perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Angliją:
Keleivius vežame į Angliją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Anglija kaina nuo 130€/130£
Anglija → Lietuva kaina nuo 130€/130£
Siuntas vežame į Angliją
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinius vežame į Angliją
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Kraustantis į Angliją mikroautobusu, daugelis galvoja, kad svarbiausia – viską suspausti į vidų ir važiuoti. Ne visai taip. Per 20+ metų pervežimuose mačiau, kaip tvarkingai supakuotas televizorius atkeliauja sveikas, o „viskas juk gerai stovėjo“ baigiasi įbrėžtu stalviršiu ar sudaužyta lempa. Šiame tekste kalbu paprastai: kaip supakuoti daiktus kraustantis į Angliją mikroautobusu, ką dėti pirmiausia, ko nedėti į krovininę dalį, kaip apsaugoti baldus, dokumentus ir nervus.
Pirmas dalykas – ne dėžės, ne lipni juosta, o sąrašas. Jei nežinote, kiek turite daiktų, mikroautobusas greitai tampa galvosūkiu. Aš visada sakau: susirašykite didelius daiktus, trapius daiktus, drabužius, virtuvę, dokumentus ir tai, ko galbūt nebevešite. Čia dažnai paaiškėja, kad „tik keletas dėžių“ iš tikrųjų reiškia šešis šimtus kilogramų. Buvo atvejis, kai klientas į Angliją vežėsi seną komodą, dviratį ir 30 maišų drabužių – mikroautobusas atrodė mažas jau Lietuvoje.
Be sąrašo pradedate kraustymąsi aklai. Sąrašas nereiškia akademinio dokumento, užtenka sąsiuvinio ar telefono pastabų. Įrašykite baldus, dėžes, buitinę techniką, vaikiškus daiktus, įrankius, viską, kas sunku. Tada matote, ar telpate į mikroautobusą, ar reikia mažesnio krovininio furgono. Kartais žmonės pamiršta paminėti skalbimo mašiną, o ji sveria apie 60–80 kg. Tai jau ne smulkmena.
Ne viską verta vežti. Senas minkštas kampas, pigus stalas ar dėvėta spinta kartais kainuoja daugiau pervežime nei nauji nusipirkti vietoje. Ypač jei kelias į Angliją tolimas, o mikroautobusas riboto tūrio. Aš ne visada žinau 100%, kas jums emociškai svarbu, todėl čia reikia jūsų sprendimo. Bet praktiškai: dokumentus, kompiuterį, brangius įrankius, šeimos nuotraukas – vežtis. Seną sofos užvalkalą, kurį ketinote taisytis trejus metus, galima palikti.
Idealiai – prieš 3–4 savaites. Žinau, kad daugelis pradeda prieš penkias dienas, bet tada prasideda chaosas. Pirmiausia išsirenkate, ką vežate, tada perkate dėžes, plėvelę, kampuočius, lipnią juostą. Po to eina rūšiavimas: sezoniniai drabužiai, knygos, indai, virtuvės reikmenys. Jei turite vaikų, pradėkite dar anksčiau, nes jų daiktai linkę daugintis. Tiek to, grįžtu prie esmės: laikas sutaupo ir vietos, ir pinigų.
Dažniausiai naudojami 8–12 m³ mikroautobusai, bet talpa labai priklauso nuo daiktų formos. Galite turėti 10 m³, bet jei vežate ilgą sofą, stalą, čiužinius ir spintą, vietos dingsta greitai. Svoris irgi svarbus: mikroautobusas gali būti techniškai pilnas, bet dar nepanaudotas pagal svorį. Jei persikraustote iš vieno kambario, kartais užtenka mažesnio. Jei vežate buto turinį, geriau skambinti anksčiau ir pasakyti tiesą, ne „tik kelios dėžutės“.
