Kaip planuoti sėkmingą perkraustymą iš Anglijos? Gidas iš vidaus

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo taisyklingai supakuotų dėžių iki visiško chaoso, kai vairuotojas atvyksta, o klientas dar nesupako net dantų šepetuko. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, o perkraustymas iš Anglijos tapo ne fiziškai sudėtingesnis, o biurokratiškai. Jeigu klausiate, kaip planuoti sėkmingą perkraustymą iš Anglijos, tiesiog pasiruoškite kantrybei. Čia nebe taip, kaip buvo prieš penkerius metus, kai užvažiuoji ir važiuoji. Dabar reikia mąstyti apie muitines, deklaracijas ir logistiką iš anksto. Nėra idealio formulės, bet yra būdų, kaip išvengti nervinio išsirijimo. Tegu šis tekstas padė jums susirasti ryšį tarp to, kas svajojate, ir to, kas laukia pasienio punkte.

Bendrai apie kainas ir laiką

Kiek iš viso kainuoja perkraustymas iš Anglijos?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Kaina priklauso nuo tūrio, bet jei kalbame apie standartinį dviejų kambarių butą (maždaug 15–20 kubinių metrų), tai turėtumėte numatyti maždaug 1200–1800 svarų sterlingų. Žinoma, jei gyvenate kažkur Škotijos kalnuose, kaina gali šokti, nes ten sunku surasti grįžtamojo krovinio. Perkraustymas iš Anglijos dabar brangesnis dėl degalų ir keltų, o dar tas pasienio formalumas... Bet viskas vyksta, jeigu sutariate iš anksto.

Kada geriausia pradėti planuoti?

Geriausia prieš maždaug mėnesį ar du. Ypač jei planuojate važiuoti vasarą – tada tai tiesiog chaosas. Vairuotojų trūksta, o pasienio eilės gali būti milžiniškos. Jeigu sužinojote apie darbo vietos pasikeitimą prieš savaitę, tai bus brangiau ir sudėtingiau. Taigi, nevelkite iki paskutinės minutės. Patirkau daug kartų, kai žmonės skambindavo pirmadienį ir prašydave vežti jau penktadienį. Tai neįmanoma, nebent jūs turite tik kelias krepšys.

Ar reikia mokėti už paiešką ar įvertinimą?

Normalios įmonės tai nedaro. Aš asmeniškai niekada neimu pinigų už tai, kad atvažiuoju ir pasakau, kiek tai kainuos. Jei kas nors prašo mokėti už kvotą ar vizitą – bėkite. Tai yra signalas, kad įmonė bandi uždirbti iš oro. Perkraustymas iš Anglijos turi būti skaidrus. Susitariame dėl kainos už kubą ar už visą darbą, ir viskas. Vengkite tų, kurie siūlo „nemokamą“ vertinimą, bet tada įkainoja paslėptus mokesčius.

Kiek trunka pati kelionė?

Pats važiavimas nuo Londono iki Vilniaus trunka apie dvi paras, jei vairuotojas važiuoja be sustojimų. Tačiau realybėje tai užtrunka ilgiau. Reikia apsikeisti ratais, pailsėti, nepraleisti kelto laiko. Dar tais pasieniais... Vieniems užeina valanda, kitiems stovi penkias. Taigi, planuokite, kad jūsų daiktai atvyks po 3–4 dienų nuo pakrovimo. Kartais vėluja dėl techninių problemų, tai žinokite, tai įprasta.

Ar galima užsisakyti dalinį krovinį?

Taip, tai geras būdas taupyti. Jei turite mažai daiktų, pavyzdžiui, tik 5 kubinius metrus, mes surandame kitą klientą tame pačiame rajone ir juos sujungiame. Bet čia yra rizika – reikia laukti, kol užpildomas sunkvežimis. Perkraustymas iš Anglijos daliniu būdu gali užtrukti iki dviejų savaičių, nes reikia suderinti grafikus abiem pusėms. Jei skubate, geriau užsisakykite atskirą mašiną.

