Kaip supakuoti baldus perkraustymui į UK saugiai ir teisingai? Vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir matavau viską – nuo idealiai sudėtų konteinerių iki visiško chaoso, kai sofos kyšoja iš priekabos. Perkraustymas į UK nėra paprasta važiavimo pasidalymas, tai ilgas ir nervuojantis process, kuris prasideda ne uoste, o jūsų namuose. Dažniausiai žmonės klaidingai mano, kad vairuotojas atvyks ir viską padarys už juos, tač�u jei baldai bus blogai supakuoti, kelionė per Lamanšą ir Anglijos kalvotas keliuos jiems gali pakenkti. Ne visada įmanoma užtikrinti, kad kelyje bus lygu ir sausu, todėl kruopštumas yra pusė sėkmės. Čia ne apie tai, kaip įdėti šaukštą į dėžutę, o apie tai, kaip išlikti ramiam, kai vairuotojas skambina ir sako, kad lova neįeina į liftą Londone.

Pagrindinės taisyklės ir dėžės

Ar tikrai reikia specialių dėžių ar pakaks iš maisto prekybos?

Žmonės dažnai bando taupyti ir renkasi tas pačias, kuriose gabenamos bananai ar bulvės, tačiau tai didelė klaida. Tokios dėžės yra prastosios, jos drėgsta ir neturi struktūrinio stiprumo, kai ant jų uždedamos kitos dėžės su knygomis. Perkraustymas į UK trunka kelias dienas, o vairuotojas galvoja apie savo laiką, ne apie jūsų atidarytą dėžę su servizais, tad ji bus stačia. Geriausia naudoti dvigubo sienelės storio (double wall) dėžes, kurios atlaiko tūkstantinį svorį ir nenuspaudžiami net jei jums prireiks užlipti viršuje.

Kiek vienoje dėžėje galima padėti knygų?

Knygos yra mūsų didžiausias priešas, jei kalbame apie nugaros sveikatą ir dėžių atsparumą. Niekada nebeklydau su knygomis – vienoje dėžėje jų neturėtų būti daugiau nei 15–20 kg, kitaip dėžė tiesiog sublyščia apačioje arba ją neįmanoma pakelti vienam žmogui. Kai vaikiname vairuotojus jie ne kartą atsisakydavo pakelti per sunkias dėžes, sakė "ne mano darbas", nors tiksliai žinojau, kad pagal sutartį turėjo padėti. Dedamosios knygas į mažesnes dėžutes, o palikite vietos tarpų, kad jos nesitrenktų viena į kitą.

Kas nutinka su dėžėmis, jei užlietų lietus?

Anglijoje oras pasikeičia per penkias minutes, o Lamanšo sąsiauryje drėgmė yra kaip natūrali aplinka. Jei dėžės bus stovėjusios atviroje priekaboje, net ir po brezentu, jose gali susirinkti kondensatas, kuras sugadins popierių. Būtina naudoti stiprią plėvelę (shrink wrap) aplink dėžių kraičius arba uždengti juos storu drobe, o jeigu turite brangiausių daiktų, geriau juos įdėti į plastikines dėžes su sandariu dangčiu. Niekada nepykite vairuotojui, jei jis atsisako įvežti drėgnas dėžes į namus – jis tiesiog nenori būti kaltas dėl jūsų drabužių pelėsio.

Kokia turi būti žymėjimo sistema?

Nereikia jokių išmaniųjų kodų ar brangiai kainuojančių etikečių, pakanka paprasto stalo rašiklio. Užrašykite, iš kurio kambario daiktai ir kas viduje stovi – pavyzdžiui, "Virtuvė, indai" arba "Miegamasis, pagalvės". Vieną kartą važiavome su klientu, kuris viską pažymėjo kryžiukais, todėl iškraunant Peterborough uoste buvo tiesioginis chaosas – niekas nežinojo, kur dėti dėžes. Geriau pasiskirkite spalvas arba rašykite dideliais raidėmis ant kiekvienos pusės, kad nereiktų versti dėžės.

