Kaip planuoti perkraustymą į Londoną? Pilnas vadovas iš vidaus, be saldainių

Gyvenimas perkraustant daiktus – tai ne tik dėžių klijavimas ir keltuvo iškvietimas, ypač kalbant apie tokius atstumus kaip iki Jungtinės Karalystės. Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, maždaug nuo tada, kai kelių mokesčiai Anglijoje dar buvo sąlyginai „žemi“, o muitinės buvo tiesiog formalumas. Dabar kaip planuoti perkraustymą į Londoną keliau sudėtinga, nei buvo prieš dešimtmetį, o klientai dažnai neturi supratimo, ką reiškia „Brexit“ realybėje vairuotojui ar dispečeriui. Štai realus žvilgsnis į tai, kas laukia, kai nusprendžiate palikti Lietuvą ir keliauti į Anglijos sostinę, be rūbų džiūvimo.

Jeigu manote, kad pakels telefoną ir kitą dieną jau bėgsite po Hyde Parką su savo sofa – klystate. Reikia suprasti, kad toks pervežimas yra sudėtingas logistinis mazgas. Viskas prasideda ne nuo pakrovimo, o dar prieš mėnesį, o gal net ankstiau. Būtina atsižvelgti į tai, kad kaip planuoti perkraustymą į Londoną efektyviai, priklauso ne tik nuo pinigų, bet ir nuo to, kiek turite laiko bei kantrybės suderinti dokumentus, kuriuos iš jūsų reikalauja britų muitinė.

Pagrindai ir pasiruošimas darbams

Kada geriausia pradėti planuoti kelionę?

Nesitikėkite, kad sužinoję apie darbą pirmadienį, galėsite išvykti penktadienį. Idealus laikas pradėti galvoti apie tai yra mažiausiai mėnesiu, o geriau šešias savaites iki išvykimo. Reikia ne tik rasti pervežėją, bet ir susitvarkyti dokumentus, kurie dabar užtrunka ilgiau nei bet kada. Mano patirtis rodo, kad skubantys klientai dažniausiai patiria didžiausią stresą dėl vėlujančio ToR01 patvirtinimo. Taigi, jeigu klausiate save, kaip planuoti perkraustymą į Londoną be šiurkščių nesklandumų, pradėkite laikyti skaičiuotuvą ir kalendorių ranka.

Ar verta rinktis dalinį krovinį?

Jeigu turite mažai daiktų, tarkime, tik kelių kambarių baldus, dalinis krovinys gali būti išeitis. Tačiau čia yra savas „avinas“. Kai kurie brokeriai surinks jus su kitais klientais ir vairuotojas važiuos ratu po visą Europą, iškrauninėdamas ir pakrauninėdamas daiktus Vokietijoje, Olandijoje ir pan. Tai užtrunka ilgiau ir padidina sugadinimo riziką. Asmeniškai aš visada rekomenduoju užsisakyti atskirą mažą furgoną (3.5 t), jeigu tik įmanoma. Taip jūs žinosite, kur yra jūsų dalykai ir kiek jie važiuoja.

Kiek tai realiai kainuoja?

Kainos šiuo metu skamba siaubingai, palyginti su 2018 metais. Už 3.5 tonų furgoną maršrutu Vilnius–Londonas ir atgal dabar reikės mokėti nuo 1200 iki 1600 eurų (priklausomai nuo kuro kainos, kioske nebesustojant). Jei reikalingi vairuotojai-krautojai, tai dar apie 100–150 eurų priemonėiui. Dideliems sunkvežimiams su keliu klientais kaina gali būti mažesnė vienam m3, bet bendrai brangiau dėl organizacinių mokesčių. Nepamirškite, kuro kainos Londone arba netoli jo yra vienos aukščiausių, tai įeina į įkainį.

Kokias dėžes geriausia naudoti?

