Kaip perkraustymas į ir iš Anglijos su mikroautobusais vyksta praktiškai: vadovas be cukraus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, maždaug nuo tada, kai keliukai buvo šiek tiek trumpesni, o Anglija – dar ES narė. Per tą laiką mačiau viską: nuo puikių, be jokių rūpesčių nuvykimų iki tokių istorijų, kurias norisi pamiršti. Dažniausiai žmonės ieško būdo kaip pigiau ir greičiau nugabenti daiktus, todėl nenuostabu, kad perkraustymas į ir iš Anglijos su mikroautobusais yra vienas populiariausių pasirinkimų. Tai tam tikras kompromisas tarp brangios sunkvežimio logistikos ir nuobodaus vairavimo savo automobiliu su priekaba. Štai kaip tai atrodo iš mano, kiek patyrusio, bet vis dar mėgstančio papasakoti tiesą, pusės.

Bendrai apie procesą ir kelią

Kiek laiko užtrunka tas kelias į vieną pusę?

Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai Anglijoje reikia atvykti. Jei tai Londonas ar pietūs, tai skaičiuokite po tris-penkerias dienas vienam krypžiui. Jei šiaurė – šiek tiek mažiau. Bet viskas sužaidžia ir keltų grafikas, ir užstrigimai prieš Brūselę ar ant „O“ rato (Orbital motorway). Kartą važiavome ir beveik neprisistabdėme, kitą kartą – stovėjome dvi valandas dėl kažkokio avarinio sustojimo. Taigi perkraustymas į ir iš Anglijos su mikroautobusais nėra tikslus mokslas, reikia turėti atsargą laiko.

Ar brangu užsisakyti tokį reisą?

Nebūtinai pigiau, jei lyginsi su didžiaisiais sunkvežimiais, kurie veža po dešimt klientų. Mikroautobusas – tai jūsų privatumas, bet jis kainuoja degalus, keltą ir vairuotojo laiką. Kainos svyruoja labai stipriai priklausomai nuo sezono. Vasarą ar prieš Kalėdas kainos šokelėja aukštyn. Reikėtų kreiptis į kelis tiekėjus, kad pamatytum realų vaizdą, o ne tik reklamą.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju ir daiktais?

Dažniausiai taip, tai nėra problema, jei yra vietos. Mikroautobuse, pvz., „Sprinter“ tipo, sėdimos vietos yra užpakalinėje dalyje, bet ten dažnai užkraunami baldai. Jei tu nori važiuoti, turi pranešti iš karto, kad mes suplanuotume erdvę. Žinoma, turi būti pasas ar kita leidimas įžengti į JK (angliškai: visa), nes po „Brexit“ situacija pasikeitė.

Kas dėl to „Brexit“ – ar labai pasikeitė?

O taip, pasikeitė, ir dar kaip. Anksčiau tiesiog važiavai, o dabar reikia muitinės deklaracijų (tų pačių „export“ ir „import“ dokumentų). Jei perkraustate turtą, kuris buvo naudojamas ir nebus parduodamas, tai dažniausiai atleidžiama nuo mokesčių (transfer of residence), bet vis tiek reikia užpildyti kalnus popierių. Be to, pasienio kontrolė dabar ilgiau sustabdo mikroautobusus nei anksčiau.

Ar saugu duoti savo daiktus pažįstamam vairuotojui?

Jei tai rimta firma, tada taip. Jei tai „kaimyno sūnus“, kuris nusipirko „Fiat Ducato“ ir nori uždirbti, tai rizikuoji. Aš visada patariu pasitikrinti, ar turi draudimą (CMR draudimas). Yra buvę atvejų, kai važiuoja, o vairuotojas tiesiog dingsta su krovinuku, arba dar blogiau – patenka į avariją, o daiktai lieka mesti (ne, ne mesti, o sudaužyti). Geriau žiūrėk į įmonės senumą.

Kur jie pragyvena toliame kelyje?

