Kaip sutaupyti kraustantis iš UK su mūsų patarimais?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tų, kurie vežė tik vieną krepšį iki tokių, kurie bandydami sutaupyti, padarydavo didžiausias klaidas. Anglijoje gyvenimas brangus, o grįžtant ar kraustantis į kitą šalį, pinigai išteka pro nosį kaip vanduo. Dažnai klientai klausia, kaip sutaupyti kraustantis iš UK, ir atsakymas nėra vienas. Svarbiausia – suprasti, kur galima pasikraustyti patys, o kur verta investuoti, kad vėliau nebrašiotum galvos. Po Breksito daugelis dalykų pasikeitė, dokumentų daugėjo, bet ir patys pervežimai pasidarė labiau kontroliuojami, jei žinai, ieškoti. Čia nebūtina būti genijumi, tiesiog reikia žinoti kelis niuansus, kuriuos pasakysiu toliau.

Pagrindiniai dalykai, kuriuos reikia žinoti pradžiai

Ar tikrai verta vežti senus baldus iš JK?

Žmonės turi prisirišę prie savo sofų, bet turiu jus nuliūdinti – vežti minkštus baldus iš UK dažnai neapsimoka. Anglijoje daugiau drėgmės, ir tas odos sofos ar kilimas gali slėpti pelėsius, kurių nematyti akimi. Be to, pervežimo kaina už kubinį metrą gali viršyti paties baldo vertę. Jei baldai turi sentimentalios vertės, ok, bet jei norite sutaupyti, geriau juos parduoti "Gumtree" ar "Facebook Marketplace" ir nusipirkti naujus Lietuvoje. Taip sutaupysite ne tik pinigus, bet ir nervus, nes dideli daiktai visada kelia problemas pravažiuojant pro angliškus vartus.

Kada geriausia užsakyti pervežėją, kad kaina nebūtų astronomiška?

Nešvaistykite laiko ir užsakykite mažiausiai prieš 3-4 savaites, o geriau mėnesį. Paskutinę minutę ieškantis vairuotojo yra kaip lošimas kazino – gali pavykti, dažniau neišsiteisiate. Kraustantis iš UK reikia žiūrėti į kalendorių, nes vasarą ir švenčių laikotarpiais kainos šuoliuoja 20-30 proc. Jei galite, kelkites ne sezono metu, tada ir pervežėjai labiau derinasi. O jei jau atėjo pavasaris ir greitai reikia važiuoti, nebelieka laiko svajoti apie pigiausius variantus, tenka imti tai, kas yra.

Ar savaitgalio pervežimas visada brangesnis?

Tiesiogiai pasakius – dažniausiai taip. Vairuotojai taip pat mėgsta ilsėtis savaitgaliais, o jei jie dirba, tai reikalauja papildomo mokesčio. Tačiau yra ir išimčių, kai kurios firmos, noringos užpildyti grafiką, gali pasiūlyti geras kainas. Bet aš asmeniškai nebūčiau tikėjęs stebuklo. Geriau planuokite išvykimą vidur savaitės, antradienį ar trečiadienį – tada ir eismas greičiau juda, ir vairuotojas geriau nusiteikęs. Be to, jei reikia kažką padaryti prieš išvykstant (paimti dėžes iš sandėlio), pirmadienis dažnai būna per užimtas.

Daiktų paruošimas ir pakavimas

Kur galiu nemokamai gauti kokybiškas dėžes?

Nereikia jų pirkti parduotuvėse, tuomet jūsų kaip sutaupyti kraustantis iš UK klausimas neturi prasmės. Užsukite į bet kurį didelį prekybos centrą ar "off-licence" parduotuvę ir paklauskite, ar neturi dėžių po prekėmis. Dažniausiai jas išmeta tiesiai į šiukšliadėžes. Gana dažnai ten randamos tvirtos dėžės po alumi ar vaisiais. Vienintelis dalykas – pasiklauskite, ar jos buvo sausos, nenorite, kad jūsų drabužiai įgautų nepageidaujamo kvapo iš sulaužytų butelių.

