Kaip planuoti perkraustymas į Londoną sėkmingai? Patirties užteks visiems

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o gal ir daugiau, ir vis vien stebiuosi, kaip žmonės sugeba susipainioti su tuo, kas atrodo pasidarys paprasta. Perkraustymas į Londoną nėra tiesiog įkelti dėžes į furgoną ir važiuoti, ypač dabar, kai pasienio formalumai uždegia nervus net patikriausiems vairuotojams. Dažnai klientai klausia, kaip planuoti perkraustymas į Londoną sėkmingai, kad nereikėtų mokėti dvigubai ir laukti savaites savaičių. Tiesą sakant, paslaptis ne taip ir sudėtinga, bet reikia žinoti keletą niuansų, kurių „Google“ niekas nesako taip tiesiai, kaip aš dabar parašysiu. Jei susirinksite visus reikiamus dokumentus ir nebandysite sutaupyti ant krovėjų, viskas vyks gerai. Na, bent jau 90% atvejų.

Kas su tais dokumentais ir Brexit (vargšai muitinės)

Ar reikia ToR01 numerio?

Absoliučiai taip, be jo jums niekur nepražingsite. Tai tokio tipo transfer of residence dokumentas, kuris leidžia atgabenti jūsų asmeninius daiktus be muito ir PVM. Be šio popieriaus, muitinėje gali pareikšti mokėti mokesčius už visą turtą, o tai, tikiuosi, jums ne į naudą. Užpildyti jį galite internetu, bet darykite tai anksčiau, ne prieš pat patikrinimą, nes sistema kartai užstringa arba prašo papildomų patvirtinimų, kurių neturite.

Kiek laiko užtrunka gauti ToR01?

Paprastai tai trunka apie savaitę, kartais ilgiau, jei pasienio tarnybai yra apkrova. Vieną kartą klientas laukė beveik mėnesį, nors buvo viską padaręs teisingai, o paskui pasirodė, kad jo prašymas „nuklydo“ į kitą aplanką (nu, kas su mumis nutinka). Geriausia užpildyti formą bent prieš 2-3 savaites iki planuojamo išvykimo, kad būtumite ramūs. Neskubėkite čia, nes britų biurokratija neleidžia spausti.

Ar turiu būti Didžiojoje Britanijoje prieš atvykstant daiktams?

Taisyklės pasikeitė po „Brexit“, ir dabar reikėtų, kad jūs jau būtumete užsiregistravę gyventi šalyje arba bent turėtumete vizą. Jei daiktus veža įmonė, o jūs dar čia nesate, gali kilti klausimų dėl to, kam šis turtas ir kodėl jis įvežamas dabar. Geriausia turėti nuomos sutartį arba darbo kontraktą, kad galėtumėti parodyti, kad jums ten tikrai reikia gyventi.

Kas daryti, jei ToR numerio negavau?

Vaiginis, tuomet reikės mokėti mokesčius. Yra galimybė juos paduoti vėliau ir prašyti gražinimo, bet tai ilgas ir varginantis procesas, su kuriuo aš nebūčiau norėjęs greit. Muitininkai nepasileis, jei nesate tikri dėl procedūrų, todėl geriau laukti, kol gausite patvirtinimą. Nekelkite rizikos, nes vėliau gali tekti gaišti laukiant pinigų grąžinimo iš biudžeto.

Ar inventoriaus sąrašas tikrai būtinas?

Be jokio abejo. Turi būti detalus, su įrašytais vertinimais ir net seriniais numeriais, jei tai technika. Vieną kartą vairuotojas buvo sustabdytas, nes sąraše buvo parašyta tiesiog „baldai“, o ne „sofa, stalas, 2 kėdės“. Muitininkai mėgsta tikslumą, jei jiems kažkas neaišku, jie gali pradėti skaičiuoti kiekvieną keptuvę. Nerašykite „daiktai iš namų“, tai neveikia.

Kas darbus su vairuotojo dokumentais?

