Kaip supaprastinti namų kraustymas iš Londono? Pragariškas vadovas be liekanų

Sūnau, po dvidešimt metų šioje srityje galiu pasakyti vieną – namų kraustymas iš Londono niekada neišeina taip lygiai, kaip planuoja. Londonas yra specifinis miestas siaubingai siauruose gatvėse ir be galo brangiomis stovėjimo vietomis. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik pakrauti dėžes ir važiuoti, tačiau realybėje susiduriama su M25 spūstimis, ULEZ zonų mokesčiais ir vairuotojais, kurie tiesiog nenori važiuoti į centrą. Aš matydavau viską – nuo plikų sofų lietaus iki klientų, kurie pamiršo kablys ir teko laikyti rankose. Čia nebus idealus straipsnis, čia bus tiesa apie tai, kaip išgyventi tą šurmą, be nereikalingų patarimų apie spalvotas etiketes.

Biurokratija ir pradžios painiavos

Ar verta daryti inventoriaus sąrašą pats?

Absoliučiai taip, net jei tai atrodo kaip kankinimasis. Kai atliekate namų kraustymas iš Londono, Jungtinės Karalystės muitinės (tiek išvažiavojant, tiek įvažiavojant atgal, jei kils tokia reikalas) mėgsta žiūrėti į popierius. Rašykite viską: nuo "3 puodukai" iki "vinti duona". Jeigu nenurodysite kažko brangesnio ar įtartino, gali būti problema. Niekada nežinai, kas gali nutikti sienoje, todėl geriau turėti sąrašą, kurį parašėte tušinuku ant sulaužyto lapo, nei girti vairuotojo žodį.

Kada pradėti rinkti dėžes?

Pradėkite šiandien, jeigu galite. Idealūs laikai – mažiausiai mėnulis prieš išvykimą. Londono parduotuvėse paimti dėžių iš "Tesco" ar "Lidl" yra nemalonu, jos dažnai drėgnos ar suyra. Geriau pirktite naujas, stiprias dėžes. Kraustymas iš Londono reiškia, kad dėžės bus pakrautos ne kartą, o tada išmesimas ant grindų vėliau. Nustebau, kaip dažnai žmonės tai daro ryte prieš išvykstant ir tada stovi su plikomis lentynomis.

Ar reikia išmeti daiktus?

Žmonės perkelia šiukšles. Nejuoking. Turiu atvejį, kai klientas pervežė pusės garaža turinčią seną riebų dviratį, tikėdamasis jį suremontuoti Lietuvoje. Po kelerių metų jis vis dar stovėjo. Jeigu daikto nenaudojote Anglijoje metus, jo nenaudosite ir Lietuvoje. Namų kraustymas iš Londono kainuoja pagal tūrį, mokate už orą. Taigi kodėl mokėti už seną metalą?

Kaip susitvarkyti su adreso keitimu?

Užpildykite pašto peradresavimo formą "Royal Mail" svetainėje. Tai kainuoja, tačiau taupo nervus. Prašau, nepamirškite pakeisti adreso bankuose, GP (gydytojui) ir visur kitur. Matydavau, kaip žmonės važiuoja atgal į Londoną tik dėl to, kad negavo vairuotojo pažymėjimo ar svarbios knygelės. Namų kraustymas iš Londono be dokumentų tvarkos virsta košmaru, kai grįžtate atgal ieškoti darbo.

Londono specifika – kodėl taip sunku?

Kas yra tas ULEZ ir kodėl jis dabar svarbiau?

ULEZ (Ultra Low Emission Zone) dabar apima beveik visą Londoną. Jeigu jūsų sunkvežimis neatitinka standartų (ir dauguma senesnių neatitinka), teks mokėti didelius baudas kas diena. Geriausias būdas supaprastinti namų kraustymas iš Londono – pasirinkti firmą, kuri turi naują "Euro 6" techniką. Nenorite gauti pranešimo po dviejų mėnesių apie 200 svarų baudą už važiavimą Šiaurės Londono apylinkėmis.

Ar sunku gauti stovėjimo leidimą?

Labai sunku. Londono savivaldybės (council) yra biurokratinės mašinos. Reikia kreiptis iš anksto, gauti "suspension of parking bays". Jeigu bandysite stovėti be to, gausite baudą, o vairuotojas tiesiog nebus dirbti. Kartais vairuotojai pašalina duomenis iš "tacho" (tiksliau, jie negali jo naudoti statiniame režime), todėl laikas yra pinigai. Namų kraustymas iš Londono prasideda ne nuo pakrovimo, o nuo to, ar Jums leidžia stovėti prie namų.

Ar gatvės per platus sunkvežimiui?