Ar verta supakuoti drabužius į vakuominius maišus?

Tai puiki idėja taupyti vietą, tačiau būkite atsargūs, nes jei maišas plyšta, drabužiai išsiplonėja kaip beieškantys ir sugadina viską aplinkui. Vakuominius maišus reikia dėti į standžias dėžes, o ne palikti gulėti laisvai, nes krantinėje jie gali būti suspausti taip, kad neteksite savo megztinių. Man asmeniškai labiau patinka dėžės, nes į jas lengviau susidėti ir nebekilti rytą su galvos skausmu dėl to, kad maišas nukrito nuo lentynos.

Ką daryti su smulkmenomis, kurios netinka į dėžes?

Tie visi raktai, žirklių rinkiniai, remonto įrankiai ir kiti "šiukšliai" turi eiti į atskiras mažas dėžutes arba indelius. Niekada nepalikite jų liejantis laisvai po baldais, nes vairuotojas stabdantis greitokai gali išgirdyti kažką, kas suskamba, o po to rasti jūsų brangų vazą sulaužytą į tris dalis. Geriausia susirasti vieną didelę dėžę "buitiniams daiktams" ir ten viską sudėti, kad iškraunant žinotumėte, kur ieškoti atsuktuvo ar laikrodžio baterijos.

Dideli baldai ir jų (kitaip tariant, baldų) išardymas

Ar būtina išardyti lovą?

Beveik visada taip, ypač jei tai didelė dvigulė lova su grotelėmis. Anglijos namuose dažnai būna siauri koridoriai, o liftai tokie maži, kad net kėdės ten nebeinaje (čia kalbos klaida – nebeina). Vieną kartą teko stumti lovą per langą trečiame aukšte Birminghame, nes klientas nesutiko išardyti rėmo, tai buvo šventa katastrofa. Jei galite, išardykite viską iki pat paskutinio suolo, tada baldus perkraustymas į UK tampa kur kas saugesnis ir pigesnis, nes jie užima mažiau vietos sunkvežimyje.

Kaip apsaugoti sofos kampus ir rankenas?

Sofos kampai yra pačios pažeidžiamiausios vietos, ypač kai vairuotojas staigiai pasuka ratą. Naudokite storą putą (bubble wrap) arba specialias apsaugines kamštas, kurias užsisegate lipnia juosta. Nereikia mėginti įdėti sofos į dėžę – tiesiog užvyniokite ją plėvele ir uždenkite storu drobe, kad neprasidėtų drėgmė. Turiu omenyje, kad jei sofa odinė, plėvelę reikia uždėti labai atsargiai, kad ji neliestų odos, kitaip vasarą ji gali atlipti ir palikti nešvarumus.

O kas su spintomis, ar jas reikia tuštinti?

Absoliučiai taip, tuštinti ir išimti visus stalčius bei duris. Niekada neleiskite vairuotojui pakelti pilnos spintos, jei tik nėra 100 proc. tikrumo, kad ji išlaikys svorį. Esu matęs, kaip MDF spinta tiesiog lūžta pusiau kelio, kai ją bandė užkelti į sunkvežimį be išmontavimo. Visus smulkius daiktus išspyniokite į dėžes, o pačią spintą uždenkite, kad ji nenukentėtų nuo įbrėžimų – sienos koridoriuose dažnai būna siauresnės nei atrodo iš vaizdo.

Kaip supakuoti stalą su stiklu?

Stiklo stalai yra košmaras kiekvienam perkraustytojui. Jie turi būti supakuoti atskirai nuo kojų, o pats stiklas – įspecialus rėmas arba sustiprintas storomis plokštėm. Užrašykite dideliais raidėmis "STIKLAS" ir "NELENKTI", kad niekas nenumestu dėžės į krūvą. Atsimenu vieną atveją, kai klientas padėjo stiklą viršuje dėžių krūvos, ir pasirodo, kai vairuotojas staigiai stabdė, visas stiklas nuskrido ant asfalto. Tebu likę surinkti šukes.

