Kaip supakuoti smulkus daiktus pervežimui į Angliją?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o kartais atrodo, kad žmonės visai nemano, kaip veža krovinius. Matyta visko – nuo lėlių, įvyniotų į laikraščius, iki kompiuterių, mestų į plastikinius maišus. Kai kalbame apie smulkūs daiktai pervežimas į Angliją, situacija darosi ypatingai jaudoni dėl Breksito ir visų tų muitinės niuansų. Nieko čia nėra sudėtingo, jei pasinaudojate protu, bet dažniausiai žmonėms trūksta būtent kantrybės ir kelių metrų lipdukų. Nepasitikėkite paštu ar "draugų draugu", geriau pasidarykite patys, kad nereikėtų verkti vėliau.

Dėžės, jų kokybė ir baisūs klaidos

Ar galiu naudoti senas parduotuvės dėžes, pavyzdžiui, po bananais?

Nenaudokite jų, prašau. Tie kartonai jau yra pavargę, dažnai drūgni arba susilpnėję jų kampai. Vairuotojas užmes dėžę ant kitos dėžės, o tą savo apatineje padės jums daiktus, ir po valandos gausite skambutį, kad jūsų indai susmulkinę į dulkes. Nusipirkite normalių, dvigubos sienelės dėžių, jų kainos skirtumas nėra milžiniškas, o nervai bus sveikesni.

Kiek reikia įsigyti tų pakavimo juostų?

Geriau per daug nei per mažai. Nusipirkite ruloną geriau du ar tris. Užlipdykite dėžę visose kryptyse – ir apačioje, ir viršuje, ir per vidurį. Buvau matęs, kaip atsidaro dėžės, kurios buvo užlipdytos tik viena juosta per vidurį, tai tiesiog tragedija. Juosta turi būti pločia, maždaug 5 centimetrų, o ne ta plona, kuri plyšta vos ją užtempus.

Ar reikia kažkokia speciali pilti vidun dėžės?

Būtinai. Negali būti tuščių tarpų, nes daiktai pradeda šokti. Tarpus užpildykite putų granulėmis, senomis laikraštinėmis (ne spalvotomis, kad nenešiotų dažų) arba mažomis burbulukinėmis. Jei girdite, kaip dėžėje kažkas barška, reiškia, nepakavojote – darėte blogai.

Ar galiu dėti daiktus tiesiog į plastikinius maišus?

Niekada. Plastikinis maišas nėra apsauga. Jis slysta, jį lengvai peršerti arba suplėšti. Vienas klientas taip padarė su drabužėmis – jas surišo į maišus, o vairuotojas tiesiog metė juos į vagono kampą be jokios pagarbos. Grąžino susitrynusias, su purvu. Dėžė tai yra rėmas, kuris laiko formą.

Kaip supakuoti stiklinius indus ar vazas?

Kiekvienas indas turi būti atskirai įvyniotas į burbulukinę plėvelę. Tada įdėkite į dėžę, bet taip, kad jie nedurtų vienas kito. Tarp briaunų įkiškite daugiau popieriaus. Stiklas yra trapus, o kelyje Anglijoje yra daug "lėkštukių" (tokie giriukai), kuriame sunku važiuoti net be krovinių.

Ar verta pirkti brangias pakavimo medžiagas?

Ne visada. Esminis dalykas yra kokybė kartono, o ne tos "lipnios" dėžės, kurios kainuoja kaip nukryžiusios. Paprastos dėžės su daug juostos veikia puikiai. O štai putų plėvelės netaupykite, ji pigi, bet sutaupo daugiau nei viena nervinę ląstelę.

Ką daryti, jei daiktas keistas formos?

Jei daiktas turi nelygią formą, įvyniokite jį į storą popierių arba kartoną, paskui į burbulukus. Jei jis smarkiai kyšo, gali tekti padaryti individualią dėžę (pridėti papildomą sienelę). Negalima, kad daiktas spaudėtų dėžės sienas iš vidinės pusės.

Ar reikia rašyti ant dėžės, kas viduje?

