Kaip sumažinti kraustymosi išlaidas į UK? Patarimai ir praktikos paslaptys

Taigi, nusprendėte, kad Anglija – tai jūsų ateitis? Puiku, tik vienas dalykas – kraustymosi išlaidas į UK gali išgąsdinti, jeigu neplanuojate iš anksto. Per 20 metų šioje srityje mačiau viską: nuo žmonių, kurie bandė vežti sofos per save, iki tų, kurie užsisakė pilną kontinerį vienam krepšiui drabužių. Pagrindas yra tas, kad pigu būna tik tada, kai žinote, kur galima apkarpyti išlaidas, o kur tai būtų didelė klaida. Ne visada pigiausias variantas yra geriausias, bet dažnai galima sutaupyti šimtus eurų tiesiog suprasdamas, kaip veikia rinka. Štai mano nuomonė, kaip tai padaryti protingai, nedarant kvailysčių.

Kodėl tiek brangu ir ką su tuo daryti

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas iš Lietuvos į Angliją?

Vidutinė kaina svyruoja labai stipriai, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelių dėžių siunta, galite susitvarkyti už 200–300 eurų, tačiau jei reikalingas pilnas būsto pervežimas, svyruoja nuo 1500 iki 3000 eurų. Kraustymosi išlaidas į UK lemia ne tik atstumas, bet ir degalų kainos bei keltų bilietai, kurie dabar yra ne iš pigiausių. Verta prisiminti, kad mažesnis tūris visada reiškia mažesnę kainą, todėl gerai pagalvokite, ar tikrai reikia vežti tą seną dviratį, kurio nenaudojote jau penkerius metus.

Ar galima kažkaip užsisakyti pigiau, jei aš lankstus dėl datų?

Absoliučiai taip, tai vienas efektyviausių būdų sumažinti kraustymosi išlaidas į UK. Jei galite laukti ir neskubate, vairuotojai dažnai siūlo nuolaidas, kai turi „užpildyti tuščias vietas“ savo maršrute. Pavyzdžiui, jei jis važiuoja į Londoną antradienį, o jums tinka ir trečiadienis, gali būti, kad nuolaida sieks 20 proc. Transporto kompanijos nemėgsta važiuoti tuščiomis, todėl lankstumas čia – auksas. Nebijokite klausti tiesiogiai, ar turi kažką artimiausiu metu, galite nustebinti rezultatu.

Kuo skiriasi dalinis krovinys nuo pilno kontinerio?

Dalinis krovinys (part load) yra, kai jūsų daiktai važiuoja kartu su kitų žmonių daiktais tame pačiame vone. Tai gerokai sumažina kraustymosi išlaidas į UK, nes mokate tik už užimtą vietą kubiniais metrais. Pilnas kontineris arba atskiras sunkvežimis tinka tiems, kurie turi daug baldų, pvz., iš didelio namo. Tiesa, su daliniu kroviniu gali tekti šiek tiek palaukti, kol vairuotojas surenka visus siuntinius iš kitų klientų, bet jei taupyti prioritetas – tai geriausias pasirinkimas.

Ar verta laukti paskutinės minutės pasiūlymų?

Nebūtina. Kai kurie žmonės laukia, kol atsiras „skubios siuntos“ pasiūlymų grupėse, bet tai rizikuota. Esu matęs situaciją, kai žmogus laukė pigesnio varianto ir liko be pervežimo išvis, nes visi buvo užimti. Kraustymosi išlaidas į UK gali nukristi paskutinę minutę, jei kuriamui vairuotojui atsistums truputį laisvo laiko, tačiau tikimybė nedidelė. Geriau užsakyti bent 2–3 savaites iš anksto, tada būsite tikri, kad viskas įvyks pagal planą.

Kada metų laikas yra pigiausias persikraustymui?

Žiemos mėnesiai, ypač sausis ir vasaris, bei darbo dienos (pirmadienis–ketvirtadienis) yra pigiausi. Vasarą ir rugsėjį visi grįžta iš atostogų arba pradeda mokslus Anglijoje, todėl paklausa šokinėja, o kartu ir kainos. Jei galite planuoti savo kraustymosi išlaidas į UK taip, kad išvyktumėt vidurio savaitės lapkričio mėnesį, tikrai gausite pigesnį pasiūlymą. Vairuotojai taip pat mėgsta važiuoti ramiais laikais, nes mažiau eismo įgūžių keliuose.

Pakavimas ir baldai – kur čia galima sutaupyti

Ar turiu pats rinkti dėžes, ar tai padarys firma?

