Kaip sutaupyti kraustantis į Angliją daiktus efektyviai? Neišprotėkite nuo kainų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir matavau viską. Pradedant nuo tų, kurie bando suvežti visą butą vienoje „Sen Fortwo“ bagažinėje, baigiant milžiniškais firmų relokacijos projektais, kurie kainuoja kaip nedidelis namas Kaune. Tiesą sakant, kaip sutaupyti kraustantis į Angliją daiktus efektyviai, nėra jokia火箭 mokslas, tačiau reikalauja šaltos galvos ir nemandrumų sprendimų. Žmonės dažnai susimoka už tuščią orą arba dėl to, kad nenori skirti penkių minučių paprasčiausiai pasidaryti sąrašą. Dabar, kai kuras nebe toks pigus, o muitinės Anglijoje tapo griežtesnės po „Brexit“, kaina gali iššokti netikėtai. Visgi, jeigu žinote kur ieškoti ir kaip derėtis, galima išvengti tų būtent nemalonumojų. Štai mano nuoširdus, vietomis šiupinantis, vadovas, kaip tai padaryti taip, kad piniginė neperdegtų.

Pasiruošimas ir dėžės (arba kodėl ne viskas telpa)

Ar verta pirkti naujas dėžes ar rasti naudojamas?

Skaitykite, geriau nenaudokite tų mažmeninės prekybos parduotuvėse parduodamų dėžučių, jos skirtos knygoms, o ne pavėsinės grindims. Aš asmeniškai visada pasakau – eikite prie prekybos centrų, klauskite sandėlininkų, turi ten dėžių po vaisius ir daržoves. Jos tvirtos, didelės ir nemokamos (nors kartais reikia paduoti dešimtąlį darbuotojui už kavą). Jei visgi norite naujų, ieškokite perkraustymo firmų „pakuotės rinkinių“, bet tai papildomas 50–100 eurų, kurią galite priduoti prie benzino. Pinigai šiandien svarbūs, todėl kaip sutaupyti kraustantis į Angliją prasideda nuo to, kad nenusipirktum brangų kartono.

Kaip teisingai suskaičiuoti kubinius metrus, kad vairuotojas nekeiktų?

Čia dažniausia klaida. Žmogus sako: „Aš turiu du sofas ir stalą“. Vairuotojas atvyksta ir mata, kad dar yra dviejų kambarių baldai iš senų tėvų, dviratis ir garso kolonka. Pasakykite man tikslų kiekį, arba, dar geriau, nufotografuokite viską ir siųskite nuotraukas. Mes turime specialias lenteles, bet jeigu jūs suklystate apie 2 kubus, gali reikšti papildomą kelionę. O papildoma kelionė per Lamanšą – tai jau šimtai eurų. Geriau perviršitu, nei neprisigausite. (Nors kartais klientai ir mano, kad mes turime magišką dėžę, kur viskas telpa).

Ar galima vežti daiktus maišuose, ar tai per bjauru?

Galima, bet nepatariu. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris visus drabužius supylė į didžiulius šiukšlių maišus. Vairuotojas buvo piktas, nes viskas užima daugiau vietos, negu dėžėse, o dar maišai slysta ir plyšo. Įsivaizduokite, kai toks maišas atsiduria purvinoje angliškoje kieme, lietus lyja... Tai siaubas. Naudokite dėžes, tai apsigins daiktus nuo purvo ir drėgmės. O jeigu norite sutaupyti, tai viena sugadinta „Armani“ kostiumė dėl drėgmės atsieis brangiau nei dėžių rinkinys.

Ką daryti su baldais, kurie netilps į duris?

Angliški namai dažnai turi siauras laiptines, ypač Londone ar senesniuose miestuose. Jeigu turite didelę sofos sekciją, gali tekti išmontuoti langą arba net paremti pastogę. Aš mačiau situaciją, kur vairuotojas privalėjo išardyti sofos ranktūrius kieme, nes neįėjo. Geriau išsirinkti baldus, kurie lengvai išsirenka, arba iš anksto pasirūpinkite išmontavimu. Netaupykite čia, nes vėliau teks mokėti už vairuotojo laukimą, kol jis stumia sofas per sieną.

