Kiek kainuoja kelionė į Angliją iš Klaipėdos? Išsami transporto eksperto analizė

Įvadas

Per daugiau nei dvidešimt metų dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje, tūkstančius kartų esu girdėjęs šį klausimą. Jis skambėja paprastai, tačiau atsakymas yra visai ne toks vienareikšmis, kaip gali atrodyti pirmą žvilgsnį. Kelionė į Angliją (arba tiksliau – į Jungtinę Karalystę) iš Klaipėdos nėra tiesi linija, kurią galima užbraukti žemėlapyje ir sudauginti iš kilometrų kainos. Tai kompleksinis logistinis iššūkis, susidedantis iš kelių etapų: keltų pervežimo per Baltijos jūrą, važiavimo per Europos žemyninę dalį ir brangiausio bei svarbiausio etapo – persikėlimo per Anglų kanalą.

Kai klientas klauso „kiek kainuoja“, jis dažnai turi omenyje tik degalų sąnaudas. Tačiau kaip profesionalas, kuris savo gyvenimą dedicavo logistikai, privalu jums pasakyti tiesą: kaina susideda iš dešimtų skirtingų komponentų. Čia įeina ne tik kuro, bet ir keltų bilietai (kurie, pasakysiu nuoširdžiai, gali sukelti tikrą šoką), kelių mokesčiai Vokietijoje, Belgijoje ir Prancūzijoje, maistas, nakvynės, o taip pat – „nežymūs“ mokesčiai, tokie kaip Londono užterštumo mokestis (ULEZ) arba draudimo išlaidos po „Brexit“.

Šiame straipsnyje aš nenukreipsiu jūsų į pigiausius, bet nepatikimus „autostop“ arba senų, techninių autobusų variantus. Mes kalbėsime apie racionalesius, saugius ir realius būdus nuvykti į Angliją, atsižvelgiant į šiuolaikines ekonomines sąlygas. Nesvarbu, ar planuojate nuvykti savo automobiliu, ar ieškote krovinių pervežimo paslaugų – ši informacija padės jums susiformuoti realų biudžetą ir išvengti nemalonių staigmenų kelionės pabaigoje.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

1. Koks yra maždauginis kelionės iš Klaipėdos į Angliją (pvz., į Londoną) savo automobiliu biudžetas?

Remiantis mano dabartine patirtimi ir 2024 metų rinkos situacija, jei važiuojate lengvuoju automobiliu, turėtumėte pasiruošti nuo 800 iki 1200 eurų vienam krypčiui. Tai yra vidutinis skaičius, kuris gali smarkiai svyruoti priklausomai nuo to, ką vairuojate. Jei tai senas, ekonomiškas „dyzelinas“, sąnaudos bus arčiau žemos ribos. Jei tai naujas, benzininis visureigis, kuris suvartoja daugiau degalų ir kurio mase didesnė (kas įtakoja keltų kainas), sąnaudos gali viršyti 1500 eurų. Šioje sumoje jau įskaičiuoti degalai, visi keltai, kelių mokesčiai ir bent viena nakvynė viešbutyje kelionės metu.

2. Kodėl keltų bilietai sudaro tokia didelę kelionės išlaidų dalį?

Tai viena dažniausiai pasitaikančių klientų klaidų – manyti, kad keltas yra tik „perėjimas“. Kelionėje į Angliją mums tenka keltis du kartus: iš Klaipėdos į Vokietiją (Kielas arba Zasnicas) ir iš Prancūzijos ar Belgijos į Angliją (Doveris, Kalė arba Dunkerkas). Užsisakant bilietus iš anksto, Klaipėdos-Kielo keltas gali kainuoti apie 150–200 eurų automobiliui su keleiviu. Tačiau Anglų kanalo perėjimas yra brangiausias rinkos etapas. Priklausomai nuo sezonos ir operatoriaus (P&O, DFDS, Irish Ferries arba „Eurotunnel“), bilietas gali kainuoti nuo 150 iki 400 eurų vienam automobiliui. Vasarą ar švenčių metu kainos šokteli dvigubai. Be to, jei kelionę planuojate iš karto, „paskutinės minutės“ bilietas gali atsieiti brangiau nei visi kiti keliai iš viso.

3. Ar pigiau važiuoti per „Eurotunelį“ arba keltu per Anglų kanalą?

Šis klausimas visada kelia diskusijų. „Eurotunelis“ (traukinys, kuris veža automobilius po kanalu po 35 minutes) techniškai yra greičiausias ir dažniausiai pigesnis variantas, jeigu pirkote bilietą savo automobiliui. Standartinė kaina svyruoja nuo 130 eurų vienam krypčiui, jeigu užsakoma savo laiku. Tačiau keltai turi privalumą, kurio tunelis neturi – jie leidžia pailsėti. Po 10–12 valandų važiavimo nuo Klaipėdos iki Prancūzijos pakrantės, vairuotojas paprastai jau yra išsekęs. Keltas į Angliją trunka apie 90 minučių, kurias galite praleisti kavinėje, pailsėti ir nusipirkti maisto pigiau nei Didžiojoje Britanijoje. Todėl, nors tunelis gali būti 20–30 eurų pigesnis, keltas dažnai būna racionalesnis pasirinkimas dėl saugumo ir komforto.