Vairuotojas turi turėti pasą, vairuotojo pažymėjimą ir visus furgono dokumentus. Be to, reikalingi „CMR“ draudimas ir galbūt specialios leidimai, jei furgonas didesnis nei standartinis 3.5 tonos (na, ar mažiau). Tikrinkite, ar vairuotojas tai viską turi, nes jei ne, pasienyje gali būti pasūdytas grįžti atgal.

Ar galiu vežti maistą?

Negali, arba labai nedaug – tik asmeniniam vartojimui. Jei rasi dešimų kilogramų mėsos ar kiaulienių, viską konfiskuos, o gali ir baudą rašyti. Britai labai griežti dėl maisto produktų atvežimo iš ES, ypač mėsos ir pieno produktų. Geriau suvalgykite viską kelyje arba palikite kaimynams.

Ar alkoholis ir cigaretės leidžiamos?

Taip, bet tam yra ribos. Paprastai leidžiama ne daugiau kaip 800 cigarečių ir 10 litrų stipriųjų gėrimų, jei tai jūsų asmeninis turto perkėlimas. Jei bandysite vežti daugiau, tai bus jau ne asmeniniam vartojimui, o prekybai, o tai kita istorija. Geriau nebandyti savo likimo ir užpildyti deklaracijas, jei kiekis didelis.

Kaip elgtis su technikos seriniais numeriais?

Juos tiesiog reikia įrašyti į tą inventoriaus sąrašą. Muitininkai turi sistemą, kurioje patikrina, ar technika ne pavogta. Vieną kartą turėjau klientą, kuris užmiršta parašyti seno kompiuterio numerį, ir teko laukti valandą, kol viską išsiaiškino (tai buvo ilga diena). Būkite atidūs su elektronika, ji dažnai patiria didžiausią dėmesį.

Ar reikia draudimo?

Būtina. Turi būti krovinio draudimas, galiojantis visą kelionę ir užtikrinantis daiktų pristatymą į Londoną. Neklausinėkite, ar „galima be“, nes jei furgonas apsivers arba degs, be draudimo prarasite viską. Patikrinkite, ar draudimas apima ir perkraustymą į užsienį, ne tik Lietuvos viduje.

Kas daryti, jei pas mane vairuotojo pažymėjimas ne ES?

Dabar reikalinga speciali leidimo forma, kuri leidžia vairuoti Jungtinėje Karalystėje ne ES vairuotojams (pvz., iš Baltarusijos ar Ukrainos). Jei vairuotojas to neturi, jo neįleis į šalį. Tai labai svarbu patikrinti iš anksto, nes pasienyje nebus kur gauti šio popieriaus, o teisių neturėjimas ten baigsis blogai.

Kelias ir fizinis perkraustymas (kaip tai atrodo iš vidaus)

Kiek laiko trunka nuvažiuoti iki Londono?

Paprastai tai trunka maždaug 2-3 dienas, priklausomai nuo to, kaip greitai įveikiate Lamanšą ir kokia situacija keliuose. Kartais sėdiemsKalė pusę dienos jūroje, nes laivas nebevažiuoja dėl vėjo (kas nutinka dažnai žiemą). Neskubėkite planuoti įvykių pačią atvykimo dieną, geriau palikite savaitgalį atsistoti.

Kokia perkraustymo į Londoną kaina?

Kainos svyruoja labai stipriai, prasideda nuo maždaug 800–1000 eurų už mažą krovinį ir gali siekti keli tūkstančiai, jei turite pilną namų ūkį. Kiekvienas atvejis yra individualus, todėl nėra vieno fiksuoto skaičiaus. Verta palyginti kelis pasiūlymus, bet ne pasiduoti pigiausiam, jei įmonė nepasiūli draudimo ar kontrakto.

Ar galima važiuoti savo furgonu?

Galima, jei turite visas teises ir ToR numerį, bet reikės patiems susitvarkyti su muitine, kas gali būti sudėtinga be patirties. Be to, jei furgonas ne jūsų nuosavybės (pvz., iš nuomos), reikės specialių dokumentų, įrodančių, kad jums teisėta juo vairuoti Didžiojoje Britanijoje. Aš asmeniškai nesiūlyčiau rizikuoti, jei nesate tikri dėl taisyklių.