Daugmaž Centrinio Londono rajonuose (Islington, Camden) gatvės buvo pastatytos arkliams. Ten nepravažiuos 18 tonų sunkvežimis. Kartais tenka įrengti grandininę perkėlą (shuttle) – mažesnį sunkvežimį pakrauna, veža į didelį. Tai brangiau. Jeigu gyvenate ten, pasirūpinkite tuo iš anksto, kitaip namų kraustymas iš Londono gali baigtis taip, daiktai stovi gatvėje.

Ką daryti su lifto rezervavimu?

Jei gyvenate daugiabutyje, susitark su "concierge" ar valdyba. Angliški liftai dažnai yra maži ir seni. Jeigu ne uždėsite apsaugos (pblankės), sugadinate grindis – mokėsite iš savo kišenės. Namų kraustymas iš Londono turi būti suplanuotas laike, jei liftas rezervuojamos 2 valandas, o vairuotojas pavėluoja dėl spūsties M25, gali būti problema.

Pinigai, sutartys ir pavojai

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai?

Neklauskite manęs, kodėl vieni mano, kad tai kainuos 400 svarų, o kiti 1200. Kuras, darbo rankos, draudimas, technikos amžius. Taip pat, jeigu įsivažiuojate į Londono centrą ( zonas 1 ir 2 ), kaina šuoliais kyla. Namų kraustymas iš Londono nėra pigus malonumas. Jeigu kaina atrodo per maža, vairuotojas gali būti vienas, be pagalbininko, ir tuos tris valandas jis tiesiog tiesia rankas (t.y. nebeįstenga).

Ar saugu mokėti depozitą?

Tai standartinė praktika, bet būkite atsargūs. Jei firmos neapsilankėte, nesematėte jų svetainės (ar ji atrodo kaip sukurta prieš 10 metų), nemokėkite viso iš karto. Galiu pasakyti iš patirties, kad namų kraustymas iš Londono kartai priverčia prarasti pinigus. Geriausia padaryti nedidelį, simbolinį depozitą, o likusią sumą – atlikus darbą arba prieš išvykstant (jeigu tikrai pasitikite).

Ar draudimas tikrai apima daiktus?

Skaitykite smulkmenas. Dauguma standartinių draudimų nedengia brangios elektronikos (laptopų, telefonų) ar taisyklingai neapsirūpintų dailės kūrinių. Turiu atvejį, kai klientas neleido vairuotojui supakuoti paveikslų (kadangi jis "geriau žinojo"), o paveikslai nukrito jau pačiam Lietuvoje. Draudimas nesumokėjo. Namų kraustymas iš Londono reikalauja pasitikėti profesionalų pakavimu.

Kaip išvengti sukčių?

Jie skambina ir sako: "Mes esame vieninteliai šiandien galimi". Nėra nieko tokio. Tikrinkite "Trustpilot" atsiliepimus, ieškokite įmonės kodumo. Jeigu jie nekalba lietuviškai (o Jums reikia) ir aiškiai nemoka anglų, kaip jie susikalbės su policija ar muitine? Namų kraustymas iš Londono turi būti patikimas.

Kelionės ir muitinės (Brexit liūdniai atsiliepė)

Ką reiškia "Transfer of Residence" relief?

Tai vienintelė gera naujiena po Brexito (bent jau šiuo atveju). Jeigu gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate į Lietuvą amžinai, galite nemokėti PVM ir muito savo asmeniniams daiktams. Tai vadinasi TOR. Užpildykite formą C1324. Tai beveik metai, kaip tai padaryti. Namų kraustymas iš Londono be TOR kainuotų brangiai, ypač jeigu pervežiate mašiną ar baldus.

Kur geriau keltis – Kalė ar Eurotunelis?

Europos tunelis (Eurotunnel) greitesnis, 35 minutės ir esi Prancūzijoje. Bet keltai (pvz., iš Dover į Kalė) leidžia vairuotojui pailsėti, gauti maisto. Dėl pandemijos ir visokių patikrų, eilės gali būti milžiniškos abi vietose. Man asmeniškai patinka keltai, nors jie trunka ilgiau. Namų kraustymas iš Londono yra ilgas kelias, tad vairuotojo poilsis yra svarbus, kadangi jis ne mašina, o žmogus (nors kartais užmirštame).

Ar galiu keliauti krovečio sunkvežimyje?

Techniškai ne. Draudimas to neleidžia, ypač perkrautame krove. Taip pat, muitinėje gali būti problemų, jei Jūs ten esate kaip keleivis. Geriausia skristi lėktuvu ar važiuoti atskirai. Nenoriu sakyti, kad niekas to nedaro (žinau atvejų), bet tai nelegalu. Namų kraustymas iš Londono turi būti saugus.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Idealiai – 3-4 dienos. Londonas -> Lietuva. Tačiau M25 žiedkelis gali sukaupti spūstį valandoms. Vieną kartą mūsų vairuotojas stovėjo ties Colbrooke 4 valandas dėl avarijos. Taip pat, Prancūzijoje dažnai vyksta streikai (kokia ten buvas naujiena... vėl streikia). Planuokite atsilikimą. Namų kraustymas iš Londono yra ne tik keliavimas, tai laukimas.

