Kaip rasti geriausią perkraustymo įmonę į Angliją su garantija?

Sveiki, tą viltį. Esu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir regėjau viską – nuo taisytų senų „Fiat Ducato“ vairuotojų iki didelių koncernų, kurie praranda jūsų dėžes. Perkraustymas į Angliją dabar yra kaip loterija, jeigu nežinai, ką ieškoti. Dažniausiai žmonės renkasi pigiausią variantą „Facebook“ grupėse ir paskui verka dėl sulaužytų kojų arba dingusių indų. Štai kodėl labai svarbu ne tik kaina, bet ir tai, ar tą perkraustymo įmonę į Angliją su garantija rasti išvis įmanoma. Kalbėsim tiesiai, be lakštukų, kaip būtų geriausia ir saugiausiai nugabenti savo gyvenimą per jūrą.

Pradinis paieškos chaosas ir kur čia tiesa

Kur geriausia ieškoti firmos, jei nenori nukentėti?

Nebūtinai reikia ieškoti „Google“ viršuje, nes ten dažnai būna tie, kurie daugiausia moka už reklamą, o ne tie, kurie geriausiai daro savo darbą. Pasidomėkite savo pažiūrų forume arba klauskite kaimynų, kurie neseniai persikėlė. Žinoma, nebūkite naivūs – geras „SEO“ nepasako apie tai, kaip jie elgiasi su jūsų sofa, kai jis neužsilenkia pro duris. Geriausia perkraustymo įmonę į Angliją su garantija rasite tarp tų, kurie nebijo parodyti savo veidą ir vairuotojo pasą.

Ar tikrai verta pasitikėti skelbimais „Facebook“ grupėse?

O čia jau pavojinga zonom. Ten yra daug gerų vairuotojų, kurie važinėja atgal tuščiai ir pigiai veža, tačiau jie neturi jokios draudimo apsaugos. Vieną kartą mačiau, kaip vyras įsipareigojo vežti pianiną, o paskui paskambino ir sakė, kad jis „persigalvojo“, nes per sunku. Jei jums rūpi saugumas, geriau nueikite šiek tiek toliau. Tačiau jeigu turite tik kelias dėžes su drabužėmis – kodėl gi ne? Rizikuokite, jeigu taip norite.

Ar reikia, kad atvyktų įvertinti daiktų iš namų?

Absoliučiai taip. Jei kas nors duoda kainą akivaizdžiai ne matęs, ką reikia vežti – bėkite tolyn. Kai kurie klientai slepia, kad turi didelį seifą arba kąžką labai sunkų, o tada kyla problema pakrovimo metu. Buvo atvejų, kai vairuotojas atvykęs matė, kad tiek daiktų netilps į „Vivaro“ kebulą, nors klientas sakė „mažai daiktų“. Namų apžiūra leidžia išvengti tų nemalonių staigmenų ir nustatyti realią kainą.

Ką reiškia tas „pilnas paketas“ apie kurį visi kalba?

Tai dažnai būna marketingo gudrybė. Vienam tai reiškia, kad jie atvyksta, supako, veža ir išpako. Kitam – tik kad užveža ir numeta kieme. Visada klauskite detaliau: ar įkainota maketo (pakavimo medžiagos) kaina? Ar įskaičiuotas darbas su nešikėliais? Geriausios perkraustymo įmonės į Angliją su garantija visada aiškiai pasakys, kas įeina į tą kainą, o kas bus mokama papildomai.

Ar reikia kalbėti telefonu ar pakanka rašyti?

Būtinai pasikalbėkite. Rašymu žmogus gali būti bet kas, o telefone jau girdi intonaciją. Jei jis atsako stačiai, nekalba lietuviškai arba nieko nesuprata apie kelią, geriau ieškokite kito. (Na, nebent jūs mokate angliškai ir tai jums nebus problema). Telefonu patikrinti vadybininką yra greičiausias būdas suvokti, ar tai profesionalai ar „važiuoja kaip kažką“.

