Kaip pervežti asmeninius daiktus į UK? Mūsų sprendimai

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – po „Brexit“ viskas pasikeitė. Anksčiau užkelti krovinius į Angliją buvo paprasta kaip pyragą, o dabar reikia nusiminti visokias muitinės procedūras, kurios sukelia migles net patyrusiems vadybininkams. Dažnai klientai susiduria su situacija, kai tiesiog nežino, nuo ko pradėti, o internete gausu priešingų informacijos. Kyla klausimas, kaip pervežti asmeninius daiktus į UK? Mūsų sprendimai šioje srityje yra sukurti taip, kad jums nereikėtų galvoti apie formalius dalykus, o mes pasirūpintume viskuo už jus. Stengiamės, kad procesas būtų kuo sklandesnis, nors, žinoma, pasienio uostuose visada įvyksta netikėtumų, kurių neįmanoma užtikrinti 100 proc.

Kas dėl kainos ir laiko? Realios situacijos

Kiek laiko užtruks mano daiktai atkeliauti į JK?

Paprastai standartinis pervežimas trunka apie 5-7 darbo dienas nuo to momento, kai mes pasiimame krovinius iš jūsų namų. Tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad keltai „Dover“-„Calais“ maršrute kartais būna pilni, tai gali pavėlinti dienai-dviem. Jei reikia skubesnio pervežimo, turime ekspresinių variantų, bet ten kainos šokiruoja. Geriau visada planuokite savaitės atsargą, ypač jei pervežate daiktus prieš šventes.

Ar labai brangu dabar pervežti asmeninius daiktus į UK? Mūsų sprendimai brangūs?

Kainos pasikeitė, tai tiesa. Degalai brangsta, o Anglijoje dar reikia mokėti įvairius mokesčius už užterštą orą ir t.t. Mūsų sprendimai yra pritaikyti tiems, kurie nori gauti pilną paslaugą – nuo pakavimo iki dokumentų pildymo. Nėra taip, kad mes kainuojame neįmanomai brangiai, bet ir pigiausi rinkoje neesame, nes kokybė kainuoja. Užtat garantuojame, kad jūsų daiktai nenukels į kažkokią atsitiktinę gatvę Mančesterio priemiestyje.

Ką daryti, jei turiu tik kelias dėžes, o ne pilną kambarį?

Tai labai dažna situacija, nereikia turėti pilnos mašinos, kad mums būtų įdomu. Mes dirbame su daliniais krovinais – surandame kitą klientą, kuris važiuoja tuo pačiu kryptimi, ir skirstome sąskaitas. Tai vadinama daliniu kroviniu (LCL). Jums mokate tik už užimtą vietą paletėje arba vairuotojo kablyje. Taip išeiga gerokai pigiau nei nuomoti visą furgoną vienam.

Ar kaina gali pasikeisti pristatymo metu?

Geriau klauskite iš karto. Esu atviras – taip, gali, jei atsiranda nenumatyti mokesčiai, pavyzdžiui, Londono centrinėje dalyje (ULEZ zona) reikia įvažiuoti, o jūs to nenurodėte. Arba jei daiktai netelpa į vietą, kurią užsakėte, ir reikia didesnės mašinos. Mes visada stengiamės įkainoti iš karto, bet anglai mėgsta įvairius „surprises“.

Ar galima mokėti atidėliotai, ar tik iš karto?

Standartiškai prašome avanso, kad užfiksuotume vietą grafiuke, o likutį – gavus daiktus arba iš karto prieš išvykstant. Su ilgesnėmis klientais galima derėtis apie mokėjimą grynaisiais vairuotojui, bet tai rizikuota, nes gali atsirasti problemų su grąža jei kas nors nepasitiks.

Bureaucratija ir popieriaus karas (su klaidomis)

Ar man tikrai reikia to ToR numerio?

Na, dažniausiai taip, ypač jei persikeliate gyventi į JK pirmą kartą. Tai Transfer of Residence numeris, kuris leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Man atrodo, jį gausite per 2-3 savaites, bet kartais užtrunka ilgiau (nepamenu tikslios datas, bet buvo atvejų ir po mėnesio). Be jo, gali tekti mokėti PVM ir veryti importo mokesčius, tai tikrai neverta.

Kas dėl C88 arba kitų muitinės formų?

