Kaip saugiai pervežti daiktus iš Anglijos? Profesionalai pasirūpins

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, turiu pripažinti, kad klausimas apie tai, kaip saugiai pervežti daiktus iš Anglijos, niekada nenuostabęs. Anksčiau buvo paprasčiau – įkėlei, važiavai, iškėlei. Dabar, po „Brexit“, viskas pasikeitė, o klientai vis dar svajoja apie tuos laikus, kai muitinė buvo tik formalumas. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog didelė mašina su vairuotoju, bet iš tiesų tai sudėtingas logistinis mazgas. Jei norite, kad jūsų turtas atvyktų sveikas, reikia ne tik tikėtis geriausio, bet ir pasiruošti blogiausiam, o mūsų darbas yra užtikrinti, kad tarp šių dviejų galų būtų saugu.

Dokumentai ir muitinės reikalai – kur beveik visi suklysta

Ar tikrai reikia taip daug dokumentų pervežiant daiktus?

Taip, nebegalima tiesiog važiuoti su tuščiomis rankomis arba su „kažkokiais“ popieriais. Dabar reikia tikslaus inventoriaus sąrašo, ne tik „kėdės, stalai“ skaičiuotojo, o detalaus, kur nurodyta būklė, serijiniai numeriai, jei yra. Be to, reikia deklaracijos, kurioje nurodyta, kad tai asmeniniai daiktai, ne prekybinis krovinių pervežimas iš Anglijos į Lietuvą. Vieni klientai bando rašyti „dovanojama“, bet muitinė tai peržiūri pro pirštinę – jei dažnai vežate, reikės mokėti PVM ir veryti. Geriau viską užpildyti iš karto, nei stovėti pasienyje su atidarytu priekabu.

Kas nutinka, jei pamiršau pateikti ką nors svarbaus?

Paprastai – delay, vėlavimas. Paskutiniu metu girdėjau istoriją, kai vairuotojas stovėjo prie Tilbury uosto tris dienas, nes klientas nepadavė teisingo MRN kodo. Tai brangu. Vairuotojo laikas, uosto mokestis, baudos už tardymą. Jei norite saugiai pervežti daiktus iš Anglijos, dokumentai yra pirmas dalykas, kurį reikia susitvarkyti dar prieš pakraunant krovinius. Nebūkite kaip tas vienas klientas iš Lesterio, kuris pasakė „gi čia viskas aišku“, o paskui jo baldai prasibuvo savaitę sandėlyje.

Ar galiu vežti maistą ar vaistus su savimi?

Maistą... tai sudėtinga. Mėsą, pieno produktus, kiaušinius – uždrausta, visai tiesiogiai. Jei vairuotojas rys šieno su sūriu, viską konfiskuos, o gali būti ir bauda. Džemą, sausus gaminius galima, bet reikia žiūrėti etiketes. Vaistus reikia turėti receptą, jei tai receptiniai vaistai, ir originalioje pakuotėje. Nenoriu būti baisus, bet muitinės šunys dabar dirba tiksliau nei bet kada. Geriau valgyti viską kelyje ir nebandyti vežti „sūrio atsargų“ metams.

Ar reikia mokėti muito ar mokesčių, jei grįžtu į Lietuvą gyventi?

Jei turite gyvenamąją vietą Anglijoje ne trumpiau kaip 12 mėnesių ir dabar persikeliate į Lietuvą neatsgalvojimai, daiktai gali būti įvežti be muito (Transfer of Residence). Tai pagrindinė sąlyga, kaip saugiai pervežti daiktus iš Anglijos be didelių nuostolių. Bet čia yra „bet“ – negalite parduoti tų daiktų metų metus po atvykimo. Jei parduosite, muitinė greitai susigrąžins pinigus su palūkanomis. Taip pat reikia įrodyti, kad Anglijoje išsinuomavote būstą ir jame gyvenote, ne tik turėjote paštą dėžutę.

Kas daryti, jei mano GB numeris pasibaigė arba jo nėra?

Jūsų GB numeris (Individual Customs Arrangements) svarbus tik tuo atveju, jei pats vežate prekes arba naudojatės „Temporary Admission“ taisyklėmis. Jei samdote pervežimo kompaniją, mes turime savo procedūras. Bet jei važiuojate patys su nuoma mašina, be GB kodo gali būti problemų. Tiesa, dažniausiai klientams, kurie tiesiog grįžta namo, GB numerio nereikia, jei deklaruojama kaip asmeniniai daiktai. (Čia tikriniau – nuo 2024 metų kai kurios taisyklės pasikeitė, bet pagrindas tas pats). Geriausia pasiklausti vadybininko, kad nebūtų nesusipratimų.