Taip, būtinai. Užrašykite "Knygos", "Indai" arba "Drabužiai". Taip vairuotojas žinos, kad ant dėžės su indais negali stačiai stumti kitos dėžės su metalinėmis detalėmis. Tai paprasta pagarba jūsų turtui.

Kodėl mano dėžės visada pasirodo susiplovusios?

Kai vairuojame per Angliją arba Lietuvą, oras gali būti drūgnas. Jei dėžės stovi atvirame furgone be tentų (kas turėtų nutikti tik retais atvejais), drėgmė gali patekti iš lauko. Užlipdykite dėžę gerai, kad vanduo netekėtų pro siūles.

Ar galiu dėti vieną didelę dėžę vietoj keleto mažų?

Nedarykite to, jei dėžė taps per sunki. Standartinė dėžė su knygomis neturi svėrti daugiau kaip 20-25 kilogramus. Jei bus 50 kg, vairuotojas gali tiesiog atsisakyti ją pakelti, o tada jums teks ją iškrauti paties arba mokėti už papildomą rankų darbą (manual handling).

Kas galima, o kas griežtai draudžiama

Ar galima siųsti maistą į Angliją?

Dabar, po Breksito, tai sudėtinga. Kai kokie sausi produktai (kava, makaronai, sausainiai) gali praeiti, bet bet kokia mėsa, pieno produktai ar vaisiai – tabu. Muitinė Anglijoje ant to labai sėdo. Jei paslėpsite dešrelę dėžės apačioje, gali prarasti visą siuntą ir gauti baudą.

Ar legalu vežti alkoholį?

Taip, bet yra ribojimai. Jei tai asmeniniam naudojimui, galite vežti tam tikrą kiekį, bet ne tūkstančius butelių. Turi būti gerai užpakuota, kad niekas neišsilietų. Ir nepamirškite, kad alkoholis yra pavojingas kroviniys, gali reikėti specialios žymėjimo.

Kas su vaistais?

Asmeniniai vaistai, kuriuos vartojate, gali būti vežami, bet turi būti originalioje pakuotėje su receptu arba gydytojo pažyma. Jei vežate didelius kiekius be dokumentų, tai jau atrodo kaip prekyba, o tai be leidimo nelegalu.

Ar galiu įdėti akumuliatorius ar baterijas?

Tai gana pavojinga. Jei tai telefonų arba nešiojamų kompiuterių baterijos, jos turi būti įdėtos į pačią techniką, kad nejudėtų. Atskirai vežti akumuliatorių be specialios pakuotės draudžiama, nes gali užsidegti kelyje, o mums tai nereikalinga.

Ar galiu siųsti brangius daiktus, auksą, pinigus?

Geriau jų nevežti kroviniu. Draudimas dažniausia nedengia tokio tipo vertybių (grynieji pinigai, juvelyriniai dirbiniai, vertybiniai popieriai). Jei dings, gausite tik simbolinę sumą arba nieko. Tokias reikmes vežkite su savimi asmeniškai.

Ar leidžiama siųsti skysčius, pavyzdžiui, kvepalus?

Galima, bet turi būti labai gerai uždaryta ir įvyniota. Jei buteliukas sulož, visas jūsų krovinys bus sugadintas kvepalų kvapo, o dėžės taps minkštos. Patikrinkite, ar kamštis neprispaudžiamas nuo slėgio pokyčių lėktuve ar furgone.

Anglija, muitinės, dokumentai ir biurokratija

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Geriau taip daryti. Turi būti pateiktas prekių sąrašas (packing list). Rašykite, kas kas yra: "3 vnt. indai", "5 vnt. drabužiai". Jei parašysite tiesiog "daiktai", muitininkas gali nuspręsti atidaryti dėžę, o tai užtruks ir kainuos.

Kas tas HS kodas ir ar jis būtinas?

HS kodas tai tarptautinis prekių kodas. Asmeniniam siuntimui jis nebūtinai reikalingas kiekvienam smežiui, bet jei siunčiate brangesnes elektronines ar technikos prekes, geriau jį nurodyti. Tai greitina muitinės procedūrą. (Beje, jei nežinote kodų, galite rasti internete, bet nenusimanykite ten per daug gilintis).

