Greiti kroviniai gabenami į Angliją mikroautobusais kasdien

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau beveik dešimt metų, ir per tą laiką turbūt tūkstančiai kartų girdėjau tą patį klausimą: "Ar galima greitai ir pigiai nugabenti krovinį į Angliją?" Taip, galima. Bet kaip visada, yra niuansų. Šiame straipsnyje (na šitas posakis čia tikrai tinka, nes tikrai rašau jums asmeniškai) bandysiu paaiškinti, kaip veikia kasdieniniai mikroautobusų pervežimai į Angliją, kokie kainų skirtumai, ką reikia žinoti prieš užsakant, ir kur kartais galima susidurti su problemom. Nes tikrai ne viskas taip gražu, kaip reklamoje rašo.

Kaip tai veikia

Ar mikroautobusų pervežimai į Angliją tikrai vyksta kasdien?

Taip, vyksta. Bent jau didžiosios perkraustymo įmonės turi reguliarius maršrutus. Bet čia reikia suprasti vieną svarbų dalyką - "kasdien" nereiškia, kad jūsų krovinys tikrai išvyks tą pačią dieną, kai paskambinsite. Dažniausiai tai reiškia, kad mikroautobusas iš Lietuvos išvyksta kasdien arba kas antrą dieną, bet jūsų daiktai gali laukti kelias dienas, kol bus surinktas pilnas krovinys. Tai normalu, nes niekas neveš pusės tuščio mikroautobuso tik dėl jūsų vieno dėžės.

Kuo skiriasi mikroautobusas nuo sunkvežimio?

Mikroautobusas paprastai talpina iki 1,5 tonos arba maždaug 10-15 kubinių metrų krovinio. Sunkvežimis - tai jau 20-24 tonos ir didelis tūris. Dėl to mikroautobuso paslauga yra pigesnė, jei jūsų krovinys nedidelis. Bet jei perkeliate visą namų ūkį, gali reikėti kelių mikroautobusų arba didesnės mašinos. Aš pats dažnai klientams sakau - jei turite buto dydžio perkraustymą, mikroautobusas bus per mažas, teks imti didesnį automobilį.

Ar greitas pervežimas tikrai greitas?

Na čia jau priklauso nuo to, ką jūs vadinate greitu. Jei turite omenyje, kad krovinys bus Anglijoje per 2 dienas - taip, įmanoma, bet brangu. Normalus terminus yra 3-5 dienos. Kartais iki savaitės, jei pervežėjas dar laukia papildomų krovinių, kad užpildytų mašiną. Aš pats esu turėjęs atvejų, kai klientai pyko, kad "greitas" pervežimas užtruko 4 dienas, nors aš iškart įspėjau, kad bus 3-5 dienos. Čia turbūt mano klaida - reikia aiškiau kalbėti.

Kiek kainuoja toks pervežimas?

Čia labai priklauso. Nuo 300 iki 800 eurų, kartais ir daugiau. Pagrindiniai veiksniai: krovinio svoris ir tūris, atstumas iki Anglijos (Londonui ar Šiaurinei Anglijai), ar reikia papildomų paslaugų (kėlimas, pakavimas, sandėliavimas). Aš visada sakau klientams - duokite man tikslų sąrašą, ką vežate, ir aš jums pasakysiu kainą. O jūs jau nuspręskite, ar jums tinka.

Kainos ir mokėjimas

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada. Jei vežate didelį krovinį ir tai reguliari paslauga, tada taip, galima derėtis. Bet jei vežate vieną kartą ir nedidelį krovinį, dažniausiai kaina bus fiksuota. Čia reikia suprasti - mes irgi turime kaip uždirbti, negalime visada mažinti kainos iki minimumo. Kartais pasitaiko klientų, kurie mano, kad mes norime juos apgauti, bet iš tiesų mes tiesiog siūlome rinkos kainą.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Būna, neneigiu. Kartais įmonės nurodo žemą bazinę kainą, o po to prideda papildomus mokesčius už kuro priemoką, tiltų mokesčius, terminalo mokesčius ir pan. Aš pats rekomenduoju visada klausti - kas įeina į kainą, o kas ne. Geriau iškart išgirsti visą sumą, nei po to gauti nemalonų siurprizą.

Ar galima mokėti grynais?