Tada reikia sustoti. Tai skamba griežtai, bet taip ir yra. Sudėkite viską į tris krūvas: vežiu, parduodu/dovanoju, išmetu. Po savaitės dar kartą peržiūrėkite. Daugelis klientų nustemba, kiek daiktų lieka trečioje krūvoje. Kraustantis į Angliją mikroautobusu, vieta yra kaip pinigai – jos niekada nėra tiek, kiek atrodo. Jei sąrašas auga, greičiausiai auga ir rizika, kad krovinys bus per daug suspaustas.
Rūšiavimas atrodo nuobodus, bet jis yra pagrindas. Jei viską sumesite į dėžes vienodu pavadinimu „virtuvė“, išsikraunant Anglijoje ieškosite kavos puodelių tarp keptuvių ir įrankių. Geriau rašyti konkrečiai: „virtuvė – indai“, „virtuvė – maistas“, „miegamasis – patalynė“. Žymėjimas turi būti matomas iš kelių pusių. Kartais vairuotojas dėžes perstato, ir tada užrašas ant viršaus nieko neduoda.
Skirstykite pagal kambarius ir pagal svarbą. Viena dėžė turi būti „pirmoji naktis“: švarūs drabužiai, tualetiniai reikmenys, įkrovikliai, dokumentų kopijos, vaistai, keli indai. Likusios dėžės – pagal paskirtį. Ant kiekvienos rašykite kambarį, turinį ir ar ji trapi. Naudokite spalvotą lipnią juostą arba lipdukus. Buvo klientų, kurie Londono bute atidarė dvidešimt dėžių, kad rastų virdulį. Tokių dalykų galima išvengti už penkiolika minučių žymėjimo.
Dokumentai, kompiuteriai, planšetės, papuošalai, pinigai, vaistai ir šeimos albumai važiuoja su jumis, ne krovininėje dalyje. Tai nėra vieta diskusijoms. Krovininėje erdvėje būna temperatūros svyravimai, vibracija, kartais staigus stabdymas. Net jei dėžė pažymėta „labai svarbu“, ji gali būti pastatyta po baldais. Pervežimų srityje pasitaiko visko, todėl geriau turėti svarbiausius daiktus prie rankos. Ir dokumentų kopijas pasidarykite prieš kelionę, patikėkite.
Drabužius galima vežti maišuose, bet dėžės duoda tvarką. Jei maišas plyšta, viskas išbyra. Jei maišas per sunkus, jį sunku nešti. Geriausias variantas – drabužius dėlioti į dėžes, o sezoninius ar lengvus daiktus į vakuuminius maišus. Tik būkite atsargūs su vilnoniais megztiniais: per stipriai suspaudus jie praranda formą. Štai čia žmonės dažnai persistengia. Galėtu atrodyti, kad vietos sutaupėte, bet po to turite kreivą megztinį.
Batus dėkite į dėžes arba didelį maišą, bet atskirai nuo švarių drabužių. Padai ne visada būna švarūs, net jei atrodo. Sunkius batus dėkite į mažesnes dėžes, kad būtų lengviau kelti. Aukštakulnius ar odinius batus apvyniokite popieriumi arba audiniu. Jei turite daug batų, pažymėkite dėžę „batai – sunku“ arba „batai – sezoniniai“. Anglijoje išsikraunant tai labai gelbsti, ypač kai laiptinė siaura arba liftas mažas.
Verta, jei jas tikrai skaitysite arba jos svarbios. Knygos yra baisiai sunkios. Maža dėžė knygų gali sverti 15–25 kg, o tada ją sunku nešti ir sunku saugiai krauti. Dėkite knygas į mažas dėžes, ne į dideles. Jei turite senų vadovėlių, kurių niekada neatidarysite, pagalvokite, ar verta juos vežti į Angliją. Kartais knygų svoris kainuoja daugiau nei jų emocinė nauda. Sunku tai pasakyti, bet tiesa.