Ar galiu pakuoti dėžes pats, ar tai daro tik specialistai?

Žinoma, galite pakuoti pats, tai didžiausia taupykla. Tiesiog nedarykite tos klaidos – užpildykite dėžes iki apačios, jei jos bus tuščios, jos suspaudžiant gali suirti. Naudokite senius laikraščius ar rankšluosčius tarp daiktų, kad niekas nebraižytųsi. Kraunant daiktus į sunkvežimį, vairuotojas gali užtikrinti tik tuo atveju, jei matai, kad dėžės tvirtos. Jei matys, kad visas tai laikosi ant "kojo", gali atsisakyti vežti arba paprašyti papildomo draudimo.

Kaip teisingai suskaičiuoti savo daiktus, kad mane nenukaustytų kaina?

Niekada neskubėkite mažinti. Paimkite matavimo juostą ir išmatuokite kiekvieną dėžę, baldą ar lagaminą. Dauguma pervežėjų kainuoja už kubinį metrą (m3). Jei pasakysite, kad turite 5 m3, o prie krautuvo atsiranda 8, konfliktas neišvengiamas. Aš mačiau situaciją, kuomet klientas bandė įsmeigti dideles biškės į dėžes, kad užsimokėtų mažiau. Rezultatas? Vairuotojas atsisakė pakrauti ir reikalavo surinkti daiktus iš naujo. Geriau per daug pridėti šiek tiek, nei nepakankamai.

Ar verta naudoti "partial load" (bendrą krovinių) paslaugą?

Jei turite mažai daiktų, tai puikus būdas, kaip sutaupyti kraustantis iš UK. "Partial load" reiškia, kad jūsų daiktai važiuoja kartu su kitų klientų siuntomis. Taip dalinatės kuro ir vairuotojo išlaidomis. Trūkumas tas – turite laukti, kol vairuotojas surinks visus krovinius. Gali užtrukti savaitę-dvi, bet jei neskubate, pinigai taupomi dideli. Tik patikrinkite, ar pervežėjas turi sandėlį, kur gali laikyti daiktus, kol reiks išvykti toliau.

Kodėl negaliu padėti maisto į dėžes?

Tai labai dažna klaida. Muitinės taisyklės, ypač po Breksito, yra griežtos dėl gyvūninių produktų. Jei dėžėje ras dešrą ar sūrį, visas sunkvežimis gali būti sustabdytas ir tikrinamas kelias dienas. Jums tai kainaus brangiai, nes vairuotojas reikalaus atlyginimo už prarastą laiką. O tas senas kavos puodelis? Palikite jį čia, Lietuvoje kavos pakankamai. Nesinaudokite šia galimybe, išskyrus kuo labai uždarytas ir nedegintas konserves, bet ir su jomis gali būti painiava.

Ar reikia išardyti baldus ar juos vežti surinktus?

Kiekvienas surinktas stalas ar spinta užima daugiau vietos. Jei galite išardykite tai. Tą patį galima pasakyti apie lovas – be kojų ir metalinio rėmo jos užima mažiau vietos. Be to, mažesnės detalės lengviau įtraukiamas į liftą ar pro duris. Vienas mano klientas bandė vežti didžiulę vitriną nesurinktą ir ji tiesiog neįlėjo pro namų angliškus vartus... teko grįžti atgal. Gėda ir pinigų nuostolis.

Dokumentai, muitinė ir biurokratija

Kas tas "Transfer of Residence" (ToR) numeris ir kodėl jis svarbus?

Tai, kas padės jums išvengti Mokesčių ir muito tarptautinių prekybos skyriaus (HMRC) sąskaitų. Jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate į Lietuvą ne mažiau nei metams, galite kreiptis dėl ToR01. Suteikus šį numerį, jūsų asmeniniai daiktai atleidžiami nuo PVM ir muito. Tai realus būdas, kaip sutaupyti kraustantis iš UK, nes kitaip gali tekti sumokėti 20-30 proc. papildomai nuo daiktų vertės. Užpildykite paraišką internete tai trunka tik 15 minučių.