Kas daryti, jei furgonas sugenda?

Tai reali problema, ypač Vokietijoje ar Belgijoje, kur greitoji pagalba kainuoja kaip nupirkti naują furgoną. Geriausiai, jei įmonė turi partnerių tinkle, kurie gali padėti arba pakeisti transportą. Vieną kartą mums reikėjo perkrauti daiktus į kitą furgoną vidurnaktį, tai buvo šventė (ironija). Pasitikrinkite, ar vežėjas turi pagalbos planą.

Ar laukia eilės pasienyje?

Po „Brexit“ eilės tapo įprastos, ypač Kalė arba Dover. Gali tekti laukti 2-4 valandas, kartais ilgiau, jei kas nors nutiko tame tūzyje. Nustatykite vairuotojui, kad turi pakankamai atostogų, nes laukimas eilėje skaičiuojamas kaip darbo laikas (tai svarbu). Geriau turėti atsargą laiko negu vėluoti.

Kaip apmokėti paslaugą?

Dauguma įmonių reikalauja avanso, likusią dalį sumokėti iškrovus daiktus Londono gatvėje. Būkite atsargūs su įmonėmis, kurios prašo sumokėti viską iš karto prieš išvykdami. Ypač jei įmonės pavadinime yra žodis „Express“ – juos labiau aš bijau (pavyzdys iš patirties). Mokėkite tik kai turite įrodymų, kad daiktai keliauja.

Ar saugu palikti daiktus furgone naktį?

Geriau to nedaryti, ypač neprivažiavus į Londoną. Nusikalstamumas dideliuose miestuose egzistuoja, ir nenukentėjusiam furgoną gali būti per sunku rasti saugią vietą. Patyręs vairuotojas rąstą stovės apžiūrojimo aikštelėje, o ne po namu kvartalą. Nekriskite riziką dėl brangių daiktų.

Ką daryti su mašina, jei ją taip pat vežiu?

Mašiną reikia deklaruoti atskirai, ir ji turi būti užregistruota Jungtinėje Karalystėje per 14 dienų (galbūt 30, geriau pasitikrinti). Taip pat reikės mokėti road tax (mokesčius už kelią), o jei mašina sena, gali tekti keisti spalvas į šviesesnes. Tai papildomi galvos skausmai, kuriuos verta žinoti iš anksto.

Ar galima veži augintinį?

Galima, bet turi būti pasas su čipu ir skiepai (bepasis). Be to, po „Brexit“ dabar reikia gyvūnui padaryti specialų veterinarijos įrašą ne anksčiau kaip 10 dienų prieš kelionę. Vieną kartą klientas atvyko su šuniu be to įrašo, ir teko jį palikti karantino centre kelias dienas (buvo liūdna). Nekelkite gyvūnų be šių formalumų.

Kaip susisiekti su vairuotoju kelyje?

Dauguma suteikia sekimo nuorodą, tačiau ne visada yra signalas Europos keliuose. Nenustatykite, kad jis atsakys į žinutę per minutę – jis gali vairuoti arba gulti atostogų. Kantrumas čia svarbiausia, nes vairuotojų darbo laikas yra griežtai reglamentuotas. Neverskite jų pažeisti taisyklių.

Londono specifika (kas laukia mieste)

Kur nuleisti daiktus Londono centre?

Čia prasideda tikras siaubas, jei gyvenate centre be parkavimo vietos. Reikės gauti leidimą iš miesto tarybos (council permit) parkavimui iškrovai, o tai trunka kelias dienas. Jei padėsite furgoną kur be leidimo, gausite baudą, o furgoną gali nutempti. Planuokite tai iš anksto, ne prieš pat vartus.

Kas yra ULEZ zona?