Ar verta nuomoti „Paką“ (Luton) su vairuotoju?

Jei turite maždaug 10–15 kubinių metrų, tai viena geriausių galimybių kaip sutaupyti kraustantis į Angliją. Jūs samdate automobilį su vairuotoju, bet be kėlimo kranų. Dažniausiai reikia padėti patys įkrauti. Tačiau tai gerokai pigiau nei pilnas perkraustymas su dviem vairuotojais ir kėlimu. Tik įsitikinkite, kad turite pagalbininkų gale, nes vairuotojams negalima įsakyti kelti sunkių daiktų dėl draudimo.

Kodėl negaliu tiesiog nuomoti vilkiko ir važiuoti pats?

Galima, jeigu turite teises (C kategorija). Bet ar žinote, kiek kainuoja draudimas tokiam vilkikui? Ir ką darysite, jeigu jame sugestų stabdžiai Kaune? O dar muitinė Anglijoje... Be to, 18 tonų sunkvežimis važiuoti per Anglijos kaimus, kur tenos siauros gatvelės – tai nervų griūtis. Geriau palikite tai profesionalams, o patys rūpinkitės smulkmenomis.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos niuansai

Ar reikia mokėti PVM ar muito, jeigu tai mano asmeniniai daiktai?

Jeigu gyvenate ne ES šalyje (Lietuva yra ES, bet Anglija nebe) daugiau nei 12 mėnesių ir pervedate savo pagrindinę gyvenamąją vietą, daiktai gali būti įvežami be PVM ir muito (Transfer of Residence relief). Bet čia yra griežtos taisyklės – daiktai turi būti naudoti, negalima vežti prekių pardavimui. Aš kartą mačiau, kaip muitininkai sugriebė vyrą, kuris bandė įvežti 5 naujus griliai „namų reikmėms“. Mokėjo baudą. Būkite sąžiningi, dokumentus užpildykite tiksliai.

Ką daryti su Transport Accompanying Document (TAD)?

Šitas dokumentas dabar būtinas visiems kroviniams, važiuojantiems iš ES į UK (tiek prekėms, tiek asmeniniams daiktams). Jį turi pateikti vairuotojas arba eksportuotojas (jūs) prieš išvykdami. Jeigu jo nėra – griežta bauda ir praleidimas uoste. Dauguma firmų tai padaro už jus, bet jei važiuojate patys – ne pamirškite. (Ar tai vėl pasikeitė šiais metais? Žinau, kad sistema atnaujinta, bet reikalavimas išlieka).

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Alkoholį galima, bet ribotą kiekį (kaip turistui). O su maistu dabar daugiau galvos skausmo. Negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš ES į UK be specialių leidimų. Sausainiai, džiovinti vaisiai – gerai. Kumpis, sūris – blogai. Vieną kartą klientui atėmė visą dešrų tiekį, nes jis netyčia užmiršo paminėti. Netaupykite čia, Anglijoje maistas ir taip nėra toks brangus, kad verta rizikuoti bauda.

Kaip sužinoti, ar mane apgaus su dokumentais?

Rasite patikimą brokerį arba perkraustymo firmą, kuri tą daro jau dešimtmetį. Jei kaina atrodo per maža, gali būti, kad jie „užmiršo“ apie mokesčius. Užklauskite, ar kaina įskaita „customs clearance“. Jei ne, gausite sąskaitą vėliau, kai daiktai jau bus uoste, ir teks mokėti dvigubai.

Ar reikia inventorinio sąrašo?

Būtinai. Ir ne „knygos, drabužiai, šaldytuvas“. Turi būti: „Šaldytuvas Bosch, serial number X, 2 vnt.“, „Knygos apie 50 kg, 3 dėžės“. Kuo tiksliau, tuo greičiau einate pro muitinę. Aš mačiau, kaip vairuotojas praleido dieną uoste, nes klientas parašė tik „baldai“. Muitininkai nori žinoti, ką tiksliai vežate.

