Kaip sumažinti baldų transportavimas iš UK išlaidas? Patirties gidas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų ir galiu pasakyti viena – baldų transportavimas iš UK pasikeitė ne atpažįstamai. Anksčiau tai buvo paprasta: pakrovė, nuvažiavo, iškrauvė. Dabar? Dabar ten ir muitinė, ir Brexit, ir kuro kainos, kurios verčia plaukti ašaromis. Dažnai klientai skambina ir klausta, kaip galima taupyti, nes sąskaitos kartais būna šokiruojančios. Tiesą sakant, nėra vieno magiško mygtuko, bet yra būdų, kaip nesumokėti už oro orą. Ilgai galvoti nereikia, tiesiog reikia žinoti keletą niuansų, kuriuos bandysiu paaiškinti paprastai.

Bendros kainos sudėtis ir planavimas

Kodėl dabar taip brangu vežti iš Anglijos?

Žiūrėk, situacija tokia, kad kuro kainos nebebeleidžia ramiai gyventi, o muitinės procedūros atėjo iš mūsų kojų. Anksčiau baldų transportavimas iš UK kainavo mažiau tiesiog todėl, kad nebuvo papildomų rūšiavimo mokestčių ir dokumentų chaoso. Dabar reikia mokėti už muitinės deklaravimą, o tai kainuoja. Be to, siūlo ir paklausa – visi nori vežti, o mašinų trūksta, todėl kainos šoka. Taip pat įtakos turi ir svaro kursas, kuris svyruoja kaip nori. Tai ne tik mūsų (pervežėjų) kaltė, tai yra bendra rinkos situacija.

Ar verta laukti, kol kaina nukris?

Nemanau, kad verta. Esu matęs daugybę kartų, kaip žmonės laukia "to laiko", o kaina tik didėja. Brangiant kurui, logistika tik brangs. Galbūt trumpam nukris sezono metu, tarkim, rugsėjį, kai vaikai į mokyklas važiuoja ir mažiau krovinių, bet ilgalaikiai trendai rodo aukštyn. Jei jums reikalingi baldai dabar, geriau juos vežti dabar. Nukentėjimas nuo to, kad sėdite be baldų mėnesį, tikrai neatsiperka, jei kaina nukris vos šimtą ar du svarų.

Kaip suskaičiuoti, kiek tai man kainuos?

Čia yra pagrindinis klausimas. Paprastai skaičiuojama pagal tūrį kubiniais metrais arba svorį, jei daiktai labai sunkūs. Baldų transportavimas iš UK dažniausiai vertinamas pagal tai, kiek vietos jie užima "vone". Jei turite tik dvi kėdes, tai bus pigiau nei jei vežiate visą svetainės komplektą. Geriausia padaryti nuotraukas, išmatuoti daiktus ir atsiųsti man arba kitam brokeriui. Tada galime pasakyti gan tikslią vertę. Nežiūrėkite į kainas internete be matavimų – tai melas.

Ar pigiau rinktis dalinį krovinį?

Be abejo, taip. Jei neturite pilnos mašinos krovinių, dalinis krovinys (arba konsolidacija) yra geriausias būdas taupyti. Jūsų baldai važiuoja kartu su kitų žmonių daiktais, ir išlaidos padalinamos. Taip, gali tekti šiek tiek palaukti, kol mašina surinks viską, bet baldų transportavimas iš UK tampa daug prieinamesnis. Vienintelis minusas – gali tekti palaukti savaitę-dvi, kol surinksime pilną reisą. Bet jei laiko nėra skubos, tai tikrai verta.

Kas dar įeina į kainą be pačio vežimo?

Čia dažnai kliūda. Į kainą dažniausiai įeina pakrovimas viename taške, iškrovimas kitoje (jei nėra sunkios technikos), draudimas ir kuras. Bet kai kurios firmos rašo "nuo" ir tada priduria pirkimo/pardavimo mokestį (PVM), muitinės paslaugas, keltų mokesčius. Visada klauskite, ar kaina galutinė. Aš asmeniškai stengiuosi visą tai sulygti, kad klientas nebūtų staigiai nustebintas (ir nuliūdintas) prieš pat išvykstant mašinai.