Nenaudokite senų parduotuvių dėžių, kurios suyra vos tik paėmus jas už rankenų. Geriausia investuoti į standartines perkraustymo dėžes, kurios turi stiprius dugnus. Kartais pasitaiko situacijų, kai klientai užpildo dėžes knygomis iki pat viršaus, ir tada vairuotojas negali pakelti – dėžė plyšta. Taip pat, jei gabenate brangius daiktus, įsigykite burbulų plastiką. Neklauskite, kiek dėžių reikės – paprastai vienam kambariui užtenka 10–15 dėžių, jei neperkeliate visos bibliotekos.

Ar reikia inventorinio sąrašo?

Būtinai. Ir ne tik to, kur parašysite „3 dėžės su drabužiais“. Muitinėje Anglijoje dabar reikalauja, kad sąraše būtų nurodyta bent apytikslė dėžių vertė ir kas jose yra. Tarkime, „dėžė Nr. 1: virtuvės reikmenys, indai, vertė apie 50 eurų“. Be to, jei dings kažkas brangaus, be tokio sąrašo draudimas ne sumokės nieko, nes nebus įrodymo, kad tai iš vis buvo pakrauta. Rašykite viską, net jei atrodo, kad tai per daug detalūs.

Daiktų rūšiavimas ir problemos

Ką daryti su baldais, kurie netelpa?

Jei gyvenate bute penktame aukšte be lifto, ir turiite divaną, kuris neina pro laiptų aikštelę – pasiruoškite išmontavimui. Profesionalios perkraustymo komandos turi savus meistrus, kurie gali išardyti ir vėl surinkti spintas ar ločias vietoje. Vieną kartą važiavome į Londoną, kur klientas tikėjosi, kad jo 2 metrų ilgio sofa pralįs pro standartinę durų angą. Teko išmontuoti rėmus kieme, lietuje. Tai papildomi darbai ir laikas, tad apie tai praneškite iš anksto.

Ar galima vežti maistą?

Tai yra pavojinga sritis. Dėl taisyklių negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš ES į JK (išskyrus nedidelius kiekius asmeniniam naudojimui, bet muitininkai gali būti griežti). Vieną kartą mums atėmė visą kliento „ilgalaikio atsargumo“ dešrų kraitę, nes buvo viršytas leistinas kiekis. Geriau nebandyti savo likimo su kumpiu. Konservai, makaronai, džiovinti vaisiai – tai gerai, bet tikrai ne šaltis kepta mėsa ar sūris. (iš tiesų sūrio šiek tiek galima, bet geriau ne rizikuoti).

Kaip užsegti daiktus furgone?

Furgone turi būti tvarka, o ne chaosas. Dideli baldai eina į apačią, paskui dėžės, o viršuje – švarkai ir pagalvės. Viskas turi būti pririšta diržais arba užfiksuota su stendžeriu (pripūčiamos pagalvės). Buvau matęs, kaip atidarius duris, visa dėžių pilna kalnė užgriūva ant vairuotojo, nes niekas nepririšo „valstybės“ rinkinio su indais. Naudokite užskardas tarp baldų, kad jie nebraižytų vienas kito.

Ar saugu vežti elektroniką?

Televizorius, kompiuteriai, taisyklingai supakuoti originaliose dėžėse (jei dar turite), turėtų būti gerai. Jei originalių dėžių nėra, užvyniokite į storą putplasčio sluoksnį ir įdėkite į dėžę tarp drabužių. Svarbiausia – pažymėkite „Kruopščiai“ ar „Šonuose nekelti“. Vairuotojai yra žmonės, jie mata, bet po 10 valandų vairavimo gali ir pamiršti, kas yra kur, jei nėra užrašų.

Ką daryti su vaikiškomis žaislų dėžėmis?

Jei turiite didelį plastikinį konteinerą su Lego – neleiskite jo tuščio! Jis tiesiog suirus nuo svorio virš esančių dėžių. Užpildykite tuščias talpas lengvais daiktais (patalynė, pliusdiniai žaislai) arba geriau išpakuokite Lego į mažesnes dėžes. Stori plastikiniai konteinerai dažnai būna pernelyg dideli ir sunkiai talpinami tarp baldų, o vairuotojui jie tiesiog kenkia.

