Kaip saugiai perkraustyti baldus į Jungtinę Karalystę greitai? Praktinis vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt metų ir stengiuosi būti nuoširdus – greitas pervežimas į Jungtinę Karalystę nebėra tas pats, kas buvo prieš penkerius metus. Many klientai sako: "Važiuok, kad rytoj būtų", tačiau realybėje tame gausia biurokratijos, muitinės procedūrų ir tiesiog fizinio nuovargio. Kai kalbame apie tai, kaip saugiai perkraustyti baldus į Jungtinę Karalystę greitai, reikia suprasti, kad greitis dažnai kainuoja nervingas naktis ir kruopštų planavimą. Niekas nenori, kad tavo sofa būtų drėgnas Doverio uoste arba vairuotojas prarastų dokumentą. Čia giliau įeiname į smulkmenas, kurios uždirba pinigus arba juos praranda, todėl klausk ir klausyk to, kas daro, o ne tik to, kas rašo svetainėse.

Pasiruošimas ir pakavimas – ką daryti namuose

Ar tikrai reikia pirkti brangias dėžes baldams?

Na, jei tu perkrausi visus savo gyvenimo daiktus, tai gali užtekti ir paprastų "bananinių" dėžių, jei jos yra storesnės. Bet jei turi ką nors tikrai vertingo, tarkim, senelių vitrinos ar tėvo muzikinę centrą, geriau netaupyti. Aš mačiau, kaip pusė stalo sulūžo, nes dėžė paslydo nuo kėdės. Taigi, kai svarstai, kaip saugiai perkraustyti baldus į Jungtinę Karalystę greitai, nepamiršk, kad pakavimas yra pusė sėkmės. Brangios dėžės tai ne apgaulė, tikrai jos sulaiko smūgius geriau.

Ką daryti, jei baldai netelpa į liftą ar koridorių?

Tai klasika. Gyvename penktame auke be lifto, o oda yra dviejų metrų sofa. Kartą teko išmontuoti langu (tikrai, nejuoking), o kitą kartą – išardyti sofas ant kiemo lietaus. Jei turi didelių baldų, dešimt kartų pagalvok, ar ji tikrai tiks per tų durų angą Anglijoje. Ten namai dažnai seni, laiptai siauri. Geriau išardyti dabar, nei verkti vėliau vietoje.

Ar verta viltis, kad vairuotojas padės išnešti daiktus?

Dažniausiai – ne. Jei pasiraišei "baldų pervežimą" su vienu vairuotoju, jis atkeliaus, atidarys dureles ir lauks, kol tu pakelsi dėžes. Yra paslaugos, kur įskaičiuoti krovikai abi pusėse, bet tai kainuoja. Nepiktybėk vairuotojui, jis jau pavargęs po tūkstančio kilometrų, jo darbas yra vairuoti, o ne nešioti tavo tūkstantinio rinkinio.

Kaip apsaugoti furnitūrą nuo įbrėžimų?

Būtina naudoti putplasčio arba storos popieriaus paminkštinimus. Nešiok "nuogus" baldus. Tą patį stalą be apsaugos užkelsi tris kartus – į sunkvežimį, iš jo, ir į butą. Kiekvienas kartas tai nauja galimybė įbrėžti. Geriau užsidėk plėvelę, net jei atrodo, kad tai per daug darbo.

Ar galima krauti maistą kartu su baldais?

Techniškai – galima, bet aš nedaryčiau. Tarkime, užmiršti milteliai arba atidarytas konservos gali sukelti didžiulę bėdą. Vieną kartą važiavome su šaldytu, kuris buvo išjungtas, o viduje buvo lašinantis ledas. Kvapas buvo toks, kad teko sustoti ir išmesti viską. Geriau visus maisto produktus suvalgyti arba atiduoti kaimynams prieš išvykdamas.

Dokumentai ir muitinė – biurokratinis pragasas

Kas tas MUT ir ar jis būtinas kiekvienam?

MUT arba Manifestas tai pagrindinis dokumentas, kuris keliauja kartu su krovininiu mikroautobusu. Be jo negaliu pravažiuoti per sieną net jei būtų tuščias. Jei tavo brokeris sako, kad "kažkaip išsivers", bėk kitur. Be MUT krovinys gali būti sulaikytas, o tu mokėsi baudas už kiekvieną valandą stovėjimo. Nerealu važiuoti į JK be šio popieriaus.

Kiek laiko užtrunka muitinės formalumai?

