Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Kaip sutaupyti kraustantis iš UK protingai ir efektyviai: Vadybiniko tiesūs patarimai
Sveiki, dirbu jau beveik dvi dešimtmečius šioje srityje, ir turiu pasakyti – kraustymosi iš UK laikai pasikeitė. Brexit viską supainiojo, kainos šoktelėjo, o klientai vis dar nori kainų kaip 2010 metais. Jei klausiate, kaip sutaupyti kraustantis iš UK protingai ir efektyviai, tiesiogiai sakant – reikia planuoti, o ne tik ieškoti pigiausio pasiūlymo "Gumtree". Čia ne tik apie pinigus, bet ir apie nervus. Dažnai žmonės pasiduoda emocijoms, o vadybininkai tai naudoja. Parašiau šią gida (ar straipsnį, kaip ten bebūtų) kad atidarytum akis. Sutaupyti galima, bet tik jei žinai, kur ir kaip.
Pasiruošimas ir dėžės – kur pradėti?
Ar tikrai reikia pirkti naujas dėžes?
Žiūrėk, nereikia eiti į parduotuvę ir išleisti šimtų už dėžes, kurią išmesite po savaitės. Geriausia eiti į bet kurį supermarketo sandėlį Anglijoje (pvz. "Tesco" ar "Lidl") ir paprašyti vadybininko. Jie turi tų dėžių daugybę ir jas išmeta. Taip sutaupysite solidžią sumą, kurią galite pridėti prie degalų. Tačiau, tikrinkite ar dėžės sausos ir stiprios. Jei matote, kad jos drėgnos ar sutrūkinėjusios – nekimkite. Nereikia taupyti pinigų vienoje vietoje, kad paskui verktų dėl sulaužytos televizijos. Tai tas atvejis, kai kaip sutaupyti kraustantis iš UK protingai ir efektyviai reiškia tiesiog būti akliam.
Ką daryti su daiktais, kurių nebebeperku?
Būna taip, kad žmonės veža senas sofas, kurios kojos nulūžusios, sakydam "o gal pravers". Nėra. Nėra jums nieko nepravers. Jums ši sofa trukdys tik vieną dalyką – užims vietą konteineryje, kurią galėtumėte užpildyti kažkuo naudingu. Prieš išsiruošdami, atsikratykite seniukų. Parduokite "Facebook" grupėse Anglijoje, atiduokite kaimynams arba išmeskite. Kiekvienas kubinis metras kainuoja pinigus. Nevežkite šiukšlių per jūrą, nėra jokio logikos čia. (Čia aš kartą matau kaip žmonės vežė seną spintą, kurią iš karto išmetė prie namų Lietuvoje, tiesiog neįsivaizduoju).
Ar reikia pirkti specialų burbuliukų plėvelę?
Jeigu turite daug brangių daiktų, tų "bubble wrap" reikės. Bet nenusipirkite ją statybos parduotuvėse, ten ji kainuoja kaip nupirkta auksas. Eikite į "eBay" arba ieškokite internete išpardavimų. Dar geresnis variantas – paklauskite vadybininko, ar jis neturi šiukšlių po krovinių, kuriuos atvežė į Angliją. Dažnai turime pakankamai šios plėvelės ir galime padovanoti arba parduoti už simbolinę kainą. Taip sutaupysite nemažai, o daiktai bus apsaugoti. Tik nenaudokite senų laikraščių – jie dažai palieka rašalus ant indų, o tuos dėmes išvalyti velnias.
Kaip supakuoti knygas, kad nenusirgtų nugaros?
Knygos yra blogiausias daiktas perkraustyti, jos sunkios ir neturi jokių "orų" viduje. Niekada nepakruokite jų į didelias dėžes, tokias, kuriose dedami drabužiai. Jei padarysite taip, nei vairuotojas, nei jūs nekeliosit tos dėžės. Imkite mažas dėžes, tą pačią dešimtukų dėžutę (mažą). Taip bus sunkiau nešti daugiau dėžių, bet kiekviena bus lengvesnė. Tas pat ir su svarmenimis, jei turite. Stiprios nugaros čia svarbiau nei greitas surinkimas. Kai sutaupyti kraustantis iš UK protingai ir efektyviai, sveikata taip pat skaitytas kaip turtas.