Ką daryti, jeigu neturiu PRTD (Proof of Transfer of Residence)?

Jums reikės dokumentų, įrodančių, kad gyvenote Anglijoje mažiau nei 12 mėnesių (prieš tai esate gyvenę už ES ribų, pvz., Lietuvoje). Tai gali būti darbo sutartis, mokėjimai už butą, vaiko mokyklos pažyma. Be to, mes negalime naudoti tos lengvatos. Geriau pasiruoškite iš anksto.

Kainos ir kaip jos susideda

Kodėl kaina kyla, jei aš nieko nebedėjau?

Kuras. Kurso pokyčiai. Uosto mokesčiai (Dover calais arba Killingholme). O dar tas geras „Brexit“. Jeigu uoste užstringa eilės, vairuotojui reikia mokėti stovėjimo mokestį. Firmos tai perkelia į kainą. Taip pat, jeigu užsakote ekskliuzyvų reisą (tik jūsų daiktai), tai brangiau. Dalinis krovinys (backload) – pigiau. Tai pagrindinis būdas, kaip kaip sutaupyti kraustantis į Angliją.

Kas yra „Backload“ ir kodėl tai pigiau?

„Backload“ yra tas pats kaip „gražinamasis krovinys“. Vilkikas važiuoja į Angliją su kuo nors, o grįžta tuščias? Ne, jis pasiima jūsų daiktus grįžtant. Taigi jums užtenka sumokėti tik už kuro dalį ir vairuotojo darbą viena kryptimi. Trūkumas – reikia derinti laiką. Negalite sakyti „aš norim važiuoti rytoj“. Reikia laukti, kai bus kurį eiti. Bet sutaupote iki 40–50 proc.

Ar brangiau vežti į Londoną ar į Šiaurės Angliją?

Londonas – tiesiog košmaras vairuotojams. Užterštės zonos (ULEZ), kelių mokesčiai, spūstys, brangus parkavimas. Jeigu galite, išsirenkite vietą toliau nuo centro arba netgi kitame mieste ir tada daiktus pervežite vietiniu būdu. O Šiaurės Anglija (Mančesteris, Liverpulis) daug lengviau pasiekiama ir pigiau. Tačiau ten vėlgi toli nuo jūros uostų, taigi gali kilti kaina dėl atstumo.

Ar verta drausti daiktus?

Mano nuomone, taip. Yra specialus „moving insurance“. Nors tai kainuoja papildomai 1–2% nuo vertės, bet jeigu vairuotoja užpuola „Roma“ (čia gana dažna liga Anglijoje) arba apsiverčia mašina ant slidžio kelio (o ten lietų lyja dažnai), ką darysite? Be draudimo liksite be visko. Žinau, žmonės sako „man niekad neatsitinka“, bet aš mačiau, kaip degė vilkikas su visais baldais.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai 3–4 dienos nuo išvežimo iki pristatymo, jeigu viskas gerai. Jeigu yra muitinės patikros ar techninių gedimų – gali užtrukti ir savaitę. Neskubėkite suplanuoti baldų montavimo tą pačią dieną. Suteikite sau laiko rezervą. Nervinimas vairuotojui nieko neduos, jis negali skristi.

Ar galima susiderėti dėl kainos grynaisiais?

Ne, legalios firmos dirba su sąskaitomis. Jei kas siūlo „grynais ir be PVM“ – bėkite. Tai galvojiškai (angliškai „white van man“), kuris gali pavogti jūsų daiktus ir išnykti. Dirbame oficialiai, mokame mokesčius Lietuvoje ir Anglijoje, todėl kaina yra tokia, kokia yra.

Ar yra sezoniniai svyrai?

Žinoma. Vasara ir rugsėjis (pradžios mėnesiai) – brangiausi. Visi nori važiuoti atostogų pabaigoje. Žiema, sausis-vasaris – pigiau. Jei galite perkelti datą, padarykite. Sutaupysite nemažai.

Vairuotojai, problemos ir realus gyvenimas

Ar vairuotojas padės man nešti daiktus?