Jei visi dokumentai tvarkingi, tai gali užeiti porą valandų. Jei ne, gali užtrukti ir dieną. Esu matęs, kaip žmonėms sulaikydavo krovinį dėl to, kad dėžėje buvo rasta ne Deklaruota prekė. Pasirūpink dokumentais iš anksto. Tai yra viena svarbiausių dalių, jeigu nori suprasti, kaip saugiai perkraustyti baldus į Jungtinę Karalystę greitai. Be dokumentų greitis yra nulis.

Ar reikia mokėti PVM arba veryti registrą?

Jei t perkeli savo asmeninius daiktus (tai yra, turi nuosavybės teises daugiau nei 6 mėnesius), tu gali kreiptis dėl "Transfer of Residence" relief'o. Tai leidžia atsibrėžti nuo PVM mokėjimo ir importo mokesčių. Bet turi užpildyti formą C105A. Tai nėra taip sunku, kaip atrodo, tik reikia kantrybės.

Kas daryti, jei prarandu CMR kontraktą?

CMR tai sutartis tarp tave ir vežėjo. Jei jo nėra, sunku įrodyti, kad turi teisę į tą krovinį arba kad dėl jo sugadinimo atsakingas vežėjas. Visada daryk kopiją sau. Vieną kartą klientas neteko 2000 eurų vertės kompiuterių, nes negalėjo įrodyti, kad juos patikėjo mums (o mes tikrai juos gavome, bet tai buvo žodis prieš žodą). Būk atsarges su popieriais.

Ar galiu vežti alkoholį be apmokestinimo?

Kiekvienas suaugęs gali atsivežti nustatytą kiekį alkoholio be mokesčių (pavyzdžiui, 42 litrus alaus, 18 litrų vyno, 4 litrus stipraus). Jei daugiau – tenka mokėti akcizą. Daugelis bando paslėpti kelias butelis tarp drabužių, bet muitininkai turi šunis. Nepatartu rizikuoti dėl keleto butelių, tai gali sugadinti visą persikraustymą.

Pinigai ir pasirinkimas – kurie nori tavo pinigų?

Kodėl kainos skiriasi dviejus kartus?

Vienos firmos vežia senais "Gyrfalcon" sunkvežimiais, kitos – naujais "Mercedes" (arba tikrai gerais savivarčiais). Kaina taip pat priklauso nuo to, ar tai yra "partinis" krovinys, ar pilnas automobilis. Jei tavo klausimas, kaip saugiai perkraustyti baldus į Jungtinę Karalystę greitai, atsakymas dažnai – už daugiau pinigų. Pigiau reiškia lėčiau ir su daugiau sustojimų.

Ar saugu rasti vairuotoją Facebook grupėse?

Kartais taip, dažniau – ne. Yra daug gerų vairuotojų "savivalių", bet jei jis pakelia kelią ir dingsta, kur tu skambinsi? Jei turi draudimo? Dirbu su firmomis, kurios turi licenciją, todėl žinau, kad jei kas nutinka, yra kur kreiptis. Nepatartu pasikliauti svetimu žmogumi be sutarties.

Kas yra "krovimo kubai" ir kodėl svarbu juos skaičiuoti?

Įsivaizduok kubą 1x1 metrą. Visi daiktai susumuojami į tuos kubus. Jei sakai "turėsiu mažai daiktų", o paskui išsireiškia 15 kubų, tai reiškia, kad vietoj mikroautobuso reikės sunkvežimio. Ir kainos šokteli. Nenuvilkite vairuotojo, jei jis atvykęs pamato, kad daiktų yra dvigubai daugiau nei sakėte. Jis taip pat turi kitus užsakymus.

Ar galima daryti pervežimą be sutarties?

Techniškai taip, bet tai beprotybė. Be sutarties tu neturi jokių įrodymų. Esu matęs, kaip žmonėms atsisakydavo važiuoti paskutinę sekundę, nes rado brangesnį užsakymą (tai jau blogos firmos, bet be sutarties nieko nepadarysi). Parašyk bent trumpą susitarimą el. paštu, kad užduotis aiški.

Kada geriausia važiuoti – vasarą ar žiemą?

Vasarą kainos aukštesnės, bet oras geresnis krauti/iškrauti. Žiemą gali būti problemų su sniegu Lietuvoje arba rūku Anglijoje (Doverio sąsiauryje). Jei nori taupyti, rinkis ne sezono laikotąpius. Bet jei tiri baldai nuo drėgmės, geriau mokėti daugiau už sausą orą (arba gerą pakavimą).