Dauguma firmų siūlo dėžes, bet už tai papildomai imama mokestis. Jei norite sumažinti kraustymosi išlaidas į UK, nueikite į artimiausią prekybos centrą ir paprašykite dėžių iš prekybos skyriaus – dažnai jas išduoda nemokamai. Tiesiog įsitikinkite, kad dėžės tvirtos, be drėgmės. Vien dėžių kaina gali padidinti sąskaitą šimtais eurų, o kartais net ir nereikia, galima viską susitvarkyti savarankiškai.

Ką daryti su baldais, kurie yra labai dideli?

Stambūs baldai, kaip spintos ar sofos, dažnai būna pagrindinė kainos dedamoji. Jei baldas yra senas arba netelpa į liftą (o gyvenate 5 aukšte be lifto), vairuotojas užkels papildomą mokestį už sunkų kėlimą. Kartais geriau parduoti tą didelę seklyčą Lietuvoje ir nusipirkti naują Anglijoje (pvz., iš „Gumtree“ ar „Facebook Marketplace“). Tai gali būti pigiau nei sumokėti už tūrį ir sunkų kėlimą, taip sumažinant kraustymosi išlaidas į UK.

Ar galiu vežti techniką, pvz., šaldytuvą?

Galite, bet atkreipkite dėmesį į amžių ir energijos sąnaudas. Anglijoje elektros kainos ne iš mažųjų, o seni šaldytuvai gali suvalgyti daugiau nei sutaupyta pervežime. Be to, jei šaldytuvas nėra išleidžiamas kelias dienas prieš važiavimą, jame susidaro vanduo, kuris gali nutekėti ir sugadinti kitus daiktus (kaip ir buvo vieno mano kliento atveju – visa lova buvo drėgna). Geriau palikti senąjį ir nusipirkti efektyvesnį Anglijoje.

Kaip teisingai suskaičiuoti tūrį, kad nenukrypti nuo kainos?

Dažnai žmonės matai sako: „o, tai tik kelios dėžės ir sofa“, tačiau realiai užima daugiau vietos. Geriausia susidėti visus daiktus vienoje kambario dalyje ir pamatuoti, kiek tai užima metrais. Kraustymosi išlaidas į UK skaičiuojamos pagal kubinius metrus (m3), todėl jei klaidingai įvertinsite, vairuotojui gali netprikti vietos. Jei nežinote tiksliai, geriau nufotografuoti ir atsiųsti foto draugui, kuris jau dirba srityje, jis patars iš akies.

Ar verta pirkti specialų pakavimo popierių?

Taip, nebent norite, kad jūsų lėkštės atkeliautų sužalojtos. Naudotas popierius gali būti pigesnis, bet jis nebebus tokios kokybės. Tiesa, galima panaudoti senus laikraščius drabužiams, o lėkštėms ir stiklui vis tiek reikės specialios putos. Kraustymosi išlaidas į UK padidinti dėl kelio eurų popieriaus neverta, jei tūkstantinės vertės servizas nulūž. Tai tų dalykų vienas, kuriuose taupyti neverta, nors ir gundančia.

Anglijos specifika – muitinė, taisyklės ir „Brexit“

Ar dabar reikia eiti per muitinę, važiuojant į Angliją?

Taip, nuo 2021 metų (po „Brexit“) situacija pasikeitė. Dabar reikia pateikti specialią deklaraciją, nors jei persikraustote gyventi ir daiktai naudoti, mokesčių neturėtų būti. Tačiau dokumentai turi būti tvarkingi, kitaip gali tekti laukti pasienyje valandą ar dvi, o vairuotojui toks laukimas kainuoja brangiai. Kraustymosi išlaidas į UK gali padidinti neplanuoti muitinės patikrinimai, jei trūksta Transfer of Residence (ToR) numerio.

Kas tas ToR numeris ir ar jis būtinas?

ToR (Transfer of Residence) leidžia atvežti asmeninius daiktus į JK be mokesčių (PVM ir muito). Be šio numerio, muitinė gali bandyti apmokestinti jūsų turtą kaip naują importą. Gauti jį nemokama ir tai padaryti internetu, tai trunka vos kelias minutes. Jei šio numerio nebus, galite netyčia padidinti kraustymosi išlaidas į UK keliais šimtais eurų dėl mokesčių už seną televizorių ar kompiuterį.

Ar galiu vežti maistą ar sultis?