Ar galima kažkaip derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada. Jei turite didelį kiekį daiktų, pvz., visą namų apyvoką, tada galima pasiūlyti mažiau, nes mums taip pat naudinga užpildyti mašiną. Bet jei tai tik viena sofa, derėtis bus sunku. Mūsų išlaidos yra fiksšios – kuras, alkūnės, darbo užmokestis. Tačiau nieko neprašau, jei pats pasiūlysite – kartais galima susitarti dėl mokėjimo terminų arba mažesnio depozito. Baldų transportavimas iš UK yra verslas, kur taip pat reikia užsidirbti, taigi ribos yra.

Pakavimas ir paruošimas – kur galima sutaupyti?

Ar reikia išmontuoti baldus prieš vežimą?

Absoliučiai taip. Tai vienas pagrindinių būdų sumažinti išlaidas. Išmontuota spinta užima mažiau vietos, o mažiau vietos reiškia mažesnę kainą. Be to, taip mažiau tikėtina, kad kažkas nulūž ar subraižytas per važiavimą. Tarkime, turite didelę biblioteką – jei ją išmontuosite į dalis, ji tilps į kampą, o jei ne, reikės pusės mašinos. Dirbant su baldų transportavimu iš UK, erdvė yra pinigai, tad imkite atsuktuvą į rankas.

Kuo geriau uždengti baldus?

Nenaudokite senų laikraščių – jie paliekas spaudos antspaudus, ypač jei drėgna. Geriausia tinka burbuliukų plėvelė ir storo kartono arba specialios staltiesės. Jei neturite profesionalios įrangos, galite naudoti senius antklodes ar drabužius. Tiesa, vienas kartą važiavome su klientu, kuris uždengė sofą plonais popieriniais rankšluosčiais, ir per važiavimą viskas suiro. Taip pat nepamirškite užklijuoti kampus – tai viena pačiai pažeidžiamiausių vietų.

Ar galiu viską padėti į maišus ir ne dėžes?

Galima, bet... tai bus chaosas. Maišai yra minkšti, juos galima sudėti vienas ant kito, bet tada viduje esantys daiktai gali susilaužyti. Dėžės suteikia struktūrą. Jei norite sutaupyti dėžių kainos, ieškokite jų parduotuvėse (dažnai duoda nemokamai) arba tarp draugų. Baldų transportavimas iš UK kainuoja pakankamai brangiai, kad nereikėtų taupyti ant dėžių, jei norite, kad taurės atvyktų sveikos. Bet jei tai tik drabužiai, maišai tinka puikiai.

Ar verta pačiam krauti daiktus?

Jei turite stiprių nugarų ir pagalbininkų – taip, taip galite sutaupyti. Mūsų vairuotojai gali tik padėti nukreipti, bet jie ne krovikai (bent jau ne be papildomo mokesčio). Pačių pakrovimas gali sumažinti sąskaitą dešimtimis procentų. Tik atkreipkite dėmesį, kad reikia įrašyti į sutartį "krovinio pasiruošimas", kitaip vairuotojas gali atvykti ir tiesiog neįleisti jūsų į mašiną dėl draudimo sąlygų.

Kas daryti su didelėmis technikomis (šaldytuvai, skalbyklės)?

Jos turi būti išdžiovintos. Vieną kartą teko vežti šaldytuvą, kur buvo palikta vandens, ir jis visą kelią varvėjo, o po to susodarė visas krovinius. Be to, išimkite visos lentynas ir stalčius. Šaldytuvo durys užfiksuokite juosta arba virve. Didelė technika užima daug vietos ir yra sunki, todėl baldų transportavimas iš UK tokius daiktus vertina brangiau. Jei technika jau sena ir be vertės, galbūt geriau ją palikti Anglijoje ir nusipirkti naują Lietuvoje.

Ar saugu vežti vertikalius daiktus (paveikslai, veidrodžiai)?

Tik jei juos užfiksuosite. Negalite tiesiog įstatyti veidrodžio į kampą ir tikėtis, kad jis nenukris. Jis turi būti apvyniotas storu kartonu, padėtas ant šono ir užfiksuotas tarp kitų baldų, kad negalėtų judėti. Aš vieną kartą pamiršau tai pasakyti klientui, ir jo senelio paveikslas atvyko su trūniais rėmais. Nuo to laiko visada kartoju – vertikalus daiktai yra pavojingiausi.

Muitinė, dokumentai ir "pavojingos" zonos

Ar reikia EORI numerio?