Čia žmonės dažniausiai taupo, o paskui gailisi. Gera plėvelė, stipri lipni juosta, kampuočiai, burbulinė plėvelė, dėžės ir marškinėliai apsaugai kainuoja, bet tai ne prabanga. Tai draudimas nuo nervų. Buvo situacija: televizorius buvo „gerai įvyniotas“ į antklodę, bet antklodė pasislinko, kampas gavo smūgį. Po tokio dalyko visi sako, kad pervežėjai kalti. Kartais taip, kartais ne. Dažniausiai kaltas pusiau paruoštas krovinys.
Geriausios tvirtos, vienodo dydžio dėžės, nes jas lengviau krauti. Skirtingo dydžio kartonai palieka tarpus, o tarpai krovyje reiškia judėjimą. Judėjimas reiškia įbrėžimus. Nedidelėms sunkioms dėžėms rinkitės mažesnį formatą, didelėms lengvoms – didesnį. Jei perkate naudotas dėžes, patikrinkite kampus. Minkštas kampas gali neatlaikyti svorio. Ir nepakluodykite dėžių iš parduotuvės, jos dažnai būna silpnos. (Tiksliau – silpnesnės nei kroustymo dėžės.)
Trapiems daiktams reikia ne „šiek tiek“, o normalaus sluoksnio. Lėkštę apvyniokite atskirai, stiklinę taip pat, rėmelį su stiklu – ypač atidžiai. Tarp daiktų dėkite popierių arba audinį, kad jie vienas į kitą nesitrinktų. Dėžėje neturi būti tuštumos. Jei pakratote dėžę ir girdisi barškėjimą, ji nėra paruošta kelionei į Angliją. Taisyklė paprasta: jei daiktas gali daužytis, jis ir daužysis.
Baldus pirmiausia nuvalykite, tada apsaugokite kampus. Kampai kenčia pirmiausia. Naudokite kartoninius kampuočius, putplasčio juostas arba storą antklodę. Po to viską tvirtai apvyniokite plėvele, bet nepersistenkite su lakuotais paviršiais – kai kurie paviršiai gali sureaguoti į ilgą kontaktą. Jei baldas išsirenka, geriau išardyti. Vežti spintą su durelėmis „kaip yra“ – rizikinga. Durelės gali atsiverti, vyriai gali gauti apkrovą.
Vienos antklodės dažniausiai nepakanka. Televizorius turi plokščią, bet jautrų ekraną. Geriau jį dėti į originalią dėžę, jei turite. Jei ne – storas kartonas abiejose pusėse, burbulinė plėvelė, tada antklodė ir tvirtinimas vertikaliai. Neverta jo guldyti horizontaliai po sunkiomis dėžėmis. Esu matęs, kaip ekranas atrodo puikiai išorėje, bet viduje jau yra pažeistas. Todėl su televizoriais geriau elgtis konservatyviai.
Indus dėkite vertikaliai, kaip plokšteles lentynoje, ne krūva vieną ant kitos. Tarp kiekvieno indo dėkite popierių arba plėvelę. Puodelių rankenėles apsaugokite papildomai, nes jos lengvai nuskyla. Dėžės dugną išklokite storu sluoksniu, viršų irgi. Nedėkite indų į per didelę dėžę, ji taps per sunki. Ant dėžės rašykite „INDAI – TRAPŪS – NEAPVERSTI“. Ir rašykite iš šono, ne tik viršuje.
Laidus nuimkite, suvyniokite, įdėkite į maišelį ir priklijuokite prie įrenginio arba įdėkite į dėžę su užrašu. Smulkmenas – pultelius, laikiklius, adapterius – dėkite į vieną aiškiai pažymėtą dėžutę. Neįsivaizduojate, kiek problemų kyla, kai Anglijoje randate skalbimo mašiną be žarnos arba televizorių be laikiklio. Jei technika išsirenka, nuotrauką prieš išardant darykite telefonu. Tai paprasta, bet kartais gelbsti geriau nei instrukcija.