Ar reikia mokėti PVM arba muitus Anglijoje?

Jei siuntate dovanoms arba asmeniniams daiktams, kurių vertė maža (paprasčiausiai mažiau nei 135 svarų), paprastai mokėti nereikia. Bet jei siuntate naujas prekes, kurias planuojate parduoti arba jų vertė didelė, angliškai HMRC (muitinė) tikrai apskaičiuos mokesčius gavėjui.

Kas gali nutikti, jei pamiršiu įdėti dokumentus į dėžę?

Dokumentai turi būti ant dėžės išorėje (vokelyje), o ne viduje. Jei jie bus viduje, niekas jų neras, kol dėžė bus atidaryta kontrolės punkte. Tai gali reikšti didelę delsa. Užrašykite savo telefoną ant kiekvienos dėžės.

Ar dabar reikia EORI numerio?

Jei esate verslas, taip, būtinai. Jei siunčiate asmeniškai, dažniausiai ne, tereikia asmens kodo arba paso duomenų. Bet taisyklės keičiasi kasmet, todėl patikrinkite paskutinę informaciją prieš siunčiant (aš asmeniškai vis dar kartais susimąstau, ar kažkas nepasikeitė praėjusią savaitę).

Kas vyksta, kai dėžė užstrigsta Doverio uoste?

Doveris arba Folkstonas – tai siaurasis gerklės. Ten gali būti eilės muitinei. Jei trūksta dokumentų arba dėžės atrodo įtartinos, jos gali būti nukreiptos į patikros zoną. Tai gali užtrukti nuo dienos iki savaitės. Kantrybė.

Kainos, terminai ir realus gyvenimas

Kiek laiko užtrunka smulkių daiktų pervežimas į Angliją?

Paprastai, jei tai tiražinis reisas, tai trunka 3-5 darbo dienas. Jei tai dalinis krovinys (kai mes susirenkame keletą klientų į vieną furgoną), gali užeiti iki 7-10 dienų. Neskubėkite skambinti po dviem dienų, kada atvyks, mes vis tiek nevažiuojame sparnuotais.

Ar pigiau vežti daugiau dėžių vienu metu?

Taip, visada pigiau. Vienos dėžės vežimas gali atsižlugti į didelę sumą, nes reikia sumokėti už vietą furgone, degalinius ir muitinės procedūras. Jei turite 10 dėžių, kaina už vieną dėžę gerokai sumažėja.

Ar apdraudimas įeina į kainą?

Dažniausiai yra bazinis apdraudimas, bet jis yra labai mažas, pavyzdžiui, 10 EUR už kilogramą. Jei vežate brangius daiktus, užsisakykite papildomą draudimą. Niekada nežinai, kas gali nutikti ant greitkelio M25.

Kas daryti, jei dėžė atvyko sužalota?

Iškart kai vairuotojas atvyksta, patikrinkite dėžes. Jei matote įbrėžimus ar drėgmę, užrašykite tai į vairuotojo dokumentus (CMR). Jei pasirašysite, kad viskas gerai, o vėliau rasius sulaužytą vazą, niekas nekaltins. Tai svarbiausia taisyklė.

Ar galiu nurodyti pristatymą į konkrečią adresą Anglijoje?

Taip, galime pristatyti tiesiai į duris (door to door), jei yra galimybė priartti furgonui. Jei gyvenate centre, kur yra tik geltonos linijos ir nėra kur sustoti, teks vežti iki artimiausios galimybės arba terminalo.

Ar imate mokestį už laiptus?

Jei nėra lifto ir kvartalas penktame auke, taip, tai papildomas darbas. Vairuotojai yra žmonės, ne kranai. Už kiekvieną aukštą arba sudėtingą išsikrovimą imamas mokestis, tai standartinė praktika visoje Europoje.

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo miesto?

Jei reikia vežti į Londoną, brangiau dėl užstatymo zonos (ULEZ) ir didelių spūsčių. į Šiaurės Angliją ar Škotiją gali brangiau dėl atstumo, bet ten dažniau lengviau pristatyti, nes mažiau eilių.

Ar galima atsiimti siuntą pati iš sandėlio Anglijoje?