Normalios firmos turi sutartis su viešbučiais arba miega mašinose, jei tai leidžia taisyklės. Vairuotojų poilsio laikas yai griežtai reglamentuojamas, jis negali vairuoti 24 valandas iš eilės. Kartais jie sustoja degaline, paima dušą, užsigrožėSomething... (t.y. užsigrožė) ir miega. Tačiau kai kurios pigios firmos verčia vairuotojus laužyti taisykles, tai pavojinga.

Ar galiu siųsti tik kelis dėžutes?

Mikroautobusui tai ne itin pelninga, jei tu veži tik tris dėžes. Tau geriau ieškoti kurjerio ar dalinio krovinio (pavaldinio). Bet jei turi, tarkim, dviratį ir kelias dėžes, galbūt susitarsim, jei kelyje dar yra vietos kitiems klientams. Perkraustymas į ir iš Anglijos su mikroautobusais dažniausiai apima mažiausiai pusę mašinos užpildymą.

Ar reikia mokėti už keltą atskirai?

Paprastai visos išlaidos įskaičiuotos į pasiūlymo kainą. Keltų bilietai (Dover-Calais arba Dunkirk) brangūs, ypač jei įeina ir vairuotojas. Jei kas bandys tau pasakyti, kad keltą moki pats tiesiai uoste, tai gana keista, nes firmos turi nuolaidas. Patikrink, ar kainoje nėra „papildomų“ mokesčių, kurių nesakė.

Kaip susisiekti, jei kyla problemų kelyje?

Gerai, kai turi vairuotojo numeriu telefoną. Kartais signalas prastas, ypač Anglijos kaimiškose vietovėse arba po tos Olandijos. Bet normaliai vairuotojas praneša, kai artėja arba jei užstrigo. Aš asmeniškai visada prašau rašyti žinutę bent kas valandą, kad žinčiau, kur yra mašina.

Dokumentai, muitinė ir teisiniai dalykai

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykstant iš Lietuvos?

Būtina turi krovinio sąrašą (packing list). Jis neturi būti sudėtingas, bet turi būti aiškus – kas, kiek ir kokia vertė (maždaug). Be to, reikia asmens dokumento. Jei daiktai priklauso ne tau, o tavo šeimai, reikėtų tai pažymėti. Muitininkai mėgsta, kai viskas aišku, jei ne – gali atidaryti ir patikrinti.

Ar turiu deklaruoti visą seną turtą?

Jei tai tavo asmeniniai daiktai, kuriuos naudojai ilgiau kaip 6 mėnesius, tu dažniausiai nemoki PVM ir muito Anglijoje. Tai vadinama „Transfer of Residence“ (TOR). Reikia užpildyti formą JK svetainėje prieš atvykstant. Be to, perkraustymas į ir iš Anglijos su mikroautobusais reikalauja, kad daiktai būtų importuojami tam tikru laiko tarpu po tavo atvykimo.

Kas vyksta pasienio punkte?

Dabar ten sustoja ir tikrina pasus, ir dokumentus. Jei turi TOR numerį, parodyk jį. Jei ne – gali tekti mokėti mokesčius už naujus daiktus, pavyzdžiui, jei veži naują neperdirbtą elektroniką ar drabužius su etiketėmis. Vieną kartą vaikas vežė naują žaidimų konsolę, teko mokėt mokesčį, nes muitininkas pastebėjo.

Ar galiu vežti maistą?

Tai pavojinga sritis. Mėsą, pieno produktus ir vaisius iš ES į JK dabar draudžiama arba labai apribota. Galima vežti sausą maistą, makaronus, kavą. Bet jei turi dešrų pakelį – jį gali konfiskuoti. Nereikia rizikuoti dėl keleto eurų, geriau suvalgyti čia.

Kas dėl šunų ir kačių?

Gyvūnai turi būti su mikroschema, pasu ir vakcina nuo pasiutligės. Be to, reikia gyvūno sveikatos pažymos, išduotos ne anksčiau kaip prieš 10 dienų. Ir svarbiausia – reikia gydytojo apsilankymo prieš išvykstant, kad jis užpildytų dokumentą dėl echinokokozės (kirmėlių) gydymo. Be to, negali veži daugiau kaip 5 gyvūnų (išskyrus veislyną ar konkursus).