Dokumentai, muitinė ir biurokratija

Kas yra ToR01 ir kodėl jis svarbus?

Tai yra pagrindas, jeigu norite išvengti PVM ir muito. Tai „Transfer of Residence“ forma, kuria užpildžius britai leidžia atvežti savo buitinius daiktus be mokesčių, jeigu gyvenojote ne JK mažiau 12 mėnesių ir ketinate gyventi ten bent 12 mėnesių. Be šio numerio (jis gaunamas el. paštu), muitinėje gali priversti sumokėti 20 proc. PVM nuo visų daiktų vertės. Tai gali būti tūkstančiai eurų. Užpildykite jį kuo anksčiau, nes kartais užtrunka savaitę.

Kas nutinka be ToR01?

Jei važiuojate be šio patvirtinimo, laukitės problemų. Muitininkas gali nurašyti vertę pagal savo knygas (pavyzdžiui, 5 metų senumo sofa gali būti įvertinta kaip nauja), ir jums teks mokėti PVM. Taip pat gali būti baudos už neteisingą deklaravimą. Nėra tokių stebuklų, kad „prašysiu ir praeis“. Dabar sistema kompiuterizuota, ir jei nėra ToR01, sistema automatiškai priskiria mokesčius. Kaip planuoti perkraustymą į Londoną be šiol skausmo? Tik su gerais dokumentais.

Ar reikia eksportinės deklaracijos iš Lietuvos?

Taip, dabar tai privaloma. Nors Lietuvoje išvykstant paprastai niekas nesustato, bet legaliai krovinys turi būti deklaruotas EX1 forma. Geriausiai, kad tai padarytų pervežėjas arba tarpininkas. Jei vairuotojas važiuos be deklaracijos ir užkliuns lietuviškai pareigūnams arba vėliau bus kontrolė Anglijoje – bus bėdų. Tai užtrunka 5 minutes sistemoje, bet užtikrina saugumą.

Ką daryti su transporto priemone?

Jei vežate savo automobilį, tai atskira istorija. Jis turi būti užregistruotas JK per 6 mėnesius (iš tikrųjų, taisyklės pasikeitė, geriau patikrinti dabartinę situaciją, bet greičiausiai jums teks mokėti muito ir PVM, jei automobilis ne senesnis nei 6 mėn., arba importo mokesčį jei senesnis). Be ToR01 automobilis nėra atleidžiamas nuo mokesčių (nors buvo išimčių, dabar viskas griežčiau). Pasiruoškite, kad už seną „Golfą“ gali tekti sumokėti daugiau nei jis kainuoje.

Ar vairuotojas turi turėti specialius leidimus?

Dabar, po „Brexit“, vairuotojams reikalingos specialios „kent“ (Kent Access Permit) važiuoti netoli Calais, jei ten užeina į tam tikras zonas. Taip pat reikalinga „Goods Vehicle Movement Service“ registracija iš anksto, kadangi krovinys privalo būti deklaruojamas prieš įvažiavimą į JK uostą. Jei pervežėjas šito nežino ir bando važiuoti „iš kampo“, jums tiesiog neleis įlaipinti keltuvo. Patikrinkite, ar jūsų rinkėjas žino šias taisykles.

Kelias, atvykimas ir Londono realijos

Kokia geriausia maršruto strategija?

Dauguma važiuoja per Kalais (Prancūzija) ir Dover (Anglija). Tačiau pastaruoju metu, dėl migrantų krizės ir kontrolių, eilės gali būti baisios. Kartais geriau nuvažiuoti šiek tiek toliau į šiaurę, pro Zeebrugge (Olandija/Belgija) į Hull arba į North Hull. Nors maršrutas atrodo ilgesnis žemėlapyje, bet laiko praradimas eilėse gali būti mažesnis. Bet jei keliaujate tiesiai į Londoną, Dover vis tiek yra logiškiausias pasirinkimas.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Teoriškai 24–30 valandų vairavimo, jei vairuotojai keičiasi. Taigi, jei išvykote pirmadienį ryte, galiite būti antradienį vakare. Tačiau viskas priklauso nuo kelio eigos, perkrovos Anglijoje ir, žinoma, Londono spūsčių. M25 žiedkelis aplink Londoną yra legenda dėl spūsčių. Kartais užstringa už 3 valandas tiesiog nukeliauti iki miesto centro. Planuokite laisvą dieną iškrovimui.