4. Kokius kelių mokesčius reikia numatyti važiuojant per Europą?

Daugelis lietuvių vairuotojų, įpratę važiuoti tik per Lietuvą ir Lenkiją, netyčia pamiršta apie Vakarų Europos kelių mokesčius. Važiuodami maršrutu Klaipėda – Kielas – Olandija – Belgija – Prancūzija – Anglija, jūs privalėsite susimokėti už Vokietijos automagistralių mokestį (tik sunkvežimiams, tačiau lengvieji automobiliai juos nemoka, bet kai kurie tiltai ir tuneliai – taip), o ypač už Prancūzijos ir Belgijos kelius. Prancūzijoje beveik visi automagistralės mokamos (péage). Už šią kelionę vienam krypčiui reikės numatyti apie 60–80 eurų tik už kelių mokestį. Be to, jei maršrutas eina per Olandiją, ten taip pat yra mokamų ruožų, nors jų mažiau. Nepamirškite ir Didžiosios Britanijos – kai kurie tiltai (pvz., Dartford Crossing netoli Londono) taip pat mokami.

5. Kiek degalų kainuos tokia kelionė ir kaip tai susiję su tuo, kad Anglijoje degalai brangesni?

Atstumas nuo Klaipėdos iki Londono yra maždaug 1800–2000 km, priklausomai nuo pasirinkto maršruto. Jei jūsų automobilis vidutiniškai suvartoja 7 litrus šimtui, vienam krypčiui reikės apie 130–140 litrų degalų. Čia prasideda pagrindinė ekonomika: degalai Vokietijoje, Belgijoje ir Olandijoje yra brangesni nei Lietuvoje, tačiau pigiausi rasti dažniausiai būna Luksemburge (jei paklystate arba specialiai užsukate) arba netoli sienų. Anglijoje degalų kainos (ypač benzino) yra vienos aukščiausių Europoje. Patariu: užpildykite baką iki pilno Prancūzijoje, priešais keltą (Kalė arba Dunkerkas), nes ten degalai dažniausiai pigesni nei Anglijoje, o Anglijoje degalų kainą dar padidina didelės akcizų mokesčiai.

6. Ar reikia mokėti už nakvynes kelyje, ir kur geriausia sustoti?

Kelionė iš Klaipėdos iki Anglijos fiziškai neįmanoma be sustojimo, jei norite važiuoti saugiai. Net ir su dviem vairuotojais, rekomenduoju bent vieną nakvynę. Populiariausia sustojimo vieta yra Vokietijoje (po išlipimo iš kelta) arba Belgijoje/Olandijoje. Viešbučių kainos šiose šalyse svyruoja nuo 70 iki 120 eurų už dvivietį kambarį su pusryčiais. Jei norite sutaupyti, galite rasti „motelių“ tipo nakvynę prie automagistralės, tačiau jos gali būti triukšmingos. Mano patarimas: praleiskite naktį Belgijoje arba šiaurės Prancūzijoje. Tai ne tik padės pailsėti, bet ir leis ryte atvykti į keltą ar tunelį ramiai, be skubėjimo, kas yra labai svarbu, kad nepraleistumėte išvykimo laiko.

7. Kokius papildomus išlaidas sukelia „Brexit“ ir įvažiavimas į Jungtinę Karalystę?

Nuo 2021 metų, kai baigėsi perėjimo laikotarpis po „Brexit“, kelionės į Angliją tapo sudėtingesnės ir brangesnės ne dėl muitų (asmeniniai daiktai mokesčių nekelia), o dėl techninių reikalavimų. Pirmiausia, dabar būtina turėti „Green Card“ – užsienio civilinės atsakomybės draudimo liudijimą, kurį dažnai reikia specialiai užsakyti savo draudimo bendrovėje (kai kurios duoda nemokamai, kitos – už mokestį). Be to, jei kelyje pasitaiko techninė gedimas ir reikės skubios pagalbos, šios paslaugos kaina gali smarkiai padidėti, nes dauguma „Euro“ draudimų nebegalioja JK. Taip pat svarbu prisiminti apie maisto produktus – draudžiama įvežti mėsą ir pieno produktus iš Europos Sąjungos, todėl maistas kelyje taps brangesnis, nes teks pirkti jau Anglijoje.