Jei esate fizinis asmuo ir tai nėra komercinė siunta, dažniausiai ne. Muitinės procedūros fiziniam asmeniui yra paprastesnės. Tačiau jei registruojate verslą arba siunčiate daugiau nei leidžiama be mokesčių, tada jis būtinas. Geriausia pasiklausti iš anksto, nes gavę EORI numerį jums taps lengviau dirbti su brokeriais. Nors dažnai baldų transportavimas iš UK vyksta be jūsų kišimosi į šitus skaičius, kartais reikia parodyti asmens kodą.

Kas nutinka, jei pamiršiu deklaruoti brangų daiktą?

Gausite baudą. Muitinės sistema dabar yra labai automatinė, jie mati viską. Jei deklaruosite 500 svarų vertę, o vidus bus vertas 5000, jie tai pastebės. Tada gali tekti mokėti ne tik PVM ir muitus, bet ir baudą už neteisingą duomenų pateikimą. Geriau būti sąžiningas ir deklaruoti tikrą vertę (nors ir gaila mokėti). Nesižaiskite su muitine – jie moka savo darbą geriau nei mes juos stebime.

Ar mokėti PVM už naudotus baldus?

Jei perkate naudotus baldus iš privačios personos (pvz., eBay arba draugo), PVM mokėti nereikia. Jei perkate iš parduotuvės (nors jie ir naudoti, bet parduoda verslas), PVM gali būti taikomas. Lietuvoje įvežant naudotus daiktus asmeniniam naudojimui, mokesčių dažnai nebūna, jei vertė neperžengia nustatytos ribos. Bet šios ribos keičiasi, tad patikrinkite dabartines reikšmes. Baldų transportavimas iš UK apima ir šias smulkmenas, kurios gali pakenkti kišenę.

Kiek laiko užtrunka muitinės patikra?

Įprastai tai trunka nuo valandos iki kelių dienų. Jei visi dokumentai tvarkingi, sistema praeina automatiškai per kelias valandas. Jei trūksta kito dokumento arba deklaracija klaidinga, gali užstrigti. Buvau atvejų, kai siunta stovėjo sandėlyje savaitę, nes klientas neatsiuntė paso kopijos. Tai kainuoja pinigus už sandėliavimą. Taigi, pasirūpinkite dokumentais iš anksto, kad nereikėtų mokėti už vairuotojo laukimą.

Ar galiu vežti maistą ar vaistus su savimi?

Maistą (ypač mėsą, pieno produktus) griežtai draudžiama arba labai apribota. Muitinė išims ir išmes. Vaistus galima vežti tik asmeniniam naudojimui ir su recepto kopija. Vieną kartą teko matyti, kaip moteris bandė įvežti penkis kilogramus sūrio, ir jai viską konfiskavo. Nėra verta rizikuoti dėl keleto sūrio gabalų, kai baldų transportavimas iš UK kainuoja šimtus. Geriau nusipirkti čia.

Kas daryti, jei man atvyko suirusi siunta?

Tuojau pat susisiekite su vairuotoju arba dispečeriumi. Negalima nieko pasirašyti, kol nepatikrinote. Jei pastebėjote pažeidimą, užfiksuokite nuotraukas. Draudimas (jei jį įsigijote) turėtų padengti žalą. Bet čia yra vienas "aš" – dažnai žmonės pasirašo dokumentus, nes skuba, o vėliau verčia pečiais, kad spinta suirusi. Būkite atsargūs. Jei vairuotojas verčia pasirašyti "akluose", skambinkite mums iš karto.

Pasirinkimas: ką žiūrėti renkantis firmą

Kaip atpažinti blogą pervežimo įmonę?

Jei kaina per maža – bėkite. Jei jie neduoda sutarties arba sutartis labai trumpa ir miglota – bėkite. Jei neturi fiksuoto telefono numerio, tik "Viber" ar "WhatsApp" – tai didelė raudona vėliava. Geros baldų transportavimo iš UK įmonės turi būti registruotos, turi turėti atsiliepimus (tikrus, ne nupirktus) ir aiškias sąlygas. Jei jie garantuoja "pristatysime rytoj" be užstato, tai tikriausiai melas.

Ar reikalingas draudimas?

Mano nuomone, taip. Nors dauguma sako "nieko nutikus", aš esu matęs, kaip užsidega sunkvežimis arba užlūžta stabdžiai. Draudimas kainuoja nedidelę sumą, bet suteikia ramybės. Ypatingai tai svarbu, jei vežate brangius antikvarinius baldus arba technologijas. Geriau sumokėti 10-20 eurų daugiau ir žinoti, kad jei kas nutiks, gausite atlyginimą. Negailestis pinigų čia.