Kelionės realijos – kas vyksta kelyje?

Kuria viena praeisiai geriausiai?

Dauguma važiuoja per Kaliningradą (Rusiją) ir Lenkiją, arba per Latviją. Kaliningradas gali būti problemos dėl eilių, nors dabar geriau. Kas dėl Londono, tai ten visur važinėja užmokesčio zonos (ULEZ). Jei tavo sunkvežimis neatitinka standartų, gausi didelę baudą. Pasirūpink, kad vairuotojas žinotų maršrutą ir nesusimastų Londone.

Kiek laiko užtrunka nuobaudų gavimas Anglijoje?

Kamera nufotografuoja numerius ir po savaitės gauni laišką namie su 60 svarų bauda. Jei nemoki per 14 dienų, dvigubėja. Ypatingai Londono centre. Jeigu vairuotojas užvažiuoja į miesto centrą su dideliu krovininiu, tu kaip savininkas dažnai gauni tą baudą. Įsirašyk į sutartį, kad baudas moka tas, kas kaltas (arba vairuotojas).

Ar vairuotojai gali važiuoti be sustojimų?

Yra griežtos taisyklės apie vairuotojo poilsį (tachografas). Jis negali važiuoti 24 valandas iš eilės. Jei sakau, kad kelionė užtrunks 48 valandų, tai tiek ir užtrunks. Nekalbėk vairuotojui į ausį, kad "būtų greičiau", jis turi sau šeimą ir norėtų gyventi. Saugumas pirmiausia.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda?

Tai gyvenimas. Pas mus keičia ratą, ten stabdius. Geriausios firmos turi techninę pagalbą visoje Europoje. Jei pasirinkai pigią firmą be draudimo, gali tekti stovėti šalia kelio su savo baldais keletą dienų. O gal užtektų pasakyti, kad kaip saugiai perkraustyti baldus į Jungtinę Karalystę greitai yra neįmanoma, jei technikai vežia senus laužus.

Ar saugu keliauti per tamsą?

Neraštu, bet dažniausia naktimis eismo mažiau, tačiau pavojų daugiau – pavojingi vairuotojai, elniai. Dauguma vairuotojų stengiasi nustoti naktį poilsio zonose. Neprikask jiems telefonu 3 valandą ryto, klausti "kur jūs", jei tik nėra avarijos.

Specifiniai dalykai ir problemos

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik su šaknimis be žemės (t.y. išvalytus) arba su specialiais fitosanitariniais pažymėjimais. Muitinė labai griežta dėl kenkėjų. Jei turi didelį vazą su žeme, ją gali tiesiog konfiskuoti ir sudeginti. Geriau palikti kaimynams, nei rizikuoti.

Ką daryti su vaikiškomis kėdėmis?

Kėdutės turi būti užfiksuotos (juostomis) arba išmontuotos, kad nenukristų. Taip pat reikia įsitikinti, kad jos atitinka saugos standartus (tiek Lietuvoje, tiek JK). Jei kėdutė sena, gali būti problema, kai bandysi įregistruoti vaiką mokykloje arba ligoninėje (jei reikės įrodymų).

Ar galima veži dviračius viršuje?

Galima, tik reikia tvirtai užsegti. Ypač jei tai brangūs kalnų dviračiai. Vieną kartą vėjas nušvilpė dviratį nuo sunkvežimio stogo (o vairuotojas tikrai užsegtų, bet turbūt ne taip kaip reikėjo). Geriau įkišti į vidų, jei telpa, arba naudoti specialią dėžę.

Kas daryti su šunimi ar kate?

Tai jau nebe baldų pervežimas, o gyvūnų. Reikia mikroschemos (chip), pasų ir rabies vakcinacijos. Be to, turi būti įrašytas į vairuotojo dokumentus (MUT). Negali tiesiog pasakyti "o, šuo važiuo su manim". Muitinė to neleis.

Ar reikia drausti kroviniį?

Būtina. Net jei tiki Dievu, tiki vairuotoju. Aš mačiau, kaip degė sunkvežimiai (ne mūsų, bet kaimynių). Jei turi draudimo polisą, bent gausi pinigų atgal. Draudimas kainuoja mažai, palyginti su turtu. Tai investicija į ramybę.

Ar galiu vežti degalus?