Žinoma, tai pigiau. Mes atvežame į mūsų sandėlį (pavyzdžiui, netoli Londono ar Birmingemo), o jūs atvažiuojate ir pasiimate. Tada mums nereikia vykti į gilumą, o jums nereikia laukti pristatymo lango.

Kas daryti, jei neturiu pakavimo medžiagų?

Pas mus galima nusipirkti dėžes ir įrangą. Jei užsisakote pervežimą, galime atvežti tuščias dėžes prieš tai, kad spėtumėte susirūpinti turu. Tai patogu, jei tiesiog išsivežiate daiktus iš buto.

Ar kontroliuojate dėžes, kai jos pas jums atvyksta?

Mes tikriname, ar dėžės uždarytos ir užlipdytos. Jei matome, kad dėžė "šoka", pasakysime. Bet mes neįleidžiame jų ir neiškrauname. Tai jūsų atsakomybė už tai, kas viduje.

Ar saugu siųsti dokumentus kartu su daiktais?

Geriau ne. Jei dėžė dingbus arba bus ilgai tikrinama, liksite be dokumentų. Svarbus popierius vežkite su savimi arba siųskite kurjeriu (DHL ir pan.), tai greičiau ir saugiau.

Kas nutinka, jei gavėjo nėra namuose?

Vairuotojas paliks dėžę prie durų tik jei taip leidžia instrukcijos ir tai yra saugu (raštas). Kitu atveju jis nuvešs dėžę į sandėlį, o gavėjas turės atvykti arba mokėti už pakartotinį išvežimą. Būkite namuose arba praneškite mums.

Ar galima siųsti daiktus, kuriuos nupirkau iš Amazon?

Taip, tai labai dažna paslauga – konsolidacija. Jūs užsakote prekes į mūsų sandėlį Lietuvoje (arba Anglijoje), mes susirenkame viską į vieną dėžę ir vežame. Taip taupote ant pristatymo iš parduotuvių.

Kas daryti, jei dėžės svoris neatitinka nurodyto?

Muitinė matuoja. Jei parašėte 10 kg, o yra 25, bus nenumatyta situacija. Geriau sverti ir parašyti tiksliai. Neteisingi duomenys sukelia įtarimų.

Ar vežate į Velsą bei Šiaurės Airiją?

Į Velsą taip, be problemų. Į Šiaurės Airiją dabar yra daugiau problemų dėl "jūros" pasienio su Britanija, ten reikia daugiau dokumentų. Geriau aptarti šį atvejų atskirai, nes ten taisyklės keičiasi kaip oras.

Kodėl kai kurios firmos atsisako vežti smulkius daiktus?

Nes jiems nepelninga stengtis dėl vienos dėžės. Didelės firmos nori užpildyti pilną furgoną arba konteinerį. Mes specializuojamės ir į mažus siuntimus, todėl su mumis lengviau susitarti.

Ar reikia mokėti iš karto?

Paprastai taip, reikalaujame išankstinio apmokėjimo bent dalies, arba visos sumos, prieš išvykstant transportui. Tai užtikrina, kad klientas nepasitrauks ir nepaliks mūsų su neapmokėtu darbu.

Ar galiu keisti pristatymo adresą jau kroviniui važiuojant?

Galima, bet brangiai. Jei furgonas jau važiuoja link Londono o jūs pareiškiate, kad reikia į Mančesterį, tai reikš keisti marsrutą, degalus ir laiką. Tokias pokyčius reikia pranešti bent 48 valandų iki išvykimo.

Išvada

Na, kaip matote, tas smulkūs daiktai pervežimas į Angliją nėra taip paprasta kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, bet su protu susitvarko. Svarbiausia – nepulkite į dėžę visko, kas po ranka, ir nusipilkite ant jos daugiau tos lipnios juostos. Neskubėkite su dokumentais, geriau juos parašyti kartą teisingai, nei taisyti tris dienas muitinėje. Jei abejojate kažkuo dėl taisyklių, tiesiog klauskite, geriau paprašyti dešimt kartų nei gailėtis dėl sulaužytos vazos arba dingusių dokumentų. Sėkmės rūpinis ir saugaus kelio!