Dažniausiai taip, bet ne visada. Kai kurios įmonės reikalauja išankstinio mokėjimo arba dalies sumos iš anksto. Kitos priima grynuosius tik pristatymo metu. Čia jau priklauso nuo įmonės politikos ir jūsų susitarimo. Aš pats dažniausiai siūlau dalinį mokėjimą iš anksto, o likusią dalį - kai krovinys pristatomas. Taip abi pusės yra apsaugotos.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia labai dvejopai. Kartais pigiausi pasiūlymai yra geri - tiesiog įmonė turi daug užsakymų ir gali pasiūlyti geresnę kainą. Bet kartais pigiai reiškia prastai. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią pervežėją, o po to krovinys vėlavo dvi savaites, arba daiktai buvo apgadinti. Čia jau sprendžiate jūs - ar rizikuoti, ar mokėti šiek tiek daugiau ir būti ramiam.

Ko reikia ruošiantis

Kokius dokumentus reikia turėti?

Pagrindiniai dokumentai - tai krovinio sąrašas (kas gabenama), jūsų asmens tapatybės dokumentas, ir jei vežate prekes - sąskaita faktūra ar pirkimo dokumentai. Dėl Brexit dalykų (taip, jau praėjo keli metai, bet vis dar aktualu) gali reikėti muitinės dokumentų. Aš visada patariu pasitikslinti prieš užsakant, nes taisyklės kartais keičiasi, ir aš pats ne visada žinoju naujausius pakeitimus (čia atvirai prisipažįstu).

Ar reikia kažkaip ypatingai pakuoti daiktus?

Reikia, bet ne per daug. Svarbiausia, kad daiktai būtų tvirtai supakuoti, nejudėtų transportavimo metu. Dėžės turi būti stiprios, baldai - jei įmanoma - išardyta ir suvyniota į plėvelę. Aš pats visada sakau - geriau per daug pakuoti, nei per mažai. Kartais žmonės mano, kad "jis ten tiksliai žino, kaip pakuoti", bet mes ne visada turime laiko dėl kiekvieno daikto rūpintis. Jūsų daiktai - jūsų atsakomybė.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad reikės pervežti per mėnesį - jau dabar skambinkite ir užsakykite. Taip gausite geresnę kainą ir galėsite pasirinkti patogesnį laiką. Jei skambinate likus savaitei iki reikiamos datos - gali būti, kad jums teks laukti, kol atsiras laisva vieta mikroautobuse. Aš pats turėjau atvejį, kai klientė skambino likus dviem dienoms iki Kalėdų ir pyko, kad negalime jos krovinio paimti tą pačią dieną. Na, kas čia darysi - taip gyvenime būna.

Ar galima vežti baldus su sąvaržomis?

Taip, bet reikia žinoti, kaip tai daryti. Sąvaržos (spintelės, komodos su stalčiais) turi būti išardyta, jei įmanoma, arba bent jau tvirtai pritvirtinta. Kiekviena atvirų durelių spintelė taps problemą - pervežimo metu viskas išbys ir bus apgadinta. Aš pats visada rekomenduoju išardytti viską, kas išardyjama. Taupote pinigus ir laiką, ir daiktai lieka sveiki.

Kas vyksta perkrovos metu

Ką mikroautobuso vairuotojas daro su kroviniu?

Vairuotojas paprastai pakrauna ir iškrauna krovinį, jei tai numatyta paslaugoje. Bet čia priklauso nuo susitarimo. Kai kurios įmonės siūlo tik transportavimą - jūs pats kraunate ir iškraunate. Kitos siūlo pilną paslaugą su kėlimu iki jūsų namų durų. Čia vėl gi - kaina skiriasi, tai jūsų pasirinkimas. Aš asmeniškai visada siūlau bent jau pasitikslinti, ar vairuotojas padės iškrauti, nes kartais žmonės mano, kad kažkas kitas tai padarys, o po to stovi ir laukia.

Ar krovinys pervežamas tiesiai į nurodytą adresą?

Dažniausiai taip, bet ne visada. Jei vežate į didelius miestus, pvz. Londoną, mikroautobusas gali pirma nuvažiuoti į sandėlį, o po to bus išvežiotas į galutinius adresus. Tai normalu ir nereiškia, kad kažkas blogai. Bet jei jums reikia tiksliai žinoti, kada krovinys bus pristatytas - visada aiškiai pasakykite tai užsakydami. Kartais mes galime numatyti laiką, kartais - ne. Čia priklauso nuo eismo, oro sąlygų ir kitų veiksnių.