Dokumentai ir muitinė (tas sunkiausias dalis)

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Svarbiausias yra asmens tapatybės dokumentas (pasas ar vairuotojo pažymėjimas). Be to, būtinas daiktų inventorius – sąrašas, ką vežate. Jis turi būti nurodytas anglų arba lietuvių kalba (geriau abejomis). Be to, reikės deklaracijos (tiksliau CER formos), kadangi Anglija dabar ne ES erdvėje. Neapsirinkite teisingų dokumentų – muitininkai nebus linksmai.

Kas tas Transfer of Residence relief?

Tai nuolaida, kuri leidžia atvežti daiktus be mokesčių (PVM ir muito), jeigu gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate gyventi į Lietuvą ne mažiau nei metams. Tai esminis dalykas sutaupyti pinigų. Be šios nuolaidos perkraustymas iš Anglijos gali kainuoti dvigubai dėl mokesčių už elektroniką ar naujus baldus. Užpildykite tai labai atsargiai.

Ar galiu vežti automobilį?

Galite, bet tai atskira istorija. Automobilis turi būti jūsų nuosavybė mažiausiai 6 mėnesių prieš išvykdami. Reikės užpildyti atskirą formą ir sumokėti registracijos mokesčius Lietuvoje (niekas nemoka jums už jį čia). Vairuotojas gali nuvežti automobilį priekaboje (jei turi) arba užvesti ant savaeigių pastolių. Už tai imamas papildomas mokestis, nes vietos mažiau.

Kas daryti su alkoholiu?

Gali vežti, bet ribotai. Asmeniniam naudojimui laikoma, kad tai nėra prekyba. Tačiau jei vežiate dvidešimt dėžių viskio – tai jau komercija. Muitinė labai griežtai tikrina, kiek alkoholio keliauja. Geriau nedaryti eksperimentų, nes gali tekti mokėti didžiulius mokesčius arba net prarasti daiktus. Geriau išgerti ten (juokauju, bet dal tiesos).

Ar turiu deklaruoti naudotas techniką?

Taip, bet jei jos vertė maža, tai dažniausiai nekelia problemų. Jei vežiate naują, su etiketėmis, televizorių, tai gali būti įtariama prekyba. Transfer of Residence nuolaida padeda, bet reikia įrodymų (pvz., pirkimo čekiai ar seni nuotraukos, kad technika jau naudota). Pas mane buvo atvejis, kai klientas vežė penkis naujus kompiuterius ir teko ilgai aiškinti muitinei.

Kas bus, jei pamiršiu ką nors nurodyti sąraše?

Gali būti bauda arba papildomas mokestis. Muitinė turi teisę stabdyti visą krovinį ir tikrinti kiekvieną dėžę. Tai užtrunka valandas ir kainuoja pinigų (laikas pinigas). Todėl rašykite viską: „du dešimt indų“, „vienas sofas“ ir t.t. Nerašykite „baldai“ apibendrintai – tai keliauja įtarta.

Pakavimas ir dėžės (ar kodėl nereikia taupyti)

Kokias dėžes geriausia naudoti?

Stiprias. Negailėkite pinigų (o ne jų) dėžėms. Naudokite standartines pervežimo dėžes, kurios ne suardo po svorio. Jei renkate supermarketuose (žinau, žmonės taip daro), tikrinkite, ar dugnas neįtrūkęs. Nieko tokio, tikrai nebus problemų jeigu dėžė atsidarys kelio metu, bet kas tada darys su jūsų indais? Geriau nusipirkti naujas.

Ar galiu pakavoti pats?

Galite, bet tada draudimas nebus taip veiksmingas. Jei dėžę supako profesionalas, ji padengta draudimu. Jei jūs – ir dėžėje sulūžta lėkštė dėl blogo išpildymo, draudikas gali atmesti šį atvejį. Aš visada patariu bent jau brangiausius daiktus (televizorius, paveikslus) patikėti mums supakuoti. Mums patirties užtektų.