Pakavimas ir apsauga – kaip išvengti sulaužytų kojų

Ar geriau pakavoti pats ar pasitiki profesionalus?

Žinoma, jei turite laiko ir kantrybės, galite pakavoti patys. Bet tada dėl mechaninių pažeidimų atsakomybė tenka jums. Profesionalai naudoja specialias dėžės, burbuliukus, stiklo vatos pakaitalus. Vienas klientas Mančesteryje bandė taupyti ant dėžių ir supako porcelianą į senas „Lidl“ prekių dėžes. Rezultatas? Atvyko trys šukės ir vienas puodas. Jei klausiate, kaip saugiai pervežti daiktus iš Anglijos, pakavimas yra pusė sėkmės.

Kaip apsaugoti baldus nuo drėgmės ir purvo?

Anglijoje dažnai lyja, o krovininės mašinos nėra visada hermetiškos kaip povandeniniai laivai. Reikia naudoti stretch plėvelę (vyniojamoją plėvelę), o viršui uždėti storą kartoną arba specialias antklodes. Ypatingai svarbu tai, jei daiktai bus laikomi sandėlyje. Drėgmė – pirmas baldų priešas. Aš visada sakau – geriau perdaug uždengti, nei lietus įteks pro kėbulo plyšį.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį baldų – taip. Stalus, spinteles, lovas – reikia išmontuoti, ne tik kad tilptų, bet ir kad nelūžtų kojos ar rankenos. Vieną kartą vairuotojas bandė įkelti ne išmontuotą „IKEA“ spintelę per langą. Lūžo ne tik spintelė, bet ir vairuotojo nervingumas. Išmontavimas taupo vietą mašinoje, kas leidžia taupyti pinigus, nes daiktų pervežimas iš Anglijos kainuoja mažiau, jei telpa į vieną priekabą.

Kas su pianinu ar tais sunkiais daiktais?

Pianinas – tai atskira istorija. Jis ne tik sunkus, bet ir jautrus. Jį reikia kelti specialiomis juostomis, o kartais net ir per langą, jei laiptai per ankšti. Nerekomenduoju juo vežti kartu su šiukšlėmis ar metalinėmis konstrukcijomis. Pianinas turi būti uždarytas į specialią dėžę. Aš asmeniškai niekada nepasirašau sutarties be apžiūros, jei klientas sako „tiesiog telpa į kambarį“.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet... O ten yra daug „bet“. Reikia fitosanitarinio sertifikato, kuris kainuoja ir gali trukti gauti. Be to, kai kurie augalai (pvz., vėjalandžių šaknys) gali būti visai draudžiami. Tiesa, dažnai vairuotojai tiesiog nekreipia dėmesio į keletą vazonų ant sėdynės, jei tai ne komercinis kiekis. Bet oficialiai – tai rizika. Jei augalas serga, jį sugriš tik po kelių mėnesių tyrimų.

Kainos ir paslėpti mokesčiai – ką tiksliai reikia mokėti

Kiek bendrai kainuoja pervežimas?

Nepasakysiu tikslios sumos, nes tai priklauso nuo tūrio (kubinių metrų). Maždaug 1 kubinis metras kainuoja nuo 200-300 svarų, priklausomai nuo to, kur Anglijoje esate. Londonas brangiausiai, Šiaurės Anglija ar Škotija pigiau. Taip pat įeina kuras, kelių mokesčiai (M6 toll ir pan.) ir darbo laikas. Jei klausote, kaip pigiai ir saugiai pervežti daiktus iš Anglijos, rinkitės dalinį krovinią (part load), kai dalijatės mašina su kitais.

Ar kainuoja daugiau, jei turiu daug daiktų?

Taip, bet ne proporcingai. 10 kubinių metrų kainuos mažiau už 10 kartų 1 kubinį metrą, nes mašinos nuoma yra fiksuota. Dideliems kroviniams (pvz., visam namui) reikia 20 pėstų (apie 6 metrų) konteinerio arba sunkiosios mašinos. Čia jau reikia kalbėtis apie individualią pasiūlymą. Kartais pigiau išparduoti senus baldus Anglijoje ir nusipirkti naujus Lietuvoje, nei vežti senus sofas.

Kas įeina į galutinę kainą?