Ar reikia išpumpuoti oro iš oro čiužinio?

Ne, nereikia, o netgi pavojinga tai daryti. Kai išpumpuojate orą, čiužinys tampa minkštas ir jį galima lengvai suspausti taip, kad viduje dužtas vidinės konstrukcijos. Geriau palikite jį prapustą ir gerai užvyniokite, kad jis nešliuožiotų po priekaba. Vienas mano klientas taip padarė, o atvykus į Londoną čiužinys atrodo kaip senas keptuvinis ritinys, o jo atstatyti beveik neįmanoma.

Ką daryti su vitrinomis ir veidrodžiais?

Vitrinas ir veidrodžius reikia aptempti storu lipdukų popieriumi (masking tape) kryžių forma per visą paviršių, kad jei stiklas sudūžtų, jis neišsiskirstytų į šipulius po visą priekabą. Tada užvyniokite putomis ir kartonu. Niekada neklauskite vairuotojo, ar jis gali tai įvežti vienas – jis visada pasakys "taip", o paskui rinksite liekanas. Perkraustymas į UK reikalauja ypatingo dėmesio stikliniems daiktams, nes jų keisti Anglijoje kur kas brangiau.

Dokumentai ir nepageidaujami nustebimai

Ar reikia daryti daiktų sąrašą (inventorių)?

Būtina, net jei atrodo, kad tai per daug darbo. Sąrašas turi būti detalus, su nurodyta apytikrine verte, nes jei dingsta ką nors brangesnio, draudimas jo neatsipins be liudijimo. Kartais žmonės rašo "dėžė su drabužiais", bet tada kyla klausimas – kas buvo viduje? Geriau praleisti valandą ir viską surašyti, nei vėliau bylinėtis su draudimo kompanija dėl prarasto kompiuterio ar brangios bijouterijos.

Kas daryti su vaistais ir chemija?

Vaistus reikia tur�ti pasiekiama vietoje, o ne dužtuose tarp dėžių, ir būtinai su receptais, jei tai receptiniai vaistai. Cheminius valiklius geriausia sudėti į atskirą dėžę ir uždaryti hermetiškai, nes jei butelis atsivers, visas jūsų baldų kraštas bus apnuodytas. Ypač būkite atsargūs su balinamaisiais priemonėmis – vienas mažas nutekėjimas gali sugadinti viską, kas bus greta.

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet tik ilgalaikio išlaikymo (konservai, džiovintos gėrybės), šviežios mėsos ir pieno produktų vežti negalima. Muitinė Anglijoje labai griežtai tikrina maisto produktus, ypač po Brexito. Jei bandysite įvežti dešrą iš Lietuvos, jos tiesiog atims ir gali baudžioti, tad geriau suvalgykite viską prieš išvykdami. (Arba pasidarykite sandvičius kelyje, bet tik su vokiška duona, ne su lietuviška kumpiu, tiesa?).

Ką daryti su elektronika ir televizoriais?

Televizoriaus turi būti originalioje dėžėje, jei jos nebelieka, suraskite ką nors panašaus ir užpildykite tarpus putomis. Nieko nedėkite ant ekrano, net jei tai atrodo saugu – bet koks įbrėžimas sugadina LCD panelę. Kompiuterius geriausia vežti su savimi keleivio salone, jei įmanoma, nes vibracija kelyje gali sujungti atminties modulius ar sugadinti standųjį diską. Esu matęs, kaip atvykęs į Mančesterį klientas rado savo serverį visiškai nebeveikiantį.

Ar reikia deklaruoti brangius daiktus muitinei?

Jei jūsų brangenybių (aukas, brangūs laikrodžiai) vertė viršija tam tikrą ribą, geriau jas deklaruoti ir paimti draudimą. Muitinė UK gali sustabdyti krovinį ir klausti apie ką nors įtartinos išvaizdos, jei pamatys dežę su įrašu "Auksinis lankas". Geriau būti sąžiningas ir sumokėti nedidelį mokestį (jei toks yra), nei prarasti daiktą visiškai. Nors dažniausiai asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius, mokesčių neapmokestinami.