Kaip supakuoti lėkštes ir stiklainius?

Vertikaliai. Niekada negulkite lėkščių vieną ant kitos – jos susilūžta nuo svorio. Kiekviena lėkštė turi būti apvyniota popieriumi ir stovėti ant šono. O dar tą popierių... nenaudokite laikraščių, jos dažo rankas. Geriau nusipirkti specialų popierių. Tai nedidelė investicija už jūsų namiško servedimą.

Ar reikia iširšti baldus?

Kai kurius – taip. Didelius spintas, lovas, darbo stalus reikia išardyti, neabejotinai. Taip sutaupote vietos (o ji kainuoja) ir sumažinate sugadinimo riziką. Mažus stalčius galima palikti, juos užklijuojame lipnia juosta. Bet jei spinta yra per didelė laiptams (o Anglijoje laiptai dažnai siauri) – ten be išardymo neapsieisi.

Kas daryti su drabužiais?

Geriau naudoti drabužių dėžes su kablys. Jums nereikia juos išimti iš spintos, tiesiog perkabinate ant kablys. Tai greita ir patogu. O jei spalvų nėra, tiesiog sudėkite į didelius dėžes, bet ne į maišus – maišuose drabužiai susiruošia, o dėžėje išlieka lygūs. (Tik patikrinkite, kad dėžė nėra per sunki, vairuotojai turi nugaras).

Ar saugu vežti augalus?

Atsargiai. Bendrai žinant, augalai gali būti uždrausti įvežti dėl kenkėlių (todėl tikrinkite taisykles). Jei leidžia, tai juos reikia gerai uždaryti, kad žemė neišbarytų. Vieną kartą vežėm didelį figmedį, jo lapai nukrito po visą furgoną... tai buvo šventa pavojinga. Geriau daugiau nedaryti.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma, taip. Mūsų komandoje dirba lietuviai, tačiau yra ir vietinių (anglų ar lenkų). Jei jums svarbu bendrauti lietuviškai, pasakykite iš anksto. Aš stengiuosi siųsti tuos, kurie suprasti bent šiek tiek mūsų kalbą, kad neįvyktų nesusipratimų dėl adreso.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Draudimas dažniausiai draudžia. Ypatingai šiais laikais. Vairuotojas turi poilsio režimus, o jūs būsite svetimas žmogus jo kaboje. Be to, jei įvyki avarija (ko Dievo saugok), jūsų draudimas neveiks. Geriau susitikti Lietuvoje. Nors buvo atvejų, kai važiavo, bet tai kažkoks išimtis ne standartinis.

Kas nutinka, jei keltuvas užšąla?

Tai reali grėsmė žiemą. Anglijoje (Dover) arba Olandijoje gali būti stiprus vėjas, tad keltai nebeplaukia. Tada laukimas gali trukti dieną. Jūsų daiktai stovi mašinoje, vairuotojas lauke. Planuokite atidėjimų maržą. Nėra mūsų kaltė, bet stengiamės pranešti kuo greičiau.

Kaip sekti, kur yra mano daiktai?

Dauguma sunkvežimių turi GPS seklybę. Aš galiu siųsti jums nuorodą ir matyti, kur mašina yra realiu laiku. Bet ne visada ryšys geras (pvz., kalnuose arba tarpeliuose). Kartais vairuotojas užmiega ir nenuspaudžia mygtuko... bet paprastai žinome, kur jis.

Ar užstatote savo automobilį?

Ne, mes ne dirbame su tokia paslauga. Mes vežame jūsų daiktus. Jei reikia nuvežti automobilį, tai reikalingas specialus pastolių vairuotojas. Tas paslauga daug brangesnė. Galbūt galiu kažką pasiūlyti iš kitų partnerių, bet tai ne mūsų specifika.

Ar atvežiate į butą ar tik į gatvę?