Kas yra "ekskursinė" kelionė ir ar ji saugi?

Tai kai vairuotojas važiuoja su keleiviais, o bagažinėje veža jūsų daiktus. Tai gali būti pigu, bet labai rizikuota. Jūsų baldai gali būti sumesti, gali būti drėgna, o jei vairuotojas susirgs, jūsų daiktai gali likti kažkur Belgrade. Nerekomenduoju šio varianto, jei baldai brangūs ar jums svarbūs. Baldų transportavimas iš UK turi būti vykdomas specializuota transportu, o ne turistiniu autobusu.

Ar galima pasitikėti atsiliepimais internete?

Dalis taip, dalis ne. Žiūrėkite, kada parašyti atsiliepimai. Jei visi parašyti vieną dieną – tai tikriausiai pirkti. Ieškokite detalių istorijų, kur žmonės rašo apie problemas ir kaip jos buvo išspręstos. Geras atsiliepimas yra "buvo pavėluota, bet firma atsiprašė ir sumokėjo už sandėliavimą". Blogas – "niekas neatsiliepė". Pasitikėkite savo intuicija, jei įmonė atrovo "šlykšti".

Ką daryti, jei vairuotojas praneša, kad jis vėluoja?

Nerimaukite iš karto. Uždelkimai dėl eismo ar oro sąlygų yra normalūs. Klauskite numatomą atvykimo laiką. Jei vėlavimas ilgas (diena ar daugiau), klauskite, ar jums priklauso kompensacija. Dažnai vairuotojai važiuoja naktimis, kad atvyktų laiku, tačial taisyklės darbo poilsio juos stabdo. Geriau palaukti šiek tiek ilgiau, nei gauti pavojingai vairuojantį chaotą.

Ar galima mokėti gavus siuntą?

Dauguma firmų to nedaro. Reikalingas avansas, kad padengtumėte kuro ir kitas išlaidas. Jei kas nors sutinka vežti be mokėjimo iš anksto, įtarkite. Ypač jei tai didelė siunta. Standartiškai reikia sumokėti 30-50% užsakymo metu, o likutį – atidavus daiktus. Tai apsaugo tiek mus, tiek jus. Baldų transportavimas iš UK nebegyvena be pasitikėjimo, bet pinigai visada kalba garsiau.

Smulkmenos, kurios gali pakeisti viską

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai sudėtinga. Turi būti fitosanitarinis pažymėjimas, o tai kainuoja. Be to, augalai negali būti su žeme (tą reikia nuplauti). Vienas mano klientas bandė įvežti didelį palmę be dokumentų, ir ją tiesiog išmetė per sieną. Nėra verta rizikuoti dėl 20 eurų augalo, kuris gali sukelti didelių problemų su karantinu. Geriau palikti kaimynams.

Ką daryti su raktais ir smulkmenomis?

Viskas turi eiti vienoje dėžėje, pažymėtoje "Raktai". Būna siaubingai, kai atvykstate į naują namą, o spintos raktai liko Anglijoje. Aš visada patariu užfiksuoti tą dėžę su savimi (jei važiuojate su mašina) arba padaryti nuotrauką, kur ji padėta. Smulkmenos turi būti įdėtos į maišus, kad nesusimaišytų su šiukšlėmis.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui be stebėjimo?

Jei jis patikimas – taip. Bet geriau turėti kontaktą su vairuotoju. Yra atvejų, kai vairuotojai "pamiršta" palikti dėžę arba ją numeta. Nors tai retai, bet nutinka. Jei galite, pasirūpinkite, kad ką nors pažįstamojo priimtų siuntą jūsų vietoje. Baldų transportavimas iš UK yra atsakingas procesas, ir galutinis punktas taip pat svarbus kaip ir pradinis.

Kaip elgtis, jei daiktai skamba?

Tai blogas ženklas. Reikia tuojau pat atidaryti ir patikrinti. Jei tai stiklas – tikėtina, jau suiro. Jei tai metalas – galbūt tik nulūžo maža detalė. Neleiskite vairuotojui išvažiuoti, kol nepatikrinsite. Kartais skambesys gali būti tik nuo to, kad dėžės pasislinko, bet geriau būti saugiam. Niekas nenori rasti suskilusio vazos iš senelės.

Ar verta rūpintis dėžių išvežimu?