Tai mūsų pyragas. Mums reikia pateikti krovinių deklaraciją, kurioje nurodome, kas yra kiekvienoje dėžėje. Svarbu, kad dokumentai būtų tikslūs, kitaip muitinės pareigūnai gali sustabdyti mašiną tikrinimui. Esu matęs, kaip vienas klientas parašė „buitinė technika“ vietoje „šaldytuvas“, ir tai sukėlė triukšmo (ne, ne taip triukšmo, o pavėlinimo).

Ar turiu pats eiti į muitinę?

Jokiu būdu. Jūsų vieta namuose ar darbe, o mūsų – biure ir uostuose. Mes turime savo deklarantus, kurie bendrauja su HMRC (jų muitine). Viską atliekame nuotoliniu būdu, jums tiesiog reikia užpildyti mums duotą power of attorney dokumentą (galiojantis pasirašymas).

Kas vyksta, jei pamiršiu nurodyti kai ką deklaracijoje?

Tada kyla problema. Jei trūksta mažos vertės daiktų, dažniausiai praeina, bet jei nenurodėte brangaus televizoriaus ar kompiuterio, tai gali būti laikoma mokesčių vengimu. Geriau parašykite viską, net tą seną dviratį balkone. Muitininkai turi akis kaip sakalai.

Ar galima atvežti maisto produktų?

Anglijoje labai griežtos taisyklės dėl maisto, ypač mėsos ir pieno produktų iš ES. Dažniausia gera taisyklė – nevežti jokių kumpių ar sūrių, nes gali juos konfiskuoti pasienyje. Vakar vienas klientas bandė vežti šaltalankių sūrį... tejo išmesti. Galima vežti džiovintus maisto produktus, bet geriau patikrinti galiojantį sąrašą.

Ar turiu mokėti PVM už savus naudotus daiktus?

Jei turite galiojantį ToR numerį, tuomet ne. Jis apsaugo nuo PVM ir importo mokesčių daiktams, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius prieš persikėlimą. Jei ToR nėra, arba daiktai nauji (su etiketėmis), tai taip, mokėsite 20 proc. PVM.

Kas galima, o kas ne (ir kaip tai supakuoti)

Kaip turėčiau supakuoti dėžes?

Geriausia naudoti tvirtas, dvių sluoksnių dėžes. Kiekvieną dėžę užklijuokite stipria juosta, viršuje užrašykite savo vardą, pavardę, adresą UK (galutinis pristatymo adresas) ir dėžės numerį (pvz., 1 iš 10). Nepalikite tuščių tarpų, viskas praslinkta, kitaip dėžė susilpnės.

Ar turiu pats rinkti dėžes?

Galite rinkti patys iš parduotuvių, bet tada jos gali būti drėgnos arba netvirtos. Mes galime atvežti jums naujas, profesionalias krovinių dėžes už simbolinį mokestį. Tai verta investicijos, kad jūsų Indijos vaza nenukristų kelio metu (tai tik pavyzdys, bet buvo ir taip).

Kas dėl baldų – ar juos reikia išmontuoti?

Priklauso nuo to, kokio dydžio baldai. Didelės spintos ar sofos beveik visada reikalauja išmontavimo, kad tilptų į furgoną ir neprarastų stabilumo. Mūsų komanda gali tai padaryti už papildomą mokestį, arba galite padaryti patys. Jei patys, tikrai užsukite atsuktuvus atgal (buvo atvejų, kad laikikliai liko kitame maiše).

Ar galima vežti elektrinius prietaisus?

Taip, galima, bet atkreipkite dėmesį į įtampą. Lietuvoje 220V, Anglijoje 230V, tai techniniu požiūriu tinka, tačiau jūs turite skirtingus kištukus. Turėsite nusipirkti adapterius arba pakeisti kištukus prietaisuose. Nerekomenduoju vežti didelių plintų (šaldytuvų), nes jie per daug energijos vartoja ir gali neveikti efektyviai.

Ar saugu vežti brangius dalykus?

Mes turime draudimo, bet jis neapima visko. Ypatingai brangius daiktus (juvelyrinius dirbinius, didelių vertės paveikslus) geriausia vežti su savimi, ne krovežiu. Jei visgi vežate, juos turiite aiškiai aprašyti ir deklaruoti vertę. Vairuotojas nėra banke saugotojas.

Ką daryti, jei daiktų turiu mažiau nei pilnai mašinos?

Jau minėjau apie dalinius krovinius. Tai geriausias pasirinkimas. Suskaičiuojame tūrį (m³) arba svorį, tada paskaičiuojame kainą. Jums nereikia mokėti už tuščią vietą. Kartais klientai bando susidėti su draugais, bet tada kyla problemų dėl to, kur dėti ką, ir kur pristatyti. Geriau, kai kiekvienas turi savo sutartį.