Ar sunku rasti vietą iškrovimui Londone?

Tai viena didžiausių bėdų. Londone beveik visur sustojimo apribojimai (red routes), reikia leidimų. Jei gyvenate „controlled parking zone“ zonoje, turite gauti specialų leidimą (suspension of parking bays) iš vietinės tarybos (council). Tai kaina apie 10–20 svarų dienai, bet reikia tvarkyti savaitę-dvi iš anksto. Be to, daugelyje vietų įsivažiuoti gali tik 3.5 tonų furgonas. Didesnis sunkvežimis tiesiog nepralįs pro siaurus gatvės ratus.

Kas dėl ULEZ ir mokesčių centre?

Londono zonoje (ULEZ) dabar beveik visi furgonai turi mokėti už dieną (12.50 svarų). Be to, jei įvažiuojate į „Congestion Charge“ zoną (centras), dar +15 svarų. Mokesčiai renkami automatiškai pagal numerius. Įsitikinkite, kad pervežėjas tai žino, kadangi baudos už nemokėjimą atkeliauja paštu po mėnesio ir yra didelės (180 svarų). Geriau tai įskaičiuoti į kaip planuoti perkraustymą į Londoną biudžetą iš karto.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Priklausomai nuo sutarties. Paprastai 3.5t furgono vairuotojas dirba vienas ir jis turi padėti nešti daiktus į butą. Tačiau jei turite 5-ą aukštą be lifto ir lietų – nesižadėkite. Tuomet reikia bent dviejų vyrų, arba užsisakyti „porter“ vietiniame Londone (tai papildomi pinigai, bet jie užvežia daiktus aukštyn greitai). Nekankinkite vieno vairuotojo, jis ir taip pavargęs po 2000 km.

Kas daryti, jei užstringa ant tilto?

Londone yra daug žemų tiltų (Low Bridge). Jei furgonas per aukštas, galiu užstrigti arba net nulaužti stogą. GPS kartais klysta. Vairuotojas privalo žiūrėti į kelio ženklus. Jei įvyks avarija dėl neatsargumo, draudimas tai padengs, bet laiko prarasite daug, o daiktai gali nukentėti. Pasakykite vairuotojui, kad būtų atsargus, jei keliaujate per Southwark arba Tower Bridge rajonus.

Atgalinis ryšys ir išvados

Kaip susisiekti su vairuotoju kelyje?

Gerai, jei turite „Whatsapp“ arba galiu skambinti. Tačiau nebeldykite kiekvieną valandą klausiant „kur jūs“. Vairuotojas gali būti už vairo arba miegoti (taisyklės draudžia kalbėtis įrašant, kai važiuoja). Klauskite ryto arba vakare. Geriausias variantas – kad vairuotojus pats jums praneštų, kai artėja. Dabar dauguma naudoja sekimo programas, kurias galiu pasidalinti su jumis nuoroda.

Ar galiu važiuoti kartu su furgonu?

Techniškai – galite, jei yra vietos keleiviui. Tačiau tai nerekomenduojama dėl taisyklių (po Brexit darbo laiko apribojimai gali sutrukdyti) ir komforto. Jums teks praleisti naktį furgone stovint ties muitine arba prie tvenkinio, be dušo. Geriau nuskristi lėktuvu ir susitikti su daiktais Londone. Tai brangiau, bet sveikatai ir nervams geriau.

Kas daryti, jei kažkas susilaužo kelyje?

Jeigu pasitaiko toks nenusprendimas, kad lūžo ratas arba užgęsta variklis, gera perkraustymo firma turi turėti pagalbos paslaugą (roadside assistance). Jie turi išsiųsti mechaniką. Jums nereikės nieko daryti, tik laukti. Buvau atvejų, kai klientai bandydami padėti tik trukdydavo. Tiesiog laukite naujųjų – daiktai yra užrakinti ir saugūs.