Krovimas nėra Tetris, nors visi taip galvoja. Čia svarbiausia svorio centras, tvirtinimas ir tai, kad krovinys nejudėtų. Sunkūs daiktai dedami žemai ir prie priekinės sienos, bet nepersistengiant su ašies apkrova. Ilgi daiktai – išilgai. Trapūs – aukščiau arba atskirai. Jei krovinys važiuojant barška, vadinasi, jis jau blogai sutvarkytas. Tiek to, grįžtu: mikroautobusas turi būti kraunamas taip, kad vairuotojas galėtų stabdyti be staigaus krovinio smūgio į kabiną.
Sunkiausi daiktai eina žemai, prie priekio, tolygiai paskirstyti per plotį. Skalbyklė, įrankių dėžė, knygos, indai – ne į galą ir ne į viršų. Jei sunkumą perkelsite per toli, vairavimas tampa nemalonus, ypač šoniniame vėjyje. Krovininis mikroautobusas nėra lengvas automobilis, bet ir jis turi ribas. Jei kraunate patys, nuolat tikrinkite, ar nėra vienos pusės persvirimo. Tai saugumo klausimas, ne tik patogumo.
Čiužinius geriausia statyti vertikaliai išilgai sienos, apsaugotus plėvele arba dėkle. Minkštus baldus, jei jie išsirenka, geriau išardyti. Sofa gali užimti pusę mikroautobuso, nors atrodo „tik sofa“. Jei vežate sofos dalis, jas dėkite taip, kad jos spaustų lengvesnį krovinį, bet nespaustų trapių daiktų. Buvo atvejis, kai sofos porankis įrėmė dėžę su monitoriumi. Monitorius, aišku, neliko sveikas.
Privalu, jei norite, kad krovinys atvyktų normaliai. Diržai, atramos, neslidūs kilimėliai – tai ne papildoma paslauga „gražiam vaizdui“. Krovinys kelyje juda, stabdant, sukant, kylant į keltą. Jei dėžės stovi laisvai, jos susiglaus. Jei baldas stovi laisvai, jis braižo kitus baldus. Kartais užtenka vieno staigesnio manevro Doverio uoste. Todėl tvirtinimas yra pagrindinė dalis, ne priedas.
Pirmiausia neišmeskite trapiausių daiktų ant viršaus. Sustokite, peržiūrėkite krovinį, nuimkite lengviausias dėžes ir dėliokite iš naujo. Dažnai problema būna ne tūris, o neteisinga eilė. Ilgi daiktai turi eiti pirmi, sunkūs žemai, trapūs atskirai. Jei vis tiek netelpa, nespauskite jėga. Jėga pervežimuose baigiasi įbrėžimais arba sugadintais vyriais. Geriau palikti dalį daiktų sandėlyje arba siųsti papildomu reisu.
Galima, bet tik jei jos lengvos ir tvirtai sutvirtintos. Sunkios dėžės aukštai – bloga mintis. Jos gali deformuotis, nukristi arba apsunkinti krovinio stabilumą. Be to, išsikraunant Anglijoje reikės pasiekti viršų, o tai ne visada patogu. Jei lubos aukštos, naudokite lengvus maišus, patalynę, pagalves, drabužius. Sunkias dėžes palikite apačioje. Paprasta taisyklė: kuo aukščiau, tuo lengviau.
Anglijos oras ir uostai nėra draugiški popieriui bei kartonui. Naudokite plastikinius maišus, plėvelę, dėžes su geru dugnu. Jei kraunate prie jūros, pvz., per Doverį, drėgmė gali būti tikra problema. Ne visada lyja, bet oro drėgnumas jaučiasi. Drabužius ir dokumentus dėkite į uždaromas maišų sistemas. Baldus, kurie bijo drėgmės, apvyniokite plėvele, bet palikite šiek tiek kvėpavimo, jei vežimas ilgas. Čia reikia balanso.