Dabar tai labai apribota. Nėra nebe tas pats, kai galėdavai pasivežti kelių dešrių rinkinį ar dešrelių. Dėl gyvūnų kilmės produktų taisyklių, didžioji dalis maisto (mėsa, pienas, kiaušiniai) draudžiama arba griežtai ribojama. Geriau suvalgykite čia, o ten nusipirkite naują. Nereikia rizikuoti, kad muitininkas visą konfiskuos, o dar ir baudą parašys dėl nelegalio importo. Tai nėra tiesiogiai susiję su kaina, bet prarastas maistas – tai pinigai.

Ką daryti, jei turiu automobilį, kurį noriu vežti?

Automobilio pervežimas – atskira istorija. Be ToR numerio, jums gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį, kuris gali būti gana didelis, priklausomai nuo automobilio amžiaus. Taip pat reikia įregistruoti automobilį JK per 6 mėnesius. Kraustymosi išlaidas į UK šiuo atveju apima ne tik pervežimą (autovežis arba nuoma vairuotojui), bet ir administracines procedūras. Geriausia iš anksto susisiekti su brokeriu, kad nenuviltumėt galutinėmis sumomis.

Ar galiu vežti vaistus be recepto?

Gali, bet tik reasonable kiekį asmeniniam naudojimui. Jei turite didelių kiekių, gali būti problemų, nes jie gali būti laikomi prekyba. Geriau turėti gydytojo išrašą, ypač jei tai receptiniai vaistai. Nėra tiesiogiai susiję su pervežimo kaina, bet jei jus sustabdys pasienyje ir praras laiko, tai gali atsitikti taip, kad vairuotojas užskaitins laukimo valandas, o tai padidins sąskaitą.

Praktiniai patarimai ir rizikos

Ar saalu duoti daiktus į bendrą vagoną (Dalinis krovinys)?

Paprastai taip, jei pasirenkate patikimą firmą. Tačiau yra rizika, kad jei kitas klientas neleis pilnai užpildyti mašinos, jūsų daiktai gali šiek tiek nukeliauti aplink (tai vadinama „pajudinimu“). Tad tvirtai susukite dėžes. Aš esu matęs, kaip atvykus vieno kliento daiktai buvo apgadinti, kai kito kliento sunkus metalinis stalas nukrito ant jo dėžių vairuotojui staigiai stabdžius. Gerai, jei turite draudimą.

Kiek laiko užtrunka kelionė į Angliją?

Paprastai tai trunka 3–5 dienas, priklausomai nuo to, ar tai iš karto važiuoja, ar surenka kitus krovinius. Jei tai dalinis krovinys, gali tekti palaukti iki savaitės, kol vairuotojas surenka pilną mašiną. Planuokite savo atvykimą taip, kad neturėtumėt miegoti ant grindų pirmąją naktį. Kraustymosi išlaidas į UK taip pat gali padidinti laukimas Anglijoje, jei negalite iš karto įsileisti daiktų į butą.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs ar sugenda mašina?

Tai reta, bet įvykstanti situacija. Jei tai įvyksta dėl techninių priežastūrių, firma privalo siųsti kitą automobilį, tačiau tai užtrunka. Jūsų daiktai gali likti kažkur sandėliuke Vokietijoje ar Belgijoje dienai-dviems. Geriausia pasidomėti, ar firma turi draudimą atsakomybės atžvilgiu (CMR insurance). Be to, patikrinkite, ar jie naudoja ne senus „skeletus“, kurie gali užgesti ant kalno.

Ar būtinas draudimas ir kiek jis kainuoja?

Mano nuomone, būtinas. Paprastai tai apie 2–3 proc. nuo turtinės atsakomybės sumos. Žinote, kaip sako: „tikrai nenusipirksite draudimo, kol jo nereikės“. Esu matęs, kaip vienas klientas sutaupė ant draudimo 50 eurų, o paskui jo stalo koja buvo sulaužyta, ir atsisakyti kompensacijos buvo labai liūdna. Kraustymosi išlaidas į UK verta padidinti šiek tiek dėl ramybės, ypač jei vežate brangius daiktus.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma firmų to neleidžia dėl draudimo ir taisyklių (vairuotojui reikia poilsio, o ne keleivių vežti). Tačiau kai kurios mažesnės kompanijos gali sutikti už papildomą mokestį. Asmeniškai nerekomenduoju – ilgos kelionės sunkvežimiu nėra labai patogios, o jei įvyks avarija ar sustojimas pasienyje, jums teks laukti kartu su juo. Geriau nusipirkti bilietą lėktuvu ar autobusu ir susitikti Anglijoje.

Kas dėl tūkstantmečio arklio (lifto) naudojimo?

