kauną, kitas į Vilnių, trečias į Klaipėdą. Viskas renkame panašiu metu. Žinoma, tai reiškia, kad jūsų daiktai gali šiek tiek palaukti sandėlyje Anglijoje, bet kaina yra žymiai mažesnė.
Kas jei aš neturiu ką daryti su daiktais iki išvykimo?
Galime pasiimti daiktus anksčiau ir laikyti pas mus sandėlyje. Tai kainuoja, bet ne taip brangu, kaip nuomoti butą Londone, kad tik laikyti dėžes. Dažniausiai tai galima padaryti iki savaitės ar dviejų nemokamai, jei užsakovate pilną pervežimą. Bet geriau viską koordinuoti taip, kad vairuotojas atvažiuotų tiesiogiai iš jūsų namų.
Ar reikia rinkti baldus?
Tai priklauso nuo paslaugos rūšies. Standartinis perkraustymas iš UK apima tai, kad mes užkrauname tai, kas yra. Jei reikia išardyti stumdomą spintą ar lovą – tai papildomas darbas. Pasakysiu tiesiai: vairuotojai nemėgsta braizyti su varžtais. Jei galite, išardykite patys, tai padės sutaupyti. O jei ne – mums reikės siųsti meistrą, o tai laukas ir papildomi pinigai.
Kaip tiksliai išmatuoti daiktus?
Nereikia įdėti liniuotės į kiekvieną dėžę. Pakanka apytikslio. Sofą – 2x1 metras. Dėžė – 50x40x40. Mes galime viską suskaičiuoti pagal standartinius kubinius metrus. Žinoma, jei jūsų apytiksliai matmenys bus nutolę nuo realių 30 proc., tai gali sukelti problemą pakrovimo metu – tiesiog daiktai nebes tilps į mašiną.
Buitinė technika, baldai ir pavojingi daiktai
Ar galima vežti šaldytuvą?
Galima, bet jis turi būti atšaldytas bent 24 valandas prieš išvežimą. Ką daryti, jei jūsų šaldytuvas pilnas maisto? Negerai. Vieną kartą buvo atvejis, kai klientas negalėjo atsisakyti sūrio, ir tas kvapas važiavo per visą Jungtinę Karalystę iki Lietuvos. Visiems nepatiko. Taigi, išjunkite, išpilkite, išplaukite. Tik tada jis saugus.
Kaip su didele technika – skalbyklėmis?
Jos turi būti išdžiovintos. Viduje esantis vanduo nutekės per vibraciją ir gali sugadinti kitus daiktus arba patį sunkvežimio grindinį (ten gali būti elektronika). Be to, reikia pritvirtinti būgną. Daugelis to nežino ir tiesiog užkemša duris. Tada atvyksta ir viskas viduje sužalojama. Geriau užduoti klausimą iš anksto, ar reikia specialių fiksatorių.
Ar galima vežti vaikišką automobilės kėdutę?
Žinoma, tai populiari daikta, kurią vežame iš UK. Tiesa, tenka ją apklijuoti plevele, nes ji dažnai būna purva. O jei kėdutė su „isofix“ sistema, ji svorio nekeičia. Tai nėra pavojingas kroviniys. (Beje, ten turi būti certifikatas, bet senos kėdutės dažnai be jo, tai tikrai patikrinkite prieš veždami).
Kas yra draudžiama vežti?
Degus skysčiai (dažai, benzinas kanistre), amunicija, ginklai (be leidimų), gyvos gyvūnų rūšys (nes kiekviena turi savo reikalavimus). Negalima vežti ir maisto produktų, kuris gali sugesti. Muitinė neleis peržengti sienos su kefyru ar mėsa, tai tiesiog bus sulaikyta ir sunaikinta. Nenusipirkite pigios mėsos Mančesterio parduotuvėje, neatsipirs.
Ar saugu vežti brangius daiktus?
Jei turite paveikslų, vintage bižuterijos ar brangų elektroniką – tai privaloma paminėti. Standartinis draudimas apima tik 10 eurų už kilogramą (arba maždaug tiek). Jei vežate 10 tūkstančių vertės pianiną, turime sudaryti specialų draudimo aktą. Kad sužinotumėte tiksliai perkraustymo iš UK kainą tokiu atveju, reikės vertintojo nuomonei.
O jei turiu dviratį?
Dviračiai vežami be problemų, svarbu tik, kad jis nebūtų išteptas tepalu. Rekomenduoju jį apvynioti storą plastiku arba įdėti į dėžę. Vieną kartą vairuotojas užkrovė dviratį, o jis suvirto ant sofos ir paliko aštrių riešų ant odos. Klientas buvo nepatenkintas. Gyvenime tiek daug smulkių dalykų, kurie gali sugadinti didelius daiktus.