8. Kas yra ULEZ mokestis Londone, ar jis taikomi užsienio automobiliams?

Tai labai aktualu, jei jūsų kelionės tikslas yra Londonas arba jo apylinkės. ULEZ (Ultra Low Emission Zone) – tai zona Londone, kurioje už kiekvieną įvažiavavusį automobilį, kuris neatitinka ekologinių standartų (dažniausiai senesni nei 2015–2016 metų „dyzeliai“), reikia sumokėti 12,50 svarų sterlingų (apie 14 eurų) už kiekvieną dieną. Jei jūsų automobilis senesnis, ši suma gali sukelti nemalonų siurprizą, nes sistema fiksuoja numerius kameromis. Yra ir „Congestion Charge“ – miesto centro mokestis, kuris taikomas dar 15 svarų sterlingų. Visi šie mokesčiai taikomi ir lietuviškoms numerinėms lentelėms. Patariu iš anksto patikrinti savo automobilio ekologinę klasę Transporto Londono svetainėje, kad netyčia neapsimokėtumėte šimtų eurų baudų.

9. Ar verta važiuoti autobusu (pvz., „Lux Express“ ar pan.), ir kiek tai kainuoja lyginant su savo automobiliu?

Jei keliaujate vienas arba dviese ir neturite didelio bagažo, autobusu gali būti gerokai pigiau. Bilietas į Londoną iš Vilniaus ar Kauno (su persėdimu į Klaipėdoje arba tiesiogiai) kainuoja maždaug 100–150 eurų vienam krypčiui. Tai yra beveik 4 kartus pigiau nei važiuoti savo automobiliu, jei skaičiuojame tik degalus ir keltus. Tačiau prarandate laisvę: turite vykti pagal tvarkaraštį, bagažo apribojama (paprastai 2 lagaminai), o kelionė trunka ilgiau dėl sustojimų. Be to, po atvykimo į Angliją neturite savo transporto priemonės. Taigi, jei tikslas – pasiekti Londoną pigiai, autobusas laimi. Jei tikslas – mobilumas ir galimybė keliauti po šalį, automobilis nėra konkurentas, nors ir brangesnis.

10. Kokios yra alternatyvos, jei reikia pervežti daug daiktų (krautuvės, baldus) iš Klaipėdos į Angliją?

Čia aš jau kalbu kaip logistikos ekspertas. Jei reikia pervežti daiktus, nėra prasmės važiuoti 10 kartų savo „Golfu“ ar naudoti priekabą (kas Anglijoje yra labai nepraktišku dėl kairėje pusėje esančio eismo). Geriausia pasirinkti dalinį krovininį pervežimą (part load). Tai reiškia, kad mums (pervežėjams) paimamas jūsų krovinių komplektas, jis pakraunamas į sunkvežimį, važiuojantį maršrutu Klaipėda-Londonas ( kartu su kitais klientų siuntomis), ir pristatomas į nurodytą adresą. Tokia paslauga, priklausomai nuo tūrio (pvz., 1-2 europalette arba 5 kub. m.), kainuoja maždaug 300–600 eurų. Tai yra gerokai pigiau ir saugiau nei važiuoti patiems su didžiule priekaba, kuria Anglijoje sunku manevruoti, ir mokėti brangius keltus dideliam automobiliui su priekaba.

Išvada

Apibendrinant, klausimas „kiek kainuoja kelionė į Angliją iš Klaipėdos“ neturi vieno skaičiaus atsakymo. Jei esate pigių skrydžių ieškotojas, galite rasti bilietą už 50 eurų (nepaisant to, kad turėsite nuvykti į Vilniaus ar Kauno oro uostą), tačiau tai nėra tiesioginis lyginimas su automobiliu. Jei planuojate keliauti automobiliu, pasiruoškite sumai nuo 800 iki 1200 eurų vienam krypčiui.

Svarbiausia, ką galiu padaryti kaip ekspertas – tai įspėti jūsų ne tik apie akivaizdžias išlaidas, tokias kaip degalai, bet ir apie paslėptas išlaidas. Keltų kainų svyravimai, Londono ekologiniai mokesčiai, „Brexit“ sukeltas draudimo sudėtingumas ir Prancūzijos kelių mokesčiai – visi šie faktoriai suformuoja galutinę kainą. Gerai suplanuota kelionė, kurioje bilietai perkami mėnesiais iš anksto o maršrutas parinktas taip, kad išvengtume brangių mokamų kelių, gali sutaupyti šimtus eurų.

Kelionė į Angliją yra nuotykis, kuris reikalauja ne tik gerų rūpų, bet ir strateginio mąstymo. Pasiruoškite, suskaičiuokite ir kelionė taps ne brangia prabanga, o nuostabiu prisiminimu. Ir visada prisiminkite: geriausias laikas užsakyti bilietus į keltą arba planuoti maršrutą buvo vakar, antrasis geriausias laikas – šiandien.