Ar verta pačiam surinkti baldus?
Tai priklauso nuo to, kiek turite laiko ir kantrybės. Jei baldai yra iš "IKEA", tikrai verta išsirinkti. Tai tauso vietą konteineryje, kas vėlgi sumažina kainą. Bet jei tai senos, medinios spintos, kurios surinktos prieš 20 metų... geriau palikite taip, kaip yra. Gali būti, kad surinkdami jas jas sulaužysite, o surinkti atgal bus nebeįmanoma. Tada turėsite brangų medienos rąstą, o ne spintą. Jei nežinote, ar įveiksite, geriau mokėkite už surinkimą čia, Lietuvoje, ten dirbantys meistrai pigiau.
Transporto pasirinkimas ir kainų gudrybės
Kuo skiriasi dalinis krovinys nuo pilno konteinerio?
Pilnas konteineris (FCL) kai turiu daug daiktų, tarkim, 3-4 kambarių namo. Dalinis krovinys (LCL) kai turiu mažiau, tarkim, puspusiuolio ar vieno kambario buto. Jei klausiate, kaip sutaupyti kraustantis iš UK protingai ir efektyviai, dalinis krovinys atrodo pigiau, bet čia yra pavojinga spąstai. Jums mokama ne tik už vietą, bet ir už "muitinės išlaidas" (terminal charges). Už pilną konteinerį tiek mokesčių nėra. Taigi, jei turite daugiau nei 10-12 kubinių metrų, paskaičiuokite abu variantus. Kartais pilnas konteineris išeiga pigiau, net jei jis tuščias pusę.
Ar galiu sutaupyti pasirinkdamas trumpesnį maršrutą?
Teoriškai taip, bet praktiškai ne. Maršrutai Anglijoje yra tokie, kokie jie yra. Vairuotojas negali važiuoti per laukus, nors kartais norėtų, kai stovi spūstys "M25" žiede. trumpesnis kelias gali reikšti brangesni mokėstis už kelią (angliškai "toll roads"), kuris vėlgi suvalgys sutaupytas pinigus. Geriau pasiklauskite vadybininko, jis žino, kur geriau važiuoti. Jie važinėja tas pačias trasas kas savaitę ir žino kur geriau pietauti ir kur greičiau pravažiuoti.
Kada geriausia keliauti – vasarą ar žiemą?
Vasarą brangiau, viskas kaip kurorte. Žiemą gali būti blogas oras, sniegas Anglijoje (kas nutinka vieną kartą metuose ir viskas sustoja). Jei norite sutaupyti, rinkitės "ne sezono" laiką – rudenį ar pavasarį. Tada vairuotojai ne taip užsiimti ir gali pasiūlyti geresnes kainas. Bet žiūrėkite orus. Jei dūžta per -10 laipsnių, gali užšalti keltų laukimas (tai ne juokas, buvo atvejų). Taigi, spalio-lapkričio mėnesiais yra tas "auksinis vidurys" kai norint sužinoti kaip sutaupyti kraustantis iš UK protingai ir efektyviai.
Ar reikia mokėti už iškrovimą gatvėje?
Anglijoje (ypač Londone) yra griežti taisyklės. Jei vairuotojas negali pastatyti tiesiogiai prie namų ir turi eiti 50 metrų, jis gali paprašyti papildomo mokesčio už "krovimą rankomis" arba už laiko nuostolį. Lietuvoje tai paprasčiau, mes labiau draugiški (kol kas). Geriausia prieš tai nupiešti planą arba nufotografuoti vietą. Jei vairuotojas pamatys, kad ten sunku privažiuoti, jis gali atsisakyti darbo arba paprašyti daugiau pinigų. Pasirūpinkite vieta iš anksto.
Ką daryti jei turiu tik kelis dėžutes?