Muitinės, dokumentai ir biurokratija po Brexit
Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?
Po Brexit taip, viskas turi būti deklaruojama. Nereikia rašyti „knygos“, bet reikia nurodyti kategorijas: „baldai“, „drabužiai“, „buitinė technika“. Jei vežate dalykus, kuriuos nusipirkote prieš mažiau nei 6 mėnesius, gali tekti mokėti PVM ir muito. Tai labai svarbu. Kai žmonės klauso, kaip sužinoti perkraustymo iš UK kainą, aš visada primenu apie šitą pavojų.
Ką daryti su transporto priemonėmis?
Automobilių įvežimas dabar yra visas menas. Reikia mokėti sehrą (customs duty), PVM, ten yra CO2 mokesčiai. Jei automobilis senas, gali būti brangiau nei toks pat naujas. Čia aš patariu kreiptis į specjalistus. Mes galime pervežti automobilį (tilpas į sunkvežimį su kitais daiktais), bet dokumentus reikia tvarkyti jums arba brokeriui.
Ar jūs sutvarkote muitinę?
Mes galime padaryti tarpininkavimą, bet tai kainuoja. Yra klientų, kurie moka tik už pervežimą, o patys eina į muitinę (arba atsiunčia brokerį). Jei norite „raktą į rankas“ (full service), tai už tai reikia sumokėti. Tiesa, dažnai pasitaiko, kad dokumentuose trūksta kablelio, ir tada viskas sustoja.
Kas atsitinka, jei pamiršau ką nors deklaruoti?
Tada gresia bauda. Muitinė turi rentgenus ir tikrina. Jei randa daugiau nei parašyta, tenka mokėti. Esu matęs atvejų, kai žmonės „ užmiršo “ nurodyti 10 butelių viskio. Už tai tas krovinys gali būti sulaikytas savaitę. O saugojimas sandėlyje prie sienos nėra nemokamas.
Ar greitas pervežimas brangiau muitinės atžvilgiu?
Ne, muitinės mokesčiai nekinta nuo greičio. Bet greitas pervežimas reiškia, kad mums reikia visus dokumentus turėti paruoštu iš anksto, kad mašina neišstotų iš eilės. Jei spėjote, galite laukti, kol dokumentai „sueis“. Skubant mums reikia dirbti su greitaisiais brokeriais, o jie paima didesnį honorarą. Taigi, netiesiogiai – taip, brangiau.
Ar galiu vežti dovanas?
Galima, bet turi būti aišku, kad tai dovanos, o ne prekės parduodimui. Jei vežate 5 vienodas televizores, sunku įtikinti muitinę, kad tai dovana kaimynui. Gali būti įtarimas dėl verslo veiklos. Geriausia aiškiai pažymėti siuntos turinį, kad nereikėtų aiškintis.
Apmokėjimas, pasitikėjimas ir nutarimai
Kada reikia mokėti?
Standartinė praktika – 30 proc. avansas užsakant, likusią dalį – atvykus į Lietuvą arba prieš išvežant iš UK. Yra variantų, kai mokama tiesiog į sąskaitą iš karto. Jei sutartinė kaina didelė, galima padalinti mokėjimus. Bet vairuotojas neišvažiuos, kol bent dalis pinigų nebus saskaitoje.
Ar saugu mokėti iš anksto?
Su mumis – taip, esame įmonė 20 metų rinkoje. Bet būkite atsargūs su „viliotinėmis“ kainomis Facebook’e. Jei kas pasako, kad gali atvežti pilną sunkvežimį iš Londono į Vilnių už 300 svarų – tai apgavystė. Jūsų daiktai dings. Patikrinkite įmonės kodą, ar ji veikia.
Kokios mokėjimo galimybės?
Priimame pavedimus, bankinius pervedimus į Anglijos ar Lietuvos sąskaitas. Kai kurios mažos kompanijos dar priima „grynuosius“ vairuotojui rankose, bet tai nerekomenduojama – nėra dokumento. Mums patogiausia, kai pinigai ateina formaliai, tada galima išduoti sąskaitas faktūras.
Kas atsitinka, jei aš atšaukiu užsakymą?
Jei atšaukiate prieš mums išvykstant, grąžiname avansą atėmus išlaidas. Jei vairuotojas jau važiuoja pas jus ir jūs staiga nusprendžiate nevežti – turite sumokėti užvažiavimą (nuostolius). Tai sąžininga. Degalės vairuotojui nebeatsigražina.