Jei Anglijoje neturite lifto ir gyvenate aukštai, tai bus papildoma išlaida. Vairuotojai dažnai turi mažus liftus ant mašinų, bet jei reikia įvežti į antrą aukštą be lifto ir su siaurais koridoriais, gali tekti kviesti papildomą padėjėją. Tai kainuoja apie 50–100 svarų valandą. Pasidomėkite iš anksto, ar vairuotojas gali tai padaryti pats, ar reikia samdyti „man with a van“ vietiniam pervežimui nuo gatvės iki buto.

Ar galiu veži augalus?

Dėl augalų... manau, kad dabar jie tik su specialiais sertifikatais, bet geriau patikrinkit, nes aš nėra 100% tikras dėl taisyklių pokyčių po paskutinių apribojimų. Žinoma, kad kai kurios rūšys, ypač su žeme, gali būti draudžiamos. Neverta rizikuoti dėl kelių vazų, kad jus neišsiųstų atgal iš sienos. Geriau palikite kaimynams ir nusipirkite naujų Londono gatvėse.

Ar reikia padėti kraustyti ar vairuotojas viską padarys pats?

Tai priklauso nuo pasirinkto paslaugos lygio. Jei pasirinksite „pakavimo paslaugą“, jie viską padarys, bet tai brangu. Jei norite sumažinti kraustymosi išlaidas į UK, susiraskite draugų pagalbos ir viskas užpakuokite patys. Vairuotojai paprastai tik užkrauna į mašiną. Tiesa, jei daiktų daug, jūsų pagalba gali būti būtina, kad neprailgtų laikas, nes vairuotojai turi apribotas darbo valandas pagal įstatymus.

Kokia yra pradinė įmoka (avansas)?

Standartiškai tai 30–50 proc. nuo galutinės sumos. Nemažai firmų dabar reikalauja didesnio avanso dėl degalų brangumo. Niekada nemokate visos sumos iš karto, kol gavote raštišką pasiūlymą su sutartimi. Jei kas prašo 100 proc. iš anksto per banko pervedimą – bėkite. Tai viena didžiausių raudonų vėliavų, kokią tik mačiau šioje srityje.

Ar galiu atsisakyti, jei pasikeičia planai?

Galima, bet turėsite prarasti avansą arba mokėti baudą, jei atšaukiate vėlai (pvz., prieš 2 dienas). Vairuotojai jau planuoja maršrutus ir išleidžia pinigus degalams. Jei dar nepradėjo ruoštis, kartais gali grąžinti, bet nebe viską. Kraustymosi išlaidas į UK geriausia planuoti tvirtai, kad nereikėtų galvoti apie atšaukimus.

Ką daryti, jei atvykęs radau daužytą daiktą?

Reikia tuoj pat susirasti vairuotoją (kol jis ne išvažiavo) ir užfiksuoti žalą nuotraukose. Parašykite pažeidimų aktą CMR kortelėje. Jei vairuotojas pasirašo, vėliau draudimas padengs žalą. Jei pasirašote, kad viskas tvarkoje, o paskui namie pastebite, kad stalo kampas nulūžęs – gali būti vėlu. Būkite budrūs iškrovos metu, o ne gerkite kavą.

Ar reikia suteikti priemonių vairuotojui (gėrimai, maistas)?

Nebūtina, bet labai padeda susiformuoti geriems santykiams. Lietuviškas braškė arbatas gali padaryti stebuklą. Kai vairuotojas yra gerai nusiteikęs, jis gali padėti pastatyti dėžę ten, kur jums patogiau, net jei tai ne įtraukta į sutartį. Tai nedideli dalykai, kurie nekelia kraustymosi išlaidų į UK, bet padaro procesą smagesnį.

Ar galima vežti alkoholį?

Galite, bet tik ribotus kiekius asmeniniam vartojimui. Jei bandysite vežti dešimt dėžių alaus ar degtinės, tai bus laikoma prekyba ir gausite didelę baudą. Muitinė Anglijoje labai griežtai tikrina alkoholio kiekį, ypač jei atkeliaujate iš ES šalių. Naudingiau nusipirkti parduotuvėje Anglijoje, nes ten kainos kartais netgi mažesnės nei Lietuvoje.

Kas dėl vaikiškų kėdžių ir vežimėlių?

Tai dažna problema, tėvai dažnai užmiršta, kad vaikiška kėdutė turi būti tvirtai prifiksuota. Geriausia ją įdėti į didelę dėžę arba apvynioti storu plėveliu. Jei ji laisvai gulės kelyje, gali nukristi ant kitų daiktų. Nėra ko pridurti prie kainos, tik saugumo klausimas, kad važiuotumėte saugiai ir toliau.