Vairuotojai ir jų nuotaikos (realus gyvenimas)

Ar vairuotojas padės man iškrauti dėžes?

Standartiškai, jei užsisakote „prie durų“ pristatymą, vairuotojas nuleidžia daiktus į žemę savo keltuvu. Jei reikia nešti į antrą aukštą be lifto, tai jau papildoma paslauga. Dažniausia (nebent užsisakote vadybininko) vairuotojai talkina tik su iškrovimu iš mašinos, o ne nešiojimu laiptais. Užsimanykite apie tai iš anksto, kad nebūtų nesusipratimų.

Ar galiu sekti, kur mano daiktai yra?

Taip, suteikiame nuorodą arba GPS sekimą, kai mašina išvyksta. Tačiau nevisada signalas yra tobulas, ypač kai važiuojama per kalnus arba tunelius. Kartais vairuotojai pamiršta įjungti programą (buvo toks atvejai su lenku), todėl jei pamatysite, kad mašina stovi vietoje 4 valandas, gali būti, kad jis tiesiog miega.

Kas dėl Londono mokesčių (ULEZ, Congestion Charge)?

Tai svarbu. Londono viduje yra zonos, kurioje už kiekvieną įvažiavavusį automobilį reikia mokėti didelius pinigus. Jei jūsų adresas ten, mes įtraukiame šį mokestį į sąskaitą. Daugelis firmų to nedaro, o paskui klientai gauna raudonas sąskaitas paštu su baudomis. Mums nereikia tokių nemalonumų.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, tačiau kartais dirbame ir su vietiniais arba lenkų vairuotojais, jei reikia skubaus pervežimo. Bet visada yra galimybė susisiekti su mumis telefonu, jei kiltų kalbos barjeras arba neaiškumo dėl pristatymo vietos.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstrigo ferijoje?

Tai nepriklauso nuo mūsų. Jei yra audra arba techniniai nesklandumai, laukimas gali trukti. Mes jums pranešame, kad bus vėlavimas. Gali būti, kad vairuotojas praleis savo laiką vairavimo, tada jis turi atsipūsti. Tai ne mūsų kaltė, bet stengiamės spręsti.

Ar pristatote į Škotiją ar Velsą?

Taip, važiuojame visur. Tiesą sakant, Škotija yra labai graži, bet keliai ten siauresni, todėl didelės mašinos gali nevisur prieiti prie namų. Jei gyvenate kažkur toli kalnuose, gali tekti perkrauti į mažesnį automobilį. Velsas – panašiai kaip su Anglija, tik daugiau lietaus (juokauju, bet dažnai ten taip būna).

Smulkmenos, kurios svarbiausios (ir ką dažnai pamirštama)

Ar turiu būti namuose, kai atvažiuoja vairuotojas?

Privalomai. Vairuotojas negali palikti daiktų kieme be priežiūros, nebent jūs to ypatingai neprašysite ir atsisakysite atsakomybės. Jis turi pasirašyti pristatymo aktą, kad daiktai perduoti sveiki.

Ar galiu nurodyti kitą pristatymo adresą, jei aš dar neatsikėlęs?

Galite, bet tada tas žmogus turi turėti pasirašymo teisę (Power of Attorney) arba turi būti jūsų šeimos narys. Mes negalime perduoti daiktų pirmam pasitaikiusiam gatvėje.

Kas dėl draudimo – jis įskaičiuotas?

Draudimas yra, bet jis yra standartinis. Dažniausia tai 10 EUR už kilogramą (tikslias sumas žiūrėkite sutartyje). Jei vežate kažką, kas verta daugiau, privalote tai paskelbti iš anksto. Kitaip, jei dingsta, gausite tik standartinę sumą, kuri nebus pakankama nupirkti naujo.

Ar reikia iš anksto mokėti už viską?

Kaip jau minėjau, mums reikalingas avansas užfiksuoti vietą. Likęs balansas sumokamas prieš išvykstant arba gavus daiktus (priklausomai nuo pasitikėjimo lygio). Su naujais klientais visada stengiamės būti atsargūs.

Ar galima susisiekti su vairuotoju tiesiogiai?

Taip, mes duodame vairuotojo numerį išvykus iš Lietuvos. Bet žinokit, jis vairuoja (tai jo darbas), todėl gali neatsiliepti iš karto. Ypač jei važiuoja per Vokietiją, kur rodyklės keistos. Geriausia rašyti žinutes, kai jis sustoja pailsėti. Nereikia šauktis į telefoną kai jis važiuoja autostradoje, tai pavojinga.