Kelionės metu ir vairuotojai

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Tai priklauso nuo sutarties, kurią pasirašėte. Dažniausiai "nuo durų iki durų" reiškia, kad jis padės pakelti dėžes į sunkvežimį, bet neabejoju, kad jis neįsineš jūsų sofos į penktą aukštą be lifto, jei tai nenumatyta. Vienas mano draugas vairuotojas išvis atsisakė dirbti, kai pamatė, kad reikia nešti 50 dėžių po sniegu, nes klientas pasirūpino neįvežiamu taku. Būkite tikri, ką sutariate, ir neprikėskite vairuotojo jums nereikalingų darbų.

Kiek laiko užtrunka kelionė iki UK?

Paprastai tai trunka nuo 3 iki 5 dienų, priklausomai nuo to, kiek kitų krovinių turi paimti vairuotojas ir kaip vyksta operacijos uoste. Kartais atsitinka, kad keltas vėluoja arba pasirodo problemų su dokumentais (pvz., pasas netinka), tai gali prailgti iki savaitės. Būkite kantri ir nedirbkite spaudimo vairuotojui jaučiantį, kad jis vairuoja per 14 valandų per dieną – tai nesaugu.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Geriau duoti antspauduotas užrakto dėžutės raktus arba atiduoti juos artimiausiam giminėiui, kuris gali atidaryti namus. Pasitaiko atvejų (nors reti), kai raktai dingsta arba susimaišo kitų klientų raktų krūvoje. Nors dauguma vairuotojų sąžiningi, bet geriau užtikrinti, kad neturėsite problemų vėliau. Galiausiai jūsų namų saugumas yra svarbiau už patogumą.

Kas daryti, jei krovinys užstrigo uoste?

Nepanikuokite ir tiesiog laukite. Dažniausiai tai yra muilinė opera su dokumentais arba muitinės patikra. Jeigu turite gerą brokerį (kaip mes, tarkim), jis viską išspręs. Jei ne, gali tekti važiuoti pačiam į Dover'ą arba Folkestone'ą ir aiškintis su pareigūnais. Tiesą sakant, nemanau, kad bus problema, jeigu visi dokumentai tvarkingi, bet... niekada nežinai, kas gal užkliupti ant galvos.

Ar galima sekti savo krovinių vietą?

Taip, dauguma kompanijų siūlo GPS sekimą, tačiau ne visada tikslų. Kartais rodo, kad sunkvežimis stovi vietoje, nors jis važiuoja tuneliu arba tiesiog neveikia signalas. Nesitikėkite realaus laiko atnaujinimo kaip taksio programėlėje – sunkvežimiai vairuotojai dažnai pasileidžia poilsį ir išjungia įrangą. Geriau tiesiog skambinti dispečeriui ir klausti, kaip ten sekasi, o ne stebėti tašką žemėlapyje.

Ar reikia gerti kavą su vairuotoju?

Nebūtina, bet tai tikrai prisideda prie geresnių santykių. Jei vairuotojas jaučiasi gerbiamas, jis gali pasidaryti papildomą pastangą su jūsų baldais. Pasakykite tiesiog "ačiū" arba pasiūlykite vandens – tai neduoda jokių įsipareigojimų, bet daro žmogų maloniausiu. Vieną kartą gavau butelį degtinės kaip padėką (nepriimau, aš vairuoju, bet dėkingumo gestą įvertinau).

Problemos ir jų sprendimas realiame gyvenime

O jei kažkas pasidaužo kelyje?

Pirmiausia – nekelkite skandalo vietoje, o fotografuokite žalą ir susirašykite protokolą su vairuotoju. Jeigu neatliksite šito, draudimas neatsipins. Esu matęs, kaip žmonės pradeda šauktis, kai pamato įbrėžimą ant spintos, bet be dokumentų jų žodžiai prieš vairuotojo žodžius nieko nereiškia. Būkite ramūs, žingsnis po žingsnio, ir viskas bus išspręsta teisingai.