Dažnai firmos siūlo tai padaryti už papildomą mokestį. Jei turite vietos ir laiko, išmeskite patys. Jei dėžių daug ir jūsų nėra, sumokėkite. Tai paprasta paslauga, kuri užtikrins, kad jums nereikės važinėti į šiukšliadėžę penkis kartus. Galima susitarti, kad vairuotojas jas išima vienoje vietoje (pvz., prie konteinerių), jei ten įleidžia.

Ar galima keisti pristatymo vietą paskutinę minutę?

Galima, bet tai kainuos. Vairuotojai planuoja maršrutus pagal GPS. Jei jūs sakote "adresas X", o paskui "adresas Y", jis gali važiuoti papildomą 50 km. Reikės sumokėti už tą papildomą kelią ir laiką. Geriau iš karto pasakyti tikrą vietą. Nereikia gižti su logistika, kai jie jau važiuoja.

Ar turiu būti pristatymo vietoje asmeniškai?

Geriau taip. Jei negalite, pasirūpinkite atstovu. Vairuotojas negali palikti daiktų kieme be prižiūrėtojo (draudimas neleidžia). Jis turės važiuoti toliau ir grįžti kitą dieną, o tai kainuos dvigubai. Baldų transportavimas iš UK baigiasi tada, kai paskutiniai daiktai patenka į jūsų namus, o ne kai mašina važiuoja pro jūsų vartus.

Ar galima vežti alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet ribotą kiekį. Jei bandysite įvežti 20 butelių viskio, tai bus laikoma verslu ir reikės mokėti didelius mokesčius. Geriau neišbandyti muitinės kantrybės. Jie turi šunis, kurie uostosi viską. Nėra verta rizikuoti dėl keliasdešimt eurų vertės gėrimų.

Kas daryti, jei pamečiau daiktą?

Pirmiausia patikrinkite, ar jis nepasliko ankstesnėje vietoje. Jei tikrai ne, rašykite pretenziją pervežėjui. Jei turi draudimą, pradėkite procesą. Be to, tikrinkite mašiną – kartais daiktai užslysta po sėdynėmis arba nukrenta į tarpus. Aš kartą radau kliento dėžę su indais po grotelėmis – tiesiog užslydo ten važiuojant.

Ar derėtis dėl termino?

Jei jums reikalinga "vakar", tai kainuos dvigubai. Standartinis terminas yra 2-3 savaitės nuo užsakymo. Jei skubate, galima rasti "skubų" reisą, bet tai kaip taksi – brangu. Planuokite išvykstą iš Anglijos iš anksto, kad nereikėtų mokėti už skubą. Kantrybė taupo pinigus.

Ar galima sekti savo siuntą?

Dauguma firmų dabar siūlo GPS sekimą. Taip galite matyti, kur yra jūsų baldai. Tai suteikia ramybės, ypač kai važiuojate ilga kelionę. Jei firmos to neduoda – tai šiek tiek pasenusi paslaugos lygmuo. Šiais laikais baldų transportavimas iš UK be technologijų atrodo keistai.

Kas yra "paskutinis kilometras"?

Tai galutinė pristatymas į jūsų duris. Kartai mašina negali privažiuoti prie pat namų (narrow streets), ir reikia pervežti daiktus rankomis. Tai gali būti papildomai apmokestinta. Pasirūpinkite, kad galėtumėte priartėti arba turėkite rankenų pagalbai.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jis padėjo nešti sunkias dėžes trečiu aukštu be lifto, tai malonu. Lietuvoje tai nėra tok tradicija kaip Anglijoje, bet vairuotojai tai įvertina. Tai nėra įtraukta į kainą, tai asmeninis dalykas.

Ką daryti su senais baldais, kuriuos nebebežiu?

Jei jie dar tinkami, galite juos paduoti labdarai arba parduoti "Facebook" grupėse "nemokamai". Neneškite juos į šiukšliadėžę, jei kas nors juos gali panaudoti. Tai taip pat padės sutaupyti vietos mašinoje, jei juos išvežsite prieš tai.

Išvada

Galiausiai, baldų transportavimas iš UK nėra rocket science, bet reikalauja planavimo ir kantrybės. Sutaupyti galima ne tik renkantis pigiausią variantą, bet ir protingai pakavus bei iš anksto susitarus dėl detalių. Nereikia būti ekspertu, kad suprastum – kuo mažiau "nepalygintų" situacijų, tuo pigiau. Pasitikėkite patirtimi, bet ir nedarykite klaidų, kuriuos galima išvengti paprastai susirūpinus. Sėkmės pervežiant ir tikiuosi, jūsų baldai atvyks saugiai.