Ar reikia išsiųsti daiktus iš anksto, ar važiuoti kartu?

Tai priklauso nuo jūsų situacijos. Jei turite kur laikinai apsistoti, išsiųskite iš anksto – bus pigiau (galite laukti pigesnio pasiūlymo). Jei reikia viską tur�ti iš karto, teks važiuoti „prioritetiniu“ reisu, kuris brangesnis. Kraustymosi išlaidas į UK galima sumažinti išsiunčiant dalį daiktų paštu arba autobusų siuntomis, jei tai smulkmenos (drabužiai), o brangesnius daiktus patikėti pervežėjams.

Ar galiu kreiptis į neoficialius vairuotojus iš grupių?

Galima, bet rizikuojate. Oficialios firmos turi draudimą ir sutartis, o „Bobas iš grupės“ gali tiesiog dingti su jūsų daiktais. Žinau, keliems žmonėms taip nutiko, ir ką jie daryjo? Nieko, nieko negavo atgal. Jei jau renkatės neoficialų variantą, bent pasirašykite paprastą sutartį ir išsireikalaukite asmens dokumento kopijos.

Ką daryti su labai brangiais daiktais (juvelierija, pinigai)?

Jokiu būdu nevežkite su kroviniu. Turi juos turėti pas save. Jei dėžė su brangiausiais daiktais dings ar bus pavogta, draudimas gali nebeapmokėti pilnos vertės, jei nebuvo deklaruota kaip ypatingai vertinga. Pinigus geriau pervesti per banką, o ne vežti grynais. Tai basic saugumo taisyklės, kurios nėra tiesiogiai susijusios su pervežimo kaina, bet svarbios.

Ar galima susiderėti dėl mokėjimo grynaisiais?

Dauguma didelių firmų priima tik pavedimus, dėl apskaitos taisyklių. Maži pervežėjai gali priimti grynus, bet tada jums nebus jokios apsaugos. Jei sumokėjote grynais ir vairuotojas išvažiavo nebaigęs darbo, įrodyti bus sunku. Geriau mokėti banku, yra įrodymas.

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežimą?

Ne būtina, bet būtų malonu. Vieną kartą gavome skundą, kad į Angliją atvežta sofa su senų batų dėmėmis. Vairuotojai to nemėgsta. Be to, jei baldas yra labai purus, gali tekti mokėti už dulkių siurbliavimą arba dėl to gali būti atsisakyta draudimo išmokos, jei kažkas susiję su nešvara (pavyzdžiui, vabzdžiai). Nemanau, kad tai tiesiogiai keičia kraustymosi išlaidas į UK, bet pagerina santykius.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Gali būti „London congestion charge“ (jei įvažiuojate į Londono centrą) arba mokesčiai už užstatą (ULEZ), jei mašina neekologiška. Dažnai vairuotojai už tai papildomai neprašo, jei tai įtraukta į kainą, bet kartais gali būti papildoma eilutė sąskaitoje. Geriausia klausti „Ar visos įskaitos įeina į šią kainą?“.

Ar galiu vežti mėgėjišką sporto inventorių (pvz., žvejybos reikmenys)?

Galima, bet vėlgi, tik asmeniniam naudojimui. Jei turite dešimtis meškerių, gali būti įtariamas prekyba. Žvejybos reikmenys turi būti švarios (be žemės ir insektų), kitaip muitinė jas gali konfiskuoti dėl sanitarijos taisyklių. Tai tas pats kas su augalais, geriau patikrinti, kad nereikėtų verkti virš dėžių pasienyje.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus adreso Anglijoje dar?

Galima nurodyti laikiną adresą, pvz., draugo ar sandėlio. Tiesa, jei keisite vietą iškart po iškrovimo, gali tekti mokėti už papildomą pervežimą vietinės firmos. Geriausia susitarti su vairuotoju, kad jis iškrautų ten, kur jums patogu, net jei tai ne galutinis adresas (t.y. jei nėra labai toli).

Išvados

Sumažinti kraustymosi išlaidas į UK visiškai įmanoma, jei tiesiog šiek tiek pasidomėsite ir nebusite tingūs. Pagrindas yra tinkamai supakuoti, atsisakyti nereikalingų daiktų ir iš anksto susitvarkyti dokumentus (ypač ToR numerį). Nenaudokite pačių pigiausių pasiūlymų be draudimo, nes taip galite prarasti daugiau nei sutaupote. Sėkmės Anglijoje, ir tikiuosi, jūsų daiktai atvyks saugiai (ir be drėgmės)!