Jeigu turite tik 5-10 dėžių, nekvieskite didelės firmos su sunkvežimiu. Tai kaip patyšinėt musę patranka. Ieškokite "kurjerių" arba mažesnių pervežėjų, kurie važiuoja reguliariai ir turi vietos "bagoje". Yra tokių firmų, kurios specializuojasi tik mažuose kroviniuose. Taip sutaupysite šimtus svarų. O jeigu turite vieną dėžę... geriausia siųsti paštu arba "DPD", nors jie dabar taip pat pasuko kainas aukštyn.
Ar verta laukti, kai susirinks pilnas krovinys?
Daliniame krovinyje (LCL) taip ir yra – jūs laukiate, kol jūsų dėžės susirinks su kitais klientų daiktais, kad užpildytų konteinerį. Tai gali trukti savaitę, gali trukti mėnesį. Jei skubate, mokėkite už greitą išvežimą. Bet jei laiko turite, laukimas yra būdas kaip sutaupyti kraustantis iš UK protingai ir efektyviai. Vadybininkai mėgsta kai lėtai kraunate, nes jiems taip lengviau planuoti. Bet jums reikia būti kantriems. Pasakykite iš karto, kad galite laukti.
Kiek dabar kainuoja degalai (tai įeina į kainą)?
Degalų kaina svyruoja kaip šuo ant uodegos. Anksčiau buvo pigu, dabar brangu. Dauguma firmų kainos apskaičiuojamos su degalų priedu, bet jei degalai staigiaus pakyla 20%, jie gali paprašyti papildomai (tai yra tokiuose sudėtinguose kontraktuose). Paprastai kainą fiksuojate užsakant. Bet geriausia tikrinti, ar kainoje nėra "fuel surcharge" punkto. Jei nėra, tai geras ženklas, kad vadybinikas rizikuoja pats. (Aš asmeniškai visada įtraukiu šią eilutę, kadangi nemanau, kad degalai pigės).
Ar galiu vežti savo automobilį?
Galite, bet tai ne taip paprasta. Negalite tiesiog užkabinti automobilio ir važiuoti. Jis turi būti deklaruojamas muitinėje kaip transporto priemonė. Be to, jei automobilis nevažiuoja (sugedęs), turi būti kabinamas sunkvežimiu, kas kainuoja. Jei jis eina, gali važiuoti pats vairuotojas arba jūs. Bet tikrinkite draudimą. Jei ne Lietuvos draudimas, gali būti problemų. Dažnai pigiau parduoti automobilį Anglijoje ir nusipirkti naują Lietuvoje, nei mokėti už transportą ir registraciją (ypač jei automobilis senas).
Muitas, dokumentai ir "Brexit" siaubas
Kas vyksta su muitinėje po "Brexit"?
O, čia yra mano mėgstamiausia tema (sarkazmas). Anksčiau važiavome kaip savo namuose. Dabar reikia rašyti eksporto deklaraciją Anglijoje ir importo Lietuvoje. Tai reiškia, kad jei turite kažką brangaus, reikės mokėti PVM (jei neperkėlėte daiktų daugiau nei 6 mėnesius). Be to, kiekvienas dokumentas kainuoja. Vadybininkai turi mokėti muitinės brokeriams. Taigi, kai klausiate kaip sutaupyti kraustantis iš UK protingai ir efektyviai, supraskite, kad dokumentų mokesčių išvengti neįmanoma. Tai būtinasis blogis dabar.
Ar turiu mokėti PVM už savo naudotus daiktus?
Pagal taisykles, jeigu perkėlėte savo turtą (transfer of residence) ir gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių, o daiktus naudojote mažiausiai 6 mėnesius, PVM mokėti nereikia. Bet tai turi įrodyti. Reikės parodyti sutartis, sąskaitas už elektros ar dujų mokėjimus. Jei šių dokumentų neturite, muitininkas gali nustatyti PVM (21% ar kiek dabar yra). Tai gali būti skaudu. Taigi, surinkite visus popierius iš anksto. (Kartais gali būti, kad jie paklaus apie vaiko mokyklą, netikėtai).
Kas yra "Transfer of Residence" relief?