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežant?

Būtų labai gerai. Muitinė arba fitosanitarijos kontrolė gali patikrinti, ar nėra kenkėjų ar dirvožemio kojose. Vakar vienas klientas bandė įvežti seną komodą su vėžliu viduje (ne, ne vėžlį, o tiesiog daug dulkių), tai teko siurbliuoti ant kelio.

Kas dėl alkoholio ir cigaretės?

Tai jau ne asmeniniai daiktai, o prekės. Yra nustatyti limitai (pvz., 90 litrų vyno ir t.t.), už kuriuos galima važiuoti be mokesčių. Jei daugiau, reikia mokėti akcizo mokestį. Nerekomenduoju bandyti įvežti dešimt degtinės butelių „dovanojimui“ draugams, gali baigtis brangiai.

Ar turiu sudaryti krovinių sąrašą (Packing List)?

Taip, tai būtina. Sąraše turi būti nurodyta, kas yra kiekvienoje dėžėje (bendra), o brangiems daiktams – detalus aprašymas su serijiniais numeriais, jei yra. Be šio sąrašo muitinė neleis išvykti.

Kas dėl važiuoklių (ratakų) ar padangų?

Galima vežti, tačiau JK yra specifiniai reikalavimai dėl padangų (turi atitikti tam tikrus standartus). Naudotos padangos dažnai sukelia problemų. Geriau pasikonsultuoti, ar verta vežti senas ratus, ar pigiau nupirkti naujus Anglijoje.

Ar galima atvežti vaistus?

Asmeniniam vartojimui – taip, su receptu arba originalia pakuote, kurioje matosi jūsų vardas. Nereikia vežti vaistų dėžių be etikečių arba didelių kiekių skystų vaistų (virš 100ml), gali būti problemų su oro uostu (jei skraidinate), bet su krovežiu paprastai praeina.

Ar reikia pažymėti dėžes kaip "Asmeniniai daiktai"?

Nebūtina, bet padeda. Jei dėžė pažymėta "Personal Effects", muitinės pareigūnai greičiau supranta, kad tai ne prekės pardavimui. Tačiau svarbiausia yra numeracija.

Kas dėl dviračių?

Dviračius galima vežti, bet geriausia juos supakuoti į dėžę arba apvynioti burbuliukine plėvele ir pririšti. Neapsaugotas dviratis furgone gali subraižyti kitus daiktus arba pats subraižyti.

Ar galiu vežti augalus?

Tai rizikinga. JK turi griežtas fitosanitarijas taisykles. Augalai turi būti su šaknų grynužemiu (nuplauti) ir be vabzdžių. Dažniausia patirties vairuotojai sako – nevežkite, nusipirksite naują Anglijoje, kad nereikėtų nervuotis pasienyje.

Kas dėl muzikos instrumentų?

Styginiai instrumentai (smuikai, violončelės) turi būti laikomi tamprumo ir temperatūros pokyčių. Geriau juos nešioti su savimi kabinuose, jei įmanoma. Jei ne, tada reikia labai gerai supakuoti į kietą dėžę.

Kas dėl dokumentų ir svarbių popierių?

Niekada neveskite svarbių dokumentų (pasų, sutarčių, medicinos kortelių) krovežiu. Jei dėžė dingsta arba užstrigs, liksite be jų. Visus popierius turėtumėte turėti su savimi.

Ar galima atidėti pristatymą, jei dar nėra namų?

Galite laikyti daiktus mūsų sandėlyje Anglijoje tam tikrą laiką (paprastai savaitę nemokamai, vėliau – mokama). Tai naudinga, jei pabaigiate remontą ar tik išsinuomavote butą.

Išvados

Viskas su šiuo pervežimu atrodo sudėtinga, kai tik pradedi skaityti apie muitines ir formas, tačiau praktikoje dažniausiai viskas vyksta sklandžiai, jei pasitiki profesinėmis komandomis. Mūsų patirtis leidžia išvengti daugumos klaidų, kurias darome pradžioje. Svarbiausia – nešluoti viską į paskutinę akimirką ir būti sąžiningas deklaracijose. Tada klausimas, kaip pervežti asmeninius daiktus į UK? Mūsų sprendimai padės jums išvengti streso ir nesusipratimų pasienyje. Visada laukiame jūsų skambučio ir pasiruošę padėti, net jei jums tiesiog reikia patarimo, o ne darbų.