Pinigai, kainos ir kodėl taip brangu?

Kodėl kainos skiriasi dvigubai tarp skirtingų firmų?

Tai senas klausimas. Vienos įmonės turi savus vairuotojus, kitos samdo subrangovus. Be to, degalai Lietuvoje ir Anglijoje skiriasi, o tiltų mokesčiai (pvz., Kalėdos arba Eurotunelis) kelia kainą į dangų. Darbuotojų algos taip pat nebe tos pačios. Negalima lyginti seno „Mercedes“ su 500 tūkst. km ir naujo „Scania“ su pilnu draudimu. Pigiau reiškia dažniausiai blogiau arba be jokios atsakomybės.

Ar būtina mokėti avansą ir kiek?

Standartas yra apie 10–30 proc. Jei prašo mokėti 100 proc. iš karto – tai jau kažkas įtartina. (Ypač jei jūsų pasitikėjimo sąskaitoje nėra tiek pinigų). Avansas užtikrina, kad jums išskirs datą ir nebešoks į kitus klientus. Tačiau visada reikia gauti dokumentą, patvirtinantį, kad tai yra avansas, o ne „paskola“.

Kokios gali būti paslėptos išlaidos, apie kurias niekas nesako?

O ten gali būti viskas. Užkelti daiktus į ketvirtą aukštą be lifto – tai papildomai. Laukimas Anglijoje, jei užrakinės namai ir niekas neduoda raktų – taip pat mokama. Netgi gali būti mokestis už dėžių išnešimą, jei sunku privažiuoti. Visada klauskite „o kas dar gali kainuoti?“, nes kitaip gali būti, kad paskui gausite sąskaitą už „stebuklingą“ darbą.

Ar galima kažkaip derėtis dėl kainos?

Galima, bet nedarykite to iš karto. Pirma sužinokite, kas įeina į kainą. Jei matote, kad kaina per aukšta, paklauskite, ką galima atsisakyti, pvz., pakavimo paslaugas arba maketus. Kartais galima sutarti dėl lanksčesnio grafiko – jei jie gali jums paimti tarp kitų reisų, gali atleisti 10–20 proc.

Kas nutinka, jei aš nusprendžiau atšaukti perkraustymą?

Tada prasideda nuobodūs dalykai. Jei atšaukiate savaitę prieš, turbūt prarasite avansą. Jei atšaukiate tą dieną, kai vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų – turėsite mokėti visą kainą. Vairuotojo laikas ir degalai niekur nedings. Geriausia perskaitykite taisyklių skiltyje apie atšaukimus, kad nebūtumėte staiga nustebę.

Ar jūsų kaina įtraukia visus muitinės mokesčius Anglijoje?

Nieko tokio negali būti. Muitinės mokesčiai priklauso nuo jūsų daiktų vertės ir tipo. Jei perkraustote dėl darbo ir turite visus dokumentus (pvm mokėtojo kodą, sutartį), gali būti, kad mokesčių nebus. Bet jei vežate naujus baldus iš parduotuvės – mokėsite PVM ir muito. Tai ne pervežėjo galva, o jūsų asmeninis reikalas su HMRC (britų muitine).

Rizikos, baimės ir blogos patirtys

Ar dažnai dingsta daiktai ir kas tada daryti?

Dingsta retai, bet nutinka. Dažniausiai pasiduoda mažos dėžėlės, kurios užkrenta po sofos arba lieka sandėlyje. Jei dingo kažkas brangaus – reikia skambinti policijai (tiek Lietuvoje, tiek Anglijoje) bei rašyti prašymą draudimo kompanijai. Be CMR konosamento (vežimo rašto) neįmanoma nieko padaryti. Todėl klausimas, kaip rasti geriausią perkraustymo įmonę į Angliją su garantija, yra tiesiogiai susijęs su tuo, ar jie išduoda šį dokumentą.

Kas daryti, jei vairuotojas tiesiog neatsiranda?