Atvykimas Lietuvoje ir galutinis chaosas

Kas nutinka su daiktais, kai vairuotojas pavėluoja?

Neramumai. Žmonės skambina kas valandą. Reikia suprasti, jeigu jis vėluoja, jis neilsisi. Jis praranda pinigius, jeigu nebaigs darbo. Geriausia leisk jam dirbti. Turėjau klientą, kuris grasino policija, nes vairuotojas buvo 2 valandas pavėluojo (dėl padangos pralėkimo Vokietijoje). Namų kraustymas iš Londono baigiasi tas, kai paskutinė dėžė paliekama Jūsų namuose.

Ar reikia padėti iškrauty?

Ppagalvotum, kad ne, tačiau... Jeigu vairuotojas vienas, o Jūsų daiktų yra 30 kubinių metrų, jis tiesiog fiziškai nebeįstenge. Jis atvyks pavargęs. Būkite pasiruošę padėti, arba pasirinkite paslaugą su dviem krovečiais Lietuvoje. Namų kraustymas iš Londono nėra tas momentas, kada reikia gulėti ant sofos.

Kur dėti šiukšles?

Atvežkite juos į konteinerius praėjusią dieną arba išmeskite patys. Vairuotojai neveža atgal anglies ar senų baldų į Londoną. Kartais tai įeina į kainą, bet dažniau ne. Pasirūpinkite šiukšlių išvežimu prieš atvykstant krovečiams, kitaip namų kraustymas iš Londono baigsis šūkais apie dėžę su senais laikraščiais, kurios niekas nenori vežti.

Ar reikia duoti arbata/arbatą?

Būtina. Lietuviškas protokolas. Vairuotojas (jei lietuvis) tai įvertins. Jei ne lietuvis, vis tiek tai žmogiška. Taip pat, turiu omenyje, kad jeigu tai šalta diena (ir dažnai būna), duoti šilto maisto ar gėrimo – tai garantija, kad jūsų daiktai bus nešimi atsargiau.

Kaip elgtis su sužeistais daiktais?

Tikrinkite tuoj pat. Jei dėžė sukruta, užsirašykite į CMR protokolą (tai toks popierius, kurį pasirašo vairuotojas). Po to, kai vairuotojas išvažiuoja, bus per vėlu ką nors reikalauti. Kartais žmonės liepia vairuotojui "dėti kur nori", o tada šaukia, kad buvo sugadinta. Namų kraustymas iš Londono turi dokumentuotą pabaigą.

Pavojingiausi ir keisčiausi dalykai

Ar galima pervežti mašiną?

Taip, bet kita procedūra. Reikia CB4 (carnet) dokumentų arba eksporto numerio. Tai papildomi galvos skausmai. Mažos firmos to nedaro. Namų kraustymas iš Londono su mašina kainuoja brangiau, reikia kelto bilietų (ne įleidžia į tunelį su mašina priekabyje be registracijos). Geriau parduoti ir nusipirkti naują, nebent tai retro stebuklas.

Ar galiu pervežti alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet yra limitai. Daugiau nei 90 litrų (ne, pripažinsiu, nežinau tikslios skaičiu dabar, jie keičiasi kasmet) bus laikoma prekyba. Muitinė konfiskuos. Geriau neišgerti viską prieš išvykstant (juokuoju... o gal ne). Namų kraustymas iš Londono neturėtūs baigtis muitinės areštinėje dėl degtinės.

Kas daryti, jeigu vairuotojas neturi angliškų dokumentų?

Jei jis neša krovinius iš UK į ES, jis turi turėti leidimą (cabotage?) ne, ne cabotage, o tarptautinio vežimo leidimą. Jeigu jis jo neturi, gali būti sustabdytas. Klientas tai patiria – sunkvežimis stovi, daiktai viduje. Geriausia užduoti šį klausimą iš anksto. Namų kraustymas iš Londono nebe taip paprasta po 2020-ųjų.

Ar saugu duoti brangiausius daiktus (gintarus, pinigus)?

Ne. Imkite juos su savimi į lagaminą. Gintaras – tai smėlis (be jokių užuominų, bet vertingas), bet pinigai ar dokumentai vairuotojo kabinoje yra rizika. Jis gali užmiršti užrakinti arba (kas/blogiau) kažkas įsibrauna į sunkvežimį naktimis (priešais Kalė buvo atvejų). Namų kraustymas iš Londono reikalauja, kad brangiausia dalykas būtų Jūsų kišenėje.

Taip tiek. Sėkmės su dėžėmis.