Jei yra liftas – į butą. Jei ne – tik į pirmą aukštą arba į durų pradžią. Reikia suprasti, kad ne kiekvienas vairuotojas turi draudimą nešti daiktus po laiptus (nugaros sveikata). O dar tas Anglijos butai be lifto... tai pragaras. Geriau pasirūpinkite pagalba vietinių draugų, jei gyvenate aukštai be lifto.

Rizikos ir problemos

Kas daryti, jei kažkas sulūžo?

Skubiai susisiekti su mumis. Negalima laukti, kol vairuotojas išvažiuos atgal į Angliją. Reikia užfiksuoti žalą (nuotrauka), parašyti protokolą su vairuotoju. Tada kreipiames į draudiką. Jei nesigateinate, kad kažkas buvo sugadinta jau išvažiavus – mes negalime padėti. Dokumentai viskas.

Ar jūsų įmonė yra drausta?

Taip, visiems kroviniams turime atsakingo draudimo. Jis dengia nuo 10 tūkst. eurų (priklauso nuo sutarties). Bet vėlgi, tai neveikia, jei daiktai buvo blogai supakuoti arba sąraše buvo neteisingi duomenys. Perskaitykite sutartį prieš pasirašant.

Kaip atpažinti blogas įmones?

Jeigu kaina per maža – būkite budrūs. Jeigu jie nekalba apie dokumentus ar muitines – bėkite. Jeigu neturi tinklalapio arba jis atrodo keistas – rizikuosite. Ypač dabar, kai „Facebook“ grupėse pilna „vairuotojų be įmonės“. Jei jūsų daiktai dingsta, niekada jų nebepamatysite. Pasitikėkite patikima įmone.

Kas daryti, jei vairuotojas vėluja?

Skambinkite man. Aš sužinosiu, kas vyksta. Kartais tai tik eilė pasienyje, kartais – techniniai dalykai. Nereikia panikuoti. Vairuotojai nori atlikti darbą ir grįžti namo, jie nebegramsčia be reikalo. Tikrai.

Ar saugu vežti turtą (gintarus, pinigus)?

Pinigus niekada. Gintarus – tik su draudimu ir deklaracija. Geriausia vežti brangius daiktus su savimi (lėktuvu ar traukiniu), o ne patikėti kroviniui. Furgonas gali būti apiplėštas (nors retai), o gintaro dėžė gali „dings“ neaiškiomis aplinkybėmis. Geriau saugok brangias svajones.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Galima, bet tada prarasite depozitą. Mes jau planavome maršrutą, skyrėm laiką. Jei atšaukiate prieš savaitę, dar kažką galime padaryti, o jei prieš dieną – tai nuostolis. Sutartyje viskas parašyta. Perskaitykite, prašau.

Kaip apmokėti?

Gerai, jei galima banko pavedimu. Iš anksto (pvz., 30 proc.) ir likutį gavus daiktus. Nedarykite mokėjimo grynaisiais vairuotojui – nėra jokių garantijų, kad jis tą pinigą užfiksuos. Pinigai turi eiti į sąskaitą, kad būtų įrodymas.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Ne privaloma, bet jei jums darbas atliktas gerai, vairuotojas padėjo nešti daiktus arba sumontavo baldus – labai praverčia. Anglijoje įprasta duoti po 10–20 svarų. Jie tai įvertina. (Nebūtinai, bet žmonėms malonu).

Išvados

Tad, kaip matote, sėkmingas perkraustymas iš Anglijos nėra tik apie tai, kaip sudėti daiktus į dėžes. Tai sudėtingas voras iš dokumentų, muitinių taisyklių ir logistikos. Jeigu viską suplanuosite iš anksto, pasirūpinsite inventoriumi ir pasirinksite patikimą partnerį, viskas vyks sklandžiai. Neklauskite kaimynų, kurie vežė prieš dešimt metų – taisyklės pasikeitė. Turėkite kantrybės, nes keliai Didžiojoje Britanijoje ir kontinentinei Europai gali būti netikėti. Sėkmės naujame namuose!