Į kainą įeina krovinio įkėlimas Anglijoje, vežimas iki Lietuvos, iškrovimas. Bet dažnai neįeina pakavimo medžiagos (dėžės, juostos) arba darbas Anglijoje, jei reikia išmontuoti baldus. Visada klauskite dėl „all inclusive“ kainos, kad nebūtų staigmenų prie vairuotojo, kai jis pareikalauja pinigų už laiptų nešimą.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Esu girdėjęs istorijų apie kitas firmas, kurios atvyksta ir sako: „Oi, jūsų gatvė per siaura, reikalingas mažesnis sunkvežimis, tai papildomai 100 svarų“. Aš to nedarytu (bent jau ne be įspėjimo). Paslėpti mokesčiai gali būti už ilgesnį nešimą (jei daugiau nei 15 metrų nuo mašinos iki durų) arba už sandėliavimą, jei jūsų nėra namuose.

Kada reikia apmokėti paslaugas?

Standartiškai – 30-50 proc. avanso sutarties pasirašymo metu, likutį – atvykus į Lietuvą arba prieš išvykstant iš Anglijos. Jei kas prašo 100 proc. iš karto – bėkite. Nėra jokios garantijos, kad jie neatsirinks po savaitės su paaiškinimu, kad mašina sugedo. Saugus pervežimas iš Anglijos reiškia ir saugų atsiskaitymą.

Logistika ir laikas – kada tikėtis siuntos?

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai nuo 3 iki 5 dienų nuo pakrovimo iki iškrovimo. Jei tai dalinis krovinys, gali užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti kitus siuntinius (pvz., iš Birmingamo, Bristolio). Reikia susiderėti dėl laiko, nes vairuotojai turi poilsio režimą, negali važiuoti 24 valandas. Nežadinkite „atvyks rytoj“, jei tik vakar pakrovėte.

Kur jūs važiuojate?

Maršrutai gali būti skirtingi – dažniausiai per Hull arba Dover (Kalė). Dabar, dėl migrantų krizės, daugelis vairuotojų vengia Doverio ir renkasi kelią per Harwichą arba netgi Šiaurės jūrą iki Švedijos/Norvegijos, kad apeitų problemingas vietas. Tai gali šiek tiek pailginti kelionę, bet padidina saugumą. Kaip saugiai pervežti daiktai iš Anglijos? Tik per patikrintus maršrutus.

Ar galiu sekti savo krovinių buvimo vietą?

Dauguma šiuolaikinių firmų siūlo GPS sekimą. Bet būkite tikri – Anglijoje signalas gali dingti, kai vairuotojas užvažiuoja į gilų kaimą arba uosto terminalą. Kartais GPS rodo, kad mašina stovi vietoje, bet tiesiog vairuotojas miega arba laukia muitinės eilėje. Nereikėtų panikuoti, jei koordinatės nepasikeičia valandą.

Kas daryti, jei vairuotojas užstrigs?

Geležinkelio streikai Anglijoje arba eilės prie Europos tunelių – tai kasdienybė. Jei užstrigs, mes pranešame. Jūsų daiktai yra apdrausti, tačiau vėlavimas dėl oro sąlygų ar streikų paprastai neapdraudžiamas (privalomasis draudimas neapima to). Tiesa, gerose firmose jie stengiasi iš anksto numatyti tokius dalykus.

Ar galite pervežti į atokų kaimą Lietuvoje?

Galime, bet reikia žiūrėti, ar ten privažiuoja sunkvežimis. Jei kaimas turi tiltų su apribojimais (pvz., 3.5 tonos), didelė mašina neprivažiuos. Tada reikia perkrauti į mažesnį sunkvežimį (vadinamąjį „last mile“ transportą). Tai papildoma komplikacija ir kaina, bet įmanoma.

Specifiniai daiktai ir pavojingos situacijos

Ar galima pervežti dviratį?

Taip, dviračiai pervežami dažnai. Geriausia juos išmontuoti (nuimti ratus, lenktynių vairą) ir uždėti į dėžę arba apvynioti. Jei tai brangus „Pinarello“ ar „Colnago“, geriau nešioti su savimi lėktuvu, nes krovininiame konteineryje gali būti drėgna arba kažkas gali atsitrinti prieš metalinę sieną.

O motociklas? Ar tai sudėtingiau?

Motociklas reikalauja daugiau dėmesio. Jis turi būti tvirtai pritvirtintas specialiomis juostomis, kad nenulistytų važiuojant posūkiu. Taip pat reikia išleisti orą iš padangų, nes aukštame skrydyje (jei vežama lėktuvu, nors retai) arba dėl temperatūros pokyčių jos gali sprogti. Žemės pervežimas motociklų yra saugesnis.

Ar galiu vežti vyną ar alkoholį?

Alkoholis – tai rizikinga sritis. Jei asmeniniam naudojimui, galima nešti tam tikrą kiekį (apie 90 litrų vyno, 110 litrų alaus) be muito. Bet jei bandysite vežti 200 butelių „Jack Daniels“, tai jau bus komercinis kiekis, ir mokėsite didžiulius mokesčius. Geriau nebandyti apgauti sistemos, muitininkai moka už užkliuvimus.