Ar reikia draudimo gyvybėms ar turtui?

Turtą draudo vairuotojas per savo CMR draudimą, bet jis padengia tik ribotą sumą, pvz., 10 tūkst. eurų. Jei veži brangius daiktus, privalai pasidaryti papildomą draudimą. Gyvybėms draudimas nereikalingas, nes tu nekeliauji kaip keleivis (jei nesi tame pačiame būte), bet visada verta patikrinti.

Kas jei aš ne ES pilietis?

Tada situacija sudėtingesnė. Gali reikėti vizos į Angliją ir leidimo įvežti daiktus. Reikia tikrinti dabartines taisykles, nes jos keičiasi kas kurį laiką. Aš nėra emigracijos specialistas, todėl geriau pasikonsultuok su advokatu arba konsulate, kad neišsiųstų atgal nuo sienos.

Ar galiu veži vaikus?

Jeigu važiuoji kartu, tai aišku, kad gali. Jei vaikus veži be tėvų (pvz., seneliai veža anūkus), tai reikia raštiško tėvų leidimo, o dar geriau – notaro patvirtinto. Pasieniečiai labai atidžiai tikrina vaikus, kad nebūtų grobimų atvejų.

Ką daryti, jei praradau daiktų sąrašą?

Nebūna taip blogai, gali tiesiog parašyti naują ant popieriaus. Bet jei turi jau paruoštą spausdintinį, tai rodo profesionalumą. Muitininkai to neprireikia, bet jiems patinka tvarka. Jei sąrašo nėra, gali tekti ilgai stovėti ir viską išvardinti iš galvos.

Daiktų pakavimas ir krovimas

Ar telpa dvivietė sofa?

Ieškai Luton tipo mikroautobuso (tai toks su aukštu stogu)? Ten telpa beveik viskas. Įprastas „Sprinter“ su aukštu stogu (High roof) taip pat sugeba įsimesti dvivietę sofą. Bet jei turi „U“ formos sofą, tai gali būti per daug didelė. Geriau išmatuoti pagrindą ir paklausti vairuotojo.

Ar vairuotojas padeda krauti daiktus?

Taip, tai įeina į kainą. Jis padės nešti dėžes, baldus, įkelti į mašiną. Bet jis nebus dailidė – ne išmontuos jums spintų, nei uždės jų vėl atgal. Jei reikia išmontuoti virtuvės spintelę, tai turi susirasti kitą meistrą. Vairuotojo darbas – gabenti, o ne remontuoti.

Kaip apsaugoti daiktus nuo pažeidimų?

Mes naudojame apsauginius uždangalus (blankets), tempiamas juostas. Bet jei turi labai jautrius daiktus, pvz., krištolo taures, juos reikia labai gerai suvynioti į burbulus. Nereikia tikėtis, kad vairuotojas atneš kaip kiaušinį, kelyje yra duobės.

Ar galiu veži augalus?

Anglija labai griežta dėl augalų. Reikia specialios fitosanitarinės licencijos (pas phytosanitary certifikat). Paprastai augalus į JK be to nebeįleidžia, nebent tai kelių rūšių, kurios leidžiamos. Geriau augalus palikti draugams arba atiduoti, nes rizika didelė, kad jas sunaikins sienoje.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Negalima vežti šiukšlių. Vieną kartą klientas užkrovė senas spinteles su šiukšlėmis, o vairuotojas Anglijoje turėjo tai išmesti ir mokėti už šiukšlių išvežimą. Jis bu labai nustebęs. Tai papildoma rūpestis, kurio mums nereikia. Išmesti čia.

Ar galiu veži techniką (motociklą, žirklę)?

Taip, bet reikia specialių tvirtinimų. Motociklą reikia užfiksuoti, kad jis neiškristų ir nebraižytų kitų daiktų. Taip pat reikia skysčių nuleisti iš benzino bako (arba palikti labai mažai), kad nepradėtų garuoti ar liejosi.

Ar saugu veži brangią elektroniką?