Tai toji nuolaida, apie kurią kalbėjau aukščiau. Ji leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Bet ji netaikoma automobiliams (ten kitos taisyklės) ir alkoholiui/tabakui. Taip pat negalite nieko parduoti po metų. Jei muitinė sužinos, kad atvežėte daiktus verslui (pvz., 5 virdulius ir juos parduodate), jums gali būti paskirta didelė bauda. Naudokitės šia teise sąžiningai, nes muitinės sistemos dabar sujungtos, ir jos viską mato.
Ar galiu vežti maistą?
Galite, bet tikrai ne mėsą, pieną ar vaisius. Tai griežtai draudžiama dėl ligų. Galite vežti džiovintus maisto produktus, makaronus, ryžius, aliejų. Bet vėlgi, neneškite 100 kilogramų cukraus, tai atrodo įtardai. Muitinė gali nuspręsti, kad tai prekyba. Vienai šeimai maisto kelionėms užtektų ir 10 kg. Nepersistenkite, nes tikrai nėra verta dėl 5 eurų vertės makaronų gaišti laiko muitinėje.
Kas dėl alkoholio ir cigarečių?
Alkoholis ir tabakas niekada nėra atleidžiami nuo mokesčių, net jei grįžtate namo. Jūs turite mokėti akcizą ir PVM. Anglijoje alkoholis gana pigus (lyginant su Skandinavija, bet ne su Lietuva), bet čia mokesčiai gali būti dideli. Jei atvežite 10 butelių viskio, reikės deklaruoti ir mokėti. Dažnai pigiau juos nupirkti čia, Lietuvoje, "Duty Free" parduotuvėse. Nemanau, kad verta riskuoti bandyti slapta vežti, šunys ( muitinės) tikrai jaučia kvapą.
Ką daryti, jei praradau pirkimo kvitą?
Jei daiktas brangus (tarkim, televizorius ar kompiuteris), kvitas yra svarbus. Jo neturint, muitinė gali įvertinti daikto vertę pagal savo lentelę. Ir pasakysiu jums – jų lentelės nėra mūsų naudai. Jie gali įvertinti seną kompiuterį kaip naują. Jei neturite kvito, bandykite rasti el. pašto patvirtinimą ar banko išrašą. Jei nieko nėra... tada tik likšit ir mokėsit už tai, ką jie nurodys. (Buvo atvejis, kai klientas neteko kvito už 3000 svarų vertės dviračiu, tai labai apgailestavo).
Ar reikia daryti inventorizacijos sąrašą (Packing List)?
Būtinai. Tai ne tik formalumas. Be to negausite eksporto numerio Anglijoje. Sąraše turi būti parašyta kas yra dėžėje (pvz., "3 indai, 5 knygų"). Nerašykite tik "daiktai". Muitinė to nepriims. Taip pat nurodykite apytikslę vertę. Jums nereikia rašyti centais, bet parašykite, kokia ta vertė buvo nupirkus. Tai padeda išvengti problemų vėliau, kai kils klausimų dėl mokesčių.
Kas yra TIR karnetas ir ar jis man reikalingas?
Paprastam žmogui, kraustantis iš UK, jis nereikalingas. Tai daugiau kurjerių ir didelių firmų dalykas, kurie nori pravažiuoti be sustojimų. Jums reikės T1 dokumento (tranzito deklaracija), kurią padaro brokeris. Vairuotojas jį gaus ir pateiks muitinėje. Jums nereikia jaudintis dėl to, tiesiog užtikrinkite, kad jūsų vadybininkas žino apie tai. Jei jis klausia "ar reikia TIR", tai galiu įtarti, kad jis ne per daug patyręs (juokuoju, bet ne visada).
Rizikos, pavojai ir kaip jų išvengti
Kaip atpažinti blogą pervežimo įmonę?
Jeigu kaina atrodo per gera būti tiesa – ji tokia ir yra. Jei jie nieko nekalba apie dokumentus, muitą ar draudimą – bėkite. Geri vadybininkai visada klausia apie daiktų sąrašą ir adresą. Blogi tik klausia "kada ir kiek". Taip pat patikrinkite atsiliepimus "Google Maps" ar "Trustpilot". Jei matote daug blogų atsiliepimų apie dingusius daiktus... geriau brangiau, bet saugiau. Kaip sutaupyti kraustantis iš UK protingai ir efektyviai? Neišleidžiant pinigų sukčiams.