Kas su vaistais, kuriuos galiu įsigyti tik UK?

Jei tai receptiniai vaistai, turite turėti receptą, kuris galioja ES. Jei tai papildai (vitaminai, baltymai), žiūrėkite sudėtį – kai kurios medžiagos (pvz., kai kurie augaliniai ekstraktai) gali būti draudžiami. Nenoriu būti tais vadybininkais, kurie sako „viskas įeina“, o paskui klientas gauna pranešimą, kad jo vaistai sulaikyti.

Ar saugu vežti brangius papuošalus?

Pinigus, brangius papuošalus, dokumentus – visada rekomenduoju vežti su savimi (asmeninis bagažas). Krovinių pervežimas iš Anglijos yra saugus, bet vairuotojas negali stebėti kiekvieno dėžės vidų 24/7. Jei dėžė dings (kas nutinka labai retai, bet nutinka), draudimas padengs turto vertę, bet ne emocinę vertę ar sentimentalų praradimą.

Problemos ir jų sprendimai – kas daro ne taip

Kas daryti, jei atvyko sulaužyta daikto?

Pirmiausia – nufotografuokite pažeidimą ir pakuotę. Jei dėžė nukirsta, tai blogas ženklas. Tada nedelsiant rašykite pretenziją vadybininkui. Draudimo kompanijos mėgsta vėluoti, tad viską darykite greitai. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas pasirašė „gerai“ dokumentus, o paskui namuose pamatė, kad televizorius nebejungia. Būna per vėlu.

Ar pasitikėtumėte firmomis, kurios siūlo per pigiai?

Jei kaina atrodo per gera būti tiesa, ji tikriausiai tokia ir yra. Gali būti, kad jie neturi draudimo, arba naudoja senas, techniškai nepraeinančias mašinas. Anglijoje daug „gutter“ firmų, kurios užsiregistruoja vos prieš savaitę. Patikrinkite „Companies House“ duomenis – kiek laiko jie egzistuoja? Kaip saugiai pervežti daiktus iš Anglijos, jei firma neišgyvens savaitės?

Ką daryti, jei vairuotojas nemoka lietuviškai ar angliškai?

Tai būna problema. Kart samdydami vairuotojus iš Trečiosios šalies (pvz., iš buvusios TSRS), jie gali nemokėti nei vienos kalbos. Tada susirašinėjame rankų kalba arba per „Google Translate“. Tai nekeista, bet gali sukelti nesusipratimų dėl iškrovimo vietos. Geriau klausti iš karto, kas vairuos.

Ar dažnai dingsta kroviniai?

Statistiškai – labai retai. Pramonė yra giai kontroliuojama. Bet pasitaiko atvejų, kai mašina pavagiamą (dažniau Lietuvoje nei Anglijoje) arba sudegsta. Čia gelia stiprus draudimas. Todėl niekada nevežkite visų turtų vienoje mašinoje, jei turite milijoninę vertę. Dalinkite riziką.

Kaip elgtis, jei klientas pats suklydo dėl dokumentų?

Padėsime kiek galime. Galime susitarti su brokeriu, pataisyti klaidas, bet tai kainuoja laiko ir pinigų. Geriausia būna, kai klientas iš karto sako: „Žinau, aš padariau klaidą, kaip tai ištaisyti?“, o ne kaltina vairuotoją, kad jis nevažiuoja. Mes esam čia tam, kad padėtume, o ne teisti.

Ar verta rūpintis apdraudimu?

Absoliučiai taip. Net jei manote, kad jūsų daiktai nėra brangūs, pakeisti visus iš karto kainuos brangiau nei draudimo premija. O jei staiga užkris sunkvežimis? Tada be draudimo liktumite su niekuo. Daiktų pervežimas iš Anglijos be draudimo yra lošimas, kurio laimėti beveik neįmanoma.

Išvada

Galiausiai, viskas sumuojama į vieną paprastą tiesą: jei norite, kad viskas vyktų sklandžiai, pasirūpinkite dokumentais ir pasitikėkite profesionalais. Niekas nenori girdėti išjodamosios moters skambučio dėl sulaužytos vazos. Kaip saugiai pervežti daiktus iš Anglijos? Profesionalai pasirūpins tuo, kas įmanoma, o jūs turite pasirūpinti tuo, kas priklauso jums – sąsajomis ir sąrašais. Gerai suplanuotas persikėlimas sutaupys ne tik nervus, bet ir pinigus, o po dvidešimties metų patirties galiu pasakyti – ramybė brangesnė už bet kurią brangiausią dėžę.