Po „Brexit“ persikraustymas į Jungtinę Karalystę tapo šiek tiek sudėtingesnis nei anksčiau. Ne visada reikia didelių muitų už asmeninius daiktus, bet dokumentai ir sąrašai gali būti paprašomi. Ypač jei vežate daugiau buitinės technikos, įrankių ar naujesnių baldų. Aš ne visada žinau 100%, kaip konkrečiu atveju reaguos pareigūnas, todėl geriau turėti tvarkingą inventorių. Blogiausia, ką galite padaryti, – sakyti „nieko tokio, tik seni daiktai“.
Dažniausiai asmeniniai naudoti daiktai nėra apmokestinami, jei persikeliate gyventi ir turite pagrindimą. Bet turėti sąrašą verta. Įrašykite baldus, techniką, dėžes, vertingesnius daiktus. Jei vežate naują televizorių, brangų kompiuterį ar kelis identiškus prietaisus, klausimų gali būti daugiau. Dokumentai neturi būti sudėtingi, bet turi būti aiškūs. Uoste nervinė situacija nėra gera vieta improvizacijai.
Draudimas priklauso nuo to, kas veža ir kaip krovinys paruoštas. Jei samdote pervežėjus, klauskite, ar draudimas dengia pakrovimą, išsikrovimą ir transportavimą. Jei kraunate patys, dalis atsakomybės gali būti jūsų. Draudimas dažnai nepadengia blogo pakavimo. Tai nepatogu skaityti, bet taip būna. Todėl nuotraukos prieš pakrovimą, dėžių sąrašas ir aiškūs pažeidimai ant dėžių – ne formalumas, o įrodymai.
Taip, verta. Fotografuokite baldus, techniką, dėžes, pažeidimus, kurie jau buvo prieš kelionę. Jei Anglijoje atsiras naujas įbrėžimas, turėsite iš ko spręsti. Nuotraukos nereiškia nepasitikėjimo, tai normalu pervežimuose. Geras pervežėjas neturėtų įsižeisti. Blogas gal įsižeis, ir tai jau savaime yra signalas. Be to, nuotraukos padeda išsikraunant, kai pamirštate, kur padėjote televizoriaus laidus.
Neišmeskite pakuočių iškart. Nufotografuokite, pažymėkite, kas pažeista, parašykite pastabą priėmimo dokumente, jei toks yra. Jei matote, kad dėžė šlapia ar suplėšyta, atidarykite atsargiai ir patikrinkite turinį. Kartais pažeidimas matomas tik viduje. Jei samdėte pervežėjus, praneškite nedelsdami, ne po dviejų savaičių. Vėluojant sunkiau įrodyti, kada žala atsirado. Tai nemalonu, bet reikia elgtis greitai.
Geriau minimaliai. Sausi produktai, uždarytos konservuotos prekės, kava, arbata – paprastai mažesnė problema. Bet mėsa, pieno produktai, šaldyti maisto produktai – čia jau reikia labai atsargiai. Taisyklės keičiasi, todėl prieš kelionę pasitikrinkite oficialią informaciją. Aš pats nenoriu klaidingai raminti, nes maisto produktų reikalavimai gali priklausyti nuo kilmės ir kiekio. Paprasčiausia – neprisikrauti pilno mikroautobuso maisto.
Jei važiuojate patys, palikite atskirą maišą su vandens buteliu, užkandžiais, įkrovikliu, šilta striuke, dokumentais ir vaistais. Krovinys turi būti sutvarkytas taip, kad nereikėtų visko iš krautuv. Uostuose kartais tenka laukti, oras keičiasi greitai, o mikroautobuse ne visada patogu. Buvo kelionių, kai „greitai pravažiuosime“ virto šešiomis valandomis. Todėl patogumas vairuotojui ir keleiviams nėra smulkmena.
Prieš uždarant dureles, apeikite mikroautobusą aplink. Patikrinkite, ar krovinys nespaudžia durų, ar niekas nekrenta, ar tvirtinimo diržai įtempti. Dar kartą perskaitykite etiketes ant dėžių. Palikite „pirmos nakties“ maišą prie savęs. Jei važiuojate su šeima, vaikams taip pat duokite mažą krepšį su svarbiausiais daiktais. Tai atrodo smulkmena, bet kai atvykstate pavargę į Mančesterį ar Londoną, tokios smulkmenos taupo dieną.