Ar turite draudimą?
Taip, turime transporto draudimą „CMR“. Jis dengia žalą, padarytą pervežimo metu (pvz., avarija, gaisras). Bet jis nedengia to, jei jūsų dėžės buvo blogai supakuotos ir viduje viskas susilaužė. Užpakalinės durys atsidaro retai, bet įvyksta. Todėl klausimas, kaip sužinoti perkraustymo iš UK kainą, visada įtraukia ir draudimo įkainojimą.
Kaip patikrinti įmonės patikimumą?
Pažiūrėkite „Companies House“ jei tai UK įmonė, ar Lietuvos registrų centrą. Ieškokite atsiliepimų, bet ne tik jų svetainėje. Paieškokite Google Maps ar Facebook grupėse. Jei įmonė egzistuoja tik vieną dieną – nebeikite jai savo turtu.
Specialios situacijos ir ekstremalūs atvejai
Ar galima vežti augalus?
Galima, bet tik su fitosanitariniu pažymėjimu. Be to, sunkvežimyje dažnai būna šalta arba per karšta. Augalai gali užgesti arba užšalti. Nerekomenduoju vežti brangius orchidėjas toli kelionės. Tiesa, paprastus kaktusus ar vazones vežame kasdien.
O jei turiu pianiną?
Pianinas – tai atskira istorija. Jis ne tik sunkus, bet ir jautrus. Jam reikalingi specialūs kilimai, o dažnai ir keltuvas. Kaina už piano išvežimą gali siekti 500–1000 svarų vien tik už jį, nekalbant apie kitus daiktus. Geras specialistas vertinas savo svoriu aukso.
Ar įmanoma pervežti tą patį dieną (Express)?
Įmanoma, bet brangu. Tai reiškia, kad mes skiriamai mašiną tik jums. Ji važiuoja tiesiai, be sustojimų, be krovinių surinkimo. Tada sužinoti perkraustymo iš UK kainą labai paprasta – tai maksimalus tarifas. Dažniausiai šitą pasirenka verslai, kai reikia stendų ar įrangos parodai.
Kas daryti, jei daiktų daugiau nei planavau?
Tai nuolatinė problema. „Aš papildomai pridėjau dar dvi dėžes“. Jei mašina pilna, mes tiesiog nepriimsime jų. Reikės organizuoti antrąją kelionę, o tai smarkiai padidins kainą. Geriau iš anksto pasakyti, kad jūsų dėžių yra 30, o ne 15. Mūsų logistika nebebuvo toks tikras, kai tik pradėjame, jei duomenys keičiasi kelio viduryje.
Ar galima sekti krovinių vietą?
Dauguma šiuolaikinių sunkvežimių turi GPS sekimą. Galime jums atsiųsti nuorodą, kur matote, kur yra mašina. Bet nereikia skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti „kur tu?“. Jis važiuoja, kai gali. Yra ribojimai vairavimo laiko (tachoografas), jis negali tiesiog važiuoti 24 valandas be sustojimo.
Kas daryti, jei mašina sugedo?
Tai retas atvejis, bet įvyksta. Tada mes siunčiame pagalbą ir perkrauname daiktus į kitą mašiną. Tai gali užtrukti dieną ar dvi. Tokiu atveju mums tenka padengti papildomus išlaidas (išskyrus force majeure). Klientui tai paprastai nieko nekainuoja, tik laiko.
Ar vežate į kitas šalis ne Lietuvą?
Žinoma, į Latviją, Estiją, net iki Olandijos ar Vokietijos. Jei reikia nukreipti maršrutą kitur, tai keičiasi tik atstumas. Darbas tas pats – pakrauti, nuvežti, iškrauti. Kainos skaičiuojamos panašiai.
Išvada
Apibendrinant, nėra vieno „mylėto“ atsakymo, kiek kainuoja perkraustymas. Perkraustymas iš UK yra sudėtingas procesas, susidedantis iš dešimčių veiksnių. Jei norite sužinoti tikslią kainą, būkite sąžiningi dėl savo turto apimties ir pasiruošę dokumentams. Nereikia bijoti klausti „kvailų“ klausimų apie dėžių dydį ar šaldytuvo išjungimą – geriau klausti iš anksto nei gailėtis vėliau. Tikslią kainą sužinosite tik tada, kai pateiksite pilną informaciją, tad nedelskite ir susisiekite su logistikos ekspertais jau dabar, o ne išvakarėse.