Tai baisiausia naktmarė. Vieną kartą klientas laukė visą naktį Birmingeme, o vairuotojas užmiglo kažkur prie Kelno. Jeigu taip nutinka, skambinkite į dispečerinę iškart. Jei jie neatsiliepia – prarasite viltį. Reikalingas atsarginis planas. Todėl renkantis firmą, visada pasidomėkite, ar turi dispečerius, dirbančius 24/7. Ne visi turi. Daugelis mažų firmų tiesiog išjungia telefonus po 18 valandos.

Ar verta rinktis tarpininkus arba brokerius?

Man asmeniškai nepatinka. Jie uždirba ant tarpininkavimo ir dažniausiai net nežino, kas jums veža. Jūsų užsakymą gali „parduoti“ kitiems 3–4 firmoms, kol kas nors priims. Tada atsiranda problemų su kaltės skyrimu – kas sulaužė stalą? Tas, kas pakrovė, ar tas, kas iškrovė? Geriau rasti tiesioginį vežėją.

Kaip atpažinti „juodąjį“ pervežimą?

Jei jis neleidžia įsižiūrėti į vairuotojo dokumentus arba bijo rašyti sutarties – tai juodasis. Jei kaina peržengia sveiką protą (pvz., 300 eurų už viską iš Vilniaus į Londoną) – tai juodasis. Tokiems žmonėms daiktai gali atsidurti kažkurioje stotelėje prie Kelno, jei pasitaikus proga. Negera idėja juos pasinaudoti.

Ar CMR sandoris apsaugo mane visiškai?

CMR yra pagrindas, bet jis nėra stebuklas. Jis rodo, kad daiktai buvo priimti ir išduoti. Jei dėžė atvyksta sužalota, o vairuotojas atsisako pasirašyti pažymą apie žalą – turi būti didelis problemų. CMR apsaugo nuo visiško praradimo, bet ne nuo „braižymo“ ar smulkių įbrėžimų, jei jų nepastebejote iškart.

Anglija, Brexit ir kitokie malonumai

Ką daryti su tais Brexit dokumentais dabar?

O ten tiesiog chaosas. Vairuotojui reikia „Kent Access Pass“ jei važiuoja per Kento uostą, o tai reiškia daugiau popieriaus darbo. Jums kaip klientui svarbiausia turėti „Transfer of Residence“ (ToR) numerį iš britų muitinės. Be jo gali būti, kad mokėsite didelius mokesčius už savo naudotus daiktus. Pasidarykite šitą numerį iš anksto internetu, tai užtrunka vos 10 minučių.

Ar aš turiu rūpintis viza vairuotojui?

Ne, tai ne jūsų reikalas. Tai įmonės, kurią nuominatės, reikalas. (Nors aš galiu klaidingai čia kažką sumaišęs, bet tikriausiai ne). Vairuotojas turi turėti savo leidimus dirbti Anglijoje. Jei jo nebus, jį tiesiog neįleis pasienio kontrolėje, o jūsų baldai liks laive arba kampeje. Taigi, klauskite, ar jie legaliai veža.

Kas nutinka pasienyje, jei sustoja ir tikrina?

Tikrina dažnai. Jei turite ToR numerį ir daiktai nėra nauji (nėra kvitų iš parduotuvės), viskas turėtų praeiti sklandžiai. Jei ne – gali tekti mokėti. Vieną kartą mačiau, kaip sulaikė vairuotoją, nes jis bandė įvežti prekes be kvitų, sakydamas, kad tai dovana. Muitininkai tuo nesužavėjo. Būkite sąžiningi.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną smulkmeną?

Nebūtinai kiekvieną šaukštą, tačiau sąrašas (inventorius) turi būti kuo detalesnis. Geriausia parašyti „3 dėžės su virtuvės reikmenimis“ nei „buitis“. Jei bus klaida arba neatspėtas brangus daiktas (pvz., kompiuteris), gali kilti įtarimų. Inventoriaus sąrašas yra svarbiausias dokumentas kartu su sutartimi.