Jei samdate su kėlimu (2 vairuotojai) – taip. Jei samdate tik su vairuotoju – jis atsakingas už vairavimą, o ne nešimą. Jis gali padėti nukreipti, uždaryti duris, bet ne nešti sofos antrą aukštą be liftą. Nereikia iš jo tikėtis jėgų atleto. (Vienas klientas buvo nustebęs, kad vairuotojas atsisakė nešti pianiną į 4 aukštą be lifto).

Kas daro, jei vairuotojas negali privažiuoti prie namo?

Anglijoje daugybė vietų yra uždara (CCTV, barjierai). Jeigu nepranešate iš anksto, vairuotojas gali tiesiog negalėti įvažiuoti. Tada reikia perkrauti į mažesnę mašiną (transship). Tai papildomi pinigai. Išsiaiškinkite iš anksto, ar gali sunkvežimis važiuoti prie jūsų durų.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju keleiviu?

Dauguma firmų neleidžia dėl draudimo. Yra tam tikrų išimčių, bet tai reikalauja papildomų dokumentų ir mokesčių. Be to, 1000 km kelionė su svetimu vairuotoju, kuris kalba tik lietuviškai ar angliškai, gali būti... nuobodu. Geriau skristi lėktuvu.

Kas nutinka, jeigu daiktai sugenda kelyje?

Jei yra draudimas – rašome aktą (defect report). Jeigu ne – kova. Aš visada stengiuosi padėti, bet kai kurie vairuotojai tiesiog neprisipažįsta. Vienintelis patarimas –žiūrėkite, kaip jie krauna. Jeigu matai, kad jį mėtų „kaip šieną“, sustabdyk.

Ar tikrai reikia duoti arbatpinigių?

Nebūtina, bet vairuotojai tai įvertina. Ypač jei padėjote, arba jei buvote mandagūs. Jeigu keikiate ir verkiate dėl kiekvieno smulkmeno – tikrai neduosite. O gerai nusiteikęs vairuotojas gali padėti susidėti dėžes tvarkingiau.

Kodėl kai kurios firmos yra tokios pigios, bet turi blogus atsiliepimus?

Todėl, kad jie pasakoja, kad veža per 2 dienas, o veža per savaitę. Arba jie naudoja senus, techniškai blogus vilkikus. Arba jie paslepia mokesčius. Perskaitykite atsiliepimus, ypač tuos, kurie rašyti prieš metus. Jei ten rašo „neatsiliepė į telefoną“ – vengkite.

Smulkmenos, kurios lemia sėkmę (arba pralaimėjimą)

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik jeigu turite fitosanitarinius pažymėjimus. Be jų – draudžiama. Anglija labai bijo kenkėjų. Nenaudinga rizikuoti dėl vieno fikuso, kurį nusipirkote už 5 eurus.

Ką daryti su vaistais?

Vežkite receptus. Yra ribojimų tam tikrų rūšių vaistų kiekiui. Geriau turėti gydytojo pažymą anglų kalba, kad muitininkai neklausinėtų, ką tai per mėlynas tabletes turite.

Ar verta vežti savo automobilį?

Tai kitas istorijos skyrius, bet trumpai – jei mašina sena, Anglijoje gali tekti mokėti didelį mokestį už registraciją (VA). Naujesnėms mašinoms lengviau. Dažnai pigiau nupirkti čia. Bet jei labai mylite savo „Vectrą“ – vežkite.

Kaip susitvarkyti su technika (TV, skalbyklės)?

Anglijoje skirtingos elektros srovės ir kištukai. Skalbyklės dažnai tinka, bet reikia adaptatorių. Televizoriai? Jei jūsų TV labai senas, gali neįjungti DVB-T2 signalo (Freeview). Naujesniems viskas gerai. Nupirkite kelis adapterius iš anksto.

Ar galima kažką palisti į tarpą tarp dėžių?