Asmeniškai aš visada patariu brangiausius daiktus (nešiojamus kompiuterius, dokumentus, pinigus) vežti su savimi (jei tu važiuoji). Jei ne, juos reikia įdėti į užrakintą dėžę ir padėti toliau nuo durų. Niekas neapsaugos 100%, jei užpuola plėšikai.

Ką daryti, jei daiktai neužima visos vietos?

Tu gali mokėti už pilną vietą arba bandyti sutarti pigiau, jei mes radome kitą klientą toje pačioje kryptyje (pavaldinys). Bet tai garantuoti negaliu. Kartais važiuojam tuščia grįžtant, tai būna sunku.

Pinigai ir atsiskaitymas

Kada reikia mokėti?

Dauguma firmų prašo avanso (depozito), kad užfiksuotų datą. Likusią dalį sumokėti, kai daiktai atkeliauja arba prieš išvykstant. Nerekomenduoju mokėti visos sumos iš karto, jei nežinai firmos. Yra atvejų, kai imami pinigai ir dingsta.

Ar priima kredito korteles?

Daugelis taip, bet mums, senoms mokyklininkams, patogiau banko pavedimas. Kortelės imą komisinius, o ir keblu gauti pinigus Anglijoje į lietuvišką sąskaitą be didelių nuostolių. Geriausia aptarti iš anksto.

Ar kainuoja laukimas, jei aš pavėluoju?

Taip, laukimas yra mokamas. Vairuotojo laikas – pinigai. Jei sutarta 8:00 ryto, o tu ateini 9:30, turi tikėtis papildomo sąskaitos. Jei žinoi, kad pavėluoji, būtinai pranešk iš anksto, bent jau jis galės gerti kavą.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada galima pabandyti, ypač jei nėra labai įtemptas sezonas. Jei turi lankstumo datų (gali laukti, kol bus pilna mašina), gali gauti nuolaidą. Užsakyti paskutinę minutę – brangiau.

Kas dėl baklo (palikimo) mokesčio Anglijoje?

Dauguma angliškų miestų dabar turi mokesčius už įvažiavimą į centrą (ULEZ, Londonas) arba už senų automobilių važiavimą. Mūsų mikroautobusai dažnai tenka mokėti tas sumas. Tai įeina į kainą, bet patikrink, ar tikrai, kad nereikėtų mokėti papildomai.

Ką daryti, jei vairuotojas prašo „už kelią“ ar „už kelią ir keltą“?

Tai normalu, kadangi jis turi išleisti savo pinigus iš anksto. Bet geriau, kai firma moka už viską ir tau nereikia susirūpinti. Jei prašo pinigų „gyvybėms“, tai atrodo keistai, nes tai įmonės rūpestis.

Ar yra kokia nors garantija, jei daiktai sugenda?

Taip, yra CMR draudimas, kurį turi vairuotojas. Jei jų kaltė, turi gauti kompensaciją. Bet įrodyti kaltę kartais sunku – reikia nuotraukų iš karto po iškrovimo. Jei pastebi, kad spinta sulaužyta, nedelsiant pranešk ir nufotografuok.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Galima, bet tada gali prarasti avansą. Jei atšauki prieš daugiau kaip savaitę, dažnai grąžina, bet jei prieš dieną – tai jau jų nuostoliai. Reikia skaityti sutartį, ten viskas parašyta.

Išvados ir patarimai

Viskas apie perkraustymą į ir iš Anglijos su mikroautobusais atrodo sudėtinga tik tol, kol pradedi rašyti sąrašus ir galvoji apie muitinę. Iš tiesų, tai vienas patogiausių būdų persikelti, kai turi daug daiktų, bet ne tiek daug, kad reikėtų didžiojo sunkvežimio. Svarbiausia – nebijoti klausti ir tikrinti dokumentus. Pasirink patikimą vairuotoją, pasikalbėk su juo asmeniškai, o ne tik per el. paštą, ir tavo kelias bus kur kas ramesnis. Niekada nežinai, kas gali nutikti kelyje, bet su gera pasiruošimu viskas gerai baigsis.