Ar reikia draudimo?
Žinoma, taip. Dauguma sako "o man nieko nebus", bet aš mačiau viską. Gaisrus (nedažnai, bet būna), avarijos, drėgmė. Net jei vairuotojas yra patyręs, kiti eismo dalyviai gali būti... na, tokie. Draudimas paprastai kainuoja apie 2-3% nuo daiktų vertės. Tai nėra daug. Jei neturite draudimo ir dėžė su jūsų brangiausiais daiktais nukris ant betono, niekas jums nieko nebus skolingas. Jūsų daiktai bus saugus tik su draudimu.
Ką daryti jei vairuotojas vėluoja?
Pradėkite nuo to, kad nepykite. Anglijoje yra spūstys, o Lietuvoje gali būti blogas oras. Vairuotojai taip pat žmonės (kai kurios). Jei vėluoja vieną dieną, tai dar normalu. Jei trys dienos ir neatsiliepia – skambinkite vadybininkui. Kartais vairuotojams sugenda sunkvežimiai. Būkite kantrūs. Jei reikės išsinuomoti nakvynę (hotelią) dėl to, paprašykite ar gali būti kompensuota (dažnai ne, bet verta klausi). (Aš vieną kartą naktį praleidau sunkvežimyje prie "M4" kelio dėl avarijos priešakyje, tai nebuvo malonu).
Ar galiu būti tikras, kad mano daiktai nebus pamixuoti su kitais?
Daliniame krovinyje (LCL) visada yra tam tikra rizika, nors maža. Dėžės turi būti pažymėtos jūsų vardu ir numeriu. Geras vairuotojas juos suruošia atskirai. Bet jei dėžės netikėtai atsivers... gali būti painiava. Todėl kruopščiai užsegti dėžes. Naudokite juostas su jūsų pavardės. Tai neleidžia niekam peržiūrėti, kas viduje, ir užtikrina, kad dėžės nueis ten kur reikia.
Kas nutinka jei dėžė dingsta?
Tai blogiausias scenarijus. Jei turite draudimą, jis padengia nuostolius. Jei neturite... tai prarasite daiktus. Reikia rašyti pareiškimą policijai (jei dingsta Lietuvoje) ir pranešti vadybininkui. Kartais dėžės tiesiog nukrenta sunkvežimio gale ir lieka degalinėje. Vairuotojai kartais pernelyg pavargti. Todėl stebėkite savo krovinius, jei įmanoma. Kai kurios firmos siūlo "tracking" (sekimą), naudokite tai.
Ar galiu važiuoti krovinyje kartu su vairuotoju?
Teoriškai ne, yra draudžiama keleiviams važiuoti kroviniuose dėl saugumo (angliškai "health and safety"). Bet praktiškai... kai kurie leidžia, jei sutinka. Tačiau tai didelė rizika. Jei sustings policija, gausite baudą, o vairuotojas gali prarasti licenciją. Geriau neskubėkite taip. (Anksčiau dažniau leisdavo, bet dabar stojos labai griežtos). Geriau susitikti Lietuvoje prie sandėlio.
Ar turiu duoti pinigus vairuotojui ("grynieji")?
Jei kaina sutarta "all inclusive" (viskas įskaičiuota), tai nereikia. Vairuotojams moka įmonė, ne jūs. Jei jis pradeda prašyti pinigų už "kava", "benzinas" ar "kelių mokestį" kurio nebuvo – skambinkite vadybininkui iš karto. Tai gali būti apgavystė. Tikrai duokite pinigų tik jei buvote įspėtas iš anksto, pavyzdžiui, už iškrovimą jei nėra lifts (tai tikras dalykas Anglijoje).
Ką daryti jei daiktai atvyko sulūžę?
Nedelsiant nufotografuokite žalą. Nerašykite atsiliepimo internete dar, pirmiausia susisiekite su vadybininku. Jei turite draudimą, pradėsite procesą. Jei žala maža, gali būti, kad įmonė padarys nuolaidą kitam kartui arba atsiprašys. Jei didelė – teismas (bet viliuosi, kad to neprireiks). Svarbiausia – nedarykite jokių kitų veiksmų su daiktais (neskleiskite), kol draudimo įmonė nepažiūrės.