Patikrinkite svorio pasiskirstymą, tvirtinimą, durelių uždarymą, ar krovinys nekliudo veidrodėliams, ar nėra laisvai stovinčių dėžių. Jei girdite barškėjimą jau stovėdami aikštelėje, kelyje bus tik blogiau. Patikrinkite, ar turite prieigą prie įrankių, diržų, plėvelės, nes kelyje visko nutinka. Kartais reikia dar kartą pritvirtinti kampą. Geriau turėti po ranka nei ieškoti per lietų.
Jei turite daug baldų, taip. Jei turite tik dėžes ir drabužius, galbūt ne. Pagalba sutaupo nugarą ir laiką, bet reikia aiškiai pasakyti, kas yra trapi. Ne visi pagalbininkai elgiasi taip, kaip jūs. Kai kurie tiesiog neša greitai. Todėl stebėkite, kur dedami daiktai. Jei matote, kad televizorius keliaujamas už rėmo, stabdykite. Geriau atrodyti „per daug atsargiam“ nei po to aiškintis, kaip sutaisyti ekraną.
Iškraunant pirmiausia išimkite „pirmos nakties“ dėžes ir dokumentus. Tada sunkias dėžes, po to baldus pagal kambarius. Jei butas mažas, nedėkite visko į vieną vietą. Pažymėtos dėžės labai padeda. Jei samdote pagalbą, parodykite, kur kas turi būti. Būkite kantrūs, bet tvirti. Anglijoje dažnai būna siauros laiptinės, parkavimo apribojimai, kaimynai prie durų. Planas B visada pravartu.
Nelaikykite kartoninių dėžių lietuje. Turėkite plėvelę, brezentą arba didelius maišus. Jei kraunate ar iškraunate per lietų, pirmiausia perkelkite svarbiausius daiktus į sausą zoną. Drėgmė sugadina ne tik popierių, bet ir baldų kraštus. Jei vairuojate patys, sumažinkite greitį, nes krovinys keičia automobilio elgseną. Ypač šlapioje dangos dalyje. Tai ne lenktynės, o persikraustymas.
Jei turite pilną buto turinį, didelę sofą, pianiną, daug buitines technikos ar sunkių įrankių, mikroautobusas gali būti per mažas. Geriau sąžiningai įvertinti. Kartais žmonės renkasi mikroautobusą dėl kainos, o paskui moka daugiau už papildomą reisą. Tai nepatogu, bet dažna klaida. Jei abejojate, siųskite nuotraukas ir sąrašą pervežėjui. Geras specialistas pasakys, ar telpate, ar ne.
Įmanoma, jei daiktų nedaug ir viskas gerai suplanuota. Bet pilnas butas vienam žmogui – sunku, rizikinga ir lėta. Reikia nešti, tvirtinti, saugoti nugarą, dar ir vairuoti. Jei turite galimybę, pasamdykite bent vieną pagalbininką pakrovimui ar išsikrovimui. Tai ne silpnumas, tai protingas planas. Pervežimuose nugaros traumos kainuoja daugiau nei vienos dienos pagalba.
Jei norite sėkmingai supakuoti daiktus kraustantis į Angliją mikroautobusu, pradėkite nuo sąrašo, rūšiavimo ir geros apsaugos. Nekraukite visko „kaip telpa“, nes kelias iki Anglijos nėra trumpas pasivažymas aplink kvartalą. Sunkūs daiktai turi būti žemai, trapūs – apsaugoti, dokumentai – prie jūsų. Mikroautobusas gali puikiai atlikti darbą, kai planas aiškus. Persikraustymas į Angliją mikroautobusu tampa daug ramesnis, kai prieš išvykstant pagalvojate ne tik apie vietą, bet ir apie svorį, drėgmę, draudimą bei pirmąją naktį naujoje vietoje.