Ar galima vežti maistus ir alkoholį?

Maistą (neperšlamtantį) galima, bet yra apribojimų mėsai ir pieno produktams. Alkoholį galima tam tikrą kiekį, bet jei bus per daug – jums gali skirti tai kaip prekes. Geriau išgerti viską gerą prieš išvykstant (juokauju, nepadarykite tą). Neteisingai suvežtas aliejus gali sukelti daugiau problemų nei verta.

Perkraustymo procesas ir garantijos

Ar jūsų įmonė gali supakuoti visus mano daiktus?

Taip, mes darome ir tai. Tai yra papildoma paslauga, bet taip pat ir papildoma garantija. Jei mes supakavome lūžtų taurelę – mes atsakome. Jei jūs patys supakavote laikraštį į vazoną ir jis lūžo – mūsų kaltės nėra. (Geriau visgi laikraščius neikšti į vazonus). Profesionalus pakavimas taupo vietą ir apsaugo nuo dulkių bei drėgmės.

Kaip vežate labai didelius daiktus, pvz., pianiną ar sofos?

Tai reikalauja patirties. Pianiną reikia užkelti su kėlimo kranu arba specialiomis juostomis, o sofos kartais reikia išmontuoti. Ne kiekvienas vairuotojas nori tai daryti, nes užima daug laiko. Jei turite ką nors nestandartinio – pasakykite iš karto. Aš vieną kartą važiavau su seifu, kuris svėrė 400 kg, ir teko kviesti helikopterą... ne, šnekot, teko kviesti papildomą darbininką.

Ar garantija tik popierius arba ji veikia?

Garantija be draudimo tuščia. Įmonė turi turėti civilinės atsakomybės draudimą kroviniams. Jei jie sako „mes garantuojame“, bet negali parodyti draudimo poliso – tuomet jokia garantija negalioja. Geriausios perkraustymo įmonės į Angliją su garantija visada nurodo draudimo sumą sutartyje, pvz., 10 tūkst. eurų.

Kas daryti, jei atvykus iškrovant pasidaro vėlu?

Anglijoje dažnai būna problemų su parkavimu. Jei jums reikia gauti leidimą iš savivaldybės (parking permit) dėl iškrovimo aikštelės, tai užtrunka. Jei vairuotojas laukia – jis moka laiką. Geriau iš anksto pasirūpinkite vieta, kad jis galėtų priartėti prie pat namų arba bent gatvės galo.

Kiek laiko užtrunka kelionė į Londoną ar kitus miestus?

Paprasčiausiai – 2–3 dienos priklausomai nuo to, ar tai yra dalinis krovinys (kai važiuoja su kitais klientais), ar pilna mašina. Jei važiuojate tiesiogiai – gali būti ir 24 valandos nuo išvykimo iki atvykimo (jei vairuotojas ne miega). Tačiau geriau skaičiuokite, kad daiktai bus rytoj po rytojaus. Neskubėkite.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai realiu laiku?

Didelės firmos turi GPS sekimą. Mažos – gali tiesiog paskambinti vairuotojui ir paklausti „kur tu esi“. Jei jums labai svarbu žinoti tikslią vietą, klauskite apie tai užsakymo metu. Aš asmeniškai visada stengiuosi pranešti, kai peržengiu Lietuvos ribą, bet kartais užmirštu (kaip ir visi).

Išvada

Trumpai tariant, geriausią perkraustymo įmonę į Angliją su garantija rasite ne tik pagal kainą, bet pagal tai, kaip jie kalba ir ką pasiūlo raštu. Neskubėkite, skaitykite sutartis ir būkite įtariami. Geriau praleisti valandą dabar, ieškodant tikros informacijos, nei mėnesį ieškoti dingusių baldų vėliau. (Ir nepamirškite pasidaryti to ToR numerio, tai tikrai svarbu). Sėkmės kelyje ir laukite mane su gera kava, jei ateinate į biurą.