Nerekomenduoju. Tai pavojinga ir dažnai draudžiama. Jei tai tik kempingo degalų bakelis, galima bandyti, bet geriau nedaryti. Gaisras kelyje su pilnu baldų sunkvežimiu – tai siaubas.

Ką daryti, jei vairuotojas girtas?

Tai nerealizuota situacija, jei dirbi su normalia firma (turi alkotesterius). Bet jei "savivalis" – skambink policijai. Neleisk jam vairuoti. Tau nereikia tų baldų tiek, kad kas nors žūstų. Atsisakyk kelionės jei reikia.

Kada tiksliai reikia mokėti?

Geriau palikti 30-50% avansą, o likusį – atidavus daiktus (arba prieš išvykstant iš Lietuvos, jei pasitiki). Mokėk pilną sumą iš karto tik tada, kai įmonė turi nepriekaištingą reputaciją. Jei kas prašo 100% iš karto per banko pervedimą už darbą, kuris bus atliktas po savaitės – gėda.

Kaip elgtis, jei baldai atkeliauja su defektais?

Fotografuok viską iš karto. Neleisk vairuotojai išvažiuoti, kol nepalikai užrašo apie defektus CMR kortelėje. Parašyk: "Spinta sulūžta dešinėje". Jei nenurašysi, vėliau teisme sakys "tas jis buvo sulūžęs, kai gavau". Būk akylas.

Ar galima vežti vaistus?

Tik su receptais. Be to, kai kurios medžiagos JK yra uždraustos arba labai griežtai reguliuojamos. Nevežk didelių kiekių vaistų "atsargų", gali būti nuspręsta, kad tai prekyba.

Kas jei aš pats vairuosiu rentuotu mikroautobusu?

Tuomet turi būti "self-employed" arba turėti leidimą. Muitinė gali manyti, kad tai komercinis vežimas ir reikalauti mokesčių. Be to, pavargsi daugiau. Profesionalas žino maršrutus, o tu nežinosi.

Ar reikia išvalyti baldus prieš krovinį?

Privalai. Muitinė JK yra labai griežta dėl purvo, žolių sėklų. Jei atveži purvų žoliapjovę arba dviratį su purvu, gali tekti mokėti valymo paslaugas arba netgi konfiskavimą. Išvalyk viską namuose.

Kodėl Londono pervežimas brangiausias?

Nes ten daugiausia eismo, ULEZ zonos, sunkvažodžiams ribojimai ir tiesiog brangios darbo rankos. Jei gali, nuvežk į sandėlį už miesto ribų (tarkim, netoli Londono North Circular arba netoli Birminghamo), o tada smulkiais reisais į miestą. Tai taupyti pinigų (ir nervų). Tikrai, tai ne tas pats kaip atvežti tiesiai į duris, bet pigiau.

Ar lengva rasti vietą stovėjimui Anglijoje sunkvežimiui?

Nebūtina. Jei tavo naujasis namas yra siaurame gatvelėje, sunkvežimis ten neįvažiuos. Reikės krauti ant galinės priekabos (jei yra) arba daryti perkraustymą. Iš anksto pasitikrink, ar sunkvežimis gali priartėti prie namų.

Ką daryti, jei netyčia uždėjau draudžiamą daiktą?

Pripažink iš karto. Muitinėje geriau pasakyti "Apgailestauju, pamiršau" nei jį slėpti. Gali gauti baudą, bet neįkalė. Slėpimas – tai nusikalstamas veiksmas.

Galiausiai – ar verti šito visa šūda?

Kai turi vaikus ir nori gyventi ten, kur geriau apmokamas darbas – taip. Nors tai ir sudėtinga, ir kaip saugiai perkraustyti baldus į Jungtinę Karalystę greitai atrodo kaip nemanas, galima pasiekti, jei pasirinksi partnerius, o ne pigiausius variantus. Po to, kai viskas atkeliauja, tu pavargęs, bet laimingas sėdi savo sename sofe ir gėri alų. (Arba arbata).

Išvada

Viskas baigiasi tokiu pat būdu – pasiryžimu ir darbu. Nėra jokių stebuklų, t tiesiog turi pasirūpinti, kad turtas būtų užfiksuotas, apsaugotas ir kad vežėjas žinotų ką veikia. Neklausk kaimyno, kuris sako, kad "jo draugas važiavo pigiai", klausk to, kas šią darbo dieną praleido tarp dokumentų ir sunkvežimių. Geros kelionės.