Kas nutinka, jei krovinys vėluoja?

Tai priklauso nuo priežasties. Jei vėluoja dėl eismo ar oro sąlygų - tai jūsų nelaimė, niekas neatlygins. Bet jei vėluoja dėl pervežėjo kaltės - tada galima reikalauti kompensacijos arba bent jau paaiškinimo. Aš pats esu turėjęs atvejų, kai klientai pyko dėl vėlavimo, bet po to paaiškėjo, kad tiesiog buvo blogi orai ir keliai buvo uždaryti. Čia jau niekas nekaltas, tiesiog reikia suprasti, kad mes negalime kontroliuoti oro.

Ar galima sekti krovinį realiu laiku?

Kai kurios įmonės siūlo GPS sekimą, bet ne visos. Jei jums svarbu žinoti, kur tuo metu yra jūsų krovinys - būtinai pasitikslinkite užsakydami. Aš pats dirbu su keliomis įmonėmis, kurios turi sekimo sistemą, bet taip pat yra ir tokių, kurios tiesiog paskambina, kai atvažiuoja. Čia jau jūsų asmeninis poreikis - ar jums reikia ramybės matant žemėlapyje, ar užtenka paprasto skambučio.

Dažniausios problemos

Kas nutinka, jei daiktai bus apgadinti?

Čia labai svarbu suprasti - jei daiktai apgadinami dėl pervežėjo kaltės, jie turėtų atlyginti žalą. Bet čia yra niuansas - jei daiktai buvo blogai supakuoti, tada jūs pats esate atsakingas. Aš visada patariu fotografuoti krovinį prieš perduodant ir po to, kai gaunate. Taip turėsite įrodymą, jei kas nors negerai. Kartais žmonės nesutinka su mumis dėl apgadinimų, ir tada reikia aiškintis. Čia nėra malonu, bet kartais tiesiog taip būna.

Ar galima vežti draudžiamus daiktus?

Yra sąrašas daiktų, kurių negalima vežti - tai ginklai, narkotinės medžiagos, pavojingos medžiagos ir pan. Bet taip pat yra ribojimai dėl tam tikrų prekių, pvz. maisto produktų (dėl muitinės taisyklių). Aš visada patariu pasitikslinti prieš užsakant, jei vežate kažką neįprasto. Kartais žmonės nori vežti savo naminius gyvūnus mikroautobuse kartu su kroviniu - čia jau reikia specialių dokumentų ir tai yra visiškai kita paslauga.

Ką daryti, jei krovinys dingsta?

Jei krovinys dingsta, pirmiausia reikia kreiptis į pervežėją ir aiškintis. Jei pervežėjas neatsako arba nepadeda - tada reikia kreiptis į vartotojų teises ginčijančią instituciją arba teismą. Bet aš pats per dešimt metų turėjau tik kelis atvejus, kai krovinys tikrai dingdavo - dažniausiai tai būdavo žmogiška klaida, ir po kelių dienų krovinys atsirasdavo. Čia turbūt ir yra mano optimistinis požiūris, bet dažniausiai viskas būna gerai.

Kas atsitinka, jei mikroautobusas sugenda kelyje?

Jei mikroautobusas sugenda, pervežėjas turi užtikrinti kitą transportą. Tai jo atsakomybė, ne jūsų. Bet čia gali būti delsimų - kol suranda naują mašiną, gali praeiti diena ar dvi. Aš pats esu matęs, kaip žmonės pyko dėl to, bet gi tai nėra mūsų kaltė - mašina sugedo, mes negalime to kontroliuoti. Geriausia, ką galime padaryti - tai greitai surasti sprendimą ir tęsti kelią.

Papildomos paslaugos

Ar galima užsakyti pakavimo paslaugą?

Taip, daugelis pervežimo įmonių siūlo pakavimo paslaugą. Bet tai papildomai kainuoja. Kartais žmonės mano, kad mes atvažiuosime su dėžėmis ir viską supakuosime, bet taip nėra - mes esame pervežėjai, o ne pakavimo tarnyba. Bet jei jums reikia pagalbos, mes galime rekomenduoti partnerius, kurie tuo užsiima. Čia jau kitas verslas, bet mes stengiamės padėti.

Ar galima saugoti krovinį sandėlyje?