Ar sunku gauti ToR numerį?

Procesas paprastas, bet britų biurokratija... kartais užtrunka. Užpildote formą, prisegate nuotraukas (jei reikia), ir laukiate. Paprastai gaunate atsakymą el. paštu per kelias dienas, bet kartais gali užtrukti ir savaitę. Nebijokite skambinti į jų centro liniją, jei laukiate per ilgai. (Tik patikrinkite, ar nepadarėte klaidos pradžioje, dažnai žmonės neteisingai nurodo savo adresą). Svarbiausia – nesiųskite jokių prekių iki tol, kol neturite to patvirtinimo.

Ką daryti, jei neturiu ToR numerio, bet jau turiu bilietus?

Tuomet gausite sąskaitą. Muitinė nedelia. Jei daiktų vertė didelė, gali gauti nemažą rąstą. Geriau nukelti kelionę savaite ir laukti, nei mokėt tūkstančius brangmens. Yra klientų, kurie sako "kažkaip išsisuksime", bet kai sunkvežimis stovi sienoje, niekas nenori mokėti už jů laikymą. Taigi, planuokite dokumentus iš anksto, tai pagrindas.

Ar turiu deklaruoti kiekvieną dalyką muitinėje?

Turite turėti detalių inventoriaus sąrašą (Packing List). Nereikia rašyti "3 dėžės su drabužiais", reikia išvardyti svarbiausius daiktus: "dėžė Nr.1: vyriški drabužiai, knygos, du žaislai". Muitininkai turi matyti, kad tai nėra prekybinių tikslų siunta. Jei rasite 10 vienodų naujų televizorių, tai bus įtartinai. Asmeniniai daiktai turi atrodyti kaip naudoti.

Kokius dokumentus reikia paruošti vairuotojui?

Būtinai pasiruoškite kopiją paso, ToR numerio patvirtinimo ir inventoriaus sąrašo dujų kopiją (vieną vairuotojui, vieną sau). Vairuotojas tai viską reikalaus prieš įvežiant keltą ar prasilenkiant sieną. Jei trūksta vieno lapo, gali kilti nesusipratimų. Aš mačiau, kaip viena šeila prarado pusę dienos ieškodami paso kopijos "debesų" saugykloje, kuriame nebuvo interneto. Geriau visą tą popierių turėti su savimi spausdintą.

Ar galiu vežti savo automobilį be vairuotojo?

Taip, galite, bet tai kita istorija. Automobilis turi būti užregistruotas jūsų vardu mažiausiai 6 mėnesius prieš išvykstant. Be ToR numerio, už automobilį teks mokėti verytinį mokestį ir PVM. Tai gali būti labai brangu. Jei automobilio vertė didelė, gali apsimokėti jį čia parduoti. Žinoma, jei tai jums brangus retro modelis, tai kita kalba, tuomet mokate už tai, ką įstatymai nurodo.

Kaip elgtis su alkoholiu ir tabaku?

Asmeniniam naudojimui galite vežti tam tikrą kiekį, bet jei bandysite vežti 200 litrų viskio "dovanoms draugams", tai bus traktuojama kaip prekyba. Muitinės turi ribas. Aš nerekomenduoju krauti savo krovinius alkoholiu, jis dažniausiai sudūžta arba sukelia problemų kontrolėje. Geriau nupirkti čia ir išvengti papildomų klausimų.

Paslėpti išlaidos ir praktiniai patarimai

Ar apima draudimas, jei aš pats pakuosiu?

Dauguma pervežimų kompanijų draudžia "savadarbį" pakavimą tik ribotai. Jei dėžė viduje suirus, o ji uždaryta jūsų lipdukais, jie gali nesiimti atsakomybės. Visada klauskite apie draudimo sąlygas. Yra "viskas įskaitant" draudimas, bet jis brangesnis. Jei turite labai brangių daiktų, geriau leisti profesonalams juos supakuoti. Tai nedidelė investicija palyginus su galima žala.