Vairuotojai tai nemėgsta. Dėžės turi stovėti tvirtai, jeigu staiga stabdys – viskas užkris. Jei paliksite laisvų erdvių, gali susidaužyti. Užpildykite viską arba pasakykite, kad reikia užpildyti.

Ką daryti, jei aš pavėlavau ir vairuotojas jau laukia?

Jūs mokate laukimo mokestį. Paprastai pirmoji valanda nemokama (arba įskaičiuota), bet toliau – eina laikmatis. Vairuotojo laikas yra pinigai. Būkite punktualūs.

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežiant?

Būtina. Vieną kartą teko vežti sofas, kuriam buvo likusi seno katinėlio šiukšlės ir blusos. Muitinė sustabdė visą vilkiką dezinfekuoti. Klijavo ne tas, kas turėjo. Išvalykite, kad nebūtų gėda.

Kur geriausia iškrauti daiktus Anglijoje?

Jei galima, tiesiogiai į garažą arba prie namo. Jei neturite vietos, yra sandėliukų (self-storage), bet ten reikia iškrauti į tą patį dieną, kitaip mokate už išlaikymą. Planuokite logistiką iš anksto.

Ar saugu duoti raktus nuo naujo namo vairuotojui?

Jei tai patikima firma – taip. Vairuotojams reikia patekti į vidų, kad išneštų daiktus. Jeigu abejojate – būkite ten pat. Negalima laukti kieme, jei lyja.

Ar galiu užsakyti dalinį krovinį tik vienai dėžei?

Techniškai taip, bet tai neapsimoka. Jums gali tekti mokėti minimalią kainą (pvz., 1 kubinis metras). Jei turite tik vieną dėžę, geriau siųskite kurjeriu (DPD, UPS).

Ką daryti su vertingais daiktais (juvelyriniai dirbiniai)?

Vežkite su savimi. Neneškite jų į vilkiką. Net jeigu yra seifas, rizika per didelė. Pinigai, dokumentai, brangūs papuošalai – tik su jumis rankinėje bagaže.

Ar reikia išjungti šaldytuvą prieš vežiant?

Žinoma, ir jį išdžiūvinti. Vienas klientas ne išjungė, ir po 3 dienų kelionės šaldytivas buvo... nepakartojamo kvapo. Milteliai ir pelėsis visame viduje. Negyvenamas.

Kaip aptarnauja klientai, kalbantys tik angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai bent truputį, o dispečeriai tikrai. Taigi kalbos barjeroje nėra. Bet jeigu jūs kalbate tik lietuviškai – nenuokryskite, mes visi suprantame lietuviškai.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Galbūt už „long carry“ (nešimą ilgu atstumu, jei mašina negali privažiuoti). Arba už stairs (laipinimą laiptais, jei nėra lifto). Užklauskite apie šiuos dalykus iš karto, kad nustebėtumėte galutinės sumos.

Kaip elgtis, jei atvykęs vairuotojas atrodo pavargęs?

Būkite supratingi. Jie važiuoja tūkstančius kilometrų. Duokit vandens, leiskite pailsėti penki minutes. Gerai nusiteikęs vairuotojas padarys viską, kad jūsų daiktai atvyktų sausiai.

Ar verta viską daryti patys, ar tikrai reikia firmos?

Jei turite šešių vaikų šeimą ir pilną namą – imkit firmą. Jei esate vienas ir turite kelių dėžių – važiuokite patys su „Paku“. Sutaupyti galima visur, tik reikia žinoti savo ribas.

Išvada

Galiausiai, kaip sutaupyti kraustantis į Angliją daiktus efektyviai, priklauso ne nuo to, ką rasite internete, o nuo jūsų pasiruošimo ir nuoširdumo. Sutaupyti reiškia ne tik rasti pigiausią pasiūlymą, bet ir išvengti klaidų, kurios kainuoja brangiau nei brangiausias perkraustymas. Pasitarkite su patikimais žmonėmis, neskubėkite ir viską užrašykite. O aš, kaip žmogus, kuris pervežė šimtus šeimų, galiu pasakyti vieną – ramumas ir gera nuotaika taupo daugiau nei bet kokia nuolaida.