„Ultra Low Emission Zone“ – zona Londone, kurioje už senesnius arba ne ekologiškus furgonus reikia mokėti didelę mokesčį (kasdien). Jei vairuotojas suvažiuos į ją su ne tinkamu furgonu, jūsų sąskaita gali padidėti šimtais svarų. Patikrinkite, ar vežėjo furgonas atitinka standartus, jis turi būti Euro 6.

Ar sunku rasti vietą užmiestyje?

Užmiestyje, pvz., Rytų Londone ar netoli M25 žiedinio kelio, rasti vietos lengviau, bet toliau nuo centro. Dažnai vairuotojai tiesiog palieka daiktus ant gatvės prie namų, jei ten yra vietos, bet viskas priklauso nuo gatvės pločio. Sunku, bet įmanoma, jei turite kaimynų pagalbą.

Ką daryti su dangčiais ir liftu?

Jūsų name gali nebūti lifto, o laiptai gali būti labai siauri. Vairuotojai nėra burtininkai – jei sofa neįeina į laiptus, ji neįeis. Kartais reikia išmontuoti langus arba kelti daiktus per balkoną (tai jau papildomos paslaugos). Pasakykite iš anksto apie siaurus laiptus.

Ar reikia mokėti vairuotojui už iškrovą?

Paprastai kaina įskaitia iškrovą į patalpas, bet jei nėra lifto ir reikia nešti penktą aukštą, gali būti papildoma mokestis. Tai normalu, nes vairuotojas nėra krovėjas, ir jam pailgėja darbo laikas. Susitarkite dėl šių detalių iš anksto, kad nebūtų nepasitenkinimo.

Kas jei daiktai nebeatitinka sąrašo?

Tai labai blogai, nes muitinė gali manyti, kad jūsų įvežate prekybai skirtą prekę. Jei atsiranda dalykų, kurių nėra sąraše, gali kilti problemų. Vieną kartą klientas nusprendė vežti dviračius, kurių nebuvo sąraše, teko mokėt baudą. Būkite sąžiningi su vairuotoju.

Ar galima suteikti arbatą vairuotojui?

Nebūtina, bet būtų malonu. Jie pavargę po ilgos kelionės, o puodelis arbatos padeda dirbti greičiau. Nedarykite to, kad taptumėte geriausiu draugu, bet paprastas žmogiškumas visada vertinamas. Mažos dėmelės didelės sąskaitos.

Kiek laiko užtrunka iškrovimas?

Priklausomai nuo daiktų kiekio ir aukštų skaičiaus, tai gali trukti nuo 2 iki 6 valandų. Jei daugiau dėžių ar yra dideli baldai, užtrunka ilgiau. Nesisteikite laiku, geriau leiskite jiems dirbti ramiai, nei skubėkite ir gaukite subraižytus kampus.

Kas daryti su susidėvėjusiais daiktais?

Jei daiktai labai sugadinti ir neverti, geriau juos išmesti Lietuvoje. Muitinė gali manyti, kad jums nereikia šiukšlių įvežti į šalį, ir tai sukelia nepriteisių klausimų. Vežkite tik tai, kas tikrai naudinga, kitaip tik užtempsite vietą ir laiką.

Ar galima užsakyti sandėliavimą prieš išvykdami?

Taip, dauguma įmonių siūlo laikiną sandėliavimą Lietuvoje arba Londone, jei dar neturite būsto. Tai padeda išvengti streso, kai reikia išsikraustyti iš seno būsto vieną dieną. Geriau sumokėti už savaitę sandėlyje negu būti gatvėje su daiktais.

Išvada

Taigi, jei klausiate, kaip planuoti perkraustymas į Londoną sėkmingai, viskas sumažėja iki geros organizacijos ir dokumentų tvarkos. Niekas nesako, kad bus lengva, nes biurokratija ir Londono gatvės gali atgaileti, bet su geru planu viskas įmanoma. Svarbiausia – nedarykite visko paskutinę minutę, nes tada prasideda tie klaidos, kurios kainuoja pinigus ir nervus. Sekmės jūsų naujajame gyvenime Anglijoje, tik laikykitės kelių taisyklių ir tikrinkite dokumentus du kartus.