Kodėl kaina pasikeičia, kai atvyksta vairuotojas?

Klientai dažnai pamiršta paminėti, kad jie gyvena 3 aukšte be lifto arba, kad privažiavimas yra per labai siaurą gatvelę. Vairuotojas gali paprašyti papildomo mokestio už nešimą laiptais arba už užstatą įrenginį. Jei gyvenate Londone centriniame rajone, dar tikrinkite ar nėra "Congestion Charge" zonos. Vienas mano vairuotojas praleido pusę dienos stovėdamas eilėje, nes klientas nepasakė, kad gatvė uždarga dėl lenktynių mieste.

Ar saugu mokėti visą sumą iš karto?

Niekada nemokėkite 100 proc. iš anksto. Įprasta yra palikti 10-20 proc. depozitą, o likutį sumokėti, kai daiktai pasiekia paskirties vietą arba yra pakraunami. Yra atvejų (gaila, bet yra), kai nešventusios firmos tiesiog išnyksta su depozitu. Jei kas reikalauja pilno mokėjimo grynaisiais pervežimo dieną, tai kelia įtarimų. Visada naudokite sąskaitas-faktūras ir bankinius pavedimus.

Kaip pasitarti su vairuotoju, jei nemoku kalbėti angliškai?

Dauguma vairuotojų yra rytiečiai arba lenkai, kartais lietuviai, bet nebūtinai. Angliškai visgi geriau kalbėti bent jau pagrindais. Naudokite "Google Translate", jei reikia. Svarbiausia aiškiai parodyti, kur reikia važiuoti. (Kartais vairuotojai ir patys neperžiūri adresų, todėl skambinkite jiems prieš išvykstant). Nedarykite prielaidos, kad jie žino kiekvieną Lietuvos kaimą.

Ar galima sekti savo krovinią realiu laiku?

Didelės firmos turi GPS stebėjimą, mažesnės – gali ir neturėti. Nenuviliuokitės, jei gausite atsakymą "važiuojame, bus rytoj". Vairuotojai dažnai negali atsakyti iš karto, nes vairuoja arba ilsisi. Jei skubate, pasirinkite firmą, kuri siūlo šią paslaugą papildomai, tačiau tai paprastai kainuoja.

Ką daryti, jei kažkas susilaužo kelyje?

Skubiai susisiekite su pervežėju ir padarykite nuotraukas. Neišmeskite jokių pakuojimo medžiagų, jos gali būti reikalingos draudimo tyrimui. Aš pats mačiau, kaip buvo sudaužyta brangi vaza, kadangi vairuotojo padėjėjas metė dėžę ant grindų. Klientas viską užfiksavo ir gali atlyginimą. Jei nufotografuojate, įrodymų bus daugiau.

Ar verta duoti arbatpinigių vairuotojui?

Tai nėra privaloma, bet labai padeda, jei norite, kad jie elgtųsi ypatingai gerai. Jei turi daug sunkių dėžių ar reikia nueiti nemažą atstumą, dešimtųjų ar penkiolikos svarų ar eurų (priklausomai kur) gali padaryti stebuklą. Vairuotojai dirba sunkų darbą, ir šiek tiek geranoriškumo nepadarys žalos.

Kas dėl ilgo laukimo, jei vėluoja keltas?

Jei dėl blogo oro ar techninių problemų vėluoja keltas (Dover-Calais arba Eurotunelis), tai dažniausiai įeina į pervežėjo riziką, nebnu šitaip nenurodyta sutartyje. Tačiau, jei jūs patys vėluojate prie krautuvo, laukimo mokestis gali būti didelis. Laikykite laiką, tai pagarba kitam žmogui.

Ar galiu vežti savo augintinį?

Tai atskira tema. Reikalauja mikroschemos, pasų ir keliautojo leidimo. Augintiniai negali važiuoti vieni krovinyje su baldais, jie turi būti su šeimininku keleiviniame automobilyje ar specialioje transporto priemonėje. Nerekomenduoju slėpti katiną dėžėje, muitinės šunys tai tikrai užuostys.