Kaip apmokėti paslaugas?

Daugelis dabar reikalauja avanso (30–50 proc.), kadangi reikia sumokėti už keltą ir degalus likvidžiai. Likąį sumokėtumėte gavus daiktus. Niekada nemokėkite 100 proc. iš anksto. Jei firma prašo viską iš karto – bėkite. Taip pat geriau mokėti banku, o ne grynais, kad būtų įrodyma teisme (jei kas nukryptų), nors dauguma vairuotojų mėgsta grynus degalams.

Ar reikia padėti vairuotojui su navigacija?

Jei gyvenate naujose statybose arba sudėtingame rajone (pavyzdžiui, Canary Wharf požemiuose), tikrai padėsite. GPS nerodo visų vartų kodų arba vienkrypčių gatvių pakeitimų. Pasilikite ant gatvės arba įsijunkite į telefoną su vairuotoju ir vadovaukite jį „live“. Tai padės sutaupyti valandą klaidžiojimui.

Kas nutinka su mediena ir gėrimais?

Kadangi Anglija turi griežtas fitosanitarines taisykles, negalima vežti daug medienos gaminio be sertifikatų (pvz., senų lentynų su kirmėlėmis). Taip pat alkoholio kiekis ribojamas. Vieną kartą klientas norėjo vežti 200 butelių alaus dovanojimui – neleido. Sunkiau su vynu, bet jei daugiau nei 90 litrų – tai jau verslas, o ne perkraustymas, ir mokesčiai bus milžiniški.

Ar galima palikti dėžes furgone naktį?

Jei nespėjate iškrauti, klausykite, kur vairuotojas bus statęs furgoną. Geriausia, jei tai saugi aikštelė su vaizdo kameromis. Londone palikti pilną furgoną gatvėje rizikuota – gali būti išlaužta. Pasirūpinkite iš ankstu. Jei vairuotojas turi statyti aikštelėje už miesto, gali tekti susitarti, kad jums nereikės važiuoti paskui jį į tamsų mišką.

Ką daryti su atliekomis?

Po iškrovimo liks daug dėžių, popieriaus, plastiko. Negalima tiesiog mesti ant gatvės – Londono tarybos baudos už šiukšlių mėtymą gali siekti 200–300 svarų. Susiraskite artimiausią šiukšliadėžę (recycling centre) arba paklauskite vairuotojo – jis dažnai sutinka nunešti tuščias dėžes atgal į Lietuvą jei yra vietos (kartais tai nemokamai, kartais už mažą priedą).

Ar reikia draudimo?

Privalomai. Įsitikinkite, kad draudimas dengia „kelionę iš durų iki durų“. Kai kurios Cheap firmos sako, kad draudžia tik nuo gaisro arba dviračių apiplėšimo. Jums reikalingas „Goods in Transit“ draudimas, kuris padengtų ir susilaužimus kelyje. Patikrinkite, ar draudimo suma yra tinkama (pavyzdžiui, 10 tūkst. eurų), o ne simbolinė.

Kaip elgtis su šunimis ar katėmis?

Gyvūnai gali važiuoti, bet reikia Mikročipo pasų. Be to, reikia tikrinti, ar vairuotojas sutinka vežti gyvūną. Ne visiems patinka šuns kailis ar kačių kvapas. Dar reikia vandens ir dubenų. Kalbant apie kaip planuoti perkraustymą į Londoną su augintiniais, svarbiausia – nepamirškite, kad Anglijoje taip pat taisyklės griežtos, ir gyvūnas negali būti paliktas furgone karštą vasaros dieną be ventiliacijos.

Ar galima vežti vaikišką kėdutę?

Taip, bet geriau pačioms ją susirasti vietoje, jeigu sena. Taisyklės dėl saugumo keičiasi, ir senos kėdutės gali netenkti reikalavimų. Tačiau jei esate prisirišę prie savo kėdutės, vežkite. Tiesiog uždėkite ją į didelę plastikinę krepšį, kad neapsidulkštų ir neapsitrintų.