Smulkmenos ir galutiniai patarimai
Ar reikia išsirūpinti vietos sandėliavimą?
Jei išvykstate anksčiau nei daiktai, taip. Sandėliavimas Anglijoje ar Lietuvoje kainuoja. Galite palikti dėžes pas draugus (jei turite tokių), bet geriau mokėti už sandėlį. Ten sausia ir saugu. Neteisingai laikyti dėžės drėgnoje garanže gali sukelti pelėsį, o tada viskas išeina šiukšlėmis. Tai tas atvejis, kai kaip sutaupyti kraustantis iš UK protingai ir efektyviau reiškia nemokėti už dėžių atsigaminimą iš naujo.
Ar verta vežti vaikišką kėdutę?
Žinoma, ką tu kalbi? Vaikiškos kėdutės ir vežimėliai Anglijoje brangūs, o kokybė gali būti geresnė. Be to, vaikui yra svarbiau, kad jis matytų pažįstamus daiktus. Nėra jokio mokesčio (jei ne naujos). Tiesiog gerai uždarykite jas, kad niekas neprasplystų. Viską supakuokite į didelę plastikinę dėžę arba įvyniokite į stretch plėvelę.
Ką daryti su elektronika (televizoriai, kompiuteriai)?
Elektronika jautri. Televizoriaus geriausia įdėti į originalią dėžę, jei dar turite. Jei ne – uždarykite į medinę dėžę (crate). Kompiuterius išjunkite ir surinkite laidus. Neneškite monitorių be dėžės, viena smūgis ir jūsų 500 svarų monitorius taps stiklo krūva. Taip pat nepamirškite, kad Jungtinėje Karalystėje skirtingi kištukai, o Lietuvoje – mūsiški. Turėsite pakeisti arba naudoti adapterius.
Ar galima sutaupyti ant vadybininko paslaugų?
Galima bandyti daryti visiškai patys, rasti vairuotoją "Facebook" grupėje "Anglija - Lietuva". Bet ar tai verta? Jei kažkas nutiks, jums niekas nepades. Vadybininkas užima stresą. Jis žino taisykles (tai svarbu). Jei norite sutaupyti, derėkitės su vadybininku, o ne atsisakykite jo. Geras vadybininkas gali padėti sutaupyti daugiau nei jo paslauga kainuoja, suradant geriausia maršrutą.
Ar reikia mokėti už išnešimą pro langą?
Jei gyvenate antrame aukšte Anglijoje ir nėra lifts, o baldai dideli – taip. Tai vadinasi "manual handling". Vairuotojai ne olimpiniai gimnastai. Jei reikės nešti sofos pro laiptus, tai papildomas darbas. Už tai reikia mokėti. Geriau iš anksto pasakykite apie tai. Jei nepamiršsite, o vairuotojas atvyks ir pamatys laiptus... jis gali tiesiog atsisakyti tai daryti arba reikalauti dvigubos kainos vietoje.
Paskutinis žodis – kokia svarbiausia taisyklė?
Būkite sąžiningi. Jei turite daugiau daiktų nei sakėte, pasakykite. Jei turite kažką pavojingo (pvz., aerozolius), pasakykite. Sąžiningumas sutaupo laiko ir nervų. Kraustymasis iš UK yra sudėtingas procesas dabar, bet su gera planavimu ir normaliais žmonėmis viskas įmanoma. Sėkmės (ir kantrybės) jums!
Viskas sužinojote, dabar laikas veikti. Kaip sutaupyti kraustantis iš UK protingai ir efektyviai ne paslaptis, tiesiog reikia galvos ant peties. Nesitikėkite stebuklų už pusę kainos, bet ir neleiskite sau apgauti. Planuokite, rinkitės patikimus žmones ir tikėkitės geriausio. O jei kils klausimų – visada galite paskambinti man (arba kitiems vadybininkams), mes esame čia tam, kad padėtume.