Kokias papildomas paslaugas galima užsisakyti pigiau?

Kai kurios firmos siūlo "dėžių surinkimą" vietos. Tai gali būti brangu, bet jei neturite laiko, verta. Tačiau jei norite sutaupyti, paprašykite kaimynų pagalbos. Dar vienas dalykas – sandėliavimas. Jei namuose nebelieka vietos, pabandykite surasti vietinį "self storage" Anglijoje, jis gali būti pigesnis nei pervežėjo pasiūlytas laikinas sandėlis.

Ar tikrai reikia mokėti už ilgius nešimus?

Taip, jei vairuotojas turi nešti daiktus daugiau nei 20 metrų nuo sunkvežimio iki durų, tai laikoma ilgu nešimu. Sutartyje dažnai būna parašyta, kad pirmi 20 metrų nemokami, toliau – mokesčiai už kiekvieną metrą ar laiptą. Pasirūpinkite, kad sunkvežimis galėtų priartėti kuo arčiau. Kartais net verta uždaryti gatvę su leidimu, kad sunkvežimis galėtų stovėti po pat langais.

Ar yra kažkokių dalykų, kurių negaliu vežti tikrai?

Ginklai, sprogmenys, vaistai be recepto (dideliais kiekiais), pavojingos medžiagos. Niekada neslepkite jokių teršalų ar aerozolių, jei negalite ju įpilti į specialią dėžę. Vienas klientas bandė vežti benziną kanistroje dėl žoliapjovės... sakyčiau, baigėsi labai blogai, beveik sulaikė policija.

Kaip išvengti sukčių šioje srityje?

Patikrinkite atsiliepimus "Trustpilot" ar "Google Reviews". Jei įmonė neturi tinklapio arba jos duomenys nerodomi "Companies House" (Anglijoje), vengkite. Jei kaina atrodo per gerai, kad būtų tiesa, ji paprastai tokia ir yra. Dirbu čia ilgai ir galiu pasakyti – pigiausias pasiūlymas dažniausiai baigiasi brangiausiu.

Ar galiu susiderėti dėl kainos?

Galite bandyti. Jei turite lankstų datų, sakykite apie tai. Kartais firmoms reikia užpildyti tuščias vietas grįžtant į Angliją, todėl gali duoti nuolaidą. Kraustantis iš UK reikia būti drąsiam ir klausti "ar tai geriausia kaina, ką galite pasiūlyti?". Nieko neprarandate.

Kas dėl PVM mokesčio paslaugoms?

Jei pervežėjas yra užsienio (ne JK) įmonė ir atlieka vežimą iš JK, PVM gali būti taikomas kitaip (0 proc. arba atvirkštinis apmokestinimas). Tačiau jei jis JK įmonė, PVM (20 proc.) bus pridėtas prie sąskaitos. Visada tikrinkite, ar suma nurodyta su ar be PVM, kad nustotumėte suapvalinus.

Paskutinis patarimas: ką daryti, jei viskas klysta?

Likite ramūs. Kraustymosi stresas yra didelis, bet daiktai yra tik daiktai. Jei kažkas nusilydo ar vėluoja, pyktis nieko nepagerins. Geriausia turėti atsarginį planą (pvz., draugų namuose pasilikti naktį, jei sunkvežimis nepavyks iškrauti). Kantrybas ir geras nuotaiką taip pat reikia vertinti.

Išvada

Viskas susideda iš gero planavimo ir dokumentų tvarkos. Kaip sutaupyti kraustantis iš UK nėra mokslas, bet reikalauja kantrybės. Svarbiausia – neskubėti, pasitikrinti ToR numerį ir sąžiningai įvertinti savo daiktų kiekį. Tikiuosi, šie patarimai padės jums išvengti tų klaidų, kurias aš mačiau per savo dvidešimt metų. Sėkmės kelyje ir saugių važiavimų!