Kas dėl elektros prietaisų su lietuviškomis kišenėmis?

Jūsų prietaisai su lietuviškais kišenėmis veiks, jei naudosite adapterius (UK type G). Rekomenduoju nupirkti porą adapterių iš karto, kai atvyksite. Dauguma dėžių su daugumą (pavyzdžiui, kompiuterių maitinimo blokai) turi universalias kišenes, bet kai kas bus neveiklu be adapterio. Nesiverkite, kai pamatysite, kad mikrobangų krosnelė netinka tiesiog įkišus – reikės perpjauti kišenę ir uždėti britišką (tai darbas elektromonteriui).

Ar reikia pasakyti kaimynams apie iškrovimą?

Londono kaimynai gali būti... įdomūs. Jei sustojote prie jų langų su dideliu furgonu ir triukšmingai iškraunate, gali skambinti policija arba rajono sargas. Nors turite leidimą iš tarybos, gerai yra užknistis į gretimus namus ir pasakyti: „Sveiki, perkraustomės, užtruksime porą valandų“. Tai sumažina įtampą.

Ką daryti, jei dingo daiktas?

Iš karto praneškite vairuotojui. Jei dingo dėžė, tikrinkite, ar ji liko kitoje vietoje arba buvo paimta klaidingai. Jei tikrai pavogta (kažkas užlipo į furgoną, kai stovėjo), reikia skambinti policijai. Geriausia turi viską užfiksuoti vaizdo kamerose – dabar dauguma furgonų turi juos.

Ar verta vežti dviračius?

Dviračiai Londone brangiai laikomi, todėl vežti savo gera mintis. Tačiau įsitikinkite, kad jie gerai uždengti, nes tepalai gali nutekėti ant ant jūsų sofos. Geriau išardyti ratus (nuleisti orą) ir uždėti į specialį dėžę. Vieną kartą matiau, kaip dviratis prilipo prie furgono sienos ir nuėjo dažai – klientas buvo nepatenkintas.

Ar galima atidėti iškrovimą dienai vėliau?

Jei suprantate, kad nespėjate, praneškite vairuotojui iš anksto. Jis gali tiesiog važiuoti atostogauti (jei tai savaitgalis) arba užsistatyti aikštelėje. Tačiau tai kainuos – laukimo mokestis. Paprastai 50–100 eurų per dieną. Neleiskite jam laukti 5 valandų prie jūsų namų laisvai, tai jums kainaus brangiai.

Kaip planuoti perkraustymą į Londoną, jei dar neturi buto?

Tai sudėtingiausias variantas. Galite laikyti daiktus sandėliuojant (storage). Anglijoje tai gana brangu (50–100 svarų per mėnesį už mažą dėžę). Geriau susitarti su pervežėju, kad jis jų laikytų Lietuvoje arba savo sandėliuke Anglijoje iki kol rasite gyvenamąją vietą. Neneškite daiktų į gatvę.

Ar reikia daryti galutinį patikrinimą?

Kai vairuotojas išvažiuoja, tikrai patikrinkite, ar nėra palikta dėžė koridoriuje arba nešvarų. Kol jis dar vietoje, lengviau išspręsti ginčus. Po to, kai jis pasirodo Anglijos automagistralėje, bus per vėlu skųstis dėl trūkstamos kojės nuo kėdės.

Išvados

Viskas su tuo susiję yra vienas didelis streso testas, bet jei žinote, kaip planuoti perkraustymą į Londoną teisingai, tampa daug lengviau. Svarbiausia – nepasikliaukite tik žodžiais, viską rašykite ir tikrinkite dokumentus. Pasaulis pasikeitęs, ir senosios „draugo furgono“ strategijos daugiau nebeveikia taip pat efektyviai. Pasiruoškite, kad kils nesusipratimų, bet su kantrybe ir gera planavimu viskas įsivykdys sėkmingai. Sėkmės naujajame gyvenime Anglijoje – jiems reikės jūsų darbo, o jums reikės ramios galvos.