Ar įmanoma susirasti pigiai vežėją be sutarties?

Galite rasti "Facebook" grupėse, bet tada turite būti pasiruošę, kad jūsų daiktai gali dingo arba atvykti po mėnesio. Pigiai yra brangu – jei kas nors siūlo kainą, kuri yra perpus mažesnė nei rinkos, tai greičiausiai jis veža ir juodu degalu, ir be draudimo. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau už patikimą įmonę, kad nereikėtų raudoti prie sugadintos sekcijos.

Kodėl kaina smarkiai kyla pavasarį?

Pavasarį visi pradeda kraustytis, todėl vietų trūksta ir kainos šokuoja aukštyn. Taip pat didelės įtakos turi kuro kainos, kurios (kaip tikriausiai pastebėjote) auga kaip grybai lietaus metu. Jei galite, planuokite perkraustymą į UK rudenį arba žiemą, kai paklausa mažesnė – galite sutaupyti iki 30 proc. Neklauskite manęs, kodėl visada nori kraustytis gegužę, turbūt dėl šilumos.

Kas daryti, jei atvykęs randate trūkstamą dėžę?

Skambinkite dispečeriui ir klauskite, kur ji liko, dažniausiai ji tiesiog nukrito giliau į priekabą arba buvo iškrauta kito kliento vietoje. Kartais įvyksta tokios keistos klaidos – vieną kartą mane pačią paklausė, ar nemačiau jų dviračio (aš nevažiavau su dviračiais). Būtinai patikrinkite numeraciją, jei ją naudojote, tai greitai padės susirasti dingusį daiktą.

Ar verta kreiptis į tarpininkus (brokerius)?

Tarpininkai tiesiog parduoda jūsų krovinius didelėms firmoms, užimdami maržą. Jeigu norite pigiau, ieškokite tiesiogiai vežančių vairuotojų mažose firmose. Tačiau jei jums svarbu saugumas ir garantijos, brokeris gali padėti rasti patikimą paslaugą teikiančią kompaniją, nors kiek brangiau. Pas mane buvo atvejis, kai brokeris tiesiog dingsu su pinigais, todėl būkite atsargūs.

Kaip elgtis su vairuotoju, kuris bando pridėti papildomų mokesčių?

Tai nelegalu, jei tai nėra numatyta sutartyje. Jei jis sako, kad reikia mokėti už liftą arba už laiptus, o tai buvo numatyta, skambinkite į savo įmonę ir neleiskite jį varyti. Dažniausiai jie bando išsiveržti su niekais iš nenuopdingų klientų. Stokitės ant savo, o jeigu reikia – skambinkite policijai, ypač jei jis grasina išmesti jūsų daiktus į gatvę.

Ar galima vežti gyvūnus toje pačioje priekaboje?

Negalima, gyvūnai turi būti keleivio salone, o ne krovininiame skyriuje, nes ten būna per karšta arba per šalta ir nekvapas. Yra specialios paslaugos, kurios perveža gyvūnus, bet tai kainuoja brangiai. Niekada nepalikite šuns ar katinės uždaryto dėžėje tarp baldų – tai ne tik nelegalu, bet ir žiauru. (Nors vienas vairuotojas pasakė, kad vežė ožį, bet aš tai laikau jo anekdotu).

Pabaigos žodžiai apie tai, ką būtų galima dar padaryti

Viskas baigiasi taip, kaip prasidėjo – dėžės, pavargę žmonės ir vienas ar keli sugadinti daiktai. Svarbiausia yra išlikti ramiam ir suprasti, kad perkraustymas į UK nėra taip baisu, kaip atrodo iš pradžių, jeigu viską suplanuojate ir supakuosite atsargiai. Niekada nepasiduokite baimės, kad kažkas nueis ne taip, tiesiog turite atsarginį planą B (pavyzdžiui, draudimą). Sėkmės kelyje ir tikimės, kad jūsų sofa atvyks sausa ir be įbrėžimų.