Taip, jei reikia laikino sandėliavimo - tai įmanoma. Bet vėl gi, tai papildoma paslauga ir papildomas mokestis. Kartais žmonės nori palikti krovinį sandėlyje, kol jie patys susitvarkys naujoje vietoje Anglijoje. Tai normalu ir daugelis įmonių siūlo tokią paslaugą. Bet čia reikia iš anksto susitarti, nes ne visi sandėliai turi laisvų vietų.

Ar vairuotojas gali padėti nešti daiktus į namą?

Dažniausiai taip, jei tai numatyta paslaugoje. Bet čia vėl gi - reikia aiškiai susitarti iš anksto. Kai kurie vairuotojai padeda tik iki namo durų, kiti - iki konkrečios vietos bute. Viskas priklauso nuo susitarimo ir nuo to, kiek jums reikia pagalbos. Aš pats visada sakau - jei jums reikia pagalbos, pasakykite iškart, mes rasime sprendimą.

Ar galima vežti krovinį kartu su savimi?

Jei norite važiuoti kartu su kroviniu mikroautobuse - tai įmanoma, bet ne visada. Kai kurios įmonės siūlo tokią paslaugą, kitos - ne. Čia priklauso nuo vietos mikroautobuse ir nuo jūsų noro. Kartais žmonės nori kartu važiuoti, kad matytų savo daiktus ir nereikėtų jaudintis. Aš suprantu, bet tai papildomas žmogus mikroautobuse, ir ne visada yra vieta.

Patarimai ir išvados

Ką patartumėte žmonėms, kurie pirmą kartą užsako pervežimą į Angliją?

Pirmiausia - neskubėkite. Pasitikrinkite keletą įmonių, palyginkite kainas, paskaitykite atsiliepimus. Antra - aiškiai pasakykite, ką vežate, ir kokios jums reikia paslaugos. Trečia - nepasirinkite pigiausio varianto tik dėl kainos, kartais verta mokėti šiek tiek daugiau. Ir ketvirta - visada turėkite planą B, jei kas nors nepasisektų. Gyvenime visko būna, geriau būti pasiruošus.

Ar verta naudotis tarpininkais ar tiesiogiai kreiptis į pervežėją?

Tarpininkai kartais siūlo geresnes kainas, nes jie turi daug užsakymų ir gali derėtis. Bet jie taip pat ima savo komisiją. Aš pats dirbu tiesiogiai su pervežėjais, bet žinau, kad kai kurie mano klientai naudojasi tarpininkais ir yra patenkinti. Čia jau jūsų asmeninis sprendimas - ar norite mokėti šiek tiek daugiau ir turėti vieną kontaktinį asmenį, ar taupyti ir naudotis tarpininko paslaugomis.

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Yra keletas požymių - įmonė turi aiškią interneto svetainę, kontaktinę informaciją, atsiliepimus internete. Bet svarbiausia - jie atsako į jūsų klausimus, aiškiai paaiškina kainas ir sąlygas. Jei jaučiate, kad kažkas negerai - geriau rinktis kitą įmonę. Aš pats esu matęs daug abejotinų pasiūlymų - žmonės siūlo pervežimus per pigiai, o po to dingsta su jūsų pinigais. Čia jau rimta, bet pasitaiko.

Ką daryti, jei kilo konfliktas su pervežėju?

Pirmiausia - bandykite išspręsti problemą pokalbyje. Dažniausiai viskas išsisprendžia, jei abi pusės nori rasti sprendimą. Jei nepavyksta - tada galima kreiptis į vartotojų teises ginčijančią instituciją arba rašyti skundą. Aš pats visada stengiuosi padėti savo klientams, net jei problema nėra mano kaltė - tiesiog taip reikia daryti verslą. Bet ne visos įmonės taip galvoja, čia jau tiesa.

Išvada

Na štai, bandžiau jums trumpai ir aiškiai paaiškinti, kaip veikia greiti kroviniai gabenami į Angliją mikroautobusais kasdien. Svarbiausia, ką norėčiau, kad jūs prisimintumėte - visada aiškiai susitarkite dėl kainos, terminus ir paslaugų. Nesitikėkite stebuklų, bet taip pat nebijokite klausti ir reikalauti. Per dešimt metų aš mačiau ir labai gerų pervežėjų, ir labai blogų. Jūsų tikslas - rasti gerą, patikimą ir sąžiningą. O jei turite klausimų - visada galite kreiptis, aš stengiuosi padėti, kai galiu.